Doe-het-zelf tablet voor oriëntatielopen. Hoe maak je een tablet voor oriëntatielopen van een navigator. Bepaling van het magnetische noorden in de afbeelding

(vervolg, begin: Deel 1, deel 2, deel 3, deel 4)

Opgedragen aan de organisatoren van orient-starts

• Soms hoor ik met welke moeilijkheden de organisatoren van verschillende trailraces worden geconfronteerd. En ze bedenken een baan en markeren de baan en zorgen ervoor dat iemand de markeringen niet verwijdert, en organiseren eten en zien de resultaten vanaf het begin, en verzamelen een stel vrijwilligers voor dit bedrijf, met behulp van een kleine startbijdrage van enkele honderden of zelfs duizenden roebels van de deelnemers.
  

⬇️

(vervolg, begin: Deel 1, deel 2, deel 3)

• "Hoe trainen oriëntatielopers?" vraag je, niet eens vermoedend dat het antwoord op deze vraag de hele essentie van oriëntatielopen uitdrukt. Evenals bij het kiezen van een bewegingsvariant van CP naar CP uit een verscheidenheid aan mogelijke, is de training van een oriëntatieloper gevarieerd en veelzijdig. En hoeveel technieken er zijn uitgevonden en getest door coaches, tellen niet mee. Iemand leunt op atletiektraining, iemand op het technische gedeelte, en iemand zoekt een gulden middenweg die perfect past in de intervallen tussen wedstrijden. Er zijn niet veel coaches en atleten die klaar zijn om hun geheimen te delen. Maar er zijn uitzonderingen. Maak kennis met Leonid Novikov.

⬇️

(vervolg, begin: Deel 1, deel 2)

• Veel van mijn vrienden, wanneer ze leren over ski-oriëntatielopen, zijn zeer verrast en vragen: “Hoe kun je skiën? De sneeuw in het bos komt tot je middel. Op jachtgebieden? Waar is de kaart?"

⬇️

(vervolg, begin )

• Laten we eerst het klassieke type oriëntatie analyseren, dit is een intervalbosstart in een bepaalde richting.
  U bevindt zich dus aan de rand van de startgang, 3-4 minuten voor de start. Elke minuut is er een piep van de startklok, op bevel waarvan je volgende tegenstander oog in oog staat met de afstand, waardoor hetzelfde lot van jou een minuut dichterbij komt. Meestal wordt de deelnemers vóór de startgang aangeboden om het geheugen van de elektronische markeringschip te wissen en de reiniging te controleren. Negeer deze operatie niet, ondanks het feit dat het geheugen van moderne chips vrij groot is, maar besteed er liever een paar seconden aan voordat je de gang betreedt om je zenuwen niet op de afstand te verspillen.

⬇️

• Het lijkt me dat het moment is gekomen waarop het nodig werd om degenen onder jullie die toevallig op de oriëntatieloopplaats van de regio Novosibirsk zijn gekomen, te vertellen hoe zo'n exotische sport als oriëntatielopen is.

⬇️

Mensen die besluiten om voor het eerst deel te nemen aan oriëntatielopen, zijn soms verrast en vragen zich af waarom dit plastic platform bovenop het stuur nodig is. De meesten denken natuurlijk dat het belangrijkste doel is om de kaart op te slaan, maar niet iedereen begrijpt alle voordelen van een dergelijk ontwerp.

Het meest voor de hand liggende voordeel is de opslag en toegang tot de kaart tijdens het rijden. Het is niet nodig om te stoppen, de kaart eruit te halen en vervolgens weer in uw zak, rugzak of "tanden" te stoppen (ja, sommige mensen rijden zelfs zo).

Een kaart is een verkleinde weergave van een gebied, zoals een bos, park of een deel van een stad. In het leven komen we vaak kaarten tegen, van papier tot elektronisch, maar oriëntatiekaarten zijn speciaal :) Dit zijn gedetailleerde terreinkaarten, waar zelfs diep in het bos elke open plek, gat of omgevallen boom is gemarkeerd. Dergelijke kaarten zijn gemaakt in speciale conventionele tekens. Net zoals het lezen van een boek kennis van het alfabet vereist, vereist het werken met een kaart kennis van de symbolen en symbolen die erin worden gebruikt. En hoe beter u deze aanduidingen kent, hoe dieper en gedetailleerder u de kaart begrijpt.

Oriëntatietabletten voor fietsen of skiën zijn een vrij zeldzaam en zelfs exotisch type sportuitrusting, en het is onwaarschijnlijk dat ze in een sportwinkel te vinden zijn. Daarom hieronder een lijst met plaatsen waar je ze kunt krijgen.

Vergeet niet dat een eenvoudige fietstablet zelf met geïmproviseerde middelen kan worden samengesteld.

Fiets oriëntatie (mountainbike oriëntatie, MTVO, wielersport) is een sport die zowel oriëntatielopers als mountainbikeliefhebbers aantrekt. De essentie van de MTVO-wedstrijd is dat een deelnemer op de fiets een bepaalde route in een onbekend gebied moet volgen, alleen met behulp van kaart en kompas.

Ergens langs de route (of ze zeggen op het parcours) zijn checkpoints (afgekort als CP), verplichte punten om te bezoeken. Tussen hen is de atleet vrij om te bewegen zoals hij wil en het beste pad voor zichzelf te kiezen. De winnaar wordt bepaald door de tijd die aan de afstand is besteed, onder voorbehoud van het bezoeken van alle gespecificeerde controlepunten.

Een fietstablet voor beginners is niet verplicht, maar degenen die al hebben gefietst begrijpen dat het er nog handiger mee is :)

Als eenvoudigste kaarthouder kun je een plastic map met een gesp en een touwtje om je nek dragen.

Hier zullen we in meer detail beschrijven hoe u zelfstandig een meer geavanceerde tablet kunt samenstellen. We hebben de volgende onderdelen nodig: planchette, klem, schroef, moer en ring, 3-4 elastiekjes. Dit is alles wat nodig is voor een budgetoplossing.

Stel je voor dat je door het bos rent, er is geen spoor in de buurt. De zon schijnt, vogels zingen, de natuur is mooi en sereen. Geen ziel, je bent in het heetst van de strijd. Transpiratie bedekt je gezicht en je hart klopt zo snel dat het uit je borst lijkt te springen. Je bent vervuld van opwinding, opwinding en angst. Voordat je gaat hardlopen, verspil je geen tijd aan het kijken in de spiegel. Succes hangt niet af van hoe goed je gekleed bent. Je hebt een kaart en een kompas in je handen, een vluchtige blik erop - en je schetst je pad tot in het kleinste detail, stap voor stap ... Je geniet van je snelheid en voelt de smaak van de overwinning. Hoe oud je ook bent, je kunt rennen wanneer dat nodig is. Het bos wacht maar op één ding: voor jou om terug te keren ...

De opkomst en toepassing van nieuwe apparatuur en technologie stelt mensen in staat de tijd voor het uitvoeren van acties en bewerkingen in bepaalde activiteitsgebieden te verkorten. In dit artikel wordt het gebruik van GPS-technologie bij het samenstellen van sportkaarten besproken.

Al het volgende is geen handleiding voor het gebruik van programma's en navigator. Dit is een beschrijving van het werken met een GPS-navigator door de Russische compiler Konstantin Tokmakov, gebaseerd op zijn persoonlijke ervaring. Het gebruik van specifieke namen van bedrijven, programma's en links in het artikel is geen reclame.

1. Minimumvereisten voor een GPS-navigator

Een GPS-navigator moet een goede antenne hebben (bij voorkeur een externe), de mogelijkheid om waypoints te markeren, tracks op te nemen en op te slaan op een computer. De auteurs van het artikel gebruikten een Garmin GPS-navigator, de GPSmap-60-serie.

2. Voorbereiding van het beeld voor voorbereidend werk op de grond

Beeldvoorbereiding wordt uitgevoerd met behulp van het programma SAS.Planet http://sasgis.ru

Werk in het SAS.Planet-programma.

3. Bepaling van het magnetische noorden in het beeld.

De bepaling van het magnetische noorden in de afbeelding wordt uitgevoerd met behulp van het programma OziExplorer. Dit programma is te vinden op www.oziexplorer.com.

4. Lijnen tekenen van de magnetische meridiaan op de afbeelding

Om de magnetische meridiaanlijnen op de afbeelding toe te passen, opent u het *.jpg-bestand in een grafische editor, zoals Adobe Photoshop, en tekent u de noordelijke lijnen, rekening houdend met de bekende mate van declinatie.

5. Voorbereidende werkzaamheden op de grond met een GPS-navigator

In de voorbereidende fase van het werk op de grond is het noodzakelijk om een ​​netwerk van waypoints in de GPS-navigator te creëren en om lineaire oriëntatiepunten te passeren met trackregistratie ingeschakeld. Op de grond moet de locatie van het waypoint worden gemarkeerd met een heldere tag met het waypoint-nummer erop gedrukt. In een GPS-navigator is het wenselijk om een ​​punt in te stellen met de functie voor het middelen van de positie ingeschakeld. De geschatte nauwkeurigheid van het waypoint moet minder dan 5 meter zijn.

Experimenteel is vastgesteld dat elk waypoint ten opzichte van het andere zich binnen een straal van maximaal 150 m mag bevinden.

6. Informatie uploaden van een GPS-navigator

Werken met OziExplorer.

7. Print en bewaar een snapshot met tracks en waypoints

Werken met OziExplorer.

De instellingen zijn voltooid, de afbeelding kan worden afgedrukt. Het wordt zoiets als deze foto:

Deze afbeelding met trackpunten zal de basis zijn die op de tablet wordt geplaatst voor het direct tekenen van de kaart.

Tracks en waypoints in het menu opslaan Bestand(Bestand) selecteer opdracht Sparen(Opslaan in bestand). Selecteer een opdracht in de vervolgkeuzelijst Waypoints opslaan(Bewaar waypoint in bestand). Maak een map voor waypoints en sla op. Op dezelfde manier slaan we tracks op door het commando Track opslaan(Sla track op in bestand).

8. Werk op de grond met voorbereide materialen en een GPS-navigator

Op de grond, op elke plaats die we op dit moment nodig hebben, bepalen we met behulp van de navigator de azimut en afstand voor het dichtstbijzijnde basis-waypoint. Op de tablet stellen we deze waarden uit vanaf het basiswaypoint en krijgen we het punt van onze locatie op de kaart die wordt gemaakt.

Zo neemt met behulp van een GPS-navigator en een afbeelding de nauwkeurigheid van de geplande rechtvaardiging van de toekomstige kaart toe, en voor de compiler wordt de hoeveelheid werk die gepaard gaat met het meten van afstanden en richtingen aanzienlijk verminderd.

Rest ons nog iedereen succes te wensen bij de toepassing van moderne technologie en mooi weer in het "veld"!

Konstantin Tokmakov (Sint-Petersburg)
Polina Razdrobenko (Vitebsk)
16.12.2010

Opmerkingen

Gennady

Ja, met geavanceerde apparatuur is het waarschijnlijk een beetje moeilijk .... Ik teken al heel lang kaarten, ik heb mijn eigen methodologie en "toeters en bellen". In Penza worden mijn kaarten als de beste beschouwd. Ik gebruik niets als basis. Tijdsverspilling. Maar ik wil graag met de tekenaars praten.

Ik vraag u om één interessant kenmerk van Google Earth te bespreken: vanwege zijn onbekwaamheid in deze kwestie. Ik ben 17 jaar oud, ik was geïnteresseerd in cartografie. Ik heb veel mitodik bestudeerd die jullie allemaal hebben voorgesteld. Ik vond de basis van de polygoon, nam het tablet en ging tekenen. BIJ HET ZOEKEN NAAR HET SUBSTRAAT IN GOOGLE IN DE RECHTERONDERGANG, VOND IK DE HOOGTE BOVEN ZEENIVEAU (terwijl ik langs het reliëf bewoog, merkte ik een verandering in de hoogteaflezing ). schilderij. Zelf ren ik op deze kaart (de gelijkenis is best goed) Vraag: WAT HEB IK GEKOMEN? KAN DEZE METHODE WORDEN GEBRUIKT OM EEN KAART TE TEKENEN? WIE IS GENTERESSEERD IN HET RESULTAAT VAN MIJN INDIVIDUELE WERK schrijf

17:31 15.12.2013

Anton, maak in ieder geval de 3e school af en ga van de pet af.

Over het onderwerp: om het substraat te roteren, kun je op internet zoeken naar de declinatie voor het dichtstbijzijnde vliegveld. Verder op de keuze: ofwel roteer de afbeelding in Photoshop met de opgegeven waarde, of direct in de parameters van het substraat in het venster.

Alexey Isakov

Hallo allemaal, zo weinig reacties. Waarschijnlijk te specifiek ons ​​beroep. Ik woon in de stad Svobodny in de Amoer-regio. Ik trok 4 kaarten. Ik maak foto's van Google Earth, kopieer in een grote benadering verschillende aangrenzende delen van het gewenste gebied (het belangrijkste is om de benadering niet te veranderen tijdens het verplaatsen), wetende onze magnetische declinatie (we hebben +12 graden), ik roteer alle gekopieerde stukken. Ik print het uit op een kleurenprinter, lijm de hele afbeelding (het kan ongeveer 1 vierkante meter worden). Ik ga tekenen met gewoon plastic, waarbij ik afzonderlijke delen van de afbeelding eronder leg. De schaal is niet altijd handig, dus ik bereken het van tevoren en maak een spiekbriefje hoeveel millimeters 1,2,3,4,5 meter zijn, enz. De belangrijkste objecten op de foto zijn duidelijk zichtbaar door het plastic, ik vind kleine dingen op de grond en maak het schilderen af. Ik teken niet meer dan 2 uur per keer. Thuis, plastic samen met het substraat voor de scanner, dan in de okad, de kaart groeit geleidelijk. Het laatste reliëf op de oude manier met een rail en een gewicht van onder naar boven langs de hoofdpaden, open hellingen (een rail 1,25 m hoog zodat 4 metingen worden verkregen op 5 meter) Ik wilde leren tekenen op een tablet met een stylus en een navigator, maar ik ben bang om een ​​fout te maken met de keuze en hoe het juist is om te doen?

Gennady, vertel ons kort over uw methodologie. Nog steeds interessant

22:37 31.03.2015

Vijf kaarten getekend Start: Ik maak een foto van Sasplanet en een reliëf van de Amerikaanse aardescan. Ik converteer Amerikaanse gegevens naar Ocad11. Het veldwerk is uitgevoerd met behulp van de logger Holux 245. Ik heb de wegen en de randen van het bos verbonden met een foto van Sasplanet, ik heb de sporen van de passages gebruikt. Kantoorwerk werd uitgevoerd in OCAD-9.4. Ik teken op gewoon briefpapier. Ik teken het reliëf met behulp van de sporen van de passages, de passage langs de horizontalen.

23:39 15.09.2015

Gennady zit vast.

15:40 19.10.2015

Ik wil mijn eerdere opmerking verduidelijken. Ik trok zes kaarten. Begin: Een foto downloaden van het toekomstige wedstrijdterrein met behulp van het Sasplanet-programma Een reliëf maken van de Amerikaanse aardescan. In Ocad11 converteer ik Amerikaanse data naar .gps-formaat. Gradatie door vier meter. Het reliëf is erg vereenvoudigd. Het veldwerk is uitgevoerd met de logger Holux 245. Ik ga eerst om het wedstrijdterrein heen langs de grenspunten van de foto gemaakt door Sasplanet (die duidelijk zichtbaar zijn). Kantoorwerk werd uitgevoerd in OCAD-9.4. Ik ben de track aan het uploaden rond het wedstrijdgebied.gps-bestand. .gps reliëf aan het laden. Een Sasplanet-foto uploaden als achtergrond. Ik zal de grenspunten van de foto van Sasplanet binden, ik heb de sporen van de passen gebruikt. Ik ontvang een voorlopige kaart die ik uitprint in zwart-wit formaat 1 cm: 50 meter. Ik ga het bos in en teken op eenvoudig briefpapier. Ik gebruikte eerst een tablet met lavsan overtrekpapier, maar weigerde toen. OCAD-9.4 wil geen vrienden zijn met de Holux 245 logger, hij ziet hem niet. De laptop heeft een maximale gebruiksduur van vier uur en je moet maximaal acht uur lopen. Ik teken het reliëf met behulp van de sporen van de passages, de passage langs de horizontalen. Ik breng eerst reliëf aan op het papier zoals ik het zie. Thuis in OCAD-9.4 laad ik de baan en de gescande tekenkaart (veldwerk). Ik teken een kaart. De laatste tijd valt de gps-track soms uit, ik begrijp niet waarom.

17:23 25.12.2015

Gevonden gekraakte OCAD 11 Russified. Geïnstalleerd. Ik heb geprobeerd een beschrijving van het werk van OCAD 11 in het Russisch te vinden. Heb niet gevonden. Als iemand de link weet, geef dan a.u.b [e-mail beveiligd]

Anoniem

In het gegeven voorbeeld zijn tussen de punten 255 en 151 twee niet-samenvallende lijnen zichtbaar, ik neem aan dat dit in feite sporen zijn van een herhaalde passage langs dezelfde route. Welke te gebruiken? Indien gegeneraliseerd, bestaat de kans om kleine details te verliezen, hoewel dit niet altijd belangrijk is. Bovendien kunnen bij het opnemen van een track aanzienlijke schommelingen door opnieuw gereflecteerde signalen en verlies van nauwkeurigheid optreden wanneer het aantal satellieten afneemt of wanneer u door diepe holtes en/of onder krachtige kronen gaat. Het kan erg moeilijk zijn om een ​​dergelijke niet-systematische fout in de toekomst te identificeren. Als je bij het opnemen van een track geen details toevoegt, wat een oplosbare maar niet-triviale taak is, dan moet je er nog steeds doorheen gaan met nauwkeurige opnamen of details visueel toepassen, wat kan leiden tot vervorming en verslechtering van de kwaliteit van de kaart. Bovendien benaderen huishoudelijke apparaten de route meestal met hun mysterieuze algoritmen en kunnen ze fouten introduceren. Over het algemeen is het fotograferen van sporen eerder schadelijk dan nuttig. Overmatige verdikking van de basispunten is ook niet altijd goed. Het feit is dat de fout van elk punt een constante waarde is, en als er geen speciale maatregelen worden genomen, kan deze 10-15 meter of meer afwijken van de werkelijke positie. Voor twee geconjugeerde punten kan de fout verdubbelen, d.w.z. en een absolute waarde hebben van 20-30 meter, wat met een afstand tussen basispunten van 150 meter volstrekt onaanvaardbaar is. Met dit in gedachten mag de afstand tussen de basispunten niet minder zijn dan 300 meter. Natuurlijk kan de nauwkeurigheid van het inmeten van basispunten worden verhoogd tot gegarandeerd 4-5 meter of meer door een reeks herhaalde metingen met een hardwarematige herstart van de ontvanger, maar dit vereist aanzienlijke tijdskosten en kan alleen worden gerechtvaardigd in extreem moeilijk terrein. Meestal is hetzelfde interval van 300-400 meter tussen punten voldoende. Op deze afstand geeft de versnelling van de handmatige schietcursus een bijna perfect resultaat. Al het bovenstaande is van toepassing op huishoudelijke ontvangers en is uitgesloten door het gebruik van professionele geodetische instrumenten met DGPS of een ander foutcompensatiesysteem.

19:08 10.04.2017

(Anoniem) De Holux 245 logger geeft fouten van maximaal 3-5 meter in het bos (gegarandeerd), in stedelijke gebieden is de fout te gek. Het is niet mogelijk om er gebruik van te maken. Logger maakte vrienden met een computer. Met een simpel reliëf neem ik de computer mee naar het bos vanaf de eerste stappen van het tekenen. Zwaar en niet erg lange batterijduur. In de laatste fase van het werk aan de kaart neem ik zeker een computer met een logger. Ik ben op zoek naar een lichtgewicht en duurzame tablet, met een kleine prijs.

13:39 16.05.2017

(Filipov) Zijn er voorbeelden van werk waar je je kaarten kunt zien?

Log in op de oriëntatieloopsite in de regio Kirovograd Oekraïne op Facebook, of geef een link naar het e-mailadres (zie hierboven).

22:42 16.07.2017

Panasonic Model CF-U1-serie gekocht. Een goede optie voor een sportkaartcorrector (GPS en Ocad11 in één apparaat). De prijs schiet omhoog.

13:47 19.09.2017

Ik trok negen kaarten. Uit eigen ervaring zeg ik - er wordt veel afval afgedrukt. Zelfs door mij.

13:52 26.10.2017

Het vermogen van een oriëntatieloopkaart-lade hangt in grote mate af van financiering en technische capaciteiten. De snelheid van tekenen is echter sterk afhankelijk van veel factoren: de ervaring van de cartograaf, de beschikbaarheid en kwaliteit van de gebruikte bases (luchtfoto's, topografische bases, Lidar-gegevens), de complexiteit en rijkdom van het gebied zelf, de tijd van jaar, enzovoort. 1. Luchtfoto's: downloaden van een foto van het toekomstige wedstrijdterrein met behulp van het Sasplanet-programma. Ik bind de afbeelding in Global Mapper. Ik ben aan het uploaden naar Ocad11. 2. Ik ben opgelucht van de Amerikaanse aardscan. In Ocad11 converteer ik Amerikaanse data naar horizontaal. Gradatie over twee en een halve meter, het kan en meer en minder. Het reliëf is erg vereenvoudigd. Indien mogelijk krijg ik topografische bases 1:100m (digitaliseren is omslachtig, maar er zijn betaalde programma's). Met Lidar-gegevens is alles vereenvoudigd, maar Ocad12 is nodig, er is geen manier om het in Oekraïne te krijgen (de Baltische staten kosten 20 € per vierkante km). In Oekraïne is er een mogelijkheid om een ​​ort-scan van het land te krijgen (90 UAH per honderd vierkante meter of 9.000 UAH per vierkante km). 3. Veldwerk: Ik teken een kaart met behulp van GPS: Het veldwerk is uitgevoerd met een Holux 245 logger (reservespoor) en een Panasonic CF-U1-serie model. Fallback-tekening op papier.

Noem de benodigde apparaten, hulpmiddelen voor het inmeten van het terreinplan. Hoe is de tablet georiënteerd? Hoe trek je een richting vanuit een punt? Hoe wordt afstand gedefinieerd en aangegeven?

De plattegrond van het aardoppervlak is samengesteld op basis van foto's gemaakt vanuit een vliegtuig (Fig. 24). Bovendien kan een plattegrond van een klein gebied worden gemaakt met behulp van metingen op het aardoppervlak.

Rijst. 24. Schieten van een plattegrond van het aardoppervlak vanuit een vliegtuig.

1. Voorbereidende werkzaamheden. Om een ​​plattegrond van het gebied te maken, zijn de gereedschappen die je in de lagere klassen hebt gebruikt voldoende. Dik wit papier is gelijmd op een plaat triplex van 40x30 cm. In de linkerbovenhoek is een kompas met zegellak bevestigd, zodat de letter "C" in het bovenste gedeelte staat (afb. 25). Aan dezelfde rand van het papier is een noord-zuid-richtingaanwijzer geplaatst en hieronder is een lineaire schaal getekend. Het is ondertekend in overeenstemming met de geaccepteerde schaal.

Rijst. 25. Tablet en doellijn.

Bij het fotograferen van een willekeurig punt op het aardoppervlak, wordt de tablet eerst georiënteerd met een kompas. Om dit te doen, moet u de magnetische pijl zo draaien dat de richting overeenkomt met de richting van de aanwijzer op papier. De tablet is nu klaar om te filmen. Om de plattegrond van het aardoppervlak te bekijken, afhankelijk van de grootte van het gebied, worden verschillende methoden gebruikt. Laten we de eenvoudigste eens bekijken.

2. Polair. De methode wordt gebruikt om een ​​plattegrond van een klein gebied vast te leggen. Deze onderzoeken worden uitgevoerd vanaf één punt op het aardoppervlak, de pool genaamd. Daarom wordt zo'n onderzoek polair genoemd. Figuur 26 laat bijvoorbeeld zien dat het nodig is om een ​​klein deel van het gebied te onderzoeken. De meetpaal wordt gekozen vanuit het midden van het terrein, van waaruit hij goed zichtbaar is. De student (waarnemer) markeert na het oriënteren van de tablet op de tekening het punt van zijn locatie (punt A). Vervolgens trekt hij lijnen naar de boom (1), evenals naar de punten (2, 3, 4, 5), die de bochten van de rivier weergeven. Meet de afstand tot zichtbare objecten. Gebruik de geselecteerde schaal om de afstand op de tablet te plotten. Een aparte boom, struik, rivier en weide wordt aangegeven met conventionele borden.

Rijst. 26. Polaire manier.

3. Loodrechte manier. Met deze methode is het handig om objecten dicht bij de weg aan het plan toe te voegen: een bos, een rivier, een boswachtershuis, enz.

Rijst. 27. Een plattegrond van het gebied fotograferen met de loodrechte methode.

Figuur 27 toont de procedure voor het toevoegen van een deel van de rivier en de linkeroever aan het plan. Schaal 1:1000 (1cm-10m). Teken bij punt 1 op het tablet, oriënterend op het kompas, een richting op papier. Vanaf dit punt naar links, richting het bos, trekken we loodrechte lijnen. De gemeten lengte is bijvoorbeeld 20 m. In de richting van de lijn leggen we, volgens de schaal, een segment van 2 cm opzij. Verder naar rechts in de richting van de rivier tekenen we een loodlijn en leggen we een afstand van 22 m erop, wat overeenkomt met een segment van 2,2 cm Na voltooiing van het werk op punt 1 meten we de afstand in de hoofdrichting tot punt 2. Om punt 2 te vinden, moeten we leg een afstand van 40 m op een schaal (4 cm) opzij. Vanaf dit punt trekken we naar rechts en naar links loodrechte lijnen en duiden we het boswachtershuis, de bosrand en de bocht van de rivier aan. Onderweg zullen we de aanduidingen van moerassen en weiden introduceren.
Op deze manier wordt ook gewerkt op punten nr. 3, nr. 4. Met deze methode is het handig om de contouren van bossen, bosjes, rivieren, enz. Te fotograferen.

4. Bypass-methode (route-opnamen). Om een ​​plattegrond van een groot gebied te maken, moet je het gebied volledig omzeilen. Hiervoor wordt een route gekozen langs de weg, rivier, kust, ravijn, bosrand, etc. (Fig. 28). In dit geval wordt het onderzoek van het terreinplan op een gemengde manier uitgevoerd.

Rijst. 28. Het gebied fotograferen door rond te lopen.

Het werk wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
1) op elk punt is de tablet georiënteerd volgens het kompas en ten opzichte van de oriëntatiepunten van het gebied;
2) na het tekenen van de dichtstbijzijnde objecten op het plan, bepaal je de richting naar het volgende punt en trek je er een lijn naar toe;
3) meet de afstand van het ene punt tot het tweede en markeer het volgens de genomen schaal;
4) objecten langs de weg worden genomen met behulp van de loodrechte of polaire methode.

5. Laatste werk. Na afronding van het veldwerk wordt de verwijderde plattegrond van de woning verwerkt. De setpoints, daartussen getrokken lijnen en extra lijnen worden gewist. De nodige conventionele tekens van terreinobjecten en verklarende inscripties worden neergezet.

1. Hoe verlopen de voorbereidende werkzaamheden voor het inmeten van het terreinplan?

2. Hoe is de tablet georiënteerd?

3. Wat zijn de methoden om het gebied in kaart te brengen?

4. Plan het schoolplein volgens de poolmeetmethode.

5. Teken met de loodrechte methode een plattegrond van de weg of een deel van de rivier.

6*. Maak tijdens de tour een plan voor hoe je door het gebied kunt reizen.

Geselecteerde materialen uit het boek van Elakhovsky S.B. "Ski-oriëntatielopen"

Buitenlandse tabletten voor skioriëntatie:

Babylon - Universeel draadframe "kraag". Goedkope tablet voor kinderen en beginners met een tafel van 250*250 mm van cellulair polypropyleen. Snelsluiting aan één kant van het borstharnas. Volledige afstelling van het borstharnas verticaal en horizontaal. Soepele aanpassing van de positie van het verwijderen van een tafel. Vouwt op en neer. Val veilig. De tafel is voorzien van twee elastiekjes voor het bevestigen van de kaart. Plat op te vouwen voor transport. Kompashouder optioneel (kunststof +50rub., metaal +100rub.)

800 roebel.

Universum - Universeel frame. Traditionele tablet met gebogen tafel 250*250mm. Bevestigingsmiddelen aan één kant van het borstharnas. Volledige afstelling van het borstharnas verticaal en horizontaal. kompas houder gelegen onder het niveau van de tafel, kunt u elk type kolf installeren. Soepele aanpassing van de positie van de verwijdering van het type "Arc". Vouwt op en neer.

1600 roebel.

Polaris - Universeel frame. Speciale tablet met gebogen tafel 250*250 mm. Bevestigingsmiddelen aan één kant van het borstharnas. Volledige afstelling van het borstharnas verticaal en horizontaal. Kompas geïnstalleerd afhaal tafel. Soepele aanpassing van de verwijderingspositie zoals "Pijl". Vouwt op en neer. Deskundig advies!!!

1600 roebel.

Artikelen en Lifehacks

Een navigator voor een auto is, net als een tabletcomputer, een draagbare computer en het is belangrijk dat de gebruiker weet hoe hij van een navigator een tablet kan maken.

Voordelen van deze tablet

• Navigators die zijn uitgerust met minder krachtige apparaten hebben vaak schermen met een lage resolutie.
• Op een krachtigere processor gaat het berekenen van coördinaten en het opstarten van extra applicaties (het bekijken van de situatie op de weg) sneller.
• Daarnaast verschillen toestellen in schermafmetingen: een tablet bevat een meer gedetailleerde hoeveelheid informatie.
• Een groter apparaat is echter moeilijker in een auto te plaatsen zonder het zicht te belemmeren.

Bij het verlaten van de auto is het raadzaam om de navigator mee te nemen, maar dan heb je er geen baat bij. Gebruik je een tablet, dan kan de tablet in een vergelijkbare situatie ook buiten de auto worden gebruikt.

Het is handiger om navigatiesoftware te beheren (op een tablet is het makkelijker om een ​​update te installeren). Tabletcomputers hebben ook een snelstartoptie.

Door zijn formaat is de tablet lastig te bevestigen op de voorruit.

Wanneer u de tablet in een auto gebruikt, heeft u een extra oplader nodig waarmee u een bepaald niveau van batterijlading kunt behouden tijdens het gebruik van het apparaat.

De belangrijkste kenmerken van dergelijke apparaten

1. Als u eerst het menu opent, moet u het gedeelte "Instellingen" selecteren, waarin u naar het tabblad "Locatie" moet gaan. De gebruiker krijgt verschillende opties aangeboden om zijn locatie te bepalen.
2. Als de optie "GPS-satellieten" beschikbaar is, moet dit item worden aangevinkt.
3. Wanneer u een tabletcomputer als navigator gebruikt, moet u in het hoofdmenu een speciaal programma met kaarten zoeken en uitvoeren.
4. Om verkeerskosten te vermijden, wordt bij het bepalen van de locatie van de eigenaar gevraagd om verbinding te maken met wifi.
5. Door het aanwijzerpictogram te selecteren in het venster dat verschijnt, ontvangt de gebruiker een voorstel met de meest geschikte bewegingsroute.
6. De gebruiker moet het eindpunt van de beweging specificeren, op de knop "Route ophalen" drukken en wachten tot de kaart verschijnt.

   Het markeert de route (inclusief mogelijke afslagen en files) en de geschatte tijd waarin de gebruiker de gewenste bestemming kan bereiken.