Disk çıkıntısı nedir ve boyutu makinenin özelliklerini nasıl etkiler? Disk çıkıntısı nedir ve boyutu makine performansını nasıl etkiler Disk çıkıntısı neyi etkiler?

Diskin ofseti veya genel olarak ET olarak anıldığı şekliyle en önemli parametrelerinden biridir ve tekerlek diskinin göbeğe oturduğu alan ile simetriden sorumlu olan dikey düzlemi arasındaki mesafeyi gösterir. Bu parametre sayesinde bir sürücü, tekerleğin demir atına sığıp sığmayacağını hemen anlayabilir. Ancak disk ofseti 40 ve 45 örneğini ele almak için (fark nedir, olası sapmalar vb.), Aşağıdaki makalede deneyeceğiz.

Bir formül kullanarak bir gösterge nasıl hesaplanır?

Daha önce de belirttiğimiz gibi ET göstergesine göre seçilen “terliklerin” arabada olup olmayacağını belirleyebilirsiniz. Ve bu prosedür aşağıdaki formüle göre gerçekleştirilir: ET \u003d A-B \ 2, burada:

• A, jantın iç yüzeyinden poyra ile temas alanına olan mesafedir (mm olarak gösterilir);
• B, jantın genişliğidir.

Alınan sonucun üç parametresi olabilir: iyi, sıfır ve kötü. İlk sonuçla birlikte, tekerleğin temas ettiği alan ile poyraların kendileri arasında küçük bir boşluk olacaktır, bu da böyle bir tekerleğin bu araç için ideal olduğu anlamına gelir.

Formüle göre yapılan hesaplama sıfır sonuç gösterdiyse, prensipte bu tür "terlikler" bir araca da takılabilir. Ancak bu durumda, kendisi ile göbekler arasında yukarıda belirtilen boşluk gözlemlenmeyecektir, bu da alınan şoklardan kaynaklanan yükü önemli ölçüde artıracaktır (tekerlek bir çukura çarptığında veya bir düzensizliğe çarptığında). Ancak negatif bir çıkıntı ile tekerlek araca bile monte edilemez, çünkü göbekler onun tekerlek yuvasının altına girmesine izin vermez.

Toleranslar

Bir çıkıntının ne olduğunu ve nasıl hesaplandığını zaten düşündük. Ve ET 40 ve ET 45 nervürleri arasındaki farkın ne olduğu sorusuna geçmeden önce, aşağıdaki tabloda bu göstergenin izin verilen sapmalarını önceden ele alalım:

İkinci olarak aracın görsel farklılıkları olacaktır. Yani: ET 40 jantını takarken, tekerlekler pratik olarak arabanın kemerlerinin altından dışarı bakmayacak, ET 45 ise onları 5 mm'ye kadar dışarı çıkaracak ve bu da görsel olarak çok farkedilecek. Ancak oybirliğiyle böyle bir değişikliğin olumsuz olacağını söylemek ne yazık ki işe yaramayacak. Sonuçta, bazı sürücüler, arabanın dingil mesafesinin daha geniş görünmesi için özellikle büyük çıkıntılı (izin verilen sınırlar dahilinde) tekerlekleri alırlar. Geri kalanına gelince, disk ofseti 40 ile 45 arasında fark olmayacaktır. Ve bu, herhangi bir sonuç korkusu olmadan her iki seçeneği de arabanıza güvenle kurabileceğiniz anlamına gelir.

Uzman görüşü

Çıkıntının 5 mm sapması önemli görülmemesine rağmen, otomobil üreticileri, sürücülerin demir atlarına bu tür "terlik" takmamalarını şiddetle tavsiye ediyor. Ve bunu, değiştirilmiş bir jant ofseti ile (üretici tarafından tavsiye edilenden farklı olan), aracın teknik ve dinamik niteliklerinin önemli ölçüde değiştiği gerçeğiyle savunuyorlar. Eh, bu olumsuz olguya ek olarak, parçanın garantiye uymayan hizmet ömründe bir azalma da var.

Ancak satıcıların bu konuda tamamen zıt bir görüşü var. Ve bunu, ofset ile belirli bir diski almanın çok zor olduğu gerçeğiyle açıklıyorlar. Ancak kabul edilebilir sapmalarla, hem alıcıların hem de satıcıların elinde olan otomobil ayakkabı yelpazesi önemli ölçüde artıyor. Peki, yukarıda verilen bilgilere dayanarak hangi çıkıntının demir atınız için uygun olduğuna karar verebilirsiniz.

Hangi mal sahibi arabasına özgünlük vermek istemez. Bu amaçla, aracın görünümünü önemli ölçüde değiştirebilen ayar yapılır. Aynı zamanda jant seçimine de büyük önem verilmektedir.

Ve burada her zaman standart boyutlardan uzaklaşmak ve son zamanlarda moda olan düşük profilli tekerlekleri takmak istersiniz. Ve herkes, bu durumda, araba modelinizde disk ofsetinin izin verilen sapmalarının neler olduğunu bilmeniz gerektiğini anlamıyor.

En yakın mağazaya girip demir atınızı ayarlamadan önce önemli noktaları göz önünde bulundurmalısınız. Asıl görevi malları satmak olduğu için her satıcının profesyonel tavsiye vermeye hazır olmadığını düşünmeye değer. Neyse ki, hepsi böyle danışmanlar değil, ancak zorluk, önünüzde kimin olduğunu asla bilemeyeceğiniz gerçeğinde yatıyor. Mağaza doğrulandıysa endişelenecek bir şey yok.

Öyleyse, gereksiz masraflardan ve tutarsızlıklardan kaçınmak için neyin ne olduğunu analiz edelim ve birçok nüansı ele alalım. Ek olarak, bildiğiniz gibi gerçekle hiçbir ilgisi olmayan disk çökmesiyle ilgili birçok efsane var.

Kalkış diski ET - nedir bu

Bazıları tekerlek ofsetinin gövdeden çıkıntı yapan kısmının boyutu olduğuna inanıyor. Aslında, her şey o kadar net değil.

Herhangi bir jantın, kurulum sırasında göbekle temas ettiği bir eşleşme düzlemi vardır. Dolayısıyla diskin çıkıntısı, bu düzlemden diskin dikey eksenine olan mesafedir ve onu iki simetrik yarıya böler. Bu, aşağıdaki şekilde açıkça görülmektedir.

Jantın önemli bir geometrik özelliği olduğu için disk ofseti (ET) gibi bir parametre hafife alınmamalıdır. Değeri, sürücünün, yolcuların ve diğer yol kullanıcılarının yaşamlarını etkileyen trafik güvenliği üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olabilir.

Ek olarak, yanlış seçilmiş disk ofseti nedeniyle süspansiyon üniteleri erken aşınır.

Çoğu zaman, sürücüler yeni jantları seçerken üç ana hata yaparlar:

• her şeyin üstüne koyun görünüm: güzel geometri, çekicilik, parlaklık vb.
• Nitelikli tavsiye alma umuduyla danışmanlara tamamen güvenin;
• etiketleme dikkate alınmaz.

Sonuç olarak, neredeyse içler acısı sonuçlar alırlar. Ve satıcılar söz konusu olduğunda, özellikle çeşitli ara parçaları satın alma konusundaki tavsiyeler olmak üzere birçok tavsiyeye şüpheyle yaklaşmalısınız. Bunu engellemeye çalışalım ve bir sonraki önemli noktaya geçelim.

Formül ve etiketleme

Disk çıkıntısı terimi, Alman Einpress Tief'ten (ekstrüzyon derinliği) gelen ET harfleriyle gösterilir. Hesaplama formülü aşağıdaki gibidir:

a, diskin iç düzlemi ile göbeğe temas eden kısım arasındaki mesafe, b ise diskin genişliğidir. Bunu en net şekilde aşağıdaki resimde görebilirsiniz.

Hesaplama milimetre cinsinden yapılır. Bazı durumlarda, ET harfleri yerine, disk ofseti DEPORT veya OFFSET gibi yazılarla işaretlenir. Örneğin şu değerler olabilir: ET0, ET30, ET-15.

Ne oluyor

Birkaç hesaplama yaparsanız, bu parametrenin üç tip olabileceği farkedilir hale gelecektir:

• pozitif;
• hükümsüz;
• olumsuz.

İlk durumda, bu, diskin dikey ekseninin bağlantı yerinden göbeğe belirli bir değerle kaldırıldığını gösterir. İkincisi, diskin dikey ekseni ile eşleşen düzleminin çakıştığı anlamına gelir. Negatif ofset diskler, göbeğe bağlantı düzleminin diskin dikey ekseninin dışına çıktığı zamandır. Bu, aşağıdaki şekilde açıkça görülmektedir.

Tüm türler arasında pozitif disk çıkıntısı en yaygın olanıdır, negatif ET ise çok nadir görülen bir durumdur. Bu özelliğin seçimi ciddiye alınmalıdır. Aksi takdirde bu tekerlekler aracınıza uygun olmayabilir ve bu da çalışmasını olumsuz etkiler.

Disk ofsetini neler etkiler?

Disk ofseti doğrudan aracın dingil mesafesini etkiler. Diskin ofset değerini değiştirirken, tekerlek ya gövdenin derinliklerine inecek ya da sınırlarının ötesine çıkacaktır. Yanlış seçilmiş bir dengenin istenmeyen sonuçlara yol açabileceğini tüm araç sahiplerinin bilmesi önemlidir. Özellikle, aşağıdakiler olabilir:

• direksiyon aksının yer değiştirmesi;
• yatakların erken aşınması;
• kontrol edilebilirlikte bozulma;
• lastikler erken aşınır;
• süspansiyon ömrü azalır.

Üretici, ET disk ofset parametresini sıkı bir şekilde düzenler ve standart değerden bir milimetre bile sapmaması şiddetle tavsiye edilir.

Video - disklerde ET çıkışı nedir:

Her araç modelinin kendi stabilite ve kontrol edilebilirlik özellikleri vardır. Bu nedenle, her arabanın kendi kalkış değeri vardır. Aksi takdirde, negatif bir ofset ile tekerlek gövdeye, pozitif bir ofset ile süspansiyon ünitelerine temas edecektir.

Üretici, yanlışlıkla belirli değerleri belirtmez, çünkü bu durumda süspansiyon kabul edilebilir bir yük seviyesine maruz kalır. ET parametresi eşleşmiyorsa, süspansiyon artan bir yük seviyesine sahiptir ve bu da lastiklerin, bilyeli mafsalların veya tüm süspansiyonun erken aşınmasına neden olur. Ve kritik bir yük olması durumunda, tüm bunlar trajik sonuçlara yol açabilir.

Süspansiyona hangi kuvvetler etki edebilir?

Ve şimdi kuvvetin süspansiyona nasıl etki edebileceği hakkında küçük bir teori. Tüm süspansiyonun tek bir unsuru üzerindeki her bir kuvveti düşünürsek, L. Tolstoy'un “Savaş ve Barış” çalışmasına eşit hacimde bir cilt yazılabilir. Bu nedenle, anlamak için kendimizi sınırlıyoruz.

Newton'un üçüncü yasasına göre arabanın tüm kütlesi 4 tekerleğe de dağılmıştır. Bu durumda her tekerleğe etki eden kuvvetin yönü yoldan gelir. Bu kuvvetin uygulama noktası, tekerleğin yolla temas ettiği yerin merkezine düşer. Süspansiyonun iyi durumunu hesaba katarsak, tekerleğin dikey ekseni bu merkezden geçecektir. Amortisörün ekseni ona yöneliktir.

Süspansiyonun tasarımına bağlı olarak kuvvet, poyra yatağına, kola, direksiyon mafsallarına (gerginlik) ve ayrıca amortisöre (sıkıştırma) etki eder. Bütün bunlar, süspansiyon elemanlarının geliştirilmesi aşamasında tasarımcılar tarafından dikkate alınır.

Bu durumda, üretici belirli bir güvenlik payı değeri belirler. Ancak burada bir uyarı var: artan stok değeri, tüm süspansiyonun üretim maliyetinde bir artışa yol açar. Bu nedenle, hisse senedi genellikle bir uzlaşma yapılır.

Disk ofseti, yalnızca tekerleğin dikey ekseninden göbeğe olan mesafeyi "düzenler". Bu eksenin yer değiştirmesiyle, direksiyon ekseninin konumu da değişir ve bunun sonucunda kuvvet vektörünü değiştirir.

Aynı zamanda direksiyon simidi aynı şekilde dönmüyor, yani artık manevraları gerçekleştirmek gözle görülür şekilde daha zor. Ek olarak, lastikler düzensiz bir şekilde aşınır. Sonuç olarak süspansiyon, üretici tarafından sağlanmayan bir modda çalışır. Sonuç olarak, süspansiyon üniteleri daha hızlı arızalanır.

Doğru diskler nasıl seçilir

Artık ET diskinin ofsetinin 5 mm bile değiştirilmesinin istenmeyen sonuçlara yol açtığı açıktır. Bu nedenle, kalkışın büyüklüğü de dahil olmak üzere araç üreticisinin tavsiyeleri dikkate alınarak yapılmalıdır.

Aynı arabalar için farklı parçalar nerede

Çoğu zaman, yalnızca motor tipinde farklılık gösteren iki araba için farklı süspansiyon yedek parçalarının satın alındığı durumlar vardır. Bu nasıl açıklanabilir?

Mesele şu ki, tasarımcılar araba tasarlarken çok sayıda parametre hesaplıyorlar. Aracın tasarımına bağlı olarak, bireysel düğümler için belirli gereksinimler belirlenir.

Ve farklı motorların ağırlıkları farklı olduğundan, bu durumda süspansiyon üzerindeki yük de değişecektir.

Önceden, üreticiler bileşenlerde ve düzeneklerde büyük bir güvenlik marjı koyuyordu. Ne yazık ki, modern otomotiv endüstrisinde üretim maliyetlerinin düşürülmesine çok dikkat edilmektedir.

Bu nedenle, güvenlik marjı küçülür. Artık evrensel bir yedek parça ve aynı marka arabanın farklı bileşenlerini ve elemanlarını bulmak neredeyse imkansız, ancak farklı parametrelerle satışa çıkıyor.

Aynı şey disklerin ayrılması için de söylenebilir. Daha önce bu parametre göz ardı edilebiliyorsa, şimdi buna izin verilmiyor.

Zor seçim

Modern otomotiv endüstrisi çok sayıda araba üretiyor. Bu nedenle model bolluğu, doğru tipte ve otomobil üreticisinin tavsiyelerine uygun jant bulmayı oldukça zorlaştırmaktadır. Çoğu zaman mal sahipleri güzellik, kalite ve güvenlik arasında seçim yapmak zorunda kalır.

Çoğu bayi, +/- 5 mm'lik küçük bir sapmanın arabanın çalışması üzerinde büyük bir etkisi olmayacağı konusunda sizi temin edebilir. Bazen gerçekte durum böyle olur, ancak bu konudan sapmanın kritik olduğu birkaç model vardır. Bu nedenle, üreticilerin tavsiyelerine uymak, askıya alma ile ilgili sorunları önleyecektir.

Alternatif bir çözüm olarak ayırıcılar

Ancak her şey göründüğü kadar kötü değil, çünkü bir çözüm var - bunlar tekerlek ara parçaları. Yassı metal pankek şeklinde üretilirler ve göbek ile disk arasına monte edilirler. Yani, gerekli parametrelere sahip bir tekerlek seti satın aldıysanız, ancak standart değerden farklı bir kayma ile artık endişelenmenize gerek yok. Konum, gerekli kalınlıktaki ara parçalarla düzeltilecektir.

Video - disk ofsetinin nasıl ölçüleceği:

Ayrıca, montaj cıvata deliklerinin sayısı veya konumu eşleşmediğinde ara parçalar yararlı olabilir. Bazı otomobil tutkunları, dingil mesafelerini uzatmak için bunları kullanır.

Ara parçalar farklı tiplerde olabilir:

• ince;
• ortalama;
• kalın;
• ekstra kalın.

Tekerlek süspansiyon bileşenlerine hafifçe temas ettiğinde ince elemanlar (3-10 mm) uygundur. Orta olanlar 12-20 mm kalınlığa sahiptir ve ek bir merkezleme deliği ile olabilir. Kalın ayırıcılar 20-30 mm kalınlığındadır ve negatif ofseti telafi etmeye yardımcı olur. 30-40 mm kalınlığında ekstra kalın parçalar. Bir SUV'u ayarlamakla ilgilidirler.

Buna dayanarak, ara parçalar kullanılarak çözülen ana görevleri ayırmak mümkündür.

Bu yüzden bugün işe yarar bir şeyler yazmaya karar verdim. =)

Hadi hakkında konuşalım temel konseptler, seçim yaparken çalıştırmanız gereken araba jantları.

Seçenekler LZ ve PCD("sondaj")
LZ- montaj deliklerinin sayısı;
PCD- montaj deliklerinin bulunduğu dairenin milimetre cinsinden çapı.
Örneğin, "4x98" tanımlamasında: 4 delik sayısıdır; 98, üzerinde bulundukları dairenin çapıdır (milimetre cinsinden).

ET(disk ofseti) - disk bağlantısının araç göbeğine olan düzlemi ile jantın ortasından geçen hayali bir düzlem arasındaki milimetre cinsinden mesafe.
Örneğin, "Kalkış 35" veya "ET 35" tanımlamasında: 35, diskin arabanın göbeğine bağlanma düzlemi ile jantın ortasından geçen hayali bir düzlem arasındaki milimetre cinsinden mesafedir.

Kalkış olabilir:
"pozitif" (Diyagram 1: çıkıntı +), eğer eşleşen düzlem hayali düzlemin ötesine geçmiyorsa. Bu durumda, takılan tekerlek için, jantın çoğu araba kemerinin içinde "boğulacaktır";
Eşleşen ve hayali düzlemler çakışırsa "sıfır";
"negatif" (Şema 1: ayrılma-), birleşme düzlemi hayali bir düzlemden geçiyorsa. Bu durumda, koltuğun diske derinlemesine gömüldüğü hemen anlaşılır.

Tekerlek kayma miktarını belirlemek için Şema 1'i kullanacağız. Tekerleğin içinden "B" mesafesini ölçmek gerekir. "X" mesafesini ikiye bölün ve "X"in bu yarısını "B"den çıkarın. Ortaya çıkan fark pozitifse çıkıntı “pozitif”, negatifse çıkıntı “negatif” olur.

Genel kural şudur: ofseti standart olandan daha büyük olan bir diskten gerekenden daha az ofsetli bir diski bir araca başarılı bir şekilde takma olasılığı yüksektir. Genel olarak, çıkıntı değerinin standart olandan ± 5 mm içinde dalgalanması oldukça kabul edilebilir olarak kabul edilir.

Bir şey daha önemli Not. ET parametresi standart disk boyutu içinde düşünülmelidir. Yani, ofset kesinlikle yalnızca belirli bir disk genişliği için "yerel" dir. Ve arabanıza daha geniş tekerlekler takmaya karar verirseniz, bu durumda ofsetin standart olandan daha az olması gerektiğini hesaba katmanız gerekir. Ve tam tersi: daha dar bir disk - daha uzun bir erişim.

ÇAP- diskin merkezi deliğinin çapı (milimetre cinsinden)

Jant üreticileri çoğu durumda mümkün olan en büyük merkez deliğe sahip jantlar üretir. Böyle bir tekerleği belirli bir araba modeline takmak için plastik veya metalden yapılmış özel ara halkalar kullanılır. Halkaların dış çapı, diskin merkezi deliğine, iç çapı ise araç göbeği üzerindeki iniş silindirinin çapına eşittir.

Örneğin, "67.1–60.1" ara halkasının işaretinde: 67.1, halkanın dış çapıdır, diskin merkezi deliğinin çapına eşittir, milimetre cinsinden; 60.1 - halkanın iç çapı, belirli bir arabanın göbeğindeki iniş silindirinin çapına eşit, yine milimetre cinsinden.

* Bu boyutların tam olarak eşleştirilmesi, tekerleğin poyra üzerinde önceden ortalanmasını sağlar ve cıvata veya somunların takılmasını kolaylaştırır. ** Son merkezleme, disk montaj deliklerindeki konik veya küresel yüzeylerde cıvata veya somunlar ile yapılır.

Alfa Romeo
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
145.146 94 - 01 4x98 35 - 42 58.1
147 00 5x98 35 - 42 58,1
155 94 - 98 4x98 35 - 42 58,1
156 98 5x98 35 - 42 58,1
164 4 Saplama 88 - 98 4x98 35 - 42 58,1
164 5 Saplama 88 - 98 5x98 35 - 42 58,1
166 99 5x108 35 - 42 58,1
33 86 - 96 4x98 35 - 42 58,1

audi
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
100/200 90 - 94 5x112 30 - 42 57,1
80/90/Kupe 92 - 95 4x108 35 - 42 57,1
A2 00 5x100 38 - 45 57,1
A3 96 - 03 5x100 38 - 42 57,1
Yeni A3 03 5x112 42 - 50 57,1
A4 94 - 00 5x112 35 - 42 57,1
A6 94 5x112 35 - 42 57,1
A8 02 5x112 35 - 42 57,1
A8/S8 94 - 02 5x112 35 - 42 57,1
Allroad 00 5x112 15 - 25 57.1
Cabriolet 92 - 00 4x108 35 - 42 57,1
S3 98 5x100 35 - 42 57,1
S4 98 - 91 5x112 35 - 42 57,1
S6 94 5x112 35 - 42 57,1
TT 99 5x100 25 - 42 57,1

BMW
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
3 E36/M3 91 - 99 5x120 35 - 45 72,6
3 E46/Z3 1,8 98 5x120 35 - 45 72,6
3 Serisi E30 86 - 91 4x100 15 - 20 72,6
5 Serisi E34 87 - 95 5x120 15 - 25 72,6
5 Serisi E39 95 - 03 5x120 15 - 25 74,1
5 Serisi E60 03 5x120 15 - 25 72,6
7 Serisi E32 87 - 94 5x120 15 - 25 72,6
7 Serisi E38 94 - 02 5x120 15 - 25 72,6
7 Serisi E65 02 5x120 15 - 25 72,6
8 Serisi E31 90 - 99 5x120 15 - 25 72,6
M3 E30 89 - 92 5x120 15 - 25 72,6
M5 Serisi E39 95 - 03 5x120 15 - 25 74,1
X5 00 5x120 40 - 50 72,6
Z4 03 5x120 35 - 45 72,6
Yeni Küçük 01 4x100 35 - 48 56,1

citroen
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Berlingo 96 4x108 15 - 20 65,1
C2 03 4x108 15 - 25 65,1
C3 02 4x108 15 - 25 65,1
C5 01 4x108 15 - 25 65,1
C8 02 5x98 25 - 38 58,1
Kaçınma 94 - 02 5x98 25 - 38 58,1
Röle 98 5x98 15 - 20 58,1
Saxo 4 Saplama 92 4x108 15 - 20 65,1
Saxo VTR/VTi 97 4x108 15 - 20 65,1
Xantia 93 - 97 4x108 15 - 20 65,1
XM 89 - 90 5x108 34 - 42 65,1
Xsara 97 4x108 15 - 20 65,1
Xsara Picasso 99 4x108 15 - 20 65,1
ZX 90 - 98 4x108 15 - 20 65,1
ZX 16v 92 - 98 4x108 15 - 20 65,1

emir
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Barchetta 95 4x98 35 - 42 58,1
Bravo & Brava 96 - 01 4x98 35 - 42 58,1
Coupe 16V 95 - 01 4x98 35 - 42 58,1
Doblo 01 4x98 35 - 42 58,1
Florino 95 - 00 4x98 35 - 42 58,1
Fikir 03 4x98 35 - 42 58,1
Marea 96 4x98 35 - 42 58,1
Multipla 99 4x98 25 - 38 58..1
Panda 03 4x98 30 - 38 58,1
Punto I 94 - 00 4x98 35 - 42 58,1
Punto II 94 - 00 4x98 35 - 42 58,1
Stilo 01 4x98 35 - 42 58,1
Tipo & Tempra 88 - 95 4x98 35 - 42 58,1
Uno 85 - 95 4x98 35 - 42 58,1
Uno Turbo 85 - 95 4x98 35 - 42 58,1

ford
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Puma 98 - 02 4x108 35 - 42 63,4
Eskort/Orion 80 4x108 35 - 42 63,4
Eskort Cosworth 92 - 96 4x108 15 - 20 63,4
Fiesta 90 - 01 4x108 35 - 42 63,4
Odak 98 4x108 38 - 45 63,4
Odak C-MAX 03 5x108 38 - 42 63,4
Odak RS 03 4x108 40 - 45 63,4
Füzyon 02 4x108 37 - 45 63,4
Galaksi 95 5x112 35 - 45 57,1
KA 96 4x108 35 - 42 63,4
Mondeo 93 - 00 4x108 35 - 42 63,4
Yeni Fiesta 02 4x108 38 - 42 63.4
Yeni Mondeo 00 5x108 38 - 45 63,4
Prob 94 - 98 5x114 35 - 42 67,1
Puma 90 - 01 4x108 35 - 42 63,4
Akrep 94 - 00 4x108 35 - 42 63,4
Akrep/Büyükanne 86 - 94 5x112 35 - 42 63,4
Sierra 84 - 94 4x108 35 - 42 63,4
Sokak KA 03 4x108 35 - 42 63,4
Transit Connect 02 5x108 35 - 45 63,4

honda
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Uyumlu 03 5x114 45 - 50 64,1
Anlaşma / Başlangıç ​​2,0 90 - 97 4x114 38 - 45 64,1
Accord 2,0 99 - 03 4x114 45 - 50 64,1
Uyumlu 2,3 ​​Tip R/V 01 - 03 5x114 45 - 50 64,1
Civic 00 4x100 35 - 45 56.1
Civic / CRX 84 - 00 4x100 35 - 42 56,1
Civic 1.8 / Aerodeck 97 - 01 4x114 35 - 42 64.1
Sivil Tip R 01 5x114 40 - 50 64,1
CR-V 95 5x114 38 - 45 64,1
HR-V 99 5x114 37 - 45 64,1
Entegre Tip R 99 5x114 35 - 45 64,1
Caz 01 4x100 35 - 45 56,1
Efsane 91 5x114 42 - 50 70,1
Başlangıç ​​2.2 97 - 01 5x114 45 - 50 64.1
Mekik 95 - 00 5x114 40 - 50 64,1
Akış 01 5x114 38 - 45 64,1

hyundai
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Aksan 94 - 00 4x114 35 - 45 67,1
Coupe & Tib 95 - 01 4x114 35 - 45 67,1
E Lantra 01 4x114 35 - 45 67,1
Getz 02 4x100 35 - 45 54,1
Lantra 91 - 01 4x114 35 - 45 67,1
Matris 01 4x114 35 - 45 67,1
Santa Fe 00 5x114 35 - 45 67,1
Sonat 93 4x114 38 - 45 67,1
Trajet 00 5x114 35 - 45 67,1
XG 00 5x114 35 - 45 67,1

Kia
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Carens 00 4x114 35 - 42 67,1
Clarus 96 4x114 35 - 42 67,1
Mıknatıs 01 4x114 35 - 42 67,1
Mentor / Shuma 94 4x100 35 - 42 67,1
Rio 00 4x100 35 - 42 54,1
Sedona / Karnaval 99 5x114 35 - 42 67,1
Sorrento 94 5x139.7
Spor 93 5x139.7

Lexus
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
ES 300 92 5x114 38 - 45 60,1
GS 300 / GS 400 93 5x114 38 - 45 60,1
IS 200 / IS 300 99 5x114 38 - 45 60,1
LS 400 91 - 94 5x114 38 - 45 60,1
RX 300 00 5x114 38 - 45 60,1
RX 470 92 5x114 38 - 45 60,1

mazda
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
121 96 - 00 4x108 35 - 45 63,4
2 03 4x108 35 - 45 63,4
3 03 5x114 35 - 45 67,1
323 89 - 98 4x100 35 - 45 54,1
323 2,0 / 1,8 Se 94 - 98 5x114 35 - 45 54,1
6 02 5x114 35 - 45 67,1
626 / 929 92 5x114 35 - 45 67,1
Demio 98 - 02 4x100 35 - 45 54,1
MPV 98 5x114 35 - 45 67,1
MX3 92 - 97 4x100 35 - 45 54,1
MX5 / Miata 92 4x100 35 - 45 64,1
MX6 92 - 98 5x114 35 - 45 59,6
Premacy 99 - 03 5x114 35 - 45 67,1
RX7 89 - 92 5x114 35 - 45 59,6
RX8 03 5x114 35 - 45 67,1
Haraç 01 5x114 35 - 45 67,1
Xedos 6 92 - 99 5x114 35 - 45 67,1
Xedos 9 92 5x114 35 - 45 67,1

mercedes
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
190 W201 95 - 93 5x112 35 - 42 66,6
A Sınıfı 98 5x112 45 - 50 66,6
C Sınıfı W202 93 - 00 5x112 35 - 42 66,6
C Sınıfı W203 00 5x112 35 - 42 66,6
CL Sınıfı W215 99 5x112 35 - 45 66,6
CLK W208 97 5x112 35 - 42 66,6
E Sınıfı W124 92 - 95 5x112 35 - 42 66,6
E Sınıfı W210 95 - 03 5x112 35 - 42 66,6
E Sınıfı W211 03 5x112 35 - 42 66,6
M Sınıfı ML270/320 98 5x112 66,6
M Sınıfı ML430/55 99 5x112 66,6
S Sınıfı W140 94 - 99 5x112 35 - 42 66,6
S Sınıfı W220 99 5x112 35 - 42 66,6
SL Sınıfı R129 96 - 01 5x112 20 66,6
SL Sınıfı W230 01 5x112 35 - 42 66,6
SLK R170 96 5x112 35 - 42 66,6
V Sınıfı W108 99 5x112 50 66,6
MG Rover
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
MGF 96 4x95,25 18 - 30 56,6
ZR 01 4x100 38 - 45 56,1
ZS 01 4x100 38 - 45 56,1
ZT 01 5x100 38 - 45 56,1
mitsubishi
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Karizma 99 4x114 38 - 45 67,1
Karizma 1,6 95 - 99 4x100 38 - 45 56,1
Karizma 1,8 95 - 99 4x114 38 - 45 67,1
Colt/Lancer 92 - 98 4x100 38 - 45 56,1
Elmas 91 5x114 38 - 45 67,1
Evrim I, II ve III 93 - 97 4x114 35 - 45 67,1
Evrim IV 96 - 98 5x114 35 - 45 67,1
Evrim V 98 - 99 5x114 35 - 45 67,1
FTO 96 5x114 35 - 45 67,1
Galant 96 4x114 45 - 45 67,1
Grandis 03 5x114 35 - 45 67,1
Yabancı 03 5x114 38 - 45 67,1
Pinin 00 5x114 38 - 45 67,1
Uzay Yıldızı 98 4x114 35 - 42 67,1
Uzay Vagonu 98 5x114 38 - 50 67,1
Space Wagon/Runner 90 - 98 4x114 35 - 45 67,1
VR4 98 - 02 5x114 38 - 45 67,1
Nissan
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
100 NX 91 - 00 4x100 35 - 42 59,1
200 SX 88 - 94 4x114 35 - 42 66,1
Almera 99 4x100 35 - 42 66,1
Almera 00 4x114 35 - 42 66,1
Almera Tino 00 5x114 35 - 45 66,1
Maksimum / QX 95 5x114 35 - 45 66,1
Micra 89 - 03 4x100 35 - 42 59,1
Primera 91 - 98 4x114 35 - 42 66,1
Serena 93 5x114 35 - 42 66,1
Güneşli 91 - 00 4x100 35 - 42 59,1
X İzi 01 5x114 37 - 45 66,1
pejo
Model Yılı PCD Ofset İç Çap 15"
106 4 Saplama 91 4x108 15 - 20 65,1 195/45/15
106 GTI 96 4x108 15 - 20 65,1 195/45/15
205, 309 84 - 99 4x108 15 - 25 65,1 195/45/15
206 98 4x108 20 - 25 65,1 195/50/15
306 93 - 01 4x108 15 - 20 65,1 195/50/15
307 01 4x108 15 - 25 65,1 195/65/15
405 87 - 97 4x108 15 - 20 65,1 195/55/15
406/406 Coupe 95 4x108 15 - 25 65.1 195/65/15
605 90 - 99 5x108 35 - 42 65,1 205/60/15
607 01 5x108 35 - 42 65,1 195/65/15
607 V6 01 5x108 35 - 42 65,1
Ortak 93 4x108 15 - 20 65,1 205/50/15
renault
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Avantime 90 - 98 4x100 35 - 42 60,1
Clio 1 1,2 - 1,8 90 - 98 4x100 35 - 42 60,1
Clio 1 16S & Williams 98 4x100 35 - 42 60,1
Clio 2 1,2 - 1,8 99 4x100 35 - 42 60,1
Clio 2 16V & 2.0 RS 99 4x100 35 - 42 60.1
Espace 03 5x108 38 - 45 60,1
Kangoo 98 4x100 35 - 42 60,1
Laguna 01 5x108 38 - 45 60,1
Laguna 4 Saplama 94 - 01 4x100 38 - 45 60,1
Laguna 5 Saplama 94 - 01 5x108 38 - 45 60,1
Megane 96 - 99 4x100 35 - 42 60,1
Megane & Coupe 99 - 03 4x100 35 - 42 60,1
R21 4 Saplama 88 - 95 4x100 35 - 42 60,1
R21 Turbo 5 Saplama 88 - 98 5x108 48 - 45 60,1
Safrane / Espace 4 Saplama 94 - 00 4x100 38 - 45 60,1
Safrane / Espace 5 Saplama 92 - 03 5x108 38 - 45 60,1
Manzaralı 97 - 03 4x100 38 - 45 60,1
Manzaralı RX4 00 - 03 5x108 38 - 45 60,1
Süper 5 1,2 1,4 82 - 97 4x100 38 - 45 60,1
Super 5 GT Turbo 92 - 92 4x100 38 - 45 60,1
Trafik 01 5x118 38 - 45 71,2
Twingo 01 5x118 38 - 45 71,2
Vel Satis 02 5x108 38 - 45 60,1
gezici
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
200 / 400 90 - 99 4x100 35 - 42 56,1
25 / 45 99 4x100 35 - 42 56,1
600 93 - 99 4x114 35 - 42 64,1
75 99 5x100 42 - 50 56,1
800 86 - 96 4x114 38 - 45 64,1
Steetwise 03 4x100 38 - 45 56,1
Saab
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
9-3 02 5x110 35 - 42 65,1
900 87 - 93 4x108 35 - 42 65,1
900 / 9-3 87 - 93 4x108 35 - 42 65,1
9000 87 - 98 4x108 35 - 42 65,1
koltuk
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Elhamra 96 ​​​​5x112 35 - 45 57.1
Arosa 97 4x100 35 - 45 57,1
İbiza 02 5x100 35 - 45 57,1
Ibizia / Cordoba 93 - 00 4x100 35 - 45 57,1
İbiza / Malaga 85 - 93 4x98 35 - 45 58,1
Leon Cupra R 03 5x100 35 - 45 57,1
Toledo 93 - 99 4x100 35 - 45 57,1
Toledo II / Leon 99 5x100 35 - 45 57,1
skoda
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Fabia 00 5x100 35 - 42 57,1
Felicia 94 - 01 4x100 35 - 42 57,1
Octavia 97 5x100 35 - 42 57,1
Süper 02 5x112 35 - 42 57,1
subaru
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Forrester 91 5x100 42 - 50 56,1
Impreza 93 - 97 5x100 42 - 50 56,1
Impreza Şti 02 5x100 42 - 50 56,1
Impreza WRX 01 5x100 42 - 50 56,1
Justy 96 4x114 35 - 42 60,1
Eski 91 5x100 42 - 50 56,1
SVX 92 - 99 5x114 42 - 50 64,1
toyota
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Avensis 96 - 03 5x100 35 - 42 54,1
Avensis Verso 01 5x114 35 - 42 60,1
Camry 91 5x114 35 - 42 60,1
Carina R19 90 - 99 5x100 35 - 42 54,1
Celica T20 90 - 99 5x100 35 - 42 54,1
Celica T23 99 5x100 35 - 42 54,1
Taç 02 4x100 35 - 42 54,1
Corolla Verso 02 4x100 35 ila 42 54,1
Taç / Peaseo 85 - 01 4x100 35 - 42 54,1
MR2 W20 00 4x100 35 - 42 54,1
MR2 W2 91 - 99 5x114 35 - 42 60,1
Piknik 96 5x114 35 - 42 60,1
Önceki 95 5x114 35 - 42 60,1
Prius 00 4x100 35 - 42 54,1
Rav 4 94 5x114 35 - 42 60,1
Sienna 94 5x114 35 - 42 60,1
Yıldızcık 90 - 99 4x100 35 - 42 54,1
Supra 86 - 93 5x114 35 - 42 60,1
Yaris / Yaris 98 4x100 35 - 42 54,1
Vauxhall
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Astra/Kadet 84 - 98 4x100 35 - 45 56,6
Astra 4 Saplama 98 - 03 4x100 35 - 45 56,6
Astra 5 Saplama 98 - 03 5x110 35 - 45 65,1
Astra Coupe 98 5x110 35 - 45 65.1
Astravan 98 5x110 35 - 45 65,1
Calibra/Vectra 4 Sd 90 - 02 4x100 35 - 45 56,6
Calibra/Vectra 5 Sd 92 - 02 5x110 35 - 45 56,1
Corsa 00 4x100 38 - 45 56,6
Corsa 1.7 Cdti 03 5x110 38 - 45 65.1
Corsa Van/Combo 96 4x100 38 - 45 56,6
Kadet 03 5x110 38 - 45 65,1
Mervia 03 4x100 35 - 45 56,6
Nova 84 4x100 40 - 45 56,6
Omega 94 5x110 35 - 45 65,1
Sintra 97 - 99 5x115 35 - 45 70,3
Tigra 94 - 00 4x100 35 - 45 56,6
Vectra/Sigrum 02 5x110 35 - 45 65,1
Vivaro 01 5x118 40 - 45 71,2
Zafira 98 5x110 35 - 45 65,1
volkswagen
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
Corrado 4 Saplama 83 - 93 4x100 35 - 42 57,1
Corrado 5 Saplama 92 - 98 5x100 35 - 42 57,1
Golf I / Cabrio 76 - 98 4x100 35 - 42 57,1
Golf II & III / Ventro 84 - 98 4x100 35 - 42 57,1
Golf III 5 Saplama 92 - 98 5x100 35 - 42 57,1
Golf IV / Bora 98 - 03 5x100 35 - 42 57,1
Lupo 97 4x100 35 - 42 57,1
Yeni Böcek 98 5x100 35 - 42 57,1
Yeni Golf V 03 5x112 40 - 45 57.1
Passat 00 5x112 35 - 42 57.1
Passat 4 Saplama 88 - 97 4x100 35 - 42 57,1
Passat 5 Saplama 97 - 00 5x112 35 - 42 57,1
Passat W8 02 5x112 35 - 42 57.1
Fayton 02 5x112 35 - 42 57,1
Polo 95 - 01 4x100 35 - 42 57,1
Sharan 96 5x112 35 - 45 57,1
Touareg 03 5x130 50 71.6
Touareg 2.5 Tdi 03 5x120 50 71.6
Turan 03 5x112 40 - 45 57,1
Taşıyıcı 90 5x112 25 - 42 57,1
volvo
Model Yılı PCD Ofset İç Çap
440 / 460 / 480 86 - 97 4x100 35 - 42 52,1
7 ve 9 Serisi 82 ​​- 94 5x108 15 - 25 65,1
850 4 Saplama 91 - 94 4x108 25 - 42 65,1
850 5 Saplama 94 - 97 5x108 35 - 42 65,1
960 95 - 97 5x108 35 - 42 65,1
C70 & S70 98 5x108 35 - 42 65,1
S40 / V40 96 - 00 4x114 35 - 42 67,1
S60 00 5x108 35 - 42 65,1
S80 98 5x108 38 - 45 65,1
V70 97 - 99 5x108 38 - 42 65,1
V70 X Ülke 00 5x108 28 - 42 65,1

Ve başka bir işaret:

Model PCD ET C.B.
Alfa Romeo 33 4x98 30...38 58,5
Alfa Romeo 75 4x98 30...38 58,5
Alfa Romeo 75 (2.5, 3.0 V6) 5x98 28...30 58.5
Alfa Romeo 75 (1.8 turbo) 5x98 28...30 58.5
Alfa Romeo 75 (Çift Kıvılcım) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 145, 146 4x98 38 58.0
Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4x98 38 58.0
Alfa Romeo 155 (ilk 1995.05) 4 x 98 30...35 58.0
Alfa Romeo 156 5x98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 4x98 30...38 58.0
Alfa Romeo 164 2.0 turbo 5x98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 TD 5x98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 3.0 5x98 28...30 58.0
Alfa Romeo 166 5x108 35...40 58.0
Alfa Romeo GTV 5x98 28 58.0
Alfa Romeo Örümcek 5x98 28 58.0

aston martin

Model PCD ET C.B.
Aston Martin Lagonda 5 H 120.65 73.9
Aston Martin Vantage 5 H 154,95 71,4
Aston Martin Viraj 5 H 120.65 73.9
Aston Martin Volante 5 H 154,95 71,4
audi

Model PCD ET C.B.
Audi 50 4x100 35...45 57.0
Audi 80 (iki 1986 m.) 4 x 100 35...45 57.0
Audi 80 (ilk 1986 m.) 4 x 108 35...42 57.0
Audi 80 Quattro 4 x 108 35...42 57,0
Audi 90 4x108 35...42 57.0
Audi 100 (iki 1992 m.) 4 x 108 35...42 57.0
Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) 5 x 112 35...42 57.0
Audi 100 (ilk 1992 m.) 4 x 108 35...42 57.0
Audi 200 5 H 112 35 57.0
Audi A3 5x100 30...40 57.0
Audi A4, S2, S4 5x112 35 57.0
Audi A6, S6 5x112 35 57.0
Audi A8, V8 5x112 35 57.0
Audi Coupe 1.8, GL 4 x 100 35...45 57.0
Audi Coupe GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35...45 57.0
Audi Coupe GT (ilk 1985 m.) 4 x 108 35...45 57.0
Audi Coupé (yeni 1988 m.) 4 x 108 35...45 57.0
Audi Coupe Quattro 4x108 35...45 57.0
Audi Quattro 5x112 35...42 57.0
Audi TT 5x100 28...30 57.0
BMW

Model PCD ET C.B.
BMW Mini 4x100 35 57.0
BMW 3 serisi (E30) 4 x 100 15...25 57,0
BMW M3 (E30) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 3 serisi (E36) 5 x 120 35...42 72,5
BMW 3 serisi (E46) 5 x 120 35...42 72,5
BMW Z3 5x120 35...42 72,5
BMW 5 serisi (E34) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 5 serisi (E39) 5 x 120 18...20 74,0
BMW 7 serisi (E32) 5x120 18...20 72,5
BMW 7 serisi (E38) 5 x 120 18...20 72,5
BMW 8 serisi (E31) 5 x 120 18...20 72,5
Buick

Model PCD ET C.B.
Buick Century (ilk 1986 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Park Ave (ilk 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Regal (1987...1994) 5x115 38 70.0
Buick Riviera (ilk 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Buick Skylark (ilk 1989 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Cadillac

Model PCD ET C.B.
Cadillac Alante (1987...1994) 5 x 115 38 70.0
Cadillac De Ville (ilk 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Eldorado (ilk 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Sevilla (ilk 1989 m.) 5 x 115 38 70.0
chevrolet

Model PCD ET C.B.
Chevrolet Beretta (yeni 1989 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Chevrolet Blazer 6x139.7 109.5
Chevrolet Camaro (ilk 1993 m.) 5 x 120,6 38...50 70,5
Chevrolet Cavalier (ilk 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Ünlü (1986...1989) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet Korsika (ilk 1989 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Chevrolet Corvette (ilk 1993 m.) 5 x 120,6 38...50 70,5
Chevrolet Lumina (1989...1993) 5x115 38 70.0
Chevrolet Tahoe 6x139.7 109.5
Chrysler

Model PCD ET C.B.
Chrysler Cherokee 5x114.3 71.5
Chrysler ES 5x100 35...40 57,0
Chrysler GS 5x100 35...40 57.0
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Le Baron Daytona 5x100 35...40 57,0
Chrysler Neon 5x100 35...40 57.0
Chrysler New Yorker 5x114.3 35 71.5
Chrysler Saratoga 5x100 35...40 57,0
Chrysler Saratoga 5x114.3 71.5
Chrysler Stratus 5x100 35...40 57.0
Chrysler Viper 6x114.3 71.5
Chrysler Vision 5x114.3 35 71.5
Chrysler Voyager 5x100 35...40 57,0
Chrysler Voyager 5x114.3 35 71.5
Chrysler Wrangler 5x114.3 71.5
Citroën

Model PCD ET C.B.
Citroën 2CV 3 x 160 N / B N / B
Citroën AX 3 x 108 9...15 65,0
Citroën BX 4 x 108 15...22 65,0
Citroën DS 5 x 160 N / I N / I
Citroën ZX 4 x 108 15...22 65,0
Citroën XM 5x108 35 65.0
Citroën Ami 3 x 160 N / B N / Ben
Citroën Berlingo 4 x 108 15...22 65,0
Citroën C20, C35 6 x 205 N / I 148.0
Citroën C25 5 x 118 N / I 72.0
Citroën Diane 3 x 160 N / B N / Ben
Citroën Jumper 5 x 108 35 65.0
Citroën Monpti 3 x 98 N / I 55.0
Citroën Visa 4 x 108 15...22 65,0
Citroën Xantia 4 x 108 15...22 65,0
Citroën Xsara 4 x 108 15...22 65,0
Citroën Saxo 3 x 108 9...15 65,0
Citroën Saxo 4 x 108 15...22 65,0
Citroën Kaçınma 5 x 98 28...30 58,0
Daewoo

Model PCD ET C.B.
Daewoo Cielo 4x100 38...42 56,5
Daewoo Espero 4x100 38...42 56,5
Daewoo Lanos 4x100 38...42 56,5
Daewoo Leganza 5 x 114,3 35...42 56,5
Daewoo Matiz 4x114.3 38 69.1
Daewoo Nexia 4x100 38...42 56,5
Daewoo Nubira 4x100 38...42 56,5
Daewoo Yarışçı 4 x 100 38...42 56,5
Daihatsu

Model PCD ET C.B.
Daihatsu Alkış 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Kabin 1000 4 x 100 N / I 60.0
Daihatsu Charade (ilk 1987 m.) 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Charmant 4 x 114,3 Yok 60,0
Daihatsu Cuore 4 x 100 Yok 60.0
Daihatsu Feroza 5 x 139,7 0...-3 108,0
Daihatsu Büyük Hareket 4 x 100 38 60.0
Daihatsu Hijet 4x110 N/I 66.0
Daihatsu Taşı 4 x 100 N/I 56.1
Daihatsu Kayalık 5 x 139,7 0...-3 108,0
Daihatsu Rocky Turbo (ilk 1990 m.) 5 x 139.7 -15 108.0
Daihatsu Sirion 4x100 30...38 54.0
Daihatsu Terios 5x114,3 30...40 66,6
Daihatsu Yaban Kedisi 5 x 139,7 0...-3 108,0
Atlatmak

Model PCD ET C.B.
Dodge Avenger (ilk 1995 m.) 5 x 114,3 38...45 67,0
Dodge Daytona (ilk 1994 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Dodge Shadow (ilk 1994 m.) 5 x 100 35...40 57.0
Dodge Stealth (ilk 1991 m.) 5 x 114,3 38...45 67,0
Dodge Stratus (ilk 1995 m.) 5 x 100 35...40 57.0
ferrari

Model PCD ET C.B.
Ferrari 308 5 x 108 Yok Yok
Ferrari 324 5x108 Yok 67.0
Ferrari 348 (iki 1995 m.) 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari 348 (ilk 1995 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari 355 (ilk 1995 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari 456 GT 5 x 108 Yok 43.0
Ferrari 512 Gino 5 x 108 Yok Yok
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 N / I 43.0
Ferrari 512 TR (ilk 1996 m.) 5 x 108 50 67.0
Ferrari F4 MD 5 x 108 Yok Yok
Ferrari F40 Yok Yok 66.0
Ferrari Mondial 5x108 N/I 43.0
Ferrari Testarossa 5 x 108 Yok 43.0
emir

Model PCD ET C.B.
Fiat 124, 126 4x98 30...38 58.0
Fiat 242 6x205 148.0
Fiat Barchetta 4x98 30...38 58.0
Fiat Brava 4x98 30...38 58.0
Fiat Bravo 4x98 30...38 58.0
Fiat Cinquecento 4x98 30...38 58.0
Fiat Coupe 4x98 30...38 58.0
Fiat Croma 4x98 30...38 58.0
Fiat Ducato 5x118 71.0
Fiat Ducato Maksi 5x130 78.0
Fiat Marea 4x98 30...38 58.0
Fiat Multipla 4x98 30...38 58.0
Fiat Palio 4x98 30...38 58.0
Fiat Panda 4x98 30...38 58.0
Fiat Punto 4x98 30...38 58.0
Fiat Regata 4x98 30...38 58.0
Fiat Ritmo 4x98 30...38 58.0
Fiat Scudo 4x98 30...38 58.0
Fiat Seicento 4x98 30...38 58.0
Fiat Siena 4x98 30...38 58.0
Fiat Talento 5x118 71.0
Fiat Tempra 4x98 30...38 58.0
Fiat Tipo 4x98 30...38 58.0
Fiat Uno 4x98 30...38 58.0
Fiat Ulysse 5x98 30 58.0
ford

Model PCD ET C.B.
Ford Bronco 5x139.7 86.9
Ford Cortina 4x108 63.3
Ford Puma 4x108 35...38 63,3
Ford Ecovan 4x114.3 59.0
Ford Escort 4x108 35...38 63,3
Ford Explorer 6x139,7 0...-3 100,0
Ford Fiesta 4x108 35...38 63,3
Ford Odak 4x108 35...38 63,3
Ford Galaxy 5x112 42...45 57.0
Ford Granada 4x108 35...38 63.3
Ford Ka 4x108 35...38 63,3
Ford Maverick 6 x 139,7 0...-3 100,0
Ford Mondeo (iki 2001 m.) 4 x 108 35...38 63,3
Ford Mondeo (yeni 2001 m.) 5 x 108 35...42 63,3
Ford Mustang 4x108 35...38 63,3
Ford Orion 4x108 35...38 63,3
Ford Probe (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 59,5
Ford Probe (yeni 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 67,0
Ford Puma 4x108 35...38 63,3
Ford Sierra 4x108 35...38 63,3
Ford Akrep (iki 1995 m.) 5 x 112 35...38 63,3
Ford Scorpio (ilk 1995 m.) 4 x 108 35...38 63,3
Ford Taunus 4x108 63.3
Ford Transit (iki 1992 m.) 5x160 72.0
Ford Transit (eski 1992 m.) 6 x 180 138.8
Ford Transit FT 75 5x160 115.0
Ford Transit FT 100 5x160 115.0
Ford Transit FT 100L 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 130–190 (iki 1985 m.) 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 80–190 (ilk 1985 m.) 5 x 160 65,0
Ford Rüzgar Yıldızı 5x112 35...38 63,3
honda

Model PCD ET C.B.
Honda CRX 4x100 35...38 56.0
Honda Civic 4x100 35...38 56.0
Honda Civic VTEC (ilk 1997 m.) 4 x 114.3 38 64.0
Honda Konçertosu 4x100 35...38 56.0
Honda Accord (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56.0
Honda Accord (ilk 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Entegre 4x100 35...38 56.0
Honda Integra Type-R 5 x 114,3 45...50 64,0
Honda Caz 4x100 35...38 56,0
Honda NSX 5x114.3 70/64
Honda Prelude (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56.0
Honda Prelude (ilk 1992 m.) 4 x 114.3 38 64.0
Honda Beşlisi 4x100 35...38 56.0
Honda Legend (iki 1990 m.) 4 x 114.3 38 64.0
Honda Legend (ilk 1994 m.) 5 x 114,3 35...38 70,0
Honda Odysee 5x114.3 35...38 64.0
Honda CRV 5x114,3 40...45 64,0
Honda Servis 5 x 114,3 35...38 64,0
hyundai

Model PCD ET C.B.
Hyundai Accent 4x114.3 35...38 67.0
Hyundai Atos 4x114.3 35...38 67.0
Hyundai Coupe 4x114.3 35...38 67.0
Hyundai Excel 4x114,3 35...38 67,0
Hyundai Lantra 4x114.3 35...38 67.0
Hyundai Midilli 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Sonata 4x114,3 35...38 67,0
isuzu

Model PCD ET C.B.
Isuzu Kombi Van 6 x 139.7 106.0
Isuzu Midi 6x139.7 94.0
Isuzu Kamyonet 6 x 139,7 3...-15 106,0
Isuzu Asker 6 x 139,7 3...-15 106,0
Jaguar

Model PCD ET C.B.
Jaguar XJS 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XJ6 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XJ12 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XK8 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar X tipi 5 x 108 37...42 63,4
cip

Model PCD ET C.B.
Jeep Cherokee 5x114.3 35 71.5
Jeep Grand Cherokee 5x114.3 35 71.5
Kia

Model PCD ET C.B.
Kia Clarus 4x114.3 35...38 67.0
Kia Concord 4x100 35...38 56.0
Kia Leo 4x100 35...38 56.0
Kia Mentor 4x100 35...38 56,0
Kia gurur 4x114.3 59.5
Kia Rocsta 5x139.7 95.5
Kia Sephia 4x100 35...38 56.0
Kia Shuma 4x100 35...38 56.0
Kia Sportage 5x139.7 0...3 108.0
Lada

Model PCD ET C.B.
VAZ 2101-2107 4 x 98 35...38 58,5
Lada Alegro 4x108 52.0
Lada Niva 5x139.7 98.0
Lada Riva 4x98 35...38 58,5
Lada Samara 4x98 35...38 58,5
Lamborghini

Model PCD ET C.B.
Lamborghini Countach 5x120 70.0
Lamborghini Diablo 5x120 70.0
Lamborghini Miura 5x120 70.0
Lancia

Model PCD ET C.B.
Lancia A112 4x98 30...38 58,0
Lancia Y10, Y 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Beta 4x98 30...38 58.0
Lancia Delta 4x98 30...38 58.0
Lancia Delta 16V Turbo (ilk 1993 m.) 4 x 98 38 58.0
Lancia Delta HF Entegre (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58.0
Lancia Delta HF Integrale (ilk 1992 m.) 5 x 98 35 58.0
Lancia Delta HPE (ilk 1995 m.) 4 x 98 30 58.0
Lancia Dedra 4x98 30...38 58.0
Lancia Dedra 2.0 16v Entegre (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58.0
Lancia Dedra Turbo 4x98 30 58.0
Lancia Gama 5x108 67.0
Lancia Kappa 5 x 108 28...30 58,0
Lancia Prisma 4x98 30...38 58,0
Lancia Tema 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Trevi 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Zeta 5x98 28...30 58.0
Land Rover

Model PCD ET C.B.
Land Rover Freelander 5x114 35
Land Rover (geleneksel) 5 x 165
Lexus

Model PCD ET C.B.
Lexus GS300 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus SC300 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus LS400 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus SC400 5 x 114,3 35...42 60,0
Lincoln

Model PCD ET C.B.
Lincoln Continental (ilk 1990 m.) 5 x 108 38...40 63,3
Lincoln Mark VIII (ilk 1993 m.) 5 x 108 38...40 63,3
lotus

Model PCD ET C.B.
Lotus Eclat 4x114.3 67.0
Lotus Excel 4x114.3 67.0
Lotus Elit 4x114.3 67.0
Lotus Esprit (iki 1981 m.) 4 x 100 57.0
Lotus Esprit (ilk 1981 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Esprit 2, 3 (iki 1984 m.) 4 x 100 57.0
Lotus Esprit 2, 3 (ilk 1984 m.) 5 x 120 59,5
Nilüfer Turbo 5x120 59,5
Maserati

Model PCD ET C.B.
Maserati 2000 4x108 58.0
Maserati Biturbo 4 x 108 58.0
Maserati Ghibli 5x120,65 67,0
Maserati Quattroporte 5 x 120,65 67,0
mazda

Model PCD ET C.B.
Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35...42 54.0
Mazda 121 (ilk 1996 m.) 4 x 108 30...35 63,3
Mazda 323 4x100 35...42 54.0
Mazda 323 2.0 V6 (ilk 1994 m.) 5 x 114.3 35...42 67.0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 59,5
Mazda 626 (ilk 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda 929 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda MX3 4x100 35...42 54.0
Mazda MX5 4x100 35...42 54.0
Mazda RX7 5x114,3 35...42 59,5
Mazda Demio 4x100 35...42 54.0
Mazda Xedos 6 5x114,3 35...42 67,0
Mazda Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67,0
mercedes benz

Model PCD ET C.B.
MM Akıllı 3 x 112 57.0
Mercedes Benz 280SL 5x112 18...25 66.5
Mercedes Benz 600SL 5x112 18...25 66.5
Mercedes Benz SLK 5x112 45...50 66.5
Mercedes Benz A Sınıfı 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz G Sınıfı 5x130 45 84.0
Mercedes Benz kiti uzun, açık hava 5 x 112 35...42 66,5
Mercedes Benz Sprinter 5x130 45 84.0
Mercedes Benz Vito 5x112 45...50 66.5
Mercedes Benz 100 5 x 140 85.0 komerciniai automobiliai ve sunkve_imiai serijos
Mercedes Benz 200 ve 300 serisi komerc. otomobil ir sunkve_imiai 5 x 130 84.0
Mercedes Benz 400 ve 500 serisi komerc. otomobil ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz 600 ve 700 serisi komerc. otomobil ir sunkve_imiai 6 x 205 161.0
Mercedes Benz T1 ir T2 serisi 6 x 205 161.0
mitsubishi

Model PCD ET C.B.
Mitsubishi 3000 GT 5x114.3 67.0
Mitsubishi Karizma 4x100 35...42 56.0
Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 35...42 67.0
Mitsubishi Colt (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Colt (ilk 1992 m.) 4 x 100 35...42 56.0
Mitsubishi Cordia 4x114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Galant 4x114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Galopper 6x139.7 108.0
Mitsubishi L200, L300 6 x 139,7 0...-15 108,0
Mitsubishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Lancer (yeni 1992 m.) 4 x 100 35...42 56.0
Mitsubishi Pajero 6x139.7 -15...-25 108.0
Mitsubishi Shogun 6x139.7 -15...-25 108.0
Mitsubishi Sapporo 4x114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Sigma 5x114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Uzay Dişlisi 5 x 114.3 67.0
Mitsubishi Space Runner 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Uzay Yıldızı 4 x 114.3 67.0
Mitsubishi Uzay Vagonu 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Starion 4x114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Tredia 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Canter T35 6x170 132.0
Mitsubishi Canter T60 5x208 150.0
Mitsubishi Canter T75 6x222.25 164.0
Nissan

Model PCD ET C.B.
Nissan 100NX 4x100 35...42 59.0
Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan 200SX (ilk 1994 m.) 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan 280ZX 4x114.3 73.0
Nissan 300ZX 5x114,3 35...42 66,0
Nissan Almera 4x100 35...42 59.0
Nissan Bluebird 4x114.3 35...42 66.0
Nissan Cedric 5x114.3 35...42 66.0
Nissan Kiraz 4x114.3 73.0
Nissan Gloria 5x114.3 35...42 66.0
Nissan Largo 4x114.3 65.9
Nissan Defne 4x114,3 35...42 66,0
Nissan Maxima 5x114.3 35...42 66.0
Nissan Micra 4x100 35...42 59.0
Nissan Yol Bulucu 6x139.7 -15...-25 108.0
Nissan devriyesi 6x139.7 100.0
Nissan Patrol 6x139.7 -15...-25 108.0
Nissan Patrol GR 6x139.7 -15...-25 112.0
Nissan Pikap 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Nissan Prairie 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Primera 4x114.3 35...42 66.0
Nissan Pulsar 4x100 35...42 59.0
Nissan Safari 6x139.7 109.6
Nissan Sentra 4x100 35...42 59.0
Nissan Serena 5x114.3 35...42 66.0
Nissan Silvia 4x114,3 35...42 66,0
Nissan Ufuk Çizgisi 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Ufuk Çizgisi 5x114,3 35...42 66,0
Nissan Stanza 4x114,3 35...42 66,0
Nissan Sunny 4x100 35...42 59.0
Nissan Terrano 6x139.7 -15...-25 100.0
Nissan Terrano II 6x139,7 0...3 106,0
Nissan Ticaret 5x160 70.0
Nissan Urvan 6x139.7 100.0
Nissan Vanette 4x114.3 65.9
Nissan Menekşe 4x114.3 73.0
Opel

Model PCD ET C.B.
Opel Ascona 4x100 35...42 56,5
Opel Astra 4x100 35...42 56,5
Opel Bedford CF 230/250 5 x 152,4 110,0
Opel Bedford CF 350 6x170 140.0
Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139,7 100,0
Opel Calibra 4x100 35...42 56,5
Opel Kalibra V6 5x110 35...42 65,0
Opel Calibra 4x4 5x110 35...42 65,0
Opel Kombi 4x100 35...42 56,5
Opel Commodore 5x120 35...42 69,5
Opel Corsa 4x100 42...45 56,5
Opel Frontera 6x139.7 100.0
Opel Kadett 4x100 42...45 56,5
Opel Monterey 6x139.7 100.0
Opel Monza 5x120 35...42 69,5
Opel MV6 5x110 35...42 65.0
Opel Omega 5x110 35...42 65.0
Opel Rekord 5x120 35...42 69,5
Opel Senatör A 5 x 120 35...42 69,5
Opel Senatör B 5 x 110 35...42 65,0
Opel Sintra 5x115 70.5
Opel Tigra 4x100 35...42 56,5
Opel Trans Sport 5x120.65 70.0
Opel Vectra 4x100 35...42 56,5
Opel Vectra V6 5x110 35...42 65.0
Opel Zafira 4x100 35...42 56,5
Opel Zafira 5x110 65.0
pejo

Model PCD ET C.B.
Peugeot 104 3x115 -
PEUGEOT 204 3x120 -
Peugeot 106 3x108 9...12
Peugeot 106 4x108 12...15 65.0
Peugeot 205 4x108 15...22 65.0
Peugeot 206 4x108 25 65.0
Peugeot 304, 305 3x120-
Peugeot 306 4x108 15...22 65.0
Peugeot 307 4x108 25 65.0
Peugeot 309 4x108 15...22 65.0
Peugeot 403, 404 3x160-
Peugeot 404 Karavan 5x140
Peugeot 405, 406 4x108 15...22 65,0
Peugeot 504 4x140
Peugeot 505 4x140 63.5
Peugeot 604 4x140
PEUGEOT 605XM 5x108 35 65.0
Peugeot 806 5x98 28...30 58.0
Peugeot Boxer 5x130 86.0
Peugeot J5 5x118 72.2
Peugeot J7, J9 5x190 141.5
Peugeot Ortağı 4x108 65.0
Pontiac

Model PCD ET C.B.
Pontiac Trans Sport 5x115 70.0
Porsche

Model PCD ET C.B.
Porsche 911 5x130 25 71.5
Porsche 911 Carrera 2/4 5 x 130 45 71,5
Porsche 924 4x108 15 57.0
Porsche 924S Turbo 5x130 25 71.5
Porsche 928 5x130 45 71.5
Porsche 930 5x130 25 71.5
Porsche 931 5x130 25 71.5
Porsche 937 5x130 25 71.5
Porsche 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71,5
Porsche 944 (ilk 1987 m.) 5 x 130 45 71.5
Porsche 964 5x130 45 71.5
Porsche 968 5x130 45 71.5
Porsche 993 5x130 45 71.5
Proton

Model PCD ET C.B.
Proton (modele göre) 4 x 100 35...42 56,0
Range Rover

Model PCD ET C.B.
Range Rover (iki 1995 m.) 5 x 165.1 114.0
Range Rover (ilk 1995 m.) 5 x 120 70.0
Range Rover (yeni 2002 m.) 5 x 120 35 74.0
renault

Model PCD ET C.B.
Renault 4, 5 3x130 -
Renault 8, 20, 30 3x150 -
Renault 9, 11, 19 4 x 100 35...38 60,0
Renault 21 4x100 35...38 60.0
Renault 21 Turbo 5x108 35 60.0
Renault 25 4x100 35...38 60.0
Renault Alpine 4x100 35...38 60.0
Renault Bellevue 4x100 60.0
Renault Şampiyonu 4x100 35...38 60.0
Renault Clio 4x100 35...38 60.0
Renault Elysee 4x100 60.0
Renault Espace 4x100 35...38 60.0
Renault Grand Espace 5x108 35 60.0
Renault Fuego 4x100 35...38 60.0
Renault Kangoo 4x100 60.0
Renault Laguna 4x100 35...38 60.0
Renault Laguna 5x108 35 60.0
Renault Master (iki 1998 m.) 5x190 141.5
Renault Master (eski 1998 m.) 5 x 170 130.0
Renault Megane 4x100 35...38 60.0
Renault Rapid 4x100 35...38 60.0
Renault Safrane 4x100 35...38 60.0
Renault Safrane 5x108 35 60.0
Renault Manzaralı 4x100 35...38 60.0
Renault Spider 4x100 35...38 60.0
Renault Trafic 4x160-
Renault Twingo 4x100 35...38 60.0
Rolls Royce

Model PCD ET C.B.
Rolls Royce Gümüş Bulut 5 x 139,7 -
Rolls Royce Phantom 5 x 139,7 -
Rolls Royce kiti modeli iki 1997 m. 5 x 154,95 117,5
Yeni 1997 model Rolls Royce kiti. 5 adet 120 72,5
gezici

Model PCD ET C.B.
Rover MGF 4x95,25 35...30 56,6
Rover 2600 5x127 58.0
Rover 3500 5x127 58.0
Rover 100 4x95,25 35...42 56,6
Rover 114 4x95,25 35...30 56,6
Rover 200 4x100 35...38 56.0
Rover 214 4x95,25 35...30 56,6
Rover 220 4x95.25 56.6
Rover 400 4x100 35...38 56.0
Rover 416 4x95.25 56.6
Rover 420 4x95.25 56.6
Rover 600 4x114.3 35 64.0
Rover 800 4x114.3 35 64.0
Rover 25 4x100 35...38 56.0
Rover 45 4x100 35...38 56.0
Rover 75 5x100 35 57.1
Rover Konçertosu 4 x 100 35...38 56.0
Rover Maestro 4x95,25 35...42 56,6
Rover Maestro Van 4 x 114.3 35 64.0
Rover Metro 4x101.6 58.6
Rover Metro TD, PTA 4x108 65.0
Rover Mini 4x101.6 58.6
Rover Montego 4x95,25 35...42 56,6
Rover T.Alkış 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover TR 6, 7 4x95,25 56,6
Saab

Model PCD ET C.B.
Saab 900 (1988...1992) 4 x 108 30 65,0
Saab 900 (ilk 1992 m.) 5 x 110 35...40 65.0
Saab 9000 4x108 30 65.0
Saab 9-3 5 x 110 35...40 65,0
Saab 9-5 5 x 110 35...40 65,0
koltuk

Model PCD ET C.B.
Koltuk Arosa 4 x 100 35...38 57,0
Koltuk Alhambra 5 x 112 35...38 57,0
Koltuk Cordoba 4 x 100 35...38 57,0
Seat Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35...38 58.0
Seat Ibiza (ilk 1993 m.) 4 x 100 35...38 57.0
Koltuk İnka 4 x 100 35...38 57,0
Koltuk Malaga 4 x 98 35...38 58.0
Seat Toledo 4x100 35...38 57.0
Seat Toledo GTi 16v (ilk 1995 m.) 5 x 100 30...35 57.0
Љkoda

Model PCD ET C.B.
Çoda Favorit 4 x 100 35...38 57,0
Koda Felicia 4x100 35...38 57,0
Çoda Forman 4x100 35...38 57,0
Љkoda Octavia 5x100 35...38 57,0
Љkoda Kamyonet 4 x 100 35...38 57,0
Ssang Yong

Model PCD ET C.B.
Ssang Yong Korando 6x139.7 109.0
Ssang Yong Musso 6x139.7 109.0
subaru

Model PCD ET C.B.
Subaru Ormancı 5x100 40...50 56.0
Subaru Justy (iki 1995 m.) 4 x 100 35...38 59.0
Subaru Justy (ilk 1995 m.) 4 x 114.3 35...38 60.0
Subaru Impreza 5x100 40...50 56.0
Subaru Legacy 5x100 40...50 56.0
Subaru Libero 4x100 35...38 56.0
Subaru Taşra 5x100 40...50 56.0
Subaru Streega 5x114.3 56.0
Subaru SVX 5x114.3 56.0
Subaru Vivio 4x100 35...38 59.0
Suzuki

Model PCD ET C.B.
Suzuki Alto 4x114.3 35...38 60.0
Suzuki Baleno 4x100 35...38 54.0
Suzuki samuray 5x139.7 -10...15 108.0
Suzuki sedan 4x114.3 35...38 60.0
Suzuki Sidekick 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki SJ410 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki SJ413 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki Swift 4x114.3 35...38 60.0
Suzuki Vitara 5x139.7 -10...15 108.0
Suzuki X-90 5 x 139,7 -10...15 108,0
toyota

Model PCD ET C.B.
Toyota Avensis 5x100 35...38 54.0
Toyota Camry (yeni 1990 m.) 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Camry (yeni 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Karina 5x100 35...38 54.0
Toyota Celica 5x100 35...38 54.0
Toyota Corolla 4x100 35...38 54.0
Toyota Corona 5x100 35...38 54.0
Toyota Hi-Ace 5 x 114,3 18...20 67,0
Toyota Hi-Ace 4x4 6x139,7 -15...3 108,0
Toyota Hi-Lux 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota Land Cruiser 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35...38 54.0
Toyota MR2 (ilk 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Paseo 4x100 35...38 54.0
Toyota Piknik 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Previa 5x114.3 35...38 60.0
Toyota RAV4 5x114.3 35...38 60.0
Toyota Starlet 4x100 35...38 54.0
Toyota Supra (yeni 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Yaris 4x100 35...38 54.0
TVR

Model PCD ET C.B.
TVR Cerbera 4x108 35...38 63,3
Vauxhall

Model PCD ET C.B.
Opel Agila 4x100 35...42 56,5
Opel Astra Mk 2 4x100 42...45 56,5
Opel Astra Mk 3 4x100 35...42 56,5
Opel Calibra 4x100 35...42 56,5
Opel Calibra V6 5x110 35...42 65,0
Opel Calibra 4x4 5x110 35...42 65,0
Opel Carlton 5x110 35...42 65.0
Opel Cavalier 4x100 35...42 56,5
Opel Cavalier V6 5x110 35...42 65,0
Opel Cavalier 4x4 5x110 35...42 65,0
Opel Corsa 4x100 42...45 56,5
Opel Nova 4x100 42...45 56,5
Opel Omega 5 x 110 35...42 65,0
Opel Senatörü 5 x 110 35...42 65,0
Opel Vectra 4x100 35...42 56,5
Opel Vectra V6 5x110 35...42 65,0
Opel Zafira 5 x 110 35...42 65,0
volkswagen

Model PCD ET C.B.
Volkswagen Bora 5x100 32...38 57,0
Volkswagen Caddy 4x100 32...38 57.0
Volkswagen Caravelle (iki 1990 m.) 5 x 112 68.0
Volkswagen Caravelle (ilk 1990 m.) 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen Corrado 4x100 32...38 57.0
Volkswagen Corrado VR6 5x100 32...38 57,0
Volkswagen Derby 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf 4x100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 4 5x100 32...38 57,0
Volkswagen Jetta 4x100 32...38 57,0
Volkswagen Kafer 4x130 78.6
Volkswagen L 80 6x205 161.0
Volkswagen LT 28, LT 31 5x160 95.0
Volkswagen LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161.0
Volkswagen LT 35 (ilk 1997 m.) 5 x 130 83.0
Volkswagen LT 55 6x205 161.0
Volkswagen Lupo 4x100 32...38 57.0
Volkswagen Yeni Böcek 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Passat (iki 1996 m.) 4 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Passat (yeni 1996 m.) 5x112 35...40 57.0
Volkswagen Passat VR6 5x100 32...38 57,0
Volkswagen Polo 4x100 32...38 57,0
Volkswagen Santana 4x100 32...38 57,0
Volkswagen Scirocco 4x100 32...38 57.0
Volkswagen Sharan 5x112 35...40 57.0
Volkswagen T1, T4 5x112 35...40 57,0
Volkswagen T2, T3 5x112 68.0
Volkswagen Taro 5x114.3 67.0
Volkswagen Taro 4x4 6x139.7 107.0
Volkswagen Vento 4x100 32...38 57,0
Volkswagen Vento VR6 5x100 32...38 57,0
volvo

Model PCD ET C.B.
VOLVO 140, 160 5x108 40
VOLVO 164 5x108 25
Volvo 240 5x108 18...22 65.0
Volvo 340, 360 4x100 32...38 52,0
Volvo 440, 460 4x100 32...38 52,0
Volvo 480 4x100 32...38 52.0
Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 850 (iki 1993 m.) 4 x 108 35...38 65,0
Volvo 850 (ilk 1993 m.) 5 x 108 35...40 65,0
Volvo 940, 960 (iki 1994 m.) 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 960 (ilk 1994 m.) 5 x 108 35...40 65,0
Volvo S40, V40 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo C70, S70, V70 5x108 35...40 65,0
Volvo S90, V90 5x108 35...40 65,0
Volvo T4 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo T5 5x108 35...40 65.0
Volvo T5-R 5 x 108 35...40 65,0
ALFA ROMEO
Model PCD Ofset C/Delik
33, 75 4x98 30...38 58,5
75 (2,5, 3,0 V6, 1,8 turbo, İkiz Kıvılcım) 5 x 98 28...30 58,5
145, 146, 155 (94) 4x98 38 58.0
155 (5,95) 4x98 30-35 58,0
156 5 x 98 28...30 58,0
164 4 x 98 30...38 58,0
164 (2.0 turbo, TD, 3.0) 5 x 98 25...30 58.0
166 5 x 108 35...40 58,0
GTV, Örümcek 5x98 28 58.0
audi
Model PCD Ofset C/Delik
80, 90.100 4x108 35...42 57,0
100 (90) 5x112 35...42 57,0
A3 5 x 100 30...40 57,0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5 x 112 35 57,0
TT 5 x 100 28...30 57.0 BMW Modeli P.C.D. Ofset C/Delik MINI (yeni) 4 x 100 35 57.0 3 serisi (E30) 4 x 100 15...25 57.0 3 serisi (E30) M modelleri 5 x 120 18...20 72.5 3 serisi (E36, E46) , Z3 5 x 120 35...42 72,5 5 & 7 serisi (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18...20 72,5 5 serisi (E39) 5 x 120 18...20 74,0
BUICK
Model PCD Ofset C/Delik
Skylark 89 5x100 35...40 57,0
Regal 8794, Century 86, Riviera 89, Park Ave 89 5 x 115 38 70.0
CADILLAC
Model PCD Ofset C/Delik
Alante 8794, De Ville 89, Eldorado 89, Sevilla 89 5 x 115 38 70.0
CHEVROLET
Model PCD Ofset C/Delik
Korsika 89, Beretta 89, Cavalier 89 5 x 100 35...40 57,0
Ünlü 8689, Lumina 8993 5 x 115 38 70,0
Korvet 93, Camaro 93 5 x 120,6 38...50 70,5
CHRYSLER
Model PCD Ofset C/Delik
Neon 5x100 35...40 57,0
gezgin 5x114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 5x114.3 35 71.5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 99 5x127 30..50 71.5
CITROEN
Model PCD Ofset C/Delik
AX, Saxo 3 x 098 9...15 58,0
Saxo (bazı modeller) 4 x 108 12...18 65,0
BX, ZX, Xantia, Xsara, Saxo 4 x 108 15...22 65,0
XM 5x108 35 65.0
Kaçınma 5 x 98 28...30 58.0
DAEWOO
Model PCD Ofset C/Delik
Espero, Nubira, Lanus, Nexia 4 x 100 38...42 56,5
Matiz 4x114.3 38
Eski 5 x 114,3 35...42 56,5
DAİHATSU
Model PCD Ofset C/Delik
Alkış, Maskaralık, Gran Move 4 x 100 38 56,0
Sirion 4 x 100 30...38 54,0
Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Feroza, Kayalık, Yaban Kedisi 5 x 139,7 0...-3 108,0
Kayalık Turbo 90 5 x 139,7 -15 108,0
ATLATMAK
Model PCD Ofset C/Delik
Stratus 95, Gölge 94, Daytona 94 5 x 100 35...40 57,0
İntikamcı 95, Gizlilik 91 5 x 114,3 38...45 67,0
FERRARI
Model PCD Ofset C/Delik
348 95, 355 95, 512 TR 96 5 x 108 50 67.0
FIAT
Model PCD Ofset C/Delik
Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Uno 4 x 98 30...38 58,0
Ulysse 5x98 30 58.0
FORD
Model PCD Ofset C/Delik
Fiesta, Ka, Puma, Escort, Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Scorpio 94 4 x 108 35...38 63,3
yeni Mondeo (2001) 5 x 108 35...42 63,3
Granada/Akrep 8694 5x112 35...38 63,3
Prob 91 5 x 114,3 35...38 59,5
Prob 92 5 x 114,3 35...38 67,0
Galaksi 5 x 112 42...45 57,0
Maverick 6 x 139,7 0...-3 100,0
Transit Bağlantı 5x114,3 45..52
Transit 5x160 45..52
HONDA
Model PCD Ofset C/Delik
Civic, CRX, Konçerto, Prelüd 91, Accord 91 4 x 100 35...38 56,0
Accord 92, Prelude 92, Legend 90, Civic V-Tec 97 4 x 114,3 38 64,0
Servis, Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Entegre Tip R 5 x 114,3 45...50 64,0
Açıklama 94 5 x 114,3 35...38 70,0
HYUNDAI
Model PCD Ofset C/Delik
Vurgu, Atos, Coupe, Excel, Lantra, Pony, Sonata 4 x 114,3 35...38 67,0
ISUZU
Model PCD Ofset C/Delik
Asker 6 x 139,7 3...-15 106,0
JAGUAR
Model PCD Ofset C/Delik
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120,65 18...20 74,1
yeni Jaguar (X tipi) 5 x 108 37...42 63,4
kia
Model PCD Ofset C/Delik
Sephia, Mentor, Concord, Shuma 4 x 100 35...38 56,0
Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Spor 5 x 139,7 0...3 108,0
LADA
Model PCD Ofset C/Delik
Riva, Samara 4 x 98 35...38 58,5
LANCIA
Model PCD Ofset C/Delik
Dedra, Delta, Tema, Y10, Y 4 x 98 30...38 58,0
Dedra Turbo, Delta HF Entegre "91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58.0
Dedra 2l 16v Entegre 91, Delta 16vTurbo 93 4 x 98 38 58.0
Delta HF Entegre 92 5 x 98 35 58.0
Zeta 5 x 98 28...30 58,0
Kappa 5 x 108 28...30 58,0
LAND ROVER
Model PCD Ofset C/Delik
Freelander 5x114 35
Range Rover (yeni) 5x120 35 74
Land Rover (geleneksel) 5x165
LEXUS
Model PCD Ofset C/Delik
GS/SC300, LS/SC400 5 x 114,3 35...42 60,0
lincoln
Model PCD Ofset C/Delik
Kıta 90, Mark VIII 93 5 x 108 38...40 63,3
MAZDA
Model PCD Ofset C/Delik
121 95, 323, Demio, MX3, MX5 4 x 100 35...42 54,0
121 96 4 x 108 30...35 63,3
626 91, RX7 5 x 114,3 35...42 59,5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67,0
mercedes
Model PCD Ofset C/Delik
Hepsi (aşağıdakiler hariç) 5 x 112 35...42 66,5
SL modelleri 5 x 112 18...25 66,5
A Sınıfı, Vito 5 x 112 45...50 66,5
Kısa mesafe koşucusu 5x130 45
MITSUBISHI
Model PCD Ofset C/Delik
Carisma, Colt 92, Lancer 92 4x100 35...42 56,0
Karizma 1.8 16v, Colt 91, Lancer 91,
Galant, Space Wagon, Space Runner 4 x 114,3 35...42 67,0
Tutulma, Simga 5 x 114,3 35...42 67,0
L200, L300 6 x 139,7 0...-15 108,0
Pajero, Shogun 6 x 139,7 -15...-25 108,0
NİSSAN
Model PCD Ofset C/Delik
100NX, Almera, Micra, Güneşli 4 x 100 35...42 59,0
200SX 94, Bluebird, Prairie, Primera 4 x 114,3 35...42 66,0
200SX 94, 300ZX, Maxima, Serena 5 x 114,3 35...42 66,0
Terrano 2 6 x 139,7 0...3 100,0
Terrano 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Devriye, Yol Bulucu 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Devriye GR 6 x 139,7 -15...-25 112,0
PEUGEOT
Model PCD Ofset C/Delik
106 (3'lü saplama) 3 x 098 9...12 58,0
106 (4'lü saplama) 4 x 108 12...18 65,0
205, 306, 309, 405, 406 4 x 108 15...22 65,0
206, 307 4x108 25 65,0
605XM 5x108 35 65.0
806 5 x 98 28...30 58,0
PORSCHE
Model PCD Ofset C/Delik
924 (4'lü saplama) 4 x 108 15 57,0
911, 924, 930, 944 86 5 x 130 25 71,5
911 Carrera 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71,5
PROTON
Model PCD Ofset C/Delik
Tümü 4 x 100 35...42 56,0
RENAULT
Model PCD Ofset C/Delik
Clio, Megane, Laguna, R19, R21, Espace 4 x 100 35...38 60,0
R21 Turbo, Laguna V6 5x108 35 60.0
ARAÇ
Model PCD Ofset C/Delik
MGF 4 x 95,25 35...30 56,6

Disk ofseti, cıvatalı bağlantıların çapı ve sayısı ile birlikte en önemli geometrik özelliklerden biridir. Araba üreten ve üreten firmanın ısrar ettiği gerekliliklerden hala biraz farklılık olsa da.

Tekerleğin dik (dikey) simetri düzlemi ile diskin yüzeyi arasındaki mesafeyi mm cinsinden doğru bir şekilde ölçmek için, aşağıdaki formülü kullanmanız gerekir:
ET=a-b/2, burada
a - iki dikey, iç düzlem ve göbeğe bitişik yüzey arasındaki açıklık
b - araç diskinin tüm genişliği.
Layman'ın terimleriyle, bir ET'nin tekerlek ofseti, tekerlek yuvasından ne kadar uzakta göründüğünün bir ölçüsüdür. Çıkıntı büyükse, tekerlek derinliğe doğru çekilir ve göstergesi azaldığında ise tam tersine dışa doğru hareket eder.

VİDEO İZLE

1. Hükümsüz;
2. olumsuz;
3. pozitif.

Bu değer genellikle herhangi bir araba diskinin yüzeyinin iç kısmına uygulanır ve ölçü birimleri mm olarak ifade edilir. Diğer disk parametreleri de uygulanır, bunlar şu anlama gelir:

• Genişlik;
• Çap;
• Disk PCD - tespit cıvatalarının sayısı ve yerlerinin çapı;
• DIA - merkezde bulunan iniş deliğinin çapı;

Eksi veya negatif çıkıntı

Doğal olarak, bunun direksiyon simidinin özellikleri ve dolayısıyla bir bütün olarak arabanın manevra kabiliyeti üzerinde karakteristik bir etkisi vardır. Vektörler değişir, kuvvet momentleri doğrudan süspansiyonun çeşitli elemanlarına etki eder. Tüm bunlar, elbette, arabanın tüm şasisini farklı bir modda çalıştıracak ve bu, üretici tarafından kesinlikle dikkate alınmamaktadır, bu nedenle, negatif ofsetli diskler satın alırken, mağaza müdürüne danışmak daha iyidir. veya uzman.

Büyük sarkıntı (15,35,40,45) ve ara parça ile artması

Bir kamyonun veya binek otomobilin süspansiyonu, onu geliştiren üretici ve tasarımcılar tarafından açık bir şekilde standardize edilmiş ve hesaplanmıştır. Bununla birlikte, bu ayara doğru yaklaşırsanız, sonuç olarak, arabanın artan tabanı ve izi, arabanın dengesini artırabilir.

Ayrıca, arabanın kenarlarından çıkıntı yapan tekerlekler, onu plastik değiştiricilerle tamamlarken bir artı olacaktır. Sürücüye açıkça sunulması gereken en önemli şey, bu tekerlek yatağının tasarlandığı kaynağın, ofset disk ile üretici tarafından önerilen doğal olan arasındaki mesafe farkıyla doğru orantılı olarak azalmasıdır.

Diskin ofsetini artırmak için, sözde boşluk elemanı kullanılır. Disk ile kampana veya göbek arasına sıkıca monte edilmiştir, hepsi arabanın frenlerinin modeline ve tasarımına bağlıdır. Bu elemanların boyutları çok önemlidir, birkaç türü vardır:

• 6 mm'ye kadar olan kalınlıklar küçük olarak kabul edilirken, genellikle yerel montaj cıvatasının uzunluğu, diski demir ayırıcı ile birlikte kaliteli bir şekilde sabitlemek için yeterlidir.
• 25 mm'ye kadar kalınlık. zaten tekerlek parametresinin dengesini bozma seçeneğini ortadan kaldıran bir merkezleme göbeğine sahipler. Araba, sportif, agresif bir yapıya sahip notlar alıyor ve üzerine takılı ara parçalar görsel olarak tanımlanıyor.
• Ara parçanın kalınlığı 25 ila 50 mm'dir, yeterince büyük kabul edilir. Göbeğe veya tambura sadece cıvatalarla değil aynı zamanda saplamalarla da bağlanırlar. VAZ arabaları için cıvatalar, Niva veya UAZ gibi markalar için saplamalar önerilir.

Çıkıntıyı artırmak için ara parçası dayanıklı metalden yapılmalıdır. Bu nedenle, bir sürücü bunları manuel olarak yapmaya başlamadan önce, bunları kurmanın risklerini ve sonuçlarını göz önünde bulundurmaya değer. Yine de uzmanlar tarafından, istenen çelik kalitesinden yapılacak ve aynı zamanda tüm güvenilirlik ve güvenlik gereksinimlerini karşılayacak yüksek kaliteli fabrika ara parçaları ve ofset disklerin satın alınması önerilir. Doğal olarak, disklerin ve ara parçaların parametrelerini seçerken ve hassaslaştırırken, montaj cıvatalarının sayısını ve uzunluklarını dikkate almaya değer.

Jant genişliğinin ve ofset ET'nin sürüş özelliklerine etkisi

Standart dışı ofsetli bir disk takmayı düşünen her araç sahibi, sonuçları ve özellikle bunları taktıktan sonra neler olabileceğini ve ayrıca disk ofsetinin tam olarak neyi etkilediğini düşünmelidir:

• Ofset direksiyon aksı;
• Rulmanlarda programın ilerisinde keskin aşınma;
• Önceki fabrika elleçlemesinde radikal bir değişiklik;
• Lastiklerin ve süspansiyonun tüm parçalarının ve bileşenlerinin ömrünün değiştirilmesi.

Bütün bu sebepler sadece lafta kalmamakta, fizik kanunlarına dayanmaktadır. Sonuçta, herhangi bir dört tekerlekli mekanizmanın kütlesinin bir bütün olarak tüm tekerleklerine dağıldığı bilinmektedir. Kuvvet uygulama noktası, yol yüzeyinin tekerlek ile doğrudan temas tabanına yöneliktir.

Teorik olarak şasi ve süspansiyonun kesinlikle servis edilebilir olduğunu varsaysak bile, tekerlek ekseninin vektörü bu taban üzerinden döşenecektir. Rafta bulunan arabanın amortisör vektörünün çizgisi de aynı noktaya yönlendirilmiştir.

Ofset tekerleklerin takılması, bu kuvvetlerin vektörünü ve dolayısıyla yüklerini değiştirecektir. Yani, normal olmayan disklerin takılması, arabanın görünümünü değiştirerek onu benzersiz ve taklit edilemez hale getirecek, ancak sürüş performansı kötüleşecek ve yedek parçaların aşınması önemli ölçüde artacaktır. Tabii ki, üretici böyle bir değiştirme sağlamazsa.

En yaygın otomobil markaları için izin verilen sapma tablosu (Mercedes, Toyota, UAZ)

Her bir otomobil markasının, ihlal edilmemesi daha iyi olan kendi toleransları vardır.

Hayır. p / p	Araba modeli	İzin verilen disk çıkıntısı, mm
1	chevrolet camaro	38-50
2	Chevrolet Korvet	38-50
3	Chevrolet Aveo 1.6	39
4	Alfa Romeo 33	30-38
5	Alfa Romeo GTV	28
6	Alfa Romeo 145	38
7	Alfa Romeo 146	38
8	Alfa Romeo 166	35-40
9	Alfa Romeo 155	38
10	Alfa Romeo 156	28-30
11	Audi A4	35
12	Audi A8	35
13	Audi A6	35
14	Audi 80	35-42
15	Audi 100	35-42
16	Audi TT	28-30
17	Audi Quatro	35-42
18	Audi A3	30-40
19	Bmw 3	15-25
20	BMW 3 (E36)	35-42
21	BMW M3	18-20
22	Bmw 5	18-20
23	Bmw 7	18-20
24	BMW 7 (E32)	18-20
25	Bmw 8	18-20
26	Citroën Berlingo	15-22
27	Citroen Süveter	35
28	Citroen Kaçırma	28 – 30
29	Citroen Xsara	15 – 22
30	Citroën Xantia	15 – 22
31	Daewoo Nexia	38 – 42
32	Daewoo Espero	38 – 42
33	Daewoo Lanos	38 – 42
34	Daewoo Matiz	38
35	Daewoo Leganza	35 – 42
36	Daewoo Nubira	38 – 42
37	DodgeMagnum 2.7 V6	24
38	Dodge İntikamcı 2.0i	35 – 39
39	Dodge Kalibre 2.0	35
40	Dodge Kalibre SRT4 2.4i	40
41	Dodge Karavan 2.4i	35 – 40
42	Dodge Challenger 6.1 V8	40
43	Dodge Durango 3.7 V6	15
44	Fiat Qubo 1.3	40-44
45	Fiat Bravo 1.4i	31 – 32
46	Fiat Croma 2.2	35 – 41
47	Fiat Doblo 1,9JTD 263	32
48	Fiat Doblo 1.9JTD 223	32
49	ford akrep	35 – 38
50	ford Puma	35 – 38
51	ford gezgini	0 – 3
52	ford eskort	35 – 38
53	Ford Focus	35 – 38
54	ford odak 2	35 – 38
55	Ford Fiesta	35 – 38
56	Ford Granada	35 – 38
57	ford galaksisi	42 – 45
58	ford ka	35 – 38
59	ford mondeo1	35 – 42
60	ford mondeo2	35 – 42
61	Ford Mustang	35 – 38
62	ford sierra	35 – 38
63	ford akrep	35 – 38
64	ford orion	35 – 38
65	Ford Puma	35 – 38
66	Ford Rüzgar Yıldızı	35 – 38
67	ford transit	35 – 38
68	Honda Servisi	35 – 38
69	Honda CRX	35 – 38
70	Honda Anlaşması	35 – 38
71	honda entegre	35 – 38
72	Honda Civic	35 – 38
73	Honda Civic VTEC	38
74	Honda Konçertosu	35 – 38
75	honda caz	35 – 38
76	Honda Başlangıç	38
77	honda efsanesi	35 – 38
78	Honda CRV5	40 – 45
79	hyundai midilli	35 – 38
80	hyundai aksanı	35 – 38
81	hyundai kupası	35 – 38
82	hyundai lantra	35 – 38
83	hyundai sonat	35 – 38
84	hyundai Excel	35 – 38
85	Kia Şuma	35 – 38
86	kia ceed	38 – 42
87	kia leo	35 – 38
88	Kia Clarus	35 – 38
89	kia sephia	35 – 38
90	Kia Concord	35 – 38
91	Kia Sportage	0 – 3
92	Kia Mentoru	35 – 38
93	Mercedes Benz Sprinter	45
94	mercedes benz a sınıfı	45 – 50
95	mercedes benz b sınıfı	47 – 52
96	mercedes benz c sınıfı	43 – 47
97	mercedes benz e sınıfı	48 – 54
98	Mercedes Benz G Sınıfı	43, 50, 63
99	Mercedes Benz M Sınıfı	46 – 50, 60
100	mercedes benz s sınıfı	36 – 43,5
101	mercedes benz slk	45 – 50
102	mercedes benz 600sl	18 – 25
103	mercedes benz 280sl	18 – 25
104	mercedes benz vito	45 – 50
105	Mitsubishi lancer	35 – 42