Bir arka görüş kamerası kendi ellerinizle araç radyosuna nasıl bağlanır. Arka görüş kameralı akıllı radyo: arabaya nasıl kurulur ve bağlanır

Arabanın sadece bir ulaşım aracı olarak görüldüğü günler geride kaldı. Bugün, bir araba, sahibinin başarısının bir göstergesi ve aynı zamanda kolaylık ve en son teknolojiler için bir tür "yarışın" sembolüdür.

Bazı otomobil üreticileri, kendi otomobillerinin aerodinamik performansını iyileştirmeye çalışırken, otomobilin görünürlüğünü tamamen gözden kaçırıyorlar. Bu nedenle, birçok modern otomobilde görüş çok sınırlıdır (yan ve arka camlardan).

Bu sorunu park sensörleri (parktronik) kurarak çözmeye çalıştılar, ancak deneyimin gösterdiği gibi, bazen çalışmıyorlar ve bireysel engeller hiç “fark etmiyor” ve bu da araca zarar veriyor. Zor koşullarda geri gitmeyi ve manevra yapmayı kolaylaştırmak için otomobil üreticileri arka görüş kameraları takmaya başladılar. Böyle bir cihaz nedir?

Aracın arkasında bulunan küçük bir cihaz, görüntüyü kabinin içine monte edilmiş bir monitöre iletir. Sonuç olarak, sürücünün artık aynalarına bakmasına, park sensörlerinden gelen mesajları dikkate almasına veya periyodik olarak araçtan inip engele kalan mesafeyi kontrol etmesine gerek kalmıyor.

Ancak hiçbir şekilde tüm üreticiler arabalarını arka görüş kameralarıyla donatmaz. Prensip olarak, böyle bir kamerayı kendiniz kurabileceğiniz için bu ölümcül değildir. Doğru kurulum için, daha fazla tartışılacak olan bazı önemli noktaları dikkate almanız gerekir.

Bir arka görüş kamerası seçme

Bugün otomotiv pazarında çok çeşitli bu tür kameralar var. Bunlar, işlevleri ve ekipmanlarında farklılık gösteren farklı şirketlerin, farklı fiyat kategorilerinin video kameralarıdır.

Kendi tercihlerinize bağlı olarak, tam sürümü (ekranlı video kamera) veya sadece bir kamerayı satın alabilir ve standart radyonuza bağlayabilirsiniz. Bu bağlantı, iki telli kablo veya kablosuz bağlantı kullanabilir.

Video kameranın ana parametreleri şunlardır: görüş açısı. Boşluğu sadece doğrudan arabanın önünde değil, aynı zamanda biraz da yanında ne kadar iyi görebildiğine bağlı. Bir kamera seçerken dikkat etmeniz gereken ikinci şey, sağladığı görüntünün ne kadar kaliteli ve net olduğudur.

Arka görüş kamerası nereye yerleştirilir?

Böyle bir kamera, arabanın arka tamponuna veya bagaj kapağına monte edilebilir. Bunu kendiniz seçebilirsiniz, ancak çoğu arabada bu tür kameralar bagaj kapağına monte edilmiştir.

Kameranın bu konumu kesinlikle araçların görünümüne müdahale etmez ve istenilen görüntüyü yayınlamanıza olanak tanıyan optimal bir yüksekliğe sahiptir. Ayrıca bazı gelişmiş araç sahipleri, belirtilen kamerayı plaka alanına, farlardan birine veya arabanın bagajını açan tutamağa monte eder.

Plaka ışığı yerine bazı kameralar kurulur ve arka ışık kameranın kendisinde bulunur, böylece plaka daha kötü aydınlatılmaz.

Kamera kurulum yeri seçerken en önemli şey aracın ne kadar kirli olduğunu düşünmektir. Birçok modern otomobilde, aerodinamik nedeniyle, otomobilin arkası çok hızlı bir şekilde düz ve yoğun bir kir tabakasıyla kaplanır. Kamerayı bir yere saklamanın bir yolu yoksa, kurmayı reddetmeniz veya yalnızca iyi havalarda kullanmanız gerekir.

Kamera montajı

Diyelim ki ihtiyacımız olan her şeye sahibiz. Arka görüş kameralı bir araba radyosu aldık. Açıkçası, bir arka görüş kamerasının radyoya bağlanabilmesi için böyle bir imkana sahip olması gerekir. Radyo teyp kaydedicinin bir video kamera bağlamak için özel bir kablosu yoksa, radyo teyp kaydedicisini değiştirmeniz veya ayrı bir monitör satın almanız ve gösterge panosuna kurmanız gerekir.

Kamerayı radyoya bağlamanın en zor yanı hangi kablonun nereye bağlanacağını bulmaktır. Bunu araba ile yapmadan önce, ilgili bir deneyim yoksa, önce evde veya garajda çözmeniz önerilir - asıl şey arabadan uzaktadır. Tek gereken bir pil. Fazlası varsa tamam. Değilse, geçici olarak arabadan çıkarabilirsiniz. Örnek için bu videoyu izleyin...

Sadece eğitim modundaki tüm kabloları anladıktan ve doğru bir şekilde bağladıktan sonra, makinedeki kuruluma devam edebilirsiniz. Arabanın arkasından araba radyosuna giden tüm kabloları çalıştırmamız gerekiyor. Bu durumda telleri aracın halısının altına görünmeyecek şekilde yerleştirmek daha iyidir.

Video kamera konektörlerini araç radyosunun aynı kontaklarına bağlarız. Arkadan aydınlatmalı bir kamera satın aldıysanız, bu arka ışığın LED'lerine güç sağlamanız gerekir. Plaka aydınlatma cihazından "+" (böyle bir arka ışığa güç sağlamak için) bağlayabilirsiniz.

Kameranın gücü genellikle geri vites sinyallerinden alınır, böylece geri vitese geçildiğinde kamera otomatik olarak açılır. Tüm kabloları bağladıktan sonra kameranın çalışmasını kontrol edin. Her şey yolundaysa, sadece kamerayı önceden belirlenmiş bir yere sabitlemek için kalır.

Sonuç olarak, arka görüş kamerasını radyoya kendi ellerimizle bağladık. Görünüşe göre, bunda aşırı zor bir şey yok. Aynı zamanda, birçok sürücü park ederken hiç gerilmemek için aynı anda hem arka hem de ön görüş kameraları kurar.

Bu arada geniş görüş açısına sahip bir kamerayı öne koyarsanız, yola kemerlerden, çalılardan ve görüşünüzü kısıtlayan diğer nesnelerden girdiğinizde yardımcı olacaktır. Böyle bir kamera sayesinde, kelimenin tam anlamıyla köşeye bakmak mümkün hale geliyor. Ancak, ön bölmenin arka bölmeden daha hızlı kirlendiğini belirtmekte fayda var.

Ancak her ne olursa olsun, kameraların kullanımına uyum sağlamak mümkündür ve çoğu durumda sahibine iyi hizmet edebilirler.

Bir kamera satın aldınız, şimdi soru ortaya çıkıyor, onu kendiniz nasıl doğru bir şekilde bağlayabilirsiniz?

Bağlantıyı bir örnekle ele alalım evrensel kamera, normal bir yere kurulum için evrensel bir kamera veya arka görüş kamerası bağlamada hiçbir fark yoktur (genellikle bu, devlet kayıt numarasının arka ışığıdır).

Normal arka görüş kameraları, tasarımlarında devlet kayıt numarasına ait kendi arka ışıklarına sahip olabilir ve ek bir çift kabloyla (kırmızı artı (+) ve siyah (-) eksi) donatılmıştır. Bu teller, durum numarasının normal aydınlatmasının güç kablolarına bağlanmalıdır, genellikle bunlar arka görüş kamerasının kurulu olduğu arka ışık telleridir.

Satın alınan arka görüş kamerasının konfigürasyonunu düşünün.

Fotoğraf 1, arka görüş kamerasının güç bağlantısı için bir kabloya, diğerinin arka görüş kamerasından ekrana bir video sinyali iletmek için bir kabloya (model, navigatör, vb.)

Arka görüş kameralarının üreticisine bağlı olarak, kameralar, bağlantı için iki tür gerekli kabloyla donatılabilir.

Fotoğraf 2, bir dizi kabloyu, bir arka görüş kamerası güç kablosunu ve kameradan ekrana bir video sinyali iletmek için bir kabloyu (model, navigatör vb.) .

Fotoğraf 3, bir dizi kabloyu, bir arka görüş kamerası güç kablosunu ve kameradan ekrana bir video sinyali iletmek için bir kabloyu (modeller, navigatörler vb.) kontrol teli.

Geri vitesi açtığınızda arka görüş kamerasını otomatik olarak açmak ve arka görüş kamerasından gelen görüntüyü modelin (navigatör vb.) ekranında görüntülemek için bir kontrol teli kullanmanızı öneririz. GERİ veya Ters adlı bir tele ve ters ışığın artısına (+) bağlanır.

Kontrol telinin olmadığı durumlarda herhangi bir telden yapılabilir ve video sinyal kablosuna paralel döşenebilir!

Bağlantı şeması

Kamerayı bağladığınızda, kontrol ettiğinizde, resim iyi, ancak çalışan motorda parazit varsa, ekran dalgalanıyor, bu durumda arka görüş kamerasını, elektrik şemasını açmak için bir röle kullanmanız gerekir. aşağıda gösterilmiştir. Röle, örneğin bir silecek rölesi, bir soğutma fanı rölesi vb. gibi bir VAZ'dan kullanılabilir.

Hepinize iyi şanslar!

Saygılarımızla, AutoSound24

bir park odası içerir. Ve bu tür arabalarda, özellikle park ederken, hiç de gereksiz olmayacak.

Bu tür araba sahiplerinin doğal arzusu, bu eksikliği düzeltme arzusudur. Bir arka görüş kamerasının bağlanması, hemen hemen her araç sahibinin üstesinden gelebileceği bir işlemdir.

Kamerayı kendiniz kurmaya karar verirseniz ne gerekebilir? Aşağıdaki öğelere ihtiyacınız olacak: önceden satın aldığınız bir park kamerası; küçük terminaller veya terminalli hazır teller; teller için özel klipsler; tornavida (bıçak); pense; yıkama hortumu; yıkama hortumu için tee; multimetre (test cihazı); delmek.

Çoğu zaman kurulum park kamerası"yerli" kafa ünitesinin normal deliğinde üretilir. Bu nedenle, bir kamera satın almadan önce, sahip olduğunuzdan emin olun. Yani arabanızın park kameraları için bir konektörü var, sizin için en iyi kamera seçeneğini satın aldığınız mağazaya gittiniz.

Nereden başlamalı? Ve çok tembel olmadan, bir test cihazı ile kullanılan tüm kabloları kontrol etmekle başlamaya değer. Bir voltmetre ile hiçbir şeyi yakmayacaksınız, ancak bir ampulle - kolayca.

Yarım makineyi sökmeden önce kameranın kendisini dikkatlice inceleyin. Her kameranın performansının kontrol edilmesi biraz değişebilir. Bu nedenle, bunun için yaygın olarak mevcut olanı kullanmak en iyisidir. adım adım talimatlar belirli bir markanın kamerasını kontrol etmek için. Arka görüş kamerasını ancak kameranın çalıştığından emin olduktan sonra bağlayın. Aşağıdaki örnek bir eylem planıdır.

Arka görüş kamerası: bağlantı

Döşemeyi arka kapıdan ve ayrıca farlı arka çerçeveden çıkarmak gerekir. Kabloyu kapı kolundan çıkarmak için cıvatalar gevşetilir.

Kamerayı deneyin, ardından bunun için bir delik açın.

İstenirse, yıkayıcı nozulları hemen kameraya takabilirsiniz. Bunları takmaya karar verirseniz, hortumu ve telleri germek için altlarında bir delik ve kapıda bir delik delin.

Bundan sonra çerçeveyi yerine geri koyun, ancak vidalamak için acele etmeyin, önce kameranın ihtiyacınız olan yönde kurulduğundan emin olun.

Ardından doğrudan arka görüş kamerasının kendisini bağlayın. Kameranın gücü, bagaj kapağı yıkayıcı hortumu yerine bir tişört tak'tan alınır. Sızıntıları birkaç kez kontrol edin ve düzeltin.

Hortum ve teller kapı pervazının altına sığabilir. Ardından, çok şey çıkarmanız gerekecek: emniyet kemeri bağlantıları, trim, lastik bantlar. Teli döşeyin, "kafaya" ulaşın. Her şeyi bağlamak ve birleştirmek için kalır.

Arka görüş kamerası bu şekilde bağlanır. Park kamerasından bir görüntü elde etmek için, yolcu bölmesine bir ekran değiştirebilir veya bir ekran takabilir ya da kameradan alınan görüntüyü navigasyon ekranında görüntüleyebilirsiniz. Ancak arka görüş kamerasını navigatöre bağlamak biraz farklıdır.

İhtiyacın olacak

• 1. Kamera ve monitör
• 2. Konektörlü bitmiş teller
• 3. Sigortalar (2 adet) 0,5 A
• 4. Tornavida
• 5. Bir dizi anahtar
• 6. Bıçak
• 7. Pense

Talimat

Herhangi bir çalışmaya başlamadan önce, akünün artı kutbunu çıkarın.

Dikkatlice düşün kamera: Modelden bağımsız olarak, kameranın güç ve video için kabloları (konektörler) olması gerekir taşınmak. Çoğu zaman kameraya arka ışıktan güç sağlanması önerilir. taşınmak, kameranın yalnızca geri giderken çalışmasına neden olur. Arka görüş kamerası kısa süreli kullanım için tasarlanmıştır ve bunun yapılmaması, ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir.

Kameranın kırmızı kablosunu arka ışığın pozitif terminaline bağlayın. taşınmak. Bu kamera kablosunda sigorta yoksa bir tane takın. Sigorta 0,5 A olmalı ve bağlantı noktasına mümkün olduğunca yakın yerleştirilmelidir.

Kameranın siyah (negatif) kablosunu araç gövdesine bağlayın. Örneğin, uygun ve önceden temizlenmiş bir cıvatanın altına. Siyah kablo için bir sigorta gerekli değildir.

Çoğu kamera, ses-video ekipmanı için tipik bir konektöre sahip bir monitöre bağlanmak için sarı beş metrelik bir kabloyla donatılmıştır. Kablo aracın içinden geçecek kadar uzun değilse, konektör konektörlü bir uzatma kablosu satın alın. Uygun bir kablo satın alabilir ve gerekli konektörleri kendiniz lehimleyebilirsiniz.

Kabloyu video girişine takarak monitöre bağlayın. Her monitörün veya radyonun, biri arka görüş kamerasına bağlanmak için özel olan birkaç video girişi olabileceğini lütfen unutmayın. İstediğiniz video girişini monitör (radyo) talimatlarına göre bulabilirsiniz. En basit monitörlerde yalnızca 2 konektör bulunur: bir video çıkışı (çoğunlukla beyaz) ve bir video girişi (çoğunlukla sarı).

Monitörün kendisinin de çalıştırılması gerekir. Kamerayı bağlarken olduğu gibi devam edin: artıya sigortalı kırmızı bir kablo, toprağa siyah bir kablo (soyulmuş cıvatanın altında).

Yapılan işin kapsamlı bir kontrolünden sonra, konektörler elektrik bandı ile sarılır. Pozitif pil terminalini bağlamayı unutmayın.

Park sensörleri, sürücünün geri manevra yapmasına yardımcı olur. Herhangi bir gizli nesneye yaklaşırken, sensör bip sesi çıkarmaya başlar ve engele olan mesafeyi gösterir. Böylece sürücü sınırlı koşullarda park edebilir

› Lamba sağlığı izlemeli bir arabada arka görüş kamerası bağlamak için tek çalışma seçeneği

Kamerayı, günün herhangi bir saatinde yüksek kaliteli bir görüntü ürettiği için (resmin CMOS'unkinden belirgin şekilde daha iyi olduğu açıkça görülüyor), IP 68 toz ve nem koruması ve çalışma koşullarında CCD sensörlü kullanıyoruz. karanlık. Örneğin, böyle bir Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD Araba Dikiz Kamerası Su geçirmez gece görüşü Geniş Açı, saplamalı kombine bir erkek konektör ile ters. Bu, Sony'den kişisel olarak doğrulanmış bir lense sahip harika bir kamera! Geceleri bile her şeyi görebilirsiniz (aşağıdaki fotoğraf). Aynı zamanda 1000 re'den daha ucuza mal oluyor!
Tek dezavantajı, 100 dereceden fazla olmayan çok küçük bir görüş açısına sahip olmasıdır! Eğer bu bir hedgehog04 olarak sizin için önemliyse bunu aklınızda bulundurun.
Ayrıca kamera yakınsa plaka aydınlatmasından ışık gelmemesine de özen gösteriyoruz!
Kamera, 5 ila 30 V çalışma voltajına, maksimum 90 mA (~ 0,1 A) akıma sahiptir, 3,3 V'tan çalışır - kameradan gelen kablo konektörünün önündeki tel üzerindeki plastik başlıkta bir dengeleyici vardır. Sürekli çalışırsa aşırı ısınabilir, bu yüzden onu yalnızca radyo monitörü açıldığında besliyoruz.

Motor çalışırken kameradan gelen görüntüdeki gürültüyü ortadan kaldırın

kamera sorunu olan çalışan motorda her araç sahibi lamba sağlığı izleme ile karşı karşıyadır. Kurulumdan önce her zaman düşünün ve bir bağlantı şeması çizin - bu, birçok hata ve problemden hemen kaçınmanıza yardımcı olacaktır!
Kamerayı doğrudan çakmaklığa artı ve eksi bağlayarak başlamayı deneyin ve çalışan motora bakın. Eksiyi doğru şekilde bağlayın! Eksiyi geri vites lambalarından (ZX), örneğin gövdedeki bir tür cıvatadan veya hatta eksi olmadan alın - eksi, video iletim kablosu aracılığıyla radyodan alınacaktır. Ayrıca, genellikle salon lambasından ve ZX lambalarından uyarma telinden (monitörü açmak için) yanlışlıkla bir artı alırlar. Ayrıca, iç aydınlatmada lamba sağlığı izleme özelliği bulunduğundan röleyi çakmaktan almanız ve röleden sonra kamera güç kablosunu ve ikaz kablosunu da ZX'ten almanız gerekir! Ayrıca kontak anahtarının ACC'sinden bir artı alabilirsiniz.

Motor çalışırken lambaların çalışması izlenerek güç kaynağı paraziti sağlanır. Ve bu darbeli akım geri vites lambalarına (ZX) gider. Spiralin ataleti nedeniyle, ZX lambasının sürekli yandığı görülüyor, aslında, üzerinde yüksek bir frekansla voltaj beliriyor ve kayboluyor. "Arıza" anlarında, lambanın servis verilebilirliği kontrol edilir.

Önemli!
Kameranın güç kaynağını bağlamak için dört çalışma seçeneğinden yalnızca bir tanesi vardır. :)
Sadece 4 bağlantı seçeneği ile kamera çalışacak ve temiz bir görüntü verecektir. Neden - aşağıda yazılmıştır.
1. Kamerayı doğrudan ZX lambalarına bağlarsanız, motor çalışırken, lambaların sağlığını izlemek için darbe akımı nedeniyle kamera hiç çalışmayacak veya şeritler şeklinde güçlü parazitler görülecektir. görüntü üzerinde!
2. Kamerayı ZX lambalarına temiz güçte bir röle üzerinden bağlarsanız röle deli gibi cızırdatıyor ve röle güç vermediği için kamera açılmıyor!
3. Kamerayı, yumuşatma kapasitörlü bir diyot aracılığıyla bile ZX lambalarına bağlarsanız, motor çalışırken, güç dalgalanmaları nedeniyle kamera hala görüntüde fark edilir gürültü üretir!

Bir diyot ile doğrultma ve bir kapasitör ile yumuşatma sonrasındaki dalgalanma görüntüde parazit verir

4. Ve yalnızca kamerayı çakmaktan temiz bir güç kaynağına sahip bir röle aracılığıyla ZX lambalarına bağlarsanız, ZX lambalarından gelen pozitif tel yalnızca bir diyotla düzleştirdikten ve dalgalanmaları yumuşattıktan sonra röle sargısına uygulanırsa bir kapasitör ile kamera iyi çalışıyor ve parazit yok.
Lamba sağlığı izleme, çakmak için geçerli değildir - ondan temiz bir artı alıyoruz ve bu artıyı kontrol etmek için bir röleye ihtiyaç var. Diyot ve kapasitör, rölenin geri vites lambalarının sağlığını izlemek için darbelerden tıklamaması, ancak normalde kapanması için gereklidir. Böyle hazır bir modülü monte edebilirsiniz.
Temiz güçten bile hala parazit varsa, o zaman ayrıca çakmaktan röleye temiz güç girişinde, bu girişe artı bir kondansatör ve eksi röle sargısının eksisine bağlamanız gerekir, veya bir araba filtresi takın - gereksiz olmayacaktır. Kondansatörün kapasitansı en az 2200 uF'dir, 470 uF yardımcı olmaz! Bu, en basit kamera güç filtresi olacaktır. Veya bir araba güç filtresi kullanın.
Jeneratörü regülatör ile kontrol edebileceğiniz gibi ateşleme bobinli bujileri ve yüksek gerilim kablolarını da kontrol edebilirsiniz!
Bu, kamerayı ve arabayı bağlamak için en güvenli seçenektir!
Tabii ki, kamerayı ZX lambalarına seri olarak indüktördeki bir araba güç filtresi ve ardından paralel olarak kapasitörler aracılığıyla bağlayabilirsiniz, ancak bu yine de çakmaktan röle aracılığıyla o kadar temiz güç vermeyecektir. Filtrenin, ağdan artı çakmaktan gelen röle çıkışından zaten takılması tavsiye edilir, bu da kamera sabitleyicinin bazen başarısız olduğu için (ketai) patrondaki çalışmasını kolaylaştırır.
Önemli bir nokta - kameradan gelen negatif kontak, ZX lambasının eksi noktasından gövde üzerindeki cıvataya bağlanmalıdır, aksi takdirde kamera, ZX lambasının eksi tarafından parazit yakalar! . Eksileri tamamen devre dışı bırakabilirsiniz. Sonra eksi kamera onu sadece alacak: video kablosunun ekranından (eksi) ve sırayla, onu \ alanındaki vücuttaki aynı cıvatadan alacak olan radyodan alacak. çakmak.
Çakmağın kendisi kahverengi negatif telini gövdedeki aynı cıvatadan alır.
Kanıtlanmış temiz 12V vardır (örneğin, çakmaktan +, arka silecek motorundan vb.).
Arka silecek motoruna üç kablo gider: artı (kontak kapalıyken bile), toprak ve sinyal eksi (sileceği çalıştırır).

Bu arada, lale için sarı girişte kameradan TV'ye video besleyerek kamerayı hızlı bir şekilde kontrol edebilirsiniz.

ZX el fenerinin darbe akımı nedeniyle, röle hızlı bir şekilde ileri geri tıklar (çatlar) ve açılmaz! Bu nedenle, düzeltme için bir diyot ve dalgalanmaları yumuşatmak için bir kapasitöre ihtiyacımız var ve ancak onlardan sonra, rölenin çatlamaması, ancak normal şekilde kapanması için sargıya bir artı uygulanır!
Darbeli akım nedir burada okuyun: Darbeli elektrik akımı
Rölenin burada nasıl çatladığını görün: Darbe akımından röle çatırtısı
Doğrultucuyu burada okuyoruz: Düşük güç kaynağı, www.cqham.ru/pow2_15.htm
Bu durumda diyot, bir doğrultucu olarak değil (burada negatif yarım dalga olmadığı için), ancak kapasitörün ZX lambalarında hızlı bir şekilde boşalmasını önleyen, röle sargısında sabit bir voltaj sağlayan ve önleyen bir engelleyici olarak çalışır. tıklamaktan.

Kamera modundan çıkarken boş bir ekranın ortadan kaldırılması ve RCD radyo hatası. Kamerayı kapatmak için gecikme yaparız.
Kamera, geri vites ışıklarından ve ayrıca ekrana kamera modunun dahil edilmesinden güç aldığında, daha sonra geri vites kapatıldığında, ekranın durum değişikliğini çözmesi ve çıkış yapması için zaman bulamadan genellikle kapanır. kamera modunda (yaklaşık 1-2 saniye gecikme) ve bazı radyo teyp kaydedicilerinin kapanmasında parazit görüntüleniyor ve zaten devre dışı bırakılmış bir kameranın boş bir ekranı. Ayrıca, yolun dar bir bölümünde manevra yaparken, vites değiştirirken, monitör sık ​​sık açılır / kapanır, bu da elverişsizdir.
Bu nedenle, kameranın gücünü kapatmak için basit bir gecikme ayarlanır.

Diyot ve kondansatör olmadan kutudan çıkar çıkmaz en iyi çözüm, 5 saniye gecikmeli VAZ-2111 arka cam yıkama rölesi АВАР 454.3747 (veya 526.3747-03).
Bu ön cam yıkayıcı zaman anahtarı, yıkayıcı pompasını 5 saniyeliğine etkinleştirir.
Bu röledeki 22uF kapasitör değiştirilerek gecikme azaltılabilir veya artırılabilir.

İkinci çözüm, düşük güçlü, yüksek dirençli bir röle ve diyotlu bir kapasitördür. ZX lambasından diyottan ve ardından kapasitörden ve röle sargısına bir artı sağlıyoruz.
Kondansatör, lamba kontrol dalgalanmalarını düzelterek röle sargısının röleyi kapatmasını sağlar. Işıklardan kurtulmak için bir diyot gereklidir, aksi takdirde kapasitör geri vites lambalarından hızla boşalır. Röle, yüksek dirençli bir sargı ile tam olarak düşük güçtedir = ~ 1 kOhm, böylece kapasitör hızlı bir şekilde boşalmaz ve birkaç saniyelik bir gecikme olur.
\u003d ~ 85 Ohm'luk bir sargı direncine sahip olduğu için sıradan bir röle çalışmayacak ve bu çok küçük ve gecikme olmayacak! 1 kΩ'luk bir direncin seri bağlanması, rölenin kapanmasını tamamen önleyecektir.

Bu diyot-kapasitör devresinde röle kapanma gecikmesini hesaplayabilirsiniz.
Bir kapasitörün deşarj süresi, doğrudan bir ilişki olan kapasitans ve direncin ürününe eşittir. Sadece rölenin, konder tamamen boşalmadan biraz daha erken kapanacağını hesaba katmak gerekir.
Tüm miktarları tek bir boyuta getiriyoruz (faradlar, ohmlar, saniyeler) ve şunları dikkate alıyoruz:
RC devresi için gecikme süresi: T = C * R.
burada T saniye cinsinden zamandır, C farad cinsinden kapasitans, R ohm cinsinden devre direncidir
T \u003d 2200 uF * 960 Ohm \u003d 0.0022 * 960 \u003d 2 sn. (oldukça yeterli)
Örneğin, ihtiyacınız en az 8 saniye gecikme. 960 Ohm sargılı bir rölede:
8 sn gecikme için kapasitör kapasitansı: C = T / R * 1000000 = uF cinsinden kapasitans
C = 8 / 960 * 1000000 = 10000uF(standart kapasiteye doğru yuvarlanır).

Dikkat! Normal bir ana ünite (GU) RCD 330 serisi için, geri hızı kapattıktan sonra kameranın 8 saniye daha çalışması gerekir. Aksi takdirde, bağlantı kesildiğinde "Kamera kullanılamıyor" mesajı görüntülenecektir. Normal bir GU'nuz varsa, VAZ-2111 arka cam yıkayıcı rölesi АВАР 4543747P'yi kullanmak en iyisidir, içindeki 22 uF kapasitörünü 47 uF 25V'a ve 470 Ohm direncini 3,3 kOhm'a yükselterek istenen kapanmayı elde eder. 8 saniye gecikme. 5 sn yerine varsayılan. Aynı zamanda, bu röle için ZX lambasından gelen diyot ve kapasitör gerekli değildir!
Bir diyot ve bir kapasitör üzerinden de beslenen REGTIME3-12-(0-60) rölesini kullanabilirsiniz, ancak sadece kapasitör 10-50 uF'den fazla değildir, aksi takdirde kapanma gecikmesi çok uzun olacaktır!
Yüksek dirençli röle üzerindeki bir devre için kapasitörün değerini 10.000 mikrofarad'a çıkarmanız gerekir.
hazır da kullanabilirsiniz

Bir arka görüş kamerası kurmaya karar verirseniz, lütfen farklı modellerin üretildiğini ve bir arka görüş kamerasının nasıl kurulacağına ilişkin bir talimatın tüm seçeneklere uymadığını unutmayın. İlk olarak, kurulum farklı yerlerde yapılır. İkincisi, hem kameranın sürekli çalışması için hem de yalnızca motor çalıştırıldığında dahil edilmesi için bağlantı yapılabilir.

Bağlantı şeması tüm modeller için neredeyse aynıdır, yalnızca arka görüş kamerasının nereye kurulacağının açıklığa kavuşturulmasını gerektirir. Modern trafik koşullarında bu cihazın yollarda vazgeçilmez hale geldiği ve sürücülerin hayatını büyük ölçüde kolaylaştırdığı da açıktır.

Arka görüş kamerası bağlantı şeması

• Geri görüş kamerası nasıl takılır sorusunda, neyin neye bağlı olduğunu biliyorsanız yanlış gidemezsiniz. 3 telimiz var - siyah ("eksi"), kırmızı ("artı"), sarı ("video"). Görevimiz sarı konektörü monitörün veya TV'nin girişine bağlamak. Siyah olanı sırasıyla akü topraklamasına bağlarız, kırmızı kablo doğrudan kameraya bağlanır.
• Araç geri giderken monitörün otomatik olarak açılmasını istiyorsanız, geri vites lambalarına özel bir kablo bağlayın. Benzer bir işlevi olan modellerde böyle bir tel sağlanır. Cihaz çalışmadığında modeliniz uygun korumaya sahip değilse, kablolara dikkat edin, karıştırmayın, çünkü bu hasarlı ekipmanla doludur.
• Birçok kamera modelinde "çıkış" kabloları bulunur. Sadece bir koaksiyel video kablosu bağlamanız gerekiyor. Güç kablosu da dahildir.
• Kabloları kıvırmanız ve uygun konektörler aracılığıyla bağlamanız gerektiğinde böyle bir bağlantı yöntemi vardır. Bazı üreticiler, arka görüş kamerasının nasıl bağlanacağını bilmeyen alıcılarla ilgilendi ve bu nedenle, herkes tarafından "lale" olarak bilinen standart bir RCA konektörü uygulayarak görevi basitleştirdi. Sadece radyodaki video girişine bağlanması gerekiyor.

Kamera Gücü

Kamera, 12 V'luk stabilize doğrultulmuş voltaj ve 0,7 Am'den fazla olmayan bir güçle elektrik akımıyla çalışır. Bazı modellerde çıkışlarda kısa devre koruması bulunur. Kullanım talimatlarına göre, + 10 ° С ila + 40 ° С arasındaki sıcaklık rejimini gözlemlerseniz ve hava nemi %80'i geçmezse, bu cihazın uzun süre dayanacağını unutmayın.

Kameradan TV'ye, taşınabilir DVD oynatıcıya vb. giden video sinyali normal bir koaksiyel kablodan geçer. Bu kablolar, geleneksel televizyon ekipmanlarını bağlamak için günlük yaşamda kullanılır.

Arka görüş kameralarının amacı ve çalışması

Bu ekipmanın işlevi, park etmeyi veya geri geri gitmeyi kolaylaştırmaktır. Kamera, sınırlı görüş koşullarında veya manevra için küçük bir alana sahip durumlarda vazgeçilmezdir. Kamera, arkadan yürüyen bir araç tarafından yanlış seçilen mesafe nedeniyle çarpışmaları ek olarak önlemenin bir yolu olarak trafik sıkışıklığında ve yoğun trafikte kendini haklı çıkardı.

Kamera çok küçük, yaklaşık 2 santimetre çapında ve neredeyse 180° görüş açısına sahip. Kameralar oldukça net bir renkli görüntü yayınlıyor. En az 0,1 lüks hassasiyet ile karanlıkta nesneleri görmek gerçekçidir. Odalar neme dayanıklı bir tasarımda üretilmektedir.

Bir kamera satın aldıktan sonra, mağazadaki kusurları kontrol etmeyi unutmayın. Uzun menzilli kameraların tüm bu reddedilemez avantajları, özellikle yoğun trafiğe sahip şehirlerde onları sürücüler arasında oldukça popüler kılıyor.

Şehirde park etmek kolay değil. Yanlışlıkla başkasının arabasını bağlamadan otoparkta boş yer almak çok zordur. Durum, otomobil tasarımcılarının son zamanlarda tasarıma çok dikkat etmesi ve genellikle görünürlük gibi bir “önemsemeyi” feda etmesi gerçeğiyle karmaşıklaşıyor. Bir arabanın direksiyonunda bir tank sürücüsü gibi hissetmemek için önlem almalısınız. Manevra yapmayı kolaylaştıran çözümlerden biri de geri görüş park kamerası. Aşağıda radyo kayıt cihazına nasıl bağlayacağınızı anlatacağız.

park kameraları nedir

Kural olarak, geri sürüş, sürücüler için zorluklara neden olur, çünkü herhangi bir arabanın kesinlikle bagajın arkasında bir “ölü bölge” vardır, burada başınızı nasıl çevirirseniz çevirin, hiçbir şey görmezsiniz.

Sürücü, yüksek uzun kaput ve alçak tampon sayesinde bazen burnunun hemen önünde bile hiçbir şey göremez, bu da kaldırımın hemen yukarısına veya ön çıkıntıya park etmeniz gerektiğinde çok rahatsız edicidir.

Her iki durumda da bir park kamerası yardımcı olacaktır. Arka görüş ve ön görüş cihazları arasında herhangi bir fark var mı?

Bu arada, "şoför" kelimesi Fransızca kökenlidir. Bu yüzden önce lokomotif stokçuları, sonra araba sürücüleri çağırdılar. Niye ya? Gerçek şu ki, ilk makineler, zaman zaman “tüm dürüst insanların” önünde bir miktar yakacak odun veya kömürle “beslenmesi” gereken bir buhar motoru kullandı. Ateş kutusunda bir maşayla saban süren birine başka ne denilebilir ki?

Arka ve ön kamera arasındaki farklar

Her ikisi de hemen hemen aynı özelliklere ve özelliklere sahiptir. Bununla birlikte, arkaya monte edilmiş kamera, görüntüyü ters ayna formatında monitöre "besleyebilmelidir". Bu nedenle, sırtı seyahat yönünde oturan sürücü için daha uygundur.

Kamera öne bakıyorsa, bu özellik gereksizdir. Aksi takdirde, her iki cihaz da aynıdır. Ayrıca, bazı kameralar için yansıtma, ayar seçeneklerinden biridir. Bu tür cihazlar hem arkaya hem de öne monte edilebilir.

Otopark kameralarının özellikleri ve özellikleri

Bir park kamerası seçerken aşağıdaki özellikleri göz önünde bulundurun:

• kameranın tasarımı (tasarımı),
• video standardı,
• görüntüleme formatı (ayna veya normal),
• monitöre nasıl bağlanır
• görüş açısı,
• ışığa duyarlılık,
• kızılötesi ışık,
• dinamik işaretleme.

Tasarım ve video sinyali standardı

Tasarım, cihazların yerleştirilmesi için olası alanları tanımlar. Standart bir kameranın tasarımı, örneğin bir kayıt numarası ışığı gibi bazı öğeler yerine veya üretici tarafından önerilen bir yerde kurulumunu sağlar. Böyle bir kamerayı monte etmek için ek delikler açmaya gerek yoktur, ancak satışta belirli bir araba modeli için bir ürün bulmak her zaman mümkün değildir.

Gömme arka görüş kamerasının altında, tamponda veya başka bir kısımda bir delik açılır. Kamera, bir mandal veya kilit somunu ile içine sabitlenmiştir.

Evrensel kamera, özel bir montajın varlığı nedeniyle mevcut herhangi bir yüzeye kurulabilir. Konumu çift taraflı bant veya vidalarla sabitlenir.

Bir tür evrensel - kayıt numarasının çerçevesine yerleştirilmiş bir kamera.

Araba kameraları bir veya daha fazla yaygın TV sinyal standardını destekler: PAL, NTSC, SECAM. Görüntü kalitesi açısından hemen hemen aynılar. Ancak, kamera standardını desteklemiyorsa, monitör sinyali görüntüleyemeyecektir.

Tablo: arka görüş park kameralarının avantajları ve dezavantajları

Bir monitöre bağlanma yolları

Geleneksel bir kablolu kameradan bir monitöre bir görüntü aktarmak için, arabanın içine bir video kablosu döşenmelidir. Bu, bağlanmanın güvenilir bir yoludur, ancak kablonun döşenmesi çok çalışmak zorunda kalacaktır.

Kablosuz kameralar, kurulumu büyük ölçüde basitleştiren bir radyo sinyali kullanarak görüntüleri iletir.

Genellikle sıradan kablolu cihazlardır, ancak harici alıcı ve verici ünitelerle desteklenirler. Verici ve alıcı olarak adlandırılan bu birimler, kameradan ayrı olarak da satılmaktadır.

Video sinyali genellikle FM veya Wi-Fi bandında iletilir. İkinci durumda, iki seçenek mümkündür: bir analog sinyali iletmek için frekans aralığını kullanmak veya dijital ağı tamamen desteklemek. Bir akıllı telefonun mevcut kablosuz ağları listesinde çalışan bir verici göründüğünde, telefon bir park kamerasının yanı sıra herhangi bir mobil cihaz için bir monitör olarak kullanılabilir: tablet veya Android radyo.

Işık hassasiyeti ve kızılötesi aydınlatma

Işık duyarlılığı, kameranın kendisine atanan işlevleri gerçekleştirebildiği minimum aydınlatmayı karakterize eder. Matris tipine bağlı olarak parametrenin değeri 0,01–1 lux'tür.

Pratik değeri düşüktür. Kamera, kural olarak, tamamen karanlıkta çalışmaz, çünkü vitese takıldığında, geri vites lambası yanar ve en “aptal” kameranın ihtiyaç duyduğundan daha fazla aydınlatma sağlar. "Güzel bonus" - bir el feneri arızası durumunda ihtiyaç duyulacak kızılötesi aydınlatma.

Görüş açısı ve dinamik düzen

Görüntüleme açısı ne kadar geniş olursa, kamera o kadar fazla alan yakalar, monitördeki görüntü o kadar bilgilendirici olur. Ancak aynı zamanda çarpıtmalar da artar. Uygulamada, optimal değerler 120–170 o'dur. 110 o'den daha az görüşe sahip kameralar çok yaygın değildir.

Engel dinamik işaretlerine olan mesafenin değerlendirilmesini önemli ölçüde kolaylaştırır. Kameranın görüntü üzerine bindirdiği uzunlamasına ve enine çizgileri temsil eder.

ABD Ulusal Otoyol Güvenliği İdaresi (NHTSA), 1 Mayıs 2018 tarihinden itibaren, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan 4,5 tona kadar boş ağırlığa sahip tüm yeni araçların hatasız arka görüş kameralarıyla donatılması gerektiğini duyurdu.

Leonid Popov

www.drive.ru

Video: arka görüş kameralarına genel bakış

Park kamerası bağlama

Bağlantı yöntemi hem kameranın kendisine hem de bağlanması gereken cihaza bağlıdır.

Park kamerası için monitör

Arka (ön) görüş kamerasından gelen sinyali görüntüleme cihazları olarak şunları kullanabilirsiniz:

• radyo,
• araba televizyonu,
• video Kaydedici,
• denizci,
• ayrı monitör,
• dahili monitörlü dikiz aynası,
• tablet, akıllı telefon ve diğer mobil araçlar.

Video: arka görüş kamerası için monitör

Kablolu kamera bağlamanın ana koşulu, monitör olarak seçilen cihazın video girişi olmasıdır. Her zamanki görünümü her zamanki "lale" dir. Ancak çoğu zaman, kabloları teknik belgelerde bulunabilen çok pimli bir konektörde “gizlenir”.

Video girişine ek olarak, bir arka görüş kamerasının bağlantısını destekleyen araç cihazları genellikle, kamerayı açarken aynı anda monitörü etkinleştirmek için 12 V'luk bir voltajın uygulandığı bir sinyal (kontrol) girişi ile donatılmıştır.

İşletim sistemine sahip akıllı telefonlar, tabletler ve diğer gadget'lar her zaman bir video girişine sahip değildir. Bu durumda, USB bağlantı noktasına bağlı bir video yakalama kartı kullanabilirsiniz.

Video: Kablolu Kamerayı Tablete veya Akıllı Telefona Bağlama

Wi-Fi ağları üzerinden kablosuz olarak bağlanmak için hem kameranın hem de izleme cihazının bunları desteklemesi gerekir.

Konumu izle

Monitör olarak bir radyo veya dikiz aynası monitörü kullanıldığında, bir yer seçmeye gerek yoktur, arabanın tasarımı ile belirlenir.

Bağımsız görüntüleme cihazlarının nereye kurulacağı boyutlarına, tasarımına ve sahip tercihlerine bağlıdır. En popüler yerler:

Arka Görüş Kamerası Bağlantı Şemaları

Piyasada hem park kamerası hem de monitör olarak kullanılabilecek çok sayıda cihaz bulunmaktadır. Pratik kablolama şemaları, ürünlerin özelliklerine bağlıdır, bu nedenle aşağıda verilenlerden farklı olabilir.

Kablolu bağlantı

Bir arka görüş kamerasının bağlanması için araç monitörleri, manuel olarak değiştirilen bir veya daha fazla video girişi ile donatılmıştır.

Şekil, kablolu bir video kamerayı sinyal girişi olmadan ayrı bir monitöre bağlama şemasını göstermektedir.

Kablolu bir kamerayı dikiz aynasında yerleşik bir monitöre sinyal girişi ile bağlamak için tipik bir şema aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.

Kamera, geri vites lambasından 12 V ile beslenir. Sinyal kablosu P3 de buna bağlanır. Kamera çıkışı video girişine bağlanır, P3 kablosu monitörün aynı kablosuna (konektörüne) bağlanır.

Aynı şemaya göre, sinyal girişi olan herhangi bir görüntüleme cihazı bağlanır: radyo, navigasyon cihazları, kayıt memurları.

Kablosuz bağlantı

Kablosuz alıcılar ve vericiler genellikle bir sinyal kablosuna sahip değildir. Bu, sinyal girişi olmadan ayrı bir monitöre veya başka bir cihaza bir görüntü iletmek için kullanılmalarını engellemez.

Kamerayı radyoya, navigatöre ve sinyal girişi olan diğer cihazlara bağlamak için bu tür kitlerin kullanılması durumunda, geri vites lambasından ek bir kablo döşemeniz veya elektrikli ekipman şemasına göre başka bir erişilebilir bağlantı noktası aramanız gerekir. radyoya daha yakın bir yerde bulunur.

Olası kontrol seçeneklerinden biri, sinyalin zorlandığı, güç artısına bağlı bir anahtardır.

Kamerayı zorla

Bazen sürücünün geri vitese takmadan park kamerasını açması gerekir. Böyle bir algoritma, kameraya geri vites lambası aracılığıyla değil, doğrudan bir düğme veya geçiş anahtarı kullanılarak güç sağlanarak uygulanır.

Genellikle aynı anda kamerayı geri çevirme ile aynı anda açma olasılığını reddederler. Ancak düğmeyi ve lambayı dekuplaj diyotları üzerinden bağlarsanız, her iki fonksiyon da paralel olarak kullanılabilir.

Wi-Fi modülüyle kamera bağlama

Wi-Fi modülü, arka veya ön görüş kamerasındaki görüntüyü Android veya iOS işletim sistemine sahip herhangi bir cihaza aktarmanıza olanak tanır. Bu durumda, uygun uygulamayı tabletinize veya akıllı telefonunuza indirmeniz gerekecektir.

İki park kamerasının bağlanması

Bazen sürücüler arabaları aynı anda iki kamerayla donatır: arkadan ve önden görünüm. Bunun için birkaç olasılık var:

Kablolu kamera nasıl kurulur ve araç radyosuna nasıl bağlanır

Bir arabayı kablolu arka görüş park kamerasıyla donatmak için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:

• bir dizi anahtar,
• tornavidalar,
• panel çekici,
• yalıtım bandı,
• telleri sabitlemek için plastik kelepçeler,
• teller ve konektörler
• matkapla matkap,

iş sırası

1. Negatif terminali (kasa) aküden ayırın.
2. Aracın arkasındaki alanın maksimum görünürlüğü ve cihazın meraklı gözlerden gizliliği kriterlerine göre kameranın konumunu belirleyin.
3. Geri vites lambasından gelen teli ve radyo teyp kaydedicisine giden video kablosunu seçilen kamera montaj konumuna nasıl yerleştireceğinizi düşünün. Mümkünse konnektörlerde kabloların bağlandığı yerleri ek yerlerinden kaçınarak seçin. İç ve bagaj döşemesini sökmek ve eski haline getirmek için minimum işçilik maliyetlerine odaklanarak, kalan yerleşik kablo demetlerinin yakınındaki döşeme rotasını belirleyin.
4. Video kablosunu ve telleri, kasanın altına sabitlemeden veya döşemeden amaçlanan rota boyunca yönlendirin.
5. Radyo ve arka ışık konektörlerine ücretsiz erişim.
6. Kamerayı radyoya bağlamak için kablo şemasını birleştirin.
7. Pili bağlayın, monitörde kameradan bir resim varken devrenin çalışmasını kontrol edin. Normal çalışmayı engelleyen eksiklikleri ortadan kaldırın. Negatif pil terminalini ayırın.
8. Gerekirse bir delik açın ve kamerayı kurun.
9. Bağlantı elemanlarını gevşetin veya tellerin döşenmesine müdahale eden kaplama elemanlarını tamamen çıkarın.
10. Kabloları kasanın altına yerleştirin.
11. Kablolama sırasında kopan devre bağlantılarını onarın.
12. Kabloları ve kasayı sabitlemeden kameranın çalışmasını monitördeki resme göre kontrol edin.
13. Herhangi bir kusur yoksa pili kasadan ayırın, kabloları sabitleyin ve kasayı eski haline getirin.

Park kamerasının kontrol edilmesi ve ayarlanması

1. Gücü ve geri vitesi devreye alın. Aracın arkasındaki nesnelerin ayna görüntüsü ve dinamik işaretleme çizgisi monitör ekranında görünmelidir.
2. Resim yoksa, kontakların güvenilirliğini ve tellerin durumunu kontrol edin. Konnektörlerin ve diğer bağlantıların sıkma pimlerinin kalitesine özellikle dikkat edin.
3. Vites kolunun konumuna bağlı olarak resmin açılıp kapanmasını kontrol edin.
4. Yansıtma veya işaretleme yoksa üreticinin talimatlarını okuyun ve seçenekleri etkinleştirin.
5. Resmi değerlendirin. Gerekirse, kameranın konumunu düzeltin, güvenli manevra için gerekli tüm alan monitörde görüntülenecek şekilde yönlendirin.
6. Unutmayın veya asistandan zemindeki dinamik işaretleme çizgilerinin konumunu işaretlemesini isteyin.
7. Arabanın çalışması sırasında daha sonra faydalı olacak şekilde, arabadan işaretleme işaretlerine kadar olan gerçek mesafeyi ölçün ve yazın.

Video: bir arka görüş kamerası takma

Arka görüş kamerası, otomobilin standart donanımına faydalı bir ektir. Küçük bir cihaz, büyük sorunlardan kaçınmaya yardımcı olur. Kendi elinizle bir kamera kurmak zor değildir ve faydaları açıktır.

Her sürücü, araç arka yönde hareket ettiğinde ortaya çıkan sorunlardan kurtulabilecek bir arka görüş kamerası kurmak istemiştir. Satın aldıktan sonra, arka görüş kamerasını araç radyosuna bağlamak için bir bağlantı şemasına ihtiyacınız olacak.

Önden görüntü oluşturan cihazların çalışmayacağını hemen belirtmek gerekir. Otomotiv üreticileri, en sofistike araç sahiplerine bile hitap edecek çok çeşitli araçlar sunmaya hazır. Bu tür cihazlar her zaman arabanızın monitöründe uyarlanmış bir görüntü gösterir. Bu, kameradan gelen görüntüyü size tanıdık olan, yani çeşitli programlar kullanılarak zaten yansıtılmış biçimde görüntüleyebileceğiniz anlamına gelir.

Bu tür bir kolaylık, uzun süre düşünmek ve hareketinize nasıl devam edeceğinizi düşünmek zorunda kalmamanız için özel olarak yapılmıştır. Başka bir deyişle, uyarlanmış bir kamera, görüntüleri beyninizin onları algılamak için kullandığı biçimde izleme fırsatı verir. Kendinizi sürücülerin karşılaştığı her türlü sorundan kurtarmak için, böyle bir cihaz satın almayı düşünmelisiniz.

Arka görüş kamerasının montajı

Şimdi bir arka görüş kamerası kurarken araç sahibinin uyması gereken kuralları göz önünde bulundurun. Bu cihazın yoldaki mevcut durumu gerçekten yansıtması için kurallara uymanız gerekecek:

1. Gadget'ı arabanın içine kurarsanız, bu doğru karar olmayacaktır. Gerçek şu ki, arabanın içinde bulunan kamera yeterli bir görüş sağlayamıyor. Bunun nedeni, makinenin içinde parlama etkisi yaratacak ve görüntünün yeterince çoğaltılmasını zorlaştıracak başka nesnelerin bulunmasıdır. Bu nedenle, gadget'ınızı kurmak için seçebileceğiniz en iyi yer, plaka üzerinde en çok aydınlatılan yerdir. Bu nedenle, kamerayı, arabanın durum numarasında bulunan arka ışıktan uzak olmayan bir yere kurmalısınız.
2. Pek çok insan, bir arka görüş kamerasının hırsızların ve uyuşturucu bağımlılarının ilgisini çekeceğini düşünüyor. Böyle bir cihaz ancak tüm kablolar kesilerek çalınabilir. Bu, tamamen yıkılacağı anlamına gelir. Bu bakımdan karaborsada satılması imkansız olacaktır.
3. Kurulum sırasında cihazın doğru konumda olduğundan emin olmanız gerektiğini unutmamak önemlidir. Bu gereklilik, bazı cihazların nasıl bağlanacakları konusunda belirli gereksinimleri olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Daha spesifik olarak, görüntü kalitesinin olacağı bu duruma bağlıdır. Örneğin, gadget'ın belirli bir düzenlemesiyle görüntünün ters çevrilebileceği kesin olarak bilinmektedir.

Şimdi kurulum sırasında kullanılan yöntemlerden bahsedelim. Sadece pahalı arka görüş kameraları satın almanız gerektiğini hemen belirtmekte fayda var. Yeni çıkmış bir gadget'tan tasarruf etmeye karar verirseniz, para saymanız gerektiğinde bu hiç de geçerli değildir. Cihaz ne kadar pahalı olursa, onu araca uyarlamak için o kadar fazla fırsat olduğunu belirtmekte fayda var.