Sputnik otomatik kişisel hesap. Arabalar için uydu alarmlarının değerlendirmesi. İzleme sistemleri

SMZ-NAMI-086 Sputnik, 1960'ların başında inşa edilmiş bir Sovyet deneysel mini arabasıdır (motorlu araba).

Araba, B.M. Fitterman (tasarımcı - V.A.Mironov, tasarımcılar - E.R. . Petrunin, V. Kutkov, V. Kotov ve diğerleri) liderliğindeki bir grup NAMI çalışanı tarafından inisiyatif temelinde oluşturuldu. Prototip 1962'de inşa edildi.

Üretimin, o yıllarda üretimi genişleten ve üretim programında motosikletler ve sepetler S1L ile birlikte daha "ciddi" bir şeye sahip olmak isteyen SMZ'de konuşlandırılması planlandı. En küçük Sovyet otomobilinin ana tüketicisi, yaratıcıları tarafından engelli olarak görüldü, ancak Sputnik'i kişisel kullanım için satma olasılığı da vurgulandı.

Sputnik, dönemi için özgün ve çok taze tasarımıyla ayırt edildi. 2 + 2 (iki tam boy koltuk ve iki "çocuk") kapasiteli "coupe" tipinin gövdesi çok bodurdu - bir spor araba gibi 1.26 m yüksekliğinde. Ancak önde bir motorun olmaması, kompakt bir burulma çubuğu ön süspansiyonunun özel tasarımı ve kalın yaylı yastıklar ve sırtlar yerine metal boru şeklindeki bir çerçeve üzerinde lastik bantlı ayrı ön koltuklar nedeniyle, tasarımcılar oldukça rahat bir şekilde yerleştirmeyi başardılar. sürücü ve ön yolcu, bacakları felçli veya dizlerinde bükülmeyen bir sürücü için özellikle önemli olan, uzanmış bacaklarla rahat bir iniş sağlar. Ancak arka koltuk sırası sıkışıktı - üzerine sadece çocuklar sığabilirdi.

Prototip arabanın kontrolü manueldi, ancak standart kontrol şemasına sahip bir versiyon da geliştirildi.

Araba için, NAMI 500 cc, dört zamanlı bir geliştirdi - bu sadece seri SMZ sepetlerinden değil, aynı zamanda iki zamanlı motorlu birçok Batılı analogdan da avantajlı bir farktı - sıralı iki silindirli bir motor (497 cm³, 4000 rpm'de 15 hp ) - yapısal olarak V şeklindeki "dört" "Zaporozhets" ZAZ-965'in "yarısı" idi, birçok açıdan daha sonraki seri sabit motor UD-25'e benzer.

Yerli otomotiv endüstrisi uygulamasında ilk kez elektromanyetik kavramalı bir şanzıman geliştirildi. İçinde tork, sürtünme nedeniyle değil, tahrik ve tahrik edilen diskler arasında bulunan ferro-dolgu parçacıklarının manyetik çekim kuvvetleri tarafından iletilir. Debriyaj otomatikleştirildi, böylece sürücü sadece vites değiştirmek zorunda kaldı. Şanzıman, dört vitesli geleneksel bir tasarıma sahipti.

Tüm tekerleklerin süspansiyonu bağımsızdı, burulma çubuğu: ön - iki uzunlamasına burulma şaftında çift salıncaklı, arka - daha sonra S3D'de kullanılana benzer, uzunlamasına düzenlenmiş kollara sahip enine burulma çubuklarında. Sovyet otomotiv endüstrisi uygulamasında ilk kez, direksiyon milinde kardan mafsalı olan güvenli bir direksiyon kolonu direksiyonda tanıtıldı.

Arabanın ön camı üfleyen otonom bir ısıtıcısı vardı.

Bu arada, Sputnik prototipi oluşturulduğunda, SMZ, nispeten ilkel ve önyargısız olan S3A motorlu arabanın üretimini zaten başlatmıştı. O yıllarda, SMZ, karmaşık şekilli gövdelerin üretimi için gerekli ciddi damgalama ekipmanına sahip değildi - neredeyse tüm sepet gövde panelleri, bükme ve bükme makinelerinde manuel olarak yapıldı, bu nedenle çok daha gelişmiş bir SMZ-NAMI-086 için üretimi yeniden inşa etti. tesisin tamamen yeniden inşası ile ilgili olarak oldukça karmaşık ve pahalı bir girişim olacaktır. Bu nedenle, sonunda "Sputnik" bir prototip olarak kaldı. Daha sonra, SMZ'de NAMI'nin katılımıyla, S3D motorlu vagon da tasarlandı (1970'den beri seri olarak), zaten tam teşekküllü bir arabaya daha yakın, ama aynı zamanda açısal bir gövdeye ve iki zamanlı bir motora sahip çok ilkel.

Elektromanyetik kavrama, Zaporozhets ZAZ-966'nın tekerlekli sandalye modifikasyonunda tanıtıldı, ancak artan atalet momenti nedeniyle düşük dayanıklılık gösterdi (ferromanyetik toz 30 bin km pasaportu bile nadiren besledi, özelliklerini mıknatısladı ve kaybetti). armatürün, otomobilin yoğun bir şekilde hızlanması için gereken vitese hızlı geçişi sağlanmadı ve şanzıman senkronizörleri önemli ölçüde aşırı yüklendi ve daha fazla yıprandı. Daha sonra, zaten ZAZ-968'e dayanan modellerde, yerini Batı Alman Saxomat'ına benzer bir elektro-pnömatik sistem aldı.

Aynı NAMI çalışanları ekibi daha sonra, boru şeklindeki bir uzay çerçevesi üzerinde fiberglas gövdeli bir spor araba "KD" ("Sport-900") tasarladı. "Zaporozhets" birimlerine dayanıyordu ve 1963'ten 1969'a Moskova karoser fabrikasında çeşitli kaynaklara göre 5 veya 6 kopya küçük bir seri halinde üretildi.

Seri üretim değildir.

Bütçe arabaları söz konusu olduğunda, sahiplerden birkaçı güvenlik sistemlerinin kurulumuna çok para harcıyorsa, bu doğrudan bir zorunluluktur. Çalkantılı zamanlarımızda hırsızlık, hırsızlık veya hırsızlık riski, bazen yalnızca bir aracın korunmasını organize etmeye yönelik entegre bir yaklaşımla en aza indirilebilir.

Araba alarmı, ana koruma araçlarından biri olarak kabul edilir. Araba alarmlarının aralığı çok büyüktür, bu da artılarını ve eksilerini verir. Geniş çeşitlilik, gereksinimlerinize, ihtiyaçlarınıza ve belirli özelliklere sahip bir cihaz seçmenize olanak tanır. Ancak aynı zamanda geniş seçim, bir seçeneğe hızlı bir şekilde karar vermeyi zorlaştırıyor.

Hırsızlığa karşı koruma ve hırsızlık durumunda araç bulma yeteneği hakkında konuşursak, uydu alarmı en öncelikli seçenek olacaktır. Evet, bu tür sistemler pahalıdır, ancak bu, Rusya pazarında geniş dağıtımlarını ve popülerleşmelerini hiç engellemez.

Böyle bir şey satın almadan önce, tüketici uydu sinyalizasyonunun ne olduğunu, hangi yeteneklere sahip olduğunu ve ne tür olduğunu anlamalıdır. Seçimi basitleştirmek için, en etkili ve yüksek kaliteli uydu araba alarmlarının bir derecelendirmesi ek olarak sunulacaktır.

Tasarım ve işlev özellikleri

Araçlara takılan uydu alarmları birbirinden farklı olabilir. Ancak tüm setin temeline bakarsanız, her durumda yaklaşık olarak aynı olduğu ortaya çıkacaktır. Aynı tasarım ve çalışma prensibini de kullanırlar.

Bu, belirli bir modele veya üreticiye atıfta bulunmadan tüm uydu tipi araba alarmlarını karakterize etmeyi mümkün kılar. Yani piyasaya sunulan tüm sistemler benzer parametrelere sahip olacaktır.

Her şeyden önce, paketin tasarım özelliklerini ele alacağız.

• Dışarıdan en sıradan cep telefonuna benzeyen küçük bir kutuya dayanmaktadır. Kutu içerisinde şarj edilebilir pil bulunmaktadır. Bir şarj, yeniden şarj edilmeden 5-10 gün sürer. Bu, araba çalındığında önemli ve bazen yeri doldurulamaz bir özelliktir ve onu bulmanız gerekir.
• Normal çalışma koşulları altında, araç, araç sahibinin emrindeyken, alarm, aracın kendi aküsünden güç alır.
• Kutunun içinde pile ek olarak bir dizi sensör ve bir GPS işareti var. Sensörler, aracın eğimini, aracın hareketini, lastiklerdeki basıncı vb. izlemek için tasarlanmıştır. Onların yardımıyla sistem, araca bir yabancının girdiğini veya zorlama girişiminde bulunulduğunu hızlı bir şekilde algılar. araba üzerinde dış etki. Araç sahibi bu konuda derhal bilgilendirilir. Yani, uydu araba alarmı, arabanın çalınması, çekilmesi, kapıların kırılması, camdan içeri girilmesi, bagajın kırılması vb. durumlarda sahibini bilgilendirecek şekilde tasarlanmıştır.
• Birçok modern alarm modeli, aktif olarak immobilizerler ve motor engelleme sistemleri ile donatılmıştır. Yetkisiz bir kişi kullanıyorsa kutuyu ve motoru bloke etmeyi amaçlarlar.
• Bazı cihazlar ayrıca başka işlevlerle donatılmıştır. Bunlar, sesli uyarıların etkinleştiricileri olabilir, yani standart bir sesli uyarıcı, kapı kilitleri vb.
• Herhangi bir uydu araç alarmının ayrılmaz bir parçası olan panik butonu tetiklendiğinde, olay yerine uygun servisler aranarak operatöre durum bildirilir.

Alarmın nasıl, nerede ve nasıl kurulduğu ve bağlandığı makineye ve belirli sisteme bağlıdır. Ana şey, kurulumun mümkün olduğunca güvenli olması, davetsiz misafirlere erişilememesidir.

İnşaat açısından burada karmaşık bir şey yok ve bu sorunu kendi başınıza çözmek zor olmayacak.

Şimdi işleyiş sorusuna bakmaya değer. Uydu araç alarmlarının çalışması yaklaşık olarak şu şekilde açıklanabilir:

• Sensörler, kendilerine emanet edilen bölgede veya göstergelerde neler olup bittiğini izler. Bazıları tekerleklerdeki basınçtan, diğerleri kabindeki değişikliklerden vb. sorumludur. Sonuç olarak, sensörlerin değişiklikleri düzeltmesi ve doğru zamanda çalışmasıdır.
• Sensörlerden gelen sinyal, bilgileri işleyen elektronik birime iletilir. Kontrol ünitesi arabanın içinde bulunur. Kurulum yerinin yazarlar tarafından erişilemez olması önemlidir.
• Kontrol ünitesinden gelen alarm sinyali doğrudan sevk konsoluna iletilir.
• Bloklardan biri uydu ile iletişimi sağlayarak aracın mevcut konumunu takip etmeyi mümkün kılıyor.
• Başka bir blok, araç sahibinin kendisine bir bildirim gönderir. Genellikle bir metin uyarısı şeklindedir.
• Alarm tetiklendiğinde, sevk memuru önce araç sahibini arar. Sonuçta, tetikleyicinin yanlış olması mümkündür.
• Bağlantı yoksa, müşteri cevap vermezse veya bir kaçırma girişimi olduğu doğrulanırsa, sevk memuru polisi arar.

Araç sahibine yapılan çağrıyla ilgili önemli bir nokta daha var. Uyduyu kurarken, müşteri sağlanan hizmetler için özel bir sözleşme imzalar. İçinde akrabalarının, sevdiklerinin veya arkadaşlarının ek numaralarını belirtmelidir. Alarmı tetikleyen araç sahibi cevap vermediğinde polisin yanı sıra sevk memuru da sözleşmede belirtilen numaraları aramakla yükümlüdür. Bu, araç sahibi yaralanmışsa veya kaçırma olayı onunla birlikte olmuşsa geçerlidir. Böylece sevdikleriniz de önemli bilgileri hızla alır.

İnşallah bu tür durumların sayısı sıfıra iner ve kimseyi aramanıza gerek kalmaz. Ama ülkedeki durum öyle ki sadece aracın değil, kendi canınızın ve sağlığınızın da emniyetini ve güvenliğini düşünmek zorundasınız.

Bir arabayı hızlı ve verimli bir şekilde takip etme, izini sürme veya tam yerini bulma yeteneği açısından, uydu alarmları rakiplerinin önündedir. Ancak bu tür fırsatlar için çok daha fazla ödemeniz gerekiyor. Bu nedenle, uydu sistemleri esas olarak güvenlik maliyetinin tamamen haklı olduğu en pahalı makinelere kurulur.

Uydu araç alarm sistemleri arasında bu segment için oldukça ucuz çözümler bulunduğuna dikkat edilmelidir. Ayrıca, yavaş yavaş bu araba alarmları giderek daha uygun fiyatlı hale geliyor.

özellikler ve faydalar

Objektif nedenlerle, arabalar için uydu alarmlarının popülaritesi hızla artıyor. Evet, bu tür güvenlik sistemleri bütçe modellerinde nadiren bulunur, ancak orta bütçe segmentinden başlayarak uydu sistemi hızla ivme kazanıyor.

Ayrıca, araç sahipleri, başlangıçta uydu iletişimli araç alarmlarının geleneksel sistemlerden daha pahalı olmasından korkmuyor. Tüketici, çok para karşılığında gelişmiş özellikler ve inkar edilemez avantajlar elde eder. Ana olanları listelemek gerekir.

1. İş aralığı. Uydu araba alarmları, menzil açısından neredeyse sınırsızdır. Kısıtlamalar yalnızca sistemin çalıştığı operatörün kapsama alanına bağlıdır. Birçok yerli uydu operatörü, yalnızca Rusya genelinde kapsama alanı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda Avrupa ülkelerini de kapsar. Dolaşım bağlandığında, kapsama alanı tüm dünyaya gider.
2. İşlevsel. Özellik seti burada gerçekten çok büyük. En önemli ve kullanışlı olanlar arasında uzaktan kumanda sistemi, Anti Hi-Jack sistemi, immobilizer, programlanabilir motor çalıştırma vb.
3. Araç kontrol. Aracın konumunu her zaman ve her yerde kontrol edebilirsiniz. Araç sahibinin nerede bulunduğuna ve aracın şu anda nerede bulunduğuna bağlı değildir. Böylece aracınızı evde bırakabilir, başka ülkelere gidebilir ve yetkisiz bir erişim girişimi durumunda yine de oradan operasyonel bilgiler alabilirsiniz.
4. Sessiz bildirim. Uydu alarmları, kompozisyonlarında alan boyunca çalmaya başlayan standart tweeter'ları kullanabilir. Ancak bu, pek çok davetsiz misafiri korkutmaz, bu yüzden klasik sesli alarmlar aktif olarak popülerliklerini kaybetmektedir. Bunun yerine, gelişmiş sistem bildirimler gönderir. Bir araç sahibinin tetiklenen bir alarmı duymasının her zaman mümkün olmadığını kabul edin. Sadece araba pencerelerin altındaysa ve sürücünün kendisi evdeyse. Ancak modern bir insanın her zaman el altında bir telefonu vardır.
5. Genişletilmiş güvenlik garantileri. Operasyonel verimlilik açısından uydu sinyalizasyon sistemleri birçok rakibinden daha iyi performans gösteriyor. Bu tür ekipmanı satın alarak, bir kişi daha fazla güven ve hırsızlığı önleme yeteneği kazanır. Hırsızlık gerçekleşmiş olsa bile, araba bulmak çok daha kolay olacak.

Uydu tipi araba alarmlarının verimliliği ve kalitesi büyük ölçüde konfigürasyonuna, ana ünitelerin doğru kurulumuna ve yerleştirilmesine bağlıdır.

Bu tür ekipmanların kurulumuna yalnızca uzmanlar tarafından güvenilmelidir. Genellikle kurulum, güvenlik aracı sistemlerini Rusya pazarında uygulayan kuruluşlar tarafından gerçekleştirilir.

Çeşitler

Ekipman çok uzun zaman önce piyasada ortaya çıktı. Ancak varlığının kısa bir döneminde, geliştiriciler kapsamlı bir çeşit listesi oluşturmayı başardılar. Bu nedenle, uygun kategorilere ayrılmalıdırlar.

• Çağrı. Fiyatına göre en uygunu. Düşük maliyetleri nedeniyle, Rus sürücüler ve nispeten ucuz araç sahipleri arasında yaygındır. Çağrı sistemi, aracın nerede olduğunu belirlemenizi ve durumu hakkında bilgi vermenizi sağlar.
• GPS sistemleri. GPS izleme sistemi, geliştirilmiş ve daha pahalı bir alarm sistemidir. Yardımı ile sadece araç izlenmez. Bu işlevselliğe, sistemlerin uzaktan kontrolünün yanı sıra motor, direksiyon ve yakıt sistemi şeklindeki bireysel elemanların korunmasına genişletilmiş erişim eklenir.
• Çiftleme. Maliyet hakkında konuşursak, bu alarmlar şu anda en pahalı olanlardır. Bu, seçkin bir güvenlik uydu ekipmanı kategorisidir. Özellik seti çok büyük. Takip, bildirim, araç kontrolü vb. çeşitli düzeylerde mevcuttur. Yalnızca, bir aracın çalınması, çalınması veya çalınması durumunda güvenlik maliyetlerinin finansal risklerden kaynaklandığı yerlere yerleştirilmesi uygundur.

Mevcut seçim gerçekten çok büyük. Ayrıca farklı cüzdanlar ve özel bireysel ihtiyaçlar için uygun sistemler bulabilirsiniz.

Uydu araba alarmlarının değerlendirmesi

Sunulan şirketlerin hemen hemen her birinin çeşitlerinde tüketici, ihtiyaçlarını karşılayacak ve belirlenen beklentileri karşılayacak uygun bir model veya konfigürasyon bulacaktır.

Otomobiller için uydu alarmlarının oluşturulmasında özellikle liderlere hitap etmek için çeşitli nedenler var ve bu da onu 2019'un şu anki zirvesine taşıdı:

• yüksek kaliteli ürünler;
• mükemmel verimlilik;
• en iyi bileşenler;
• zaman içinde test edilmiş ve kanıtlanmış çözümler;
• ileri teknolojilerin uygulanması;
• geniş bir ekipman yelpazesi;
• sistemin bireysel seçimi;
• çeşitli maliyet çözümleri;
• mükemmel işlevsellik.

Markanın resmi temsilcileriyle iletişime geçmeniz ve sistemi servis merkezleri aracılığıyla kurmanız şiddetle tavsiye edilir. Aynı yerde, sürücüler gelecekte güvenlik ekipmanlarını koruyabilecekler.

Araç güvenliği alanındaki uzmanların yanı sıra, çeşitli uydu araç alarmlarını kişisel örneklerle test etmeyi başaran sıradan sürücüler, sonunda en iyi 7 üreticiyi belirledi:

• Arkan.
• Sezar.
• kademe.
• Kobra.
• Griffin.

Arabanıza hangi sistemi kuracağınızı belirlemek için ayrı ayrı sunulan seçenekleri göz önünde bulundurmaya değer. Her biri birçok kişi tarafından en iyi uydu sinyali olarak algılanır. Seçimi basitleştirmek için özelliklerine ve işlevlerine bir göz atmaya değer.

Arkan

Nesnel olarak, bu benzersiz bir sistemdir ve böyle bir özellik bir pazarlama hilesi değil, gerçeğe tamamen karşılık gelir. Uydu ekipmanları ile kendi iletişim kanalına sahiptir. Sistem, bu alarmı hackleme olasılığını pratik olarak ortadan kaldıran Uydu güvenlik kompleksine dayanmaktadır. Gönderici, ek olarak şifrelenmiş olan darbe verileri biçiminde bilgi alır. Rusya'da bu teknolojinin analogları yok.

Arkan uydu araba alarm sistemi aşağıdaki özelliklere ve işlevlere sahiptir:

• bir araca gizli kurulum;
• radyo ve uydu iletişimi desteği;
• uydu iletişimi kesintisiz çalışır;
• alarm şehirde veya banliyö bölgesinde açılırsa radyo iletişimi etkinleştirilir;
• devre dışı bırakmak için iki yöntem mevcuttur (şifre veya önceden programlanmış özel eylemlerle);
• motor engelleme işlevi;
• her araba ve otonom güç kaynağı için ayrı bir kartın mevcudiyeti;
• alarmı bir akıllı telefon aracılığıyla kontrol etme yeteneği;
• sıcaklık değiştiğinde koordinatları belirlemek için otomatik etkinleştirme işlevi;
• panik fonksiyonu;
• akıllı telefon aracılığıyla çekici, teknik yardım vb. arama yeteneği;
• ekipmanı hızlı bir şekilde kurma yeteneği.

Hak ettiği talep gören otomobiller için mükemmel bir güvenlik uydu sistemi.

Çalışma, minimum hataya sahip iki yönlü bir iletişim kanalına dayanmaktadır. Aracın koordinatları ve konumu çevrimiçi olarak izlenir. Hırsızlıkla ilgili veriler önce güvenlik servisi tarafından 40 saniye içinde alınır ve daha sonra bilgi araç sahibi tarafından gadget'ta bir bildirim yoluyla alınır. Kaçırma durumunda, en yakın trafik polisi karakollarına otomatik olarak bilgi verilir.

Avantajlardan aşağıdakiler ayırt edilir:

• durdurma ve tarama koruma sistemi;
• minimum enerji tüketimi;
• radyo etiketlerini kullanarak kontrol işlevi;
• çalıntı bir anahtar kullanırken hırsızlığa karşı koruma;
• motorun uzaktan engellenmesi;
• yedek güç kaynağı;
• göndericiyi aramak için gizli düğme.

Bu, bunun Rusya pazarındaki en iyi uydu araba alarmı olduğu anlamına gelmez. Ancak acil durumlarda iyi işlevsellik, iyi etkinlik gösterir. Ayrıca sistemin fiyatı birçok rakibe göre oldukça düşüktür.

Sadece Rusya'da değil, yurtdışında da en tanınmış ve tanınmış araba alarmı üreticilerinden biri. Uydu sinyalizasyonları çok iyi donanımlı ve mükemmel işçiliktir. -50 ila +85 santigrat derece aralığındaki sıcaklıklara sakince dayanır.

Alarm, makinenin durumunu çevrimiçi olarak izler. Bu amaçlar için şirket kendi web sitesini geliştirmiştir. Güvenlik kompleksinin çalışması sırasında bağlantı kesilirse veya büyük ölçüde azalırsa, kullanıcı telefona bir bildirim alır. Kit, birçok seçeneğin uzaktan kontrol edilmesini sağlayan bir GSM modülü içerir. Yani:

• kapı kilitlerinin açılması ve kapatılması;
• kaput kilidi;
• açılır ve kapanır bagaj kapağı;
• motorun kapatılması;
• kutuyu bloke etmek;
• yakıt sisteminin kapatılması vb.

Güvenlik kompleksinin bir parçası olarak, makinenin eğim açısı değiştiğinde alarmın tepki vermesini sağlayan bir dizi üç eksenli sensör vardır.

Burada, bir tarayıcı veya kod yakalayıcı kullanarak bilgisayar korsanlığına karşı koruma sağlamak için sinyallerin diyalog kodlamasını kullanırlar. Starline'ın bir diğer geliştirmesi, Start-Stop butonunun bulunduğu araçlara kurulum için uygundur. Radyo parazitine karşı koruma için, darbeleri atlamak için dar bir bant genişliği ile aynı anda 512 kanal sağlanır.

Mükemmel uydu araba alarmları sunan çok iyi bir üne sahip tanınmış bir şirket. Şirket, yeterli para karşılığında istikrarlı, etkili ve verimli alarmlar sunduğundan, geniş bir araç sahibi kitlesi tarafından sevilir.

Tasarım yenilikçi koruma sistemleri sağlar, izleme aynı anda iki uydu tarafından gerçekleştirilir. Olabildiğince hızlı ve hatasız çalışan GPS modülü, pratikte kendini iyi bir şekilde göstermiştir.

Yararlı ek seçeneklerden aşağıdakiler dikkate değer:

• akustik yatak;
• bir kaza durumunda çekici çağırmak;
• SMS mesajları ile kontrol;
• izleme;
• otonom olarak çalışan bir işaretçi.

Rusya'da arabanıza bir Pandora alarmı takarsanız, sigorta poliçenizde sağlam bir indirim alabilirsiniz. Bu, bu markanın güvenlik sistemlerinin etkinliğini bir kez daha doğrulamaktadır.

RF etiketli entegre motor engelleyici;

GSM ve GPS modülü.

Son nokta, Android ve iOS için geliştirilmiş bir mobil program aracılığıyla uzaktan bir web hizmetine ve kontrol ekipmanına erişmenizi sağlar.

12 aya kadar çevrimdışına dayanabilecek bir yedek güç kaynağına ayrıca dikkat etmeye değer. GPS modülü, çok etkileyici bir gösterge olan 3 kilometrelik bir aralıkta çalışıyor. Araç İzleme sistemi şeklindeki bir seçenek, aracın 24 saat izlenmesini sağlar. Alarm ayrıca bozucuları algılayabilir ve araç sahibine bunların aracın yakınında kullanımları hakkında bilgi verebilir.

Uydu tipi araba alarmlarının seçimi oldukça kapsamlıdır. Aynı zamanda, yalnızca kanıtlanmış ve kanıtlanmış üreticilere güvenmeniz gerekir.

Şansa veya şansa güvenmeyin. Aracınızı ve içerdiği mülkü korumak sizin sorumluluğunuzdadır. En basit ama aynı zamanda en etkili yol kurulumdur. Uydu olup olmayacağına siz karar verin.

Yeni araba satın almak için en iyi fiyatlar ve koşullar

Kredi %6,5 / Taksit / Takas / Onayların %98'i / Salonda Hediyeler

Mas Motorlar

Makale yayınlandı 9/9/2014 14:03 Son düzenleme 9/9/2014 15:14

1950'ler ve 1960'larda, Sovyetler Birliği otomotiv endüstrisinde hızlı bir büyüme gördü, buna karşın feci bir araba kıtlığı vardı ve seri üretime giren arabalar çok pahalıydı ve bu nedenle çoğu için uygun değildi. nüfus. Ayrıca, Vatanseverlik Savaşı'nın birçok engelli gazisinin motorizasyonu sorununu çözmek gerekiyordu. Başlangıçta, tasarımcılar motosiklet sepetleri geliştirme ve mevcut modellerini iyileştirme yolunu izlediler. Bununla birlikte, böyle bir çalışmayı gerçekleştirme sürecinde, motorlu vagonlar tüketiciler tarafından araçlar için tüm gereksinimleri karşılayamadığından, tam teşekküllü bir araba yaratma ihtiyacı ortaya çıktı. Bu nedenle, tekerlekli sandalyeye engebeli arazide hareket sağlayamayan düşük güçlü bir motosiklet motoru vardı, aynı zamanda sürücünün ve yolcunun hava koşullarından korunmasına katkıda bulunmayan sağlam bir gövdeden yoksundu.

Yukarıda belirtilen eksikliklerin üstesinden gelmek ve tam teşekküllü ucuz bir araba inşa etmek için, NAMI tasarımcıları, 1961-1962'de tasarımcılarla birlikte yaratılan bir dizi araştırma çalışması gerçekleştirdi. ZİLA ve AZLK mükemmel yeni alt kompakt araba "Uydu".

Tasarımında makine, Serpukhov'da üretilen sepetlerden daha fazla parça ve düzenek kullandı. Fiberglas tipi "coupe" dan yapılmış tamamen kapalı bir gövdesi vardı. Tasarım açısından bakıldığında, genç tasarımcılar E. Molchanov ve V. Rostkov'un üzerinde çalıştığı ve o zaman için mükemmel oranlar ve yeni formlar veren araba avangard olduğu ortaya çıktı. Salon "Sputnik", yetişkinler için iki koltuk ve çocuklar için iki koltuk barındırabilir. Aynı zamanda sadece 1.26 metre yüksekliğe sahip olduğu için bir spor arabaya benziyordu. Ayrıca otomobilin içindeki konfor düzeyine çok olumlu etkisi olan bir ısıtma sistemi vardı.

Araba esas olarak engelli insanlar tarafından kullanılmak üzere geliştirildiğinden, standart kontrollere sahip versiyonu da geliştirilse de, tüm tekerleklerin bağımsız bir burulma çubuğu süspansiyonu, bir elektromanyetik debriyaj ve manuel kontrol ile donatıldı. İlginç özelliği, metal boru çerçeve üzerinde lastik bantlardan yapılmış ayrı sürücü ve yolcu koltuklarıydı, bu da engelli bir sürücü için uzanmış bacaklarla rahat bir uyum sağladı.

Bir güç ünitesi olarak, NAMI uzmanları enstitüde 500 metreküp hacimli özel olarak tasarlanmış bir motor aldı ve bu da onu sadece yerli motosiklet tekerlekli sandalyelerinden daha iyi ayırt etti. SMZ, ancak benzer araçların batıdaki muadilleri bile. Motor 15 beygir gücüne sahipti ve 4000 rpm'ye ulaştı. Aynı zamanda, tasarımıyla, "Zaporozhets" in V şeklindeki "dörtünün" yarısıydı. ZAZ-965.

Genel olarak arabanın başarılı olduğu gerçeğine rağmen, "kambur" Zaporozhets ZAZ-965'i ​​seriye sokma kararı zaten verilmiş olduğundan, bir prototip olarak kaldı.

Kendi arabanızı hırsızlıktan korumak söz konusu olduğunda, çoğu araç sahibi bu konuda tasarruf edemeyeceğiniz konusunda hemfikirdir ve bir alarm kurarsanız, kesinlikle en iyisidir. Çoğunluk tarafından en çok güvenilenler, mümkün olan en yüksek düzeyde koruma sağlayan ve dünyanın herhangi bir yerinden bir otomobilin konumunu doğru bir şekilde belirleme yeteneği sağlayan otomobiller için uydu alarmlarıdır. Daha yakın zamanlarda, bu tür teknolojiler yalnızca ordu ve bazı devlet kurumları tarafından kullanılabiliyordu.

Bir araba için alarm seçmek, özellikle araba bütçe sınıfına ait değilse, tasarruf etmeye değmez. Uygulamanın gösterdiği gibi, bir güvenlik arabası kompleksini atlamak için bir korsanın sadece zamana ihtiyacı vardır - alarmın türüne bağlı olarak birkaç dakikadan birkaç saate kadar. En umut verici olanlardan biri, belirli koşullar altında gezegenin herhangi bir köşesinde çalınan bir arabayı tespit etmeyi sağlayan bir uydu alarmı olarak kabul edilir. Bu olasılık, en az bir sinyal ünitesi aktif kaldığı ve uyduya sinyal gönderdiği sürece devam eder.

Uydu sinyalizasyonunun cihazı ve avantajları

Bir araba için herhangi bir uydu alarm sistemi birkaç temel unsurdan oluşur - işlemci ünitesi, sensör seti, panik butonu, immobilizer. Uydu ile iletişim kuran birkaç cihaz olabilir - bu, sistemin güvenilirliğini arttırır ve onları bulmak ve devre dışı bırakmak için daha fazla zamana ihtiyaç duyan korsanların ömrünü zorlaştırır.

Araba ne kadar pahalıysa, bu tür ek vericilerin takılması da o kadar arzu edilir. Uydu ile yalnızca periyodik olarak iletişim kuran özerk bir pilden çalışmalılar - bu, davetsiz misafirlerin arama elektroniği tarafından fark edilmemelerini sağlayacaktır. Yüksek kaliteli uydu sinyalizasyonunun bariz avantajları şunları içerir:

• bir arabanın hırsızlığa karşı maksimum koruması;
• arabanın yerini belirlemede yüksek doğruluk;
• motorun çalışmasını uzaktan kontrol etme yeteneği;
• sigorta için indirim alınması nedeniyle sistemin hızlı geri ödemesi.

Böyle bir sistemin yokluğunda bazı otomobil markalarının hiç sigortalı olmayacağını belirtmekte fayda var.

Bir araba için bir uydu alarmı maliyeti ne kadardır.

Kaliteli bir ürün çok ucuz olamayacağından, bir araba için uydu sinyalizasyon maliyeti bunun için önemli bir kriterdir. Bu, yalnızca araca monte edilen ekipmanın maliyetinden değil, aynı zamanda "yer" çevresi ağından da kaynaklanmaktadır - sevk merkezleri, yön bulma istasyonları vb. Böylece, Sezar Uydusu sinyalizasyon uydusu "övünebilir" 500'den fazla hızlı müdahale ekibinin varlığı.

Dikkat! Polise veya ambulansa bir alarm sinyali iletme süresi 11 saniyeyi geçmez.

Uydu alarmı Sezar, akıllı yetenekleri kullanarak, sahibini bağımsız olarak tanır ve arabayı sahibinden çalınan anahtarlarla çalıştırma girişimi veya zorla ele geçirme girişimi olması durumunda, hemen izleme merkezine bir sinyal iletir, 24 saat çalışır. . Acil müdahale sisteminin başlaması birkaç saniye sürecektir. Sezar Uydu aracının uydu alarmı, operatörün çalıntı bir arabanın motorunu uzaktan engellemesine izin vererek suçluların hareket etmeye devam etmesini imkansız hale getirecek ve aynı zamanda kendi müdahale ekiplerini veya polis memurlarını arabanın bulunduğu yere göndermesini sağlayacaktır. .

Kolluk kuvvetleri istatistiklerine göre, bu tür alarmlarla donatılmış çalıntı arabaların %90'ından fazlası sahiplerine iade edilir. Araçta zaten kurulu bir alarm varsa ve araç sahibi kalitesinden ve kullanım kolaylığından memnunsa, her zaman bir uydu izleme ünitesi ile takviye etmek mümkündür. Bu adım, aracınız için minimum maliyetle en mükemmel korumayı sağlamanıza olanak tanır. Örneğin, bir uydu ünitesiyle desteklenen çok popüler Pandora alarm sistemi, en pahalı arabanın çalınmasına karşı güvenilir bir sigorta olacaktır.

En iyi uydu sinyalini seçme

Üçüncü sırada, 10 yıldan fazla bir süredir bu tür sistemler geliştiren St. Petersburg şirketi Magic System'in yerli ürünü MS Griffin yer alıyor. Üç bağımsız güvenlik kompleksi içerir:

1. Bir diyalog kodu ile araba alarmı kendisi.
2. Etkileşimli radyo etiketli immobilizer.
3. GSM / GPS ünitesi.

Diyalog kodu uzun süredir hırsızlığa karşı dayanıklılığıyla bilinmektedir, bu nedenle çeşitli kod yakalayıcılar anahtarlıktan bilgi okunmasına izin vermez. Tüm uydu hırsız alarmının güç kaynağı bağımsızdır, bu nedenle bağlantısı kesilmiş / boşalmış bir pil ile bile 1 yıla kadar çalışır durumda kalır. Uydu ile iletişim için tasarlanan ünite, alarmın normal çalışmasına müdahale etme girişimi tespit ederse, araç sahibini anında bilgilendirecek bir "karıştırıcı" algılama sistemi ile donatılmıştır.

İkinci sıra da yerli geliştiricilere ait - uydu sinyali Рandora DXL 5000 YENİ. Geleneksel yetenekler - şok ve hacim sensörleri, bir immobilizer ve uzaktan motor çalıştırma ile birlikte, bir diyalog kodunun yanı sıra etkinliklerini kanıtlamış iki uydu sistemi - GPS ve GLONASS - bir arabayı takip etme yeteneği de dikkate değer. Sinyali izleme merkezine iletmenin yanı sıra araç sahibinin telefonuna da kopyalanır.... Ücretsiz bir uygulama yüklemek yeterlidir ve telefonla araba sürmek mümkün olacaktır - örneğin, pil şarjını veya kabindeki sıcaklığı izlemek ve motoru uzaktan çalıştırmak. Bu sistemin önemli özelliklerinden biri, arabanın konumuna duyarlı olan üç eksenli bir ivmeölçerin varlığıdır - örneğin, arabayı boşaltmaya çalışırken, araç sahibi hemen bu konuda bir bildirim alacaktır. Bu sisteme genel bir bakış videoda görüntülenebilir:

Listenin başında yine Rusya'da tasarlanıp üretilen StarLine D94 GSM / GPS yer alıyor. Starline uydu sinyalizasyon sistemi, -50 ila +85 derece arasındaki aşırı sıcaklıklarda çalışmak için idealdir ve ayrıca radyo parazitine karşı aşırı düzeyde korumaya sahiptir - sinyalin dar bant genişliği ve aynı anda 512 kanal... Bu, korsanların ömrünü önemli ölçüde karmaşıklaştırır, çünkü her bozucu böyle bir sistemi bozamaz. Sıkıştırıcılara karşı koruma derecesi açısından analogları yoktur. GSM / GPS ünitesi, arabanın konumunun İnternet üzerinden izlenmesini ve paralel olarak bir cep telefonu kullanarak arabayı kontrol etmenizi sağlar. Bir immobilizer, bir kod yakalayıcının "güçsüz" olduğu şifrelemeli bir diyalog kodu ve ayrıca 3 eksenli bir ivmeölçer var. Bu alarm, start-stop sistemine sahip araçlara kolayca monte edilebilir.

Henüz uydu alarmları için analog yok

Çoğu zaman, paradan tasarruf etmek ve uydu sinyalizasyonunun nasıl çalıştığını tam olarak anlamamak için arabalarını diğer güvenlik sistemleriyle donatırlar. Örneğin, çoğu kişi radyo alarmlarının yeraltı otoparkları veya tüneller gibi yerlerde arabaları daha güvenli bir şekilde takip etmenizi sağladığını duymuştur. Bir radyo işareti temelinde çalışmak, böyle bir sistem, düşük maliyet ve yeterli güvenilirlik açısından farklılık gösterse de, önemli bir dezavantaja sahiptir - küçük bir aralık. Ek olarak, kilitleyicilere karşı koruma seviyesi arzulanan çok şey bırakıyor.

Önemli! GSM sinyali daha ciddi bir koruma şeklidir.

Belirli bir sensörün tetiklenmesiyle ilgili sinyal iletiminin verimliliği, birçok servis işlevi gibi - uzaktan motor çalıştırma, klima kontrolü, yolcu bölmesinin "dinlenmesi" gibi burada bir yüksekliktedir. Ancak bu tür komplekslerin maliyeti oldukça yüksektir ve bu fiyat için, araca zaten kurulmuş olan standart veya ucuz alarm sistemini mükemmel şekilde tamamlayacak yüksek kaliteli bir immobilizer satın alabilirsiniz.

Genel olarak, bir araba maliyeti için bir uydu alarmının ne kadar olduğu sorusu gerçekten önemlidir, çünkü kabul edilebilir bir hizmet seviyesine sahip yüksek kaliteli bir sistem ucuz olamaz. Birçok yönden, bu gerçek, sistemin normal çalışmasında çeşitli parazit türlerine karşı koruma derecesi ile ilişkilidir. Ve uydu güvenlik sistemlerinin geliştiricileri tarafından özellikle birimleri çeşitli bozuculardan korumak için çok büyük miktarda çalışma yapılıyor. Ayrıca, yeri özel cihazlarla tespit edilmesi çok zor olan yeni bloklar geliştirilmektedir.

Satın almadan önce nelere bakmalı

Maliyeti ve markası ne olursa olsun, yüksek kaliteli bir araba alarmı aşağıdaki ayırt edici özelliklere sahip olmalıdır:

Uydu sinyali sahiplerine göre, Caesar Satellite veya örneğin Cobra, Anti-HiJack işlevi (saldırıya karşı koruma), birkaç aktif güç kontrol kanalı ve birkaç bağımsız kontrol bölgesi de kullanışlı olabilir. Bütün bunlar, elbette, bir uydu alarmının maliyetini etkiler, ancak sonunda, maliyetler, araç sahibinin sakinliği ve aracın kendisinin "dokunulmazlığı" ile telafi edilmekten daha fazladır.