Pinout rádiového magnetofónu swat. Pinout ISO konektora autorádia. Štandardné schémy zapojenia

Na začiatok je potrebné poznamenať, že nesprávne pripojenie autorádia môže viesť k nekvalitnému zvuku s nízkym výkonom alebo poškodeniu reproduktorového systému. Ak vás takéto varovanie nevystraší a máte veľkú túžbu urobiť všetko sami, pokúsime sa tento problém spoločne vyriešiť a pochopiť, ako správne nainštalovať autorádio. Na vykonanie práce potrebujete elektrickú pásku, tester a skrutkovač. Z časového hľadiska môže celý proces inštalácie trvať od 5 minút až po niekoľko hodín. Nasledujúce odporúčania sú použiteľné v 85% prípadov montáže rádiomagnetofónu.

Štandardný ISO konektor moderných rádiových magnetofónov

Vozidlo má niekoľko možností na dokončenie špeciálnymi konektormi a vodičmi na inštaláciu audio systému:

1. Vodiče v aute sú vedené k zadným a predným reproduktorom, pričom napájacie vodiče vychádzajú z batérie a plus kábel je vybavený samostatnou poistkou. Vodiče sa pripájajú do špeciálneho konektora, ktorý je identický s tým v rádiu. Kábel z antény je tiež vyvedený a pasuje na inštalovaný audio systém.
2. Všetky potrebné vodiče na inštaláciu sú dodávané a zapojené do zásuvky, avšak zástrčka sa do zásuvky autorádia nehodí.
3. V aute nie sú žiadne reproduktorové káble a nie sú vyvedené žiadne napájacie káble. Môžu byť prítomné aj vodiče, ktoré však nie sú správne pripojené.

Nebudeme sa podrobne zaoberať prvou možnosťou, pretože tu je všetko jasné a stačí pripojiť existujúce napájacie vodiče a vložiť konektor. V každom prípade je nevyhnutné skontrolovať, či je všetko pripravené na nový audiosystém a uistiť sa, že kabeláž a reproduktory zodpovedajú výstupnému výkonu rádia.

Podrobne zvážte druhú možnosť, keď sa konektor kabeláže v aute nezhoduje so zásuvkou audio systému. Problémom je, že takmer každá firma si na svoje rádiomagnetofóny inštaluje jednotlivé typy konektorov. Rôzne modely od rovnakého výrobcu môžu mať úplne odlišné výstupy. V tomto prípade sa autorádio najčastejšie dodáva so samostatným adaptérom pre normu ISO.

Pred vykonaním akýchkoľvek krokov na vyriešenie problému sa musíte konečne uistiť, že adaptér nie je súčasťou súpravy alebo že sa nehodí. Existujú dva spôsoby, ako sa dostať z takejto ťažkej situácie:

Aby nedošlo k zámene, musí byť konektor pripojený k rádiu a zvyšok odhryznúť. Pripojenie vodičov audio systému a vozidla sa vykonáva v súlade s farebným kódovaním. Najlepšie je spoje zaspájkovať a následne zaizolovať zmršťovacou manžetou.

V prípade, že sa farby vodičov líšia a nezhodujú sa, budete ich musieť vytočiť a s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť položiť chýbajúce vodiče. Ak chcete vykonať túto akciu, vyzbrojte sa testerom alebo špeciálnym multimetrom s bzučiakom a samostatnou 9-voltovou batériou.

Pozor! Akékoľvek manipulácie s elektroinštaláciou sa vykonávajú iba s odpojenou batériou!

Nebudeme sa podrobne zaoberať procesom vytáčania pomocou multimetra. Zvážte, prečo potrebujete batériu a ako sa používa.

Ak zazvoníte na reproduktory bez toho, aby ste z nich odpojili káble, mali by zazvoniť dva káble. Pôjde o pár pre konkrétny reproduktor. Na určenie ich polarity potrebujete batériu. Pripojí sa k páru vodičov a potom musíte sledovať pohyb kužeľa reproduktora.

Ak sa difúzor posunul smerom von, polarita je správna. Drôt, ktorý bol pripojený ku kladnému pólu batérie, je označený ako „+“ a k zápornému pólu – „-“. Ak je difúzor zasunutý, potom je nesprávne zvolená polarita a vodiče musia byť označené naopak. Batéria sa pripojí k reproduktoru len na jednu sekundu.

Označenie a farebné označenie vodičov

Inštalácia autorádia vlastnými rukami si bude vyžadovať znalosť označovania vodičov:

• Čierna (označená ako GROUND alebo GND). Batéria mínus;
• Červená (označenie ACC alebo A +). Plus zámok zapaľovania;
• Žltá (označená BAT alebo B +). Plus z batérie;
• Biela s pruhom (označenie FL). Predný ľavý reproduktor mínus;
• Biela bez pruhu (označené FL +). Plus predný ľavý reproduktor;
• Šedá s pruhom (označenie FR). Mínus predný pravý reproduktor;
• Šedá bez pruhu (označené FR +). Plus pravý predný reproduktor;
• Zelená s pruhom (značka RL). Mínus ľavý zadný reproduktor;
• Zelená bez pruhov (RL + označenie). Plus ľavý zadný reproduktor;
• Fialová s pruhom (značka RR). Mínus pravý zadný reproduktor;
• Fialová bez pásikov (RR + označenie). Plus pravý zadný reproduktor.

Audiosystém môže mať okrem hlavných vodičov aj doplnkové, povedzme modré s bielym pásikom alebo bez pásika, ktoré sú určené na pripojenie antény, oranžové - na zapnutie podsvietenia a iné.

Ako pripojiť autorádio

Podrobne zvážte možnosť, kedy je potrebné vykonať inštaláciu a pripojenie audio systému od začiatku. Prvým krokom je zakúpenie kompletnej sady vodičov na pripojenie reproduktorov a napájania. Dĺžka vodičov závisí od vlastností vozidla a zvoleného spôsobu inštalácie. Najlepšie je, keď sú čo najkratšie a nemajú ďalšie zákruty. Dobrým riešením by bolo kúpiť medené lankové drôty so silikónovou izoláciou. Musia byť dostatočne hrubé, aby zabezpečili čo najefektívnejšiu prevádzku audio systému. Silové vodiče s prierezom 4 mm. sq vhodné pre autorádio s výkonom do 120 wattov. V tomto prípade sú vodiče pre reproduktory v priereze 1-2 mm. sq celkom dosť.

Kladný napájací vodič musí mať hrúbku aspoň 4 mm2. a musia byť vybavené poistkou

Často tá istá zostava s reproduktormi obsahuje prepojovacie vodiče, ktoré nezodpovedajú požadovanej hrúbke.

Pripojenie reproduktorov

Moderné audio systémy sú najčastejšie navrhnuté tak, aby obsluhovali 4 reproduktory. Ide o dva zadné reproduktory a dva predné reproduktory. Prijímače s výkonom 30 W alebo viac na kanál majú štyri páry vodičov. Každý pár má svoje vlastné farebné označenie. V každom zväzku je tiež drôt bez pásika (plus) a s pásikom (mínus).

Nezamieňajte polaritu, aj keď to nie je také zlé. Je prísne zakázané uzemňovať drôt pásikom (mínus), ktorý pochádza z rádia, k zemi, pretože to nemá absolútne nič spoločné s celkovou hmotnosťou auta. Samotné reproduktory sú vybavené dvomi koncovkami (jeden úzky, druhý široký). Rádio s nízkym výkonom môže mať iba jeden kladný vodič na reproduktor. V takejto situácii musí byť mínus reproduktorov spojené so spoločným mínusom audio systému. Kladný vodič z autorádia je pripojený k širokej svorke a záporný vodič k úzkemu.

Pri pripájaní reproduktorov dodržiavajte polaritu, aby ste dosiahli čo najlepší zvuk

Osobitná pozornosť by sa mala venovať správnemu fázovaniu. Ak sú plusy a mínusy správne pripojené, môžete očakávať, že nebudú žiadne problémy a audio systém bude fungovať správne. V tomto prípade môže nastať situácia, že kvalita zvuku nespĺňa požadované očakávania. Je tu zvuk, hlasitosť je vynikajúca, nízke frekvencie však prakticky nie sú cítiť a zvýšenie basov absolútne nič nemení.

Opísané okolnosti sú znakom nesprávneho rozfázovania. Bude potrebné veľmi starostlivo skontrolovať spojovacie vodiče av prípade potreby ich znova pripojiť.

Existuje ďalší jednoduchší spôsob sledovania správnosti fázovania:

1. Zvuk sa musí úplne preniesť do predných reproduktorov a potom treba nastaviť vyváženie na jeden reproduktor, napríklad na ten pravý. Hlasitosť by sa mala zvýšiť na maximálny výkon alebo kým sa neobjaví viditeľné skreslenie.
2. Potom by sa vyváženie malo presunúť do strednej polohy, čím sa hlasitosť rozloží rovnomerne medzi ľavý a pravý reproduktor. Ak sa fázovanie vykoná správne, celkový objem sa výrazne zvýši. Mierne zvýšenie objemu, absencia jeho zvýšenia alebo úplné vymiznutie nízkych frekvencií naznačuje nesprávne fázovanie. Potom musíte prehodiť káble na jednom reproduktore. Rovnaký postup by sa mal zopakovať na zadnom rade reproduktorov.

Takmer všetky moderné autorádiá používajú na napájanie tri žlté, červené a čierne vodiče. Zápor batérie zodpovedá čiernemu vodiču. Žltá je plus batérie a dodáva energiu spotrebiteľom energie. Ak sa z nejakého dôvodu žltý vodič zhorší, je potrebné ho úplne nahradiť novým zodpovedajúcim úsekom. Červený vodič je plusom pre spínač zapaľovania.

Podrobná schéma zapojenia autorádia

Najprv musíte zistiť, ako pripojiť čierne a žlté vodiče. Mnoho motoristov pripája čierny vodič k prvej voľnej uzemňovacej skrutke a žltý vodič sa pripája zo zapaľovania alebo zapaľovača cigariet. V skutočnosti táto metóda nie je správna.

Pripojením týchto káblov k batérii získate vysokokvalitný zvuk s vysokým výkonom. Samotné drôty sa najlepšie odoberajú viacžilové, medené s hrúbkou 4 m2. mm. Po odstúpení o 30-40 cm je na žltom vodiči nainštalovaná poistka 10-20 A s dobrou izoláciou. Červený vodič má tiež kladnú hodnotu, ale musí byť pripojený k spínaču zapaľovania. Presnejšie povedané, pripája sa k obvodu, ktorý je napájaný v polohe kľúča ACC.

Stáva sa, že motoristi spájajú žltý a červený vodič. Výhodou je, že audiosystém beží neustále a nie je závislý od zapnutia alebo vypnutia zapaľovania. Samozrejme nevýhodou v tomto prípade bude, že rádio je celý čas v pohotovostnom režime. To ovplyvní výkon batérie. Rýchlosť vybíjania batérie sa zvýši. Tento indikátor závisí od každého jednotlivého rádiového magnetofónu, preto je dosť problematické konkrétne vypočítať, ako rýchlo bude batéria vysadená.

Pripojenie antény

Vzhľad aktívnej antény do auta

Anténa je pasívneho a aktívneho typu. Pripojenie pasívnej antény je veľmi jednoduché. Na to stačí zasunúť zástrčku do príslušnej zásuvky. Ale s inštaláciou aktívnej antény musíte trochu pracovať, pretože ju musíte napájať. Väčšina moderných autorádií má vyhradenú zásuvku. Je to modrý drôt s bielym pruhom alebo bez neho a je označený ako REM, ANT alebo AMP. Niekedy sú také drôty dva. Sú zodpovedné za zapnutie zariadení, ktoré fungujú iba v čase používania audio systému. V našom príklade je takýmto zariadením anténa.

Nastolená otázka, ako pripojiť rádiomagnetofón a smerovanie audia v aute, nie je len témou samostatného článku. V skutočnosti je to celá veda, na štúdium ktorej existuje veľké množstvo príručiek, informácií a kníh. V navrhovanom článku sme sa snažili zamerať len na najdôležitejšie aspekty a detaily inštalácie audio systému.

Ak chcete nainštalovať autorádio SWAT CHR-4100 na nissan pathfinder, na stredovú konzolu, musíte najskôr odstrániť kryt s držiakmi na poháre, potom hornú hlavicu radiacej páky a potom odstrániť spodnú lištu ako na fotografii.

Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte dve samorezné skrutky a vyberte rám (držia ho západky).

Rám s rádiomagnetofónom spočíva na štyroch samorezných skrutkách, odskrutkujte a vyberte rádiomagnetofón.

Na pripojenie antény potrebujeme anténny adaptér alebo obyčajnú zástrčku pre rádiomagnetofón.

Vývod hlavného konektora:

Hnedá (extrémna) + 12V

Čierna - hmota

Ružové - podsvietenie

Modrá - АСС (+ 12V zo zapaľovania)

Biele "+", ružové "-" - PL stĺpec

Svetlo zelená "+", červený "-" - stĺpec PP

Svetlo zelená "+", červený "-" - stĺpec ZL

Hnedá "+", žltý "-" - stĺpec ZP

Ovládanie na volante:

Drôt medzi modrým a červeným Kormidlom 1, oproti hmotnosti kormidla, vedľa hmotnosti kormidla vľavo Kormidlo 1. Na fotke je pinout. Farby sa nemusia zhodovať, pozri konektor.

Potom pripojíme a nainštalujeme rádiomagnetofón SWAT CHR-4100 namiesto štandardného rádiového magnetofónu Nissan AGC-0071RF.

Zložte všetko v opačnom poradí. Veľkosť rádia je ideálne prispôsobená a je inštalovaná v štandardnom ráme bez medzier, čo je jasne vidieť na fotografii.

Swat si ochrannú známku zaregistroval už v roku 2012. Teraz je na pultoch obchodov veľa produktov tejto značky a mnohí sú prekvapení, pretože nie je to európska a dokonca ani japonská značka, ale ruská. Ako sa ruskej spoločnosti podarilo dosiahnuť taký vysoký úspech vo výrobe autoakustiky? Autorádiá Swat, reproduktory, subwoofery, zosilňovače sú vynikajúcej kvality a to nie je celý sortiment značky.

ShGU alebo štandardné autorádio

Spočiatku zakladatelia značky plánovali vyrábať zariadenia vysokej kvality a zároveň lacné. Chceli narušiť stereotyp: ak je to kvalitné, tak je to drahé. A podarilo sa im to! Dnes si môžete pokojne kúpiť autorádio Swat a nepoužívať ho 10 rokov bez opravy. Táto technika je spoľahlivá a má dobré technické vlastnosti.

Na úplnom začiatku sa firma špecializovala na výrobu štandardných autorádií, ktoré sa dnes nazývajú ShGU. Mnoho spoločností s tým začalo a skončilo týmto. Swat však vydal svoje prvé modely pre automobily Kia Rio a Hyundai, potom sa modelový rad aktívne rozširoval. Prijímače už boli vyrobené pre Camry a iné bežné autá.

Hlavným cieľom výrobcu bolo vytvoriť hlavnú jednotku za lacnú cenu, ale so všetkými funkciami, a to:

• prehrávanie z USB a SD;
• prehrávač diskov, ktorý číta všetky dostupné formáty;
• GPS navigátor;
• Bluetooth;
• Prístup na internet.

1Din a 2Din autorádia

Potom sa objavili zariadenia vo formáte 1Din. Pokiaľ ide o štýl a dizajn, vybavenie je vyrobené pre každý vkus a funkčnosť je maximálna. Potom sa objavili autorádiá Swat 2Din, ale iba s rozšírenou funkčnosťou:

• USB - 2 vstupy;
• prítomnosť bluetooth.

SWAT AHR-4180- nový model vo svete automobilovej hudby. Dostupné v obchodoch za cenu 15 tisíc rubľov. Ide o 2Din zariadenie so 7'' dotykovým displejom. Telo je vyrobené z kvalitného plastu s povrchovou úpravou, ktorá nezanecháva stopy na rukách. Konektory pre jednotlivé moduly sú umiestnené vľavo.

Autorádio SWAT AHR-4180 funguje na Androide 4.4. Na monitore sú viditeľné veľké ikony, vďaka ktorým je ovládanie zariadenia jednoduché aj počas šoférovania. Dizajn je veľmi lakonický, bez zbytočných rušivých tlačidiel.

V tomto zariadení je už zabudovaný zosilňovač, ktorý rozdeľuje zvuk do 4 kanálov, z ktorých každý má výkon 50 wattov. Pomocou ekvalizéra si môžete zvuk prispôsobiť podľa svojich predstáv. Rádiový magnetofón reprodukuje všetky existujúce formáty, prehráva hudbu aj z flash disku a SD karty. Pripojený je aj smartfón alebo tablet akéhokoľvek výrobcu. To sa deje cez Bluetooth alebo USB. Okrem toho je možné k zariadeniu pripojiť zadnú kameru, monitor alebo diaľkové ovládanie. Z rádia sa tak stane kombajn, ktorý vykonáva všetky funkcie, ktoré vodič potrebuje.

SWAT WX-218UB- zaujímavý model s pekným dizajnom a neobmedzenou funkčnosťou. Pásové osvetlenie dopĺňa už tak kompletný dizajn. Pre dizajn interiéru auta je vybraná akákoľvek farba, celkovo si môžete vybrať 7 odtieňov. Obrazovka je o niečo vyššia a hlavné navigačné tlačidlo sa nachádza v strede dole.

Ovládacie tlačidlá sú tiež umiestnené vpravo a vľavo. Celý vonkajší panel je symetrický, tlačidlá na oboch stranách sú zrkadlové. Klávesy na paneli, v závislosti od účelu, rôznych veľkostí a tvarov. Ich účel je preto ľahko zapamätateľný a dokonca ich môžete ovládať aj dotykom. Všetky tlačidlá sú vďaka podsvieteniu viditeľné aj v úplnej tme. Vlastnosti zariadenia:

• pomocné pripojenie;
• podpora SD kariet;
• prehrávanie z flash médií;
• nabíjanie cez usb;
• USB 2 konektory - na nabíjanie a prenos dát;
• je tu konektor pre zadnú kameru.

Univerzálne 2DIN autorádio určené na počúvanie hudby a sledovanie videa v aute. 7-palcový TFT dotykový displej umožňuje prezeranie videí v rôznych formátoch vrátane AVI a MPEG4 a nastavenia ovládania. Súčasťou dodávky je infračervené diaľkové ovládanie. Pre jednoduché nastavenie a reguláciu hlasitosti sú hlavné ovládacie prvky umiestnené na bočnej strane. Autorádio podporuje ako USB a SD úložisko, tak aj Bluetooth zariadenia ako tablet alebo smartfón. Okrem počúvania hudby zo smartfónu môžete viesť rozhovory cez audio systém vďaka mikrofónu zabudovanému v prednom paneli. Okrem toho je tu AUX vstup pre pripojenie audio zdrojov. Na manuálne nastavenie zvuku slúži 3-pásmový grafický ekvalizér. Zosilňovač zabudovaný v rádiu je navrhnutý pre maximálny výstupný výkon 4x50 W. K zosilňovaču je možné pripojiť subwoofer (na zadnej strane sú 2 páry nízkoúrovňových RCA pre-outov).

Na pripojenie zadnej kamery je k dispozícii RCA video vstup. RCA video výstup je možné využiť na pripojenie prídavného displeja pre zadných pasažierov.

Hlavné charakteristiky Swat CHR-4100:

• štandardná veľkosť: 2DIN;
• displej: 7 "TFT;
• prehrávanie 720p videa;
• podpora pre USB \ Micro SD karty;
• podpora tlačidiel na volante;
• Bluetooth, streamovanie zvuku A2DP;
• FM tuner;
• podpora formátov: MP5, MKV, AVI, MOV, MP4, ASF, FLV, MP3, PMP, RMVB, MPG, VOB, FLAC;
• nastavenie vysokých, stredných a nízkych frekvencií;
• predvoľby ekvalizéra;
• diaľkové ovládanie;
• vstup pre zadnú kameru;
• digitálne hodiny;
• výstupný výkon: 4x50 W;
• výstupy: RCA 2 ks, video 2 ks, subwoofer 1 ks;
• vstupy: AUX 2 ks, video 1 ks;
• GPS navigátor;
• rozlíšenie obrazovky: 800 x 480 px;
• formát zobrazenia: 16:9.

Trochu teórie: Pinout konektora ISO rádia je určený funkčnosťou kontaktov v zástrčkách v súlade s ich číslovaním. ISO konektor rádia je konektor na pripojenie hlavnej jednotky automobilu, certifikovaný podľa medzinárodných noriem.

Každý z týchto konektorov je navrhnutý ako osemkolíková obdĺžniková zástrčka, niekedy sú kombinované do jedného krytu.

Pri pokuse o nezávislú výmenu napríklad prehrávača od Pioneer za JVC sa majitelia áut stretávajú so situáciou, keď sú vodiče v zástrčke obrátené alebo dokonca nezodpovedajú tvarom konektorov. Ak chcete tento problém vyriešiť, musíte si kúpiť iso zástrčku, ktorá sa predáva v akomkoľvek obchode s autodielmi. Potom pripojte konektor hlavnej jednotky podľa schémy.

Štandardné schémy zapojenia

1DIN a 2DIN štandardy

Všetky autorádia možno podmienečne rozdeliť na dva typy, ktoré inštalujú výrobcovia automobilov.

• 1DIN štandard (jeden blok);
• Štandard 2DIN (dvojblok).

Európske značky preferujú 1DIN.

№1	Prázdny
№2	Prázdny
№3	Prázdny
№4	Trvalé jedlo
№5	Napájanie antény
№6	Podsvietenie
№7	Zapaľovanie
№8	Hmotnosť

A japonské, americké a množstvo čínskych značiek automobilov používa štandard 2DIN.

Dvojitý ISO konektor

Ak vidíte 2 zástrčky, potom jeden z konektorov spája "napájacie" obvody s rádiomagnetofónom, to znamená, že sú k nemu pripojené zdroje spotreby prúdu (v schémach s písmenom "A" je zafarbený hnedo). Druhý konektor je potrebný na pripojenie akustiky (v schémach s písmenom "B" a je zafarbený čiernou farbou).

Adaptéry pre ISO konektory

Teraz je v predaji veľa typov rôznych adaptérov pre ISO konektory z jedného modelu na druhý, takže nemusíte prepájať zástrčku pripojením k rádiu, ale zapísaním modelu, aby ste si kúpili potrebný adaptér.

Pinout schémy ISO konektorov pre rádiá Pioneer

Názov modelu autorádia Pioneer, ktorého schémy zapojenia sú uvedené vyššie, nájdete v názve súboru každej schémy.

Pamätajte: pri prvom pripojení zariadenia musíte najskôr napájať rádiomagnetofón a ak sa rozsvieti a prepne podľa očakávania, pripojte reproduktory. V opačnom prípade môžete spáliť nielen audio prehrávač, ale aj drahú akustiku auta.