Yandex-kaarten of Navitel zijn beter. De beste navigatieprogramma's: beoordeling van oplossingen voor GPS-navigators. CityGuide of programma's van Yandex

Hier is het laatste deel van de "serie" over de populaire autonavigatie-applicaties voor Android. Daarin hebben we geprobeerd om alle informatie uit de vijf eerder gepubliceerde beoordelingen van individuele aanvragen samen te vatten en een eindoordeel te geven. Om de lezer niet te belasten, zullen we proberen het zo beknopt en illustratief mogelijk te maken aan de hand van tabellen en relatief kleine opmerkingen.

Wat is de reden om voor deze specifieke toepassingen te kiezen? De belangrijkste criteria waren populariteit en de aanwezigheid van een groot aantal positieve recensies, evenals gebruiksgemak. De bijgewerkte Shturmann paste niet een beetje in de eerste twee criteria. Volgens alle drie de criteria is de aanvraag "Seven Roads" niet geslaagd. Google Maps als navigator is nog in bèta. Megafoon-navigatie, in feite dezelfde Progorod, maar alleen in de online versie. De iGO-app voor Android is officieel nog niet verschenen. Er zijn dus maar vijf deelnemers.

Prijzen en populariteit

Laten we beginnen met het bekijken van de prijskaartjes en het bestuderen van de informatie over hoe populair dit of dat product onder gebruikers is geworden, door onszelf in de plaats van de koper te plaatsen.

	Navitel	Progorod	Sygic	Stadsgids	Yandex
aantal downloads op Google Play, mln.	5-10	0,1-0,5	10-50	1-5	5-10
beoordeling op Google Play	4,1	4,2	4,2	4,1	4,2
prijs van Russische kaarten	1350 r.	1290 (950*) r.	€40	1800 roebel	is gratis
minimum prijs	$1**	-	€20	990 r.	is gratis
update vergoeding, rub	is gratis	is gratis	is gratis	is gratis	is gratis
file service fee, rub	is gratis	is gratis	werkt niet in Rusland***	is gratis	is gratis
toegestaan ​​aantal resets	1	3	n.v.t.	3	niet gelimiteerd
gratis kaarten van derden	Ja	Ja	Nee	Ja	Nee
testperiode, dagen	30	30	7	15	-

* als u een sleutel koopt op de website van de ontwikkelaar. De prijs is voor de applicatie zelf met onbeperkte toegang tot kaarten.
** huur van buitenlandse kaarten.
*** voor Europa wordt de service betaald - vanaf 12 euro per jaar.

Het duurste product is dus Sygic. Het is gericht op de Europese consument, dus het prijskaartje is heel toepasselijk. Daarnaast zullen files en geavanceerde camera-informatie apart betaald moeten worden, maar dit geldt alleen voor Europa. In Rusland werken netwerkdiensten niet.

De prijzen van Navitel en Progorod lijken het meest adequaat. Navitel heeft echter een zeer strikt herinstallatiebeleid. Het overbrengen van de applicatie naar een andere smartphone zal hoogstwaarschijnlijk helemaal niet werken.

Tegen de achtergrond van al deze beperkingen ziet Yandex eruit als een koning. De applicatie heeft echter een aantal belangrijke beperkingen, waardoor er een goede kans is voor de rest.

Functieset vergelijking

De ontwikkelaars van de meeste gepresenteerde applicaties proberen gebruikers aan te trekken met verschillende extra functies, zoals het weer, foto's op de kaart, artikelen uit encyclopedieën, sociale media-tags, het weergeven van de locatie van vrienden en zelfs augmented reality.

We hebben de volledige kernfuncties van alle vijf applicaties samengevat in één tabel:

	Navitel	Progorod	Sygic	Stadsgids	Yandex
Koppel
Handmatige schaalverdeling tijdens navigatie	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Batterij-/satelliet-/GSM-indicatoren	Ja ja ja	ja / ja / nee	in het menu / in het menu / nee	Ja ja ja	OS-statusbalk
Kaartoriëntatie wijzigen	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Handmatige kaartrotatie	Ja	Ja	Nee	Nee	Ja
Kilometerstand informatie	Ja	Ja	Ja	Ja	Nee
Satellietweergavescherm	Ja	Ja	Nee	Nee	Nee
3D-modus	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Kaart kantelen	alleen in 3D	Ja	Ja	Ja	Ja
Werkbalk Snelle toegang	Alleen DPOI	Ja	Ja	Ja	Alleen DPOI
"Boordcomputer"	Ja	Nee	Ja	Ja	Nee
Nachtstand	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
augmented reality	Nee	Ja	Nee	Nee	Nee
Zoekopdracht
Universeel	Nee	Nee	Ja	Nee	Ja
Adres	Ja	Ja	Ja	Ja	Nee
op coördinaten	Ja	Ja	Ja	Ja	Nee
POI rond / op het punt / bij de finish	Ja ja ja	Ja ja ja	Ja ja ja	Ja ja ja	Ja ja ja
Spraak invoer	Nee	Nee	Nee	Nee	Ja
Werken met routes
Opslaan / laden	Ja	Ja	Ja	Ja	Nee
Routesimulatie	Ja	Ja	Ja	Ja	Nee
Volledige weergave	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Werken met sporen	Ja	Ja	Nee	Ja	Nee
Bedrijfsmodi: personenauto / vrachtwagen / voetganger	Ja ja ja	ja / nee / nee	ja / nee / ja	ja / nee / ja	ja / nee / nee
Kaarten
Kaartupdate	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
De leverancier	n.v.t.	eigen	Navteq	veel verschillende	Navteq, Scanex, enz.
Installatie van gratis kaarten van derden	Ja	ja, gebaseerd op OSM	Nee	ja, gebaseerd op OSM	Nee
Online diensten
Verkeersweergave	Ja	Ja	Nee *	Ja	Ja
Dynamische POI's	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Vrienden op de kaart	Ja	Nee	Ja	Ja	Nee
Thematische nieuwsfeeds	Nee	Nee	Nee	Ja	Nee
Foto op de kaart	Nee	Nee	ja (panoramisch)	Nee	Nee
Weer	Ja	Nee	Nee	Nee	Nee
Toegang tot het netwerk weigeren	Ja	door de fileservice uit te zetten	Nee	Ja	Nee

* alleen voor Europese landen tegen betaling

Deze tabel is voor zelfstudie. Hier moet iedereen de vraag beantwoorden of dit of dat programma een minimaal voldoende set aan functies heeft. Iemand moet bijvoorbeeld absoluut met tracks werken en iemand moet gratis OSM-kaarten installeren. Sommige toepassingen hebben ook buitengewone mogelijkheden. Bijvoorbeeld het weergeven op de kaart van foto's van plaatsen die zijn gemaakt door Panoramio-gebruikers (van Sygic), of augmented reality-modus (Progorod), evenals spraakherkenning en spraakopdrachten (Yandex.Navigator).

Er zijn toepassingen en grote "lekkages". Sygic heeft dus geen functie voor het weergeven van verkeer (files) en Yandex.Navigator zal niet volledig werken bij afwezigheid van een internetverbinding.

Koppel

Aangezien ieder van ons zijn eigen ideeën over schoonheid heeft, zullen we niet veel praten over welke interface van welke van de programma's mooier is. Ons oog bleek leuker te zijn voor het "plaatje" van Navitel Navigator, Progorod en Yandex. Maar dit betekent niet dat de andere twee programma's wat problemen hebben met het "uiterlijk". Ze zijn allemaal goed. Ze steken gewoon een beetje af van de algemene achtergrond.

Maar als we niet meer naar de "foto's" kijken, komen totaal andere eigenschappen van interfaces naar voren - bruikbaarheid en informatief. De eerste hiervan is wanneer u zich altijd op uw gemak voelt. Een vluchtige blik op het scherm is voldoende om de maximale informatie te krijgen die u nodig hebt. Geen erg goed voorbeeld van bruikbaarheid is de interface van dezelfde Navitel - een stapel van dunne lijnen en kleine details maakt het moeilijk om informatie te lezen tijdens het rijden. Praktisch omvat ook het gemak van het werken met het menu en zoeken.

Met informatie-inhoud bedoelen we de weergave van verschillende gerelateerde informatie op het scherm, zoals de maximumsnelheid in een bepaalde sectie, informatie over camera's, enz. De aanwezigheid van allerlei tips en aanvullende informatie in de POI-database.

Daarom geven we hieronder screenshots van de interfaces van alle programma's met een korte lijst van de belangrijkste voor- en nadelen. Deze keer zullen we een smartphone gebruiken met een kleine schermresolutie van 480x800, die in de test van vandaag door bijna alle softwareontwikkelaars wordt geregeld.

Laten we beginnen met de verticale kaartweergave, die het meest natuurlijk is voor smartphones en praktischer voor navigatie. Plaats een 3D-versie naast de reguliere kaartweergave.

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

Stadsgids 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Dit is de kruising van de snelweg Varshavskoye en de ringweg van Moskou. Helaas, het beeld is statisch en de waarneming tijdens beweging, wanneer de schaal van de kaart constant verandert, afhankelijk van de snelheid en aankomende gebeurtenissen (bochten), is radicaal anders dan wat je krijgt door alleen maar naar deze twee sets screenshots te kijken. Daarnaast hangt er in de 3D-modus veel af van de kantelhoek, die in alle programma's instelbaar is. De ontwikkelaars hebben het zo gemaakt dat de kaart vanuit de ene hoek mooi en praktisch is, maar vanuit een andere hoek al onhandig om te gebruiken, omdat de details, het perspectief, enz. veranderen. Een soortgelijke opmerking kan gemaakt worden over schalen. Daarom zullen we een mondelinge opmerking geven, maar eerst zullen we nog een deel van de screenshots plaatsen die in de navigatiemodus zijn gemaakt:

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

Stadsgids 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Navitel-navigator

De foto verdient alle lof, maar is uiterst onpraktisch. De opeenhoping van kleine lijntjes en contouren maakt het moeilijk om de routelijn op het scherm te zien, die iets dikker is dan de weg zelf, maar bij beladen files daar in kleur op geen enkele manier van afwijkt. Camerapictogrammen, tekens en andere details zijn nauwelijks zichtbaar op het scherm.

Progorod

De "foto" lijkt een beetje op Navitel, maar er zijn minder kleine details en de routelijn is veel gemakkelijker te lezen dan in het vorige geval. Er zijn twee klachten: de statusbalk neemt veel ruimte in beslag op het scherm en er heerst chaos, evenals kleine graphics en alle bedieningsknoppen.

Sygic

In de screenshots is de interface duidelijk, maar qua leesgemak tijdens het rijden verdient het de hoogste beoordeling. Een significant minpuntje is dat huisnummers niet worden weergegeven in de navigatiemodus. Ze verschijnen alleen als u de kaart in een van de richtingen probeert te scrollen, waardoor deze in de weergavemodus komt.

Stadsgids

De kaartinterface is praktisch gezien best goed. Het is misschien niet zo mooi, maar het is comfortabel genoeg.

Yandex.Navigator

Proberen fouten te vinden met de Yandex.Navigator-interface werkte niet goed. Hij is erg praktisch. Het enige punt is dat gebruikers van platforms met schermen met een hoge pixeldichtheid klagen over kleine knoppen en andere menu-items. Om de een of andere reden voldoen deze interface-elementen niet volledig aan de aanbevelingen van Google voor ontwikkelaars en werkten programmeurs met absolute eenheden van elementgroottes in plaats van relatieve DP en SP.

Welnu, voor degenen die om de een of andere reden de voorkeur geven aan de horizontale positie van de kaart, zullen we nog een reeks screenshots plaatsen.

Navitel Navigator 8.5

Progorod 2.0

Sygic 13.4

Stadsgids 7.8

Yandex.Navigator 1.5

Kaarten

Helaas geven de meeste ontwikkelaars geen gedetailleerde informatie over hun kaarten, omdat ze er misschien niet zo briljant uitzien tegen de achtergrond van concurrenten.

We hebben geprobeerd zoveel mogelijk informatie te verzamelen en in één tabel te verwerken. Besteed aandacht aan de regel "Online kaart" - dit is uw kans om onafhankelijk de kwaliteit van de dekking te evalueren. Toegegeven, het geeft ook niet nauwkeurig de situatie weer. Navitel en Progorod hebben de nieuwste release niet online geplaatst, terwijl Yandex-kaarten in de applicatie en online opvallend verschillend zijn op plaatsen, wat soms een raadsel is.

	Navitel	Progorod	Sygic	Stadsgids	Yandex
Rusland: nederzettingen	149 047	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	≈170 duizend
Rusland: steden met details	8762	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
Wegengrafiek, km	3 809 652	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
POI's	992 163	n.v.t.	n.v.t.*	n.v.t.	n.v.t.
Kaartgrootte, MB	1250	1131	623	1900	1910** (alleen Moskou)
datum laatste update	25.10.2013	22.10.2013	12.2013	22.01.2014	n.v.t.
Frequentie van updates per jaar, tijden	3-4	2	1-3	2-10***	n.v.t.
Kaart online			-	-
Kaarten van het buitenland, st.	52	28 (OSM)	≈130	10	1****
Informatie over kaarten op de site van de ontwikkelaar			-		-

* gegevens van Foursquare worden ook gebruikt als POI's
** het volume van de volledige kaart van Moskou is aangegeven
*** De kaart van Rusland wordt bijna elke maand bijgewerkt, maar de veranderingen daarin hebben telkens betrekking op een paar of drie van sommige individuele regio's. Als we bijvoorbeeld een kaart van Moskou nemen, dan wordt deze twee keer per jaar bijgewerkt.
**** Oekraïne, Wit-Rusland en Turkije worden genoemd. In de bedrijfsvideo wordt met geen woord meer over Turkije gesproken, en alleen Oekraïne verschijnt op Google Play. In de lijst met te downloaden kaarten vindt u echter bijvoorbeeld een kaart van Alma-Ata.

Volgens de resultaten van de telling van 2010 bedroeg het aantal nederzettingen in Rusland iets meer dan 153 duizend, en ongeveer 20 duizend van hen hebben geen permanente bevolking. Waar haalde Yandex toen 170.000 vandaan? Eerst nestelen. Een bepaalde plaats behoort altijd tot andere territoriale eenheden. Ten tweede houdt de volkstelling geen rekening met alle soorten nederzettingen. Treinstations, winterverblijven etc. kunnen eruit vallen.

Dus onze leiders zijn blijkbaar Navitel en Yandex. Het volume van kaarten is een indirecte indicator. In Yandex.Navigator heeft het zulke onvoorstelbare waarden omdat deze kaarten een groot aantal rasterafbeeldingen bevatten.

Wat de details betreft, dit probleem is complex en het kost veel tijd om het te bestuderen. Voor ons eigen begrip hebben we verschillende schikkingen getroffen en bekeken hoe het met deze kwestie gaat.

	Navitel	Progorod	Sygic	Stadsgids	Yandex
Olenegorsk, regio Moermansk	gedetailleerd, met huizen (3D)	drie hoofdstraten	alleen de hoofdstraat, met fouten	gedetailleerd, met huizen	drie hoofdstraten
Bogoroditsk, regio Tula	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen (3D)	alleen hoofdstraat	gedetailleerd, met huizen	drie hoofdstraten
Angarsk, regio Irkoetsk	hoofdwegennet	gedetailleerd wegennet	alleen hoofdstraat	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen
Petropavlovsk-Kamtsjatski	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd wegennet	alleen hoofdstraat	punt op de baan	gedetailleerd, met huizen
Astrakan	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen (3D)	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen
Sotsji	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen (3D)	gedetailleerd wegennet	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen
Tsjechov, MO	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen (3D)	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen
Tver	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen (3D)	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen
Rybinsk	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen (3D)	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen	gedetailleerd, met huizen
Pechory, regio Pskov	gedetailleerd, met huizen	hoofdwegennet	drie hoofdstraten, met fouten	gedetailleerd, met schetsen van huizen, zonder adressen	drie hoofdstraten
dorp Lanshino, MO	onderdeel van het wegennet	een punt op de kaart	gedetailleerd wegennet	gedetailleerd wegennet	hoofdwegennet

De leiders waren Navitel, Progorod en Citygid. Bovendien hebben de kaarten van Progorod in bijna alle nederzettingen uit de tabel niet alleen gebouwen met de bijbehorende contouren, maar ook met hoogte. Hoewel CityGuide goed is (OSM-kaarten worden gebruikt), zul je in een grote lijst moeten zoeken naar kaarten van de regio's die je nodig hebt en deze apart downloaden, wat niet erg handig is. Om de een of andere reden is het onmogelijk om de hele kaart van Rusland in één keer te downloaden. Bovendien ontbrak het Kamtsjatka-gebied op de lijst.

Ik was een beetje verrast door Yandex.Navigator, en dit houdt rekening met het feit dat de online browserkaart niet te prijzen is. Tegelijkertijd is het erg grappig dat je in dezelfde Bogoroditsk het exacte adres kunt specificeren, het zal worden gemarkeerd met een markering op de kaart en de route ernaartoe zal worden gebouwd. Maar "last mile" wordt verkeerd weergegeven.

Nou, Sygic houdt het meest van kleine steden. Hij kent ze alleen van horen zeggen.

Ook de relevantie van kaarten is belangrijk. Hier concentreerden we ons op de kaart van Moskou, waarbij we de aanwezigheid van nieuwe bekende wegen, viaducten en knooppunten opmerkten die tijdens de zomer-herfst van 2013 werden geopend. Progorod, Citigid en Yandex hadden hier geen problemen mee. Bij Navitel waren alle knooppunten en viaducten die we zochten aanwezig, maar om de een of andere reden was er geen afslag onder het viaduct op de kruising van de Yaroslavl-snelweg en Malyginsky proezd. Maar Sygic heeft een kaart die minstens een jaar oud is. We hebben er geen enkel gewenst wegobject op gevonden.

Onze selectie kaarten: Navitel, Progorod en Cityguide.

Routes en navigatie

Alle applicaties bouwen behoorlijk adequate routes. En dit is het belangrijkste. Kleine kleine "glitches" gebeuren met Navitel. We hebben een van hen beschreven in zijn gedetailleerde, maar er is geen reden tot paniek hier. Maar het is zeker de moeite waard om de gevoeligheid voor files in haar omgevingen voor inwoners van megasteden te verminderen.

Om de lezer tijd te besparen, verzamelen we informatie over routes en navigatie in één tabel.

	Navitel	Progorod	Sygic	Stadsgids	Yandex
geschiktheid van de aangelegde routes	Oke	Oke	Oke	Oke	Oke
aantal alternatieven	Nee	2	1	Nee	1-2
uitsluiting van tolwegen / andere instellingen	Ja Ja	Ja Ja	Ja Ja	Ja Ja	Nee nee
logica van gedrag bij het verlaten van de route	aanpasbaar		terug naar de oude route	wederopbouw in "omweg" modus	wederopbouw in "omweg" modus
files op de route	Ja	Ja	Nee	ja, maar op korte afstand	Ja
snelheidswaarschuwingen	Ja	Ja	Ja	Ja	Nee
camerawaarschuwingen	Ja	Ja	Ja	Ja	ja, laat
DPOI	Ja	Ja	Nee	Ja	Ja
werken zonder internetverbinding	Ja	Ja	alleen offline	Ja	functies zijn zeer beperkt

Het is het handigst om met Progorod, Cityguide en Navitel te reizen. Sygic werkt, ondanks zijn zeer praktische interface, alleen offline: geen files of DPOI. Bovendien is de logica van het gedrag wanneer de bestuurder de route verlaat verre van beschaafd. Maar er zijn niet minder problemen met Yandex: het zal u niet waarschuwen voor te hard rijden, het zal u alleen over de camera vertellen wanneer u deze passeert, en zonder verbinding met internet, zal zoeken en routeplanning niet werken in de applicatie! Maar voordat hij begint met navigeren, zal hij de gebruiker alternatieve route-opties aanbieden die op de kaart kunnen worden bekeken en de meest geschikte kiezen. Progorod kan dit ook doen, hoewel het een iets andere logica gebruikt. We hielden echt van beide functies.

Onze keus: Progorod en CityGuide. Met enige interferentie - Navitel en Yandex.

testen

We hebben een reeks tests uitgevoerd om te laten zien hoe snel deze apps op verschillende mobiele platforms zullen werken. In een aparte tabel hebben we de resultaten samengevat die zijn verkregen op twee systemen, waarvan de belangrijkste kenmerken de volgende zijn:

Beide platforms zijn budgetvriendelijk, maar de tablet heeft een 4-core SoC en de smartphone heeft een single-core, maar met een modernere architectuur. Zal er een significant verschil tussen zijn? In de tabel zijn smartphone- en tabletgegevens gescheiden door twee verticale balken.

	Navitel	Progorod	Sygic	Stadsgids	Yandex
Laadtijd, s	11 || 8	5-6 op beide platforms	6 || 3	12 || 9	≈2 in alle gevallen
Satelliet zoektijd	volgens GPS-technologieën (1-2 min.)				≈20-30 sec** op beide platforms
Route legtijd, s*	2,5-5 || 1,5-5	1-4 op beide platforms	12-20 || 6-15	≈2 in alle gevallen	-***
Gebruik van rekenkernen in beweging, %	60 || n.v.t.	70 || n.v.t.	40 || 15	65 || 19	20 || n.v.t.
Soepel scrollen en zoomen met files uitgeschakeld	met sterke schokken	met schokken	relatief soepel	relatief soepel	vlot
Volume netwerkverkeer op de route, MB/h	2,5	n.v.t.	-	n.v.t.	n.v.t. - 4****
Volume netwerkverkeer in de metropool, MB/h	4,5	1	-	1	3,5-6,5****

* een streepje geeft de tijd aan van het leggen van twee routes: van het zuiden van Moskou naar de stad Olenegorsk in de regio Moermansk; de tweede route - naar Vladivostok.
** binnen twee seconden na het downloaden kunt u uw geschatte positie op de kaart zien, bepaald door de signalen van basisstations en hun coördinaten. En na nog eens 20-30 seconden "klampt" het apparaat zich vast aan de satellieten.
*** routes worden berekend op een externe server en de bouwtijd is afhankelijk van de kwaliteit van de verbinding op een bepaald moment. In het dekkingsgebied van GPRS of EDGE kan het een minuut of langer duren, maar met een goede verbinding - 2-3 seconden.
**** Het eerste cijfer geeft de hoeveelheid verkeer aan in het geval van een voorgeladen volledige kaart van de regio. Het tweede cijfer is voor een lege kaartcache.

Het grootste probleem van applicatiesnelheid is dus het onvermogen om alle beschikbare SoC-computerkernen te gebruiken. En hoewel multithreading door bijna alle ontwikkelaars wordt aangegeven, resulteert dit in de praktijk op een 4-coresysteem in het feit dat één kern op 100% wordt geladen, de tweede op 30 procent en de andere twee inactief zijn. De enige uitzondering is Yandex. De applicatie stelt niet alleen lage eisen aan systeembronnen, maar wanneer actief op vier cores wordt gewerkt, kan deze een totale belasting van 60-70% laten zien, wat erop wijst dat iemand er nog steeds in slaagt om multi-threaded applicaties te maken (benchmarkontwikkelaars zijn niet onder controle ).

Als we het hebben over de soepelheid en het comfort van het werken met de kaart, dan gedragen Yandex, Cityguide en Sygic zich behoorlijk fatsoenlijk, wat niet gezegd kan worden over Navitel en Progorod. Het scrollen van de kaart en het schalen ervan gaat met merkbare schokken, vertragingen en schokken. Bovendien, als uw smartphone een resolutie van 1280 pixels of meer heeft, zal de situatie verergeren, ongeacht het type SoC dat in het systeem is geïnstalleerd.

Onze keus: Yandex, CityGuide en waarschijnlijk Sygic. Die laatste bouwt heel lang routes, maar verder is het heel slim.

Toepassingsfuncties:

Omdat de concurrentie groot is, proberen de ontwikkelaars wat pit aan hun creatie toe te voegen, en het zou zonde zijn om ze niet te noemen.

Navitel-navigator

Progorod

Hier merken we alleen de augmented reality-modus op, die redelijk acceptabel zal werken op die apparaten met een oriëntatiesensor.

Misschien komt het van pas als u met de auto reist.

Sygic

Sygic probeert gebruikers aan te trekken met allerlei handige en interessante kleine dingen: universeel zoeken, foto's op de kaart van Panoramio, POI's van Foursquare, artikelen van Wikipedia (als ze gebonden zijn aan coördinaten), een zijbalk en een boordcomputer. Alle details in het bijbehorende .

Stadsgids

Niets ongebruikelijks.

Yandex.Navigator

De belangrijkste troef is een universele zoekopdracht met een spraakherkenningssysteem en spraakopdrachten, wat best goed werkt.

Resultaten

Dus CityGuide en Progorod kregen de meeste vermeldingen gemarkeerd met "onze keuze". Navitel, Yandex.Navigator en Sygic blijven achter. Maar als we applicaties beoordelen op hun belangrijkste functies (de kwaliteit van kaarten en het navigatieproces), dan zien we de volgende drie leiders: Progorod, CityGuide en Navitel. De goedkoopste daarvan is Progorod. De duurste is CityGuide. En Navitel krijgt de titel van de meest onvriendelijke vanwege de onmogelijkheid om de applicatie over te zetten naar andere smartphones.

Als u in een van de Russische steden woont, heeft uw regio betrouwbare en hoogwaardige mobiele communicatie, bent u niet bang voor snelheidscamera's en geeft u er de voorkeur aan geen extra geld uit te geven, dan kunt u Yandex.Navigator gebruiken. Het is gratis. En bovendien werkt het slim en heeft het een praktische interface.

Sygic kan handig zijn als u naar het buitenland reist. Het zal echter nogal wat kosten. In dit opzicht is Navitel vele malen aantrekkelijker, maar bevat het geen verkeersinformatie. Evenals Sygic in Rusland.

PS Beter één keer zien dan honderd keer horen. Daarom raden we je aan om zelfstandig de apps die je leuk vindt uit te proberen en je eigen conclusies te trekken. Maar tegelijkertijd is het belangrijk om niet te vergeten dat alle navigatieprogramma's, zonder uitzondering, na ze te hebben verwijderd via de applicatiebeheerder, bijna al hun bestanden voor altijd in het interne geheugen van de telefoon achterlaten, waardoor honderden bruikbare megabytes worden "bevroren". Vergeet niet om ze later handmatig te verwijderen, aan de hand van de namen van de mappen op de schijf. Oh Android, Android...

Zelfs 10-15 jaar geleden kon je in bijna elke autowinkel of kantoorboekhandel papieren kaarten van een stad, regio of land kopen. Natuurlijk bleef het gemak van het gebruik ervan zeer twijfelachtig. Vandaag de dag zijn de navigatie van personen- en openbaar vervoer, het aanleggen van routes voor voetgangers en fietsers en een aantal andere functies overgenomen door online diensten die zijn gesynchroniseerd met de GPS-module. We zullen de twee meest populaire services vergelijken en proberen uit te zoeken welke beter is: Yandex Navigator of Google Maps.

Vergelijking van kaarten van Yandex en Google

Er zijn navigatiesystemen waarmee de gebruiker de kaarten van de navigator kan aanvullen met eigen objecten.

In het tijdperk van de informatietechnologie is de softwaremarkt voortdurend verzadigd met nieuwe programma's en toepassingen. Het volstaat om het woord "Navigator" in de zoekbalk van Google Market in te voeren om een ​​lijst te krijgen van enkele tientallen diensten, waaronder zowel commerciële als gratis GPS-systemen. Niettemin geeft ongeveer 85% van de gebruikers de voorkeur aan software van Google of Yandex als de meest nauwkeurige, betrouwbare en gebruiksvriendelijke software. Hun feedback, evenals beoordelingen door collega's, vormden de basis van de volgende tabel met toepassingsfuncties en -mogelijkheden. Alle beoordelingen zijn op een 10-puntsschaal.

Tabel: voor- en nadelen van Google Maps en Yandex.Navigator

Evaluatiecriterium	Yandex.Navigator	Google Maps
Nauwkeurigheid hoofdroute	9,6	9,2
Nauwkeurigheid alternatieve route	8,8	9,0
Lijst met infrastructuurvoorzieningen	7,3	8,5
Lijst met toeristische bezienswaardigheden	8,1	10,0
Betrouwbaarheid van informatie over files en ongevallen	8,3	8,1
Nauwkeurigheid GPS-module	9,5	9,6
Kompasnauwkeurigheid	9,9	6,2
Gebruiksgemak op pc	8,7	9,7
Gebruiksgemak op mobiele apparaten	9,5	9,3
Volledigheid en tijdigheid van gesproken aanwijzingen	9,9	7,8
Prestaties, hardwarebelasting	9,2	7,4
Extra "chips" van ontwikkelaars	8,8 (waarschuwingen voor verkeerscamera's)	9,4 (route bouwen door meerdere punten; de mogelijkheid om op de achtergrond te werken)
Totale score	9,0	8,7

Met een kleine marge (ongeveer 0,3%), won Yandex.Navigator. Het belangrijkste voordeel was de ergonomische, informatieve en kleurrijke interface van de mobiele applicatie. De nauwkeurigheid van de route en het volgen van satellieten, volledige en tijdige gesproken aanwijzingen werden genoteerd. Yandex heeft een verrassend goed systeem voor het informeren over files, ongevallen en verkeerscamera's, wat bestuurders zeker zullen waarderen.

Tegelijkertijd is Google Maps beter geschikt voor voetgangers en reizigers: ze geven de exacte locatie van toeristische en infrastructurele voorzieningen aan, geven informatieve beschrijvingen van de meeste etablissementen, presenteren hun foto's en geven het werkschema aan.

De keuze voor een bepaalde dienst is, zoals altijd, aan u. Maar het is beter om twee applicaties tegelijk te installeren en hun gegevens te vergelijken - dan zal de weg altijd gemakkelijk en aangenaam zijn.

Het gebruik van GPS-navigatie is een integraal onderdeel van het leven van veel automobilisten. Tegenwoordig zijn er veel gespecialiseerde apparaten en programma's voor gadgets waarmee u alle geneugten van GPS-navigatie kunt gebruiken, dus het kiezen van "één ding" kan buitengewoon problematisch zijn. De trend van de afgelopen jaren is dat de meest gebruikte motion tracking programma's Yandex en Google Navigators zijn. Maar welke is sowieso beter? Laten we het uitzoeken.

De belangrijkste verschillen tussen navigatie van Yandex en Google

Het lijkt erop dat GPS-navigatie in verschillende vormen van zijn manifestatie niet een beetje anders is. Of het nu een speciaal apparaat is of een programma in een smartphone, het principe van motion tracking is eenvoudig: de gegevens worden naar de basis overgebracht, verwerkt en teruggestuurd, wat uiteindelijk een navigatiekaart vormt die voor iedereen handig is. In algemene termen is alles natuurlijk precies zo, maar in een van de stadia van de vorming van navigatie-informatie is er een bepaalde functie die de verschillen vormt tussen Yandex en Google Navigators.

Deze subtiliteit ligt in de methoden van software-analyse, waarmee een persoon alle charmes van GPS-navigatie kan gebruiken. Dat wil zeggen, het belangrijkste verschil tussen navigatieprogramma's van Yandex en Google is: een andere softwarekern die zowel de voor- als nadelen van elk type navigatie vormt.

Gezien de hierboven gepresenteerde feiten, is het buitengewoon irrationeel om te denken dat alleen de shell anders is in navigatieprogramma's en -apparaten. Naast het uiterlijk verschillen verschillende soorten navigatie in termen van oproepsnelheid, gegevensuitvoer, inzoommogelijkheden en andere functionaliteit.

Belangrijk! Het verschil tussen de programma's van Yandex en Google Navigators ligt in de software-algoritmen die erin zijn ingebed, waarvan de werking voor sommige mensen handig kan zijn en gewoon ondraaglijk voor anderen, wat belangrijk is om te overwegen voordat u een of andere toepassing kiest.

Voor- en nadelen van Yandex Navigator

We zijn het er meteen over eens dat we in het artikel van vandaag geen eenduidig ​​antwoord zullen geven op de vraag wat beter is: Yandex Navigator of Google Navigator. Dit is grotendeels te wijten aan het feit dat elke persoon subjectieve concepten heeft, dus een exact antwoord geven is nogal dom. Alleen de persoon die beide soorten navigatie zal testen en de individuele voor- en nadelen van elk van hen zal identificeren, zal er een kunnen krijgen. Onze bron zal deze taak gemakkelijker maken voor lezers en de voor- en nadelen van Yandex en Google Navigators in de paragrafen van dit artikel in overweging nemen. Laten we beginnen met navigatie van Yandex.

Dus, te oordelen naar de vele gebruikersrecensies, heeft Yandex Navigator de volgende voordelen:

• handig en prettig in het oor gesproken aanwijzingen die de bestuurder helpen tijdens het rijden en hem niet opnieuw van de weg afleiden naar het scherm van zijn smartphone;
• de aanwezigheid van waarschuwingen over camera's op de wegen langs de geselecteerde route;
• synchronisatie van favoriete punten;
• weergave van belangrijke gebeurtenissen die zich langs de huidige route hebben voorgedaan (files, reparaties, enz.).

De nadelen van navigatie van Yandex zijn als volgt:

• onvoldoende doordacht systeem voor het weergeven van files, of liever, een lange update van de situatie op de weg (tot 20 minuten), wat onaangenaam kan werken voor de gebruiker van deze Navigator;
• het programma uitschakelen bij het beantwoorden van een oproep of het doen van andere acties met de telefoon, in plaats van handig te minimaliseren naar de lade;
• kleine gebreken (zeldzame problemen met het kiezen van een route, weinig informatie op sommige wegen, enz.).

Over het algemeen is Yandex Navigator een redelijk handig programma dat tijdens het gebruik geen speciale problemen veroorzaakt en snelle prestaties levert, evenals een reactie op gebruikersopdrachten.

naar gebruikerscommando's.

Voor- en nadelen van Google Navigator

Wat Google Navigator betreft, is de situatie hier iets anders dan bij zijn tegenhanger van Yandex. Met name zijn er aanzienlijke verschillen in de voor- en nadelen van deze programma's, die vrij duidelijk zijn te traceren. Je kunt ze hieronder bekijken.

De voordelen van Gul Navigator zijn dus als volgt:

• handige en aangename interface, gekenmerkt door uitstekende tekening en helderheid van afbeeldingen;
• weergave van belangrijke gebeurtenissen die zich langs de huidige route hebben voorgedaan (files, reparaties, enz.);
• handiger en sneller systeem voor het weergeven van files;
• meer informatie over de verkeerssituatie in het algemeen;
• meer optimale en handige routekeuze;
• de mogelijkheid om met verschillende punten te werken, wat Yandex trouwens heeft, maar het is beter georganiseerd door Google Navigator;
• indicatie van verkeer op de rijstroken, die niet in dezelfde Yandex Navigator staat, maar zeer noodzakelijk is;
• de mogelijkheid om het programma tot een minimum te beperken wanneer u belt of andere acties uitvoert met de telefoon.

Ook hier zijn er enkele tekortkomingen. Om precies te zijn, in Google Navigator zijn ze:

• minder handige gesproken prompts (stem spreekt veel eerder, verandert soms naar een andere, enz.);
• gebrek aan melding over camera's op de huidige route;
• onhandig systeem van werken met geselecteerde punten en routes;
• kleine gebreken (zeldzame problemen met routekeuze, slecht getraceerde rijstrook, enz.).

Hierop eindigt misschien de beschrijving van de overwogen soorten navigatie. We hopen dat u, met behulp van de hierboven gepresenteerde informatie en na wat praktisch onderzoek te hebben gedaan, de vraag kunt beantwoorden - "Welke navigator is beter: Yandex of Google?". Veel succes op de wegen!

Videobeoordeling van verschillende soorten navigators:

Goedemiddag, beste vrienden. Vandaag kreeg ik zo'n gedachte. En waarom niet beschrijven hoe ik kaarten op mijn smartphone gebruik. Ik denk dat het voor elke slimme eigenaar interessant zal zijn om te luisteren. Hoe kaarten te installeren, waar ze kunnen worden gedownload, geef een kort overzicht ervan en of een licentie nodig is of een illegale versie kan worden achterwege gelaten (officiële updates van het bedrijf zijn niet beschikbaar). Ik denk dat de inleiding al kort is. Laten we beginnen.

Ik gebruik de HTC Explorer A310e (Pico) smartphone nu 2,5 jaar. Geweldig ontwerp, goede functionaliteit, de processor is echter een beetje zwak, maar godzijdank zijn er genoeg programma's om dit onderdeel te overklokken. Het draait op het Android-besturingssysteem, dus het heeft veel mogelijkheden. De laatste tijd gebruik ik navigatiekaarten. Ik zal eerlijk zijn, het is iets geweldigs. Niet zonder nadelen natuurlijk, maar daar kom ik later op terug. Al zijn er pluspunten, die we in dit artikel ook bespreken.

Trouwens, als je niet weet wat beter en handiger is - een smartphone of een puur navigator, dan. Review van de sitebezoeker over zijn smart met Google maps tegen de oude Navitel Navigator.

Algemene punten

• 1) Wat zijn de kaarten?

• 2) Hoe werken ze?

• 3) Wat is GPS?

Wat zijn deze kaarten? Op dit moment zijn er een groot aantal kaarten gemaakt, maar we zijn geïnteresseerd in autokaarten. Laten we nu verder gaan met de details.

De meest bekende in Rusland en in de post-Sovjet-ruimte en het GOS zijn Google-, Yandex- en Navitel-kaarten. Beschouw ze nu allemaal afzonderlijk, ontdek wat ze zijn.

Google Maps zijn navigatiesystemen die de gebruiker helpen om hun locatie bij te houden, een gevolg van de GPS-module, en het dichtstbijzijnde of verste punt van punt A naar punt B aan te geven. Nou, als in uw eigen woorden, dan is dit een eenvoudige gids, alleen met de breedste mogelijkheden en kleurrijke afbeeldingen.

Yandex-kaarten zijn navigatiesystemen die dezelfde functies hebben als Google maps, alleen werken ze volgens een bepaald algoritme, dat wil zeggen dat hun parameters, locatie en satellietpositioneringssystemen extreem verschillend zijn.

Navite l-kaarten zijn navigatiesystemen die zijn gebaseerd op de twee vorige systemen, programma's die ook hun eigen verschil hebben, hoewel het niet veel verschilt van Google en Yandex, maar in veel opzichten de gebruiker zijn voordelen biedt. Dit product werd in 2010 en 2011 bekroond met gouden en zilveren medailles door CNET en PC Magazine. Wat kan er nog meer worden gezegd? Dit zijn geweldige kaarten met een breed scala aan functies, de beste GPS-satellietsystemen en extreem snelle prestaties. Het is niet voor niets dat Navitel in bijna alle modellen navigators is geïnstalleerd, hoewel er ook Igo, CityGuide en ProCity zijn.

Op welk principe werken ze?

Ik denk niet dat hier veel gezegd hoeft te worden. Laten we zeggen dat het signaal dat je communicator of smartphone ontvangt van de satelliet wordt ontvangen (daarom moet de gadget waarop je deze kaarten gaat gebruiken een gps-module hebben). Het coördinatensysteem en het exacte locatiepunt worden berekend door het positioneringssysteem, dat wil zeggen software die is gemaakt volgens een specifiek algoritme.

Persoonlijke gevoelens na het installeren van de kaarten

• Na het installeren van Google maps viel het op dat ze veel van de bronnen van mijn apparaat opeten. Over het algemeen zien de kaarten van deze fabrikant er echter goed uit en vervullen ze hun functie voor 100%. De afstand van punt A naar punt B is goed weergegeven, files zijn vrij duidelijk aangegeven op de kaart, verkeerslichten, kruispunten, alles is perfect zichtbaar. Met andere woorden, positieve emoties.

• Vervolgens hebben we kaarten van de bekende fabrikant Yandex. Ik zal meteen zeggen dat ze ergens goed in zijn, snelheid, prestaties, detail. Maar er is een groot nadeel. Als je in een auto door een onbekende straat rijdt, dan laten ze geen kleine kruispunten zien, huisnummers, ze staan ​​gewoon niet op de kaart. En dit is een dik minpuntje. Toegegeven, over het algemeen een uitstekende fabrikant en de beste functionaliteit. Of misschien was het in mijn situatie dat de kaart gewoon geen update had.

• Als resultaat hebben we het Navitel Navigator-programma met zijn eigen kaarten over. Ik wil meteen opmerken dat dit de nauwkeurigheid is van positionering op de grond, open databases, die altijd beschikbaar zijn op de website van de fabrikant. Het grafische element is een lust voor het oog. Snelheid van werken, detaillering van alles op hoog niveau. Verkeersopstoppingen worden duidelijk weergegeven, zonder vertragingen.

Een smartphone in een auto monteren

Ik denk dat het belangrijk zal zijn om te schrijven over het monteren van een smartphone in een auto. Er zijn veel houders, je kunt bevestigingsmiddelen voor smart kopen bij elke elektronicawinkel. Het installeren van een smartphone in de cabine is niet moeilijk, je hoeft hem alleen maar aan het glas te bevestigen op een zuignap of op een speciale standaard. Er zijn veel opties, variërend van universele houders voor alle maten (smartphones zijn nu groter dan oude tablets) en eindigend met een plakmat en klassieke zuignaphouders.

Voor een meer complete kennismaking met de soorten autohouders voor tablets en smartphones hebben wij een verkoopmedewerker.

Ik wil ook nog iets toevoegen over het opladen van het apparaat in de auto. Hiervoor zijn er speciale omvormers die aan de ene kant in de sigarettenaansteker moeten worden gestoken en aan de andere kant in de smartphone. Adapters, kabels, alles is nu op de markt verkrijgbaar.

Hoe kaarten te installeren

Deze vraag interesseert veel internetgebruikers. Namelijk eigenaren van smartphones, communicators en over het algemeen gevorderde mensen op het gebied van technologie. Dus we analyseren deze vraag in de schappen, of liever, we zullen ontleden dat het voor iedereen duidelijk werd wat en waarom.

Kaarten installeren is niet moeilijk, maar soms is er geen begrip van wat en waar, en hoe het moet. Dit betekent dat om kaarten op een mobiel apparaat (gadget) te installeren, je naar de Play Market (Google) moet gaan en de juiste applicatie moet downloaden.

Nu kijken hoe ik het doe. Dus ik ga naar internet, voer het adres van de bron in, in mijn geval is het (https://play.google.com), zoek daar naar "Kaarten", klik om te downloaden. De verbinding met de server vindt plaats in 2 gevallen - het is via WI-FI of via een kabel (die is aangesloten op een laptop / computer), die elke gebruiker in de kit moet hebben (uitgegeven bij het kopen van een telefoon, meestal te vinden in de doos, samen met het apparaat ( gadget)).

Dus kaarten van fabrikanten als Google, Yandex en Navitel zijn geladen op mijn smartphone (HTC Explorer A310e (Pico). Laten we ze in meer detail bekijken, om zo te zeggen in foto's.

Google Navigatie

Het eerste wat ik voor mezelf installeerde was Google maps. Onnodig te zeggen dat ze indruk op me hebben gemaakt. Nu zal ik een screenshot laten zien, zodat je kunt zien hoe het echt is. Later zal ik het hebben over de functies en details, en natuurlijk over de werking van de kaarten zelf in het algemeen. Om veiligheidsredenen is informatie over mijn stad gewist, bedankt voor uw begrip. Er staat (Uw stad zal hier zijn). Dit is voor u om te weten.

Hier is de kaart geladen. Een stip op de kaart geeft je huidige locatie aan, rondom de kaart zie je kruispunten, straten, snelwegen, files, etc.

Nu laat ik je mijn locatie op deze kaart zien.

Over het algemeen is alles op het menu duidelijk. Nu zal ik je vertellen over elke functie die te zien is in de schermafbeelding.

Eerste - Zoeken

Deze functie is ontworpen om te zoeken naar een weg, snelweg, straat en geeft alle gegevens over uw locatie op de kaart weer.

Ten tweede - Mijn plaatsen

Iedereen die de kaarten gebruikt, kan ze voor zichzelf markeren, kortom, opslaan om op elk moment naar hun record terug te kunnen keren.

Derde - Lanceer Locator

Met deze functie start een persoon GPS en bepaalt zijn locatie, of liever, waar hij zich nu bevindt, op welke route, snelweg, straat.

Vierde - Routes

Hier geeft een persoon zijn locatie in de zoekopdracht aan, van waar en waar hij naartoe moet, respectievelijk, het programma geeft de route aan waarlangs je je moet verplaatsen.

Dus over het algemeen laat het programma positieve emoties achter na gebruik. Kaarten worden snel geladen, nauwkeurige coördinaten en zeer gedetailleerd. Ik raad aan. Kaarten werken via internet, maar er is één punt, er zijn ook kaarten beschikbaar die je kunt downloaden en gebruiken zonder internet, om zo te zeggen Offline.

Kaarten zijn beschikbaar op (http://goo.gl/wawgE)

Yandex-navigator

De tweede kaarten die ik installeerde waren Yandex. Geweldige kaarten. Ze zijn snel geïnstalleerd, de downloadsnelheid van gegevens ligt op een hoog niveau, een minpuntje is dat ze een constante verbinding met internet nodig hebben. Laten we ze in meer detail bekijken, en ik zal ook screenshots plaatsen en alle functies in het algemeen beschrijven.

Dus gooide ik de eerste screenshot weg. Zoals je op de afbeelding kunt zien, zijn er pijlen, een wegkruising, een verkeerslicht en mijn voorwaardelijke locatie, gemarkeerd met de letter I (Yandex, bedankt, de gebruiker zal nooit verdwalen op de weg, nu hij heeft ook "ik")

Pijlen geven verkeer op de weg, kruispunten, snelwegen aan. Het verkeerslicht, dat zich in de linkerbovenhoek van de kaart bevindt, werkt in twee modi (aan, uit), wat betekent dat verkeerslichten op de kaart worden weergegeven of verborgen. Nu zal ik het op deze foto laten zien:

Dus de beurt is gekomen om de functies van de Yandex-kaarten te overwegen. Uiteraard met screenshots:

De eerste is een ongeluk

Deze functie omvat borden als: wegmarkeringen, rij, wegwerkzaamheden, attentie en een bericht schrijven.

Ik zal niet in cycli in elk van hen gaan, maar ik zal in het algemeen beschrijven. Ze zijn allemaal ontworpen om de bestuurder te helpen beter over de weg te navigeren, kijkend naar de borden en allerlei obstakels.

Tweede - "Lagen"

De functie van de lagen omvat drie hoofdkaarten die u nodig hebt om te navigeren, dit zijn kaarten: schema, satelliet, populair of gewoon, met alle haltes, verkeersopstoppingen, kortom - gegevens.

Het kan lang duren om het te beschrijven, maar ik zal het zeggen. Het diagram toont een weergave van de gebouwen (blokstructuur), de satelliet toont, zoals je al geraden had, het uitzicht vanaf de aarde van alle gebouwen en objecten, en die van de mensen toont alle gebouwen, straatnummers, files, snelwegen, in het algemeen - elk kleinste detail, en dit alles , op één smartphonescherm. Zeer comfortabel.

Je kunt nog steeds één functie beschrijven, aangezien de rest er niet toe doet. Dit is mijn locatie op de kaart. Ik zal dit zeggen, van Moskou tot St. Petersburg, het programma toont de afstand en de gebruiker kan dit alles meteen op de kaart zien.

Ik denk dat we Yandex-kaarten hebben gevonden. Ik hoop dat alles duidelijk en toegankelijk is.

Navitel-navigator

Het blijft om het meest populaire programma voor navigatie te beschrijven. Nu zal ik je screenshots laten zien en proberen mijn gedachten in een toegankelijke vorm uit te drukken.

De eerste run van het programma verliep als volgt.

En dit is wat ik zag. Het programma, hoewel het gratis van de markt is gedownload, heeft, zoals later bleek, een activeringssleutel nodig. De proefperiode is slechts 29 dagen, hoewel dit voldoende is om alle functies uit te proberen, te voelen, en plotseling zal de aankoop uitstekend en winstgevend zijn.

Direct na de installatie heeft het programma toegang tot internet nodig. Het lijkt erop, waarvoor? Antwoord gevonden. Het downloadt kaarten zonder welke het bekijken onmogelijk zou zijn. We kijken naar de schermafbeelding.

Na het controleren van de indexering, wil het programma onmiddellijk files inschakelen, dat wil zeggen hun weergave op de kaart.

Dit geweldige navigatieprogramma heeft meer dan genoeg functies, maar ik denk dat er nog een screenshot nodig is. Dit is het hoofdmenu, dat wil zeggen, de eerste keer opstarten en starten van het programma.

Ik zal kort zeggen. In dit programma is er werkelijk alles wat je maar kunt bedenken. Dit is nauwkeurige navigatie, het constant volgen van satellieten, inclusief internationale, spraakberichten, files, routes, coördinaten en vele, vele andere. Alles opsommen heeft gewoon geen zin. Je moet installeren en proberen. Het programma is het geld waard, was ik uit persoonlijke ervaring overtuigd. Nu heb ik het op mijn smartphone.

En tenslotte. Heb ik een licentie nodig of kan ik rondkomen met een illegale versie?

Laten we zeggen - "litsukha" is zeker nodig. Officiële updates zullen beschikbaar zijn voor elke gebruiker, fouten zullen verdwijnen en kortingen op andere bedrijfsproducten zullen beschikbaar zijn, wat goed nieuws is.
Hoewel er gebruikers zijn die klaar zijn om fouten, virussen, glitches en andere vuile trucs van illegale versies van het programma te verdragen. Zoals mensen zeggen: "Ieder zijn ding".

Tot slot wil ik zeggen: wat je ook voor jezelf kiest, welke kaart je ook plaatst, het geluk mag je altijd vergezellen! Beste wensen.

Mogelijk bent u geïnteresseerd in:

15 reacties

Gebruikte Google en Yandex. Diensten zijn min of meer informatief in een stad die ik al heel goed ken. Toen we op reis gingen naar Karelië, bleek dat de voordelen van deze diensten iets meer dan nul waren. De wegenatlas is veel informatiever. Bovendien zijn al deze kaarten zo slecht en vreselijk onhandig geladen. Nou, zelfs als een "navigator" naast je rijdt, en als hij alleen is, dan is het een complete aambei.

Nou, ik weet het niet, ik heb geen problemen. integendeel, ik kan me lange tijd niet voorstellen hoe we vroeger zonder navigators reisden. Yandex-navigator past perfect bij mij, alles is in orde ermee en het laadt snel. Nou ja, misschien ga ik gewoon niet naar plaatsen waar geen internetverbinding mogelijk is. Maar "Navitel Navigator" gebruikte niet. Geïnteresseerd. Om de een of andere reden wil ik niet betalen.

Er zijn aardige mensen - ze zullen Navitel ook gratis geven ...

Altijd alstublieft, zoals ze zeggen "we werken voor u"))

Bedankt voor de review, ik zou graag willen weten wat nauwkeuriger is dan Google of Navitel. Ik gebruik Navitel al 3 jaar, ik reisde met hem van de Kaukasus naar Baikal, soms had hij sprongen (vooral van Krasnoyarsk naar Irkoetsk), maar ik gebruikte Google 1 keer en dan niet ver. Ik heb geprobeerd verschillende routes door het land aan te leggen, en in sommige gebieden zijn Google en Navitel dus heel anders. Welke is betrouwbaarder?

Geen dank. Navitel is een uitstekend programma dat geschikt is om door Rusland te reizen, maar zoals je hebt opgemerkt, heeft het enkele sprongen, hoewel niet vaak.

Ik zal je niet eens vertellen over de vergelijking van Google maps en Navitel, ik gebruik Google zelden als ik ga vissen en satellietkaarten aanzet (zodat rivieren / meren, etc. te zien zijn).

En dus begon ik meestal Yandex-navigator te gebruiken, ik weet niet hoe in Rusland, maar in onze regio is het gewoon perfect, alles is duidelijk en betrouwbaar. Probeer het opnieuw en vergelijk. Echt een geweldige app voor navigatie

Is het mogelijk om Yandex en Google Navigator tegelijkertijd op de tablet te gebruiken, zal het apparaat dan geen fouten bevatten.

Hallo! Ik ben net aan het leren navigeren. Er kwamen vragen:
1) Is het in Google mogelijk om namen te geven aan setpoints, zodat je er later een route mee kunt bouwen?
2) Is het mogelijk om de aangelegde route een naam te geven in Google?
3) Welke van de overwogen routes maakt gebruik van satellieten, waarmee u navigatie kunt gebruiken op plaatsen waar geen mobiele communicatie is en dienovereenkomstig internet.

Hallo! Ik gebruik Yandex-kaarten sinds ongeveer 2012. Nu is de iPhone kapot - ik denk erover om een ​​goedkopere smartphone of een navigator te kopen.
Yandex begon "in de verkeerde richting" of vertraagde uiterst zelden. Maar het kan onredelijk een langere route bieden, hoewel er geen files zijn. Door ervaring ken je de hoeken en gaten en kies je je eigen richting, zonder aandacht te schenken aan de storingen van de Yandex-navigator, vooral omdat deze snel wordt herbouwd.
Ik hou helemaal niet van Google maps - ze maken de route altijd ingewikkeld of leiden naar de verkeerde plaats - en het is bijna onmogelijk om de plaats te bereiken met Google maps - dit programma is erg vervelend. Ik gebruik ze alleen als de batterij van mijn eigen smartphone leeg is (wat heel vaak gebeurt)), en de passagier die met mij reist niets anders heeft. De laatste keer dat ik een adres in het centrum van Moskou moest vinden - gedurende een half uur draaide Google me rond het Kremlin (ik vond het proces zelf leuk, daarom heb ik het zo lang doorstaan)), en Yandex bracht me in twee draait. Of Google Maps suggereerde op de een of andere manier slechts één route - de kortste, maar op een tolweg met afzetprijzen, en negeerde de andere twee routes. Tegelijkertijd negeerde Yandex de betaalde route)).
Navitel kon zo vaak het juiste adres niet vinden (ongeacht de frequentie van updaten met een kabel, via een computer), dat ik het in eerste instantie als back-up begon te gebruiken - voor het geval dat. Ervan overtuigd dat dit in de praktijk niet erg handig was , Ik heb de Navitel weggelaten. Hoewel ik er twee jaar in slaagde om met de navitel te reizen.

Ik heb een multisysteem met ingebouwde navigator in mijn auto, Navitel is geïnstalleerd. Updates zijn gewoon verschrikkelijk. Na elke maand van correcties trek ik de kaart eruit, update hem op mijn computer (het werkt niet op het systeem zelf), herschik hem een ​​paar keer heen en weer, hij wil niet werken. t update het !!! Ik heb nog steeds last!

Hallo! Vertel me alsjeblieft, als ik een betaald Navitel-programma heb geïnstalleerd, moet mijn smartphone dan verbonden zijn met internet? En hoe wordt de kaart bijgewerkt? Ik ben nieuw.

Navitel heeft internet nodig om het programma en updates te installeren, en dan via wifi is het wenselijk.

Navitel-kaarten zijn onaangenaam verrassend, soms worden de namen niet weergegeven
zelfs grote nederzettingen is het onmogelijk om te navigeren
op een onbekende plek...

Ik heb geen Zelenograd in Navitel. Er zijn ook veel onjuistheden.

Een aantal artikelen over onze bron hebben al in detail de belangrijkste confrontaties op het gebied van navigatietoepassingen besproken. We hebben met name Yandex en Google Navigators al vergeleken, evenals programma's van Navitel. De meeste lezers van de site hielden van het materiaal, in verband waarmee velen van hen afzonderlijke onderwerpen ter beoordeling voorstelden.

Meestal vroegen automobilisten om Maps en Navigator van Yandex te vergelijken. We besloten nog dieper te gaan en maakten een gedetailleerde vergelijking van niet alleen deze programma's, maar ook van hun belangrijkste tegenhangers. Wat er uit voortkwam, zie hieronder.

Kaarten of Navigator

Laten we het artikel van vandaag beginnen met een basisvergelijking en proberen de vraag te beantwoorden die voor velen van belang is: "Wat is beter: Yandex Maps of Yandex Navigator?". Laten we eerst eens definiëren wat deze programma's in het algemeen zijn. Laten we beginnen met Kaarten.

Yandex Maps is dus een navigatie- en informatieprogramma van het gelijknamige merk. Het wordt in het Russisch uitgegeven voor absoluut elk besturingssysteem dat wordt gebruikt op smartphones of andere digitale apparaten. In wezen is het een programma waarmee: bekijk realtime kaarten van meer dan 350 steden en dorpen gelegen op het grondgebied van de post-Sovjet-ruimte. De belangrijkste functies van deze applicatie zijn:

• eerder vermeld - kaarten bekijken en downloaden naar het apparaat voor permanente toegang;
• het vermogen om een ​​optimale route te bouwen voor zowel persoonlijk vervoer als openbaar vervoer;
• zoeken naar gegevens over de meest interessante plaatsen op de kaart;
• het verstrekken van de People's Map (schema's, afbeeldingen en andere informatie over nederzettingen, die door gebruikers wordt geplaatst).

Over het algemeen is Maps een combinatie van een gewone kaartmanager en een typische navigator. Een dergelijke organisatie van het programma is niet het handigst voor automobilisten, maar voor reizigers op onbekende plaatsen. Waarom dit het geval is, zult u ontdekken na een meer gedetailleerd onderzoek van de Yandex Navigator-applicatie.

Yandex Navigator is een zeer gespecialiseerde applicatie, een programma gemaakt op basis van Yandex Maps. Dat wil zeggen, dit programma is, zoals de naam al aangeeft, bedoeld voor handig gebruik als navigatie-assistent. Dit is het duidelijkst te zien in de hoofdfuncties, of liever:

• het vermogen om de meest optimale route te bouwen voor zowel persoonlijk als openbaar vervoer;

• indicatie van informatie over de aanwezigheid van ongevallen en files op de weg;
• stembegeleiding van beweging langs een bepaalde route;
• beschikbaarheid van verschillende kaartweergavemodi (3D, 2D, enz.);
• fijnere aanpassing van navigatieparameters.

Tegelijkertijd is het onmogelijk om onderweg interessante plaatsen te ontdekken in de Navigator en soortgelijke functies te gebruiken die in Kaarten worden gepresenteerd. Zo'n werkorganisatie is niet meer handig voor reizigers naar onbekende plekken, maar voor automobilisten.

Belangrijk! Het blijkt dat het voor hoogwaardige en gemakkelijke navigatie beter is om de Navigator te gebruiken, en wanneer u naar onbekende plaatsen reist om te reizen - Kaarten.

2GIS of programma's van Yandex

Nu het antwoord is gegeven op de hoofdvraag van het artikel van vandaag, zou het nuttig zijn om aandacht te besteden aan de vergelijking van Yandex-applicaties met hun tegenhangers, misschien concurrenten. Uiteraard worden de eerder overwogen confrontaties niet aangegeven. Laten we allereerst de toepassing van de bekende referentiedienst - 2GIS, vergelijken met Maps en Navigator.

We merken meteen op dat in de vraag - "Wat is beter: 2GIS of Yandex-navigator?", Het antwoord is uiterst eenvoudig: natuurlijk het laatste. We zullen deze vergelijking niet in detail bekijken, omdat 2GIS daarom geen speciale navigatieoriëntatie heeft gebruik Yandex Navigator om navigatie van hoge kwaliteit te krijgen, die speciaal voor dit doel is gemaakt. Maar het vergelijken van 2GIS en Maps is best interessant.

Laten we het er allereerst over eens zijn dat 2 GIS momenteel een cartografische dienst is met een informatiebias. Dit betekent dat het in deze applicatie handiger is om informatie over verschillende objecten te zoeken in plaats van volwaardige kaarten te ontvangen. In het bijzonder heeft 2GIS een van de beste details in de steden van aanwezigheid, tot de weergave van kleine gemeenten en gedetailleerde informatie over hen (openingsuren, beoordelingen, enz.). In andere parameters is 2GIS echter duidelijk inferieur aan Yandex Maps, omdat het:

• minder nauwkeurig en compleet terreinkarteringssysteem;
• er is alleen de mogelijkheid om de kaart te bekijken, dat wil zeggen dat de 3D- en 2D-modi niet beschikbaar zijn;
• weinig informatie over de situatie op de wegen (files, ongevallen, enz.);
• geen spraakfuncties;
• over het algemeen weinig functionaliteit.

De vergelijking samenvattend, is het de moeite waard om te vermelden: 2GIS is de applicatie die handiger is om informatie te verkrijgen over de organisaties van de stad of over de kaart wanneer deze in het dorp zelf aanwezig is. Het vormen van een route en het uitvoeren van vergelijkbare bewerkingen met betrekking tot cartografische planning is veel beter in Yandex Maps.

CityGuide of programma's van Yandex

Aan het einde van het materiaal van vandaag zullen we ook een nogal interessante vraag overwegen, namelijk "Is CityGuide of Yandex Navigator handiger in gebruik?". We merken meteen op dat het nogal irrationeel is om deze applicatie te vergelijken met Maps, omdat de focus volledig vergelijkbaar is met Yandex Navigator en bestaat uit het organiseren van handige navigatie voor de gebruiker.

Over de twee bijlagen bestaat over het algemeen niet veel vergelijkend debat. Beide zijn redelijk goed gepresteerd, maar met betrekking tot Yandex Navigator heeft CityGuide zowel voor- als nadelen. Laten we naar elk van hen kijken. Dus de voordelen van CityGuide:

• sneller reageren op verkeerssituaties;
• nauwkeurigere, tijdige en handigere constructie van de huidige route;
• iets beter georganiseerde navigatiefuncties.

De nadelen van de programma's zijn als volgt:

• de noodzaak om een ​​betaalde versie aan te schaffen om alle functionaliteit van de applicatie te krijgen;
• vreselijk ontwerp (primitief, lelijk, enz.);
• qua informatiecomponent is ook inferieur.

Anders zijn zowel CityGuide als Yandex Navigator vergelijkbare programma's, die u moet kiezen op basis van uw behoeften en rekening houdend met de hierboven gepresenteerde functies.

Hieraan komt misschien een einde aan het materiaal van vandaag. We hopen dat het artikel nuttig voor u was en antwoorden op uw vragen heeft gegeven. Veel succes op de wegen!

Videoreview van de beste navigatieprogramma's van onze tijd: