Zastavené pre mobil nesúhlasí. Ako sa vyhnúť pokute za telefonovanie počas jazdy? Podať sťažnosť na súd

Mobilný telefón je dnes nepostrádateľným atribútom každého človeka a sprevádza ho všade. Platí to aj pre motoristov, ktorí väčšinu svojho života strávia za volantom. Telefonát ich často pristihne pri šoférovaní auta. Ako ukazujú štatistiky, drvivá väčšina vodičov odpovedá na hovor zdvihnutím telefónu a vyjednávaním, kým je auto v pohybe.

Telefonovanie pomocou špeciálnej náhlavnej súpravy

Americkí vedci vykonali najväčší počet experimentov o vplyve telefonických rozhovorov počas jazdy na bezpečnosť na cestách. Výsledky výskumu ukazujú, že:

• telefonické rozhovory počas jazdy autom zvyšujú pravdepodobnosť výskytu 4-krát;
• Odosielanie správ na mobilný telefón počas jazdy v idúcom aute zvyšuje riziko kolízie 6-krát;
• telefonovanie o aktuálnom účinku je podobné - v tomto čase je reakcia tela na vonkajšie podnety inhibovaná. Vďaka tomu sa zvyšuje riziko včasnej reakcie na zmenu dopravnej situácie a správneho rozhodnutia.

Prakticky potvrdzuje správnosť výsledkov výskumu amerických vedcov. Preto sa v novom vydaní SDA v odseku 2.7 zavádza zákaz používania mobilného telefónu počas jazdy, pokiaľ nie je vybavený špeciálnym držiakom, ktorý vám umožní na ňom hovoriť na diaľku bez toho, aby ste zariadenie zdvihli.

Pokuta za telefonát

Správna pokuta vo výške 1 500 rubľov je stanovená v článku 12.36.1 Kódexu správnych deliktov za to, že vodič telefonuje a berie ho do ruky, zatiaľ čo sa auto pohybuje. V praxi tento trest uplatňujú inšpektori dopravnej polície veľmi zriedkavo, pretože dôkazová základňa pre tento trestný čin musí mať fotografie alebo video materiály potvrdzujúce skutočnosť porušenia a výpovede svedkov.

Video: Cestný vzdelávací program (telefón počas jazdy)

Navyše samotná skutočnosť používania telefónu vyžaduje dôkaz. Vzhľadom na to, že vodič bude používať telefón, s odvolaním sa na svedectvo cestujúceho, ktorý sa v drvivej väčšine prípadov postaví na jeho stranu, potvrdiť svoj prípad, dôkaz o konverzácii vodiča na mobil bez usvedčujúcich fotografií bude mimoriadne neperspektívny.

Ako sa vyhnúť sankciám?

V žiadnom prípade by ste sa nemali vzdávať výhod a vymožeností, ktoré súčasnému človeku poskytujú také výdobytky civilizácie ako auto a mobil. Dnes je život taký bohatý a dynamický, že potreba telefonickej komunikácie počas jazdy autom je úplne bežná. Stačí použiť špeciálne náhlavné súpravy, napríklad handsfree, ktoré vám umožnia používať telefón bez toho, aby ste ho dvíhali.

V extrémnych prípadoch, keď potrebujete sami prijať hovor alebo niekomu súrne zavolať, by ste si mali nájsť príležitosť na skrátenie alebo využitie núteného času nečinnosti na križovatke a v premávke. Pravidlá nezakazujú telefonické rozhovory počas vedenia auta, ak vozidlo stojí. Počas jazdy môžete tiež telefonovať bez toho, aby ste ho zdvíhali.

Video: Nový trik inšpektora dopravnej polície (telefón)!

Možné akcie policajtov a vodičov

Inšpektor dopravnej polície nemôže bezdôvodne predložiť vodičovi príkaz na porušenie pravidiel cestnej premávky. Ak nemá skutočné dôkazy o tom, že vodič telefonoval, môže požiadať servisné oddelenie mobilného operátora o podrobné informácie o rozhovoroch z telefónu vodiča. Zhoda času rozhovoru s časom zastavenia auta inšpektorom bude silným dôkazom správnosti jeho konania a existencie priestupku.

Rovnakú žiadosť môže podať aj vodič obvinený z priestupku, ak si je istý, že pravidlá neporušil, aby dokázal svoju nevinu. Servisné oddelenia mobilných spoločností môžu poskytnúť údaje o rokovaniach do 2 mesiacov od okamihu, keď sa uskutočnili. Predtým mal vodič vyžadovať od inšpektora predloženie fotografie alebo videozáznamu priestupku.

V prípade nesúhlasu s rozhodnutím inšpektora dopravnej polície o uložení pokuty za telefonovanie má vodič právo požiadať o vyhotovenie protokolu o priestupku s uvedením miesta a času, kde má svoj nesúhlas uviesť s argumentmi. Ak boli v kabíne cestujúci, musia byť zaznamenaní ako svedkovia. Pokiaľ ide o používanie telefónu, najobjektívnejším a najzávažnejším dôkazom v spore je výtlačok konverzácií a SMS z mobilného telefónu. Nestranne ukáže, či sa rozhovory viedli alebo nie.

Ako prebiehal rozhovor, či bol telefón počas rozhovoru v rukách vodiča alebo nie, je ťažšie dokázať. Aj keď v kabíne nie je špeciálny držiak na telefón a handsfree náhlavnú súpravu, väčšina zariadení má možnosť hlasitého odposluchu, ktorý vám umožňuje hovoriť a počúvať na diaľku. To umožňuje vodičovi tvrdiť, že nedvíhal telefón. V tejto situácii môžu prísť na pomoc svedkovia incidentu alebo foto a video materiály.

Malo by sa pamätať na to, že zákon stanovuje lehotu nie dlhšiu ako 10 dní na odvolanie sa proti rozhodnutiu inšpektora dopravnej polície o uložení pokuty (článok 30.3 Kódexu správnych deliktov).

Už dávno je známe, že používanie mobilného telefónu počas šoférovania odvádza pozornosť vodiča. Podľa niektorých správ telefonovanie počas jazdy znižuje reakciu vodiča na rovnakú úroveň ako pri opitosti. Žiaľ, u nás sa málo pozornosti venuje propagande o odmietaní používania mobilného telefónu pri šoférovaní auta. Ak si myslíte, že veľa vodičov nepoužíva telefón zo strachu, že za to dostanú pokutu stanovenú zákonom, ste na omyle. Toto ustanovenie zákona prakticky nefunguje, keďže počet administratívnych prípadov za používanie telefónu počas jazdy je zanedbateľný. Preto veľké množstvo vodičov, ktorí sa neboja pokuty, naďalej nelegálne používa telefón v aute, čím ohrozuje seba, spolujazdcov a ostatných účastníkov cestnej premávky. Naša online publikácia sa rozhodla odhaliť túto tému podrobnejšie a zbúrala 7 najčastejších mýtov spojených s používaním telefónu v aute.

Mýtus 1: Používanie režimu hands-free počas jazdy je bezpečné

Rôzne štúdie ukazujú, že , ale aj ako výsledok rozhovoru s týmto systémom. Spomeňte si na časy, keď ešte neboli mobilné telefóny. Stali sa však nehody spôsobené rádiami a kazetovými prehrávačmi, ktoré odvádzali pozornosť vodičov. Nedávna štúdia Národnej bezpečnostnej rady USA ukázala, že skutočné vytáčanie čísla na telefóne a hovorenie na ňom počas šoférovania je oveľa menej rušivé ako priame rozprávanie pomocou hlasitého odposluchu.

Mýtus 2: Zákony, ktoré zakazujú používanie SMS správ počas jazdy, znižujú počet nehôd na cestách.

Mnohé krajiny sveta, vrátane niektorých štátov USA, zaviedli zákony, ktoré zakazujú vodičom písať SMS správy na mobilné telefóny. Paradoxom je, že od nadobudnutia účinnosti takýchto legislatívnych iniciatív sa počet nehôd, napodiv, začína zvyšovať. Prečo si myslíš? Dôvodom je, že ľudia sa nechcú vzdať svojich elektronických vychytávok a naďalej využívajú telefón na komunikáciu prostredníctvom SMS správ. V obave z pokuty však vodiči po zavedení takýchto zákazov začnú telefón skrývať a držia ho pod vonkajšou viditeľnosťou. Keďže zorné pole obrazovky je umiestnené veľmi nízko, periférne videnie vodiča sa stáva neúčinným, čo vedie k zvýšeniu nepozornosti a zvýšeniu počtu nehôd. Ako teda vidieť, opatrenie zákazu písania SMS správ počas jazdy autom, žiaľ, neprináša želaný efekt.

Mýtus 3: Väčšina ľudí vie robiť viac vecí naraz.

Len asi 2% svetovej populácie môže skutočne vykonávať multitasking. Zvyšok nie je. Ľudský multitasking je určitý počet ľudských činov, ktoré spolu nesúvisia a zároveň si vyžadujú zvýšenú pozornosť. Napríklad multitasking možno nazvať súčasnou prípravou účtovnej správy a simultánnym rozhovorom s niekým. Ak je však správa napísaná pred televízorom, tieto akcie nemožno nazvať multitaskingom, pretože televízor nevyžaduje koncentráciu. Nanešťastie, väčšina ľudí verí, že môžu vykonávať multitasking, ale v skutočnosti len veľmi málo ľudí dokáže súčasne vykonávať komplexný multitasking. Preto dochádza k dopravným nehodám na celom svete. Poznámka. Ak by všetci vodiči a chodci dodržiavali pravidlá cestnej premávky, potom by nebolo možné znížiť na nulu. Naučiť každého robiť multitasking je predsa nemožné.

Mýtus 4: Čítanie textových správ alebo e-mailov počas jazdy neodvádza pozornosť.

Pri čítaní prijatých správ vodič nevenuje pozornosť ceste a sústreďuje svoju pozornosť na text. Mnohí vodiči, ktorí sa snažia kontrolovať situáciu, neustále presúvajú svoju pozornosť z telefónu na cestu a naopak a dúfajú, že nedôjdu k nehode. V skutočnosti sa však často ukazuje, že k maximálnej kontrole dochádza až za prístrojovou doskou, keď dopravná situácia zostáva dlhší čas bez náležitej kontroly, čo vedie k ťažkým nehodám.

Mýtus 5: Používanie navigačných máp v telefóne počas jazdy je bezpečné.

Používanie navigačných máp na smartfóne je tiež veľmi nebezpečné, rovnako ako posielanie a čítanie SMS správ počas jazdy. Ak sa napríklad stratíte a odídete z trasy a navigátor z nejakého dôvodu neprebudoval vašu cestu, každý vodič môže byť nervózny, čo značne odvráti jeho pozornosť od cesty. V takýchto prípadoch je obzvlášť nebezpečné pokúšať sa nastaviť trasu na obrazovke telefónu počas jazdy. Najlepším riešením je nájsť miesto na parkovanie a nastaviť mapu alebo nájsť svoju polohu.

Žiadny moderný človek sa nezaobíde bez mobilnej komunikácie. Väčšina komunikácie prebieha cez mobilný telefón. Zároveň môže účastník prijať hovor v akejkoľvek situácii: v kine, počas obeda a dokonca aj počas jazdy.

Čo je porušenie

Pravidlá cestnej premávky zakazujú súčasne používať telefón a riadiť auto. Ale článok 12.36.1 správneho poriadku je napísaný nejednoznačne. Nie je jasné, ktoré používanie mobilného telefónu počas jazdy je zakázané a ktoré je legálne. Zodpovednosť bola zavedená v roku 2007. Pokrok išiel dopredu. Vtedy to bolo o telefónoch a teraz sú smartfóny, tablety atď., Okrem SMS môžete písať na WhatsApp, Viber, telegramy atď.

Vynára sa otázka, ak má zariadenie funkcie telefónu, potom nemôžete používať celé zariadenie alebo len telefonovať? Žiadna odpoveď. Nie je tiež jasné, či je nezákonné:

• zapnite, vypnite alebo konfigurujte svoj mobilný telefón;
• prezeranie informácií vrátane videí, textov, fotografií;
• hrať hry;
• počúvať hudbu;
• použite aplikáciu navigátora;
• prístup na internet atď.

Ak však hovoríte (vo formáte zvuku alebo videa), posielate SMS, správy na sociálnych sieťach, dochádza k porušeniu.

Výnimkou sú zariadenia, ktoré umožňujú komunikáciu bez rúk, takzvané handsfree headsety.

Dopravní policajti nestoja na ceremoniáli. Ak je telefón zapnutý a priložený k uchu, vyhotovia protokol. A či došlo k rozhovoru, vodič dokazuje na súde sám. Ak máte telefón v rukách a pozeráte sa naň, dá sa to prirovnať k posielaniu SMS. Aby ste sa vyhli provokáciám, radšej si telefón počas šoférovania zložte z rúk.

Aká je pokuta

Výška pokuty za telefonovanie počas jazdy v roku 2018 je 1,5 tisíc rubľov.

Toto je jediný druh trestu za takýto priestupok. To znamená, že nemožno uplatniť žiadne odňatia z vedenia, konfiškácie telefónu, parkovísk a iné opatrenia.

Často sa vodiči mýlia a myslia si, že automatická prevodovka na aute uvoľní jednu ruku, a preto do nej môžete vziať telefón. Toto je omyl. Technické vlastnosti stroja, s výnimkou ovládania telefónu z ovládacích prvkov stroja, nezbavujú zodpovednosti.

Ako sa zaznamená priestupok?

Dopravní policajti môžu evidovať priestupky a vydať rozhodnutie o treste. To znamená, že pokuta môže byť udelená okamžite po zistení pochybenia.

Väčšina protokolov sa vyhotovuje vtedy, keď vodič súhlasí s priestupkom, prizná sa k vine.

Keď občan spochybňuje protiprávnosť, policajt musí predložiť závažnejšie dôkazy. Ide buď o videozáznam, alebo o výpovede dvoch či viacerých nezávislých svedkov. A tento jednoduchý odtlačok v rukách vodiča telefónu neznamená odhalenie priestupku. Vodič musí počas jazdy telefonovať alebo používať zariadenie podobným spôsobom.

Ak je situácia rozporuplná a vec sa stane zásadnou, potom môžu dopravní policajti požiadať o výpis telefonických rozhovorov, takzvané vyúčtovanie. A ak sa do protokolu zapíše presný čas porušenia (až do minúty) a po odpovedi mobilného operátora a z nej bude zrejmé, že konverzácia bola v tom okamihu, potom nebude možné získať von. Takéto opatrenia však prichádzajú vo výnimočných prípadoch. Pretože opísané postupy sú namáhavé. A ak vodič zdvorilo popiera svoju vinu, neuvedie svoje telefónne číslo, potom bude pre dopravných policajtov jednoduchšie nezasahovať do tohto problému.

Mimochodom, sám občan si môže objednať výtlačok na preukázanie svojej neviny. Je to potrebné, keď je protokol vypracovaný formálne, bez súdu.

Čo ak sa potrebujete porozprávať

Ak potrebujete odpovedať na veľmi naliehavý hovor alebo si prečítať dôležitý text počas jazdy, najlepšie je zastaviť. Parkovaním na mieste určenom na telefonovanie sa nevystavíte žiadnemu riziku. Áno, a nebude to trvať dlho.

Niektorí vodiči jednoducho zapnú hlasitý odposluch na telefóne (externý reproduktor), čo nie je zakázané.

Ak musíte neustále používať svoj mobilný telefón v aute, potom si môžete jednoducho nainštalovať Bluetooth zariadenie do auta na certifikovanej stanici alebo jednoducho použiť telefónny headset.

Prečo by ste sa nemali zlomiť

Výskum ukazuje, že telefón je najviac rušivý vodič. Jednoduché stlačenie tlačidiel alebo manipulácia s dotykovou obrazovkou odpojí vodiča od cesty len na niekoľko sekúnd.

A ak vodič hovorí alebo píše (číta) SMS, jeho reakcia sa spomaľuje, akcie sa stávajú nerozhodnými, neadekvátnymi. Ak je konverzácia náročná na emócie, potom vo všeobecnosti dokáže pohltiť celú koncentráciu vodiča.

Niet divu, že niektorí odborníci prirovnávajú vodiča hovoriaceho počas jazdy mobilom s alkoholovým opojením.

Kedy hovoriť

V niektorých situáciách sa môžete odchýliť od pravidiel, ale toto sú extrémne prípady. Videli ste napríklad nehodu, pri ktorej boli zranení ľudia, ale nemôžete zastaviť, pretože to spôsobí skutočnú núdzovú situáciu. Môžete krátko zavolať sanitku alebo dopravnú políciu a nahlásiť, čo vidíte.

Takéto situácie sú zriedkavé a musíte sa rozhodnúť na základe rozumu a konkrétnych okolností.

Stále môžete volať v dopravných zápchach. Koniec koncov, neexistuje žiadny pohyb, takže neexistuje žiadne porušenie. Ale ak sa začnete pohybovať, dokonca aj pri nízkej rýchlosti, bude to porušenie.

Ďalšie porušenia

Uistite sa, že ak sa vám dopravný policajt pokúša udeliť pokutu za telefón počas jazdy, dôvodom na zastavenie boli iné porušenia, ku ktorým došlo v dôsledku používania telefónu.

Často si vodič nevšimne, ako prekračuje povolenú rýchlosť, nezapína smerovky, nesprávne mení jazdný pruh, prejde cez plnú čiaru, prejde na červenú, zastaví na zlom mieste atď.

Vyššie uvedené porušenia vznikajú práve v dôsledku oslabenia pozornosti a zníženia kontroly nad cestou.

A v roku 2018 je jeho veľkosť 1,5 tisíc rubľov. Porušovateľovi sa pošle poštou potvrdenie.

V praxi sa takéto pokuty udeľujú len zriedka. Je ťažké dokázať, že došlo k porušeniu. Dopravný policajt je povinný poskytnúť obrazové alebo fotografické materiály potvrdzujúce zavinenie vodiča. A tiež ich podložiť dôkazmi.

Na spísanie protokolu a uloženie pokuty je potrebné mať corpus delicti. Ak sa streľba neuskutočnila a vodič tvrdí, že počas jazdy netelefonoval, a tieto slová potvrdia cestujúci v aute, potom bude porušovateľ postavený pred súd podľa článku 12.36.1 Kódexu Správne delikty nie sú vždy možné.

Ako sa opraví priestupok a preukáže sa chyba vodiča

S vysokou pravdepodobnosťou bude inšpektor dopravnej polície schopný preukázať vinu vodiča, ak poskytne:

• podrobnosti o hovoroch od mobilného operátora;
• výpovede svedkov;
• fotografické materiály alebo natáčanie videa, ktorým sa opravuje skutočnosť porušenia.

Pri zostavovaní protokolu zamestnanec eviduje presný čas incidentov. Ďalej sa odošle žiadosť spoločnosti, ktorá obsluhuje číslo bunky porušovateľa, s požiadavkou poskytnúť podrobnosti o hovore. Ak je čas telefonického rozhovoru a zastavenie vozidla približne rovnaký, potom vodič budú uložené dobre. Toto je jeden z najsilnejších dôkazov, ku ktorým sa môže inšpektor dopravnej polície uchýliť, ak páchateľ kategoricky popiera svoju vinu.

Policajti môžu použiť výpovede svedkov. Často sú to iní vodiči, ktorých krátko predtým zastavili. Môžu potvrdiť slová kontrolóra.

Natáčanie fotografií a videozáznamov sa často vykonáva z hliadkových áut aj priamo zo strany dopravných policajtov. Takéto záznamy sú priamym dôkazom viny a základom pre privedenie páchateľa k administratívnej zodpovednosti.

Ak si je vodič istý svojou nevinou a domnieva sa, že si ho inšpektor bezdôvodne doberá, môže ako odpoveď poskytnúť záznam o svojom DVR. Takéto zariadenia spolu s videom nahrávajú aj zvuk, takže všetky rozhovory v aute sa zaznamenávajú s časom.

Pozor!Čítanie alebo písanie SMS počas šoférovania je ešte nebezpečnejšie ako rozprávanie. A zvyšuje pravdepodobnosť nehody 6-krát, keďže na takmer 5 sekúnd odpúta pozornosť vodiča od cesty.

Štátny dopravný inšpektorát pripomína, že hovor na mobil bez použitia špeciálnej náhlavnej súpravy, posielanie SMS, čítanie z obrazovky telefónu počas jazdy prísne zakázané. Ak sa zistí a preukáže porušenie, vodičovi hrozí pokuta 1,5 rubľov.
Túto pokutu je možné zaplatiť.

Čo robiť, ak vodič potrebuje urgentne prijať hovor

Bez ohľadu na stupeň dôležitosti hovoru je vodič zodpovedný za porušenie odseku 2.7 pravidiel cestnej premávky nie je odstránená. Ak naliehavo potrebujete hovoriť na mobilnom telefóne, musíte urobiť jeden z nasledujúcich krokov:

• Zastavte vozidlo na najbližšom povolenom mieste a bez porušenia zákona pokojne použite svoj mobilný telefón.
• Počas jazdy zapnite hlasitý odposluch na telefóne.

Väčšina mobilných telefónov má túto funkciu. To vám umožní hovoriť bez použitia rúk.

• Pri prijímaní hovoru použite náhlavnú súpravu Bluetooth.

Napriek tomu, že hovor môže byť naliehavý, pri jazde je oveľa dôležitejšie dodržiavať pravidlá bezpečnosti cestnej premávky. Ak nie je kde zastaviť, nemáte náhlavnú súpravu a telefón nepodporuje funkciu hlasitého odposluchu, hovor by sa mal ignorovať. A neskôr pri prvej príležitosti kontaktujte požadovaného predplatiteľa.

Nebezpečenstvo telefonovania počas jazdy

Počas rozhovoru na mobilnom telefóne s vodičom na 1,5 sekundy spomaluje reakciu. Ak sa auto pohybuje rýchlosťou 60 km / h, potom v tomto krátkom čase stihne prejsť viac ako 20 metrov. V extrémnej situácii môže takéto oneskorenie viesť k nepredvídateľným následkom.

Dôležité!Človek, ktorý drží telefón v jednej ruke a druhou riadi auto, nedokáže včas zareagovať na prudko brzdiace auto vpredu alebo zmenu na semafore.

Vodič sa začína menej často pozerať do spätných zrkadiel, jeho pozornosť je rozptýlená.

Výsledky uskutočneného výskumu výrečne svedčia o tomto:

• Hovorenie cez mobilný telefón vedie k zníženiu pozornosti vodičov o 50 %.
• Každá dvadsiata nehoda je spojená s prípadmi hovorenia mobilom počas jazdy.

Ľudia, ktorí sa stali vinníkmi dopravnej nehody, často priznávajú, že ich rozptyľoval hovor, prípadne počas šoférovania telefonovali.

• U 9 ​​z 10 vodičov klesá funkcia vonkajšej pozornosti a je oslabená kontrola nad situáciou na ceste pri telefonovaní cez mobil a pri riadení auta.
• Pri telefonovaní sú periférne informácie ignorované, vodič sa sústredí iba na jazdný pruh.
• Muži a ženy sú rovnako náchylní na stratu pozornosti na ceste pri rozprávaní počas šoférovania.
• Telefonický rozhovor vedie k zvýšeniu srdcovej frekvencie vodiča asi o 5 úderov za minútu.

Referencia! Telefonovanie počas šoférovania je nezákonné v USA, Kanade a vo väčšine európskych krajín.

Ako sa vyhnúť trestu za porušenie zákazu používania telefónu počas šoférovania

Pri ukladaní pokuty za používanie mobilného telefónu počas jazdy sa riadia týmito regulačnými dokumentmi:

• Kódex správnych deliktov (CAO);
• Zákony o cestnej premávke.

Najlepší spôsob, ako sa vyhnúť trestu, je neporušovať zákon. Právnici poradia nedostať dobre:

• Kúpte si telefón s funkciou hlasitého odposluchu a handsfree headset.
• Pokutu môžete dostať len vtedy, ak počas šoférovania používate mobilný telefón. Pri zastavení na červenú, v zápche, na kraji cesty alebo na parkovisku nie je zakázané volať, čítať a posielať SMS.
• Ak potrebujete prijať tiesňové volanie a nemáte slúchadlá, mali by ste nájsť najbližšie autorizované miesto a zaparkovať. Potom urobte potrebný hovor.
• V prípade zastavenia inšpektorom dopravnej polície s tvrdením, že počas jazdy bol použitý mobilný telefón, je potrebné požadovať dôkazy priestupky. Nechajte ho predviesť fotografiu alebo video, kde je to jasne viditeľné.
• Ak vodič skutočne nehovoril do telefónu, mali by ste ukázať svoj mobilný telefón inšpektorovi. Moderné modely zaznamenávajú čas všetkých prichádzajúcich a odchádzajúcich hovorov.

Na odvolanie sa proti protiprávnemu konaniu príslušníka dopravnej polície a uloženej pokute je potrebné do desiatich dní napísať návrh na súd v mieste bydliska.
Každý vodič si pri jazde autom musí uvedomiť zodpovednosť nielen za svoj život, ale aj za bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky. Opatrnosť a dodržiavanie pravidiel by mali byť vždy na prvom mieste.

Užitočné video

Tu hovoria o dôsledkoch telefonovania počas jazdy:

Aby ste svoj problém vyriešili HNEĎ HNEĎ
získajte bezplatnú právnu konzultáciu:

Najčastejšou príčinou nehody na cestách Ruska je nepozornosť vodiča, kvôli ktorej si včas nevšimol chodca alebo iné vozidlo. Medzi faktormi, ktoré ho môžu odpútať od cesty, nie je na poslednom mieste telefonovanie a používanie mobilného telefónu bez dodržiavania pravidiel. Stojí za to určiť, aké presne je nebezpečenstvo z telefonických rozhovorov počas jazdy, ako inšpektori dopravnej polície dokazujú skutočnosť tohto porušenia a aké opatrenia zodpovednosti v tomto prípade možno uplatniť.

V pohode na telefonovanie počas šoférovania

Čo sa týka legislatívnej úpravy telefonovania, tá je ustanovená Pravidlami cestnej premávky, a to v paragrafe 2.7 SDA. Označuje zoznam činností, ktoré sú pre vodiča počas jazdy zakázané, vrátane používania telefónu. Navyše hovoríme nielen o rozhovoroch, ale aj o využívaní jeho ďalších funkcií, na ktorých sa podieľajú ruky (napríklad posielanie alebo čítanie SMS správ).

Zákaz platí pre všetkých vodičov bez ohľadu na značku a výrobcu auta, ako aj na rôzne vlastnosti jeho zariadenia. Platí to najmä pre majiteľov áut s automatickou prevodovkou, ktorí veria, že majú právo používať mobil počas jazdy.

DÔLEŽITÉ! Zákaz sa nevzťahuje na prípady, keď je telefón vybavený špeciálnym zariadením, ktoré umožňuje telefonovať bez použitia rúk. Toto zariadenie je telefónna náhlavná súprava, ktorá môže byť káblová alebo bezdrôtová.

Je tiež celkom legálne telefonovať, ak je zapnutý hlasitý odposluch, pretože súčasne zostávajú voľné ruky aj vodičovi. A keďže zákaz platí len pre situácie, keď je auto v pohybe, povolené je aj telefonovanie s mobilom, keď je zastavené alebo zaparkované. Navyše je to možné pri parkovaní na špeciálne určenom mieste, ako aj pri zastavení na červenú.

Vo všetkých ostatných prípadoch bude použitie telefónu porušením pravidiel cestnej premávky, za ktoré bude uplatnená administratívna zodpovednosť. Má formu pokuty a ustanovuje ju čl. 12.36.1 zákona o správnych deliktoch vo výške 1500 rubľov.

Stojí za zváženie, že podľa nových pravidiel môžu mnohí porušovatelia znížiť výšku splatnej pokuty o 50 %. Je to možné, ak je vyplatená do 20 dní od prijatia rozhodnutia a iba v súvislosti s určitým zoznamom porušení.

Čo sa týka trestu za telefonovanie cez mobil, potom je tiež zahrnutý v tomto zozname. Preto do 20 dní po spáchaní tohto priestupku môže vodič zaplatiť len 750 rubľov.

Nebezpečenstvo telefonického rozhovoru počas vedenia vozidla

Pokuta stanovená v právnych predpisoch za toto porušenie nie je spojená s túžbou orgánov získať ďalšie peniaze od vodičov alebo niekoho osobného rozmaru, ale je spôsobená celkom objektívnymi dôvodmi. Pri riadení vozidla sa vodič musí plne sústrediť na cestu bez toho, aby ho rozptyľovali cudzie faktory.

Pri používaní mobilného telefónu sa pozorujú tieto negatívne dôsledky:

• zníženie rýchlosti reakcie;
• zníženie koncentrácie;
• odpútanie pozornosti od situácie na ceste a pod.

V dôsledku toho všetkého sa niekoľkonásobne zvyšuje riziko nehody, a to najmä nie počas hovorov, ale pri čítaní alebo odosielaní SMS. Používanie mobilného telefónu preto nemôže byť o nič menej nebezpečné ako jazda pod vplyvom alkoholu, pretože vodič v tomto čase nemôže plnohodnotne riadiť auto.

Dôkaz o porušení

Napriek zákazu a existencii zákonom stanovenej pokuty za používanie mobilného telefónu počas jazdy, V praxi sa tento trest veľmi často nepoužíva.. Je to predovšetkým kvôli značným ťažkostiam, ktoré existujú pri potvrdení spáchania porušenia.

Ako dôkaz možno použiť:

• fotografické materiály;
• video materiály;
• výpovede svedkov;
• údaje prijaté od mobilného operátora.

Práve posledný uvedený zdroj dôkazov je najspoľahlivejší a najrozšírenejší.

V tomto prípade si dopravný policajt od operátora vyžiada podrobnosti o všetkých hovoroch účastníka a porovná prijaté údaje s časom zastavenia vozidla. Presný okamih porušenia je zaznamenaný v protokole, ktorý vyhotovuje inšpektor. Ak bol v údajoch prijatých od operátora zaznamenaný hovor v najbližšom časovom období pred zastavením auta, inšpektor má právny základ na uloženie pokuty.

Šofér môže použiť presne rovnakú metódu, aby sa vyhol trestu, ale iba ak si je istý, že má pravdu. Ak podľa operátora neboli zaznamenané žiadne rozhovory s vodičom, môže sa ľahko vyhnúť zaplateniu pokuty a napadnúť rozhodnutie. Vo všetkých ostatných prípadoch sa zodpovednosti nemožno vyhnúť.

Je potrebné pripomenúť, že pokuta nie je najvážnejším rizikom v prípade telefonického rozhovoru počas jazdy. Žiadna suma peňazí sa nevyrovná nebezpečenstvu nehody alebo dopravnej nehody, v dôsledku ktorej môžu ľudia trpieť.