Výber správneho subwoofera Ako si vybrať zosilňovač pre subwoofer v aute: základné technické špecifikácie. Typ akustického dizajnu

Ak trávite veľa času na cestách a radi počúvate hudbu a zároveň chcete dosiahnuť kvalitný zvuk, mali by ste si kúpiť dobrý subwoofer. Toto zariadenie poskytuje hlasné a hlboké basy, vďaka čomu je akustický dizajn vášho auta dokonalý a úplný.

Teraz takmer všetky automobilové časopisy majú recenzie na subwoofery známych značiek - KENWOOD, SONY alebo PIONEER, ako aj JL Audio, MTX a mnoho ďalších. Sú také pozoruhodné, že priemerné ucho len ťažko pocíti rozdiel vo zvuku. Preto vám neodporúčame zapojiť sa do súťaže o najlepšie audio do auta. Je lepšie, ak náklady na akustiku nepresiahnu dvadsať percent nákladov na vaše auto.

Subwoofery sa dodávajú v dvoch typoch: pasívne a aktívne. Aktívne subwoofery majú zabudovaný zosilňovač. Stačí pripojiť niekoľko kontaktov z hlavnej jednotky, po ktorej bude systém pripravený na prácu. V tomto prípade nie je potrebné koordinovať všetky komponenty (hlavná jednotka - zosilňovač - samotný subwoofer). Existujú však aj nevýhody aktívnych subwooferov. Napríklad pri ich výrobe, lacnejšie a jednoduché komponentyčo ovplyvňuje kvalitu zvuku. Najznámejšie modely sú PIONEER TS-WX205A, KENWOOD KRC-WA82RC, Panasonic EAB-12132J, Lanzar HWT-8 a samozrejme Earthquake ASB 10.

Pre pripojenie subwoofera s pasívnou elektronikou je potrebné zvoliť najvhodnejší zosilňovač, ktorý po prepojení mostíkom poskytne rovnaký výkon (v pase subwoofera musí byť uvedený ako nominálny).

Pred výberom subwoofera musíte mať predstavu o dizajnových vlastnostiach. Podľa tohto parametra sú tieto zariadenia rozdelené do štyroch typov:

1. Uzavreté – ide o subwoofery s utesneným ozvučením.

2. Fázový menič - subwoofery s fázovým meničom, to znamená s potrubím alebo štrbinou, ktorá slúži na nastavenie v oblasti nízke frekvencie. Plusy - hlboký a hlasný zvuk. Nevýhody - vysoká cena.

3. Bandpass - subwoofery s reproduktorom, ktorý je odstránený vo vnútri puzdra. Môžete to urobiť bez filtra.

4. S pasívnym chladičom. Tieto subwoofery majú druhý reproduktor, ktorý je potrebný na zníženie rezonančnej frekvencie. Takéto zariadenia nie sú veľmi bežné a sú účinné len pri nastavení zvuku v aute nad strednú triedu.

Hlasitosť všetkých subwooferov závisí najmä od polohy komponentu vo vozidle.

Pri autách typu sedan je port a reproduktory nasmerované na zadné sedadlo. Zároveň sa odporúča ponechať medzi operadlom zadného sedadla a subwooferom medzeru približne osem centimetrov. Ak má auto lakťovú opierku v zadnom rade, tak je na ňu nasmerovaný subwoofer. V tomto prípade sa dosiahne maximálny možný prienik zvuku do kabíny bez citeľného zníženia frekvencií. V opačnom prípade sa môže objaviť efekt „bum and muffle“, ktorý je charakteristický pre subwoofery veľkých skríň.

A autá typu hatchback najlepší zvuk dosiahnuté nasmerovaním reproduktora a portu smerom k batožinovému priestoru alebo nahor. V dôsledku toho sa dosiahne požadovaný odraz zvuku. Zároveň neprechádza cez operadlo stoličky, ale cez hornú policu.

V kombíkoch je subwoofer najčastejšie nasmerovaný medzi bassreflex a reproduktory dozadu.

AT samostatná skupina hodný pripísania kompaktné subwoofery. V prvom rade sú zaujímavé tým, že robia minimálne zmeny v interiéri auta. Nachádzajú sa spravidla na skrytých miestach, čo je u nás v súvislosti s krádežami áut veľmi dôležité. Kompaktné subwoofery je možné umiestniť pod predné sedadlá alebo nad priestor pre nohy spolujazdca. Takéto zariadenia majú nasledujúce výhody: stealth, jednoduchosť inštalácie, nízka cena, malá veľkosť. Ale sú tu aj nevýhody - malé reproduktory s priemerom 12-13 centimetrov. Na dosiahnutie hlbokých basov výrobcovia používajú rôzne vývojové trendy a inovácie: rôzne formy púzdra, bavlnená výplň, kompresný reproduktor. Napriek tomu však kompaktný subwoofer nikdy nebude hrať ako jednotka plnej veľkosti. Najpopulárnejšie modely: PIONEER TS-WX50, Panasonic EAB-1213J, Blaupunkt CMS-265.

Ako vidíte, výber subwoofera nie je taký zložitý. Autoakustiku si môžete kúpiť sami, alebo sa môžete obrátiť na profesionálov, ktorí vám na požiadanie vyrobia nielen ideálny subwoofer, ale aj harmonický hudobný systém do vášho auta.

Tento technický nástroj má svoje vlastné špeciálne vlastnosti, ktoré znalci pred nákupom dôkladne študujú. "Bas" dáva zvuk brutality a dáva pocit úplného vtiahnutia do atmosféry letu, harmónie a jednoty s hudobným dielom.

Nie všetci motoristi sú však zbehlí v audio technike, no mnohí z nich oceňujú výborný a kvalitný zvuk svojich obľúbených melódií. Pri výbere audio zariadenia pre svoje vozidlá majú jednoduchú a logickú otázku – čo je to subwoofer? V prvom rade treba odpovedať.

Subwoofer je reproduktor, ktorý pracuje na nízkofrekvenčných vlnách a je zodpovedný za kvalitná reprodukcia najnižšie zvukové frekvencie rozsahu zvoleného hudobného diela.

Existuje niekoľko typov subwooferov. Puzdrové reproduktory sa vyznačujú prítomnosťou akustického plášťa - špeciálneho puzdra, v ktorom je reproduktor zabudovaný. Dizajn je jeden celok - každý jeho detail zaisťuje harmóniu zvuku. Reproduktory typu „free-air“ sú pri inštalácii zabudované do povrchu interiéru auta a sú zdobené alebo maskované špeciálnou sieťkou a prstencom.

Typy prípadov

Subwoofery sa zvyčajne rozlišujú aj podľa typov ozvučníc. Reproduktory s utesneným typom krytu sa vyznačujú úplnou izoláciou vnútorného vzduchového priestoru, kde je umiestnený samotný reproduktor, od vonkajšieho. Vzduchový priestor uzavretý v puzdre poskytuje podporu membráne reproduktora, čím zvyšuje maximálny výkon, ktorý reproduktor dokáže zvládnuť.

Skrinka s fázovým odrazom obsahuje ventilačný kanál, ktorý stimuluje a zlepšuje reprodukciu zvukov s najnižšou frekvenciou, ktorú človek dokáže vnímať.

Pásmové puzdro je akousi kombináciou dvoch vyššie opísaných typov. Tento typ sa líši v prípade rozdelenom na 2 časti. Jedna z častí je úplne utesnená a druhá je fázovo obrátená. Samotný reproduktor je namontovaný medzi tieto dva rôzne typy kamier. Tento typ predstavuje medzi nimi „zlatú strednú cestu“. možnosti a stáva sa čoraz obľúbenejším u majiteľov automobilov, s výhodami utesnených subwooferov a subwooferov s fázovým reflexom.

Izobarický typ puzdra sa vyznačuje prítomnosťou dvoch reproduktorov naraz. Vzduchová medzera medzi membránami oboch reproduktorov je neustále pod tlakom, v dôsledku čoho je zabezpečený nízkofrekvenčný zvuk zariadenia.

Všetky existujúce typy ozvučníc pre subwoofer, bez ohľadu na ich štruktúru a princípy fungovania, spĺňajú jeden spoločná úloha- poskytujú čelnú izoláciu zvuková vlna, ktorá sa objavuje v dôsledku pohybu membrány reproduktora dopredu a chráni ju pred spätnou vlnou, ktorá vzniká v dôsledku toho, že sa membrána vracia späť. Pri absencii izolácie poskytovanej skriňou budú vlny vzájomne pôsobiť a navzájom sa absorbovať, čím sa zníži sila a kvalita zvuku.

Výber dizajnu

Pri rozhodovaní o type konštrukcie ozvučnice subwoofera je potrebné brať do úvahy veľa rôznych parametrov. Zohľadniť by ste mali výkon reproduktora, technické vlastnosti ostatných prvkov audiosystému, model vozidla a hlavne názor a želania zákazníka.

Požiadavky, ktoré musí váš kryt subwoofera spĺňať, zahŕňajú tesnosť, tuhosť a tlmenie (inak známe ako zvuková izolácia). Rovnako dôležitá je pevnosť puzdra a jeho odolnosť voči vibráciám. Ak tieto parametre nie sú splnené, telo počas prevádzky bude produkovať vlastné vibrácie, čím skreslí reprodukciu zvuku.

Ak je to potrebné, môže byť zostavený individuálne, berúc do úvahy všetky požadované vlastnosti. Ak je pre vás jednoduchšie kúpiť si hotový dizajn, výrobcovia sú pripravení poskytnúť široký výber typické modely. Posledný typ zvyčajne vykazuje najlepšiu kombináciu ceny a kvality a je najobľúbenejšou možnosťou. Zvuk reproduktorov je v tomto prípade celkom prijateľný a inštalácia tohto typu subwoofera do auta je pomerne jednoduchá, najmä ten, ktorý má vstavaný zosilňovač. Náklady na hotové subwoofery sa pohybujú od 150 do 300 amerických dolárov.

Ako už bolo spomenuté vyššie, subwoofer je jednou z hlavných súčastí audio systému automobilu, a preto musí byť vybraný s ohľadom na vlastnosti jeho ostatných prvkov. Prvoradý význam pri výbere zvukového systému sú spravidla výškové reproduktory a stredotónové reproduktory.

Byť jednoduchým automobilovým nadšencom a nemať dostatočné technické znalosti, to môže byť pre človeka dosť ťažké prijať správne rozhodnutie. Samotný výber je najlepšie ponechať na profesionála, ktorý dokáže rýchlo určiť potrebné technické vlastnosti zariadenia. A najprv mu musíte povedať svoje preferencie.

Špecialista sa rozhodne na základe vašich požiadaviek. Dokáže si vybrať možnosť, ktorá rozšíri zvukové vibrácie po celom interiéri auta a poskytne efekt plnej prítomnosti v samom strede zvuku. Ak je pre vás dôležitejšia čistota zvuku a nie jeho schopnosť otriasť priestorom, špecialista si bude môcť vybrať zariadenie, ktoré tieto požiadavky spĺňa.

Výber telesa môže dokonca závisieť od toho, aký hudobný štýl zákazník preferuje. Skriňa bude individuálne vybraná tak, aby sprostredkovala celú škálu hardrockových, bluesových alebo klasických zvukov. A pri tomto všetkom, ak sa rozhodnete počúvať skladby spadajúce do iného štýlového smeru, ako je váš bežný, zvuk bude stále na prvotriednej úrovni.

Kde je najlepšie umiestniť subwoofer?

Profesionál ho dokáže nainštalovať tak, aby dokonale zapadol do interiéru, nezaberal miesto navyše a poskytoval vynikajúci hudobný zvuk.

Najjednoduchší spôsob, ako umiestniť model typu "freeair" do interiéru auta, je, že ho možno nainštalovať kdekoľvek, vďaka prítomnosti akustického plášťa a nie rámového puzdra.

Väčšina majiteľov áut umiestňuje subwoofer do batožinového priestoru, hoci ho možno zabudovať aj do lakťovej opierky umiestnenej medzi dvoma prednými sedadlami vozidla. Ďalším optimálnym umiestnením zariadenia je umiestnenie pod sedadlo.

Často automobilový nadšenec preferuje dizajn, v ktorom sú dva malé subwoofery zabudované do dverí auta oproti sebe, alebo jeden je zabudovaný v palubnej doske a druhý je vzadu, nad batožinovým priestorom. Výrazná vlastnosť„freeair“ spočíva v tom, že dokáže dokonale zapadnúť do interiéru prostredníctvom dekoratívnej mriežky, ktorá sa dá prispôsobiť každému vkusu.

Ak používate skriňový subwoofer, môžete sa s jeho prítomnosťou v kabíne úspešne pohrať správnym dekorom alebo výberom štýlovej skrinky.

16/09/2013 , Zverejnené v

Existuje celý riadok princípy, podľa ktorých možno všetky subwoofery klasifikovať do posluchovej miestnosti. Nižšie uvádzame hlavné, v každom prípade s uvedením výhod a nevýhod každého typu.

Vstavaný zosilňovač

V závislosti od prítomnosti alebo neprítomnosti vstavaného zosilňovača existujú Aktívne a Pasívne subwoofery.

Aktívne subwoofery v súčasnosti najbežnejšie a celkovo sú najlepšia voľba na použitie v alebo . Aktívne subwoofery sú jednoducho najflexibilnejšie a ľahko sa inštalujú. Tie však nemusia nevyhnutne znieť najlepšia cesta. Najjednoduchší aktívny subwoofer nesie zosilňovač, ovládanie deliacej frekvencie (LPF alebo HPF - Low Pass Filter alebo High Pass Filter), fázový spínač a dva typy vstupných pripojení. Prítomnosť vstavaného zosilňovača si vyžaduje samostatný napájací kábel zo zásuvky 220 V do subwoofera. Ovládanie medznej frekvencie vám umožňuje zhora obmedziť rozsah, ktorý bude subwoofer prehrávať. Ovládanie fázy (častejšie prepínač) vám umožní lepšie integrovať subwoofer so zvyškom reproduktorov vo vašom systéme. Je navrhnutý tak, aby invertoval alebo plynulo menil fázu vstupu audio signálu do subwoofera. Pre správne nastavenie si s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť vypočuť hru systému v oboch režimoch (0 aj 180) a vybrať si ten s najpríjemnejšími a najhlbšími basmi. No a samozrejme, aktívny subwoofer potrebujete poslať signál z príslušného linkového výstupu vášho AV prijímača alebo procesora.

Aktívne subwoofery LJAudio a SVSound

Výhody aktívnych subwooferov:

• Veľmi jednoduché použitie (rovnako ako AV prijímače v porovnaní so sadou samostatných komponentov);
• Jednoduchšia inštalácia a konfigurácia, pretože všetko, čo potrebujete, je už v nich zabudované;
• Spravidla sú lacnejšie (ako AV prijímače v porovnaní so sadou AV procesor + viackanálový zosilňovač).

Nevýhody aktívnych subwooferov:

• Zabudované zosilňovače na väčšine, aj keď nie všetkých, subwooferoch sú relatívne horšie;
• Menej pohodlné z hľadiska inštalácie, tk. vždy je potrebné ťahať 2 káble (napájanie a signál);
• Ak sa zosilňovaču stane niečo zlé, nie je také ľahké nájsť náhradu alebo ho opraviť;
• Výrobcovia nie vždy predávajú náhradné diely na staršie modely;
• Niektorí aktívne subwoofery nezapínajú sa automaticky, ak je k nim privádzaný nízkoúrovňový zvukový signál (systém automatického vypínania/zapínania nefunguje správne).

Pasívne subwoofery pôvodne navrhnutý na použitie v tandeme s externým zosilňovačom. Zosilňovač je možné použiť ako vyhradený ( najlepšia možnosť) a integrované (napríklad môžete použiť voľné kanály AV receivera). Dôležité je, že keďže subwoofer spočiatku vyžaduje viac energie na reprodukciu nízkofrekvenčných zvukov, musí byť zosilňovač dostatočne výkonný. Okrem toho, ak subwoofer nemá vstavaný hornopriepustný filter (a pasívny subwoofer zvyčajne nemá), signál musí byť filtrovaný na strane AV prijímača skôr, ako sa dostane do subwoofera.

Pasívne subwoofery PRO, RBH a JBL

Výhody pasívnych subwooferov:

• Externé zosilňovače sú väčšinou pevnejšie, majú správne masívne zdroje, kvalitnú kabeláž signálových obvodov;
• Schopný stráviť viac energie a vydať viac dB;
• Viackanálový zosilňovač dokáže zahrať vo vašom zariadení niekoľko pasívnych subwooferov;
• Pasívne subwoofery sú jednoduchšie a lacnejšie na výrobu;
• Vnútorný užitočný objem skrinky je pri rovnakých rozmeroch väčší, čo umožňuje väčšiu flexibilitu pri umiestnení portov reproduktora a fázového meniča;
• Ak sa zosilňovač začne aktivovať, možno ho ľahko vymeniť za iný;
• Menej požiarne nebezpečné (elektrika a drevené puzdro sú oddelené v priestore);
• Jednou z hlavných výhod je veľká flexibilita inštalácie. Zosilňovač môžete nainštalovať do stojana spolu so zvyškom vybavenia vášho DC a rozšíriť iba jeden obyčajný reproduktor k subwooferu. akustický drôt. Nemusíte ich kŕmiť!
• Dlhé akustické (reproduktorové) káble sú zvyčajne lacnejšie ako špeciálne káble pre subwoofer rovnakej dĺžky;
• Káble reproduktorov (môžu byť úplne ploché) sa skryjú oveľa ľahšie ako káble subwoofera.

Externý zosilňovač pre subwoofer

Nevýhody pasívnych subwooferov:

• Výrazne náročnejšie na organizáciu a inštaláciu;
• Externé zosilňovače môžu byť drahšie ako vstavané.

Smerovosť vysielača

V závislosti od toho, ktorým smerom sa reproduktor pozerá, možno subwoofery rozdeliť na:

Vyžarovanie dole (DoleStreľba). Tento typ subwoofera má reproduktor nainštalovaný v spodnej stene skrine a nasmerovaný na podlahu. Subwoofery tohto typu vyzerajú skôr ako nejaký nábytok než reproduktorový systém. Nepotrebujú ochranný gril. Dokážu hrať ešte efektívnejšie ako ich príbuzní, preto by ste sa ich mali vyvarovať inštalácii v rohoch miestností a v tesnej blízkosti stien (platí pre možnosť s jedným subwooferom v systéme). V opačnom prípade môže byť zvuk príliš dunivý.

Down Firing subwoofery Yamaha a Atlantic Tech

Vyžarovanie dopredu (PrednéStreľba). Reproduktor tohto typu subwoofera je namontovaný na jednej z predných stien skrine a je nasmerovaný rovnobežne s rovinou podlahy. Tieto typy subwooferov potrebujú ochrannú mriežku na ochranu reproduktora pred poškodením a sú skôr ako bežný reproduktorový systém.

Predné zemetrasenie a subwoofery Rhythmic Audio

Typ akustického dizajnu

Táto klasifikácia je najrozsiahlejšia a je hlboko zakorenená v sekcii akustiky fyziky. Ako minimálny vzdelávací program si povieme niečo o účele a funkcii akéhokoľvek akustického dizajnu reproduktorov. Reproduktor vydáva zvuk nielen dopredu, ale aj dozadu. Predné a zadné zvukové vlny sú fázovo opačné. V tomto ohľade existuje pojem „akustický uzáver“, v ktorom sa vlny na oboch stranách kužeľa reproduktora sčítavajú a (ak sú fázovo úplne opačné) sa navzájom rušia. Teoreticky by ste zvuk z holého reproduktora vôbec nemali počuť, v praxi bude zvuk, ale od originálu veľmi vzdialený. Puzdro (box) reproduktorovej sústavy, v ktorej je reproduktor osadený, umožňuje tento obvod eliminovať a dodať zvukovým vlnám požadované parametre z hľadiska dynamiky a frekvenčnej odozvy.

Vynecháme ďalšiu teóriu a pokúsime sa stručne zhodnotiť najbežnejšie typy akustického dizajnu, pričom nezabudneme hovoriť o výhodách a nevýhodách každého z nich.

Uzavretá krabica (ZYa, uzavreté puzdro,Ohrada). Reproduktor je inštalovaný v uzavretom, vzduchotesnom kryte. Toto riešenie úplne izoluje zadnú zvukovú vlnu reproduktora od prednej strany.

Výhody:

• Jednoduchosť dizajnu a výroby (treba brať do úvahy len dva parametre: objem boxu a faktor kvality reproduktora);
• Relatívne malý objem tela;
• Výborná impulzná odozva (reakcia na krátkodobý signál, schopnosť komponentu presne reprodukovať krátkodobé hudobné udalosti);
• Nie je potrebné používať podzvukový filter (LPF), pretože existuje prirodzená tendencia AP potláčať frekvencie pod rezonančnou frekvenciou reproduktora;
• Rýchly, prirodzený, hladký, skákavý, ostrý, kontrolovaný a teplý je množstvo subjektívnych charakteristík, ktoré sa často používajú na opis reprodukovaných basov. dobrý subwoofer tohto typu.

nedostatky:

• Relatívne vysoká spodná hranica frekvencie, zriedka pod 30 Hz (úroveň -3 dB);
• Najnižšia účinnosť v porovnaní s inými typmi akustického dizajnu.

Fázový menič(FI, Ported, Ventilated, Bass-Reflex). Reproduktor je inštalovaný v kryte, ktorý má tunel, ktorý pokračuje smerom dovnútra vo forme potrubia, krabice alebo štrbiny na určitú dĺžku. Tento tunel sa nazýva bassreflexový port. Vďaka tomu vnútorný objem boxu komunikuje s okolitým priestorom. Dĺžka a prierez tunela sú rozhodujúce parametre pre správne fungovanie tohto typu akustického dizajnu. Reproduktor aj port fázového meniča pracujú v tandeme a tvoria druhý oscilačný systém, ktorý vyžaruje (už vo fáze s kužeľom reproduktora) dodatočnú zvukovú energiu zadnej vlny. Reproduktor je spravidla inštalovaný v prednej stene skrinky. Port fázového meniča je najčastejšie umiestnený na tej istej stene, menej často na kolmej (v prípade reproduktora pozerajúceho nadol) stene skrinky a naladí zariadenie na maximálny výkon v určitej (zriedkavo širšej ako 1-2 oktávy). ) rozsah frekvencie. V tomto rozsahu reproduktor pracuje s minimálnym zaťažením, vibráciami a skreslením ( najviac port vydáva zvuk), čo umožňuje subwooferu zvládnuť väčší maximálny výkon. Nad frekvenciou ladenia sa tunel stáva čoraz menej „transparentným“ pre zvukové vibrácie a reproduktor funguje ako v uzavretej krabici. Pod ladiacou frekvenciou sa deje opak: zotrvačnosť portu postupne mizne a pri najnižších frekvenciách reproduktor pracuje s malou alebo žiadnou záťažou, ako keby bol vytiahnutý z puzdra. Amplitúda kmitov sa rýchlo zvyšuje a s ňou aj riziko vypľúvania kužeľa reproduktora alebo poškodenia kmitacej cievky pri náraze na magnet. Táto funkcia si vyžaduje použitie infra-nízkofrekvenčných filtrov (subsonických) v bassreflexových subwooferoch.

Výhody:

• Nižšia hranica frekvenčnej odozvy, ticho umiestnená v oblasti alebo dokonca pod 20 Hz (na úrovni -3 dB);
• Umožňuje dodať väčší výkon vďaka menšej amplitúde kmitania kužeľa reproduktora, najmä v oblasti a nad frekvenciou ladenia;
• Produktívnejší, v priemere o 3dB lepší akustický tlak ich druhov v uzavretom boxe;
• Hlboké, silné, plné, hlasné, inšpirujúce, ohromujúce a zem otriasajúce – takéto prívlastky často sprevádzajú opis nízkofrekvenčných efektov reprodukovaných týmto typom subwoofera.

nedostatky:

• Vyžaduje väčšie puzdro;
• Je ťažšie dosiahnuť požadovaný výsledok v dizajne a výrobe;
• Vyžadovať dostupnosť prídavný filter infra-nízke frekvencie (sabsonické) alebo objemové limity, tk. je vysoká pravdepodobnosť poškodenia reproduktora pri frekvenciách pod ladiacou frekvenciou;
• Impulzné charakteristiky sú horšie ako WL, čo ovplyvňuje subjektívne vnímanie basových tónov, najmä v hudbe;
• Priemer otvoru musí byť relatívne veľký, aby sa predišlo nežiadúcim podtónom vzduchu, ktorý ním prechádza. To so sebou prináša potrebu zväčšiť dĺžku tunela, čo zase znamená potrebu zväčšiť samotné telo. Výsledkom môže byť krabica úplne obscénnych rozmerov;
• Rezonančné, dusné, pomalé, jednotónové, pomalé a nepresné sú často subjektívne epitetá týkajúce sa basov z neúspešných subwooferov tohto typu.

Väčšina subwooferov na trhu spotrebnej elektroniky má bassreflex. Zariadenia tohto typu vám umožňujú získať najhlbšie a najhlasnejšie basy, aj keď na niektorých miestach kvôli kvalite reprodukcie obzvlášť jemných a náročných hudobných detailov.

Pásmový reproduktor 4. rádu (pásmový preukazOdvzdušnené\Zapečatený, pásmový, PSU). Bandpass 4 rád je charakterizovaný reproduktorom, ktorého predná a zadná časť sú inštalované po dvoch jednotlivé bunky jediné telo. Navyše zadná časť reproduktora je v uzavretej krabici a predná v krabici s portom (tunel) alebo naopak. Puzdro takéhoto subwoofera je vytvorené ako uzavretý box, ale s pridaním akustického filtra (port). Tento filter, ktorý pracuje v tandeme s prednou zvukovou vlnou reproduktora, obmedzuje šírku pásma zariadenia a súčasne zvyšuje hladinu akustického tlaku v tomto frekvenčnom rozsahu.

Výhody:

• Pomerne nízky limit frekvenčnej odozvy je dosiahnuteľný (na úrovni -3 dB), ale len vďaka nižšej návratnosti a vyššej úrovni skreslenia;
• Extrémne vysoké hladiny akustického tlaku sú dosiahnuteľné za cenu vyššej vysoká frekvencia nastavenia a úzka šírka pásma;
• Menšia celková potrebná dráha reproduktora, menšia šanca na jeho poškodenie;

nedostatky:

• Je ťažké dať všetko do poriadku. Výsledok silne závisí od presnosti získaných objemov oboch komôr, ako aj od frekvencie ladenia;
• Sklon k jednotónovým basom, najmä ak nie sú dobre konštruované;
• Na dosiahnutie širokej šírky pásma sa budete musieť zmieriť s nízkou citlivosťou a prítomnosťou skreslenia v určitom rozsahu;
• slabé impulzné odozvy;
• Šírka pásma a citlivosť sú nepriamo úmerné.

Pásmové subwoofery Lanzar a Sonance

Subwoofery tohto typu sa najčastejšie nachádzajú v automobilových inštaláciách zameraných na účasť v súťažiach automobilových audio v kategórii maximálny akustický tlak (SPL).

Pásový reproduktor 6. rádu (pásmový preukazVetraný). Pásmová priepust 6. rádu sa vyznačuje reproduktorom, ktorého predná a zadná časť sú inštalované v dvoch samostatných komorách jedného krytu. Navyše zadná aj predná strana reproduktora sú v krabici s portom (tunelom). Každá kamera je naladená na vlastnú vypočítanú frekvenciu. Výsledná frekvenčná odozva by teoreticky mala byť lepšia ako všetky predtým opísané konštrukčné možnosti. Práva na tento typ akustického dizajnu a tajomstvá princípov výpočtu puzdra vlastní Bose. Túto teóriu vysvetľujú takto: „Basové reproduktory sú umiestnené medzi dvoma oddelenými akusticky elastickými objemami vo vnútri patentovaného modulu Bose „Acoustimass“. Keď sa kužeľ reproduktora pohybuje, excituje vzduch v komorách. Vzduch v komore, ktorý pôsobí ako akustická pružina, interaguje so vzduchom v tuneli a vytvára viac nízkofrekvenčného zvuku s menším zosilňovacím výkonom. Systém je citlivejší a vyžaduje menšiu amplitúdu kmitania kužeľa reproduktora, čo zase vedie k menšiemu skresleniu. Aj keby sa skreslenie nejakým spôsobom vytvorilo, vďaka patentovanej technológii zostane v zajatí akustických hlasitosti ozvučnice a nikdy sa nedostane do vašich uší.“

Výhody:

• Veľká citlivosť;
• Menšie kolísanie kužeľa - minimálna úroveň počuteľného skreslenia.

nedostatky:

• Celkový objem dvoch komôr vedie k pomerne objemnému boxu;
• Ťažko konštruovateľné. Výsledok silne závisí od presnosti implementácie vypočítaných parametrov;
• Neexistujú jasné vzorce na výpočet objemov a veľkostí portov kvôli patentu, vo vlastníctve spoločnosti Bose;
• Reproduktor môže celkom ľahko zlyhať v dôsledku konštanty vysoký tlak, čo má za následok prehriatie jeho častí;
• Slabé impulzné reakcie.

EBS (RozšírenéBASpolica, predĺžená basová polica). EBS je typ konštrukcie bassreflexovej reproduktorovej skrine. Rozdiel je v tom, že pracovný objem skrine je zámerne zvolený o 25-75% väčší ako je optimálny vypočítaný a port je naladený na frekvenciu blízku rezonančnej frekvencii reproduktora. Výsledkom je slušný nárast spodnej medznej frekvencie subwoofera. Ak zmeriate frekvenčnú odozvu takéhoto zariadenia, zobrazí sa rovnaká „Polička“, ktorá sa nachádza bezprostredne nad ladiacou frekvenciou.

Výhody:

• Nízkofrekvenčná odozva (-3 dB), ľahko dosiahnuteľné hodnoty hlboko pod 20 Hz;
• Infra-nízke, zemou otriasajúce basy;
• Zvýšený výkon pod 25 Hz na úkor zníženého výkonu nad 30 Hz (Frekvencie závisia od interných parametrov hlasitosti a frekvencie ladenia portu).

nedostatky:

• Obrovská veľkosť tela;
• Reproduktor je schopný vydržať o 25 – 50 % menší maximálny výkon, kým sa začne kaziť;
• Nedostatok účinku prítomnosti, nedostatok útoku - takéto epitetá sa nachádzajú pri opise EBS;
• Celkový efekt basov je značne zjemnený. Signály pri frekvenciách medzi 40 a 60 Hz majú extrémne nízku úroveň;
• Je ťažšie „predať“, pretože väčšina ľudí slabo vníma zvuky na takých nízkych frekvenciách;
• Na to, aby zvuk pri frekvencii 20 Hz bol rovnako hlasný ako pri frekvencii 40 Hz, je potrebných 8-krát viac energie (rovnako ako objem pohybovaného vzduchu).

Nekonečná obrazovka (Infinite Baffle, IB). IB je typ konštrukcie otvoreného reproduktora, v ktorom je obrazovka oddeľujúca predné a zadné zvukové vlny prezentovaná ako nekonečná rovina. Táto konštrukcia zahŕňa montáž basových reproduktorov vo veľmi veľkom izolovanom pracovnom objeme, ktorého rozmery nám umožňujú zanedbať odporovú silu vytvorenú stláčaním vzduchu pri iných typoch konštrukcie. Tento typ konštrukcie neovplyvňuje zmeny rezonančnej frekvencie reproduktora, čo sa nevyhnutne stáva v iných prípadoch. Susedná miestnosť sa často používa ako "izolovaný" objem. domáce kino priestory (pivnica, podkrovie, pivnica, komora, garáž a pod.). Na rozdiel od svojich bassreflexových a uzavretých náprotivkov sa IB-subwoofery vyznačujú absenciou cudzích podtónov, ktoré sú tak často vytvárané bassreflexovými portami a stenami OH skrinky. Ako hovoria priaznivci IB: "Počúvajte basy, nie telo (Hear The Bass, Not The Box)".

Výhody:

• Najnižšia hranica frekvenčnej odozvy (na úrovni -3 dB), dosahujúca hodnotu 5 Hz;
• Extrémne infra-nízke, zem otriasajúce a dych berúce basy;
• Neprítomnosť cudzích podtextov a farby zvuku;
• Úspora vnútorného priestoru - nie je potrebné inštalovať veľké boxy v miestnosti;
• Utajenie inštalácie je darom z nebies pre interiérového dizajnéra.

nedostatky:

• Vždy komplexný projekt vlastnej inštalácie. IB nie sú priemyselnej kvality;
• Dostupnosť vhodnej susednej miestnosti na inštaláciu reproduktorov;
• Vo vedľajšej miestnosti bude toľko basov ako vo vašom kine (je tu otázka dodatočného odhlučnenia);
• Vyžaduje sa viac reproduktorov, pretože ich maximálny výkon znížená o 50 % (žiadny akustický odpor vzduchu, ľahšie sa poškodí reproduktor);
• Zložitý výpočet a ladenie vyžadujúce profesionálne kalibračné vybavenie a ekvalizéry.

Možnosti usporiadania IB subwooferov

Tieto subwoofery sa nachádzajú len v domácnostiach pokročilých nadšencov domáceho kina, ktorí sú právom označovaní ako „Bass Heads“. Títo chlapíci nepoznajú žiadne kompromisy a stavajú subwoofery, pričom im vyčleňujú celú priľahlú miestnosť, namontujú niekoľko párov 15-18" reproduktorov, dodávajú 3-4 kW zosilňovacieho výkonu - to všetko kvôli dosiahnutiu práve tohto efektu prítomnosti. A zrejme nie nadarmo, pretože kanál LFE zvukovej stopy mnohých filmov obsahuje nízkofrekvenčné efekty, ktoré klesajú na 5 Hz!

Skutočný príklad frekvenčnej odozvy IB subwoofera (červený graf)

Pasívny radiátor (PI, Passive Radiator, PR). Pasívny žiarič sa vždy používa v kombinácii s aktívnym a slúži ako náhrada za tunel fázového meniča. Reproduktor s pasívnym žiaričom sa svojim basreflexom najviac podobá akustické vlastnosti, avšak so zvýšenou citlivosťou. Pasívne žiariče sa často vyrábajú vo forme bežného reproduktora, ktorý nemá magnet a cievku, alebo jednoducho vo forme plochej membrány na zavesení. Žiarič musí byť väčší alebo aspoň rovnaký ako aktívny reproduktor.

Výhody:

• Absencia podtónov a zafarbenia zvuku vytvoreného portom fázového meniča;
• Jednoduchosť nastavenia. Jednoduchým doplnením alebo odčítaním malých hodnôt hmotnosti PI je možné zmeniť frekvenciu ladenia tela na hodnotu od 0,1 do 15 Hz. Ľahko dosiahnuteľné jemné ladenie;
• Možnosť naladenia malých puzdier na nižšiu frekvenciu - bez obmedzenia dĺžky tunela;
• Menej hrozí porucha reproduktorov na infra-nízkych frekvenciách, netreba použiť podzvuk.

Subwoofery s pasívnym radiátorom Paradigm, Definitive Tech a Mirage

nedostatky:

• Môže dôjsť ku skresleniu v dôsledku „ping-pongového“ efektu (v skratke, kolísanie PI môže spôsobiť kolísanie v hlavnom reproduktore);
• O niečo vyššia nižšia frekvenčná odozva subwoofera v porovnaní s FI;
• Najstrmší prechod (36 dB/oktávu) je pod frekvenciou ladenia;
• Drahšie na výrobu (PI stojí viac ako plastová FI rúrka).

Prenosové vedenie (TL, Labyrint, Prenosové vedenie, TL). Reproduktor je inštalovaný v puzdre, vo vnútri ktorého je usporiadaný akustický labyrint alebo dlhé potrubie, ktoré sa nazýva prenosové vedenie. Dĺžka takéhoto labyrintu závisí od rezonančnej frekvencie reproduktora a materiálu, z ktorého je vyrobená tlmiaca kompozícia, pokrývajúca steny celého labyrintu. TL sa môže zužovať a rozširovať alebo zostať s rovnakou plochou prierezu po celej svojej dĺžke a má tiež množstvo ohybov a otočení na zmenšenie konečných rozmerov ozvučnice. Dĺžka prenosového vedenia zodpovedá 1/4 vlnovej dĺžky rezonančnej frekvencie reproduktora. Labyrint je zvyčajne vyplnený rôznymi druhmi tlmiaceho materiálu, ktorý pomáha absorbovať väčšinu energie spätnej zvukovej vlny a umožňuje použiť kratší TL pri zachovaní cieľovej frekvencie reproduktora.

Výhody:

• Vynikajúca impulzná odozva, rovnaká (a často lepšia) ako uzavretá konštrukcia (ZYa) a výrazne lepšia ako konštrukcia s bassreflexom (FI);
• Tuhšia konštrukcia karosérie a priori eliminuje deformácie spôsobené jej stenami;
• nízky sklon pokles frekvenčnej odozvy(v oblasti 10 dB / oktáva alebo menej), čo vedie k zvýšeniu návratnosti v zóne hlbokých basov;
• Menej zafarbenia v horných basových tónoch v dôsledku znížených špičiek impedancie;
• Pečenejšie, čistejšie a hlbšie basy.

Subwoofery Transmission Line PMC a Earthquake

nedostatky:

• Zložitosť dizajnu a konštrukcie;
• Nie všetci rečníci budú fungovať dobre v bludisku a neexistujú žiadne konkrétne odporúčania pre ich výber;
• Neexistujú žiadne jasné metódy návrhu a výpočtové vzorce na vytváranie TL, vo všeobecnosti ide vždy o metódu pokusov a omylov;
• Veľkosť puzdra môže byť pôsobivá.

Zriedka sa vyskytuje v domácich kinách. Reproduktory založené na labyrinte sú väčšinou pre nadšencov Hi-Fi a Hi-End.

Izobarický (zložený, izobarický) s dvoma reproduktormi. Dva reproduktory sú inštalované spolu v skrini, ktorá má medzi sebou uzavretý priestor určitého objemu. Reproduktory musia navzájom spolupracovať vo fáze. Objem priestoru medzi reproduktormi by mal byť čo najmenší, aby sa kužele mohli voľne pohybovať. V procese modelovania puzdra tohto typu sa odoberá polovica vnútorného objemu ozvučnice, čo umožňuje, aby bol akýkoľvek subwoofer dvakrát kompaktnejší ako akýkoľvek iný typ akustického dizajnu.

Výhody:

• Dvojnásobná veľkosť puzdra pre akýkoľvek reproduktor v porovnaní so ZYA je hlavným plusom;
• Vylepšená odozva pri najnižších frekvenciách;
• Silnejšie, rýchlejšie, jasnejšie a prirodzenejšie sú epitetá používané na opis basov reprodukovaných izobarikou.

nedostatky:

• Činnosť interného reproduktora vyžaduje dodatočný zosilňovací výkon rovnakej veľkosti, ktorý je zbytočný;
• Citlivosť systému je v porovnaní s CL nižšia o 3 dB v dôsledku zdvojnásobenia hmotnosti difúzorov a zníženia vnútorného objemu na polovicu;
• Citlivosť systému je o 6dB nižšia v porovnaní s dvoma OH rovnakej hlasitosti a s rovnakými reproduktormi.

V súčasnosti sú subwoofery tohto typu extrémne zriedkavé a iba tam, kde existujú veľké problémy s priestorom na ich inštaláciu a basy sa vyžadujú skôr čisté ako hlasné.

Ťahať tlačiť (TLAČIŤ/ťahať) s dvoma reproduktormi. V uzavretom puzdre s jedným vnútorným objemom sú dva reproduktory inštalované špeciálnym spôsobom. Najlepšou možnosťou je, keď sú reproduktory inštalované v rovnakej rovine skrinky, pričom jeden smeruje von a druhý dovnútra. Pripojenie k zosilňovaču sa vykonáva v protifáze, keď sa v skutočnosti činnosť reproduktorových kužeľov javí ako fázová. Nepárne harmonické sa podľa teórie Vancea Dickasona samy rušia. A ak veríte spoločnosti M&K, ktorá sa špecializuje na výrobu Push / Pull subwooferov, tento prístup vám umožní zbaviť sa dokonca aj harmonických. Tak či onak, harmonické skreslenia generované anomáliami reproduktora a jeho komponentov sú redukované podobnými invertovanými anomáliami druhého reproduktora. Zvuk, ako hovoria priaznivci tohto typu dizajnu, je vďaka vzájomným korekciám, ktoré reproduktory robia, maximálne prirodzený a prirodzený. Často existuje možnosť dizajnu Push / Pull, keď oba reproduktory vyzerajú smerom von, čo vyzerá estetickejšie a známe. Hoci v tomto prípade je efekt zníženia skreslenia vyjadrený slabo, všetky ostatné výhody prístupu zostávajú zachované. Veľkosť skrinky by mala byť dvakrát väčšia, ako bola vypočítaná pre jeden reproduktor. Ukázalo sa, že systém je citlivejší (o 3 dB) v porovnaní so zvukovým systémom s polovičnou hlasitosťou a jedným reproduktorom na palube s úplne podobnou krivkou frekvenčnej odozvy. Subwoofer bude schopný vydržať dvojnásobný výkon.

Výhody:

• Lepšia citlivosť;
• dvojnásobný maximálny výkon;
• Žiadne harmonické skreslenie;
• Primeraná schopnosť vytvárať vysoké hladiny akustického tlaku (SPL).

nedostatky:

• Jediný veľký kryt subwoofera, ktorý môže byť škaredý na pohľad a náročný na konštrukciu a pohyb.
• Frekvenčná odozva vo všeobecnosti zodpovedá dvom samostatným subwooferom v prípadoch polovičnej veľkosti, tu však nemáte možnosť ich rozmiestniť. rôzne časti miestnosti pri zriaďovaní, čo je často mimoriadne potrebné.

Push/Pull subwoofery od Blue Sky, MK Sound a 3D DIY model

Spoločnosti, ktoré vynikali v technológii push/pull subwooferov, ako sú MK Sound a Ken Kreisel (zakladateľ MK), dnes ponúkajú subwoofery a reproduktory, ktoré vyzerajú skvele s bezkonkurenčným výkonom a zvukom. Potvrdzuje to používanie ich produktov v popredných filmových štúdiách v Hollywoode a nahrávacie štúdiá Londýn. My len dodávame, že Ken Kreisel je vynálezcom subwooferov ako takých a satelitno-subwooferových systémov.

Veľkosť reproduktora (reproduktor)

Veľmi často sú subwoofery rozdelené do tried podľa veľkosti (zvyčajne priemeru) pracovnej plochy inštalovaného reproduktorového kužeľa. Reproduktory (woofery) používané pri konštrukcii subwooferov sú spravidla rozmerovo najväčšie, pretože musia sa sťahovať veľké množstvo vzduchu na vytvorenie nízkofrekvenčných zvukových vĺn. Na dosiahnutie rovnakej úrovne hlasitosti o oktávu nižšie (napr. 30 Hz namiesto 60 Hz) potrebujete štyrikrát viac energie. Čím nižšia je rezonančná frekvencia reproduktora, tým nižšia frekvencia zvuky je možné reprodukovať pomocou reproduktora nastavená úroveň skreslenie. Rezonančná frekvencia reproduktora (označuje sa Fs) je určená kombináciou hmotnosti jeho pohyblivých častí (kužeľ, ochranný kryt, cievka a jeho základňa) a pružnosti zavesenia. Za normálnych podmienok potrebujeme viac výkonný zosilňovač na „poháňanie“ reproduktora subwoofera namiesto bežného systému reproduktorov. Je však dôležité mať na pamäti, že aj keď musíte mať zosilňovač so svetlou výškou, aby ste sa vyhli skresleniu (orezávaniu), hlavnou úlohou je stále zladiť subwoofer s hlavnými reproduktormi. Pri akejkoľvek úrovni hlasitosti by subwoofer nemal vyčnievať a byť lokalizovaný, ale len neviditeľne rozširovať hranicu zvuku systému nadol po krivke frekvenčnej odozvy.

Najbežnejšie veľkosti reproduktorov na použitie v subwooferoch sú 8″, 10″, 12″, 15″ alebo 18″(hovoríme o priemere okrúhleho difúzora). Napriek tomu, že 18″ subwoofer je schopný reprodukovať basy na najnižšej frekvencii a pri maximálna úroveň hlasitosť, najväčší reproduktor nie je vždy najlepšou voľbou pre optimálnu reprodukciu basov. Väčšie basové reproduktory sa ťažšie ovládajú a ladia. V súčasnosti sú na trhu 10-palcové subwoofery, ktoré dokážu premiestniť toľko vzduchu ako staré 15-palcové modely. Umožňuje to 10″ kužeľ ovládača s veľmi dlhým dosahom, ktorý je navrhnutý tak, aby si zachoval linearitu počas celej dráhy, a vysoko výkonný digitálny zosilňovač triedy D, schopného poháňať takýto basový reproduktor v malej skrinke.

Kvalitný zvuk hudby je jedným zo základných faktorov komfortu počas jazdy. Dnes existuje veľa druhov akustické systémy, avšak vďaka subwooferu dosiahnete naozaj kvalitný zvuk. Teraz vás pozývame, aby ste zistili, čo je subwoofer v aute, aké typy takýchto zariadení sú a ako si ho správne vybrať.

[ skryť ]

Čo je to subwoofer?

Na začiatok si povedzme, čo je hudobný subwoofer v aute. Toto zariadenie je reproduktor na reprodukciu basov, teda najnižších frekvencií zvuku. V skutočnosti je toto hudobné zariadenie do auta subwoofer. Použitie takýchto reproduktorov je vo väčšine prípadov relevantné pre mladších vodičov, ktorí uprednostňujú kvalitný zvuk a chcú odlíšiť svoje auto od ostatných (autorom videa je Pavel Datsyuk).

Mini hudobný subwoofer do auta je teda určený na reprodukciu nízkych frekvencií, ale nie je ich dosť? Nedostatok basov sa spravidla kompenzoval inštaláciou širokopásmových reproduktorov do zadnej police za sedadlom, veľkosť takýchto reproduktorov v aute by mala byť 6x9 palcov. Na prvý pohľad sa môže zdať, že ide o ideálne riešenie problému, pretože náklady na riešenie takéhoto problému sú pomerne nízke. Treba však počítať s tým, že basy v aute môžu byť úplne iné. Napríklad vyššie popísané hudobné reproduktory vám umožňujú reprodukovať nízkofrekvenčný rozsah od 80 do 100 hertzov.

Samozrejme, na obale takýchto reproduktorov bude napísané, že vám umožňujú reprodukovať frekvenciu až 22 000 hertzov, ale to nie je ani zďaleka tak a takýto indikátor možno nazvať marketingový trik. V prípade potreby si môžete nastaviť najnižšiu frekvenciu, ktorá môže byť podľa návodu od 45 do 80 hertzov. Malo by sa však pamätať na to, že v skutočnosti sú basy v skladbách modernej hudby najmenej 100 alebo dokonca 200 hertzov, v tomto prípade nemusia byť skutočné nízke frekvencie počuť.

Kompaktné ploché alebo tenké mini zariadenia v nedávne časy sú medzi spotrebiteľmi čoraz bežnejšie. Vďaka svojej kompaktnosti možno tieto tenké, ploché mini zariadenia ľahko nainštalovať pod sedadlo. Vďaka tomu dokážu kompaktné ploché tenké mini zosilňovače výrazne ušetriť miesto v batožinovom priestore. Kompaktné mini subwoofery sa jednoducho montujú pod sedadlo vodiča alebo spolujazdca. Aktívne mini reproduktory do auta je navyše možné nainštalovať na zadnú poličku alebo operadlo. zadné sedadlo v kufri. V dôsledku toho, že mini subwoofery do auta nezaberajú takmer žiadne miesto, ich obľuba v posledných rokoch raketovo stúpa.

voľnovzdušné zosilňovače

Nie každý subwoofer do auta je zosilňovač nainštalovaný v puzdre, pre niektorých to stačí na to, aby poskytoval vysokokvalitný zvuk, ktorý hrá na objeme batožinového priestoru. Ak chcete nainštalovať subwoofer s voľným vzduchom, jednoducho vyrežte príslušný otvor v zadnej poličke auta a namontujte do neho zariadenie. Ak ale chcete získať skutočne kvalitný zvuk, zadná polica musí byť patrične vybavená, najmä musí byť nielen zosilnená, ale aj odhlučnená.

Treba poznamenať, že tento prístup je možný iba v prípade sedanov, pretože batožinový priestor musí byť normálne oddelený od priestoru pre cestujúcich, zatiaľ čo samotná polica musí byť pevná. Ak k tejto otázke pristúpite nesprávne, peniaze jednoducho vyhodíte. Bezplatné vzduchové zosilňovače dnes nie sú medzi spotrebiteľmi veľmi populárne kvôli ich vysokým nákladom, ako aj ťažkostiam, ktorým bude kupujúci čeliť počas inštalácie. Zistite viac o tom, ako môže subwoofer fungovať plný výkon, dozviete sa vo videu nižšie (video od Guya Fawkesa).

Ako si vybrať?

1. Prítomnosť akustiky. Najprv sa musíte rozhodnúť, čo je vo vašom aute. V prípade, že máte jednoduché reproduktory do auta so zosilňovačom, potom je kúpa výkonného subwoofera do auta voliteľná. Podľa odborníkov bude inštalácia subwoofera relevantná, ak akustika v vozidlo už produkuje vysokokvalitný zvuk. Neverte tým ľuďom, ktorí tvrdia, že kvalitný zosilňovač vám umožní rozdávať nízke aj vysoké frekvencie.
2. Typ zariadenia. Musíte sa tiež rozhodnúť, aký typ podložky si kúpite – pasívny alebo aktívny. Aktívne zariadenia sa inštalujú jednoducho, stačí ich napojiť na akustiku. Sub sa predáva prakticky pripravený na použitie, ale aktívne zariadenia majú aj nevýhody. V prvom rade ide o nízku kvalitu zvuku v porovnaní s pasívnym. Taktiež zvuk z takýchto zosilňovačov býva hrubší kvôli použitiu menej kvalitných dielov pri montáži. Pokiaľ ide o pasívne, mali by byť inštalované iba s dobrými zosilňovačmi. Takéto zariadenia sú z hľadiska nákladov drahšie, ale ich kvalita zvuku je zvyčajne vyššia.
3. Veľkosť. Rozhodnúť sa treba aj podľa rozmerov – podľa mnohých motoristov platí, že čím väčšie zariadenie, tým lepší zvuk, no nie je to pravda. Čím je zariadenie väčšie, tým viac hluku bude vydávať. Väčšie zosilňovače budú jednoducho viac vibrovať, takže optimálna veľkosť na výber bude 10-12 palcový subwoofer. Vďaka tomu môžete získať najlepšiu kvalitu zvuku, najmä preto, že motorista bude mať viac príležitostí na inštaláciu zariadenia do auta.
4. Materiál. Rovnako dôležitý je výber materiálu, z ktorého bude samotné zavesenie vyrobené. Dnes je v predaji veľa modelov, ktorých výrobcovia používajú gumu - majte na pamäti, že takýto materiál robí zvuk drsnejším. V prípade, že chcete dosiahnuť jemnejší zvuk, odporúčame rozhodnúť sa pre subs s gumovým ozvučením.
5. Moc. Pravdepodobne jedným z hlavných parametrov, ktoré vedú motoristov pri nákupe, je výkon.

Odporúčame, aby ste nebrali do úvahy to, čo výrobcovia píšu na štítkoch zo zariadení, pretože sa nemusíte sústrediť na tieto parametre. Samozrejme, nemali by ste brať do úvahy ani dizajn, pretože je úplne nedôležité, ak potrebujete vysokokvalitná akustika. Neodporúčame kupovať automatické subwoofery od neznámych výrobcov, najmä ak o nich v sieti nájdete negatívne recenzie. Upozorniť by vás mal aj fakt, že o značke v podstate neexistujú žiadne recenzie. Nemá zmysel kupovať zariadenie, ktorého výkon je 500 wattov s obrovským magnetom. Dosiahnuť vysokokvalitný zvuk, úplne stačí zosilňovač s výkonom až 250 wattov.

Je potrebný subwoofer?

Tu nie je možné presne odpovedať na túto otázku, pretože všetko závisí výlučne od majiteľa vozidla. Niektorým motoristom sa zdá, že inštaláciou výkonnej akustiky bude možné rozlíšiť auto od šedej hmoty. Iní majú radi nízku kvalitu zvuku. Ak ste blázon do silných basov a nízkych frekvencií, potom sa môžete potešiť inštaláciou kvalitného subwoofera.

Podľa iných motoristov štandardná akustika, ktorú mnohí považujú za nekvalitnú, dokáže vyprodukovať dobrý zvuk, pričom nízke frekvencie sú pre takýchto motoristov úplne nepodstatné. Tak či onak, všetko je len na vás.

Video „Pokyny na pripojenie subwoofera do auta“

Ako správne pripojiť zariadenie doma - poučte sa z podrobné pokyny zobrazené na videu nižšie (autorom videa je Anton 2393).

Ľutujeme, momentálne nie sú k dispozícii žiadne prieskumy.

Subwoofer je systém reproduktorov do auta, ktorý reprodukuje nízke frekvencie v rozsahu 5-200 Hz. Je potrebné poskytnúť silné basy, ktoré sprostredkujú špeciálne efekty modernej hudby. Problémov pri výbere subwoofera pre vaše auto je hneď niekoľko. Po prvé, umiestnenie vodiča je odsadené od stredu auta, takže zvuk rôznych frekvencií sa reprodukuje odlišne. Po druhé, konštrukčné prvky auta (kov, plast) výrazne zhoršujú kvalitu hudby a nemali by rezonovať s prehrávanou skladbou. S týmito ťažkosťami si však poradí správny výber a umiestnenie zariadenia.

Typy subwooferov:

1. Aktívny

Toto zariadenie má vlastný zosilňovač zvuku, ktorý umožňuje nastaviť jeho výkon na požadovaná úroveň. V skutočnosti takýto subwoofer rieši problém slabého reproduktorového systému inštalovaného výrobcom. Ale to platí len pre tie autá, ktorých rádiomagnetofón zanecháva veľa želaní.

Pros. Hlboký, hlasný a kvalitný zvuk, schopnosť jemné ladenie, rýchla a jednoduchá inštalácia.

Mínusy. Pomerne vysoké náklady, veľký objem, nutnosť nájsť optimálne miesto.

2. Pasívne

Tento subwoofer nie je dodávaný so zosilňovačom, takže má výrazne menšie možnosti. Mnohým milovníkom hudby sa však táto možnosť páči, pretože si k nej môžete kúpiť ďalší zosilňovač a v prípade potreby ho vymeniť, umiestniť tak, ako je to vhodné.

Pros. Cenovo dostupné náklady, jednoduchá inštalácia.

Mínusy. Potreba zlepšenia na vlastnú päsť.

Hlavné typy subwooferov:

1. Otvorte

Zariadenie je reproduktor bez drevenej krabice, ktorý je inštalovaný v paneli auta (napríklad na zadnej strane). Toto je najdostupnejšia možnosť, ale kvalita hudby v jej podaní ponecháva veľa požiadaviek. Vibrácie sa nezrušia, takže samotný reproduktor vytvára vibrácie a dokončovacie materiály vstupujú do rezonancie.

Pros. Nízka cena, jednoduchá montáž, zaberá minimum miesta.

Mínusy. Žiadne basy pod 100 Hz vysoký stupeň vibrácie, sebarezonancia.

2. Prípad (uzavretý)

Takéto zariadenia sú dodávané v krabici, čo výrazne zlepšuje zvukové kvality. Optimálne umiestnenie reproduktora vzhľadom ku všetkým okrajom skrinky zabraňuje vzniku „reverznej zvukovej vlny“. Krabica teda nebude vibrovať, čím sa hudobnej kompozícii pridá "extra" akcenty.

Pros. Dobrý, kvalitný zvuk, silné hlboké basy, hudobné efekty.

Mínusy. Drahé, zaberá veľa miesta, vyžaduje výber konkrétneho miesta.

3. Kompaktný subwoofer

Toto zariadenie sa inštaluje pod sedadlo vodiča a zaberá minimum miesta (výrobcovia ako Hertz, Vibe, Focal, Mystery majú riešenia). Napriek svojim kompaktným rozmerom môže byť pasívny aj aktívny a poskytuje čisté a silné basy. Umiestnenie pod sedadlo je voliteľné: môžete ho nainštalovať do kufra, pod pohovku v zadnej časti auta alebo na iné prístupné miesto.

Pros. Kompaktnosť, premietanie nízkych frekvencií na ovládač, úplné zachovanie interiér auta.

Mínusy. Drahý, nízky výkon, náchylnosť negatívnych dopadov s určitými možnosťami inštalácie (voda sa môže dostať pod sedadlo alebo do kufra).

Typy skriňových subwooferov:

1. Zapečatená krabica

Najjednoduchší a najpohodlnejší dizajn puzdra je najbežnejší. Jeho zvláštnosť spočíva v tom, že reproduktor je v utesnenom priestore, ktorý ho chráni pred vonkajšími vplyvmi. Najdôležitejšie je teda vypočítať optimálny objem boxu pre konkrétny reproduktor. V praxi sa často najskôr meria potenciálny trup (na základe objemu voľné miesto), a potom sa preň vyberie vhodná možnosť spomedzi navrhovaných riešení.

Pros. Nízka cena, hlboké čisté basy, nízka záťaž reproduktora, čo umožňuje predĺžiť jeho životnosť, široký výber modelov požadovanej hlasitosti.

Mínusy. Veľký objem (ťažko sa mu hľadá miesto v kufri), vzhľad dunivých basov s nesprávnym výpočtom hlasitosti.

2. Typ krytu "fázový menič"

Box subwoofera pripomína uzavretú verziu, má však ventilačný kanál (fázový menič), ktorý umocňuje reprodukciu najnižších počuteľných frekvencií rozsahu. Úroveň skreslenia je výrazne znížená, čo ocenia vodiči s absolútnym hudobným sluchom. Zložitosť takéhoto systému však značne sťažuje jeho implementáciu, preto sa výrobky musia vyrábať za špeciálnych podmienok.

Pros. Jasné, hlboké basy, široký rozsah zvuku, vysoká účinnosť subwoofer.

Mínusy. Zložitý systém, chyby v dizajne, v ktorých sa objavia negatívne zvukové efekty(basové "mrmlanie"), nesprávna reprodukcia zvukových frekvencií, pod vypočítaným rozsahom, veľký objem boxu.

3. Izobarické bývanie

Tento model má špeciálny dizajn: vo vnútri skrinky sú nainštalované dva reproduktory, z ktorých jeden je na prednej strane a druhý je vo vnútri. Konštantný tlak umožňuje zvýšiť účinnosť a spojiť ich zvuk, čím šetrí priestor.

Pros. Malá hlasitosť (asi dvakrát menšia ako v zapečatenej krabici), čisté basy so správnym ladením a bez konštrukčných chýb.

Mínusy. Výkon reproduktora je minimálne o 3 decibely nižší ako pri iných typoch ozvučníc, pričom cena modelu je vyššia.

4. Pásmový priepust

Tento typ subwoofera je najkomplexnejší, keďže ide o puzdro rozdelené na dve komory, medzi ktorými sa nachádza reproduktor. Zadná plošina je hermeticky uzavretá a fázový menič je umiestnený na prednej strane. Prístroj vytvára najnižšie basy, pevné a silný zvukčo motoristi vysoko oceňujú. Ale je tu aj mucha: hlavne zväčšený objem zariadenia, v dôsledku čoho je ťažšie nájsť miesto na jeho inštaláciu.

Pros. Čistý, hlboký a bohatý zvuk, veľmi nízke basy, reprodukcia akýchkoľvek hudobných efektov, veľmi nízka rezonancia a žiadny efekt spätnej vlny.

Mínusy. Veľký objem subwoofera (zaberá veľa miesta), komplexný technické zariadenie, nutnosť udržať zvuk v medziach stanovených výrobcom (bez preťaženia).

Pri výbere subwoofera do auta sa opýtajte, z akého materiálu je vyrobená jeho krabica. Ak je box umiestnený v kufri, vlhkosť sa nedá vylúčiť z jeho tela, čo spôsobí krátku životnosť.

Odrody materiálov na výrobu puzdra:

1. Preglejka. Doska na báze viacsmerných drevených dosiek sa používa na vytváranie profesionálnych akustických systémov, pretože má vysokú pevnosť, relatívne nízku absorpciu vlhkosti a nízku hmotnosť. Na výrobu subwooferov sa používa platňa s hrúbkou 18-22 mm. Tenšie steny podliehajú vibráciám, takže basy budú „zvoniť“.
2. Drevotrieska (drevotrieska). Materiál má vysokú hustotu a tiež nerezonuje s reprodukovanými zvukmi. Potrebuje však dodatočné spracovanie a je ťažké ho rezať, čo predražuje výrobky na jeho základe. Drevotrieska hrubšia ako 16 mm je ideálna pre subwoofer zameraný na reprodukciu nízkofrekvenčných zvukov.
3. Drevovláknitá doska (drevovláknitá doska). Materiál má strednú hustotu a nízku hmotnosť. Drevovláknitá doska stojí oveľa lacnejšie ako drevotrieska, preto sa používa na vytváranie lacných subwooferov. Hlavná nevýhoda takýto materiál - strata vlastností a takmer úplné zničenie pri kontakte s nadmernou vlhkosťou.

Špecifikácie subwoofera:

1. Počet zvukových panelov. Hodnota sa spravidla rovná jednej, pretože zariadenie nie je navrhnuté tak, aby hralo celú hĺbku hudobná kompozícia, ale len na vyplnenie nízkych frekvencií.
2. Rozsah frekvencie. Čím je táto hodnota širšia, tým hlbšie basy dokáže reproduktor reprodukovať.
3. Konečná sila. Čím vyššie daný parameter, čím hlbšie a valivejšie basy reprodukuje a tým väčšia je jednotka. Výkon 150-250 W je optimálny z hľadiska ceny aj veľkosti zariadenia.
4. Rozmery prístroja. V závislosti od typu puzdra, výkonu reproduktora, typu materiálov sa môžu rozmery zariadenia navzájom výrazne líšiť. Ak v aute nie je dostatok miesta, potom sa budete musieť zamerať na tento parameter.

stránka vie, ako si vybrať subwoofer pre auto:

1. Rozhodnite sa pre typ subwoofera. Aktívne zariadenie je vhodné pre tých, ktorí si chcú kúpiť hotové zariadenie a užiť si hudbu ihneď po inštalácii. Pasívny subwoofer vyžaduje nájdenie vhodného páru a jeho inštalácia je tiež oveľa náročnejšia. V dôsledku toho budú náklady na zlepšenie o niečo vyššie.
2. Zmerajte maximálny objem škatule. Subwoofer je pomerne veľké zariadenie, takže nie do každého auta sa zmestí. Ak je málo voľného miesta, sú potrebné ploché riešenia. Majitelia crossoverov a džípov nezažijú špeciálne problémy s umiestnením boxov, takže si môžu vybrať zo širokej škály alternatív.
3. Vyberte si správne zariadenie pre váš typ puzdra. Na základe želania kvality zvuku a dostupného priestoru si môžete vybrať pásmový priepust, izobarické puzdro, fázový menič alebo zapečatenú skrinku. Líšia sa od seba frekvenčným rozsahom aj veľkosťou.
4. Popremýšľať požadovaný výkon. Sú automobiloví nadšenci, ktorí majú naozaj radi hlboké, dunivé basy, ktoré sa ozývajú mimo auta. To však veľmi odvádza pozornosť od jazdy a komplikuje pohyb. Okrem toho výkonné subwoofery nemôže byť lacný a kompaktný. Pre väčšinu vodičov je vhodné zariadenie s priemerným výkonom, ktorý úplne postačuje na počúvanie obľúbenej hudby.