Systém Glonass: domáca globálna navigácia. Glonass a gps - aký je rozdiel

Bez rozvinutej sféry telekomunikácií si už dnes nie je možné predstaviť moderný svet. Tak ako nemôžete prinútiť ľudí, aby používali petrolejové lampy, keď je okolo nich elektrické osvetlenie, nemôžete ich prinútiť, aby prestali používať internet, satelitnú televíziu a navigátory. V tomto článku sa budeme zaoberať niektorými problémami týkajúcimi sa satelitných globálnych pozičných systémov používaných pre navigátory, vrátane automobilových GPS a GLONASS. Výsledkom je, že keď sa o každom z týchto systémov trochu dozviete, môžete si pri kúpe autonavigátora vybrať tú najlepšiu alternatívu.

O satelitných polohových systémoch GPS a GLONASS

Hoci éra veľkých geografických objavov už dávno pominula, problém presného určenia geografických súradníc objektu, pohybujúceho sa alebo stacionárneho, bol zložitým matematickým problémom s mnohými neznámymi. Rozvoj vesmírneho priemyslu, rozšírené používanie umelých zemských satelitov, najprv na prenos jednoduchých textových informácií, potom čoraz zložitejšie a rozsiahlejšie informačné polia, podnietili vedcov k vývoju systémov na určovanie pozemných súradníc objektov pomocou umelých zemských satelitov. . Samozrejme, riešenie tohto problému nebolo triviálne. Ale tu prišla na záchranu počítačová technika, ktorá výrazne urýchlila procesy výpočtu a zohľadnenia mnohých parametrov pri určovaní geografických súradníc objektov. Prvými zákazníkmi takýchto systémov bola armáda – kde bez nich. Museli presne poznať polohu, najskôr iba jadrových zariadení, nepriateľských aj vlastných, lietadiel s raketami, jadrových ponoriek a teraz prišlo na to, kde sa na bojisku nachádza každý vojak.
Tento stav však nemohol trvať dlho a už v novom tisícročí bola armáda nútená otvárať systémy pre civilné použitie. Navigátory pre domácnosť boli vyvinuté veľmi rýchlo, vrátane automatických navigátorov, ktoré ukazujú vašu polohu na určitom mieste zemegule s dostatočnou presnosťou. Treba však hneď povedať, že presnosť, určenie súradníc systémov určovania polohy používaných v civilnom a vojenskom sektore sa líšia, a to dosť výrazne.
Globálne polohovacie systémy našli uplatnenie v logistike a dali tak vzniknúť jej novému smerovaniu – telematike. Druhou oblasťou sú globálne výstražné systémy. Okrem toho sú systémy určovania polohy mimoriadne dôležité v geodézii, kartografii, manažmente pôdy a iných priemyselných odvetviach. No, a každodenné použitie sú navigátory, ktoré sa dajú použiť nielen v aute, ale aj jednoducho pri prechádzke po neznámom meste atď.
V súčasnosti bolo vyvinutých niekoľko globálnych systémov určovania polohy. Ale tri z nich sa dajú rozlíšiť - Toto je americký GPS, ruský GLONASS, európsky Galileo. Okrem toho Čína a India tiež vyvíjajú svoje systémy určovania polohy, aby neboli závislé od Američanov, čo môže znížiť presnosť objektu, či dokonca vypnúť vysielanie signálov v určitých oblastiach. Už tu boli precedensy.

O GPS pre navigátorov

GPS je skratka pre Global Positioning System, alebo v ruštine - Global Positioning System. Ako každý polohovací systém, aj GPS pozostáva z vesmírneho segmentu, ktorý v súčasnosti obsahuje viac ako tridsať satelitov, systému pozemných veliteľských komplexov, ktoré riadia vesmírny segment, a v skutočnosti prijímačov umiestnených u spotrebiteľov.
Nebudeme zachádzať do technických detailov fungovania systémov, ale hovoríme len o všeobecných pojmoch. Satelity rotujú v šiestich rovinách, vo vzdialenosti od zemského povrchu, približne 20 000 km. Satelity vysielajú dva typy signálov: s C / A-kódom ide o verejný signál a P-kódom, kódom s ochranou. P-kód je asi 10-krát presnejší ako verejný signál. K signálu P-kódu má prístup americká armáda. Tento kód má vysoký stupeň šifrovania, takže nikto nebude márne odhaliť šifru.

Ako funguje GPS

Satelity v systéme neustále vysielajú signál na zemský povrch. Navigátor, aby určil bod svojej polohy, musí vypočítať tri súradnice a vziať do úvahy rozdiel v časových mierkach satelitu a navigátora. Na kompenzáciu chýb sa zvyčajne používajú signály zo štyroch satelitov, hoci možno použiť signály z viacerých satelitov. Po zachytení signálu zo satelitov z neho navigátor extrahuje sekvenciu C \ A, porovná ju s jej parametrami a vytvorí trojrozmerný obraz satelitov. To si vyžaduje neustálu synchronizáciu signálu zo satelitu. Presnosť merania závisí aj od polohy satelitov, z ktorých je signál prijímaný. Ak sú napríklad všetky v severnom a západnom segmente, tak sa nedá vybudovať správna triangulácia (sieť bodov geodetického záchytu).

O systéme GLONASS pre navigátorov

Žiaľ, časy perestrojky a prechod na novú ekonomickú formáciu vývoj takéhoto systému u nás oddialili. Vo všeobecnosti teraz vo vývoji systému zaostávame. Vo vesmírnom segmente je menej satelitov a softvér a mikroprocesory, ktoré robia výpočty, tiež nie sú najpokročilejšie. A okrem toho sa premeškal okamih, keď trh požadoval navigátory a náš priemysel ich nemohol poskytnúť spotrebiteľom. Preto sa používa fráza „džípy-navigátor“, nie navigátor glonass.
Satelity Glonass vysielajú dve frekvencie. Jedna sa nazýva frekvencia štandardnej presnosti, druhá frekvencia vysokej presnosti. Ako si viete predstaviť, druhá frekvencia slúži pre potreby armády a špeciálnych služieb. Princíp systému je rovnaký, aby sme sa neopakovali.
GLONASS poskytuje nasledovné parametre: - Presnosť v horizontálnych súradniciach 50-70 metrov - Presnosť vo vertikálnych súradniciach 70 metrov - Určenie vektora pohybu do 15 cm/s Samozrejme, toto sú indikátory maximálnej chyby. Za priaznivých podmienok môžu byť 2-3 krát lepšie. Ukazovatele nie sú horšie ako americké. Napríklad v GPS môže presnosť súradníc dosiahnuť 100 m. Satelity sú umiestnené v troch rovinách, pod uhlom 120 stupňov. Američania majú 6 lietadiel, posunutých o 60 stupňov. GLONASS je efektívnejší vo vysokých zemepisných šírkach, kde sa nachádza väčšina našej krajiny, GPS je efektívnejšie v stredných zemepisných šírkach. Každý si vytvoril systém pre seba.

Ktorý navigátor je lepší ako GPS alebo GLONASS?

Hlavná vec, ktorá bráni rozvoju a šíreniu navigátorov GLONASS, je slabá kartografická podpora. Bez prehľadných, dobre navrhnutých máp je navigátor zbytočnou hračkou. Žiaľ, kartografická podpora bola vždy výsadou armády a často bola zahalená rúškom tajomstva. Teraz za to platíme my. Samozrejme, existujú určité výnimky, ale väčšina územia krajiny by mala byť prístupná na mapách pre civilných navigátorov. Toto je zďaleka najväčší problém navigátorov GLONASS, čo bráni ich implementácii pre civilistov a zároveň ich robí menej atraktívnymi pre všeobecné použitie. Zostáva s nádejou „pohľadu do budúcnosti“ a dúfa, že na dobre koordinovanej práci nebude odkázané ani civilné obyvateľstvo našej krajiny, ale stále americké satelity.

Dnes je navigácia nevyhnutná a veľmi populárna vec. Za posledných pár rokov sa navigačné čipy stali samozrejmosťou v mobilných prístrojoch a inej elektronike. Existujú navigačné systémy GPS a GLONASS, poďme zistiť, čo je každý z nich, a naštudovať si princípy fungovania.

V kontakte s

čo je to GPS?

GPS (skratka pre Global Positioning System, globálny polohovací systém) je satelitný navigačný systém, ktorý meria vzdialenosť, čas a určuje polohu vo svetovom súradnicovom systéme WGS 84. Tento systém umožňuje určiť polohu a rýchlosť objektov takmer kdekoľvek na planéta (s výnimkou polárnych oblastí).

Vývoj GPS sa začal v 50. rokoch minulého storočia pre americké ministerstvo obrany, no v súčasnosti technológiu využíva nielen armáda, ale aj každodenný život. V tom čase ZSSR vypustil prvú umelú družicu Zeme a americkí vedci, ktorí túto udalosť pozorovali, si všimli, že vďaka Dopplerovmu javu sa frekvencia prijímaného signálu s približovaním družice zvyšuje a s narastajúcou vzdialenosťou klesá. Dospeli k záveru, že ak máte informácie o svojich presných súradniciach na Zemi, môžete zmerať polohu a rýchlosť satelitu a keď viete, kde sa satelit nachádza, môžete si vypočítať svoju vlastnú rýchlosť a súradnice.

Systém GPS sa skladá z umelých satelitov, ktoré rotujú na strednej obežnej dráhe Zeme (satelitný systém NAVSTAR, vyvinutý v USA) a pozemných monitorovacích staníc spojených do spoločnej siete. Satelity nepretržite vysielajú na Zem navigačný signál vrátane „pseudonáhodného kódu“, efemeridových údajov (predpovedané súradnice a parametre pohybu satelitu v určitom časovom bode) a almanachu (údaje na výpočet približnej polohy satelitu). . Tento signál prijímajú účastnícke GPS zariadenia, ktoré na základe prijatých informácií vypočítavajú svoju geolokáciu.

Jednou z nevýhod technológie GPS je nízka rýchlosť prenosu dát (až 50 bps), pri ktorej môže výpočet súradníc trvať niekoľko minút. Okrem toho je systém GPS neúčinný na určenie súradníc zariadenia, ktoré sa nachádza v interiéri, v oblasti obklopenej vysokými budovami, v lesoch a parkoch, tuneloch atď.

Čo je A-GPS?

Na odstránenie týchto problémov a možnosť určiť súradnice akéhokoľvek mobilného zariadenia bola vytvorená technológia A-GPS (Assisted GPS). Pri jeho použití prijímač GPS neprijíma údaje zo satelitov, ale z externých zdrojov (spravidla ide o siete mobilných operátorov) a rozpoznanie signálu A-GPS trvá menej ako 2 sekundy.

Autormi myšlienky vytvorenia A-GPS boli inžinieri Jimi Sennota a Ralph Taylor, ktorí si ich vývoj patentovali v roku 1981. Systém bol predstavený v októbri 2001 v Spojených štátoch, kde sa začal používať cez tiesňovú sieť 911.

A-GPS pozostáva z integrovaného prijímača GPS a komponentov mobilnej siete. Pre A-GPS existujú dva režimy: A-GPS Online (hlavný) a A-GPS Offline (pomocný). Prvý vám umožňuje získať informácie o súradniciach satelitov, ak potrebujete rýchlo určiť geolokáciu, ak prijímač GPS nefungoval dlhšie ako 2 hodiny. Druhý režim zrýchľuje časy horúceho a studeného štartu pre prijímač GPS. Prijímač A-GPS aktualizuje almanach, efemeridy a zoznam viditeľných satelitov.

Napriek svojej účinnosti má technológia A-GPS množstvo nevýhod, najmä funkcia rýchleho spustenia nefunguje mimo pokrytia mobilnej siete. Niektoré prijímače s podporou A-GPS sú kombinované s GSM rádiovým modulom a nemôžu sa spustiť, ak je tento modul vypnutý. V tomto prípade môže A-GPS prijímač spustiť bez pokrytia GSM (GPRS). Na začiatku moduly A-GPS spotrebúvajú malú prevádzku (5-7 KB), ale ak dôjde k strate signálu, bude potrebná opätovná synchronizácia, čo bude mať za následok zvýšenú spotrebu energie, najmä pri roamingu.

Čo je GLONASS?

V súčasnosti existujú na svete dva satelitné navigačné systémy – vyššie popísaný GPS a GLONASS (Global Navigation Satellite System). V skutočnosti ide o ruskú verziu GPS. Analogicky s GPS, GLONASS určuje trojrozmerné súradnice (zemepisnú šírku, nadmorskú výšku, dĺžku) po celom svete.

Začiatok vývoja vtedajšieho sovietskeho satelitného systému sa datuje do decembra 1976. V októbri 1982, vypustením satelitu Uragan na obežnú dráhu GLONASS, sa začalo prvé testovanie systému. Spočiatku bol koncipovaný pre vojenské potreby, no neskôr sa začal využívať aj na civilné účely. Teraz sú prijímače GLONASS vybavené civilnými / vojenskými loďami a lietadlami, verejnou dopravou, pohotovostnými vozidlami atď. Signály GLONASS prijímajú nielen GPS prijímače, palubné navigátory, ale aj mobilné telefóny. Údaje o polohe, rýchlosti a smere sa odosielajú cez sieť operátora GSM na server zberu údajov.

Civilné využitie systému GLONASS sa začalo v roku 1993, v roku 1995 bolo na obežnú dráhu vypustených 24 satelitov a v roku 2010 sa ich počet zvýšil na 26. Ruská vláda vyčlenila na vývoj systému 320 miliárd rubľov v období rokov 2012 až 2020 vrátane vytvoriť 15 satelitov Glonass-M a 22 satelitov Glonass-K. Práce na systéme GLONASS boli ukončené v decembri 2015.

Satelity GLONASS rotujú vo výške 19,1 tisíc km nad Zemou. Prijímače GLONASS umožňujú určiť horizontálne (s presnosťou 50-70 m) a vertikálne súradnice (70 m), vektor rýchlosti (s presnosťou 15 cm / sec), čas s presnosťou 0,7 μs. Systém využíva dva typy navigačných signálov – otvorené s normálnou presnosťou a chránené so zvýšenou presnosťou. Prvý môže prijímať akékoľvek prijímače GLONASS a druhý - výlučne autorizovaní používatelia, napríklad vybavenie ozbrojených síl RF.

Čo je ERA-GLONASS?

ERA-GLONASS je ruský systém núdzovej reakcie v prípade nehôd a iných núdzových situácií na ceste, ktorý umožňuje pohotovo informovať službu núdzovej reakcie o incidente. ERA-GLONASS funguje na báze satelitného systému GLONASS. Komplex bol uvedený do prevádzky v roku 2015 a od 1. januára 2017 sú automobilky povinné inštalovať tento systém do svojich vozidiel vstupujúcich na ruský trh. Tento systém skracuje čas odozvy na nehody a núdzové situácie, čo vedie k menšiemu počtu úmrtí, zranení na cestách a zvýšenej nákladnej / osobnej dopravy.

ERA-GLONASS zahŕňa dva komponenty: infraštruktúru operátora (navigačná a informačná platforma, sieť prenosu dát, sieť mobilného operátora) a zariadenia, ktoré sa používajú na vybavenie vozidiel. V prípade dopravnej nehody (systém rozpoznáva rôzne typy kolízií - čelný, bočný alebo zadný náraz) zariadenie určí závažnosť nehody, polohu zraneného vozidla na základe údajov zo satelitov GLONASS a/alebo GPS. systémov, nadviaže komunikáciu so systémom ERA-GLONASS a odovzdá informácie o nehode. Signál má prioritný status a prenáša sa prostredníctvom akéhokoľvek mobilného operátora s najsilnejším signálom v danej lokalite. Navyše, ak je sieť preťažená telefónnymi hovormi, môžu byť prerušené kvôli prenosu signálu.

Auto alebo cestovný navigátor je už dávno bežnou vecou mnohých vodičov a cestovateľských nadšencov. O výhodách človeka, ktorý má na prednom okne navigátor, sa netreba baviť – toto inteligentné zariadenie samo vyberie optimálnu trasu, povie vám, kedy začať meniť jazdný pruh a ako dlho vám zostáva do najbližšej križovatky. Vďaka funkciám, ako sú dopravné zápchy, budete vždy vedieť, ktoré trasy je v danej chvíli najlepšie nebrať.

O všetkých týchto smart možnostiach sa dá ešte veľa rozprávať, no málokto sa zamyslí nad tým, akou prácou prešiel dizajnérsky úrad, zástupy inžinierov a vedcov, aby ste mohli bezpečne jazdiť aj po trasách a mestách, ktoré nepoznáte.

GLONASS - globálny navigačný satelitný systém

Dnes existujú dva globálne navigačné systémy – GLONASS a GPS. Môžete si spomenúť aj na čínsky regionálny navigačný systém Beidou, ktorý pokrýva územie Číny, Mongolska, Indie, Kórey a časť juhovýchodnej Ázie, mierne zasahuje aj ruský Ďaleký východ, Japonsko, Pakistan a Kazachstan.

Na spustenie sa pripravuje množstvo regionálnych programov, napríklad pokročilejší čínsky Compass alebo európsky Galileo.

Dlho sa diskutovalo o tom, ktorý z týchto systémov je presnejší a spoľahlivejší. ... V zásade všetky tieto geolokačné systémy pracujú podľa rovnakej schémy v dôsledku efektu Dopplerovho posunu a kvalita príjmu a presnosť odčítania závisí od počtu satelitov na obežnej dráhe.

Môžeme povedať len jedno – americké GPS pokrýva celú Zem, pretože v roku 2013 bolo na obežnej dráhe 31 navigačných satelitov.

GLONASS sa o takýto ukazovateľ snaží a plánuje sa, že medzi rokmi 2015-2017 ho dobehne v presnosti aj v oblasti pokrytia. Momentálne je počet družíc 24, pričom ich obežné dráhy sú orientované tak, aby bol signál najlepšie prijímaný na území Ruska.

Plánuje sa tiež, že GLONASS a Beidou spoja svoje sily, to znamená, že oblasť pokrytia a presnosť sa výrazne zvýšia.

História GLONASS

Za začiatok vzniku projektu globálnych geolokačných systémov možno považovať rok 1957, kedy bol vypustený prvý sovietsky Sputnik. Pravda, objav patrí Američanom, pretože sledovali signály zo satelitu a zistili, že vďaka Dopplerovmu efektu je možné určiť, či sa k vám satelit približuje alebo vzďaľuje.

Zvyčajne sa tento efekt popisuje takto: stačí jednoducho určiť podľa zvuku píšťalky vlaku, ktorým smerom sa pohybuje - k vám alebo od vás.

Dopplerov jav svojho času pomohol slávnemu astronómovi Edwinovi Hubblovi zistiť, že náš vesmír pozostáva zo stoviek miliárd galaxií, ktoré lietajú rôznymi smermi a vesmír sa rozširuje.

Je jasné, že premýšľanie o osude vesmíru, veľkom tresku a bratoch je veľmi zábavné, no objav využila armáda, ktorá chcela vytvoriť systém, ktorý by pomohol určiť presnú polohu akéhokoľvek objektu na Zemi. povrch. Američania aj Sovieti začali robiť výskum v tomto smere. Program USA sa začal realizovať v 60. rokoch, v rovnakom čase ako v ZSSR.

Prvý satelit budúceho systému GLONASS bol vypustený v roku 1982 a v roku 1991 to bol už plne funkčný systém s 12 satelitmi. Ale s pádom ZSSR projekt ustúpil do úzadia a na obežnej dráhe zostalo v prevádzkovom stave iba 6 kozmických lodí.

Až s príchodom Putina sa rozhodlo o obnovení programu a v roku 2007 už bolo možné kúpiť navigátory, ktoré pracujú s GPS aj GLONASS. Rusko v zásade nezaostáva za Spojenými štátmi, pretože GPS navigácie pre autá sa objavili až v roku 2005. Hoci armáda oboch krajín používala geolokačné systémy dávno predtým, ako sa stali dostupnými pre širokú verejnosť.

Ďalším krokom v globálnom napredovaní GLONASS bol vznik smartfónov pracujúcich s týmto systémom. Počnúc telefónom iPhone 4S spoločnosť Apple sprístupnila GLONASS zákazníkom. Podporuje GLONASS Samsung Galaxy, HTC One, Nokia (a potom Microsoft Lumia), Sony Xperia, LG, Huawei, Xiaomi, Garmin eTrex a desiatky ďalších.

Čo je presnejšie GPS alebo GLONASS?

Ak sa bavíme o superpresnom určení súradníc, tak oba systémy nie sú ideálne. Výsledky mnohých testov v rôznych častiach planéty ukazujú, že GLONASS stále zaostáva:

• GLONASS - chyba je 3-6 metrov;
• GPS - 2-4 metre.

Pre motoristov však takéto chyby nie sú príliš dôležité, okrem toho navigátory ponúkané v Rusku a Európe pracujú s oboma systémami, a preto sa ich presnosť zvyšuje, pretože v zornom poli prijímača je súčasne 12 až 15 týchto kozmická loď.

Presnosť do značnej miery závisí od počtu prijímacích kanálov samotného navigátora, ktorý by v ideálnom prípade mal byť 60, pričom zariadenie dokáže súčasne zachytiť signál z 12 satelitov plus signály odrazené od rôznych povrchov.

To znamená, že hovoriť o tom, ktorý systém je presnejší, dnes nie je také dôležité. Nezabudnite však, že tieto systémy používa armáda, a preto GPS aj GLONASS poskytujú 2 úrovne signálu:

• verejné, určené pre civilných užívateľov;
• šifrované – slúžia pre potreby armády.

Ďalší dôležitý bod. Vzhľadom na skutočnosť, že satelity GLONASS sú na vyšších obežných dráhach, presnejšie určovanie polohy sa získava v severných zemepisných šírkach. Táto skutočnosť bola potvrdená vo Švédsku: „Vďaka vysokej obežnej dráhe naše zariadenie vidí GLONASS lepšie ako GPS.“

No, okrem iného, ​​vláda Ruskej federácie podporuje svoj geolokačný systém tým, že vyžaduje inštaláciu modulov GLONASS na osobné vozidlá.

Plánuje sa, že do roku 2017 GLONASS v presnosti dobehne svojho amerického konkurenta. Počet satelitov sa zvýši na 32, vďaka čomu bude tento systém plne autonómny kdekoľvek na svete. Väčšiu presnosť možno dosiahnuť vypustením satelitov na vysokoeliptické a geosynchrónne dráhy.

Do roku 2020 bude chyba pri určovaní súradníc len 80 centimetrov. Je jasné, že vodiči takúto presnosť vôbec nepotrebujú, no armáda získa oproti imaginárnemu nepriateľovi množstvo výhod.

Chcel by som dúfať, že GLONASS, podobne ako GPS a všetky ostatné podobné systémy, sa budú využívať len na mierové účely.

Video o tom, ako fungujú navigačné systémy vrátane GLONASS.

Takže sieť GLONASS pokryla celý svet. Najviac nás ale zaujímajú mobilné zariadenia pre túto sieť a navigátory s komunikátormi. Uvažujme trochu nad tým, že sa nám podarilo dotiahnuť do konca domáce. Existuje už pomerne veľa priemyselných, vojenských zariadení, ktoré podporujú GLONASS. Na predaj je veľa komerčných zariadení. Navyše vyrábané aj dovážané na domácom trhu. Najznámejšími domácimi navigátormi s GLONASS sú GLOSPACE SGK-70:

Funguje so všetkými satelitnými navigačnými systémami - (SNS) GLONASS (RF), GPS (USA), Galileo (Európska únia).

Vaša pozornosť je prezentovaná automobilové navigátory Glonass- navigačné zariadenia pracujúce v ruskom globálnom navigačnom systéme (GLONASS). Nie je to tak dávno, čo sa zdalo byť mimoriadne ťažké kúpiť navigátor Glonass - vysoké náklady a značné rozmery zariadení, nedostatok slušného sortimentu. A samotná presnosť a spoľahlivosť systému spôsobila kontroverzné recenzie. Teraz sa však situácia citeľne mení k lepšiemu, pozitívne trendy vo vývoji domáceho navigačného systému sú zrejmé. Populárni a spoľahliví výrobcovia, lídri ruského navigačného trhu, preberajú štafetu a rozširujú modelový rad GPS navigácie Glonass- moderné zariadenia vybavené dvojsystémovými prijímačmi.

Nasledujúce modely navigátorov Glonass / GPS sú uvedené nižšie:

• Garmin Nuvi 2595LT

• Lexand SG-615 HD

• Lexand SG-615 HD

• Navitel A735

• Oysters Chrom 5500 3G

• Shturmann Link 500GL

Cena: 19782 p.

Glonass / GPS navigátor Garmin Nuvi 2595LT Je moderná luxusná ultratenká autonavigácia s dvojsystémovým prijímačom a širokou škálou funkcií. Päťpalcový dotykový displej je vyrobený podľa technológie „no rims“: je vyvedený v jednej rovine s povrchom tela zariadenia. S dvojitou orientáciou sa obrazovka navigátora vyznačuje vysokou citlivosťou a rozlíšením 480 x 272 pixelov.

Intuitívna navigačná platforma Garmin Guidence 2.0 poskytuje rýchlejšie vykresľovanie máp a trás, intuitívne rozhranie a jednoduché vyhľadávanie adries a bodov záujmu. Navigátor je možné ovládať ľahkými dotykmi aj hlasovými príkazmi. Inovatívna technológia rozpoznávania hlasu vám umožňuje ovládať položky hlavného menu, upravovať hlasitosť výziev, nastavovať adresu navigácie a iné, bez toho, aby ste museli zložiť ruky z volantu. Podrobná hlasová navigácia obsahuje názvy ulíc a podrobné pokyny pre nadchádzajúce manévre.
Glonass / GPS navigátor Nuvi 2595LT je dodávaný s predinštalovanými mapami Ruska, Ukrajiny a Bieloruska, čo umožňuje zariadeniu budovať end-to-end trasy. Voľne aktualizované mapy sa vyznačujú podrobnými informáciami, rozsiahlou databázou bodov záujmu POI (kaviarne, obchody, reštaurácie, hotely, múzeá atď.), údajmi o radaroch a bezpečnostných kamerách. Navigačná stránka obsahuje aj informácie o rýchlostnom limite, fotorealistické zobrazenie zložitých križovatiek v 3D (zobrazia sa pri približovaní sa k náročnému úseku v režime rozdelenej obrazovky), ukazovateľ odporúčaného jazdného pruhu - odteraz je orientácia v zložitých križovatkách a výjazdoch nenáročný.
Vstavanú pamäť zariadenia je možné jednoducho rozšíriť pomocou pamäťových kariet microSD. To umožňuje doplniť zariadenie o podrobné mapy cityXplorer, ďalšie hlasy, ikony áut alebo mediálne súbory.
Súčasťou dodávky navigátora je dopravný prijímač s napájacím káblom do auta. Tento prvok umožňuje príjem dopravných informácií. Vyhradené dopravné ikony sú integrované s vopred zhromaždenými a analyzovanými dopravnými informáciami na trase (funkcia TrafficTrends). Táto kombinácia umožňuje zariadeniu predpovedať dopravné zápchy s vysokou mierou pravdepodobnosti a vytvoriť trasu obchádzajúcu oblasti s hustou premávkou.

technické údaje

Veľkosť a rozlíšenie obrazovky 5 palcov (12,7 cm), 480 x 272 pixelov
Typ obrazovky dotykový WQVGA farebný TFT s bielym podsvietením, viacdotykový, dvojitá orientácia obrazovky
GLONASS-GPS typ prijímača s vysokou citlivosťou
Vnútorná pamäť, slot pre microSD
Napájanie Li-Ion vstavaná batéria
Výdrž batérie až 2,5 h
Konektory USB port 2.0, line-in
Bluetooth komunikácia
Prezeranie obrázkov JPEG
Prehrávanie audiokníh
Obsahuje duálny prijímač, obrazovku s dvojitou orientáciou, hlasové ovládanie, Line Assist, výmenu 3D rozdelenej obrazovky, TrafficTrends
Rozmery zariadenia 13,7 x 8,3 x 1,5 cm
Hmotnosť 192 g
Navigačný systém City Navigator Russia 2014.40 - Navicom (Roads of Russia 5.32) s mapami Ruska, Ukrajiny, Bieloruska a Abcházska

Funkcie

Rozpoznávanie hlasu - hlasové ovládanie hlavných funkcií navigačného zariadenia (výber menu, úroveň hlasitosti, nastavenie novej adresy alebo výber z obľúbených)
Lane assist – odporúčaný jazdný pruh

Načítavajú sa ďalšie hlasy
Vyhľadávanie s prihliadnutím na domáce špecifiká adresovania (korpus, vlastníctvo, štruktúra)
Veľká databáza bodov POI adresy (čerpacie stanice, stanice metra, reštaurácie, obchody, nemocnice, hotely, stanovištia dopravnej polície atď.) s možnosťou pridania
Uložte si až 1000 trasových bodov, obľúbených položiek alebo miest
Uložte si až 100 trás
Technológia TrafficTrends – navigátor si pamätá dopravné zápchy a tieto informácie použije v budúcnosti
Pohľad na križovatky – križovatky ciest v 3D fotorealistickom zobrazení
Predbežná indikácia a zvukové upozornenia pre oblasti s obmedzenou rýchlosťou, radary, spomaľovače atď.
Indikátor rýchlostného limitu
Plánovač trasy – automatické triedenie viacerých cieľov (získajte najpriamejšiu trasu)
Možnosť vylúčiť z trasy diaľnice, spoplatnené cesty, poľné cesty atď.
Výber kritéria pre výpočet trasy (minimálny čas alebo počet najazdených kilometrov, priama trasa nie po cestách);
EcoRoute - výpočet optimálnej trasy z hľadiska spotreby paliva
Kde som? (Bol som?) - nastavenie súradníc a vyhľadávanie najbližších nemocníc, stanovíšť dopravnej polície, čerpacích staníc, hotelov, obchodov atď., adries a križovatiek
Výstavba koncových trás medzi Ruskom, Ukrajinou a Bieloruskom, ako aj cez hranice, ak existuje dodatočná mapa Európy alebo Ázie
Funkcia Bluetooth - možnosť hovoru na mobilnom telefóne bez prerušenia jazdy - handsfree
Fotografická navigácia – stiahnite si svoje obľúbené fotografie zo služby Google Panoramio a získajte trasu k miestu, kde boli nasnímané
Garmin Locate – zariadenie si zapamätá parkovacie miesto a pripraví cestu k autu
Garmin Garage - prispôsobiteľné ikony áut pre špendlíky na mape
Výber režimu pre auto, chodec, bicykel atď. s možnosťou používania navigátora nielen na cestách, ale aj pri chôdzi
Prehrávač audiokníh
Klávesnica QWERTY alebo ABC (výber klávesnice) - možnosť prepínania klávesnice: abeceda ABC (ABC) alebo rozloženie počítača QWERTY
Svetový čas (automatická zmena časového pásma), prevod meny a jednotiek, kalkulačka

Vybavenie

Auto Glonass / GPS navigácia Garmin Nuvi 2595LT (č.l. 010-01002-50)
Predinštalované mapy CityNavigator NT s bezplatnými aktualizáciami na webovej stránke výrobcu
Digitálny 3D dopravný prijímač s napájacím káblom do auta a možnosťou bezplatného príjmu informácií
Rýchloupínací držiak na prísavku do auta
USB kábel na pripojenie k počítaču
Stručný návod
Záručný list na 24 mesiacov

Cena: 3750.

Popis

Autonavigátor Lexand SG-615 HD vybavený novým procesorom Mstar 500Mhz s operačným systémom WinCE 6.0, ktorý umožňuje príjem informácií zo satelitov GPS aj GLONASS. Zariadenie má veľkú antireflexnú HD obrazovku 5 palcov Licencovaný navigačný systém Navitel 5.0 s mapami celého Ruska je nahraný vo vnútornej pamäti zariadenia (2 Gb). K dispozícii je slot pre pamäťové karty microSD do 16 Gb, z ktorého môžete prehrávať multimediálne súbory alebo inštalovať akékoľvek iné navigačné systémy. Tlačidlo „Navigačná cesta" výrazne zjednodušuje zmenu kartografie a pohodlné menu a intuitívne rozhranie Lexand SG-615 HD sú ľahko pochopiteľné aj pre začínajúceho používateľa. Navigátor má kovové (hliníkové) lemovanie, ktoré dodáva elegantný a štýlový vzhľad, je módnym doplnkom interiéru auta. Medzi multimediálnymi funkciami si všimneme FM vysielač.

technické údaje

Veľkosť a rozlíšenie obrazovky 5 palcov, HD 800 x 480 pixelov
Typ obrazovky "bez strán" TFT, dotyková obrazovka s antireflexnou vrstvou
Typ prijímača Glonass / GPS MStar MSB2521
Procesor ARM9 500 MHz
Operačný systém Microsoft Windows CE.net 6.0
Pamäť 128 Mb, 4 Gb, slot pre pamäťovú kartu microSD (až 16 Gb).
Napájanie Li-Ion vstavaná batéria 950 mAh
Výdrž batérie až 3 hodiny
Konektory Port USB 2.0, 3,5 mm stereo jack pre slúchadlá
Komunikačný FM vysielač
Prezerajte si obrázky vo formáte JPG, GIF, BMP, PNG
Čítanie kníh vo formáte TXT
Prehrávajte hudobné súbory vo formáte WMA, MP3
Video prehrávač vo formáte MPEG-1, MPEG-4, AVI, WMV, ASF, 3GP, DivX
Obsahuje duálny systémový prijímač, kovový rám obrazovky
Rozmery 13,5 x 8,5 x 1,25 cm
Hmotnosť 180 gr
Navigačný systém Navitel 5.0 s mapou Ruska

Funkcie

Automatické smerovanie / presmerovanie
Hlasové výzvy (viaceré hlasové balíčky)
Zobrazenie odhadovaného času príchodu, času cesty a rýchlosti
Vyhľadávanie s prihliadnutím na domáce špecifiká oslovovania (zbory, majetky, budovy)
Databáza viac ako 400 000 bodov záujmu (čerpacie stanice, stanice metra, reštaurácie, obchody, nemocnice, hotely, stanovištia dopravnej polície atď.)
Zobrazenie mapy v 2D / 3D formáte
Cestné križovatky a orientačné body v 3D
Služba Navitel. SMS - odosielanie a prijímanie SMS so súradnicami aktuálnej polohy
Služba Navitel. Počasie - bezplatná služba predpovede počasia
Predbežné varovanie pred oblasťami pomocou radarov systému riadenia rýchlosti (SpeedCam) a spomaľovačov
Spustenie akýchkoľvek navigačných programov (tlačidlo "Navigačná cesta")
Vysielač FM umožňuje prehrávať zvukové nahrávky a hlasové navádzanie navigácie v aute prostredníctvom autorádia cez kanál FM

Vybavenie

Automobilový Glonass / GPS navigátor Lexand SG-615 HD;
Predinštalovaný navigačný softvér;
Návod na použitie zariadenia;
Návod na použitie navigačného softvéru;
USB kábel na pripojenie k počítaču;
12V nabíjačka do auta;
Kufrík;
Držiak do auta;
Záručný list na 12 mesiacov.

Cena: 4699 rubľov.

Popis

Autonavigátor Lexand SG-615 PRO HD je vybavený dvojsystémovým procesorom Mstar MSB2521 s operačným systémom Microsoft Windows CE 6.0, ktorý zariadeniu umožňuje prijímať satelitné signály GPS aj Glonass. Veľká päťpalcová antireflexná obrazovka zariadenia je vyrobená technológiou „bez strán“ v jednej rovine s telom. Schopnosti navigátora sú doplnené o funkcie mobilného telefónu (vrátane odosielania SMS) a možnosť prijímať informácie o dopravných zápchach cez kanál GPRS (SIM karta Beeline je súčasťou dodávky). Informácie o stave vozovky sa berú do úvahy pri ukladaní a opätovnom položení trasy.
Vo vnútornej pamäti zariadenia (4 GB) je predinštalovaný licencovaný navigačný systém Navitel 5 s mapami Ruska s možnosťou bezplatnej aktualizácie. Model SG-615 PRO HD navyše podporuje navigačné balíky Cityguide a PROGOROD. Pre uľahčenie ovládania má menu tlačidlo „Navigačná cesta“, pomocou ktorého jednoducho spustíte akýkoľvek navigačný program.
Široká škála multimediálnych možností vám umožňuje prehrávať hudbu, textové súbory, obrázky a video stopy. Vysielač FM umožňuje prenášať zvuk do autorádia.

technické údaje

Veľkosť a rozlíšenie obrazovky 5 palcov (12,7 cm), HD 800 x 480 pixelov
Typ obrazovky LCD-farebná, "bez strán" TFT, dotyková obrazovka s antireflexnou vrstvou a podsvietením
Typ prijímača Glonass / GPS Mstar MSB2521
Procesor ARM9 500 MHz
Operačný systém Microsoft Windows CE 6.0
Pamäť 128 Mb, 4 Gb, slot pre pamäťovú kartu microSD (až 16 Gb)
Napájanie Li-Ion vstavaná batéria
Výdrž batérie až 2 hodiny
Konektory USB port 2.0, slúchadlá / linkový vstup
Komunikačný FM vysielač
Prezerajte si obrázky vo formáte JPG, BMP, PNG, GIF
Prehrávajte hudobné súbory vo formáte MP3, WMA
Čítanie kníh vo formáte TXT
Video prehrávač vo formáte AVI, ASF, WMV, ASV, DAT, MPEG, MPG, MOV, RM, RMVB
Obsahuje duálny systémový prijímač, 13 mm tenké telo, funkcie mobilného telefónu
Rozmery 13,2 x 8,4 x 1,3 cm
Hmotnosť 180 g.
Navigačný systém Navitel 5 s predinštalovanými mapami Ruska

Funkcie

Sťahovanie informácií o dopravných zápchach z online služby Navitel. Dopravné zápchy cez GPRS (SIM karta "Beeline" je súčasťou dodávky)
Automatické smerovanie / presmerovanie (berúc do úvahy dopravné zápchy)


Spustenie ľubovoľných navigačných programov pomocou tlačidla "Navigačná cesta".
Vyhľadávanie s prihliadnutím na domáce špecifiká oslovovania
Bezplatné aktualizácie máp
Základné body záujmu POI (stanice metra, čerpacie stanice, reštaurácie, nemocnice, obchody, hotely, stanovištia dopravnej polície atď.)
Zobrazovanie máp vo formáte 2D / 3D
Cestné križovatky, diaľnice, POI v režime 3D
Služba Navitel.SMS - odosielanie a prijímanie SMS so súradnicami aktuálnej polohy
Služba Navitel.Pogoda – bezplatná služba predpovede počasia
Predbežné upozornenia pre oblasti s SpeedCam, radarmi a spomaľovačmi
Možnosť prepojenia balíka Cityigid 7 s mapami s vysokou detailnosťou a presnosťou polohovania
Možnosť prepojenia balíka PROGOROD s unikátnym systémom hlasových pokynov a bezplatných aktualizácií máp
Funkcie mobilného telefónu s možnosťou odosielania SMS správ
Vstavaný internetový prehliadač
FM transmitter - audio výstup do autorádia
Hands-free režim, vstavaný reproduktor a mikrofón – možnosť telefonovať bez prerušenia jazdy
Multimédiá: audio prehrávač, video prehrávač, textový prehliadač, prehliadač obrázkov, hry, pomôcky

Vybavenie

Auto GPS / Glonass navigácia Lexand SG-615 PRO HD
Predinštalovaný navigačný softvér „Navitel Navigator 5“
Predinštalované mapy Ruska
Držiak na autosklá do auta
Autonabíjačka do zapaľovača cigariet
USB kábel
Licenčná karta pre navigačný softvér
Používateľská príručka pre zariadenie v ruštine
Návod na použitie navigačného softvéru v ruštine
Sieťová nabíjačka 220V
Prípad
Stylus
SIM karta "Beeline"
12 mesačný záručný list

Cena: 8490 r.

Popis

Navigátor Navitel A735 je najnovší multifunkčný dvojsystémový navigátor, ktorý funguje ako v systéme Glonass, tak aj v systéme GPS. Druhou funkciou sú dve kamery, jedna predná a jedna zadná – zariadenie možno použiť ako videorekordér. Treťou dôležitou vlastnosťou modelu je vstavaný 3G modul – s jeho pomocou bude možné pristupovať na internet, sťahovať hry a aplikácie, nahrávať aktuálne informácie o dopravných zápchach. Navigátor disponuje procesorom INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores s frekvenciou 1,0 GHz a kapacitným multidotykovým snímačom (až päť bodov) s priemerom 7,0 palcov, štandard IPS s rozlíšením 1024 × 600 pixelov. Zariadenie disponuje možnosťou počúvania hudby, prezerania fotografií a videí, Bluetooth, FM vysielačom a slotom pre dve SIM karty.

technické údaje

Veľkosť obrazovky a rozlíšenie 7 palcov, 1024 x 600 pixelov IPS
Typ obrazovky LCD farebný, kapacitný multidotykový snímač (až päť bodov)
Typ prijímača 64 kanálový vysoko citlivý čip GLONASS / GPS
Procesor INTEL SOFIA 3G-R Quad Atom Cores 1,0 GHz
Operačný systém Android 5.1.1
Pamäť 1 Gb, 8 Gb, slot pre pamäťovú kartu microSD (až 32 Gb)
Napájacia batéria s kapacitou 2800 mAh
Konektory Port USB 2.0, 3,5 mm stereo jack pre slúchadlá
Komunikácia Prístup k internetu cez vstavaný modul 3G WCDMA 900 \ 1800 MHz alebo Wi-Fi
Prezerajte si obrázky vo formáte JPG, GIF, BMP, PNG
Čítanie kníh vo formáte TXT
Prehrávajte hudobné súbory vo formáte WMA9, MP3, WAV, LRC
Video prehrávač vo formáte WMV9, MPEG4, Divx 5.0, 4.0, 3.11, Xvid, MPEG2, AVI, ASF, WMV
Rozmery zariadenia 18,8 x 10,8 x 0,9 cm
Hmotnosť 300 gr
Obsahuje duálny systém, Android 5.1.1, prístup na internet cez vstavaný 3G modul, predný fotoaparát 0,3 MP, zadný 2,0 MP, Bluetooth, slot pre dve SIM karty
Navigačný systém Navitel Navigator 9.6 s mapami Ruska, Ukrajiny, Bieloruska, Kazachstanu, Fínska, pobaltských štátov, Dánska, Nórska, Švédska a Poľska

Funkcie

Automatické smerovanie / presmerovanie s prihliadnutím na vyhýbanie sa dopravným zápcham
Hlasové výzvy (viaceré hlasové balíčky)
Zobrazenie odhadovaného času príchodu, času cesty a rýchlosti
Vyhľadávanie s prihliadnutím na domáce špecifiká oslovovania (zbory, majetky, budovy)
Databáza viac ako 400 000 bodov záujmu (čerpacie stanice, stanice metra, reštaurácie, obchody, nemocnice, hotely, stanovištia dopravnej polície atď.)
Zobrazenie mapy v 2D / 3D formáte
Cestné križovatky a orientačné body v 3D
Služba Navitel. SMS - odosielanie a prijímanie SMS so súradnicami aktuálnej polohy
Služba Navitel. Počasie - bezplatná služba predpovede počasia
Predbežné varovanie pred oblasťami pomocou radarov systému riadenia rýchlosti (SpeedCam) a spomaľovačov
Možnosť rozšírenia a doplnenia o mapy iných krajín
Prezeranie videí, obrázkov, textových dokumentov
Režim chodec, nákladné auto, taxi
Internetový prehliadač Orera
Android App Store Google Play
Funkcia hands-free

Vybavenie

Auto Glonass / GPS navigátor Navitel А735
Držiak do auta na palubnú dosku a čelné sklo;
Predinštalovaný navigačný softvér;
Návod na použitie zariadenia;
USB kábel na pripojenie k počítaču;
12V nabíjačka do auta;
Záručný list na 12 mesiacov.

Cena: 5990 rubľov.

Popis

Navigator Oysters Chrom 5500 má moderný pokročilý dvojsystémový procesor s taktovacou frekvenciou 1,2 GHz, čo mu umožňuje pracovať v GPS a Glonass súčasne. Kapacitná obrazovka má optimálnu veľkosť 5 palcov a vysoké rozlíšenie (800 x 480 pixelov). Obrazovka je vyrobená technológiou "no-side" a je uzavretá v štýlovom, strohom tele, ktorého hrúbka je sotva viac ako 1 cm. Navigátor je ovládaný operačným systémom Android, a preto má prístup k aplikáciám a nástroje zo služby Android Market.
Ak si navyše dokúpite špeciálny adaptér pre USB zariadenia, môžete k navigátoru pripojiť 3G modem, externé Flesh disky a akékoľvek HID zariadenia. USB-Host dokáže výrazne rozšíriť zoznam schopností navigátora, ako napríklad možnosť nerušene prijímať aktuálne informácie o dopravných zápchach, prístup k You-Tube a ďalším online službám, rozšírenie pamäte na prehrávanie multimediálnych či iných súborov, a veľa ďalších. Možnosť pripojenia 3G modemu navyše dopĺňa zabudovaný Wi-Fi router.
Navigačné funkcie prístroja sú založené na systéme Navitel 5.1. Predinštalované podrobné mapy Ruska, Európy, Ázie a Latinskej Ameriky sú naplnené bohatou knižnicou bodov záujmu a možno ich bezplatne aktualizovať. Zobrazovanie odporúčaného jazdného pruhu, hlasové pokyny vrátane názvov ulíc, zobrazenie prestupných uzlov v 3D formáte, široké multimediálne možnosti a mnohé ďalšie môžu spríjemniť a spríjemniť jazdu autom.

technické údaje

Veľkosť a rozlíšenie obrazovky 5 palcov (12,7 cm), 800 x 480 pixelov
Typ obrazovky TFT LCD-farebné kapacitné podsvietenie
Typ prijímača vstavaný s vysokou citlivosťou Glonass / GPS Rockchip 2918
Procesor Rockchip 2918 1200 MHz
Operačný systém Android 2.3
Pamäť 512 MB, 4 GB, slot pre pamäťovú kartu microSD do 16 GB
Napájanie Li-Pol vstavaná batéria
Výdrž batérie až 4 hodiny.
Konektory MiniUSB port, slúchadlá/line-in, USB adaptér
Prezerajte si obrázky vo formáte JPG, JPER, GIF, BMP, PNG
Prehrávajte hudobné súbory vo formáte MP3, WAV, MIDI, WMA
Video prehrávač vo formáte AVI, MKV, RM, RMVB, MP4, MOV, VOB, DAT, FLV, 3GP
Čítanie kníh vo formáte TXT
Obsahuje dvojsystémový prijímač, adaptér pre USB zariadenia, on-line detekciu dopravnej zápchy, prácu na báze OS Android, multimediálny prehrávač
Rozmery zariadenia 13,1 x 8,4 x 1,05 cm
Hmotnosť 130 g
Navigačný systém Navitel 5.1 s predinštalovanými mapami Ruska, Európy, Ázie a Latinskej Ameriky

Funkcie

Automatické smerovanie / presmerovanie
Rýchle plánovanie trasy
Výber trasy – viacero alternatív
Hlasové výzvy s oznamovaním názvov ulíc
Zobrazenie odhadovaného času príchodu, času cesty a rýchlosti
Základňa bodov záujmu POI (stanice metra, čerpacie stanice, reštaurácie, nemocnice, obchody, hotely, stanovištia dopravnej polície atď.) s možnosťou pridania
Vyhľadávanie s prihliadnutím na ruské špecifiká oslovovania
Bezplatné aktualizácie máp
FM transmitter - audio výstup do autorádia
Zobrazovanie máp vo formáte 2D / 3D
Cestné križovatky, diaľnice, POI v režime 3D
Označenie odporúčaného jazdného pruhu
Služba Navitel.SMS - odosielanie a prijímanie SMS so súradnicami aktuálnej polohy
Služba Navitel.Pogoda – bezplatná služba predpovede počasia
Služba "Navitel. Traffic" - vlastná služba na zisťovanie stavu vozovky v režime On-line
Služba „Navitel.Events“ je bezplatná interaktívna služba, ktorá umožňuje používateľom označiť a vidieť na mape navigačného zariadenia značky iných používateľov o rôznych udalostiach (nehody, práce na ceste, radary a iné upozornenia)
Možnosť prepojenia balíka Cityguide s mapami s vysokou detailnosťou a presnosťou polohovania
Predbežné upozornenia pre oblasti s SpeedCam, radarmi a spomaľovačmi
Možnosť hlasového vyhľadávania (pri pripojení k internetu)
Vstavaný modul Wi-Fi
USB-Host - funkcia na pripojenie externého USB zariadenia
Vstavaný G-senzor
Funkcia USB OTG (On-The-Go) - umožňuje pripojiť USB periférne zariadenia (napríklad klávesnicu, myš)
Vstavané internetové prehliadače
Sťahovanie aplikácií zo služby Android Market
Rýchly prístup k obľúbeným sociálnym sieťam
Funkcia nahrávania zvuku
Multimédiá: audio prehrávač, video prehrávač, textový prehliadač, prehliadač obrázkov, pomôcky, hry

Vybavenie

Držiak do auta
Predinštalované mapy Ruska, Európy, Ázie a Latinskej Ameriky
Autonabíjačka do zapaľovača cigariet
USB kábel
Používateľská príručka pre zariadenie v ruštine
Návod na použitie navigačného softvéru v ruštine
12 mesačný záručný list

Základy princípov satelitnej navigácie boli položené v päťdesiatych rokoch, po vypustení prvej sovietskej umelej družice. Skupina amerických vedcov pod vedením Richarda Kershnera pri pozorovaní signálu vysielaného satelitom zistila, že frekvencia prijímaného signálu sa s približovaním satelitu zvyšuje a naopak s jeho vzdialenosťou klesá (Dopplerov jav). Toto pozorovanie podnietilo vedcov k presvedčeniu, že poznanie presnej polohy pozemného objektu umožňuje zmerať polohu a rýchlosť satelitu. Presná znalosť polohy satelitu teda umožňuje určiť súradnice a rýchlosť pohybu pozemného objektu.

Po prvýkrát sa však praktická implementácia myšlienok amerických špecialistov a vedcov ZSSR, ktorí sa zaoberali vývojom teórie polohy, uskutočnila až v roku 1982 po vypustení prvého satelitu, ktorý mal vstúpiť do globálneho určovania polohy. systémom (GLONASS).

GLONASS

GLONASS je jedným z dvoch existujúcich globálnych satelitných navigačných systémov, ktorých vývoj sa začal v roku 1976, po ktorom bol program pre nedostatok financií obmedzený. K úplnej implementácii a spusteniu projektu GLONASS došlo v roku 2009, po rozpade Únie. Dnes sú hlavnými operačnými systémami globálnej satelitnej navigácie ruský GLONASS a americký GPS.

Hlavným účelom GLONASS je rýchle poskytovanie informácií o navigačnom čase používateľom pozemných, vesmírnych, vzdušných a námorných systémov. Poskytovanie prístupu k civilným signálom GLONASS sa poskytuje spotrebiteľom bezplatne bez akýchkoľvek obmedzení kdekoľvek na svete. Výmenu informácií zabezpečuje 24 satelitov pohybujúcich sa po 3 orbitálnych trajektóriách vo výškach okolo 19100 km. Na základe rovnakých fyzikálnych princípov ako americký analóg GLONASS - systém GPS NAVSTAR - GLONASS poskytuje chybu merania 3-6 metrov. GPS pracuje o niečo presnejšie a poskytuje prístup k signálu s presnosťou 2 ... 4 m.

Vývoj projektu GLONASS je v kompetencii agentúry Roskosmos.

GPS

GPS (GBS, anglicky Global Positioning System) je americký satelitný navigačný systém, ktorý vysiela užitočné údaje o čase a vzdialenosti a umožňuje určiť polohu objektu v rámci globálneho súradnicového systému WGS 84. Vývoj systému, jeho implementácia a uvedenie do prevádzky v roku 1993 boli vykonané podľa pokynov Ministerstva obrany USA.

V súčasnosti je navigačný systém GPS, podobne ako GLONASS, dostupný pre civilných spotrebiteľov. Na zabezpečenie prevádzky informačného kanála stačí zakúpiť GPS navigátor alebo podobné zariadenie s GPS prijímačom.

GLONASS alebo GPS?

Na rozdiel od sledovacieho systému NAVSTAR GPS, satelity podporujúce systém GLONASS nevykazujú rezonanciu (pracujú asynchrónne) s rotáciou Zeme. Vďaka tomu je možné dosiahnuť väčšiu stabilitu vysielaného signálu. Ďalšia výhoda systému GLONASS je odhalená vďaka správne zvoleným orbitálnym parametrom (nadmorská výška, uhol sklonu a perióda): GLONASS je schopný zabezpečiť spoľahlivý prenos signálu v južných a polárnych šírkach - kde je extrémne ťažké alebo nemožné vysielať GPS signál.

Napriek množstvu vážnych praktických výhod GLONASS reálna situácia na trhu služieb núti väčšinu používateľov zatiaľ uprednostňovať GPS. Je to spôsobené predovšetkým:

• s oveľa dostupnejšími nákladmi na komunikátory s podporou GPS;
• úplná absencia (na rozdiel od služieb GPS) softvérových produktov, ktoré umožňujú inštaláciu GLONASS na komunikátory a smartfóny;
• pôsobivý potenciál softvéru pre GPS navigačné systémy, ktorý vám umožňuje výrazne rozšíriť rozsah aplikácií týchto systémov.

GPS je schopné poskytnúť prístup k užitočným údajom kdekoľvek na svete (s výnimkou subpolárnej oblasti) takmer za akýchkoľvek poveternostných podmienok.