Schéma zapojenia autoalarmu Panther. Schéma zapojenia autoalarm panther Panther cl500 schéma zapojenia

Spomedzi množstva rôznych poplašných zariadení proti vlámaniu, ktoré dnes existujú, je systém Panther obzvlášť populárny. Je to do značnej miery spôsobené nielen vysokou spoľahlivosťou tohto systému, ale do značnej miery aj jednoduchou montážou na rôzne modely automobilov, ako aj dostupnosťou podrobných odporúčaní vysvetľujúcich, ako pripojiť alarm Panther.

Ale pre sirénu je najlepšie miesto presne v motorovom priestore - na mieste dobre chránenom pred prístupom tretích strán. Hlavná vec je, že by nemal byť blízko pohyblivých a veľmi horúcich prvkov motora. Aby sa zabránilo hromadeniu vlhkosti v tomto zariadení, jeho zásuvka by mala smerovať nadol. Namontujte sirénu pomocou konzoly a niekoľkých skrutiek.

Sada systému Panther nevyhnutne obsahuje koncový spínač, pomocou ktorého je zabezpečená ochrana kapoty auta. Tento spínač by mal byť inštalovaný na kovovej ploche spojenej s bežnou "hmotou", kde sa nehromadí vlhkosť, napríklad na bočnej ploche krídel v oblasti kapoty (kuforu). Pri správnej inštalácii by mal mať koncový spínač pri zatváraní kapoty (a tiež kufra, ak je nainštalovaný druhý podobný spínač) aspoň 6 mm.

Červená LED signalizujúca stav zabezpečovacieho systému je umiestnená na palubnej doske na mieste, ktoré je zvonku dobre viditeľné a zároveň by kontrolka nemala rozptyľovať vodiča. Predtým, ako pre ňu začnete vŕtať otvor, musíte sa najskôr uistiť, že na zadnej strane nie sú žiadne drôty a iné prvky.

Určenie miesta pre spínač Valet si vyžaduje špeciálnu predstavivosť, pretože na jednej strane by malo byť ľahko dostupné a na druhej strane by ho útočník nemal rýchlo nájsť a vypnúť alarm.

Pre snímač otrasov je najvhodnejším miestom tvrdý povrch medzi motorovým priestorom a priestorom pre cestujúcich (z priestoru pre cestujúcich). Niekedy je pripevnený zúžením pod prístrojovou doskou alebo na stĺpiku riadenia. V každom prípade musí mať snímač dobrý prístup na vykonanie úprav.

Štandardná schéma zapojenia autoalarmu Panther zabezpečuje nasledujúce rozloženie (v súlade s farebným označením) a pripojenie hlavných vodičov:

• Biely vodič, ktorý zabezpečuje blikanie obrysových svetiel pri spustení systému, ako aj počas zapnutia a vypnutia stráženia, je pripojený k obvodu obrysových svetiel (ak je obvod zápornej polarity, potom cez prídavné relé);
• Červený vodič určený na napájanie systému cez poistku + 12V je pripojený ku kladnému pólu batérie ";
• Bielo / červený vodič + 12V napájanie centrálnej jednotky - cez poistku sa pripája na červený vodič;
• Bielo / čierny výstupný vodič sirény - cez gumenú priechodku sa položí na miesto inštalácie sirény;
• Tmavomodrý vodič používaný na diaľkové otváranie kufra je pripojený ku svorke 85 prídavného relé. Upozorňujeme, že pripojenie tohto vodiča priamo k obvodom zámku je prísne zakázané;
• Zelený / biely vodič, ktorý ovláda vnútorné osvetlenie pri spustení režimu „Panik“, ako aj v čase vypnutia stráženia – vodič je pripojený ku svorke 86 prídavného relé “;
• Čierny drôt "váha" - pripája sa k zápornému pólu batérie;
• Tmavý / zelený vodič (-) spúšte kapoty (kufora), keď je skratovaný k zemi, systém sa okamžite spustí, je predĺžený ku koncovým spínačom kapoty (kuforu);
• Fialový vodič (+) spúšte dverí - bez ohľadu na počet dverí je pripojený iba k jednému koncovému spínaču;
• Fialový vodič (-) spúšte dverí - ako v predchádzajúcom prípade ide na spínač dverí;
• Žltý vodič na monitorovanie prítomnosti napájania na spínači zapaľovania je pripojený k vodiču spínača zapaľovania, na ktorom sa po otočení kľúča objaví + 12V;
• Oranžový vodič blokovania štartéra – pripája sa ku svorke č. 86 pomocného relé. Súčasne je svorka # 85 pripojená k vodiču spínača zapaľovania, na ktorom sa v čase naštartovania motora vytvorí konštantné napätie + 12V.

Pri inštalácii anténneho drôtu je vytiahnutý na celú dĺžku a inštalovaný na mieste, kde je ťažké ho počas prevádzky vozidla poškodiť.

Naša inštrukcia sa ukázala ako celkom univerzálna, takže sa hodí takmer pre všetky modifikácie signalizačných zariadení Pantera. Nižšie je uvedený zoznam modelov, pre ktoré bude náš sprievodca pasovať.

• Pantera SLK-250SC
• Pantera SLK-450SC
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-300SC
• Pantera SLK-675RS
• Pantera SLK-650RS
• Pantera CLK-350
• Pantera SLK-35 SC ver. 3
• Pantera XS-330
• Pantera SLR-5750
• Pantera SLR-5755
• Pantera QX-240
• Pantera QX-250
• Pantera QX-270
• Pantera QX-290
• Pantera XS-2000
• Pantera XS-2500
• Pantera XS-2600
• Pantera XS-3100
• Pantera SLK-868RS
• Pantera LX-320
• Pantera SLR-5625 BG
• Pantera SLR-5625RC
• Pantera CLK-650
• Pantera SLK-600RS
• Pantera CLC-200
• Pantera QX-250
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-350SC
• Pantera SLK-600 RS
• Pantera SLK-300SC
• Pantera CLC-180
• Pantera SLK-625RS
• Pantera SLR-5650
• Pantera CLK-375>
• Pantera CLK-455
• Pantera CLK-355
• Pantera CLK-500
• Pantera CLK-600
• Pantera XS-200
• Pantera XS-110
• Pantera XS-1500
• Pantera XS-1000
• Pantera SLK-7i
• Pantera SLK-5i
• Pantera SLK-3i
• Pantera SLK-2i
• Pantera SLK-85
• Pantera SLK-755 RS
• Pantera SLK-75
• Pantera SLK-25 SC ver. 3
• Pantera SLK-200SC
• Pantera SLK-20SC ver. 3
• Pantera SLK-500RS
• Pantera SLK-100SC

Bezpečnostné alarmy vyrábané pod značkou Panther sú mnohým motoristom dobre známe svojou spoľahlivosťou, jednoduchou obsluhou a montážou, ako aj prijateľnými cenami.

Jednou z najzaujímavejších možností v rade zabezpečovacích systémov sú modely Pantera CL 500, CL 600, CL 700. S podobnou funkcionalitou a približne rovnakou cenou poskytujú tieto alarmy účinnú ochranu automobilu pred hackovaním, neoprávneným naštartovaním a vandalské akcie.

Obsahuje Pantera CL 500

POZOR! Našli ste úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš? Automechanik s 15 ročnou praxou tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne!

Pantera CL 500 je lacný jednosmerný alarm vybavený senzormi otvárania dverí, kapoty a kufra. Disponuje aj ochranou proti naštartovaniu motora a je vybavená zvukovým výstražným systémom - sirénou pre skrytú inštaláciu. Súprava obsahuje 2 kľúčenky vybavené 3 tlačidlami a LED indikátorom. Medzi výhody systému patrí:

• Dynamická ochrana kódu pred zachytením, systém - Super Keeloq, ochrana pred skenovaním;
• Snímač otrasov - 2-zónový;
• Aktivácia so zapnutým, vypnutým motorom;
• Prítomnosť režimu "Panic";
• Ochrana zapnutia, vypnutia bez hluku;
• Možnosť pripojenia ďalšieho pageru;
• Prítomnosť funkcie programovacích príkazov.

Funkčnosť poskytuje možnosť pripojenia ďalších blokovacích okruhov motora, centrálneho zamykania a mnohých ďalších možností. Kľúčenka funguje efektívne na vzdialenosť až 30 m.

Obsahuje Pantera CL 600

Poplachový systém Pantera CL 600 je univerzálne zariadenie, ktoré zabezpečuje blokovanie dverí a motora. Jednoduché prevedenie, zaručuje bezproblémovú prevádzku, absencia dodatočných funkcií ovplyvňuje prijateľnú cenu. Systém má nasledujúce vlastnosti a výhody:

Ak chcete optimalizovať systém, je možné pripojiť širokú škálu prídavných zariadení a prevádzkových režimov. Jednoduchá schéma zapojenia umožňuje rýchlu inštaláciu alarmu na akékoľvek auto. Všetky ďalšie možnosti sú popísané v návode od výrobcu priloženom k ​​alarmu.

Obsahuje Pantera CL 700

Pantera CL 700 je jedným z najpokročilejších modelov alarmov tejto rady. Spočiatku sa dodáva v pomerne skromnej konfigurácii, ktorá je vybavená 2 ovládacími panelmi. Má funkciu, ktorá zahŕňa všetky výhody a vlastnosti vyššie opísaných modelov.

Kľúčenka je vybavená 4 tlačidlami, má ergonomický tvar, schopnosť zapamätať si príkazy a programové režimy.

K dispozícii je voliteľná možnosť pripojenia imobilizéra, systémov na určovanie súradníc pomocou GSM kanálov a GPS navigácie. Recenzie charakterizujú tento systém ako jeden z najpokročilejších a najspoľahlivejších vo svojom cenovom segmente.

Užívateľská príručka

Štandardné funkcie alarmu

• Dva programovateľné rádiové vysielače s tromi tlačidlami (je možné naprogramovať 4 vysielače)
• 6 kanálový prijímač
• Nový dynamický kód s anti-intercept Super Keeloq a novou anti-scan technológiou X 2 -CODE
• Pokročilý režim Anti-HiJack s aktívnym vypnutím motora
• 2-zónový otrasový senzor s výstražným režimom
• Konektor pre pripojenie prídavného 2-zónového snímača
• Viactónová siréna
• LED indikátor s 12 režimami
• Zámok štartéra normálne otvoreným relé
• Možnosť pripojenia dvoch dodatočných obvodov blokovania motora
• Zabudované elektrické reléové systémy na diaľkové ovládanie zámkov dverí
• Zabudované elektrické relé na ovládanie pravých/ľavých smerových svetiel
• Programovateľný 1- alebo 2-miestny osobný kód vypnutia systému
• Servisný režim "Valet" / Vzdialený režim Valet / Upozornenie na aktivovaný režim "Valet"
• Režim paniky na diaľku
• Dynamický alarm vypnutia
• Výstup pomocného kanálu 2 (na ovládanie zámku kufra alebo prídavných zariadení)
• Výstup pomocného kanálu 3 (na ovládanie prídavných zariadení)
• Výstup na zapnutie „slušného osvetlenia“ priestoru pre cestujúcich (vyžaduje sa prídavné elektrické relé)
• Schopnosť ovládať zatváranie okien auta
• Možnosť pripojenia ďalšieho pageru
• Možnosť prvotného odomknutia iba dverí vodiča (2-stupňová funkcia odomykania)
• Schopnosť implementovať funkciu "centrálneho uzamykania"
• Tiché zapínanie a vypínanie stráženia systému
• Zapnutie stráženia so samostatnou deaktiváciou senzorových zón
• Možnosť zapnutia stráženia bez pomoci vysielača
• Možnosť deaktivácie systému v 2 stupňoch
• Možnosť zapnutia stráženia v režime "tichej" prevádzky
• Možnosť manuálneho alebo automatického zaradenia režimu „Turbo“.
• Upozornenie na slabú batériu vysielača
• Upozornenie na vniknutie / Pamäť na posledné 2 alarmy
• Premostenie a indikácia chybnej spúšte pri zapínaní stráženia
• Ochrana dverí, kapoty a kufra a obvodu zapaľovania auta
• Funkcia vyhľadávania vozidiel

Programovateľné systémové funkcie

• Programovateľné automatické zapínanie stráženia s alebo bez uzamknutia dverí
• Programovateľné automatické zamykanie dverí pri zapnutí zapaľovania
• Programovateľné automatické odomykanie dverí pri vypnutom zapaľovaní
• Programovateľné automatické opätovné zapnutie stráženia s alebo bez uzamknutia dverí
• Programovateľné dlhodobé vypnutie signálov sirén
• Programovateľný režim imobilizéra
• Programovateľná funkcia proti falošnému poplachu
• Programovanie núdzového vypnutia systému pomocou tlačidla Valet alebo zadaním osobného kódu
• Programovateľné vypnutie stráženia v 2 krokoch
• Programovateľné automatické vypínanie systému s diaľkovým odomykaním zámku kufra
• Programovateľná aktivácia režimu Anti-HiJack pomocou vysielača, pri zapnutí zapaľovania a pri otvorení dverí auta
• Aktívne a bezpečné vypnutie motora v režime Anti-HiJack
• Programovateľná schopnosť aktivovať systém pri bežiacom motore
• Varovný signál sirény pri otvorených dverách
• Voliteľné trvanie impulzu pre zamykanie dverí a ovládanie komfortného režimu
• Systémy programovateľného prídavného kanálového výstupu typu 2: uvoľnenie kufra, impulz, konštanta, časovač: 30 sekúnd, 1 minúta, 3 minúty
• Programovateľný prídavný kanálový výstup typ 3 systémy: pulzný, konštantný, časovač: 30 sekúnd, 1 minúta, 3 minúty
• Možnosť preprogramovania funkcií jednotlivých výstupov a vstupov systému

ZAPNUTIE RÁDIO KĽÚČOM

TICHÉ ZAPNUTIE

TICHÉ ZAPNUTIE

STRÁŽENIE SAMOSTATNÝMI VYPNUTÝMI ZÓNAMI SNÍMAČA

Vypnutie hlavnej senzorovej zóny sa automaticky zruší, keď sa systém spustí otvorením dverí, kapoty alebo kufra. Vypnutie varovnej zóny sa tiež zruší, keď sa spustí hlavná zóna jedného zo snímačov.

AUTOMATICKÉ (PASÍVNE) ZAPNUTIE

Pozor! Táto funkcia je programovateľná (funkcia číslo 1) a na žiadosť majiteľa ju možno deaktivovať. Systém môžete naprogramovať aj tak, že keď sa automaticky zapne, systém zamkne aj dvere vozidla.

1. Vypnite zapaľovanie, vystúpte z vozidla a zatvorte všetky dvere, kapotu a kufor.
2. Otvorením akýchkoľvek dverí, kapoty alebo kufra počas 30-sekundového odpočítavania pred aktiváciou sa odpočítavanie okamžite zastaví a LED dióda zhasne. Hneď ako sa všetky dvere, kapota a kufor opäť zatvoria, 30-sekundové odpočítavanie sa znova spustí a LED dióda bude opäť rýchlo blikať. Na konci 30-sekundového odpočítavania sa stane nasledovné.
   • Motor bude zablokovaný.

   Poznámka:

   • Ak je funkcia č. 1 naprogramovaná podľa potreby, dvere auta sa zamknú (ak sú nainštalované elektrické zámky).
   • Ak je táto funkcia povolená, systém automaticky zatvorí aj okná auta.

REŽIM IMOBILIZÉRA

Ak nechcete po vypnutí zapaľovania a zatvorení všetkých dverí využívať funkciu automatického zapnutia stráženia, môžete využiť programovateľný režim imobilizéra (funkcia č. 7). V tomto prípade 60 sekúnd po vypnutí zapaľovania systém automaticky zapne iba blokovanie motora a nebude sa ďalej spúšťať otvorením dverí, kapoty alebo kufra, zo snímača otrasov alebo prídavného snímača.

Túto programovateľnú funkciu môžete použiť aj ako doplnok k funkcii automatického zapínania stráženia, ale v tomto prípade sa režim imobilizéra aktivuje len vtedy, keď sa funkcia automatického zapnutia z jedného alebo druhého dôvodu nedá spustiť (napríklad ak sú jedny z dverí ponechané otvorené).

ZAPNUTIE BEZ POMOCI VYSIELAČA.

Ak je funkcia pasívneho stráženia (funkcia č. 1) vypnutá, môžete systém strážiť bez použitia vysielača. Môže to byť potrebné, ak sa napríklad stratí vysielač, je chybný, alebo ak sú batérie vysielača vybité a nepoužívate funkciu pasívneho stráženia systému.

Pozor! Táto funkcia nie je automatická, takže po vypnutí systému budete musieť túto funkciu znova použiť na zapnutie systému bez pomoci vysielača.

Zapnutie systému bez pomoci vysielača:

1. Otvorte dvierka a potom zapnite a vypnite zapaľovanie.
2. Do 10 sekúnd stlačte a podržte tlačidlo Valet na 3 sekundy.
   • Systémová siréna vydá 1 krátke pípnutie, čím potvrdí, že táto funkcia je povolená.
3. Vyberte kľúč zo zapaľovania, vystúpte z vozidla a zatvorte kapotu, kufor a všetky dvere vozidla.
   • Hneď ako sa zatvoria posledné dvere, LED dióda začne rýchlo blikať, čo znamená, že sa začalo odpočítavanie 30 sekúnd pred automatickým zapnutím stráženia.

   Poznámka: Ak sa počas 30-sekundového odpočítavania pred zapnutím stráženia otvoria niektoré z dverí, kapoty alebo kufra, alebo ak sa zapne zapaľovanie, táto automatická funkcia sa okamžite zastaví a LED systému zhasne. Hneď ako sa zapaľovanie opäť vypne a všetky dvere, kapota a kufor sa opäť zatvoria, LED dióda bude opäť rýchlo blikať, čo znamená, že 30-sekundové odpočítavanie pred aktiváciou systému sa reštartovalo. Odpočítavanie pred zapnutím stráženia môžete dočasne zastaviť aj dvojitým rýchlym zapnutím a vypnutím zapaľovania (siréna zaznie potvrdzovací signál). Po opätovnom vypnutí zapaľovania a zatvorení kapoty, kufra a všetkých dverí auta sa však odpočítavanie pred zapnutím znova spustí.

   Táto funkcia sa zruší iba vtedy, keď je systém zapnutý.

4. 30 sekúnd po zatvorení posledných dverí sa stane nasledovné:
   • Systémová LED bude pomaly blikať.
   • Motor bude zablokovaný.
   • Smerové svetlá 1-krát zablikajú.
   • Siréna vydá 1 pípnutie (ak je aktivovaná funkcia #5).
   • Dvere sa zamknú (ak sú nainštalované elektrické zámky).

ZABEZPEČENIE AUTA S PRACOVNÝM MOTOROM

Ak je aktivovaná programovateľná funkcia č. 15, tento systém umožní zapnutie vozidla aj pri zapnutom zapaľovaní a spustenom motore. Pre to:

Ak chcete deaktivovať režim stráženia pri bežiacom motore, stlačte a uvoľnite tlačidlo vysielača. Siréna zaznie 2-krát, smerové svetlá 2-krát zablikajú a systémová LED zhasne.

TURBO REŽIM

Po aktívnej jazde vozidla s preplňovaným motorom, pred zastavením motora a aktiváciou systému, sa zvyčajne odporúča ochladiť turbínu tak, že motor necháte niekoľko minút bežať na voľnobeh. Režim „Turbo“ vám umožňuje zapnúť systém bez čakania na vychladnutie turbíny.

1. Manuálne zaradenie režimu „Turbo“.

Pozor! Na implementáciu tejto funkcie musí byť povolená funkcia zapnutia systému pri bežiacom motore (funkcia č. 15), musia byť vykonané potrebné prepojenia a musí byť zodpovedajúcim spôsobom naprogramovaný výstup dodatočného kanálu 3 systému (funkcia č. 22).

2. Automatické zaradenie režimu „Turbo“.

Pozor! Na implementáciu tejto funkcie musí byť povolená funkcia stráženia systému pri bežiacom motore (funkcia č. 15), vykonané potrebné prepojenia a príslušne naprogramovaná funkcia č. 3 systému už nebude ovládaný vysielačom a bude automaticky naprogramovaný ako časovač na 3 minúty.

OCHRANA VOZIDLA PRI ZAPOJENÍ

• Keď sa spustí vonkajšia zóna snímača otrasov (spôsobené miernym zatlačením alebo nárazom na sklo alebo karosériu auta), zapne sa výstražný režim a siréna vydá 5 krátkych pípnutí.
• Akýkoľvek silný náraz alebo náraz na sklo alebo karosériu vozidla okamžite spustí celý 30-sekundový alarmový cyklus.
• Otvorenie akýchkoľvek dverí, kapoty alebo kufra alebo zapnutie zapaľovania spôsobí, že siréna okamžite zaznie. Siréna bude znieť 30 sekúnd, potom sa vypne a systém sa znova zapne. Ak únosca nechá otvorené dvere, kapotu alebo kufor alebo nechá zapnuté zapaľovanie, siréna bude znieť na 6 cyklov po 30 sekundách (pokiaľ predtým nevypnete režim poplachu pomocou vysielača) a potom sa zapne, pričom obíde iba okruh, ktorý spôsobil aktivácia.
• Keď je systém aktivovaný, smerové svetlá budú blikať 30 sekúnd, aby pritiahli vizuálnu pozornosť na vozidlo.
• Ak je táto funkcia povolená, pri spustení alarmu bude vnútorné osvetlenie blikať počas celého 30-sekundového cyklu režimu alarmu.

Poznámka: Ak ste systém aktivovali v režime „tichej“ aktivácie systému, pri spustení systému budú blikať iba smerové svetlá (a vnútorné osvetlenie, ak je táto funkcia povolená) a signál sa okamžite prenesie na ďalší pager. (ak je táto funkcia povolená). Systémová siréna nebude fungovať v režime alarmu.

• Keď je aktivovaný, blokovanie štartéra a prídavný blokovací okruh motora (ak je nainštalované prídavné elektrické relé a táto funkcia je naprogramovaná) sú aktivované, čím sa zabráni neoprávnenému spusteniu motora.
• Jasná LED dióda pomaly bliká, keď je zapnutá. Toto je vizuálne varovanie pre potenciálneho únoscu. Prúd spotrebovaný LED indikátorom je veľmi malý a prakticky nevybíja batériu ani po dlhú dobu. Po spustení systému bude LED po pauze blikať sériou bliknutí, čo bude postupne indikovať posledné dve zóny, ktoré spustili systém (alebo jednu zónu, ak bol systém spustený iba jednou zónou).

DYNAMICKÝ ALARM VYP

VYPNUTIE SYSTÉMU

TICHÉ ODzbrojenie

VYPNUTIE SYSTÉMU V 2 STUPŇOCH

Pre väčšiu bezpečnosť môžete použiť funkciu 2-Step Disarm (programovateľná funkcia č. 10).

Ak je aktivovaná funkcia č.10, keď je systém deaktivovaný pomocou vysielača, motor auta zostane zablokovaný, aj keď všetky ostatné bezpečnostné funkcie systému budú vypnuté. Na deaktiváciu blokovania a naštartovanie motora bude potrebné po deaktivácii systému dodatočne zadať osobný kód na deaktiváciu systému. Táto funkcia môže byť veľmi užitočná, ak zlodeji ukradli vysielač na kľúčenke a kľúče od auta.

AUTOMATICKÉ ZAPNUTIE

1. Ak je aktivovaná funkcia automatického opätovného zapnutia stráženia (funkcia č. 4), po vypnutí systému pomocou vysielača:
   • Systémová LED dióda bude rýchlo blikať, aby signalizovala začiatok 30-sekundového odpočítavania pred automatickým opätovným zapnutím.
   • Otvorením akýchkoľvek dverí auta sa odpočítavanie zruší. Ak je však aktivovaná funkcia programovateľného pasívneho stráženia, po opätovnom zatvorení všetkých dverí, kapoty a kufra sa začne odpočítavanie 30 sekúnd pred pasívnym zapnutím stráženia.
2. Ak sa dvere, kapota alebo kufor auta neotvorili, 30 sekúnd po deaktivácii systému sa systém znova zapne a:
   • Systémová LED bude pomaly blikať.
   • Motor bude zablokovaný.
   • Siréna vydá 1 pípnutie (ak je aktivovaná funkcia #5).
   • Smerové svetlá raz zablikajú.

   Poznámka: Ak po potvrdzovacích signáloch zapnutia siréna vydá ešte 3 signály a smerovky 3x zablikajú, znamená to, že vstup hlavnej zóny otrasového snímača alebo prídavného snímača je aktívny alebo chybný.

   • Ak je funkcia č. 4 naprogramovaná potrebným spôsobom a sú nainštalované elektrické pohony zámkov, dvere auta sa uzamknú.

RÝCHLE VYPNUTIE PASÍVNEHO ZAPNUTIA / PASÍVNE ZAMKNUTIE MOTORU

Ak je aktivovaná funkcia pasívneho stráženia (funkcia č. 1) a/alebo funkcia pasívneho blokovania motora (funkcia č. 7), ale chcete ju dočasne deaktivovať (pri tankovaní paliva do auta a pod.), použite nasledujúci jednoduchý a pohodlná funkcia:

1. Vypnite zapaľovanie, ale neotvárajte dvere auta.
2. Do 5 sekúnd rýchlo 2-krát zapnite a vypnite zapaľovanie.
3. Budete počuť 1 dlhé pípnutie na potvrdenie, že funkcia pasívneho zapnutia/pasívneho imobilizácie motora bola deaktivovaná až do ďalšieho vypnutia zapaľovania alebo do ďalšieho zapnutia systému pomocou vysielača.

VÝSTRAŽNÉ SIGNÁLY VNÚTRI

Systém vás bude informovať, ak počas vašej neprítomnosti došlo k pokusom o vlámanie do auta. Ak systém fungoval, pri deaktivácii siréna 4x pípne a smerové svetlá 4x bliknú. V tomto prípade LED po prestávke niekoľkokrát zabliká, kým sa nezapne zapaľovanie, pričom sa budú striedavo zobrazovať zóny alebo spúšťače, ktoré spôsobili posledné 2 vypnutia systému. Sadnite si do vozidla a spočítajte počet bliknutí LED.

Poznámka: Ak hlavná zóna jedného zo senzorov systému alebo spúšť kapoty/kuforu spôsobila 3 aktivácie systému a táto zóna bola deaktivovaná ochranou systému pred falošnými poplachmi, potom keď je systém vypnutý, siréna zaznie 5 signálov a smerové svetlá zabliká 4-krát.

• Ak LED blikne 1-krát po prestávke atď., potom bola chyba spôsobená snímačom otrasov (ZÓNA 1).
• Ak LED blikne 2-krát po prestávke atď., operácia bola spôsobená pokusom o otvorenie kapoty alebo kufra (ZÓNA 2).
• Ak LED blikne 3-krát s prestávkou, potom bola chyba spôsobená pokusom o otvorenie dverí auta (ZÓNA 3) alebo vypnutím a zapnutím napájania systému.
• Ak LED blikne 4-krát s prestávkou, potom bola chyba spôsobená pokusom o zapnutie zapaľovania (ZÓNA 4).
• Ak LED blikne 5-krát s prestávkou, chyba bola spôsobená prídavným snímačom pripojeným k systému (ZÓNA 5).
• Ak LED blikne 15-krát s prestávkou, potom bola chyba spôsobená cyklom napájania systému.

Poznámka: Aktivácia varovnej zóny otrasového snímača nie je indikovaná LED.

Informácie o zónach, ktoré spôsobili posledné 2 vypnutia, sa uložia do pamäte systému a vymažú sa pri zapnutí zapaľovania alebo pri aktivácii systému pomocou vysielača.

VALET MODE

Tlačidlový spínač Valet vám umožní zapnúť servisný režim "Valet" (t.j. dočasne deaktivovať všetky bezpečnostné funkcie systému), ak napríklad potrebujete nechať auto na čerpacej stanici. Zároveň zostáva možnosť diaľkového ovládania režimu „Panik“ a zámkov dverí.

1. Nastúpte do auta a zapnite zapaľovanie (systém musí byť deaktivovaný).
2. Do 10 sekúnd stlačte a na 3 sekundy podržte tlačidlový spínač Valet.
   • Siréna vydá 1 krátky signál.
   • Systémová LED dióda začne svietiť, čo znamená, že systém je v režime Valet.

Poznámka:

1. Zapnite zapaľovanie.
2. Raz stlačte a uvoľnite tlačidlový spínač Valet.
   • Siréna vydá 2 krátke pípnutia.
   • Systémová LED zhasne, čo znamená, že režim Valet je deaktivovaný.

Poznámka: Nezabudnite vypnúť režim Valet, keď ho už nepotrebujete. To zaručuje stálu ochranu auta.

REŽIM REMOTE VALET

Tento systém vám umožňuje aktivovať servisný režim Valet (dočasné vypnutie bezpečnostných funkcií systému) na diaľku pomocou vysielača. Povolenie režimu Valet na diaľku je však možné len vtedy, keď je bezpečnostný režim vypnutý a režim Anti-HiJack je deaktivovaný.

Ak chcete povoliť režim služby Valet:

Poznámka: Keď je systém v režime Valet, siréna pri každom vypnutí zapaľovania vydá 2 krátke varovné pípnutia.

Ak chcete vypnúť servisný režim Valet:

Režim vzdialeného obsluhy môžete tiež deaktivovať pomocou prepínača tlačidla Valet (pozrite si časť Režim obsluhy vyššie).

ODPOJENIE SYSTÉMU POMOCOU VALET SPÍNAČA

Tento systém je možné deaktivovať bez použitia vysielača (postup núdzového vypnutia). Je to potrebné, ak sa napríklad vysielač stratí, je chybný alebo ak sú batérie vysielača vybité. Okrem toho sa na deaktiváciu režimu Anti-HiJack používa postup núdzového vypnutia systému.

Ak chcete deaktivovať systém pomocou prepínača Valet:

1. Zapnite zapaľovanie.
2. Do 15 sekúnd stlačte a uvoľnite tlačidlový spínač Valet.
   • Režim budíka sa vypne.
   • Systémová LED zhasne.

Poznámka: Vyššie uvedený postup môžete použiť len vtedy, ak je aktivovaná programovateľná funkcia č. Ak je funkcia č. 9 vypnutá, potom je potrebné vypnúť systém zadaním osobného kódu (pozrite si časť „Osobný kód vypnutia systému“ nižšie.)

Pozor! Upozorňujeme, že to neprepne systém do režimu Valet. To znamená, že ak je aktivovaná funkcia pasívneho stráženia, pri ďalšom vypnutí zapaľovania a zatvorení všetkých dverí, kapoty a kufra vozidla sa začne odpočítavanie 30 sekúnd pred pasívnym zapnutím stráženia.

ODPOJENIE SYSTÉMU POMOCOU VÁŠHO OSOBNÉHO KÓDU

Ak je podľa toho naprogramovaná programovateľná funkcia č. 9, vypnutie stráženia bez pomoci vysielača, ako aj vypnutie režimu Anti-HiJack, bude možné len pomocou vášho naprogramovaného osobného kódu. Ak chcete naprogramovať svoj osobný kód vypnutia systému, pozrite si časť „Programovanie osobného kódu vypnutia systému“ v tejto príručke.

Ak chcete deaktivovať systém pomocou osobného kódu:

1. Otvorte dvere auta kľúčom.
   • Systém bude okamžite fungovať, siréna sa zapne, parkovacie svetlá a vnútorné osvetlenie začnú blikať (ak je táto funkcia povolená).
2. Zapnite, vypnite a znova zapnite zapaľovanie.
3. Do 15 sekúnd stlačte a uvoľnite spínač Valet toľkokrát, koľkokrát zodpovedá prvej číslici vášho osobného kódu (od 1 do 9), potom vypnite a znova zapnite zapaľovanie.

   Poznámka: Ak váš osobný kód pozostáva len z jednej číslice, preskočte krok 4.

4. Do 15 sekúnd stlačte a uvoľnite spínač Valet toľkokrát, koľkokrát sa rovná druhej číslici vášho osobného kódu (od 1 do 9), potom vypnite a znova zapnite zapaľovanie.
   • Ak bol zadaný správny kód, režim alarmu (siréna, obrysové svetlá a vnútorné osvetlenie) sa vypne.
   • Systémová LED zhasne.
   • Systém sa deaktivuje a motor sa odomkne.

Poznámka: Ak sa stráženie po zadaní osobného kódu nevypne, možno bol prekročený 15-sekundový časový interval alebo bol zadaný nesprávny kód. V takom prípade vypnite zapaľovanie a znova zadajte svoj osobný deaktivačný kód systému.

Pozor! Ak bol 3x za sebou zadaný nesprávny kód, systém na chvíľu prestane reagovať na ďalšie pokusy o zadanie kódu, aby sa vylúčila možnosť výberu kódu vypnutia systému.

PROGRAMOVANIE OSOBNÉHO SYSTÉMU KÓD VYPNUTIA

Programovanie osobného kódu vypnutia systému sa vykonáva takto:

UPOZORNENIE: POVINNÉ zapíšte si alebo dobre zapamätajte svoj nový osobný kód!!!

Upozorňujeme tiež, že ak je funkcia #9 naprogramovaná ako „Kód“, váš osobný kód bude tiež potrebný na deaktiváciu režimu Anti-HiJack (pozri nižšie) a na vstup do funkcie systému a režimu programovania vysielača.

AUTOMATICKÉ ZAMKNUTIE DVERÍ PRI ZAPNUTOM ZAPAĽOVANÍ / AUTOMATICKÉ ODOMKNUTIE DVERÍ PRI VYPNUTOM ZAPAĽOVANÍ

Ak sú povolené programovateľné funkcie #2 a #3:

• Systém automaticky uzamkne dvere auta 3 sekundy po zapnutí zapaľovania, ak sú v tom momente všetky dvere auta zatvorené;
• Systém automaticky odomkne dvere auta ihneď po vypnutí zapaľovania, ak sú v tom momente všetky dvere auta zatvorené.

FUNKCIA "CENTRÁLNY ZÁMOK".

Ak boli vykonané potrebné pripojenia a naprogramované príslušné funkcie, systém bude môcť vykonávať aj funkcie centrálneho zamykania, keď je systém deaktivovaný.

• Pri manuálnom zamykaní dverí vodiča sa automaticky zamknú aj všetky ostatné dvere;
• Ak sú dvere vodiča odomknuté manuálne, automaticky sa odomknú aj všetky ostatné dvere.

FUNKCIA OCHRANY PRED FALOŠNÝM POPLACHOM

Aby sa v čo najväčšej miere predišlo možným častým falošným poplachom systému spôsobeným chybným koncovým spínačom, hrmením a pod. Tento systém využíva pokročilú funkciu proti falošným poplachom (funkcia č. 8), ktorá funguje nasledovne.

• Ak sa systém spustí 3-krát v priebehu 60 minút z hlavnej zóny jedného zo senzorov systému alebo zo spúšte kapoty/kuforu (ktoré sú najčastejšou príčinou falošných poplachov), daný senzor alebo spúšťač sa na 60 minút deaktivujú. Predídete tak možným následným falošným pozitívam systému.
• Systémom deaktivovaný senzor alebo spúšť sa obnoví pred uplynutím 60 minút:
  • keď je systém spustený akýmkoľvek iným spúšťačom alebo snímačom;
  • keď je systém deaktivovaný a zapaľovanie je zapnuté.
  • pri deaktivácii systému a jeho následnom zapnutí pomocou vysielača.

Pozor!Činnosť tejto funkcie sa nevzťahuje na spúšťače koncových spínačov dverí, a preto nie je možné obmedziť počet aktivácií tejto ochrannej zóny. Táto funkcia sa tiež nevzťahuje na varovnú zónu.

• Ak jeden zo systémových snímačov alebo spúšť kapoty/kuforu spôsobila 3 alebo viac aktivácií systému a bola dočasne deaktivovaná funkciou proti falošnému poplachu, pri deaktivácii systému siréna zaznie 5 varovných signálov a smerovky zhasnú zapnite 4 krát.

Poznámka: Táto funkcia je programovateľná (funkcia č. 8) a na žiadosť vlastníka systému ju možno deaktivovať. V tomto prípade nebude počet možných aktivácií systému z akejkoľvek bezpečnostnej zóny obmedzený.

REŽIM PANIC NA DIAĽKU

Diaľkový režim „Panik“ sa aktivuje stlačením tlačidla a tlačidla na diaľkovom ovládači pri vypnutom zapaľovaní, keď je systém zapnutý alebo vypnutý:

Vzdialenú paniku je možné aktivovať aj vtedy, keď je systém v režime Valet. V tomto prípade sa po ukončení režimu „Panic“ systém opäť prepne do režimu „Valet“.

DIAĽKOVÝ ANTI-HI JACK

Tento systém vám umožňuje aktivovať Anti-HiJack (funkcia proti lúpeži) pomocou vysielača, ak je aktivovaná príslušná programovateľná funkcia (funkcia č. 12).

Diaľková aktivácia režimu Anti-HiJack pomocou vysielača sa vykonáva súčasným stlačením a podržaním tlačidla vysielača na 3 sekundy so zapnutým zapaľovaním. Aktivácia režimu Anti-HiJack bude potvrdená krátkym signálom sirény a rozsvietením LED Áno systému na 5 sekúnd. Potom bude režim Anti-HiJack fungovať nasledovne:

1. fáza: 50 sekúnd*** po zapnutí funkcie Anti-HiJack zaznie siréna na 10 sekúnd.

Poznámka: Všimnite si, že časovač Anti-HiJack odpočítava do fázy 2 iba pri zapnutom zapaľovaní. Ak bolo kedykoľvek pred začiatkom etapy 2 vypnuté zapaľovanie, časovanie zodpovedajúcej etapy sa pozastaví (systém možno dokonca aktivovať), ale okamžite sa obnoví, akonáhle sa zapaľovanie opäť zapne.

2. fáza: 60 sekúnd po zapnutí funkcie Anti-HiJack zaznie siréna a zablikajú smerové svetlá vozidla. Ak je počas tejto doby vypnuté zapaľovanie vozidla, systém okamžite aktivuje blokovanie štartéra a ďalšie blokovacie obvody motora (ak sú nainštalované dodatočné elektrické relé).

3. fáza: 30 sekúnd po zapnutí sirény (t.j. 90 sekúnd po aktivácii funkcie Anti-HiJack) sa deaktivuje štartér a prídavné obvody blokovania motora. Siréna a smerové svetlá budú naďalej fungovať bez ohľadu na polohu kľúča zapaľovania a motor zostane zablokovaný, kým sa batéria vozidla úplne nevybije

Tento algoritmus vám teda umožňuje aktivovať režim Anti-HiJack vopred, napríklad bezprostredne pred zaparkovaním auta. Potom môžete vypnúť zapaľovanie a aktivovať systém. V tomto prípade, ak vás napadnú a odoberú vám kľúče od auta a ovládač systému, časovač režimu Anti-HiJack sa spustí ihneď po deaktivácii systému a zapnutí zapaľovania. Tento režim už nebude možné deaktivovať pomocou diaľkového vysielača systému.

Poznámka: Ak je povolená funkcia aktívneho a bezpečného vypnutia motora v režime Anti-HiJack (funkcia č. 14) a ak je nainštalované prídavné relé blokovania elektrického zapaľovacieho obvodu, potom v 2. stupni prevádzky režimu Anti-HiJack ( od okamihu zapnutia sirény a smerových svetiel) sa motor postupne nútene vypne: do 30 sekúnd sa okruh zapaľovania vozidla prerušovane preruší krátkymi postupnými prestávkami, čím sa vozidlo spomalí na bezpečnú úroveň, po čím sa zablokuje okruh zapaľovania a okruh štartéra vozidla.

Vypnutie režimu Anti-HiJack:

Po aktivácii režimu Anti-HiJack ho už nemožno deaktivovať pomocou vysielača, aj keď stále môžete systém aktivovať pomocou vysielača, keď je zapaľovanie vypnuté. Spôsob deaktivácie režimu Anti-HiJack aktivovaného vysielačom závisí od stavu programovateľnej funkcie č.9.