Pin Tesla S & X. Pin Tesla Model S. Bên trong có gì? Tháo rời pin Tesla Model S

Tesla công bố pin gia đình vào cuối tháng 4. Đây là gì: một cuộc cách mạng khác từ một tập đoàn Mỹ hay một liên kết hợp lý trên con đường xây dựng một ngôi nhà thông minh và độc lập? Hãy cùng nhau tìm hiểu.

Elon Musk đúng ra có thể được gọi là một nhà cách mạng trong thế giới công nghệ. Thậm chí 10 năm trước, rất ít người tin rằng xe điện sẽ tung ra thị trường đại chúng, và ngày nay Tesla Model S là mẫu sedan mà mọi người đam mê ô tô đều thích sở hữu. Một giải pháp thay thế cho động cơ xăng đã được tìm thấy từ lâu, nhưng lâu nay không ai dám “phá đám”.

Vấn đề sản xuất và tiêu thụ điện trong thế kỷ 21 đặc biệt gay gắt. Ngày nay sự tồn tại của nhân loại phụ thuộc vào nó. Cách phân loại truyền thống về sản xuất năng lượng có hai phân nhánh toàn cầu:

• khai thác thương mại: than đá, đá phiến dầu, dầu, khí đốt (trên thực tế, chúng là cơ sở của năng lượng hiện đại, chiếm 90% tổng nhu cầu của các doanh nghiệp và dân cư), các trạm hạt nhân, thủy điện, địa nhiệt, năng lượng mặt trời, sóng và thủy triều.
• khai thác từ các nguồn phi thương mại: chất thải nông nghiệp và công nghiệp, sức mạnh cơ bắp, củi.

Bất chấp cuộc khủng hoảng nhiên liệu gây xôn xao dư luận vào đầu những năm 1970, gần 50 năm sau, cách thức sản xuất điện đã có rất ít thay đổi. Dân số ngày càng tăng, nhu cầu sử dụng điện ngày càng lớn, và kết quả là hành tinh ngày càng trở nên ô nhiễm hơn. Và người ta có thể tranh cãi về điều gì sẽ đến trước - khủng hoảng năng lượng hay thảm họa môi trường, nhưng cách tốt nhất để thoát khỏi tình trạng này là sửa đổi triệt để toàn bộ ngành công nghiệp khai thác năng lượng và các nguyên tắc cung cấp điện cho người dân.

Năng lượng và cơ sở hạ tầng Tesla

Vào ngày 30 tháng 4, Elon Musk sẽ trình bày một giải pháp có tác dụng không chỉ đối với môi trường mà còn đối với ví tiền của người tiêu dùng. Tường điện Tesla quan tâm đến môi trường bằng cách giảm đáng kể lượng khí thải carbon dioxide và loại bỏ các hóa đơn năng lượng khổng lồ. Chúng ta sẽ giải quyết vấn đề cuối cùng sau một chút, nhưng bây giờ hãy nhìn vào thế giới mà Tesla mang lại cho chúng ta.

Ý tưởng tích lũy điện và cung cấp tự chủ cho các ngôi nhà không phải là một điều mới lạ. Nhiều chủ sở hữu của những ngôi nhà nhỏ kiểu nông thôn đã che mái nhà của họ bằng các tấm pin mặt trời, cung cấp thực phẩm pin axit chì... Và đây là ưu điểm đầu tiên của Tesla Powerwall.

Số chu kỳ sạc-xả của pin axit-chì hầu như không đạt 800, trong khi pin lithium-ion có thể đạt 1000-1200 chu kỳ. Xét về tỷ lệ trọng lượng - dung lượng, pin lithium-ion cao hơn gần 5 lần so với pin axit-chì. Đây là điều đã cho phép Tesla tạo ra một thiết kế hấp dẫn cho dòng sản phẩm mới của mình.

Yếu tố thiết kế và hình thức... Vâng, ý kiến \u200b\u200bcủa một người về bất kỳ sản phẩm nào phụ thuộc vào sự xuất hiện của nó. Các cạnh được làm tròn, độ dày tối thiểu (theo tiêu chuẩn của các sản phẩm cạnh tranh) của vỏ, sự sẵn có của nhiều loại màu sắc. Thậm chí không cần đi sâu vào các nguyên tắc của Tesla Powerwall, bạn bắt đầu nghĩ về cách nó sẽ bổ sung cho nhà để xe của bạn. Tesla Powerwall được gắn trên tường và chiếm không gian tối thiểu.

Hệ sinh thái toàn diện... Các loại pin Tesla Powerwall được giới thiệu được cung cấp theo hai sửa đổi với công suất 7 và 10 kWh với mức giá $3000 và $3500 tương ứng. Nếu người tiêu dùng cảm thấy thiếu dung lượng rõ ràng, họ luôn có thể bổ sung kho vũ khí bằng cách mua thêm một chiếc, do đó tăng tổng công suất lên đến 90 kW * h (có thể kết nối tối đa 9 pin). Kết nối không yêu cầu nghiên cứu kỹ lưỡng các nguyên tắc xây dựng lưới điện: một sợi cáp giải quyết được mọi vấn đề.

Doanh nghiệp và giải pháp kinh doanh... Cùng với Powerwall, một sản phẩm đã được giới thiệu có thể giải quyết vấn đề cung cấp cho các nhà máy, xí nghiệp và toàn ngành - pin Tesla Powerpack... Tính năng của chúng là khả năng tăng liên tục công suất tiềm năng lên đến vài Gigawatt * h.

Lập kế hoạch điện khí hóa thay thế hoàn toàn. Elon Musk là một người đã quen với tư duy toàn cầu. Đó là lý do tại sao việc giới thiệu pin Tesla không theo đuổi mục đích duy nhất là bán sản phẩm cho một nhóm người dùng quan tâm hạn chế. Chúng ta đang nói về quy mô lớn và tổng điện khí hóa toàn bộ hành tinh Trái đất với sự hỗ trợ của pin. Để cung cấp cho toàn bộ hành tinh đủ năng lượng Tesla 900 triệu pin Powerpack.

Quan tâm đến môi trường, từ chối hoàn toàn việc sản xuất điện, nguồn của chúng sẽ là tài nguyên thiên nhiên cạn kiệt dẫn đến phát thải các chất độc hại vào khí quyển và quyền tự chủ hoàn toàn của bất kỳ, ngay cả những nơi xa xôi nhất của hành tinh - tất cả điều này đã trở thành hiện thực ngày nay. Nhưng cho đến thời điểm (nếu có) sự chuyển đổi toàn cầu sang điện năng được lấy từ mặt trời, gió, thủy triều và tích lũy trong pin, người mua tiềm năng quan tâm đến câu hỏi: liệu việc mua lại Tesla Powerwall có sinh lời ngày hôm nay không?

Số khô

Vì vậy, hãy tính toán tính khả thi về kinh tế của việc mua một sản phẩm sáng tạo từ Tesla. Nó có đáng không và việc hoàn vốn sẽ hành xử như thế nào trong điều kiện của Nga và Hoa Kỳ?

Điều kiện thanh toán:

• hãy lấy mức tiêu thụ điện hàng ngày của chủ sở hữu Tesla Powerwall bằng 10 kw, I E. dung lượng đầy của pin là đủ cho một ngày tiêu dùng;
• chi phí Tesla Powerwall - $3 500 , với tốc độ hiện tại tại thời điểm công bố các tính toán này là 175.000 rúp (có tính đến việc làm tròn và theo tỷ giá hối đoái là 50,01 rúp trên 1 đô la);
• đối với chi phí của Tesla Powerwall, chúng tôi thêm nhu cầu mua một bộ biến tần, chi phí của nó là khoảng $ 1.500 - 75.000 rúp;
• chúng tôi sẽ tính đến những thiệt hại khi kết nối Tesla Powerwall trong chuỗi pin - bộ chuyển đổi dòng điện - biến tần... Chung Hiệu suất hệ thống sẽ là 87%... Những, cái đó. ban đầu, không phải 10 kW * h có sẵn cho người tiêu dùng, mà chỉ có 8,7.
• với biểu thuế hai miền (biểu giá “ngày / đêm”), chúng tôi sẽ giả định mức tiêu thụ năng lượng hàng ngày ở mức 5 kW * h (57,5% tài nguyên tối đa của Tesla Powerwall) và mức tiêu thụ năng lượng buổi tối ở mức 3,7 kW * h (42,5%) ...

Tình hình ở Hoa Kỳ:

Ở Mỹ, thuế quan hai khu vực để thanh toán tiền điện:

14:00 đến 19:00 chi phí cho 1 kW * h điện là $ 0,2032 (10,16 rúp).
Từ 19:00 đến 14:00 chi phí giảm mạnh xuống còn 0,0463 đô la (2,31 rúp) trên 1 kW * h.

Với mức tiêu thụ 5 kW * h vào ban ngày và 3,7 kW * h vào "ban đêm", chi phí hàng ngày khi sử dụng lưới điện tiêu chuẩn sẽ là:

5 kW * h * 10,16 rúp + 3,7 kW * h * 2,31 rúp \u003d 50,82 rúp + 8,54 rúp \u003d 59,36 rúp / ngày.
59,34 rúp * 365 ngày \u003d 21 659 rúp mỗi năm.

Pin lithium-ion tiêu chuẩn mất khoảng 6% (0,6 kW) so với công suất ban đầu (tức là 10 kW) mỗi năm. Mỗi năm công suất của nó sẽ giảm và sau 3-4 năm, chỉ một Tesla Powerwall là không đủ. Dưới đây là một số tính toán sơ bộ về cách hoạt động của pin theo thời gian.

Năm hoạt động: tuổi thọ pin tối đa là 15 năm.
Công suất tối đa: giảm 6% (0,6 kW) công suất ban đầu mỗi năm.
Chi phí điện: được tính từ tỷ lệ giá ngày / đêm tại các mức giá trên.
Tiết kiệm: Tesla Powerwall tiết kiệm được bao nhiêu mỗi năm.
Lãng phí để bổ sung năng lượng: chúng tôi đã đồng ý rằng chúng tôi tiêu thụ 8,7 kW mỗi ngày. Điện năng bị thiếu (do ắc quy xuống cấp) được bù bằng lưới điện công cộng.

Trong 15 năm sử dụng, ngay cả khi không tính đến việc lãng phí năng lượng bổ sung, Tesla Powerwall không thành công... Xem xét rằng chi phí kW * giờ điện ở Nga thấp hơn khoảng 60%, nên khó có thể nói về khả năng tư vấn của việc mua lại như vậy. Hãy để tôi nhắc bạn rằng việc mua một bộ Tesla Powerwall có giá 250.000 rúp và điều này không bao gồm các tấm pin mặt trời.

Suy ngẫm

Giải pháp không biến động của Tesla là tầm nhìn đúng đắn cho một tương lai không có khí thải và sử dụng tài nguyên thiên nhiên một cách tàn nhẫn. Than ôi, đối với người tiêu dùng cuối cùng, chi phí được công bố trên Tesla Powerwall sẽ không phải là một vụ mua lại khả thi về mặt kinh tế. Việc mua bình ắc quy sẽ cần thêm “giá hương, đèn cầy” dạng tấm pin mặt trời, bộ chuyển đổi và bộ biến tần, việc xuống cấp của ắc quy lithium-ion chỉ đơn giản là sẽ không bao gồm các chi phí ban đầu... Nhưng nếu bạn đã sẵn sàng đầu tư cho tương lai, sẵn sàng một bước hướng tới “hành tinh xanh” và cái giá phải trả của vấn đề không mang tính quyết định - thì thời điểm Tesla Powerwall đã đến dành cho bạn.

Và đừng quên rằng tái chế bất kỳ loại pin nào cũng tốn tiền. Đôi khi không hề nhỏ.

Pin lithium-ion kéoTesla, Có gì bên trong?

Tesla Motors là người tạo ra những chiếc xe sinh thái thực sự mang tính cách mạng - những chiếc xe điện không chỉ được sản xuất hàng loạt mà còn có những đặc điểm độc đáo cho phép chúng được sử dụng hàng ngày theo đúng nghĩa đen. Hôm nay, chúng ta cùng xem xét bên trong pin sức kéo của xe điện Tesla Model S, tìm hiểu cách thức hoạt động của nó và khám phá sự thành công của loại pin này.

Việc giao pin cho khách hàng được thực hiện trong các hộp như vậy từ OSB.

Bộ phận lớn nhất và đắt nhất đối với Tesla Model S là bộ pin lực kéo.

Khối pin kéo được đặt ở phía dưới gầm xe (thực chất là sàn xe điện - ô tô con), nhờ đó Tesla Model S có trọng tâm rất thấp và khả năng xử lý tuyệt vời. Ắc quy được gắn vào bộ phận nguồn của thân xe bằng các giá đỡ chắc chắn (xem ảnh bên dưới) hoặc đóng vai trò là bộ phận chịu lực của thùng xe.

Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), một lần sạc duy nhất của một 400V DC Tesla, 85 kWh kéo lithium-ion pin là đủ cho 265 dặm (426 km) về du lịch, cho phép bạn để trang trải các khoảng cách dài nhất trong số xe điện tương tự. Đồng thời, chiếc xe như vậy có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 4,4 giây.

Bí quyết thành công của Tesla Model S là pin lithium-ion năng lượng cao hình trụ hiệu suất cao do công ty nổi tiếng Nhật Bản Panasonic cung cấp. Có rất nhiều tin đồn xung quanh những viên pin này.

TRONG KHOẢNGtrưởng khoa từ họ lànguy hiểm tránh xa!

Một trong những chủ sở hữu và những người đam mê Tesla Model S đến từ Hoa Kỳ đã quyết định tháo rời hoàn toàn bộ pin đã sử dụng cho Tesla Model S với dung lượng năng lượng 85 kWh để nghiên cứu chi tiết thiết kế của nó. Nhân tiện, giá phụ tùng thay thế của nó ở Mỹ là 12.000 USD.

Bên trên khối pin có một lớp vỏ cách nhiệt và cách âm, được bao phủ bởi một lớp màng polyetylen dày. Chúng tôi loại bỏ lớp phủ này, dưới dạng một tấm thảm và chuẩn bị tháo rời. Để làm việc với pin, bạn phải có một dụng cụ cách điện và sử dụng ủng cao su và găng tay cao su bảo vệ.

Pin Tesla. Chúng tôi tháo rời!

Pin xe kéo Tesla (pin kéo) bao gồm 16 mô-đun pin, mỗi mô-đun có điện áp định mức 25V (phiên bản pin - IP56). Mười sáu mô-đun pin được mắc nối tiếp để tạo thành pin có điện áp danh định là 400V. Mỗi mô-đun pin bao gồm 444 ô (pin) 18650 Panasonic (trọng lượng của một pin là 46 g), được kết nối theo sơ đồ 6s74p (6 ô nối tiếp và 74 nhóm như vậy song song). Có 7104 tế bào như vậy (bộ tích lũy) trong pin kéo Tesla. Pin được bảo vệ khỏi môi trường bằng cách sử dụng vỏ kim loại với vỏ nhôm. Ở mặt trong của lớp vỏ nhôm thông thường có các lớp phủ bằng nhựa ở dạng phim. Nắp nhôm thông thường được cố định bằng vít bằng kim loại và gioăng cao su, được bịt kín, bổ sung thêm keo silicon. Khối pin đầu kéo được chia thành 14 ngăn, mỗi ngăn chứa một mô-đun pin. Mỗi ngăn chứa các tấm mica ép ở trên và dưới của các mô-đun pin. Tấm mica giúp cách nhiệt tốt cho pin, điện và nhiệt từ thân xe điện. Riêng phía trước của pin, dưới nắp của nó, có hai mô-đun pin giống nhau. Mỗi mô-đun trong số 16 mô-đun pin đều có một BMU tích hợp, được kết nối với một hệ thống BMS chung để điều khiển hoạt động, giám sát các thông số và cũng bảo vệ toàn bộ pin. Các cực đầu ra chung (thiết bị đầu cuối) được đặt ở phía sau của khối pin kéo.

Trước khi tháo rời hoàn toàn, điện áp được đo (khoảng 313,8V), cho thấy rằng pin đã được xả nhưng vẫn đang trong tình trạng hoạt động.

Các mô-đun pin được đặc trưng bởi mật độ tế bào (bộ tích lũy) Panasonic 18650 cao, được đặt ở đó và độ chính xác của các bộ phận phù hợp. Toàn bộ quá trình lắp ráp tại nhà máy Tesla diễn ra trong một căn phòng hoàn toàn vô trùng, sử dụng robot, ngay cả nhiệt độ và độ ẩm nhất định cũng được duy trì.

Mỗi mô-đun pin bao gồm 444 ô (bộ tích lũy), có bề ngoài cực kỳ giống với loại pin đơn giản dạng ngón tay - đây là loại pin hình trụ 18650 lithium-ion, do Panasonic sản xuất. Dung lượng năng lượng của mỗi mô-đun pin của các tế bào này là 5,3 kWh.

Trong 18650 pin Panasonic, điện cực dương là than chì và điện cực âm là niken, coban và oxit nhôm.

Bộ pin kéo của Tesla nặng 540 kg và có kích thước dài 210 cm, rộng 150 cm và dày 15 cm. Lượng năng lượng (5,3 kWh) được tạo ra bởi chỉ một đơn vị (trong số 16 mô-đun pin) tương đương với lượng năng lượng được tạo ra bởi một trăm pin từ 100 máy tính xách tay. Một dây (bộ giới hạn dòng điện bên ngoài) được hàn vào cực trừ của mỗi phần tử (pin) làm đầu nối, khi dòng điện vượt quá (hoặc ngắn mạch), sẽ cháy và bảo vệ mạch, trong khi chỉ nhóm (trong số 6 pin) trong đó phần tử này không hoạt động , tất cả các pin khác vẫn tiếp tục hoạt động.

Pin đầu kéo của Tesla được làm mát và làm nóng bằng hệ thống chất lỏng chống đông.

Khi lắp ráp pin, Tesla sử dụng pin do Panasonic sản xuất ở nhiều nước khác nhau như Ấn Độ, Trung Quốc và Mexico. Chỉnh sửa lần cuối và đặt vào ngăn chứa pin, được sản xuất tại Hoa Kỳ. Tesla cung cấp dịch vụ bảo hành cho các sản phẩm của mình (bao gồm cả pin) lên đến 8 năm.

Trong ảnh (trên), các ô là 18650 pin Panasonic (lăn ở các ô từ mặt cộng "+").

Như vậy, chúng ta đã biết được pin kéo Tesla Model S bao gồm những gì.

Cám ơn vì sự quan tâm của bạn!

Thế hệ pin mới của Tesla đang được phát triển trong một khu vực bí mật

Alexander Klimnov, ảnh của Tesla và Teslarati.com

Hôm nay Tesla Inc. đang làm việc rất chăm chỉ trên thế hệ pin tiếp theo của riêng mình. Chúng phải tích trữ nhiều năng lượng hơn và đồng thời trở nên rẻ hơn nhiều.

Pin mới có thể bắt đầu được sử dụng trên một chiếc xe bán tải đầy hứa hẹn của Tesla (bản vẽ về một chiếc xe bán tải khả thi, theo các nguồn tin khác, có thể trở nên tàn bạo hơn, vì mẫu xe bán chạy nhất của Mỹ Ford F-series sẽ phải bị loại khỏi thị trường)

Người dân California là những người đã tạo ra bộ pin lithium-ion năng lượng cao đầu tiên phù hợp để sản xuất hàng loạt xe điện, do đó đã tăng đáng kể phạm vi hoạt động của chúng. Hồi đó, chiếc Roadster đầu tiên của Tesla bao gồm hàng nghìn pin máy tính xách tay thông thường, giờ đây, pin lithium-ion đang được tạo ra cho xe điện. Nhiều nhà sản xuất hiện đã sản xuất chúng, nhưng công nghệ tiên tiến của Tesla vẫn tiếp tục dẫn đầu trong phân khúc pin ngốn nhiều năng lượng. Tuy nhiên, những thông tin đầu tiên về thế hệ pin tiếp theo thậm chí còn mạnh hơn của Tesla đã bắt đầu rò rỉ trên các phương tiện truyền thông thế giới.

Đột phá công nghệ thông qua việc mua lại doanh nghiệp
Bước nhảy vọt mang tính cách mạng về thiết kế pin của Tesla có thể đến từ việc mua lại Tesla Inc. bởi Maxwell Technologies của San Diego. Maxwell sản xuất siêu tụ điện (ionisters) và đang tích cực nghiên cứu công nghệ điện cực trạng thái rắn (khô). Theo Maxwell, sử dụng công nghệ này, công suất năng lượng 300 Wh / kg đã đạt được trên các nguyên mẫu pin. Thách thức cho tương lai là vượt qua mức cường độ năng lượng hơn 500 Wh / kg. Ngoài ra, chi phí sản xuất pin thể rắn sẽ thấp hơn 10-20% so với loại pin hiện đang được Tesla sử dụng với chất điện phân lỏng. Công ty có trụ sở tại California cũng đã công bố một phần thưởng khác - dự đoán thời lượng pin sẽ tăng gấp đôi. Do đó, Tesla sẽ có thể đạt được phạm vi 400 dặm (643,6 km) đáng mơ ước của xe điện và đạt được khả năng cạnh tranh hoàn toàn với những chiếc xe thông thường về giá cả.

Siêu xe Tesla Roadster mới của năm 2020 sẽ có thể đạt được phạm vi công bố là 640 km chỉ với loại pin mới về cơ bản

Tesla đã lên kế hoạch sản xuất pin cho riêng mình?
Trang web của Đức cho tạp chí Auto motor und sport đưa tin đồn dai dẳng về việc Tesla triển khai sản xuất pin của riêng mình. Cho đến nay, nhà sản xuất Nhật Bản Panasonic đã cung cấp pin (cell) cho người dân California - đối với Model S và Model X, chúng được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản và đối với Model 3, các cell được sản xuất tại cơ sở Gigafactory 1 ở bang Nevada của Mỹ. Việc sản xuất tại Gigafactory 1 do Panasonic và Tesla cùng điều hành. Tuy nhiên, gần đây, điều này đã dẫn đến tranh cãi lớn, vì Panasonic rõ ràng đã thất vọng với số liệu bán hàng của Tesla và cũng lo ngại rằng người dân California sẽ không mở rộng sản xuất pin này trong tương lai.

Âm mưu của việc ra mắt Tesla Model Y nhỏ gọn vào năm 2020 là nguồn cung cấp pin

Đặc biệt, việc cung cấp pin nhịp nhàng cho Model Y được công bố vào mùa thu năm 2020 đã được Giám đốc điều hành Kazuhiro Zuga của Panasonic đặt ra câu hỏi. Hiện tại, Panasonic đã ngừng đầu tư hoàn toàn vào Gigafactory 1. Tesla có thể muốn độc lập khỏi người Nhật bằng cách phát triển sản xuất tế bào pin của riêng mình.
Tesla ngày nay là công ty dẫn đầu về công nghệ pin dung lượng cao cho xe điện và người dân California quyết tâm bảo vệ lợi thế cạnh tranh cơ bản này. Việc mua lại Maxwell Technologies có thể là bước quyết định, nhưng điều đó phụ thuộc vào việc kỹ thuật viên của San Diego đã thực sự tiến xa như thế nào trong việc đưa công nghệ pin thể rắn mang tính cách mạng ra thị trường.

Nếu cuộc cách mạng về công nghệ pin thể rắn thực sự diễn ra, thì có thể máy kéo điện Tesla Semi sẽ trở thành sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường xe tải, giống như Model 3 trên xe du lịch.

Cho đến nay, nhiều nhà sản xuất ô tô đang thiết lập sản xuất pin của riêng họ. Có vẻ như Tesla muốn độc lập hơn với nhà cung cấp Panasonic và do đó cũng đang tiến hành nghiên cứu trong lĩnh vực này.
Với việc cung cấp đủ số lượng pin thể rắn năng lượng cao mang tính cách mạng, Tesla sẽ giành được lợi thế quyết định trên thị trường và cuối cùng, tung ra những chiếc xe điện tầm xa và thực sự rẻ mà chủ sở hữu Elon Muskov hứa hẹn, sẽ tạo ra sự tăng trưởng giống như tuyết lở của thị trường BEV.
Theo nguồn tin của CNBC, phòng thí nghiệm bí mật của Tesla nằm trong một tòa nhà riêng biệt gần nhà máy Tesla ở Fremont (ảnh chụp phía sau màn hình giật gân). Trước đó đã có báo cáo về một "khu thí nghiệm" đóng cửa nằm trên tầng 2 của xí nghiệp. Có lẽ bộ phận pin hiện tại là bộ phận kế thừa của phòng thí nghiệm trước đây, nhưng thậm chí còn được phân loại nhiều hơn.

Tesla sẽ chỉ có thể đạt được bước đột phá thực sự trên thị trường ô tô nếu dòng xe của họ ngày càng trở nên "tầm xa" hơn với mức giá giảm đáng kể

Theo các nhà phân tích tại IHS Markit, yếu tố đắt nhất của một chiếc xe điện hiện đại là pin, nhưng không phải Tesla mới thu được nhiều tiền nhất mà chính là Panasonic.
Người trong cuộc vẫn chưa thể báo cáo về những thành tựu thực sự của phòng thí nghiệm bí mật của Tesla. Elon Musk dự kiến \u200b\u200bsẽ chia sẻ nó vào cuối năm nay trong một cuộc gọi hội nghị truyền thống với các nhà đầu tư.
Trước đó, có thông tin cho rằng Tesla có kế hoạch bán 1.000 xe điện Tesla Model 3 mỗi ngày. Kỷ lục hàng tháng hiện tại của Tesla đối với các lô hàng Model 3 là 90.700 xe điện. Nếu công ty quản lý để giao số lượng xe điện theo kế hoạch vào tháng 6, thì kỷ lục này có thể bị phá vỡ.

Tất nhiên, chiếc xe này gần đây đã gây tranh cãi khá nhiều. Nhiều người thảo luận về anh ta là gì, những người khác. Có những người coi chiếc xe Tesla là một yếu tố tuyệt vời của một chiến dịch PR, được xây dựng dựa trên việc bán một thứ gì đó đã tồn tại trong một thời gian dài, nhưng nó chưa bao giờ xảy ra với bất kỳ ai để tạo ra một chiếc xe hơi và nó có rất ít triển vọng về loại hình này và thậm chí còn tồn tại

Nhưng chúng ta hãy để cuộc tranh cãi này "quá đà" và nhìn vào yếu tố chính của chiếc xe này - pin. Đã có những người không vì quá lười biếng, không chắt chiu được một số tiền nhất định đã mang đi cưa bỏ bình ắc quy trên xe.

Đây là cách nó trông

Tesla Motors là người tạo ra những chiếc xe sinh thái thực sự mang tính cách mạng, không chỉ được sản xuất hàng loạt mà còn có những đặc điểm độc đáo cho phép chúng được sử dụng hàng ngày theo đúng nghĩa đen. Hôm nay chúng ta cùng tìm hiểu bên trong pin của một chiếc xe điện Tesla Model S, tìm hiểu cách thức hoạt động của nó và tiết lộ điều kỳ diệu thành công của loại pin này.

Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường Bắc Mỹ (EPA), Model S chỉ cần một lần sạc pin 85 kWh để đi được hơn 400 km, đây là chỉ số đáng kể nhất trong số các loại xe tương tự trên thị trường chuyên dụng. Để tăng tốc lên 100 km / h, chiếc xe điện chỉ mất 4,4 giây.

Chìa khóa thành công của mẫu xe này là sự sẵn có của pin lithium-ion, các thành phần chính được Panasonic cung cấp cho Tesla. Pin Tesla đã chìm trong huyền thoại. Và do đó, một trong những chủ sở hữu của một viên pin như vậy đã quyết định vi phạm tính toàn vẹn của nó và tìm hiểu xem nó có gì bên trong. Nhân tiện, chi phí của một viên pin như vậy là 45.000 USD.

Pin được đặt ở gầm xe, giúp Tesla có trọng tâm thấp và khả năng xử lý tuyệt vời. Nó được gắn vào cơ thể bằng các giá đỡ.

Pin Tesla. Chúng tôi tháo rời

Ngăn chứa pin được tạo thành bởi 16 khối, được kết nối song song và được bảo vệ khỏi môi trường bằng các tấm kim loại, cũng như một nắp nhựa ngăn nước xâm nhập.

Trước khi tháo rời hoàn toàn, điện áp được đo, xác nhận tình trạng hoạt động của pin.

Việc lắp ráp pin được đặc trưng bởi mật độ cao và độ chính xác của các bộ phận. Toàn bộ quá trình lấy hàng diễn ra trong phòng sạch hoàn toàn, sử dụng robot.

Mỗi khối gồm 74 ô, có bề ngoài rất giống với loại pin đơn giản dạng ngón tay (pin lithium-ion của Panasonic), được chia thành 6 nhóm. Đồng thời, hầu như không thể tìm ra sơ đồ vị trí và hoạt động của chúng - đây là một bí mật lớn, có nghĩa là sẽ cực kỳ khó khăn để tạo ra một bản sao của loại pin này. Chúng tôi khó có thể thấy một sản phẩm tương tự của Trung Quốc của pin Tesla Model S!

Điện cực dương là graphit và cực âm là niken, coban và alumin. Lượng điện áp được chỉ ra trong viên nang là 3,6V.

Loại pin mạnh nhất hiện có (85 kWh) bao gồm 7104 loại pin như vậy. Và nó nặng khoảng 540 kg, các thông số của nó là dài 210 cm, rộng 150 cm và dày 15 cm. Lượng năng lượng được tạo ra bởi một đơn vị trong số 16 cũng bằng lượng năng lượng được tạo ra bởi một trăm viên pin từ máy tính xách tay.

Khi lắp ráp pin, Tesla sử dụng các nguyên tố được sản xuất ở nhiều quốc gia khác nhau, chẳng hạn như Ấn Độ, Trung Quốc, Mexico, nhưng bản sửa đổi và lắp ráp cuối cùng được thực hiện tại Hoa Kỳ. Công ty cung cấp dịch vụ bảo hành cho các sản phẩm của mình lên đến 8 năm.

Như vậy, bạn đã biết được pin Tesla Model S bao gồm những gì và cách hoạt động của nó.

Một điều thú vị khác về Tesla: bạn đây, và bạn đây

Vào mùa xuân năm 2015, Tesla đã cho ra mắt công chúng một loại pin gia đình mới. Về bản chất, nó thể hiện một giai đoạn mới trong sự phát triển của một tập đoàn. Pin này là bước tiếp theo hướng tới việc tạo ra một ngôi nhà thông minh không phụ thuộc vào liên lạc bên ngoài.

Lịch sử hình thành

Việc sản xuất và tiêu thụ năng lượng điện trong thế kỷ 21 là một trong những vấn đề quan trọng nhất. Triển vọng của cả nhân loại phần lớn phụ thuộc vào nó. Theo truyền thống, điện được tạo ra theo hai cách:

1. thương mại (chế biến than, dầu, khí đốt, năng lượng hạt nhân, nước và năng lượng mặt trời);
2. phi thương mại (tái chế chất thải công nghiệp, củi, sử dụng sức mạnh cơ bắp).

Hơn nữa, các nguồn thương mại chiếm hơn 90% tổng sản lượng điện. Xu hướng này đã được quan sát trong hơn một chục năm, bất chấp cuộc khủng hoảng nghiêm trọng về tài nguyên nhiên liệu và ô nhiễm khí quyển. Nếu bạn không bắt đầu khắc phục tình hình, thì khủng hoảng năng lượng hoặc thảm họa môi trường toàn cầu có thể xảy ra. Do đó, Tesla đã quyết định đóng góp vào việc cải tiến các hệ thống sản xuất và sử dụng điện bằng cách phát triển một loại pin sáng tạo.

Dự án tạo ra loại pin Tesla độc đáo này do chính Elon Musk, người có thể coi là một nhà cách mạng trong lĩnh vực công nghệ thông tin, đứng đầu. Thật vậy, thậm chí 10 năm trước, hầu như không ai tin vào sự thành công của xe điện. Tuy nhiên, nhờ những nỗ lực của Elon Musk, người ta đã có thể tạo ra một chiếc Tesla Model S chạy điện chất lượng cao phổ biến mà mọi người lái xe đều muốn mua. Hóa ra là bất chấp sự độc quyền của động cơ đốt trong, một giải pháp thay thế cho nhiên liệu lỏng đã được tìm thấy từ lâu. Chỉ là không ai dám thay đổi những truyền thống đã được thiết lập. Tiếp nối thành công của xe điện, Tesla quyết định phát triển loại pin gia dụng.

Quyết định được đưa ra vào ngày 30/4 bởi chính Elon Musk. Một sự phát triển mang tính cách mạng như vậy không chỉ có tác động tích cực đến môi trường mà còn đối với nền kinh tế nói chung. Loại pin mới được đặt tên là Tesla Powerwall. Nó cho phép bạn giảm lượng khí thải carbon và giảm đáng kể chi phí năng lượng của bạn. Đó là, trên thực tế, Tesla đã bắt đầu tiếp tục ý tưởng cung cấp nhà ở tự trị, điều không còn là điều gì đó độc đáo. Ngày nay, nhiều chủ sở hữu ngôi nhà ở nông thôn đang lợp mái nhà của họ bằng các tấm pin mặt trời chạy bằng pin axít chì. Pin mới của Tesla sẽ hiệu quả hơn nhiều và tiết kiệm chi phí.

Tính năng của pin Powerwall

Pin Powerwall có thể lấy năng lượng từ cả tấm pin mặt trời và các nguồn năng lượng khác. Hệ thống có thể có công suất 7 và 10 kw. Theo đó, tùy chọn đầu tiên phù hợp để sử dụng hàng ngày, và tùy chọn thứ hai để tạo năng lượng dự trữ. Các chuyên gia ước tính rằng một gia đình Mỹ trung bình sống trong một ngôi nhà ba phòng ngủ riêng biệt, sẽ vận hành pin Tesla, tiêu thụ khoảng 3.200 kWh. Vì vậy, một pin sạc đầy có thể cung cấp cho một ngôi nhà như vậy trong khoảng 4-5 giờ.

Pin Tesla dự kiến \u200b\u200bsẽ được lắp đặt với sự hợp tác của Solar City. Công ty này tham gia sản xuất và lắp đặt các tấm pin mặt trời, và cổ đông lớn nhất của nó cũng là Elon Musk tài giỏi. Trong tương lai, dự án sẽ có sự tham gia của các đối tác khác, những người sẽ tham gia vào quá trình phát triển dự án. Theo các chuyên gia tài chính, việc bán pin mới có thể mang về cho Tesla gần 4,5 tỷ USD, điều này là do nhiều công ty lớn sẽ có thể sử dụng pin mới cho các mục đích riêng của họ. Đối với họ, hệ thống Powerpack sẽ được phát triển, bao gồm toàn bộ bộ pin có công suất 100 kW mỗi giờ. Đối với mục đích công nghiệp, các pin này có thể được kết hợp thành một hệ thống chung với công suất 10 MW mỗi giờ hoặc hơn. Tesla đã thông báo rằng thiết bị đã bắt đầu được thử nghiệm tại các công ty Mỹ Walmart và Cargill.

Lợi ích của pin Tesla Powerwall

Ứng dụng của tế bào pin lithium-ion

Việc sử dụng pin lithium-ion là một đổi mới quan trọng, được lấy làm cơ sở cho việc tạo ra pin Powerwall, có hiệu suất vượt trội hơn đáng kể so với các sản phẩm axit-chì truyền thống. Như vậy, một pin axit-chì có không quá 800 chu kỳ xả và sạc. Đồng thời, pin lithium-ion có 1000-1200 chu kỳ sạc và xả. Ngoài ra, pin lithium-ion tốt hơn nhiều lần so với pin chì về trọng lượng và dung lượng.

Thiết kế đẹp

Chính nhờ kích thước nhỏ gọn mà pin của Tesla đã nhận được một thiết kế đẹp và thời trang. Các nhà phát triển của Tesla Powerwall đã quyết định rằng sản phẩm này nên tạo ra một ấn tượng ban đầu dễ chịu và cuối cùng thì điều này có thể trở thành đặc điểm. Sản phẩm này có các cạnh bo tròn và tương đối mỏng hơn đối thủ. Ngoài ra, những người sáng tạo còn cung cấp nhiều giải pháp màu sắc khác nhau cho các loại pin sạc này. Do đó, ngay cả khi không xem xét các đặc tính kỹ thuật, Tesla Powerwall chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của bạn. Thiết bị này có thể được gắn trực tiếp vào tường, nơi nó sẽ chiếm tối thiểu không gian.

Cấu trúc sinh thái toàn diện

Pin Powerwall mới có hai bản sửa đổi, mỗi bản có công suất 7 và 10 kW mỗi giờ. Giá của chúng lần lượt là 3 nghìn và 3,5 nghìn đô la. Về nguyên tắc, nếu vì lý do nào đó mà người tiêu dùng không có đủ công suất thì có thể lắp thêm nhiều ắc quy vào hệ thống, nâng tổng công suất lên 90 kw / giờ. Tức là, tối đa bạn có thể kết nối tối đa 9 pin. Để kết nối các pin này, bạn không cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng các nguyên tắc xây dựng mạng điện. Tại đây bạn có thể giải quyết mọi vấn đề chỉ với một sợi cáp.

Giải pháp hiệu quả cho doanh nghiệp và ngành

Song song với Powerwall, một hệ thống khác cũng được giới thiệu, được thiết kế để cung cấp điện cho các cơ sở công nghiệp. Sản phẩm mới này có tên là Tesla Powerpack. Điểm đặc biệt của loại pin này nằm ở khả năng tăng dung lượng tiềm năng vô hạn, đạt tới vài Gigawatt mỗi giờ. Loại pin này được tạo ra dưới sự hướng dẫn của Elon Musk, người đã quen với việc nghĩ lớn. Do đó, loại pin này không được trình bày quá nhiều cho người dùng cá nhân mà cho toàn bộ hệ thống điện khí nói chung. Để cung cấp năng lượng cho toàn bộ hành tinh, Tesla sẽ tạo ra hơn 900 triệu gói Powerpack.

Hệ thống này sẽ chăm sóc môi trường, sẽ loại bỏ hoàn toàn việc phát điện công nghiệp sử dụng tài nguyên hóa thạch. Tất cả điều này sẽ làm giảm thải các chất bên ngoài vào môi trường. Ngoài ra, pin Tesla Powerpack sẽ cung cấp quyền tự chủ hoàn toàn cho bất kỳ cơ sở công nghiệp nào.

Tính toán hoàn vốn ở Nga

Trước khi mua pin Tesla, bạn nên hiểu liệu nó có mang lại lợi ích cho bạn hay không. Nếu chúng ta lấy lượng năng lượng tiêu thụ mỗi ngày cho 10 kW mỗi giờ, thì con số này sẽ bằng với việc sử dụng hết công suất của pin mỗi ngày. Giá của một viên pin Tesla Powerwall là 3,5 nghìn, theo tỷ giá hối đoái hiện tại là khoảng 175 nghìn rúp. Ngoài ra, đừng quên về nhu cầu mua một biến tần, theo tiêu chuẩn hiện đại có giá 1.500 đô la. Ngoài ra, đừng quên những tổn thất có thể xảy ra trong mạch điện bao gồm pin, bộ chuyển đổi dòng điện và bộ biến tần. Đồng thời, tổng hiệu suất của pin Tesla đạt xấp xỉ 87%. Do đó, người dùng nhận được không phải tất cả 10 kW mỗi giờ, mà chỉ 8,7 kW mỗi giờ.

Tính đến thanh toán hai vùng, mức tiêu thụ năng lượng hàng ngày là 5 kW mỗi giờ, bằng 57% tài nguyên tối đa của thiết bị Tesla Powerwall. Tất cả phần còn lại của năng lượng được sử dụng để tiêu thụ vào buổi tối. Với cách tính toán như vậy, mỗi ngày sử dụng lưới điện, chi phí hàng năm sẽ vào khoảng 22 nghìn rúp / năm ở Hoa Kỳ và ít hơn 1/3 ở Nga. Hơn nữa, cần lưu ý rằng pin lithium-ion thông thường theo truyền thống mất khoảng 6% dung lượng ban đầu trong vòng một năm. Do đó, theo thời gian, dung lượng pin sẽ giảm dần và sau một vài năm bạn sẽ không thể chịu nổi một viên pin Tesla Powerwall.

Hóa ra là tính tất cả các chi phí, pin Tesla Powerwall ở nước ta không phải tự trả dù trong vòng 15 năm. Tổng chi phí của thiết bị, ngay cả khi không có tấm pin mặt trời, là khoảng 250 nghìn rúp.

Suy ngẫm về chủ đề

Theo nhiều chuyên gia, sự phát triển mới của công ty là một lựa chọn thú vị để đạt được sự độc lập về năng lượng. Thiết bị này sẽ cho phép bạn hướng tới một tương lai không có khí thải độc hại và liên tục cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên. Tuy nhiên, ngày nay giá thành của thiết bị này quá cao nên không thể có lãi ở nước ta. Ngoài ra, nếu tính thêm giá của bộ chuyển đổi, biến tần và tấm pin mặt trời vào chi phí thì tình hình sẽ càng không mấy khả quan. Đồng thời, nhiều người sẵn sàng đầu tư vào tương lai của họ ngay bây giờ để tạo ra một hành tinh xanh theo cách này. Với mục đích này, Tesla Powerwall là phù hợp nhất. Ngoài ra, bạn có thể tin tưởng vào việc giảm giá thành của pin Tesla trong tương lai.

Tất nhiên, ý tưởng của Elon Musk không phải là sáng tạo hoàn toàn vì có rất nhiều lựa chọn cho pin gia đình trên thế giới hiện nay. Tuy nhiên, theo Musk, tất cả những loại pin này đều quá đắt, bất tiện và không đáng tin cậy lắm. Do đó, mục tiêu chính của Tesla là phổ biến loại pin này và giảm giá thành của chúng.

Theo các chuyên gia, pin Powerwall mới sẽ thu hút những gia đình và doanh nghiệp đã lắp đặt tấm pin mặt trời trên mái nhà. Bản thân Musk tin rằng chỉ riêng ở California, có ít nhất 300 ngôi nhà riêng được trang bị hệ thống năng lượng mặt trời. Do đó, tất cả chúng đều có thể được trang bị pin Tesla một cách an toàn. Ngoài ra, những loại pin như vậy sẽ là một lựa chọn tuyệt vời cho các tòa nhà cần nguồn điện liên tục không bị gián đoạn. Điều này áp dụng cho các bệnh viện, tổ chức quân sự, v.v. Nhờ sự tích lũy năng lượng mặt trời, các tấm pin mặt trời có thể được sản xuất hiệu quả hơn và theo nhu cầu. Ví dụ, nếu trước đây nhiều tấm pin mặt trời bị bỏ rơi, vì chúng chỉ hoạt động dưới ánh sáng mặt trời, thì bây giờ tình hình có thể thay đổi. Bằng cách sử dụng pin sạc, năng lượng có thể được dự trữ vào ban ngày và sử dụng vào buổi tối, hiệu quả hơn.

nhược điểm

Nhược điểm chính của pin Tesla là giá thành cao. Ngoài ra, việc lắp đặt pin sẽ phải trả thêm vài nghìn USD. Đồng ý rằng không phải gia đình nào cũng đủ tiền mua sắm xa xỉ như vậy. Vì vậy, theo Elon Musk, cần phải cho mọi người thấy rằng sử dụng thiết bị này có thể tiết kiệm tiền một cách đáng kể. Đối với điều này, nó được cho là sẽ giảm khoảng 30% chi phí ban đầu của thiết bị. Điều này sẽ khả thi khi việc xây dựng nhà máy mới của Tesla ở Nevada hoàn thành. Nhìn chung, các chuyên gia đều lạc quan vì theo quan điểm của họ, trong vài thập kỷ qua, giá điện nhìn chung đã giảm và không có điều kiện tiên quyết để tăng giá điện trong tương lai gần. Đó là lý do tại sao sự phát triển của Tesla dưới dạng pin gia dụng độc đáo sẽ sớm trở nên thực sự phổ biến và có nhu cầu.