Najvýkonnejší subwoofer: čo to je a potrebuje ho bežný spotrebiteľ? Najväčší subwoofer na svete

Venované všetkým milovníkom kvalitnej hudby! Dávno sú preč časy, keď bola hlasitosť pri počúvaní obľúbenej skladby obmedzená na maximálnu polohu zvukovej páčky alebo tlačidla. Moderné technológie vychádzajú v ústrety milovníkom hudby a ponúkajú nové riešenie v oblasti zvuku – subwoofery. Čo to je, ako sa používa a komu sa podarilo vynájsť najvýkonnejší subwoofer?

Subwoofer je akustický systém, ktorý je navrhnutý tak, aby reprodukoval tie najnižšie zvuky. Subwoofery, alebo ako sa tiež nazývajú, subwoofery reprodukujú zvuky od 25 do 180 Hz a niektoré prípady sú schopné produkovať ešte nižšie basy (od 15 do 170 Hz).

Najvýkonnejší subwoofer do auta

Subs je možné používať doma aj v aute. V domácom prostredí je subwoofer zvyčajne základným atribútom domáceho kina. S týmto zariadením môžete dosiahnuť úžasnú kvalitu zvuku, sledovanie filmu sa zmení na skutočné dobrodružstvo. Môžete získať veľa potešenia z dynamického a realistického zvuku!

Subwoofery si do auta montujú tí motoristi, ktorí radi počúvajú kvalitnú a hlasnú hudbu. Pred niekoľkými rokmi najsilnejší subwoofer neprodukoval viac ako 1 kilowatt, ale niektoré spoločnosti neustále vyvíjajú stále výkonnejšie zosilňovače a v roku 2007 bol zaznamenaný výkon, ktorý prekonal všetky rekordy - 20 kilowattov! Zdalo by sa, že úspech je zafixovaný, overený, v tomto sa môžete upokojiť, ale bola tu skupina ľudí, ktorí chceli dosiahnuť výkonové rekordy. Na nákup vybavenia sa minuli desiatky tisíc dolárov a výsledkom bolo, že obyvateľ New Yorku nainštaloval do svojej dodávky skutočnú akustickú stanicu, schopnú vyžmýkať 60 kilowattov! To, že išlo o najvýkonnejší subwoofer na svete, sa dá posúdiť podľa toho, že pár sekúnd po zapnutí sa na aute rozbili okná na márne kúsky a o pár chvíľ sa auto jednoducho rozpadlo od šialených vibrácií.

Ak vodič nemá za cieľ vytvoriť svetové rekordy pomocou systému reproduktorov vo svojom aute, nemali by ste inštalovať príliš výkonný subwoofer, len málo ľudí stále počúva hlasnú hudbu - to je plné problémov so sluchom a nervami . Okrem toho takéto veľmi výkonné zariadenia nie sú lacné a pre motoristov je zvykom dodržiavať nevyslovené pravidlo: náklady na akustiku by nemali presiahnuť 20% nákladov na auto. To znamená, že ak váš „železný kôň“ stojí 50 tisíc dolárov, nie je veľmi racionálne minúť viac ako 10 tisíc dolárov na akustiku.

Najvýkonnejší subwoofer pre domácnosť

Pri sledovaní obľúbeného filmu môže zvuk výrazne zvýšiť efekt toho, čo vidíte, najmä ak ide o kvalitný zvuk. Hromy alebo výbuchy budú reprodukované absolútne realisticky, ak si zakúpite výkonný subwoofer. Okrem toho sú subwoofery schopné vylepšiť celkový zvuk odstránením väčšiny záťaže z reproduktorov kina.

Subwoofery na trhu vo všeobecnosti produkujú zvuky od 30 do 150 Hz. Ak chcete, môžete nájsť so širším rozsahom, ale vyvstáva otázka, či kupujúci potrebuje príliš výkonný subwoofer.

Po prvé, jeho cena bude rádovo vyššia ako cena menej výkonných „bratov“; po druhé, pre ľudské ucho vyššie alebo viac nebude tak pohodlné na vnímanie. To znamená, že pri kúpe subwoofera pre domáce kino by ste si nemali vyberať subwoofer so širším rozsahom. Ďalšia vec je, keď ide o vybavenie nahrávacieho štúdia alebo iné profesionálne účely.

Pri výbere reprosústavy pre váš dom alebo auto by ste sa teda mali v prvom rade rozhodnúť, na aký účel budete aparatúru používať a samozrejme, koľko na ňu môžete minúť.

Predtým, ako vám povieme o najväčšom subwooferi na svete, rád by som vám povedal niečo o reproduktorovom systéme ako celku. Súčasnú generáciu si bez hudby možno len ťažko predstaviť – a my potrebujeme nerovnomerný pokojný tok melódie, potrebujeme mohutné bohaté basy – len to dokáže uspokojiť toho najnáročnejšieho milovníka hudby.

Čo je teda subwoofer? Ide o nízkofrekvenčný reproduktor, ktorého zvuk sa od zdroja zvuku líši o mnoho metrov. Bez subwoofera je ťažké si predstaviť slušný reproduktorový systém. Pridaním hlasných a čistých basov zlepšuje nielen kvalitu zvuku hudobných skladieb, ale robí aj melódiu objemnejšou a realistickejšou. Navyše, bez subwoofera bude akýkoľvek film, dokonca aj ten najviac nasýtený špeciálnymi efektmi, nudný a nudný.

Mimochodom, vedeli ste, že ušný bubienok zvládne zvuk maximálne 140 dB? V každom prípade je to práve táto hodnota, ktorú odborníci nazývajú, dajme tomu slovo a zoznámme sa s inštaláciou, ktorá je plná určitého nebezpečenstva pre ľudské zdravie - najväčší subwoofer na svete.

Americká spoločnosť MTX, nespochybniteľná autorita v oblasti akustického vývoja, si dovolila prehlásiť, že vyrobila jeden a pol metra dlhý subwoofer. Reprosústavu takejto veľkosti určite nevidíte každý deň. Sila tejto jednotky je taká, že dokáže reprodukovať zvuk stoosemdesiat decibelov. Takýto objem zablokuje hukot prúdových motorov. Takéto technické vlastnosti umožňujú stať sa najväčším subwooferom na svete ako skutočný šampión.

Matterhorn

Tento subwoofer bol vytvorený pre vojenské potreby - je ťažké si predstaviť, na aké účely armáda potrebovala takú veľkú konštrukciu - tento reproduktorový systém sa zmestí iba do námorného kontajnera. Je možné, že armáda to považuje za zbraň hromadného ničenia?

V každom prípade sa táto jednotka skladá zo štyridsiatich subwooferov a štyridsaťtisíc wattových zosilňovačov. Možno s takouto akustikou každý najobyčajnejší akčný film zapôsobí nielen na vás, ale aj na vašich susedov – výbuchy budú skutočne výbuchy a prestrelky budú prestrelky, silné a desivé.

Kráľovské zariadenie

Tentoraz nás prekvapí zvuková kvalita talianskych dizajnérov. Pre svoj najväčší subwoofer vybudovali vyhradenú audio miestnosť. Celá budova ožila vďaka nápadu audio dizajnéra menom Roberto. Pre svoj jedinečný reproduktorový systém dal človek kvalitu reproduktorov do popredia.

Aby svoj nápad priviedli k životu, postavili Taliani špeciálnu miestnosť, v ktorej je celý podzemný priestor vyhradený pre najväčší subwoofer na svete – ktorého výška je meter, šírka takmer sedem a dĺžka takmer deväť metrov. Pozostáva z 9,5-metrových vlnovodov, z ktorých každý je vybavený ôsmimi reproduktormi pracujúcimi v nízkofrekvenčnom rozsahu - každý má priemer štyridsaťsedem centimetrov. K dispozícii sú tiež dva páry elektrónkových zosilňovačov, z ktorých každý pracuje s výkonom 50 wattov na kanál.

Boky subwoofera sú z tehál, priestor navrchu je pokrytý drevom a antirezonančným materiálom – jeho hrúbka je cez päť centimetrov. Citlivosť tejto štruktúry presahuje 110 decibelov / watt / meter, rozsah reprodukovaných zvukov sa začína počítať od 10 Hz.

Éra kazetových magnetofónov a „plechového“ zvuku, liiaceho sa do uší pasažierov a vodičov áut z podomácky vyrobených akustických systémov či reproduktorov spoločnosti NONAME, sa zapisuje do histórie. Motoristi veľmi rýchlo ocenili výhody digitálneho zvuku a výhody kvalitnej zvukovej techniky, najmä subwooferov. Tieto zariadenia dopĺňali štandardnú akustiku mohutnými basmi, čo umožnilo vychutnať si bohatý zvuk, ktorý spôsobuje priateľskú „husiu kožu“. V našom rebríčku najlepších aktívnych a pasívnych subwooferov do auta sme sa snažili pokryť najzaujímavejšie (podľa recenzií motoristov a odborníkov) modely v rôznych cenových kategóriách.

Ako si vybrať subwoofer

Kompetentný výber subwoofera nie je len otázkou kvality reproduktora alebo výkonu zosilňovača. Jeho samotný dizajn má pod sebou badateľnú „ostrosť“. špecifické štýly hudby- napríklad bassreflexové subwoofery sú uchom vnímané ako ostrejšie (zadná hlasitosť netlmí pohyb kužeľa a funguje aj ako zdroj zvuku), preto sú už dlho obľúbené pre syntetické „palčeky“. thunk“, zatiaľ čo jemnejšie a prirodzenejšie znejúce útočné uzavreté subwoofery vám umožnia vychutnať si v pohybe nielen blues, ale aj mnohé dosť extrémne štýly inštrumentálnej hudby. Puzdro Band-pass, kde difúzor pracuje na vnútornej hlasitosti na oboch stranách a všetok zvuk vychádza cez otvor v skrinke, poskytuje maximálnu účinnosť, ale s výrazným „hrbom“ v oblasti určitého frekvenčného pásma. - takýto subwoofer možno odporučiť len pre určité chute, takže aj tak si musíte vypočuť konkrétnu inštanciu.

Ktorý subwoofer je lepší - aktívny alebo pasívny? Tu je otázka výlučne o rozpočte a požiadavkách: samozrejme, aktívny subwoofer sa pripája a inštaluje ľahšie, ale kvalita zvuku bude pravdepodobne musieť obetovať - ​​nie nadarmo sú špičkové produkty pasívne vo svojom množstve. , zosilňovač pre ne sa už vyberá pre konkrétnu inštaláciu.

Uzavretá skrinka, fázový menič alebo pásmová priepust? Na túto otázku však odpovieme jednoducho - vyberte si subwoofer aspoň tak, že ho budete počúvať v aute podobnej hlasitosti, a nie v obchode: rozdiel bude veľmi výrazný. A, samozrejme, počúvajte presne tú hudbu, ktorá sa vám páči – potom presne pochopíte, ako vám sedí.

Ktorá značka subwoofera do auta je lepšia? V priebehu rokov sa na domácom trhu auto audio zariadení vytvorila skupina obľúbencov, ktorých produkty sú vždy obľúbené. Auto subwoofery od spoločností ako Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha a iných známych výrobcov sa osvedčili už dlhú dobu.

Subwoofer je systém reproduktorov, ktorý reprodukuje nízke zvukové frekvencie, ktorých rozsah sa pohybuje od 20 do 300 Hz. Je určený na použitie v stiesnených priestoroch (napríklad v aute). Správne vyladený subwoofer harmonicky zapadá do celkového systému prehrávania, vďaka čomu znie bohatšie a bohatšie. Ktorý subwoofer je teda lepšie vybrať do auta?

Hlavné rozdiely medzi aktívnymi a pasívnymi subwoofermi:

1. Aktívny subwoofer má vstavaný zosilňovač, zatiaľ čo pasívny subwoofer musí byť pripojený k externým audio zosilňovačom.
2. Aktívny subwoofer sa nastavuje jednoduchšie a rýchlejšie.
3. Ak je systém vyladený s maximálnou presnosťou a dostatočnou kvalitou, potom pasívny subwoofer produkuje objemnejší a hutnejší zvuk. Je zriedkavé dosiahnuť rovnaký účinok s aktívnym systémom.

Ktorú subku je lepšie dať do auta - video

Dizajnové vlastnosti zariadení

Aby ste pochopili, aké parametre si vybrať subwoofer v aute, musíte správne pochopiť, ako to funguje. Podľa dizajnu sú subwoofery rozdelené do štyroch typov:

1. Uzavreté, zapečatené puzdro. Subwoofer je namontovaný v krabici daného objemu. Tlmí uzavretú zvukovú vlnu za reproduktorom. Zariadenia s uzavretým dizajnom však nie sú najlepšie subwoofery pre autá. Používajú sa zriedkavo kvôli nízkej účinnosti.
2. Fázový menič. Ide o uzavreté boxy s tunelom (fázovým meničom) určitých veľkostí. Vďaka tunelu vzniká na použitý reproduktor zvýšený tlak, ktorý umožňuje zdvihnúť hladinu zvuku pri danej frekvencii v rozsahu od 50 do 120 Hz. Uzavretý priestor umožňuje zvýšiť tlak vyvíjaný na kužeľ, čo vedie k zníženiu pravdepodobnosti skreslenia zvuku. Eliminuje tiež prejavy mechanického poškodenia reproduktora. Fázový menič zároveň koriguje nárast frekvenčnej odozvy (amplitúdovo-frekvenčná charakteristika) a difúzor je odľahčený od pretlaku. To všetko vedie k výraznému zvýšeniu účinnosti subwoofera.
3. Strip. Ide o subwoofery s reproduktormi stiahnutými vo vnútri. Najkomplexnejší typ zariadenia vyžaduje dodatočný priestor. Je to kvôli potrebe kombinovať vlastnosti, ktoré sú vlastné konštrukcii uzavretého typu a fázového meniča. Základom produktu je krabica s tunelom fázového meniča. Vo vnútri je nainštalovaný reproduktor, ktorý tiež zohráva úlohu oddielu. Vďaka tomuto dizajnu je za reproduktorom uzavretý hermetický priestor, ktorý dodáva kónusu tuhosť. Pred reproduktorom je vytvorený objemový priestor, ktorý má výstup v dôsledku prítomnosti fázového meniča.
4. Pasívne žiaričové subwoofery, ktoré majú druhý pasívny menič navrhnutý na zníženie rezonančnej frekvencie. Inštalácia takýchto systémov sa praktizuje v automobiloch triedy E (napríklad Mercedes-Benz triedy E).

Hlavné výhody použitia uzavretých subwooferov v automobiloch:

• jednoduchý výpočet objemu konštrukcie;
• nízka pravdepodobnosť preťaženia reproduktorov;
• vysoká úroveň reprodukcie basov.

technické údaje

Pri kúpe subwoofera by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim vlastnostiam:

• špičkový výkon (W). Zákazníci sú priťahovaní pomocou špičkového (maximálneho) výkonu. Majitelia áut chcú v prvom rade vedieť, či systém dokáže „rozkývať“ auto basmi, aby pritiahol pozornosť ostatných. Špičkové zaťaženie naznačuje, na akej úrovni bude reproduktor schopný pracovať najefektívnejšie. Najčastejšie sú asi 3-krát vyššie ako ukazovatele, ktoré sú optimálne pre dlhodobú prevádzku, zariadenia s takýmito charakteristikami sú však často na vrchole hodnotenia subwoofera automobilu;
  Tabuľka zobrazujúca závislosť špičkového výkonu subwooferov od objemu miestností
• menovitý výkon (W). Výrobca sa snaží nezameriavať sa na menovitý výkon - tento ukazovateľ nie je taký pôsobivý ako predchádzajúci. Ale práve táto informácia kupujúcemu hovorí, akú úroveň zvuku dokáže vybraný reproduktor vyprodukovať bez skreslenia. Zároveň dokáže pracovať na vyšších výkonoch v optimálnom režime. Väčšina automobilových nadšencov, ktorí sa rozhodnú pre kúpu subwoofera, nenaháňa vysoký výkon. Preto sú optimálne zariadenia, v ktorých sa tento údaj pohybuje od 200 do 300 W;
  

  Mimochodom, drahé vysokokvalitné reproduktory nemajú výrazný rozdiel medzi špičkovým a nominálnym zaťažením, čo sa nedá povedať o lacných modeloch. Vysvetľuje to fakt, že kvalitný reproduktor má schopnosť reprodukovať kvalitné basy aj pri veľmi vysokých výkonoch. To znamená, že jeho menovité zaťaženia sú blízko špičkovým hodnotám. Zároveň môže byť indikátor špičkového výkonu lacných reproduktorov ešte vyšší ako indikátor kvalitnejších reproduktorov. Ukazovateľ menovitého výkonu však bude určite nižší.

• citlivosť (dB). Hlasitosť reproduktora závisí od citlivosti reproduktora. Netreba však zabúdať na negatívny vplyv hlasitosti na ukazovatele kvality zvuku;
• frekvenčný rozsah (Hz). Frekvenčná odozva reproduktorov používaných v subwooferoch sa pohybuje od 20 do 200 Hz. Hĺbka basov, ktorá zaujíma majiteľa auta, priamo závisí od toho, aký je spodný indikátor. Okrem toho má veľký význam puzdro slúžiace na umiestnenie reproduktora a hlasitosť, v ktorej je umiestnený. Práve z týchto indikátorov závisí, ako subwoofer reprodukuje určité frekvencie;
  Priemer kužeľa subwoofera - dôležitá technická charakteristika
• priemer difúzora (palce). Ďalším dôležitým parametrom je priemer difúzora. Práve s ním si mnohí používatelia spájajú silu subwoofera. Najžiadanejšie veľkosti sú 8”, 10”, 12”, 15”. Je pravda, že je nemožné poprieť prítomnosť nejakého rozšírenia nahor alebo nadol. Prítomnosť malého difúzora naznačuje, že sila basového výstupu nebude príliš veľká.
  

  Existujú veľkosti, ktoré sa považujú za optimálne, to znamená, že vám umožňujú vydať zvuk, ktorý vyhovuje väčšine majiteľov automobilov. Takže 10 “je najlepšia voľba pre milovníkov nie príliš silných basov a 12” je pre tých, ktorí to majú radi “horúce”.

Ako si vybrať správny subwoofer pre vaše auto

Aby vybraný subwoofer znel kvalitatívne a vyzeral organicky v interiéri kabíny, stačí dodržiavať niekoľko pravidiel:

1. Výkonové charakteristiky subwoofera musia zodpovedať prevádzkovým parametrom nízkofrekvenčného zosilňovača. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy všetky výstupné kanály zosilňovača. To znamená, že ak má 3 kanály s výkonom 100 wattov, subwoofer by mal mať aspoň 400 wattov. Okrem toho je potrebné vziať do úvahy ukazovatele nominálneho aj špičkového výkonu.
2. Ekvivalentná hlasitosť subwoofera sa vypočíta s prihliadnutím na výkon reproduktorov. Interiér auta má však objemové obmedzenia, čo znamená, že pred kúpou reproduktorov si musíte vypočítať ich maximálne povolené rozmery. Je tiež veľmi dôležité vybrať správne miesto na inštaláciu zariadenia.
3. Pri výbere typu subwoofera by ste mali brať do úvahy požadovanú úroveň kvality zvuku a parametre hlavnej jednotky. Ak má dostatok priestoru na pohon, možno použiť pasívny reproduktorový systém. Ak výkon nestačí, odporúča sa použiť aktívne možnosti alebo budete musieť použiť ďalší zosilňovač.

Nasadili sme subku do auta - video

Umiestnenie ponorky v kabíne

Pre správnu funkciu subwoofera musí byť nainštalovaný s ohľadom na špecifický typ tela:

1. V kombíkoch musí byť subwoofer nasmerovaný bassreflexom a reproduktorom smerom k zadnej časti auta.
2. Ak je karoséria hatchback, je najlepšie umiestniť zariadenie tak, aby smerovalo na strechu auta alebo do dverí kufra. Nasmerovaním smerom k zadnej časti sedadla môže dôjsť k strate kvality zvuku.
3. Karosársky „sedan“ preberá smerovanie subwooferov smerom k zadnému sedadlu. V tomto prípade musí byť medzera medzi subwooferom a sedadlom aspoň 8 cm.

Jedna z najväčších subs na svete - video

Najlepší výrobcovia subwooferov pre automobily

Na trhu automobilových zariadení sú aktívne zastúpené produkty takých známych značiek ako Sony, Pioneer, Kicker, JBL, Hertz, Focal, Eton, Alpine. Názory na ich produkty sa líšia v závislosti od vkusu a preferencií konkrétneho klienta. Medzi subwoofermi od rôznych výrobcov nie sú jasne definované rozdiely.

Top 20 subwooferov - video

Výber subwoofera je individuálna záležitosť a nie každý vodič verí, že je v aute nevyhnutný. Vyššie uvedené odporúčania umožnia potenciálnemu kupujúcemu urobiť správnu voľbu a vybrať si pre auto lacné aj drahšie zariadenie.

Nie je možné si predstaviť kvalitný zvuk bez zvukového prenosu nízkych tónov. Bohužiaľ, štandardná akustika, ktorá je štandardne inštalovaná v automobiloch, túto úlohu nezvláda dobre. Potrebujete subwoofer.

Nie každý automobilový nadšenec má subwoofer, ale každý si asi predstaví, ako to vyzerá: statný reproduktor, ktorý zaberá polovicu (v lepšom prípade) kufra. Prečo musí byť subwoofer veľký? Presne povedané, pre kvalitný prenos nízkych frekvencií nie je potrebná veľká veľkosť kužeľa - každé dobré slúchadlá sú schopné preniesť „spodky“ v celej ich bohatosti, napriek tomu, že veľkosť kužeľa je desaťkrát menšia ako veľkosť kužeľa. subwoofer. Problémom je akustický tlak, ktorý vytvárajú reproduktory. Vytvoriť akustický tlak v malom objeme medzi uchom a slúchadlami nie je ťažké, no už ide o niečo iné, pokiaľ ide aspoň o objem vzduchu vo vnútri auta. A potom čím je frekvencia nižšia, tým sa difúzor pohybuje pomalšie a tým ťažšie je vytvoriť pre ne potrebný akustický tlak. Kužeľ s malým priemerom by mal mať veľmi veľký zdvih, aby so zvyšujúcim sa objemom zostal akustický tlak pri nízkych frekvenciách rovnaký ako pri vysokých frekvenciách - aby sa „spodky neprehýbali“. A ak chcete počúvať hudbu veľmi nahlas a ešte k tomu s vylepšenými basmi, tak to žiadny štandardný reproduktor nezvládne – musíte zväčšiť difúzor.

Ďalšou vlastnosťou subwoofera - v stereo systémoch aj v systémoch priestorového zvuku - je vždy sám (to je tiež známe mnohým, aj keď nie každý vie prečo). Faktom je, že človek zle určuje smer k nízkofrekvenčnému zdroju zvuku. Vzhľadom na vlnovú dĺžku zvuku porovnateľnú so vzdialenosťou medzi ušami obe naše metódy na určenie smeru k zdroju zvuku nefungujú. Tlmenie zvuku je nerozoznateľné (vlna jednoducho obíde hlavu a znie rovnakou intenzitou v oboch ušiach), tiež nemožno určiť smer fázovým posunom (vrchol signálu prichádza do oboch uší v rovnaký čas). Preto stačí jeden subwoofer - ak k nemu nepríde vysokofrekvenčný signál, nebude možné určiť, kde je nainštalovaný.

Prečo veľa malých subwooferov stojí viac ako veľké? Aký je rozdiel medzi drahými a lacnými modelmi, okrem výkonu? Jednak v kombinácii výkonu (najlepšie viac), akustického tlaku (aj viac) a veľkosti (menšie). Požiadavky sa navzájom vylučujú, preto čím viac sa výrobcovi darí priblížiť svoj produkt k nedosiahnuteľnému ideálu, tým drahšie materiály a inžinierske riešenia sú v ňom použité. Po druhé, pokiaľ ide o kvalitu zvuku: v honbe za výkonom mnohí výrobcovia opúšťajú otázku kvality „v zákulisí“ - koniec koncov si vyžaduje použitie vysoko kvalitných (teda drahých) materiálov na kryt kužeľa a subwoofera. .

špecifikácie subwoofera.

Vyhliadka. Existujú aktívne a pasívne. Všetko je tu jednoduché – aktívny už obsahuje zosilňovač a možno ho priamo pripojiť k audiosystému. Nepochybným plusom toho aktívneho je, že výrobca už k nemu vybral po všetkých stránkach vhodný zosilňovač a nemusíte si nad ním lámať hlavu. Mínus - spravidla ide o jednokanálový zosilňovač a ak nechcete len pridať subwoofer k štandardnému audio systému, ale zostaviť kvalitný reproduktor od začiatku, budete si musieť kúpiť ďalší zosilňovač. Najvýraznejšou nevýhodou aktívnych subwooferov je však to, že zosilňovač v ňom je „prasa v žite“ a výrobcovia na ňom často šetria. Ak potrebujete nielen hlasný, ale aj kvalitný zvuk, potom by ste sa pri kúpe aktívneho subwoofera nemali orientovať na lacné produkty od málo známych výrobcov. Áno, a pre drahé modely je žiaduce zistiť frekvenčné charakteristiky zosilňovača: amplitúda-frekvenčná odozva, koeficienty skreslenia, pomer signálu k šumu atď. Ak tieto informácie nie sú v návode na obsluhu, potom s najväčšou pravdepodobnosťou výrobca šetril na zosilňovači a kvalita jeho výstupného signálu má ďaleko od ideálu. Aktívne subwoofery (ceteris paribus) sú navyše väčšie ako pasívne (v rovnakom puzdre je s ním aj zosilňovač, ktorý je tiež niekedy poriadne veľký) a miesto v aute sa mu bude hľadať ťažšie.

V pasívnom subwooferi nie je zosilňovač, budete ho potrebovať pred pripojením. A vo všeobecnosti všetky jeho plusy a mínusy sú mínusy a plusy aktívnych.
Na zostavenie vysokokvalitného audio systému je jednoznačne vhodnejší pasívny subwoofer. Dokonca môže byť pre vás lepšie vybrať si medzi subwooferovými reproduktormi.
Pre existujúci reproduktor je aktívny mnohonásobne rýchlejší a jednoduchší na inštaláciu.

Moc. zdieľam menovitý výkon A maximálne. Bez ohľadu na to, koľko wattov je odoberaných na boxe alebo skrinke subwoofera, určite by ste si mali zistiť, aký je jeho menovitý výkon - taký, pri ktorom dokáže fungovať hodinu bez nebezpečenstva poškodenia. Práve tento výkon by sa mal použiť pri výbere subwoofera, pretože neexistuje štandardný postup na meranie maximálneho výkonu.
Maximálny výkon je krátkodobý (do 2 sekúnd) výkon signálu, ktorý subwoofer zvládne bez poškodenia. Ak je maximálny výkon zosilňovača vyšší ako maximálny výkon subwoofera, mali by ste sa zdržať počúvania hudby pri hlasitosti blízkej maximu – najmä hudby s náhlymi a dlhšími zmenami hlasitosti.

Aký by mal byť výkon subwoofera v pomere k výkonu zosilňovača? Tu neexistuje konsenzus, všetky možnosti majú svojich horlivých priaznivcov aj odporcov.
Pre čistotu zvuku je lepšie, ak je výkon zosilňovača väčší ako výkon subwoofera. Len pri tejto kombinácii treba pamätať na to, že maximálny výkon nemožno dať subwooferu.

Za bezpečnejšiu sa považuje kombinácia, v ktorej je zosilňovač slabší ako subwoofer, pri správnom nastavení systému – ale len s tým správnym. Táto kombinácia je nebezpečná, pretože zosilňovač pri extrémnom zaťažení prejde do orezávacieho režimu a na výstupe začne vydávať vysokofrekvenčný vysokovýkonný signál, ktorý je pre reproduktory veľmi nebezpečný. Prvým znakom "orezania" zosilňovača sú pískanie, tresky a kliknutia, ktoré sa objavujú vo zvuku subwoofera. Ale, bohužiaľ, kvôli hlasitosti zvuku si majiteľ audiosystému tieto znaky často nevšimne, kým nie je neskoro. Správne fungujúca ochrana zosilňovača proti preťaženiu, nastavenie jeho citlivosti a filtrov, prítomnosť filtra resp vonkajší crossover medzi zosilňovačom a subwooferom – dokáže ochrániť reproduktor pred účinkami „klipu“, vyžaduje si to však správny výber komponentov a ich nastavenie.

Impedancia alebo vstupná impedancia subwoofera. Musí byť presne podporované zosilňovačom. Ak pripojíte subwoofer s impedanciou 2 ohmy k výstupu s menovitým odporom aspoň 4 ohmy, môže dôjsť k vyhoreniu koncového stupňa zosilňovača, ktorý nedokáže vydržať dvojnásobný prúd. Na druhej strane, ak pripojíte 8 ohmový subwoofer na výstup s menovitým maximálnym výkonom 4, potom bude zvuk reproduktora oveľa tichší, ako keby bolo pripojenie správne.
Ak subwoofer podporuje pripojenie dvoch reproduktorov s minimálnou impedanciou 2 ohmy, tak pri zapojení „do mostíka“ (ak zosilňovač takéto zapojenie umožňuje) sa minimálna impedancia pripojeného subwoofera zdvojnásobí – nemôžete pripojiť menej ako 4 ohmy.
Niekedy sú na zvýšenie akustického tlaku k zosilňovaču pripojené dva subwoofery naraz. Potom sa vypočíta ich celková impedancia podľa vzorca zodpovedajúceho typu zapojenia.

Priemer reproduktora. Existuje názor, že čím viac, tým lepšie. Nie je to nutné. Priemer reproduktora by sa mal posudzovať iba v spojení s výkonom a citlivosťou. Ak majú dva subwoofery rovnakého výkonu a citlivosti rozdielne priemery, je lepšie vziať ten, ktorý je menší. Ďalšia vec je, že reproduktory s vysokým výkonom a citlivosťou majú väčšinou veľký priemer. Ale hlasitosť auta nie je taká veľká a 8-10 palcový reproduktor môže úplne stačiť na vytvorenie dobrého akustického tlaku. Čo však v prípade, ak plánujete použiť svoj autorádio ako mobilný vonkajší audio systém? Stačí len otvoriť kufor a nároky na akustický tlak sa výrazne zvýšia. Tu sú vhodné difúzory s veľkosťou 12-15 palcov alebo viac. Samozrejme so správnou silou.

Materiál na bývanie- ďalšia téma na búrlivú debatu medzi prívržencami určitých materiálov. Niekto tvrdí, že nič nemôže byť lepšie ako čisté drevo, niekto uprednostňuje preglejku polepenú plsťou alebo kobercom. Zároveň je väčšina masových modelov vyrobená z MDF a plastu.

Vo všeobecnosti platí, že hlavným účelom ozvučnice v niektorom z prevedení je pohlcovať „zbytočný“ zvuk, takže čím vyššia je zvukoabsorpčná charakteristika materiálu, tým sa lepšie hodí do skrine subwoofera.

Dôležitá je aj tuhosť materiálu, najmä pri konštrukciách „closed box“.

Vďaka vysokej hustote a nízkym rezonančným vlastnostiam sú MDF a drevotrieskové dosky vhodné pre akýkoľvek typ subwoofera, hustá preglejka 10-12 mm a drevo sú na tom o niečo horšie. Najhoršie je, že kov a hliník tlmia zvuk, preto je veľmi žiaduce, aby sa takéto puzdrá prelepili plsťou alebo iným materiálom pohlcujúcim zvuk (lepšie ak z oboch strán). Ďalším dôvodom, prečo nie je kov pre ozvučnicu pre subwoofer tou najlepšou voľbou, je, že môže začať sám od seba rezonovať a na čistotu zvuku môžete zabudnúť. Niektorí výrobcovia (napríklad Bell-Audio) používajú v puzdrách špeciálny viacvrstvový plast, ale bežné plastové puzdrá s nie najlepším výkonom sú oveľa bežnejšie, takže je lepšie zdržať sa nákupu subwoofera (najmä výkonného) v plastovom obale. prípad.

Citlivosť- pre subwoofer - synonymum pre akustický tlak. Udáva, ako hlasno (v dB) bude znieť vstupný signál 1 W vo vzdialenosti 1 m od reproduktora. Pri zariadeniach s porovnateľným výkonom platí, že čím vyššia je citlivosť, tým je zvuk hlasnejší.

Typ škrupiny. Všetky typy puzdier riešia v podstate jeden problém: čo robiť so zvukom generovaným za kužeľom. Tento zvuk sa generuje v protifáze k hlavnému zvuku a spolu s hlavným zvukom ho tlmí v dôsledku schopnosti dlhých zvukových vĺn obchádzať prekážky (ak neexistuje).

Zapečatený (uzavretý box) - najjednoduchší z typov puzdier. Jednoducho tlmí zvuk za difúzorom, na čo je vnútro utesnenej skrinky často čalúnené materiálom pohlcujúcim zvuk. Navyše vďaka tesnosti puzdra je za difúzorom vytvorený vzduchový vankúš, ktorý vyhladzuje náhle pohyby difúzora a umožňuje mu odolávať vysokému výkonu. Plusy - jednoduchosť, nízka cena a väčšia odolnosť voči špičkovému zaťaženiu. Mínus - pomerne veľká časť výkonu ide „naprázdno“: zvuk za difúzorom je jednoducho tlmený, takže pri rovnakom výkone subwoofery v takýchto prípadoch znejú tichšie.
V basreflexovom puzdre je otvor, ktorého vzdialenosť k reproduktoru je zvolená tak, aby zvuková vlna zo zadnej strany kužeľa dopadla do otvoru v rovnakej fáze ako z prednej strany. Zvuk nie je tlmený, výkon sa vynakladá efektívnejšie. Nevýhodou je, že vlnová dĺžka závisí od frekvencie a ak sa vlnová dĺžka odchyľuje od vypočítanej, zvuk bude skreslený. Reproduktory v takýchto ozvučniciach sú navyše náchylnejšie na poškodenie pri veľkom zaťažení – to platí najmä vtedy, ak zosilňovač nemá podzvukový filter.
Band-pass puzdro kombinuje bass-reflex a utesnené. Na rozdiel od predchádzajúcich skríň táto skrinka funguje ako pásmový filter – najlepší zvuk budú prijímať tie frekvencie, ktorých vlnové dĺžky sú blízke vzdialenosti od reproduktora k otvoru. Toto riešenie je možné použiť na zvýšenie hĺbky basov reproduktora s nízkou citlivosťou. Zároveň je takéto puzdro oveľa väčšie ako zatavené alebo basreflexové puzdro.

Minimálna a maximálna frekvencia prehrávaná subwooferom. Frekvencie, pri ktorých akustický tlak kriticky klesá v stredových reproduktoroch, ležia pod 100 Hz. Preto maximálna frekvencia subwoofer musí mať aspoň túto hranicu. Častejšie je oveľa vyššia; úroveň cutoff si môžete nastaviť sami pomocou dolnopriepustného filtra, ktorý by mal byť na každom aktívnom subwooferi alebo subwooferi zosilňovači. Ktorú frekvenciu upraviť, závisí od možností audiosystému a osobných preferencií každého z nich, ale všeobecný princíp je jednoduchý – subwooferu dajte len to, čo zvyšok audiosystému nenakreslí.