Bu makale, altı aydan uzun süredir sahibi olduğum ve hem avantajların hem de sorunların öznel bir açıklamasını ve ayrıca spoiler olarak bir sürü fotoğraf içeren DJI Mavic 2 Pro drone'a adanmıştır. Bant genişliğinden tasarruf etmek için tüm görüntüler mozjpeg optimize ediciden geçirilir.
Çocukken ilk drone'um böyleydi
Bende üç tane vardı. İlki havalanmadı çünkü eve giderken otobüste kutuyu açtım ve bıçakları tutan üst üçgen sarı plakayı tutan somunu kaybettim. İkincisinde, tetik mekanizması bir naylon iplikle ovuldu ve bu ipliği geri büken elastik iç patladı. Üçüncüsü en uzun yaşadı, ama rüzgar tarafından uçup gitti.
Sonra evde oynadığım bu helikopter vardı, o zaman aynıydı, ancak bir kamerayla, ardından uzaktan kumandalarında zayıf antenlerini wi-fi'den normal olanlara lehimlediğim Syma x5 ve x8 pro dronları vardı. yönlendiriciler ve harika çalıştı. Sonra kamera için ayrı bir gimbal ve GoPro'nun Çin analogu olan Walkera QR X350 Pro vardı ve sonunda Mavic 1 Pro'yu bir günlüğüne kiraladım ve bunca zaman yanlış bir şey yaptığımı anladım. Tabii sonradan satın alıp bir yıl keyifle uçtum ama Mavic 2 Pro'nun duyurusu beni huzursuz etti ve bütçem iki bin Avustralya dolarından fazlaydı.
Yani - işte burada, çekiciliğim
Spesifikasyonlarda veya reklamlarda belirtilmeyen problemler ve özellikler
Mavic 2 normalde ilkinden daha hızlı uçar. O kadar hızlı ki ayrı ayrı alışmak zorunda kaldım ve hafif bir rüzgarla tam gaz ileri basarsanız, gövdenin öne açısı telefondaki uygulamanın bize söylediği gibi ön engel sensörlerini işe yaramaz hale getiriyor.
Kitteki pervaneler hemen azaltılmış asbest gürültü içeriğiyle gelirken, ilk Mavic onları daha basit hale getirdi.
Resimli pervanelerde Offtopik
Bu pervanelerle ilginç bir hikaye ortaya çıktı - Facebook'ta birkaç drone pilotu grubundaydım ve Mavic Platinum'dan bu pervaneler hakkında sadece bir histeri dalgası vardı - “satın almaya değer mi?” Sorularıyla düzinelerce gönderi, “Aldım ve harika”, “ama aldım ve farkı hissetmedim” vb.
Genel olarak, özü şudur - bu pervaneler daha optimal bir aerodinamik şekle sahiptir ve eşit hızlarda stok pervanelerden daha fazla kaldırma yaratır. Sonuç olarak, sadece asmak için, “artı / eksi bir kilometre” ruhundaki öznel ölçümlerime göre -% 20 oranında daha yavaş çevirmeniz gerekir.
Aşağıdaki gibi kontrol edildi - uzaktan kumandada bir takometre var, ancak şimdi gösterdiği dört motordan hangisinin hızını düşündüm. Bence bu dördünün ortalaması. Yani - stok pervanelerde rüzgara bağlı olarak 530 rpm ± 50 devir vardır. Ancak iddialı pervanelerle - 420 rpm ± 50. Daha düşük hızların bir sonucu olarak, ses o kadar sessiz değil, sadece tonda daha düşük, bu da daha düşük bir hacim olarak algılanıyor.
Buradan dinleyebilir ve karşılaştırabilirsiniz:
Benim öznel görüşüme göre, daha az enerji tüketildiği için motor devrini düşürmek genellikle birkaç ekstra uçuş dakikası sağlar. Ama özellikle test etmedim.
Pervanelerin kendileri solda Mavic 1, sağda Mavic 2 / platin.
Uzaktan kumandada, çubuklar artık vidasız, bu da bir yandan taşındığında uzaktan kumandaya zarar verme olasılığını azaltırken, diğer yandan düşüp kaybolabilir. Altta bir tablet, telefon veya başka bir şey bağlayabileceğiniz ek bir USB konektörü (ilk Mavic gibi) vardır, ancak bu bağlantı noktası çalışır sadece Herhangi bir yere bağlı olmasa bile yan kabloyu çekerseniz. Bu, bir keresinde uzaktan kumandamın arızalı olduğunu düşünmeme neden oldu ve uzaktan kumandayı şarj ettikten sonra tableti yan kablo olmadan tekrar bağladığımda ve her şey çalıştığında sadece bir kaza yardımcı oldu.
Engel sensörleri
Reklamda drone'nun her tarafından sensörlerle asıldığı ve hiçbir yere çarpmayacağı vurgusu yapılıyor. Aslında, tüm sensörler yalnızca iki modda çalışır - Active Track ve Tripod. Normal modda yan sensörler çalışmıyor ve spor modunda hiç çalışmıyor. Ek olarak, Active Track'in "yavaş" ve "hızlı" modları vardır, ikincisi ayrıca sensörlerin devre dışı bırakılacağına dair bir uyarı görüntüler.
Birkaç ekran görüntüsü
Normal manuel uçuş modu (Konumlandırma modu) - yalnızca ön ve arka sensörler çalışır (aslında aynı zamanda üst ve alt, ancak bu yükseklikte önemli değildir).
Active Track (yavaş) - tüm sensörler çalışır.
Şahsen, Aktif Pistimde drone yan engellerde zor, çünkü yanlarda sadece bir kamera var, bir engelin varlığını algılıyor, ancak ona olan mesafeyi algılamıyor, yani bir ağaçtan bir metre uçuyor, drone onu hiç rahatsız etmese de, sadece durur ve yandaki bir engelden şikayet eder.
Ayrı olarak, Tripod modundan (tripod) bahsetmeye değer.
Başlangıçta ilk Mavic'te ve ikincisinde belirli bir ürün yazılımı güncellemesine kadar, bu, dronun onu kontrol etmeye çalıştığınızda zar zor hareket ettiği, ancak tüm gücünü rüzgara rağmen hareketsiz kalmaya harcadığı bir moddu. Harika fotoğraf modu.
Güncellemeden sonra, bu mod artık hareket hızını yatay, dikey ve dönüşte ayarlamanıza izin veriyor, böylece video çekmek için kullanabilirsiniz. Ayrı bir bonus, tüm sensörlerin çalışmasıdır.
Kamera
Her şeyin başladığı şey.Kamerayla ilgili ilk sorun plastik kapak. Bu kapağı her taktığımda ve çıkardığımda kameranın üstünü çiziyor.
Çözüm, kameraya sürtünerek yüzeye bant yapıştırmaktır. Yakından bakarsanız, birbirinden hafifçe ayrılan iki şerit görebilirsiniz. Maalesef bunu çok geç öğrendim ve sunum şimdiden bozuldu.
İkinci sorun, uçuş modlarını değiştirirken video ayarlarında anlaşılmaz değişiklikler.
Normal modda video seçenekleri var - 2.7K 60fps ve 1080p 120fps.
Video ayarlarının ekran görüntüleri
Ancak Active Track moduna geçtiğinizde bu seçenekler bir yerde kayboluyor.
Video ayarlarının ekran görüntüleri
Yani 2.7K 60 fps'lik bir videom olsaydı - Active Track'e geçtiğimde 2.7K 30 fps olacak. Ayrıca, kare hızı kendiliğinden ve herhangi bir bildirimde bulunmadan değişir. Aktif izden normal moda döndüğünüzde, geri değişmez ve aynı kalır - 30 fps. Bunun neden olduğu ve drone uçuş modunun genel olarak kamera ayarlarını nasıl etkilediği hakkında hiçbir fikrim yok ama bu beni çok üzdü ve birkaç önemli videoyu mahvetti. Artık modları her değiştirdiğimde video ayarlarını kontrol etmem gerektiğini biliyorum.
Hyperlapse modunda (TimeLapse gibi) yalnızca bir video formatı vardır - 1080p 25 fps H264 ve oraya sıkıca çivilenmiştir. Yani, hiçbir şeyi değiştiremezsiniz, videoyu ayarlamak için hiçbir düğme yoktur.
çivi ekran
Çözüm, “orijinal fotoğrafları kaydet” kutusunu işaretlemektir ve ardından bunlardan en az 4K 120 fps yapabilirsiniz, ancak ellerinizle.
Ayarlar
Bir inçlik sensöre sahip bir Hasselblad olan kameranın kendisinin Phantom 4 Pro sahiplerini küçük düşüren bir bomba olması gerekiyordu, ancak Youtube'da Mavicpilots forumundan Cliff Totten'in garip bir soruna dikkat çektiği bir video çıktı. kamera ile.
Videonun kendisi Youtube'da İngilizce
35 dakika izlemek istemiyorsanız - kısa bir sıkma:
Video, Cliff'in uzatılmış 2.7K video gibi göründüğünü düşündüğü bulanık 4K video sorununu gündeme getiriyor. Cliff, DJI'nin bir sensör aşırı ısınma sorunuyla karşılaştığını ve bu kadar küçük bir pakette bunun için yeterli soğutma sağlayamadığını varsayıyor. Ona göre, Büyük Resmin sunumundaki gecikmenin nedeni buydu ve sorun neredeyse piyasaya sürülmeden önce ortaya çıktığından, DJI hileye gitti ve programlı olarak iki 4K modu yaptı - normal ve HQ. İlki 2.7K'lık bir video çeker ve onu 4K'ya uzatır, bu da sabunun görünmesini sağlar, ikincisi gerçek bir 4K'dır, ancak sensörün ortasındaki piksellerin yalnızca bir kısmını kullanır, bu da daha küçük bir görüş açısına sahip kırpılmış bir videoya benziyor .
Bu videoya resmi DJI yanıtı. TL;DR - bizim için her şey yolunda, yanlış test ediyorsunuz.
Aynı testleri bir fotoğraf hedefiyle yaptım ve bu sorunu kendimde bulamadım (isteğe bağlı video). Belki de ikinci partiden bir drone'um olduğu için ve birincisi sorunlu, sıcak kekler gibi dağıldı ve piyasaya sürüldükten bir hafta sonra Melbourne'de Mavic 2 Pro'yu hiçbir yerde satın almak imkansızdı - her şey satıldı.
Çıktı
Genel olarak çok memnunum ve bence Mavic 2 Pro'nun avantajları dezavantajlarından çok daha ağır basıyor. Ama bu eksiklikleri satın almadan önce bilmekte, sonra değil, bilmekte fayda var diye düşünüyorum.Umarım deneyimim birileri için faydalı olur.
Selamlar sevgili seyirciler! Şimdiye kadar uçtuğum en iyi quadcopter incelemesini okumayı öneriyorum. Ancak, bu dünyada mükemmellik yoktur. Mavic Pro'nun da bazı dezavantajları var. Uzun zamandır bilindiği gibi - Güneş'te noktalar var ©. Ama önce ilk şeyler…
Sipariş 6 Ekim 2016'da verildi ve ödemesi yapıldı ve 12 Mart 2017'de kuadrik almama rağmen durumu hala “İşleniyor”.
Teslimat
TK SDEK bana 20 günde teslim etti.
Paypal hesabımdan tarayın: 
Evet, siparişim bu kadar önemli bir indirim alan ilk üç kişiden biri olduğu için 699 dolara satın aldım. Bu inceleme için 18.
Neredeyse 5 aydır malların gönderilmesini bekliyorum! İptal edilen birçok sipariş vardı ama er ya da geç Mavic'i alacağımı biliyordum. Böyle bir indirimi reddetmek aptallık olur. DJI, yeni ürünlerine olan yoğun talep nedeniyle ücretli siparişleri göndermekte zorlanıyor ve benzer bir durum tüm pazarlarda gözlemleniyor. Aliexpress'ten bazı satıcılar, ödemeli siparişleri tedarikçimden yaklaşık bir ay önce göndermeye başladı. Ama kaybedecek bir şeyim vardı, bu yüzden haftada bir desteğe mesaj atarak bekledim. Ve hala bekliyordu! :-)
Paketin durumu "eksi ile dört" olarak ortaya çıktı: 
İyi bir bin dolar için mallara oldukça dikkatsiz tutum ...
Ancak, DJI paketleme departmanı sayesinde her şeyin “ucuz” olduğu ortaya çıktı: 
Bütün set böyle görünüyor: 
Mağaza sayfasından komple set:
1 * DJI Mavic Pro
1 * Verici
1 * 11.4V 3830mAh pil
1 * Gimbal Tutucu
3 * pervane çiftleri
1 * Süspansiyon kapağı
1 * Şarj Cihazı
1 * USB kablosu
1 * 16GB Mikro SD Kart
1 * RC Kablosu (yıldırım konektörü)
1 * RC Kablosu (standart mikro USB konektörü)
2 * RC Kablo Kaydırıcı
1 * İngilizce Kılavuzu
"İngilizce Kılavuzu" hakkında yüksek sesle söyledi. Kitimde yalnızca bir Hızlı Başlangıç Kılavuzu vardı (birlikte zımbalanmış İngilizce birkaç A4 sayfası. Aşağıdaki ambalaj açma videosuna bakın).
Bu nedenle, konuyla ilgili Rusça talimata bir bağlantı veriyorum: Bir kez değil, her şey netleşene kadar okumak ZORUNLUDUR. Bu, daha sonra quadcopter forumlarına “aniden uydularını kaybetti” veya “bir pusula hatası oldu” veya daha da kötüsü “kendisi ileri uçtu ve eve kazdı” yazmak zorunda kalmayacağınızın garantisidir.
Başlıkta belirtildiği gibi, bu quadcopter bir tanka kılıçla saldırmaya alışkın olanlar için değil. Bu tür "yoldaşlar" için sonuç, %99,9'luk bir olasılıkla (%0,1 - yardım edecek uzaylılar için) tahmin edilebilir olacaktır. Bu nedenle - bir kez daha: TAMAMEN anlayana kadar kılavuzu okuyoruz. Bir şey hala belirsizse, şehrinizde bir uzman bulmanız gerekir. Bu başarısız olursa, burada 100'den fazla sayfanın tamamını okuyun ve kalan soruları yerel gurulara sorun.
Bu cihazın özellikleri:
Neredeyse noktada gezinmenizi sağlayan Çift GPS / Glonass konumlandırma sistemi.
- Ana sistemlerin çoğaltılması (IMU, pusula)
- Ultrasonik ön yakınlık sensörleri (parktronics)
- Quadrocopter'in "göbeğinde" bulunan ultrasonik sensörler ve kameralar, GPS / Glonass uydularının bulunmadığı iç mekanlarda bir noktada gezinmenizi sağlar
- b/c motorlarda üç eksenli süspansiyon
- Maksimum 4K 30fps çözünürlüğe sahip kamera
Gördüğünüz gibi - çok zengin bir "çörek" seti. Ama hepsi bu değil. Akıllı uçuş modlarından biraz sonra bahsedeceğiz.
Şarj cihazı
50W gücünde, vericiyi ve çalışan pili aynı anda şarj etmek için tasarlanmıştır: 
"Tarak", quadcopter'ın piline herhangi bir yönde bağlanabilir (olağanüstü "kusursuz"!) USB / microUSB kablosu, hemen aşağıda bulunan ilgili verici konektörüne bağlanır. Şarj süresi 60 dakikayı geçmez.
Vericiye daha yakından bakalım.
Taşıma konumunda: 
Çubuklar metal ve çok inatçı ama bence biraz kısalar. Manyetik süspansiyon sayesinde hareketleri ÇOK yumuşaktır. Dörtlü konumlandırma doğruluğu tatmin edici değil. Ancak, maliyetleri ayarlamak ve katılımcının zararı olmaz (evet, hepsi burada ve sadece bu değil).
4,5 - 6 inç köşegenli bir akıllı telefon kullanabilirsiniz: 
Veya yapabilirsiniz - bir tablet 7-8 "ama hiçbiri değil. 8 inçlik Nvidia Shield'im montaja sığmadı. 
Ancak Apple iPad2 mini uyuyor. Ama biraz fütüristik görünüyor.
Anladığım kadarıyla DJI Mavic Pro için video oynatma cihazının ideal köşegeni 5,9-7 inç. Gemide en az 3 GB RAM olmalı ve işlemci SnapDragon 620'den daha zayıf olmamalıdır. Daha zayıf donanımın iyi çalışması mümkündür, ancak bu zaten bir piyango.
5 inçlik Iocean X8 mini Pro'mla görüntüleyin: 
Bu akıllı telefonun özellikleri:
İşlemci: 1.7 GHz, MediaTek MT6592, 8 çekirdek
Video kartı Mali-450MP4
RAM 2GB
ROM 32 GB
Bazen resmin “dağılması” ile DJI GO 4'te yavaşlar. Bu nedenle, daha fazla RAM'e ve daha güçlü bir işlemciye ihtiyaç vardır. Ve daha modern bir video hızlandırıcı zarar vermez.
Bu, bir akıllı telefonu bağlamak için kullanılan konektördür: 
Bağlanmak sakıncalıdır. Tüm kabloyu çıkarmanız, akıllı telefonunuzu bağlamanız ve ardından tüm yapıyı lastik süngerlere geri doldurmanız gerekir. Her şeyi Hayaletler 3-4'teki gibi bırakmak daha iyi olur. Bu en önemli dezavantajlardan biridir (en azından benim görüşüme göre).
Evet, vericinin yerleşik bir pili vardır (ancak daha küçük kapasiteli - 2970 mAh olan en son Phantom'lar gibi), bu da vericinin sürekli 2,5 saatlik pil ömrü anlamına gelir.
Quadcopter ile bir bilgisayara bağlanmak için (veya bir tableti bağlamak için) USB konektörü: 
"Spor/Normal" mod anahtarı: 
Bu anahtar, basit bir yukarı ve aşağı hareketle akıllı modlardan çıkmak ve manuel kontrol moduna girmek için kullanılabilir.
Vericinin arkasında programlanabilir C1 ve C2 düğmeleri vardır: 
Çok uygun bir yerde bulunmazlar. Belki de istemsiz baskı. Gimbal çalışma modlarını (2D / 3D) değiştirmek için sağ düğmeyi, sol düğmeyi - ne olduğunu hatırlamıyorum için atadım. Hayır, gerçekten o kadar çok ayar var ki, iki haftalık günlük uçuşlardan sonra bile her şeyi hatırlamak imkansız :)
Üst düğmelerle her şey açıktır. Sol - fotoğraf, sağ - video. 
Ayrıca yanlışlıkla tıklayabilirsiniz, ancak bu belirli bir sorun değildir. Her şey bir akıllı telefonda çoğaltılır.
Sağdaki "büküm" Pitch ekseni boyunca yalpa kontrolü içindir, soldaki kamera ışık düzeltmesi içindir.
Vericiyi çözmüş gibisin.
Doğrudan Mavik'in kendisine geçiyoruz.
Katlandığında şöyle görünür: 
avuç içinde: 
"Savaş" durumunda tam yüz görünümü: 
Yukarıdan bak: 
Tedarikçi sayfasındaki parametreler:
Katlanmış boyut: 198*83*83mm
Ağırlık (pil ve pervaneler dahil): 734g
Motorların eksenleri arası diyagonal: 335mm
Maksimum tırmanma hızı: 5 m/s
"Normal" modda maksimum hız 36 km/s
Spor modunda maksimum hız 65 km/s
Maksimum fırlatma yüksekliği: 5000m
27 km/s hızla 27 dakika uçuş süresi
Sıfır rüzgarda maksimum havada kalma süresi 24 dakika
İdeal koşullar altında kontrol mesafesi: 7km
Çalışma sıcaklığı 0-40 santigrat derece
GPS/GLONASS desteği
Dosyaların yanıp sönmesi ve indirilmesi için MicroUSB konektörü: 
Mavik'in bir noktayı uydular olmadan tutmasını sağlayan aynı ultrasonikler ve kameralar: 
WiFi'ye geçerek Mavic'i verici olmadan, doğrudan akıllı telefonunuzdan veya tabletinizden kontrol edebilirsiniz, ancak bu bir sapmadır. İşte hafıza kartı yuvası: 
16 GB 60 Mb/sn kart dahildir.
Pil bölmesi: 
WiFi uygulamasını indirmek için QR kodlarını görüyoruz.
pil
:
Kapasite 3830 mAh, voltaj 11.1V: 
Tam şarj: 
Kaputun altında süspansiyonlu kamera: 
Ve olmadan: 
Montaj görünümü: 
DJI Go yazılımı: 
Bir sürü ayar. Burada her şeyi tarif etmenin bir yolu yok. YouTube'da bu uygulamanın tüm özelliklerini nasıl kullanacağınızı anlamanıza yardımcı olacak birçok Rusça video var. Ama bir şeye bakalım. Ana menü: 
Kamera ayarları: 
Pil şarjı ve sıcaklık kontrolü: 
Gimbal ayarları: 
FPV modunda, Yuvarlanma Ekseni Sabitleme devre dışı bırakılır. Bu, ilk kutu açma ve flyby videomda gösteriliyor. Bu, FPV gözlükleriyle uçma modudur. Takip modunda yüksek kaliteli video kaydı mevcuttur (son videoya bakın).
Yuvarlanma ekseni boyunca süspansiyonun hassas ayarı mevcuttur: 
Bu, "çöp ufku" kaldırmanıza izin verir.
Mavik'in GPS / Glonass alıcısı çok kaliteli: 2 katlı ahşap kulübemde zemin kattaki 10 uydu kolayca yakalıyor: 
Ekrandaki resim, pencereden avluya bir görünümdür.
Şimdi akıllı modlardan bahsedelim.
Bu, bu modlara sahip ilk sayfadır: 
Normal- normal mod, Mavic varsayılan olarak içindedir.
Mimik- Hareket kontrolü. Bana göre işe yaramaz. Temiz oyna. Ama güzel bir video çekebilirsin. Henüz onurlandırılmadım ama işte Igor Rubin'den (Rc Alıcı) bir video:
aktif iz- helikopter ekranda seçilen nesnenin peşinden uçtuğunda harika bir mod. 4 numaralı videomda görebilirsiniz. Bir uyarı: Mavic'in yalnızca ileri değil, aynı zamanda geriye de uçmasını istiyorsanız, bu seçeneği burada etkinleştirmeniz gerekir: 
Konuyu hareket ettirirken sağ çubuğu sağa veya sola hareket ettirirseniz, quadcopter hareketi dikkate alarak etrafta uçacak, yani bir spiral şeklinde uçacaktır. Bu benim videomda da gösteriliyor.
musluk sineği- belirli bir yönde uçuş. Tüm dikkatinizi çekime odaklayarak, helikopterin kontrolü ile dikkatiniz dağılmayacağı için uygundur. 2. videodaki örnek.
üçayak- tripod modu. Bu modda, uçağın eğimi ve hareketi minimum düzeydedir ve bu da mümkün olan en yumuşak çekime olanak tanır.
Arazi Takip- arazideki değişiklikleri dikkate alarak çekim nesnesini takip etme modu. Açık hava meraklıları için kesinlikle faydalı olacaktır.
Sonraki ekran: 
İlgi konusu- Belirli bir yarıçap ve hız ile doğru daire içinde belirli bir nokta etrafında uçmanıza izin veren mükemmel bir mod. 2. ve 4. videoları izleyin
beni takip et- GPS sinyali ile vericinin arkasındaki helikopterin uçuş modu. İyi olan şey, Mavic'in bu moddaki maksimum hızının, Active Track modunda 40 km/s'ye karşılık 60 km/s olmasıdır.
ara noktalar- belirli bir rotada uçuş. Phantom 3 Standard'dan beri mevcuttur. Ancak bu seçeneği kullanma gereğini hiç yaşamadım. Kimin umrunda - aynı Rc Alıcının bu modda farklı Phantom uçuşlarının birkaç videosu var.
ev kilidi- helikopter kamerası her zaman kalkış noktasına yönlendirildiğinde uçuş modu. Henüz test etmedim ama birilerinin işine yarayacağı kesin.
kurs kilidi- kötü şöhretli Başsız. Ama Mavik (ve Hayaletler 4) için çok alakalı. Sadece helikopterin burnunun önünde olanı değil, aynı zamanda uzun mesafelerde uçarken yanlarda ve arkada da çekim yapmanızı sağlar. Bu modu 2. videoda kullandım.
Konunun açılmasını ve ilk uçuşu görmeyi öneriyorum:
Test modları RTH, TapFly, POI, CoorseLock:
Uçuş menzili testi:
Test modları Sport, Failsafe, ActiveTrack:
Rosa Khutor'da Mavik'ten çekim:
Kupon 999 dolara satın almak için LCXRM7139 bağlantı
Birleşik Set(2 yedek pil, havalı çanta ve bir sürü kullanışlı alet) 1269$ kupon TTMAVICC ile
İşte Combo setin kutu açılımı ve yanından geçiş videom:
Combo yakın bir arkadaşım tarafından satın alındı.
Mükemmel video talimatı helikopter yazılımı ve sensör kalibrasyonu için Rusça (benim değil):
ÖZET
Dezavantajları DJI Mavic Pro'da var.
- Uygunsuz akıllı telefon bağlantısı. Ancak tablet kullanırsanız bu dezavantaj bir erdeme dönüşür. Tabletim için zaten bir yuva sipariş ettim: Kayış dahil.
- Verici C1, C2 ve fotoğraf / video üzerindeki düğmelere bazen istem dışı basılıyor. Belki de bu bir alışkanlık meselesidir. Belki bu verici için ellerim keskin değildir :)
- Boyun askısı eki yok. Ancak tablet için bir adaptörü var. Link hemen yukarıda.
- Maksimum uçuş menziline ulaşmadım. Belki bu yardımcı olur:
- Ön kameralar küçük dalları ve telleri görmüyor. Neyse ne:(
Hepsi bu. Gelelim faydalarına.
Uçuş süresi aslında 25 dakika
- Yarısından fazlası gerçekten faydalı olan bir dizi akıllı mod
- Engellerin etrafında uçun
- 2X dijital yakınlaştırma (sola hareket ettirilerek vericideki 5 konumlu anahtarla etkinleştirilir): 
Bu seçenek yalnızca 1080p veya daha düşük çözünürlükte kullanılabilir.
- İniş sırasında en yüksek konumlandırma doğruluğu (± birkaç santimetre, video No. 2) Gerçekçi olarak, iyi pilotaj deneyimine sahip olsanız bile ellerinizle daha doğru bir şekilde inemezsiniz.
- Uydulardan gelen bir sinyalin varlığından bağımsız olarak bir noktada gezinme
- Güvenilirlik
- En zengin ayarlar
- Aşırı yoğun
- Mükemmel 3 eksenli gimbal performansı
- 4K 30fps video kamera
- Uzun süre listeleyebilirsiniz, okumaktan kesinlikle bıkacaksınız :)
Bu quadcopter'dan %100 memnunum
Evet, ucuz değil. Ama kesinlikle buna değer.
O yüzden elveda diyorum, MikeRC sizinleydi :)
not Sabit Kanat Modu:
Kote yerine
P.P.S. DJI Pilot Okulu etkinliğinden video:
+47 almayı planlıyorum Favorilere ekle İncelemeyi beğendim +102 +184
DJI, piyasaya ilk insansız hava aracını sunmasından bu yana alıcıların gözlerini her zaman büyüledi. Ancak çok uzun zaman önce şirket, fotoğraf ve video çekimi alanında hem amatör pilotlara hem de profesyonellere hitap edecek yeni Mavic 2 Pro ve quadrocopters'i piyasaya sürdü. Bu yazımızda DJI Mavic 2 Pro'nun detaylı incelemesini yaptık, modelin teknik özelliklerini ve özelliklerini, artı ve eksilerini inceledik.
Görünüm
Diğer birçok quadcopter gibi, Mavic Pro'nun ikinci versiyonu da dikdörtgen bir şekle sahiptir. Drone'nun toplam boyutları katlandığında 214x91x84 mm, açıldığında 322x242x84 mm'dir. Genel olarak oldukça fütüristik bir tasarıma sahip olan cihaz, kolayca taşınıp kısa sürede çalışır duruma getiriliyor.
Uçağın gövdesi, belirli aydınlatma türleri altında rengi “ıslak asfalta” benzeyen yüksek mukavemetli gri plastikten yapılmıştır. Cihazın yanlarında geri çekilebilir çubuklara sahip mekanizmalar vardır, üzerlerine koyu gri pervaneler takılıdır. Üst kısımda çıkarılabilir pilli bir bölme vardır. Çevresinde LED'ler bulunan kullanışlı bir yuvarlak başlatma düğmesi vardır. LED'ler mevcut pil seviyesini gösterir. Önde, başlamadan önce çıkarılması gereken koruyucu kapaklı bir kamera var. DJI Mavic 2 Pro'nun alt kısmında pilotun gece uçmasına yardımcı olacak birçok özel sensör ve bir çift LED bulunuyor.
Quadcopter'in sadece alttan değil, aynı zamanda yanlarda, arkada, önde ve hatta üstte sensörlerle donatıldığını söylemek doğru olur. Sensörler, çevredeki nesnelerle hızla çarpışmalara karşı koruma sağlar. Bu nedenle, bu model sadece deneyimli kullanıcılar tarafından değil, aynı zamanda pilotluğun temellerine henüz hakim olmayan yeni başlayanlar tarafından da kullanılabilir.
Teçhizat
DJI Mavic 2 Pro drone'nun teslimatı, üzerinde drone'un kendisinin tasvir edildiği ve model adının yazılı olduğu beyaz bir karton kutu içerisinde gerçekleştirilmektedir. Beyaz nakliye ambalajının içinde kartondan yapılmış ikinci bir kutu var, sadece siyah. Bu kutu aşağıdaki öğeleri içerir:
- Quadcopter'ın kendisi katlanır.
- Pil.
- Şarj cihazı.
- Güç kablosu.
- Birkaç yedek çubukla uzaktan kumanda.
- Süspansiyon koruması.
- Çıkarılabilir vidalar (3 çift).
- Konektörler (Lightning, MicroUSB, USB Type-C).
- USB 3.0 Tip-C koparma kablosu.
- USB adaptörü.
- Kablo tutucu (3 adet).
- Belgeler.
Çoğu zaman, aşağıdaki bileşenlerden oluşan ana DJI Mavic 2 Pro kitine ek bir Fly More Kiti satın almanız önerilir:
- Akıllı pil (2 adet).
- Şarj cihazı (araba için).
- Şarj merkezi.
- Güç adaptörü.
- İki çift düşük gürültülü pervane.
- Sırt çantası.
Tasarım
Quadcopter kamera, DJI ve Hasselblad tarafından yapılan geliştirmenin bir sonucudur. Kamera, mükemmel renkli ve yüksek detaylı 20 megapiksel fotoğraflar çekmenize olanak tanır. 1" CMOS sensör, daha geniş ISO aralığı sayesinde düşük ışıkta bile üstün görüntü kalitesi sunar. Mavic 2 Pro, 24-48 mm lensli 2x optik zoom kamerasına sahiptir ve 1 metreden sonsuza kadar odaklamayı mümkün kılan otomatik odaklama kullanır.
uçuş kontrolörü
Quadcopter, daha önce incelemede belirtildiği gibi, çıkarılabilir çubuklara sahip açık gri bir uzaktan kumanda ile birlikte gelir. Kontrolör 2.400-2.483 GHz / 5.725-5.850 GHz frekans aralığında çalışır. Uzaktan kumanda, uzun mesafelerde veri iletimi için yerleşik OcuSync 2.0 teknolojisine sahiptir. Teknoloji, 8 kilometreye kadar maksimum sinyal iletim mesafesi ve 1080p'ye kadar çözünürlükte video iletimi sağlar. Kontrolörün pil kapasitesi 3960 mAh, pil ömrü 135 dakikaya kadar.
Altta, dışarı kayan bir akıllı telefon için braketler var. Kontrol aparatının önemli bir bileşeni, cihazın çalışma modlarını değiştirmenize izin veren bir kaydırıcıdır: Spor, Konum, Pod.
Yazılım
Quadcopter, DJI GO 4 uygulaması kullanılarak bir iOS veya Android akıllı telefon/tablet ile eşleştirilmiş bir uzaktan kumandadan kontrol edilebilir.Mavic 2 Pro'yu ekipmansız tek bir cihazla kontrol etmek artık mümkün değil.
Pil ve Şarj
DJI Mavic 2 Pro drone, 31 dakikaya kadar (25 km/s hızda) otonom olarak uçmanızı sağlayan 3850 mAh akıllı 4 hücreli LiPo pil ile donatılmıştır. Pil şarj süresi yaklaşık bir buçuk saattir.
İkinci nesil quadcopter daha güçlü, ancak aynı zamanda enerji tasarruflu bir enerji santraline sahip. Yeni fırçasız motorlar, ESC'ler ve düşük gürültülü pervanelerle birlikte çalışır. Bu teknolojik çözüm, sakin havalarda uçuş hızını 72 km/saat'e çıkarmayı mümkün kıldı.
Özellikler
Yeni üst dronun sahip olduğu tüm özellikleri tek bir tabloda özetledik:
|
Katlanmış boyutlar (U×G×Y) |
214×91×84 mm |
|
LiPo pil 4S 15,4 V, 3850 mAh |
|
|
Çalışma zamanı* |
|
|
Fareyle üzerine gelme süresi sınırı |
|
|
Uçuş aralığı* |
18 km (50 km/s'de) |
|
Maksimum kalkış hızı |
5 m/s (S-modu); 4 m/s (P-modu) |
|
Maksimum İniş Hızı |
S modunda ve P modunda 3 m/s |
|
Uçuş yüksekliği |
deniz seviyesinden 6000 m'ye kadar |
|
hava hızı* |
|
|
Nihai rüzgar direnci |
|
|
En büyük eğim açısı |
35 derece (S-modu, kontrol aparatlı); 25 derece (P modu) |
|
Çalışma sıcaklığı |
-10°C ila 40°C |
|
Navigasyon |
GPS/GLONASS |
* sakin havalarda
İncelemeden de anlaşılacağı gibi, DJI Mavic 2 Pro quadrocopter'in operasyonel ve uçuş parametreleri haklı olarak üst uç olarak adlandırılabilir.
işlevsellik
Quadrocopter'in ana teknolojilerinin ve çalışma modlarının gözden geçirilmesine dikkat etmenizi öneririz.
DJI Mavic 2 Pro, en geniş dinamik aralıkla Dlog-M 10bit renk profilini destekleme yeteneğine sahiptir. Bu, renk düzeltme için daha birçok seçenek sunar.
Hyperlapse teknolojisi hakkında daha fazla konuşalım. Drone modeli, Hyperlapse sayesinde, stabilize kaliteli zaman aralıkları uygulayabilir.
Toplamda dört mod vardır:
- Özgür.
- Daire.
- kurs kilidi.
- yol noktası.
DJI Mavic 2 Pro, birden fazla görüntüyü bozulma ve her türlü parazit olmadan tek bir görüntüde birleştirmenize olanak tanıyan gelişmiş bir HDR modu kullanır ve düşük ışık kalitesinde parlak çekimler yapmak için HyperLight işlevi sağlanır. Quadcopter, daha yüksek bit hızlarında video kaydetmek için gelişmiş bir H.265 codec bileşeni ile donatılmıştır.
Şimdi FlightAutonomy 2.0 otonom uçuş sistemi hakkında birkaç söz söylemek istiyorum. Bu sistem önemli ölçüde geliştirildi ve şimdi altı taraflı görselleştirme kullanımı nedeniyle uçuş daha da güvenilir hale geldi.
APAS sistemi, pilota çalışmalarında yardımcı olur ve yolda karşılaşılan engellerin uçuş yolunu otomatik olarak düzelterek maksimum güvenlik seviyesini sağlar.
GEO sistemi, kullanıcıyı mevcut konumda uçma olasılığı hakkında bilgilendirmenize olanak tanır: quadcopter'ın fırlatma noktasında bir havaalanı, stadyum ve diğer benzer nesnelerin varlığını bildirir.
Akıllı modlara genel bakış:
- Hızlı atış.
- Aktif Parça 2.0.
- Panoramalar: küresel, 180 derece, yatay, dikey.
Ayrıca, talimatlardan öğrenebileceğiniz hareket kontrolü ve diğer birçok ilginç özellik vardır.
Kullanım kılavuzu
Quadrocopter için belge listesi, hem eksiksiz bir kullanım talimatı hem de cihaz için hızlı bir başlangıç kılavuzu içerir.
Mavic 2 Pro ayarları, temel işlevler ve uçuş modları, uzaktan kumandanın ve DJI GO 4 uygulamasının çalışması hakkında bilgiler ve dronun çalıştırılmasıyla ilgili diğer faydalı bilgiler içerir.
Avantajlar ve dezavantajlar
Avantajlar:
- Taşınabilirlik, dinamizm.
- Çekici modern tasarım.
- Yüksek uçuş performansı.
- Uygun yönetim.
- Yüksek kaliteli kamera.
- Uzun pil ömrü.
- OcuSync 2.0.
- FHD FPV'si.
- Dahili hafıza.
- Geliştirilmiş FlightAutonomy 2.0 sistemi.
- APAŞ, GEO.
- Yüksek fiyat (2019'da yaklaşık 120 bin).
- Su ve tozdan korunmaz.
- Kamera yalnızca bir servis merkezinde değiştirilebilir.
- Fotoğrafların ve videoların kalitesi yalnızca ISO 1600'e kadar yüksek kalır.
- Normal modda sadece ön ve arka sensörler çalışır.
Bu arada, neyin daha iyi seçileceğinden bahsettik: bahsettiğimiz ayrı bir makalede. Genel olarak, quadcopter çok iyi ve kesinlikle karşılığı değer.
analoglar:
- YUNEEC Tayfunu Q500 4K
- Walkera İzci X4
- Walkera Gezgin 3
İşte yeni başlayanların daha hızlı uçmayı öğrenmelerine ve onları aptal ama pahalı hatalardan kurtarmalarına yardımcı olacak 10 ipucu. İpuçları geneldir ve tüm drone sahipleri için faydalıdır.
#1. Yalnızca talimatları okumakla kalmaz, aynı zamanda YouTube'daki videoları da izleyin
Drone'yu havaya kaldırmadan önce talimatları okuyun. Uçağı kullanma kurallarını, bileşenlerin bir tanımını ayrıntılı olarak açıklar - derler ki, bu bir kaldıraç, bu bir pervane, bu bir pil.
İlk uçuşunuzu yapmadan önce bunları inceleyin.
YouTube'da faydalı videolar izleyin:
DJI veya Xiaomi gibi birçok drone, iOS ve Android için kendi uygulamalarına sahiptir. Kılavuzda bununla ilgili bir bağlantı bulacaksınız.
DJI drone'ları bir uygulama ve akıllı telefon olmadan kontrol edilebilir - sadece uzaktan kumanda ile. Ancak uygulama ile yapmak daha kolay olacaktır. Ek kontrol çipleri sağlar, uçuş ve hatalar hakkında önemli bilgileri görüntüler.
#2. Ek koruma, piller ve bıçaklar satın alın
Önceden bir koruma kiti, ekstra piller ve yedek bıçaklar satın alın. Koruma, uçuş sırasında bir ağaca veya duvara çarpmanız durumunda bıçakları kırılmaya karşı koruyacaktır. Ancak her zaman yanınızda en az iki set daha bulundurmanız gerekir.
Drone'lar çok uzun süre uçmaz, bu nedenle piller en değerli kaynaktır. Sahada değiştirmek ve uçuş süresini artırmak için aynı anda birkaç şarjlı pil hazırlayın.
#3. Beton veya metalden çıkarmayın
İlk uçuş için, şehrin dışında bir yerde açık bir alan seçmek daha iyidir: ağaçların ve göletlerin olmadığı. Çimlerin düşüşü yumuşatacağı tarlada daha iyi.
Betonarme yapılardan ve büyük metal nesnelerin yakınından ÇIKMAYIN.
Bundan, pusula yoldan sapar ve drone'nun havadaki davranışı tahmin edilemez hale gelir.
Kalabalığın üzerinde uçmaktan kaçının - konserlerde, spor etkinliklerinde, festivallerde. Kontrolü kaybederseniz drone düşebilir ve dönen bıçaklar nedeniyle etraftaki kişilerin ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilir.
#4. Pusulayı kalibre edin ve uydulara bağlanın
Uzman M.Video'dan tavsiye: Kalkıştan önce drone'daki pusulayı kalibre edin ve uyduları alması için birkaç dakika verin. Alınan uydu sayısı uygulamada görüntülenecektir.Onların yardımıyla drone uzaya yönlendirilir ve kalkış yerine geri dönebilir. Örneğin şarj seviyesi kritik seviyeye düştüğünde kalkış noktasına geri dönecektir.
Ayrıca, serin bir çekim yapabilmeniz için belirli bir yükseklikte hareketsiz bir şekilde havada durmasını sağlarlar.
#beş. Vidaların durumunu kontrol edin ve iyice sıkın
Motorları çalıştırın ve pervaneleri kontrol edin. Ses, yabancı gürültü olmadan pürüzsüz olmalıdır. Her kalkıştan önce, bunları doğru şekilde bağlayıp bağlamadığınızı kontrol edin. Bu, kazaların önlenmesine yardımcı olacaktır.
Tüm DJI pervanelerinde, sabitlemek için tıklayana kadar hangi yöne çevirmeniz gerektiğini gösteren bir simge bulunur. Pervaneler değiştirilemez - onları yanlış yere koymaya çalışırsanız, yerlerine oturmazlar.
Ayrıca vidaların aynı olmadığını, eşleştiğini unutmayın. Birinci ve dördüncü, ikinci ve üçüncü gibi kendi aralarında aynıdır.
Tüm vidaların alt kısmı aküye doğru bakar.
#6. Uçuş modlarını kullan
DJI quadcopters, kontrolünü büyük ölçüde basitleştiren kullanışlı özelliklere sahiptir.
Başlangıç modu - kalkış noktasından maksimum hızı, yüksekliği ve uçuş mesafesini sınırlar. Örneğin, TapFly modunda ekranda bir noktayı işaret edin ve Phantom o yönde sorunsuz bir şekilde uçacaktır. Ve fotoğraflara ve videolara odaklanabilirsiniz.
En zor mod spordur: tüm uyarı sensörleri kapatılır, drone engellerin etrafından dolaşmaz. Deneyimli pilotlar için uygundur.
#7. Uçağı %30 şarjla indir
Uçuş sırasında daima pil seviyesine dikkat edin. İlk uyarı %30'da görünecektir. Şarj %15'e düştüğünde dronun kendisi azalmaya başlayacak.
Kritik bir noktaya getirmemenizi ve %30-35 oranında oturmamanızı tavsiye ederim.
Pil %30'un altına düştüğünde otomatik olarak kalkış noktasına dönecek şekilde ayarlayın.
DJI Mavic Pro pili, yüksek voltajlı kablolardan ve binalardan uzakta, sahada sakin havalarda yaklaşık 24 dakika sürer. Koşullar idealin altındaysa, uçuş süresi kısalır.
#8. Vidaları kaybetmemek için koruma kullanın
Avluda kedileri kovalamak ve ağaçlar arasında manevra yapmak, yalnızca tam bir koruma setinde daha iyidir. Aksi takdirde, bıçakları veya motorları kıracaksınız.
Ve bu arada, ağaçlar artık ana düşmanınız! Ayrıca elektrik hatları, çalılar, yüksek binalar ve fenerler.
Ayrıca parmaklarınızı pervanelere sokmayın. Banal bir tavsiye gibi görünüyor, ancak çoğu drone'ları ciddiye almıyor ve ihtiyaç duymadıkları yerlere parmaklarını sokuyor. En azından acıtacak, ayrıca bıçaklara da zarar vereceksin.
#dokuz. Birinci kattan daha yükseğe çıkma
İlk başta, bir binaya, ağaçlara veya tellere çarpmak korkutucu. Bu nedenle, çoğu zaman gerekli olmayan çok yüksekten çıkmanız gerekir. Drone konudan çok yüksekte.
Bundan kurtulmak için kalkıştan önce çekim yerini kontrol edin.
Çevredeki binaların veya diğer nesnelerin yüksekliğini tahmin edin.
Tipik yüksek katlı konut binalarının yüksekliği aşağıdaki gibidir: 3-4 metre - birinci kat, 2,7-3 metre - her biri. Ayrıca bir çatı katı teknik odası - 2.5-2.7 metre. En yüksek noktaya yakın uçarken, aletlerin okumalarına dikkat edin ve bu yüksekliği unutmayın.
Ayrıca dronu rüzgarı göz önünde bulundurarak uçurmayı da öğrenin. Gücü ve yönü, uçuş irtifasına bağlı olarak değişebilir.
10 metre yükseklikte bile daha güçlü/daha zayıf bir rüzgar bekleyebilirsiniz. İlk başta zor olacak, yeni başlayanlar kontrolü kaybedecek ve dronlar en yakın evlere ve ağaçlara çarpacak.
Kontrol etmeyi kolaylaştırmak için göz hizasında olduğu gibi aşağıdan başlayın.
#10. Drone düştü mü? gelme!
İnişin acil bir durum olduğu ortaya çıktıysa, drone'a mümkün olduğunca çabuk acele etmemeli ve ne olduğunu anlamamalısınız. Motorların tamamen durmasını bekleyin, seğirmediğinden emin olun. Ardından uzaktan kumandayı kapatın ve altından yavaşça kaldırın.
Ardından pilleri çıkarın, böylece drone yanlışlıkla elinizde uçmaya devam etmeye karar vermez. Hatta üzerine biraz kumaş atabilirsiniz, örneğin kendi tişörtünüzü.
- Page 1 MAVIC Hızlı Başlangıç Kılavuzu Kurzanleitung Hızlı Başlangıç Kılavuzu Hızlı Başlangıç Kılavuzu Snelstartgids Guia de Início Rápido Hızlı Başlangıç Kılavuzu V1.2... Page 3 İçindekiler Hızlı Başlangıç Kılavuzu Kurzanleitung Hızlı Başlangıç Kılavuzu Hızlı Başlangıç Kılavuzu Snelstartgids Guia de Início Rápido Hızlı Başlangıç Kılavuzu...
- 4K videolar ve 12 megapiksel fotoğraflar çeker ve hem ActiveTrack hem de TapFly'ı kullanarak karmaşık çekimleri zahmetsiz hale getirir. Mavic Pro, maksimum 65 km/s uçuş hızına ve maksimum 27 dakikalık uçuş süresine sahiptir*. 1. Gimbal ve Kamera 9. Bağlantı Düğmesi 2. Page 5 LCD ekran, mobil cihazınızdaki uçak verileri ve uçaktan DJI GO 4 uygulamasına kadar olan videoları yakın mesafede 1080p'ye ve daha uzun mesafelerde 720p'ye kadar güncel tutmanızı sağlar. Mavic Pro, yalnızca telefonla da uçabilir.
Sayfa 6: Pil Düzeylerini Kontrol Edin
1. DJI GO 4 Uygulamasını İndirin ve Eğitim Videolarını İzleyin App Store veya Google Play'de 'DJI GO 4" arayın veya uygulamayı mobil cihazınıza indirmek için QR kodunu tarayın. Eğitim videolarını www.dji adresinde izleyin .com veya DJI GO 4 Uygulamasında.Sayfa 8: Uçağı/Kalkışa Hazırlayın
Uçağı etkinleştirmek için DJI hesabınızı kullanın. Aktivasyon internet bağlantısı gerektirir. İnternet Mavic Pro, Uzaktan Kumanda veya Sanal Joystick kullanılarak kontrol edilebilir. Kontrol Modu Anahtarını değiştirerek kontrol modlarını seçin. Bu anahtarı yalnızca uçak kapatıldığında değiştirin.- 10 1. Wi-Fi'yi açmak için Kontrol Modu Anahtarını değiştirin 2. Uçağı açın 3. DJI GO 4 uygulamasını başlatın ve ekranınızın sağ üst köşesindeki simgeye dokunun, ardından Wi-Fi QR Kodunu tarayın. Bağlantıyı başlatmak için ön kol 4. Sayfa 11 No Fly Zone Dönen pervanelerden uzak durun Daha fazla bilgi için: ve motorlar. http://flysafe.dji.com/no-fly Hem sizin hem de çevrenizdekilerin güvenliği için temel uçuş kurallarını anlamak önemlidir. Sorumluluk Reddi ve Güvenlik Yönergelerini okumayı unutmayın.
Sayfa 12: Özellikler
Özellikler Uçak Ağırlığı 1,62 lbs (734 g) Ağırlık (gimbal kapak dahil) 1,64 lbs (743 g) Maksimum Çıkış Hızı 16,4 ft/sn (5 m/sn) Spor Modunda Maksimum İniş Hızı 9,8 ft/sn (3 m/s) Maksimum Hız Rüzgarsız Spor Modunda 40 mph (65 kph) Deniz Seviyesinin Üzerinde Maksimum Servis Tavanı 16404 fit (5000 m) Maks Uçuş Süresi 27 dakika (0 rüzgar, tutarlı bir 15,5 mph'de (25 kph)) Page 13 100 W Daha fazla bilgi için Kullanım Kılavuzunu okuyun: http://www.dji.com/mavic Bu içerik önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir. ※ MAVIC ve OCUSYNC, DJI'nin ticari markalarıdır. DJI tarafından tasarlanmıştır. Telif Hakkı © 2016 DJI Tüm Hakları Saklıdır. Çinde bastırılmış. - Page 14 En iyi seçeneklerden biri de Ihrem Gerät sichtbaren. Der Mavic Pro, maksimum 65 km/s ve maksimum maksimum Flugzeit tarafından 27 Dakika*. 1. Gimbal ve Kamera 10. Page 15 In die Fernbedienung integriert ist aktuelle Weitbereichsübertragungstechnologie OCUSYNC von DJI, die ein Steuern des Fluggeräts bis in eine Entfernung'dan 7 km sonra Live-HD-Übertragung von der Mavic-Kamera App 4 „Mavic-Kamera Uygulaması. Auf dem LCD-Bildschirm werden während des Fluges fortlaufend Aktualisierungen angezeigt, und die Mobilgeräteklammer hält das Mobilgerät bei der...
- Sayfa 16 Sie den QR-Code, um die App auf Ihr Mobilgerät herunterzuladen. Die Video-Öğreticileri www.dji.com adresinde "DJI GO 4"-App'te bulabilirsiniz. „DJI GO 4“-Uygulama ve Bilgiler DJI GO 4 wird auf iOS 9.0 (oder höher) sowie Android 4.4 (oder höher) unterstützt. 2. Den Akkuladezustand prüfen Niedrig... Sayfa 17 3. Akkus aufladen Akıllı Uçuş Bataryası Steckdose Ladezeit: Ladezeit: 100 – 240 V ca. 1 Std. 20 Dakika ~ 2 Stunden 4. Fernbedienung vorbereiten Stecken Sie ein Ende des R.C.
- Sayfa 18 Verwenden Sie Ihr DJI-Konto, um das Fluggerät zu aktivieren. Aktivierung wird eine Internetverbindung benötigt. İnternet Der Mavic Pro, Fernbedienung veya daha fazla bilgi için Joystick'leri geliştirin. Durch Umschalten des Steuerungsmodusschalters, Sie den Steuerungsmodus entsprechend auswählen. Schalten Sie dien Schalter nur um, wenn das Fluggerät... Sayfa 19 Rechtsbewegung. Mit dem Gimbal-Rädchen wird die Neigung der Kamera verstellt. Linker Hebel Rechter Hebel Stellen Sie vor dem Losfliegen sicher, dass Ready to Go (GPS) die Fluggerät Statusanzeige in der "DJI GO 4"- LCD-Bildschirm der Fernbedienung den Status "Ready to Go" anzeigt. Hebelcombination zum ODER...
- Sayfa 20 Normal ActiveTrack Näheres erfahren Sie im Öğreticisi "DJI GO 4"-DJI-Websitesinde Uygulama. Stellen Sie immer eine großzügige Höhe für die Rückkehrfunktion ein. Wenn das Fluggerät zum Startpunkt zurückkehrt, sollten Sie es mit den Steuerhebeln korrigieren, düşmeler nötig. Sayfa 21 Halten Sie ausreichend Abstand zu den Mehr Informationen: drehenden Propellern und Motoren. http://flysafe.dji.com/no-fly Um Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit der Menschen içinde Ihrer Lesen Sie sich den Haftungsausschluss und die Sicherheitsvorschriften durch.
- Sayfa 22 Technische Daten Fluggerät Gewicht 734 g Gewicht 743 g (einschließlich Gimbal-Deckel) Maks. Steiggeschwindigkeit 5 m/s im Sport-Modus Maks. Sinkgeschwindigkeit 3 m/s Maks. Fluggeschwindigkeit 65 km/s im Sport-Modus ohne Rüzgar Dienstgipfelhöhe über N.N. 5.000 m Maks. Flugzeit 27 Minuten (Ohne Wind sabit 25 km/s) Maks. Sayfa 23 5 ° ila 40 °C Maks. Ladeleistung 100 W Nähere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung: http://www.dji.com/mavic ※ MAVIC ist eine Marke von DJI. Konzept: DJI. Telif hakkı © 2016 DJI Alle Rechte vorbehalten Gedruckt Çin'de.
- Sayfa 24 El Mavic Pro 65 km/sa (40 mph) maksimum hız ve 27 dakika* maksimum hız. 1. Estabilizador ve camara 9. Page 25 DJI, havadan kontrole izinli ve hasta 7 km (4,3 mil) uzaklıksız bir manzara ve en doğrudan HD doğrudan Mavic ve Mavi Yolculuk DJI GO 4. Tüm uçuşlar için LCD kontrol bilgileri Bu nedenle, para birimini değiştirmeyi amaçlar.
- Sayfa 26 1. DJI GO 4 ve video eğitimlerini açıklayan Busque "DJI GO 4", Google Play'de App Store'da, QR para descargar la aplikación en su dispositivo móvil'de. Vea los videotutoriales tr www.dji.com o en la uygulama DJI GO 4. Sayfa 27 3. Cargue las baterías Extraiga la batería de vuelo inteligente Toma de alimentación Carga: Yükümlülük: 100 - 240 V ~1 hora y 20 minutos ~2 hora 4. El kontrol uzaktan kumandasını hazırlayın Coloque un ekstremo del kablo de RC en el ekstremo de la Despliegue son antenler ranura del kontrol uzaktan.
- Sayfa 28 Utilice su cuenta DJI para activar la aeronave. La activación, bir İnternet bağlantısı gerektirir. İnternet El Mavic Pro, sanal kontrol ve kumanda kontrol uzaktan kumandası ve sanal oyun çubukları. Seleccione los modos de control, modo de detektör ve kesintili kontrol. Accione este kesintisi solamente cuando la aeronave este apagada. Sayfa 29 Kullanıma Hazır (GPS) uçuşa hazır (GPS) DJI GO, LCD kontrol uzaktan kumandalı "Gitmeye Hazır". Kombinasyon komandoları...
- Page 30 ActiveTrack TapFly Normal Vea el eğitimi en la aplikasyon DJI GO 4 en el sitio DJI para más bilgilendirici web resmi. RTH adecuada antes del despegue'deki Establezca siempre una irtifa. Kontrol altına alınmaya çalışılıyor. Sayfa 31 Yönergeler ve Bilgiler En: en iyi rotalar. http://flysafe.dji.com/no-fly Rodean için en önemli temel yönergeler. Renuncia de responsabilidad ve las directrices de seguridad yok.
- Page 32 Spesifik Özellikler Aeronave Peso 734 g (1,62 lbs) Peso (743 g (1,64 lbs) estabilizador dahil) Velocidad de ascenso máx. 5 m/sn (16,4 turta/sn) modo Sport Velocidad descenso maks. 3 m/sn (9,8 turta/sn) Maksimum Velocidad 65 km/sa (40 mph) modo Spor en yüksek Yükseklik. Page 33 100 W Para alıcılar için temel bilgiler, kullanım kılavuzu için: http://www.dji.com/mavic Este contenido puede modificarse günah notificación previa. ※ MAVIC, DJI'nin ticari markası değildir. DJI için Disenado. Telif hakkı © 2016 DJI Todos los derechos rezervasyonları. Çin'de Impreso.
- Sayfa 34 Le Mavic Pro peut se targuer d "une vitesse de vol maksimale de 65 km/sa (40 mph) ve d" un temps de vol maks. 27 dakika*. Page 35 OCUSYNC'den faydalanmak için bütünleşik radyo, DJI'nin uzun süreli aktarım teknolojisi ve uzun süreli aktarım, hızlı ve kontrollü oylama giysileri 7 km (4,3 mil) ve mavi kamera aracılığıyla doğrudan video akışından yararlanın dans l "uygulama DJI GO 4.
- Sayfa 36 1. DJI GO 4 ve Google Play'deki App Store'daki "Uygulama Mağazası" ve "Mobil cihazlar için tarama kodu" QR pour télécharger l "uygulamalarının didakticiel videolarını görüntüle didacticiels video à l "adres www.dji.com ou dans l" uygulaması DJI GO 4. Sayfa 37 3. Pillerin şarj edilmesi Akıllı Elektrik Ödülü Şarj süresi: Şarj süresi: 100 ila 240 V ortam 1 saat ve ortam 2 saat 20 dakika
- Page 38 Kullanım oylama hesaplaması DJI dökme aktif "giyim. L" aktivasyonu internet bağlantısı gerektirmez. İnternet Le Mavic Pro, en iyi radyo komutlarının denetimine tabidir. Denetleme modlarını seçme ve denetleme modu. Actionnez commutateur benzersizliği lorsque l "giyim ve gerilim. Sayfa 39 Kullanıma Hazır, Hazır (GPS) d"état de l"appareil, dans l"uygulama DJI GO 4 ou sur l"écran LCD de la radyocommande, "Ready to Go" yazısı. Commande de manche kombini dökün démarrer/couper...
- Page 40 ActiveTrack TapFly Normal Döküntü ve fayda, artı, vizyonla didacticiel dans l "uygulama DJI GO 4 ou sur le site Web ofisi de DJI. Définissez toujours une rakım RTH uygun avant le décollage. Lorsque l" appareil retourne départu noktası, kılavuz -le avec les manches de controle. Sayfa 41 Tenez-vous à mesafe des hélices et vous sur le site: des moteurs en rotasyon. http://flysafe.dji.com/no-fly En önemli hususların en önemlileri, çevrenin ve çevrenin güvenirliğinin güvencesidir. .
- Page 42 Karakteristik teknikler Appareil Poids 734 g (1,62 lb) Poids (avec le cache de la nacelle) 743 g (1,64 lb) Vitesse ascensionnelle maks. 5 m/sn (16,4 adım/sn) tr modunda Sport Vitesse descente maks. 3 m/sn (9,8 pay/sn) Vitesse maks. 65 km/sa (40 mph) modda Sport sans havalandırma Plafond pratique maks. Sayfa 43 Daha fazla bilgi edinin, manuel de l "kullanıcıya danışın: http://www.dji.com/mavic Ce contenu peut être modifié sans préavis. 2016 DJI Tous droits rezervleri Imprimé en Chine.
- Page 44 Mavic Pro vanta una velocità massima di volo di 40 mph (65 km/s) e un tempo massimo di volo di 27 dakika*. 1. Gimbal e video kamera 9. Page 45 DJI permette di pilotare il velivolo ve una distanza massima di 7 km (4.3 mil), diretta dalla telekamera Mavic'te ottenendo una vista HD, DJI GO 4'ün tüm uygulamalarını görüntüle и bloccato dall "apposita staffa durante l" utilizzo.
- Page 46 Visionare i öğreticisi su www.dji.com o nell "app DJI GO 4. Uygulama DJI GO 4 e ulteriori bilgileri DJI GO 4 desteğia iOS 9.0 (o versiyon ardışık) o Android 4.4 (o versiyon ardıl) 2. Controllare i liveelli di carica della pil... Page 47 3. Caricare le batterie Rimuovere la batteria di volo intelligente Presa di limentazione Tempo di ricarica: Tempo di ricarica: 100 - 240V yaklaşık 1 ora e 20 minuti yaklaşık 2 cevher 4. Remoto'yu yeniden hazırla RC tüm "ekstremite...
- Sayfa 48 Utilizzare il proprio hesabı DJI başına attivare il velivolo. İnternet'i "zenginleştirmeye olanak tanımaz. İnternet" Mavic Pro'yu kontrol etmek için uzaktan kumanda ve sanal oyun kumandası kullanır. Azionare questo commutatore solo ve velivolo harcanmış. Page 49 Standartlara uygun olarak, ilk ve en uygun cihazlar (GPS) uygulaması DJI GO, kontrolsüz LCD ekrandan bağımsız "Pronto per la partazione dichi". ...
- Sayfa 50 TapFly Normale Visionare il öğretici "uygulama DJI GO 4 o sul sito fficiale DJI her bir özel durum için. Impostare semper un" irtifa RTH adeguata prima del decollo. Quando il velivolo sta tornando al punto iniziale, ve consigliabile guidarlo con le levette di comando. Sayfa 51 Mantenere la distanza dalle eliche Per saperne di più: rotati e dai motori. http://flysafe.dji.com/no-fly Kişisel bilgilerin yanı sıra, her şeyin en önemlileri, en önemli bilgileri içerir. Öngörülen sorumlulukların sınırlandırılması ve sorumlulukların yönetilmesi.
- Sayfa 52 Teknik özellikler Velivolo Peso 1,62 libbre (734 g) Peso (coperchio gimbal dahil) 1,64 libbre (743 g) Massima velocità di risalita 16,4 ft/s (5 m/s) modata Spor Massima velocità di discesa 3 m/s (9,8 ft/sn) Velocità massima 40 mph (65 km/s) modalità'da Sport e in assenza di vento Quota massima di funzionamento 5000 m (16404 fit) sopra il livello del mare... Page 53 100 W Ön bilgi için, bkz. il Manuale utente: http://www.dji.com/mavic Quest contenuti sono soggetti ve bir değişiklik senza preavviso. ※ MAVIC ve DJI kaydı. Progettato ve DJI. Telif hakkı © 2016 DJI Tutti ve yönlendiricidir. Çin'de damga.
- Sayfa 54 De Mavic Pro en yüksek hız 65 km/s (40 mph) en yüksek hız 27 dakikalık*. 1. Gimbal ve kamera 10. Sayfa 55 7 km (4,3 mil) en iyi Mavic'in kamerası, DJI GO 4 uygulaması aracılığıyla canlı HD görüntülü wordt gepresenteerd. Het LCD-scherm araç güncellemeleri, mobil cihazlarla ilgili aygıtlarla ilgili güncellemeler. mobil cihazlar için cihazlar stevig bevestigd terwijl je het gebruikt.
- Sayfa 56 1. Google Play'in App Store'unda "DJI GO 4" uitleg uitleg ile tanıştıktan sonra DJI GO 4-uygulamasını indirin, QR kodlu uygulama te indirme op uw mobiele apparaat'ı tarayın. Bekijk de filmpjes, DJI GO 4 uygulamasında uitleg op www.dji.com ile tanıştı. Page 57 3. Akıllı Uçuş Bataryası Durdurma kontağı Oplaadtijd: Oplaadtijd: 100 - 240 V ~1 uur en 20 dakika ~2 uur 4. Havalandırma istasyonlarının standart olarak kullanılması.
- Sayfa 58 Aktif DJI hesabı. Etkinleştirme vereist een internetverbinding. İnternet De Mavic Pro, sanal joystick'lerin en iyi şekilde karşılandığını söyledi. Selecteer de besturingsmodi, schakelaar van de besturingsmodus ile bir araya geldi. Kies op deze schakelaar alleen een andere positie als het luchtvaartuig uitgeschakeld. Page 59 Linkerjoystick Rechterjoystick Operasyonu için Kontrolör ve Uçuşa Hazır (GPS) DJI GO'daki Durum Çubuğu "Hazır" kelimesini birleştirmeyi sağlayan LCD-scherm van de afstandsbedien op het LCD-scherm van de afstandsbeden. het start/stoppen van de motoren.
- Sayfa 60 5 GHz'lik 2,4 GHz'lik kablosuz ağ frekansı araçları. 5 GHz voor minder girişiminde Stel je wifi. Zodra de fiil bağlama, Mavic Pro ile bir araya geldi. Sayfa 61 Uçuşa yasak bölge Blijf uit de buurt van de roterende Daha fazla bilgi için: pervaneler ve motoren. http://flysafe.dji.com/no-fly Het, şu ana kadarki tüm medemens için geçerli. Vergeet yasal sorumluluk reddi veiligheidsrichtlijnen te lezen.
- Sayfa 62 Özellikler Luchtvaartuig Gewicht 734 g (1,62 lbs) Gewicht (met inbegrip minibüs 743 g (1,64 lbs) gimbalafdekking) Maks. stijgsnelheid 5 m/s (16,4 ft/s) sportmodus içinde Maks. daalsnelheid 3 m/sn (9,8 ft/sn) Maks. snelheid 65 kph (40 mph) spor modus zonder rüzgarında Maks. Sayfa 63 Maks. oplaadvermogen 100 W Lees de gebruikershandleiding voor daha fazla bilgi: http://www.dji.com/mavic ※ MAVIC, DJI'nin en iyi handelsmerk'idir. Ontworpen kapı DJI. Telif hakkı © 2016 DJI Alle rechten voorbehouden. Çin'de Gedrukt.
- Page 64 Mavic Pro hakkında en yüksek hız 65 km/sa (40 mil/sa) en fazla 27 dakika*. Page 65 7 km (4,3 mil) uzaklık, uzaklık, uzaklık, manzara, HD manzara ve kameralar için Mavic por meio DJI GO 4. Bir LCD ekran görüntüsü gerçekleștirilebilir hale getirilmiștir. o seu dispositivo móvel Firmemente enquanto você...
- Sayfa 66 QR para fazer indir, hiçbir şekilde değiştirilemez. www.dji.com'da hiçbir uygulama yok DJI GO 4. DJI GO 4 Uygulaması ve daha fazla bilgi DJI GO 4 ile uyumlu iOS 9.0 (sonraki) veya Android 4.4 (sonrası) hakkında. 2. Verifiar niveis das baterias Baixo Nivel de bateri... Page 67 3. Akıllı Uçuş Bataryası Kaldırma Akıllı Uçuş Bataryası Tomada elétrica Carga Tempo: Tempo de Carga: 100 - 240V ~1 Hora e 20 minutos ~2 Hora 4. Remoto Hazırlığı 4. Remoto Hazırlığı Conecte uma das Pontas Anten olarak Desdobre yap eo cabo RC ao final do yuvası yok destek despositivo hareket...
- Sayfa 68 Sua con DJI para ativar o quadricóptero kullanın. Bir ativação uma conexão com bir internet gerektirir. İnternet O Mavic Pro pode ser kontrolü, uzaktan kumanda veya joystick sanallaştırması. Seçici modos de kontrole alternatif o Interruptor de modo de controle. Alterne este interruptor apenas quando veya quadricóptero estiver desligado. Page 69 Joystick doğrudan decolagem, certifique-se de de Go to Go (GPS) kuadra de status do quadricóptero uygulama yok DJI GO 4'ü uzaktan kumandalı LCD uzaktan kontrol "Ready to Go" çıkışı. Kombine çubuk komutu para ligar/ desligar os motorları.
- Page 70 1. Alternatif o Wi-Fi o Wi-Fi 2. Lig o quadricóptero. 3. DJI GO 4 e toque no ícone no canto superior direito da tela uygulamasını yürütün; em seguida, dijitalleştirme veya dijitalleştirme QR Wi-Fi önden parasal olarak bir conexão no braço yok. Sayfa 71 Fique longe das hélices giratorias Saiba mais em: e dos motores. http://flysafe.dji.com/no-fly Não se esqueça de ler a isenção e as Diretrizes de segurança.
- Page 72 Özel Özellikler Quadricóptero Peso 734 g (1,62 lbs) Peso (tampa do gimbal dahil) 743 g (1,64 lbs) Velocidade máx. de artan 5 m/sn (16,4 pés/sn) modo esportivo yok Velocidade máx. descida 3 m (9,8 pés) Hız maks. 65 km/sa (40 mph) modo esportivo yok, sem vento En fazla 5000 m (16,404 pés) marş yap... Page 73 Para mais informações, leia o Manual do Usuário: http://www.dji.com/mavic Este conteúdo está sujeito a alterações sem previo aviso. ※ MAVIC é uma marca ticari da DJI. Tasarım pela DJI. Telif hakkı © 2016 DJI Todos os direitos rezervasyonları. Çin'de Impresso.
- Page 74 ve ActiveTrack, Spark otomatik olarak ekranda vurgulanan alana uçacak ve hareketli nesneyi kolaylıkla takip edecektir. Mavic Pro'nun maksimum uçuş hızı 65 km/sa (40 mph) ve maksimum uçuş süresi 27 dakikadır*. 1. Sabitleyici ve kamera 11. Kameradaki Micro SD hafıza kartı yuvası... Sayfa 75, kullanım sırasında DJI GO 4 uygulaması konumu aracılığıyla doğrudan Mavic kameradan yüksek çözünürlüklü görüntüler aktarırken, hava aracını 7 km'ye (4,3 mil) kadar uçun.
- 76 1. DJI GO 4 uygulamasını indirin ve öğretici videoları izleyin App Store veya Google Play'de "DJI GO 4" araması yapın veya uygulamayı mobil cihazınıza indirmek için barkodu tarayın. Video eğitimleri www.dji.com adresinde veya DJI GO 4 uygulamasında mevcuttur. Page 77 3. Pilleri şarj edin Akıllı Uçuş Pil Yuvası Şarj süresi: Şarj süresi: 100-240V ~1 saat 20 dakika ~2 saat uzaktan kumanda. açılmak...
- Phantom'u açın DJI GO 4 uzaktan kumanda uygulamasını başlatın Spark'ı etkinleştirmek için DJI hesabınızı kullanın. Bu bir internet bağlantısı gerektirecektir. İnternet Mavic Pro, uzaktan kumanda veya sanal joystick kullanılarak kontrol edilebilir. Kontrol modlarının seçimi kullanılarak gerçekleştirilir ... Sayfa 79 Gimbal kameranın eğimini kontrol eder. Sol Çubuk Sağ Çubuk Kalkıştan önce, DJI GO 4 uygulamasındaki veya uzaktan kumandanın LCD ekranındaki Aircraft Status Ready to Go (GPS) göstergesinin Ready to Go (Gitmeye Hazır) gösterdiğinden emin olun. Açmak için kumanda kolu konumu/VEYA...
- Page 80 Mavic_XXX 1. Wi-Fi'yi açmak için kontrol modu anahtarını kaydırın Spark'ı açın 3. DJI GO 4 uygulamasını başlatın ve ekranın sağ üst köşesindeki simgeye tıklayın. Ardından, bağlantı kurmak için A sütunundaki Wi-Fi barkodunu tarayın. 4. Otomatik Kalkış 5'e basın. Sayfa 81 uçmak için Daha fazla bilgi için iplikçilerden uzak durun, web sitesine bakın: Pervaneler ve Elektrik Motorları. http://flysafe.dji.com/no-fly Kendi güvenliğinizi ve başkalarının güvenliğini sağlamak için uçmanın temel ilkelerini anlamak önemlidir. Sorumluluk Reddi ve Güvenlik Kılavuzunu okuduğunuzdan emin olun.
- Sayfa 82 Teknik Özellikler Uçak Ağırlığı 734 g (1,62 lb) Ağırlık (koruyucu kutu ile) 743 g (1,64 lb) Spor rakım modunda maksimum tırmanma hızı 5 m/s (16,4 ft/s) Maksimum çöküş hızı 3 m/s (9,8 ft) /s) Rüzgarsız spor modunda maksimum hız 65 km/sa (40 mph)... Page 83 Maksimum Şarj Gücü 100W Daha fazla bilgi için lütfen kullanım kılavuzuna bakın: http://www.dji.com/mavic Bu sembol ※ MAVIC'in DJI'nin ticari markası olduğunu gösterir. içerik önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir. Telif hakkı © 2016 DJI Tüm hakları saklıdır. DJI tarafından geliştirilmiştir. Çinde bastırılmış. YC.BZ.S0102.04...
- Sayfa 84 MAVIC www.dji.com...
Dosya, klasör ve kısayol nedir?
Windows bağlam menüsüne bir öğe nasıl eklenir Bağlam menüsünden sistem özniteliğini ayarlayın
excel dosyasına nasıl şifre konur excel dosyası nasıl kodlanır
Ücretsiz çevrimiçi PDF birleştirici, ayrıştırıcı ve sıkıştırıcı
Telefondaki Gmail hizmeti nedir?