Bu makale, altı aydan fazla bir süredir sahip olduğum ve hem yararların hem de sorunların öznel bir tanımını ve ayrıca spoiler olarak bir sürü fotoğraf içeren DJI Mavic 2 Pro drone'a adanmıştır. Trafikten tasarruf etmek için tüm görüntüler mozjpeg optimize ediciden geçirilir.
Çocukken ilk drone'um böyleydi
Bende üç tane vardı. İlki havalanmadı çünkü eve giderken otobüste kutuyu açtım ve bıçakları tutan üst üçgen sarı plakayı tutan somunu kaybettim. İkincisinde, tetik mekanizması naylon bir iplikle ovuldu ve içindeki lastik bant bu ipliği geri büken patladı. Üçüncüsü en uzun yaşadı, ama rüzgar tarafından uçup gitti.
Sonra evde oynadığım bu helikopter vardı, o zaman aynıydı, ancak bir kamerayla, ardından konsollarında zayıf antenlerini normal wi-fi yönlendiricilerine lehimlediğim Syma x5 ve x8 pro dronları ve onu takip etti. harika çalıştı. Sonra kamera için ayrı bir gimbal ve GoPro'nun Çin analogu olan Walkera QR X350 Pro vardı ve sonunda Mavic 1 Pro'yu bir günlüğüne kiraladım ve bunca zaman yanlış bir şey yaptığımı anladım. Tabii sonradan satın alıp bir yıl keyifle uçtum ama Mavic 2 Pro'nun duyurulması içimi huzurdan mahrum etti ve bütçem iki bin Avustralya dolarından fazlaydı.
Yani - işte burada sevgilim
Belirtilmeyen veya Bildirilmeyen Sorunlar ve Özellikler
Mavic 2 normalde ilkinden daha hızlı uçar. O kadar hızlı ki, ayrı ayrı alışmak zorunda kaldım ve hafif bir rüzgarla tam gaz ileri iterseniz, gövdenin öne eğim açısı, telefondaki uygulamanın bize söylediği gibi ön engel sensörlerini işe yaramaz hale getiriyor.
Kitteki pervaneler, ilk Mavik'te daha basit olanlara sahipken, hemen azaltılmış bir asbest gürültü seviyesi ile gelir.
Resimli pervanelerde offtop
Bu pervanelerle ilginç bir hikaye ortaya çıktı - Facebook'ta birkaç drone sürücü grubuna üyeydim ve Mavic Platinum'dan bu pervaneler hakkında sadece bir histeri dalgası vardı - "satın almaya değer mi?", " Aldım ve harika", "ama aldım ve farkı hissetmedim ”vb.
Genel olarak, özü şudur - bu pervaneler daha optimal bir aerodinamik şekle sahiptir ve eşit devirde stok pervanelerden daha fazla kaldırma yaratır. Sonuç olarak, sadece asmak için, "artı / eksi bir kilometre" ruhundaki öznel ölçümlerime göre onları daha yavaş çevirmeniz gerekiyor -% 20.
Aşağıdaki şekilde kontrol edildi - kontrol panelinde bir takometre var, ama şimdi düşünüyordum - dört motordan hangisinin hızını gösteriyor. Bence dördünün ortalaması. Yani - stok pervanelerde rüzgara bağlı olarak 530 rpm ± 50 devir vardır. Ancak iddialı pervanelerle - 420 rpm ± 50. Daha düşük devirlerin bir sonucu olarak, ses o kadar sessiz değil, sadece tonda daha düşük, bu da daha düşük bir hacim olarak algılanıyor.
Buradan dinleyebilir ve karşılaştırabilirsiniz:
Benim öznel görüşüme göre, bir bütün olarak motor devrindeki bir düşüş, daha az enerji tüketildiği için birkaç dakika daha uçuş sağlar. Ama bilerek test etmedim.
Pervanelerin kendileri solda Mavic 1 ve sağda Mavic 2 / platin.
Uzaktan kumandada, çubuklar artık vidasız, bu da bir yandan uzaktan kumandayı taşırken zarar görme olasılığını azaltırken, diğer yandan düşüp kaybolabilirler. Altta bir tablet, telefon veya başka bir şey bağlayabileceğiniz ek bir USB konektörü (ilk Mavik gibi) vardır, ancak bu bağlantı noktası çalışır bir tek Herhangi bir yere bağlı olmasa bile yan kabloyu çekerseniz. Bu bir keresinde bana uzaktan kumandamın arızalı olduğunu düşündürdü ve uzaktan kumandayı şarj ettikten sonra tableti yan kablo olmadan tekrar ona bağladığımda ve her şey çalıştığında yardımcı olan sadece bir kazaydı.
Engel Sensörleri
Reklam, drone'nun sensörlerle her taraftan asıldığını ve asla hiçbir yere çarpmayacağını vurguluyor. Aslında, tüm sensörler yalnızca iki modda çalışır - Active Track ve Tripod. Normal modda yan sensörler çalışmıyor ve spor modunda hiç çalışmıyor. Ek olarak, Active Track'in "yavaş" ve "hızlı" modları vardır, ikincisi ayrıca sensörlerin devre dışı bırakılacağına dair bir uyarı görüntüler.
Birkaç ekran görüntüsü
Normal manuel uçuş modu (Konumlandırma modu) - yalnızca ön ve arka sensörler çalışır (aslında, hala üst ve alt olanlar, ancak bu irtifada önemli değil).
Active Track (yavaş) - tüm sensörler çalışıyor.
Şahsen, Aktif Pistimde, drone yan engellerde katı bir şekilde donuklaşıyor, çünkü yanlarda bir engelin varlığını algılayan, ancak ona olan mesafeyi algılayan tek bir kamerası var, bu nedenle ağaçtan bir metre uçuyor, drone onu hiç rahatsız etmese de, sadece durur ve yandan gelen engelden şikayet eder.
Tripod modundan da bahsetmeye değer.
Başlangıçta, ilk Mavic ve ikincisi için belirli bir ürün yazılımı güncellemesine kadar, drone'yu kontrol etmeye çalışırsanız zar zor hareket ettiği, ancak aynı zamanda tüm enerjisini rüzgara rağmen hareketsiz kalmaya harcadığı bir moddu. Fotoğraflar için harika mod.
Bu modda güncelleme yapıldıktan sonra artık hareket hızını yatay, dikey ve dönüşlerde ayarlayabilir, böylece video çekimi için kullanabilirsiniz. Ayrı bir bonus, tüm sensörlerin çalışmasıdır.
Kamera
Her şeyin başladığı şey.Kamerayla ilgili ilk sorun plastik kapak. Bu kapağı her açıp kapattığımda kameranın üstünü çiziyor.
Çözüm, kameraya sürtünerek yüzeye bant yapıştırmaktır. Yakından bakarsanız, birbirinden hafifçe ayrılan iki şerit görebilirsiniz. Maalesef bunu çok geç öğrendim ve sunum şimdiden bozuldu.
İkinci sorun, uçuş modlarını değiştirirken video ayarlarında anlaşılmaz değişiklikler.
Normal modda video seçenekleri var - 2.7K 60fps ve 1080p 120fps.
Video ayarları ekranları
Ancak Active Track moduna geçmeye değer ve bu seçenekler bir yerde kayboluyor.
Video ayarları ekranları
Yani 2.7K 60fps videom olsa Active Track'e geçtiğimde 2.7K 30 fps olacak. Ayrıca, kare hızı kendiliğinden ve herhangi bir bildirimde bulunmadan değişir. Aktif izden normal moda dönerken, geri değişmez ve aynı kalır - 30 fps. Bunun neden olduğu ve dronun uçuş modunun genel olarak kamera ayarlarını nasıl etkilediği hakkında hiçbir fikrim yok ama bu beni çok üzdü ve birkaç önemli videoyu mahvetti. Artık modları her değiştirdiğimde video ayarlarını kontrol etmem gerektiğini biliyorum.
Hyperlapse modunda (TimeLapse gibi) yalnızca bir video formatı vardır - 1080p 25 fps H264 ve oraya çivilenir. Yani, hiçbir şeyi değiştiremezsiniz, videoyu ayarlamak için hiçbir düğme yoktur.
çivi ekran
Çözüm, "orijinal fotoğrafları kaydet" kutusunu işaretlemektir ve ardından bunlardan en az 4K 120 fps yapabilirsiniz, ancak elle.
Ayarlar
1 inçlik sensörlü bir Hasselblad olan kameranın kendisinin Phantom 4 Pro sahiplerini küçük düşüren bomba olması gerekiyordu, ancak Youtube'da Mavicpilots forumunda Cliff Totten kullanıcısının bir videosu ortaya çıktı ve burada dikkat çekiyor. kamera ile ilgili garip bir sorun.
Videonun kendisi Youtube'da İngilizce
35 dakika izlemek istemiyorsanız - kısa bir alıntı:
Video, Cliff'in 2.7K streç videoya benzediğine inandığı puslu 4K video sorununu gündeme getiriyor. Cliff, DJI'nin aşırı ısınma sensörüne rastladığını ve bu kadar küçük bir pakette yeterli soğutma sağlayamadığını varsayıyor. Ona göre, The Bigger Picture'ın sunumunun ertelenmesinin nedeni buydu ve sorun neredeyse piyasaya sürülmeden önce kendini gösterdiğinden, DJI bir numara yaptı ve programlı olarak iki 4K modu yaptı - normal ve HQ. İlki 2.7K video çekiyor ve onu 4K'ya uzatıyor, bu da sabunlu hale getiriyor, ikincisi gerçek 4K ama sensörün ortasındaki piksellerin yalnızca bir kısmını kullanıyor, bu da daha küçük bir görüş açısıyla kırpılmış videoya benziyor.
DJI'nin bu videoya resmi yanıtı. TL; DR - biz iyiyiz, yanlış test ediyorsunuz.
Aynı testleri bir fotoğraf hedefiyle yaptım ve bu sorunu kendimde bulamadım (isteğe bağlı video). Belki de ikinci partiden bir drone'um olduğu için ve birincisi - sorunlu, kek gibi uçtu ve piyasaya sürüldükten bir hafta sonra Melbourne'de Mavic 2 Pro'yu herhangi bir yerden satın almak imkansızdı - her şey satıldı.
Çıktı
Genel olarak çok memnunum ve bence Mavic 2 Pro'nun avantajları dezavantajlarından çok daha ağır basıyor. Ama bu eksiklikleri satın almadan önce bilmekte, sonra değil, bilmekte fayda var diye düşünüyorum.Umarım birisi benim deneyimimi faydalı bulur.
Merhaba sevgili seyirciler! İşte şimdiye kadar uçtuğum en iyi quadcopter'a genel bir bakış. Ancak, bu dünyada mükemmellik yoktur. Mavic Pro'nun da bazı dezavantajları var. Uzun zamandır bilindiği gibi, Güneş'te (C) lekeler var. Ama önce ilk şeyler…
Sipariş 6 Ekim 2016 gibi erken bir tarihte verildi ve ödendi! Ve bir nedenden dolayı durumu hala "İşleniyor", ancak 12 Mart 2017'de kareyi almama rağmen.
Teslimat
TK CDEK yaklaşık 20 gün içinde bana teslim etti.
Paypal hesabımdan tarayın: 
Evet, siparişim bu kadar önemli bir indirim alan ilk üç kişiden biri olduğu için 699 dolara satın aldım. Bu inceleme için 18.
Neredeyse 5 aydır malların gönderilmesini bekliyorum! Birçok sipariş iptal edildi, ancak er ya da geç Mavic'i alacağımı biliyordum. Böyle bir indirimi reddetmek aptallık olur. DJI, yeni ürünlerine olan yoğun talep nedeniyle ücretli siparişleri göndermekte sorun yaşadı ve benzer bir durum tüm işlem katlarında gözlemlendi. Aliexpress'teki bazı satıcılar, ödemeli siparişleri tedarikçimden yaklaşık bir ay önce göndermeye başladı. Ama kaybedecek çok şeyim vardı, bu yüzden haftada bir destekle mesajlaşarak bekledim. Ve bekledi! :-)
Ambalajın durumu "dört eksi" çıktı: 
Bin dolar karşılığında mallara karşı oldukça dikkatsiz bir tutum ...
Ancak, DJI paketleme departmanı sayesinde her şeyin "ucuz" olduğu ortaya çıktı: 
Tüm kit şöyle görünür: 
Mağaza sayfasından komple set:
1 * DJI Mavic Pro
1 * Verici
1 * 11.4V 3830mAh pil
1 * Gimbal Kelepçe
3 * pervane çiftleri
1 * Gimbal Kap
1 * Şarj Cihazı
1 * USB kablosu
1 * 16GB Mikro SD Kart
1 * RC Kablosu (yıldırım konektörü)
1 * RC Kablosu (standart mikro USB konektörü)
2 * RC Kablo Kaydırıcısı
1 * İngilizce Kılavuzu
İngilizce El Kitabı yüksek sesle söylenir. Kitimde yalnızca bir Hızlı Başlangıç Kılavuzu vardı (birlikte zımbalanmış İngilizce birkaç A4 sayfası. Aşağıdaki ambalaj açma videosuna bakın).
Bu nedenle, konuyla ilgili Rusça talimata bir bağlantı veriyorum: ZORUNLU ve bir kez değil, her şey netleşene kadar okuyun. Bu, daha sonra quadrocopter forumlarına "aniden uydularını kaybetti" veya "bir pusula hatası vardı" veya daha da kötüsü - "ileri uçtu ve evin içine girdi" yazmak zorunda kalmayacağınızın garantisidir.
Başlıkta da belirtildiği gibi bu drone, kendini bir tanka kılıçla atmaya alışmış olanlar için değil. Bu tür "yoldaşlar" için sonuç, %99,9'luk bir olasılıkla (%0,1 - yardım edecek uzaylılar için) tahmin edilebilir olacaktır. Bu nedenle - tekrar: kılavuzu TAMAMEN anlayana kadar okuruz. Hala net olmayan bir şey varsa, şehrinizde bir uzman bulmanız gerekir. Bu başarısız olursa, burada 100'den fazla sayfanın tamamını okur ve kalan soruları yerel guruya sorarız.
Bu birimin özellikleri:
Neredeyse noktada gezinmenizi sağlayan çift konumlandırma sistemi GPS / Glonass.
- Temel sistemlerin çoğaltılması (IMU, pusula)
- Ultrasonik ön yakınlık sensörleri (park sensörleri)
- Quadcopter'in "göbeğinde" bulunan ultrasonik sensörler ve kameralar, GPS / Glonass uydularının bulunmadığı iç mekanlarda bir noktada gezinmenizi sağlar
- Kullanılmış motorlarda üç eksenli süspansiyon
- Maksimum 4K 30fps çözünürlüğe sahip kamera
Gördüğünüz gibi - çok zengin bir "güzellikler" seti. Ama hepsi bu değil. Aşağıda akıllı uçuş modlarından bahsedeceğiz.
Şarj cihazı
50W'lık güç, vericinin ve çalışan pilin aynı anda şarj edilmesi için tasarlanmıştır: 
"Tarak", quadcopter piline herhangi bir yönde bağlanabilir (olağanüstü "kusursuz"!) USB / microUSB kablosu, aşağıda açıklanan, vericinin ilgili konektörüne bağlanır. Şarj süresi 60 dakikayı geçmez.
Vericiye daha yakından bakalım.
Taşıma konumunda: 
Çubuklar metalik ve çok inatçı, ama bence oldukça kısalar. Manyetik süspansiyon sayesinde rotaları ÇOK düzgün. Kuadrik konumlandırma doğruluğu tatmin edici değil. Ancak, maliyetleri ve üsleri ayarlamaktan zarar gelmez (evet, hepsi bu kadar ve sadece bu değil).
4,5 - 6 inç köşegenli bir akıllı telefon kullanabilirsiniz: 
Veya 7-8" bir tablet kullanabilirsiniz, ancak herhangi birini değil. 8" Nvidia Shield'im yuvaya sığmadı. 
Ancak Apple iPad2 mini uyuyor. Ama biraz fütürist görünüyor.
Anladığım kadarıyla DJI Mavic Pro için video oynatma cihazının ideal köşegeni 5,9-7 inç. Gemide en az 3 GB RAM taşımalı ve işlemci SnapDragon 620'den daha zayıf olmamalıdır. Muhtemelen, daha zayıf donanımlar iyi çalışacaktır, ancak bu zaten bir piyango.
5 inçlik Iocean X8 mini Pro'mla görüntüleyin: 
Bu akıllı telefonun özellikleri:
İşlemci: 1.7 GHz, MediaTek MT6592, 8 çekirdek
Mali-450MP4 ekran kartı
RAM 2GB
ROM 32 GB
Bazen DJI GO 4'te resim "dağılması" ile yavaşlıyor. Bu nedenle, daha fazla RAM'e ve daha güçlü bir işlemciye ihtiyaç vardır. Ve daha modern bir video hızlandırıcı zarar vermez.
Bu, bir akıllı telefonu bağlamak için kullanılan konektördür: 
Bağlanmak sakıncalıdır. Tüm kabloyu çıkarmanız, akıllı telefonunuzu bağlamanız ve ardından tüm yapıyı lastik süngerlerin içine geri itmeniz gerekir. Her şeyi Hayaletler 3-4'teki gibi bırakmak daha iyi olur. Bu en önemli dezavantajlardan biridir (en azından benim görüşüme göre).
Evet, vericinin yerleşik bir pili vardır (en son Phantom'lar gibi, daha küçük bir kapasiteye sahip olsa da - 2970 mAh), bu da verici pil ömrünün sürekli olarak 2,5 saat olduğunu varsayar.
Bir quadcopter ile birlikte bir bilgisayara bağlanmak için (veya bir tableti bağlamak için) USB konektörü: 
Mod anahtarı "Spor / Normal": 
Bu anahtar, basit bir yukarı ve aşağı hareketle akıllı modlardan manuel moda geçmek için kullanılabilir.
Vericinin arkasında programlanabilir C1 ve C2 düğmeleri vardır: 
Çok elverişli bir konumda değiller. İstemsiz presleme mümkündür. Gimbalın (2D / 3D) çalışma modlarını değiştirmek için sağ düğmeyi, sol düğmeyi atadım - nedenini hatırlamıyorum. Hayır, gerçekten o kadar çok ayar var ki, iki haftalık günlük uçuşlardan sonra bile her şeyi hatırlamak imkansız :)
Üst düğmelerle her şey açıktır. Sol - fotoğraf, sağ - video. 
Ayrıca yanlışlıkla basabilirsiniz, ancak bununla ilgili özel bir sorun yoktur. Her şey bir akıllı telefonda çoğaltılır.
Sağ "büküm" - Pitch ekseni boyunca yalpa kontrolü, sol - kamera ışık düzeltmesi.
Görünüşe göre vericiyi bulduk.
Doğrudan Mavic'in kendisine geçiyoruz.
Katlandığında şöyle görünür: 
avuç içinde: 
"Savaş" durumunda tam yüz görünümü: 
Yukarıdan bak: 
Tedarikçi sayfasındaki parametreler:
Katlanmış boyut: 198*83*83mm
Ağırlık (pil ve pervaneler dahil): 734g
Motorların aksları arasındaki diyagonal: 335mm
Maksimum tırmanma hızı: 5 m/s
"Normal" modda maksimum hız 36 km / s
Spor modunda maksimum hız 65 km/s
Maksimum fırlatma yüksekliği: 5000m
27 km/s hızla 27 dakika uçuş süresi
Sıfır rüzgarda havada durma süresi maksimum 24 dakika
İdeal koşullarda kontrol mesafesi: 7km
Çalışma sıcaklığı 0-40 santigrat derece
GPS / GLONASS desteği
Dosyaların yanıp sönmesi ve indirilmesi için MicroUSB konektörü: 
Mavik'in bir noktayı uydular olmadan tutmasını sağlayan aynı ultrasonikler ve kameralar: 
WiFi'ye geçerek, Mavic'i verici olmadan, doğrudan akıllı telefonunuzdan veya tabletinizden kontrol edebilirsiniz, ancak bu bir sapmadır. İşte hafıza kartı yuvası: 
16 GB 60 Mb/sn kart dahildir.
Pil bölmesi: 
WiFi uygulamasını indirmek için QR kodlarını görüyoruz.
pil
:
Kapasite 3830 mAh, voltaj 11.1V: 
Tam şarj: 
Kaputun altında süspansiyonlu kamera: 
Ve olmadan: 
Montajlı görünüm: 
DJI Go yazılımı: 
Bir sürü ayar var. Burada her şeyi tarif etmenin bir yolu yok. YouTube'da bu uygulamanın tüm özelliklerini kullanmayı anlamanıza yardımcı olacak birçok Rusça video var. Ama birkaç şeye bir göz atalım. Ana menü: 
Kamera ayarları: 
Pil şarjı ve sıcaklık kontrolü: 
Gimbal ayarları: 
FPV modunda yuvarlanma stabilizasyonu devre dışı bırakılır. Bu, ilk kutu açma ve uçuş videomda gösteriliyor. Bu, FPV gözlükleriyle uçma modudur. Takip modunda yüksek kaliteli video kaydı mevcuttur (son videoya bakın).
Yuvarlanma ekseni boyunca süspansiyonun hassas ayarı mevcuttur: 
Bu, "engellenmiş ufku" kaldırmanıza izin verir.
Mavik'in GPS / Glonass alıcısı çok kaliteli: 2 katlı ahşap kulübemde zemin kattaki 10 uydu kolayca yakalıyor: 
Ekrandaki resim, pencereden avluya bakıştır.
Şimdi akıllı modlardan bahsedeceğim.
Bu, bu modlara sahip ilk sayfadır: 
Normal- normal mod, Mavic varsayılan olarak içindedir.
Mimik- Hareket kontrolü. Bana göre faydasız. Sadece oyna. Ama video havalı hale getirilebilir. Henüz onurlandırılmadım ama işte Igor Rubin'den (Rc Alıcı) bir video:
ActiveTrack- helikopter ekranda vurgulanan nesnenin arkasından uçtuğunda harika mod. 4 numaralı videomda izleyebilirsiniz. Bir uyarı: Mavik'in yalnızca ileri değil, aynı zamanda geriye de uçmasını istiyorsanız, bu seçeneği burada etkinleştirmeniz gerekir: 
Konuyu hareket ettirirken sağ çubuğu sağa veya sola hareket ettirirseniz, quadcopter hareketi dikkate alarak etrafta uçacak, yani bir spiral şeklinde uçacaktır. Bu benim videomda da gösteriliyor.
hafifçe vurun- belirli bir yönde uçuş. Helikopteri kontrol ederek dikkatinizin dağılmaması, tüm dikkatinizi çekime odaklamanız açısından kullanışlıdır. 2. videodaki örnek.
tripod- tripod modu. Bu modda, uçağın eğimleri ve hareketleri minimum düzeydedir, bu da mümkün olan en sorunsuz incelemeye olanak tanır.
Arazi Takip- arazideki değişiklikleri dikkate alarak anketin konusunu takip etme modu. Açık hava meraklıları için kesinlikle faydalı olacaktır.
Sonraki ekran: 
İlgi konusu- belirli bir yarıçap ve hız ile doğru daire içinde belirli bir noktanın etrafında uçmanıza izin veren mükemmel bir mod. 2. ve 4. videoyu izleyin
Beni takip et- GPS sinyaline göre vericinin arkasındaki helikopterin uçuş modu. İyi olan şey, Mavic'in bu moddaki maksimum hızının, Active Track modunda 40 km/s'ye karşılık 60 km/s olmasıdır.
ara noktalar- belirli bir rota boyunca uçuş. Phantom 3 Standard'dan beri mevcuttur. Ancak bu seçeneği kullanma gereğini hiç yaşamadım. Kimin umrunda - aynı Rc Alıcının bu modda uçan farklı Hayaletlerin birkaç videosu var.
Ev kilidi- helikopterin kamerası her zaman kalkış noktasına yönlendirildiğinde uçuş modu. Henüz test etmedim, ancak muhtemelen birileri için faydalı olacaktır.
kurs kilidi- kötü şöhretli Başsız. Ama Mavic (ve Phantoms 4) için çok alakalı. Uzun mesafelerde uçarken, yalnızca helikopterin burnunun önünde olanı değil, aynı zamanda yanlardan ve arkadan da çekim yapmanızı sağlar. 2. videoda bu modu kullandım.
Konunun açılımına ve ilk uçuşa bakmanızı öneririm:
Test modları RTH, TapFly, POI, CoorseLock:
Uçuş menzili testi:
Test modları Sport, Failsafe, ActiveTrack:
Rosa Khutor'da Mavik ile çekimler:
Kupon 999 dolarlık bir satın alma için LCXRM7139 bağlantı
Birleşik Set(2 yedek pil, soğuk bir çanta ve bir sürü kullanışlı zil ve ıslık) 1269$ kupon TTMAVICC ile
İşte Combo setin kutusundan çıkarma ve uçma videom:
"Combo" yakın bir arkadaşım tarafından satın alındı.
Mükemmel video eğitimi helikopter yazılımı ve sensör kalibrasyonu hakkında Rusça (benim değil):
ÖZET
Dezavantajları DJI Mavic Pro'da var.
- Uygunsuz akıllı telefon bağlantısı. Ancak tablet kullanırsanız bu dezavantaj bir erdeme dönüşür. Tabletim için zaten bir yuva sipariş ettim: Kemer dahil.
- Verici C1, C2 ve fotoğraf / video üzerindeki düğmelere bazen istem dışı basılıyor. Belki de bu bir alışkanlık meselesidir. Belki bu verici için ellerim keskin değildir :)
- Boyun askısı eki yok. Ama tablet adaptöründe var. Link hemen yukarıda.
- Maksimum menzile ulaşmadım. Belki bu yardımcı olur:
- Ön kameralar küçük dalları ve telleri göremez. Neyse ne:(
Hepsi bu. Gelelim esaslara.
Uçuş süresi aslında 25 dakika
- Yarısından fazlası gerçekten faydalı olan bir dizi akıllı mod
- Engellerin üzerinden uçun
- 2X dijital ZOOM (sola hareket ettirilerek vericideki 5 konumlu anahtar ile etkinleştirilir): 
Bu seçenek yalnızca 1080p veya daha düşük çözünürlükte kullanılabilir.
- İniş sırasında en yüksek konumlandırma doğruluğu (± birkaç santimetre, video No. 2) Gerçekte, iyi bir uçuş deneyimine sahip olsanız bile, ellerinizle iniş yapmak daha doğru değildir.
- Uydulardan gelen bir sinyalin varlığından bağımsız olarak bir noktada gezinme
- Güvenilirlik
- En zengin ayarlar
- Aşırı yoğun
- 3 eksenli gimbalin mükemmel performansı
- 4K 30fps çözünürlükte video çeken kamera
- Uzun süre listeleyebilirsiniz, okumaktan kesinlikle bıkacaksınız :)
Bu quadrocopter'den %100 memnunum
Evet, ucuz değil. Ama kesinlikle buna değer.
Şimdi veda ediyorum, MikeRC yanınızdaydı :)
not Sabit Kanat Modu:
Kote yerine
P.P.S. DJI Pilot Okulu etkinliğinden video:
+47 almayı planlıyorum Favorilere ekle incelemeyi beğendim +102 +184
Yeni başlayanların daha hızlı uçmasına ve aptalca ama pahalı hatalardan kaçınmasına yardımcı olacak 10 ipucu. İpuçları geneldir ve tüm drone sahipleri için faydalıdır.
#1. Yalnızca talimatları okumakla kalmaz, aynı zamanda YouTube'daki videoları da izleyin
Drone'yu havaya kaldırmadan önce talimatları okuyun. Uçağı kullanmak için ayrıntılı kurallar, bileşenlerin bir açıklaması var - derler ki, bu bir kaldıraç, bu bir pervane, bu bir pil.
İlk uçuşunuzu yapmadan önce bunları inceleyin.
YouTube'da faydalı videolar izleyin:
DJI veya Xiaomi gibi birçok drone, iOS ve Android için kendi uygulamalarına sahiptir. Talimatlarda bununla ilgili bir bağlantı bulacaksınız.
DJI dronları, bir uygulama ve akıllı telefon olmadan kontrol edilebilir - yalnızca bir uzaktan kumanda ile. Ancak uygulama ile bunu yapmak daha kolay olacaktır. Ek kontrol çipleri sağlar, önemli uçuş bilgilerini ve hataları görüntüler.
# 2. Ekstra koruma, piller ve bıçaklar satın alın
Önceden bir koruma kiti, ekstra piller ve yedek bıçaklar satın alın. Koruma, uçuş sırasında bir ağaca veya duvara çarparsanız bıçakları kırılmaya karşı koruyacaktır. Ancak her zaman yanınızda en az iki set daha bulundurmanız gerekir.
Drone'lar çok uzun süre uçmaz, bu nedenle piller en değerli kaynaktır. Sahada değiştirmek ve uçuş süresini artırmak için birkaç şarjlı pili bir kerede hazırlayın.
# 3. Betondan veya metalden çıkarmayın
İlk uçuş için, şehrin dışında bir yerde açık bir alan seçmek daha iyidir: ağaçların ve rezervuarların olmadığı. Çimlerin düşüşü yumuşatacağı bir alanda daha iyi.
Betonarme yapılardan veya büyük metal nesnelerin yakınından ÇIKARMAYIN.
Bundan pusula kaybolur ve dronun havadaki davranışı tahmin edilemez hale gelir.
Kalabalığın üzerinde uçmaktan kaçının - konserlerde, spor etkinliklerinde, festivallerde. Kontrolü kaybederseniz, drone düşebilir ve dönen bıçaklarla yoldan geçenlerin ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilir.
#4. Pusulayı kalibre edin ve uydulara bağlanın
Uzman M.Video'dan tavsiye: Kalkıştan önce drone üzerindeki pusulayı kalibre edin ve birkaç dakika uyduları yakalamasına izin verin. Yakalanan uydu sayısı uygulamada görüntülenecektir.Onların yardımıyla dron uzaya yönlendirilir ve kalkış alanına geri dönebilir. Örneğin şarj seviyesi kritik seviyeye düştüğünde kalkış noktasına geri dönecektir.
Ayrıca, serin bir çekim yapabilmeniz için belirli bir yükseklikte hareketsiz kalmasına da izin veriyorlar.
#5. Vidaların durumunu kontrol edin ve sıkın
Motorları çalıştırın ve pervanelerin durumunu kontrol edin. Ses, yabancı gürültü olmadan pürüzsüz olmalıdır. Her kalkıştan önce, onları doğru şekilde emniyete alıp almadığınızı kontrol edin. Bu, kazaların önlenmesine yardımcı olacaktır.
Tüm DJI pervanelerinde, sabitlemek için tık sesi gelene kadar hangi yöne döndürülmesi gerektiğini gösteren bir piktogram bulunur. Pervaneler karıştırılamaz - onları yanlış yerleştirmeye çalışırsanız, yerlerine tam olarak oturmazlar.
Ayrıca vidaların aynı olmadığını, eşleştiğini unutmayın. Birinci ve dördüncü, ikinci ve üçüncü kendi aralarında aynıdır.
Tüm vidaların alt tarafı aküye dönük.
# 6. Uçuş modlarını kullan
DJI dronları, kontrolünü büyük ölçüde basitleştiren faydalı hilelere sahiptir.
Yeni başlayanlar için mod - kalkış noktasından maksimum hız, irtifa ve uçuş aralığını sınırlar. Örneğin TapFly modunda, ekranda bir noktayı işaret edin ve drone o yönde sorunsuz bir şekilde uçacaktır. Ve fotoğraflara ve videolara odaklanabilirsiniz.
En zor mod spordur: tüm uyarı sensörleri kapatılır, drone engellerin etrafından dolaşmaz. Deneyimli pilotlar için uygundur.
# 7. Uçağı %30 şarjla indir
Uçuş sırasında daima pil seviyesine dikkat edin. İlk uyarı %30'da görünecektir. Şarj %15'e düştüğünde drone kendi kendine alçalmaya başlayacak.
Kritik bir seviyeye getirmemenizi ve %30-35'te oturmanızı tavsiye ederim.
Pil şarjı %30'un altına düştüğünde kalkış noktasına otomatik geri dönüşü ayarlayın.
DJI Mavic Pro pili, yüksek gerilim kablolarından ve binalardan uzakta, sahada sakin havalarda yaklaşık 24 dakika dayanır. Koşullar çok ideal değilse, uçuş süreleri kısalır.
#sekiz. Vidaları bozmamak için koruma giyin
Kedileri bahçede gezdirmek ve ağaçların arasında sadece tam bir koruma seti ile manevra yapmak daha iyidir. Aksi takdirde, bıçakları veya motorları kıracaksınız.
Ve bu arada, ağaçlar artık ana düşmanınız! Ayrıca elektrik hatları, çalılar, yüksek binalar ve fenerler.
Ayrıca parmaklarınızı pervanelere sokmaktan kaçının. Banal bir tavsiye gibi görünüyor, ancak çoğu dronları ciddiye almıyor ve parmaklarını yapmaması gereken yerlere sokuyor. En azından acıtacak, ayrıca bıçaklara da zarar verecek.
#dokuz. Birinci kattan daha yükseğe çıkma
İlk başta bir binaya, ağaçlara veya tellere dokunmak korkutucu. Bu nedenle, genellikle gerekli olmayan çok yüksekten kalkış yapmanız gerekir. Drone özneden çok yükseğe çıkıyor.
Bundan kurtulmak için, kalkıştan önce çekim yerini kontrol edin.
Çevredeki binaların veya diğer nesnelerin yüksekliğini tahmin edin.
Tipik yüksek katlı konut binalarının yüksekliği aşağıdaki gibidir: 3-4 metre - birinci kat, 2,7-3 metre - her biri. Ayrıca bir çatı katı teknik odası - 2.5-2.7 metre. En yüksek noktaya yakın uçarken, aletlerin okumalarına dikkat edin ve bu yüksekliği unutmayın.
Ayrıca dronu rüzgarı göz önünde bulundurarak uçurmayı da öğrenin. Gücü ve yönü, uçuş irtifasına bağlı olarak değişebilir.
10 metre yükseklikte bile daha güçlü/zayıf bir rüzgar sizi bekleyebilir. İlk başta zor olacak, yeni başlayanlar kontrolü kaybedecek ve dronlar en yakın evlere ve ağaçlara çarpacak.
Kontrol etmeyi kolaylaştırmak için göz hizası gibi düşük bir yükseklikten başlayın.
#on. Drone düştü mü? Yaklaşma!
İniş acil ise, mümkün olduğunca çabuk drone'a koşmamalı ve ne olduğunu anlamamalısınız. Motorların tamamen durmasını bekleyin, sarsmadığından emin olun. Ardından uzaktan kumandayı kapatın ve altından yavaşça kaldırın.
Ardından, drone'nun yanlışlıkla elinde uçmaya devam etmemesi için pilleri fişten çekin. Üzerine kendi tişörtünüz gibi bir çeşit kumaş bile atabilirsiniz.
DJI, ilk insansız hava aracı piyasaya çıktığından beri her zaman dikkatleri üzerine çekmiştir. Ancak çok uzun zaman önce şirket, fotoğraf ve video çekimi alanında hem amatör pilotlara hem de profesyonellere hitap edecek yeni Mavic 2 Pro ve quadcopters'i piyasaya sürdü. Bu yazımızda DJI Mavic 2 Pro'nun detaylı incelemesini yaptık, modelin özelliklerini ve işlevlerini, artı ve eksilerini inceledik.
Dış görünüş
Diğer birçok drone gibi Mavic Pro'nun ikinci versiyonu da dikdörtgen bir şekle sahip. Drone'nun toplam boyutları katlandığında 214x91x84 mm, açıldığında 322x242x84 mm'dir. Genel olarak cihaz oldukça fütürist bir tasarıma sahip, taşıması kolay ve kısa sürede çalışır duruma getirilebilir.
Uçağın gövdesi, belirli aydınlatma türleri altında gölgesi “ıslak asfalta” benzeyen yüksek mukavemetli gri plastikten yapılmıştır. Cihazın yanlarında, üzerine koyu gri renkli pervanelerin takıldığı, dışarı çekilebilen çıtalı mekanizmalar vardır. Üst kısımda çıkarılabilir pilli bir bölme vardır. Kenar boyunca LED'leri olan kullanışlı bir yuvarlak başlatma düğmesi vardır. LED'ler mevcut pil seviyesini gösterir. Önde, başlamadan önce çıkarılması gereken koruyucu kapaklı bir kamera var. DJI Mavic 2 Pro'nun alt kısmında, pilotun gece uçmasına yardımcı olmak için birçok özel sensör ve bir çift LED bulunur.
Quadcopter'in sadece altta değil, aynı zamanda yanlarda, arkada, önde ve hatta üstte sensörlerle donatıldığını söylemek doğru olur. Sensörler, çevredeki nesnelerle hızla çarpışmalara karşı koruma sağlar. Bu nedenle, bu model sadece deneyimli kullanıcılar tarafından değil, aynı zamanda pilotluğun temellerine henüz çok iyi hakim olmayan yeni başlayanlar tarafından da kullanılabilir.
Teçhizat
DJI Mavic 2 Pro drone, üzerinde drone'un kendisinin tasvir edildiği ve model adının yazılı olduğu beyaz karton kutu içerisinde sevk edilmektedir. Beyaz nakliye paketinin içinde kartondan yapılmış ikinci bir kutu var, sadece siyah. Bu kutunun içinde aşağıdaki bileşenler bulunur:
- Quadcopter'ın kendisi katlanır.
- Pil.
- Şarj cihazı.
- Güç kablosu.
- Bir çift yedek çubuklu bir uzaktan kumanda.
- Süspansiyon koruması.
- Çıkarılabilir vidalar (3 çift).
- Konektörler (Lightning, MicroUSB, USB Type-C).
- USB 3.0 Tip-C Bağlantı Kablosu.
- USB adaptörü.
- Kablo tutucu (3 adet).
- Belgeler.
Çoğu zaman, ana DJI Mavic 2 Pro kiti için aşağıdaki bileşenlerden oluşan ek bir Fly More Kiti satın almanız önerilir:
- Akıllı pil (2 adet).
- Şarj cihazı (araba için).
- Şarj merkezi.
- Güç adaptörü.
- İki çift düşük gürültülü pervane.
- Sırt çantası.
Tasarım
Drone kamera, DJI ve Hasselblad'ın geliştirilmesinin bir sonucudur. Kamera, mükemmel renk ve yüksek ayrıntıda 20 megapiksel fotoğraf çekmenize olanak tanır. 1 inçlik CMOS sensör, daha geniş ISO aralığı sayesinde düşük ışıkta bile en yüksek kalitede kareler sağlar. Mavic 2 Pro'nun kamerası 2x optik yakınlaştırmaya ve 24-48 mm lense sahiptir ve 1 metreden sonsuza kadar odaklamak için otomatik odak kullanır.
uçuş kontrolörü
Quadcopter seti, daha önce incelemede belirtildiği gibi, çıkarılabilir çubuklara sahip açık gri bir uzaktan kumandaya sahiptir. Kontrolör 2.400-2.483 GHz / 5.725-5.850 GHz frekans aralığında çalışır. Uzaktan kumanda, uzun mesafeli veri iletimi için yerleşik OcuSync 2.0 teknolojisine sahiptir. Teknoloji, 8 kilometreye kadar maksimum sinyal iletim mesafesi ve 1080p'ye kadar çözünürlükte video iletimi sağlar. Kontrolörün pil kapasitesi 3960 mAh, pil ömrü 135 dakikaya kadar.
Altta, akıllı telefon için dışarı kayan çıtalar var. Kontrol cihazının önemli bir bileşeni, cihazın çalışma modlarını değiştirmenize izin veren bir kaydırıcıdır: Spor, Konum, Pod.
Yazılım
Quadcopter, DJI GO 4 uygulaması kullanılarak bir iOS veya Android akıllı telefon / tablet ile eşleştirilmiş bir uzaktan kumandadan kontrol edilebilir.Mavic 2 Pro'yu ekipmansız tek bir cihazla kontrol etmek artık mümkün değil.
Pil ve şarj
DJI Mavic 2 Pro drone, 31 dakikaya kadar (25 km / s hızda) otonom uçuşlara izin veren akıllı dört hücreli LiPo 3850 mAh pil ile donatılmıştır. Pil şarj süresi yaklaşık bir buçuk saattir.
İkinci nesil quadcopter daha güçlü ama aynı zamanda enerji verimli bir enerji santraline sahip. Yeni fırçasız motorlar, ESC'ler ve düşük gürültülü pervanelerle birlikte çalışır. Bu teknolojik çözüm, sakin havalarda uçuş hızını 72 km / s'ye kadar artırmayı mümkün kıldı.
Özellikler
Yeni üst düzey drone'un sahip olduğu tüm özellikleri tek bir tabloda özetledik:
|
Katlanmış boyutlar (U × G × Y) |
214 x 91 x 84 mm |
|
LiPo pil 4S 15,4 V, 3850 mAh |
|
|
İşin süresi * |
|
|
fareyle üzerine gelme sınırı |
|
|
Uçuş aralığı* |
18 km (50 km/s'de) |
|
Maksimum kalkış hızı |
5 m / s (S modu); 4 m / s (P modu) |
|
Maksimum iniş hızı |
S modunda ve P modunda 3 m / s |
|
Uçuş yüksekliği |
deniz seviyesinden 6000 m'ye kadar |
|
Uçuş hızı * |
|
|
Nihai Rüzgar Direnci |
|
|
En büyük eğim açısı |
35 derece (S-modu, kontrol cihazı ile); 25 derece (P modu) |
|
Çalışma sıcaklığı |
-10°C ila 40°C |
|
Navigasyon |
GPS / GLONASS |
* sakin havalarda
İncelemeden de görebileceğiniz gibi, DJI Mavic 2 Pro quadrocopter'in operasyonel ve uçuş parametreleri haklı olarak üst uç olarak adlandırılabilir.
işlevsellik
Quadcopter'in ana teknolojilerine ve çalışma modlarına genel bir bakış sunmayı öneriyoruz.
DJI Mavic 2 Pro, en geniş dinamik aralığa sahip 10 bit Dlog-M renk profilini destekleyebilir. Bu, renk düzeltme için daha birçok seçenek sunar.
Hyperlapse teknolojisi hakkında daha fazla konuşalım. Hyperlapse sayesinde drone modeli, profesyonel kalitede stabilize hızlandırılmış zaman aralıkları gerçekleştirebilir.
Toplamda dört mod vardır:
- Özgür.
- Daire.
- Ders Kilidi.
- Yol Noktası.
DJI Mavic 2 Pro, birden fazla görüntüyü bozulma ve her türlü parazit olmadan tek bir görüntüde birleştirmenize olanak tanıyan gelişmiş bir HDR moduna ve düşük kaliteli aydınlatmada parlak çekimler için HyperLight işlevine sahiptir. Quadcopter, daha yüksek bit hızlarında video kaydetmek için gelişmiş bir H.265 codec bileşeni ile donatılmıştır.
Şimdi FlightAutonomy 2.0 otonom uçuş sistemi hakkında birkaç söz söylemek istiyorum. Bu sistem önemli ölçüde geliştirildi ve şimdi altı taraflı görselleştirme kullanımı nedeniyle uçuş daha da güvenilir hale geldi.
APAS sistemi, pilota işinde yardımcı olur ve yolda üzerinden uçan engellerin yörüngesini otomatik olarak ayarlayarak maksimum güvenlik seviyesini sağlar.
GEO sistemi, kullanıcıyı mevcut konumda uçuş olasılığı hakkında bilgilendirmeyi mümkün kılar: quadcopter'ın fırlatma noktasında bir havaalanı, stadyum ve diğer benzer nesnelerin varlığını bildirecektir.
Akıllı Modlara Genel Bakış:
- Hızlı atış.
- Aktif Parça 2.0.
- Panoramalar: küresel, 180 derece, yatay, dikey.
Ayrıca, talimatlardan öğrenebileceğiniz hareket kontrolleri ve diğer birçok ilginç işlev vardır.
Kullanım kılavuzu
Quadrocopter dokümantasyon listesi, hem eksiksiz kullanım talimatlarını hem de cihazı başlatmak için hızlı bir başlangıç kılavuzunu içerir.
Mavic 2 Pro'nun ayarları, temel işlevleri ve uçuş modları, uzaktan kumanda ve DJI GO 4 uygulamasının çalışması ve diğer faydalı drone bilgileri hakkında bilgiler içerir.
Avantajlar ve dezavantajlar
Avantajlar:
- Taşınabilirlik, dinamizm.
- Çekici modern tasarım.
- Yüksek uçuş performansı.
- Uygun yönetim.
- Yüksek kaliteli kamera.
- Uzun pil ömrü.
- OcuSync 2.0.
- FHD FPV'si.
- Dahili hafıza.
- Gelişmiş FlightAutonomy 2.0 sistemi.
- APAŞ, GEO.
- Yüksek fiyat (2019'da yaklaşık 120 bin).
- Suya ve toza karşı korumalı değildir.
- Kamera yalnızca bir servis merkezi tarafından değiştirilebilir.
- Fotoğraf ve video kalitesi yalnızca ISO 1600'e kadar yüksek kalır.
- Normal modda yalnızca ön ve arka sensörler çalışır.
Bu arada, hangisini seçmenin daha iyi olduğu hakkında: bahsettiğimiz ayrı bir makalede bahsettik. Genel olarak drone çok iyi ve kesinlikle karşılığı değer.
analoglar:
- YUNEEC Tayfunu Q500 4K
- Walkera izci x4
- Walkera yolcusu 3
- Page 1 MAVIC Hızlı Başlangıç Kılavuzu Kurzanleitung Hızlı Başlangıç Kılavuzu Hızlı Başlangıç Kılavuzu Snelstartgids Guia de Início Rápido Hızlı Başlangıç Kılavuzu V1.2 ... Page 3 İçindekiler Hızlı Başlangıç Kılavuzu Kurzanleitung Hızlı Başlangıç Kılavuzu Hızlı Başlangıç Kılavuzu Snelstartgids Guia de Início Rápido Hızlı Başlangıç Kılavuzu ...
- 4K videolar ve 12 megapiksel fotoğraflar çeker ve hem ActiveTrack hem de TapFly'ı kullanarak karmaşık çekimleri zahmetsiz hale getirir. Mavic Pro, maksimum 40 mph (65 kph) uçuş hızına ve maksimum 27 dakikalık uçuş süresine sahiptir *. 1. Gimbal ve Kamera 9. Bağlantı Düğmesi 2. Page 5 LCD ekran, mobil cihazınızdaki uçak verileri ve uçaktan DJI GO 4 uygulamasına kadar olan videoları yakın mesafede 1080p'ye ve daha uzun mesafelerde 720p'ye kadar güncel tutmanızı sağlar. Mavic Pro, yalnızca telefonla da uçulabilir.
Sayfa 6: Pil Düzeylerini Kontrol Edin
1. DJI GO 4 Uygulamasını İndirin ve Eğitim Videolarını İzleyin App Store veya Google Play'de 'DJI GO 4' arayın veya uygulamayı mobil cihazınıza indirmek için QR kodunu tarayın. Eğitim videolarını www.dji adresinde izleyin .com veya DJI GO 4 Uygulamasında.Sayfa 8: Uçağı Hazırlayın / Kalkışa Hazırlayın
Uçağı etkinleştirmek için DJI hesabınızı kullanın. Aktivasyon internet bağlantısı gerektirir. İnternet Mavic Pro, Uzaktan Kumanda veya Sanal Joystick kullanılarak kontrol edilebilir. Kontrol Modu Anahtarını değiştirerek kontrol modlarını seçin. Bu anahtarı yalnızca uçak kapatıldığında değiştirin.- 10 1. Wi-Fi'yi açmak için Kontrol Modu Anahtarını değiştirin 2. Uçağı açın 3. DJI GO 4 uygulamasını başlatın ve ekranınızın sağ üst köşesindeki simgeye dokunun, ardından Wi-Fi QR Kodunu tarayın. Bağlantıyı başlatmak için ön kol 4. Sayfa 11 No Fly Zone Dönen pervanelerden uzak durun Daha fazla bilgi için: ve motorlar. http://flysafe.dji.com/no-fly Hem sizin hem de çevrenizdekilerin güvenliği için temel uçuş kurallarını anlamak önemlidir. Sorumluluk Reddi ve Güvenlik Yönergelerini okumayı unutmayınız.
Sayfa 12: Özellikler
Özellikler Uçak Ağırlığı 1,62 lbs (734 g) Ağırlık (gimbal kapağı dahil) 1,64 lbs (743 g) Maksimum Çıkış Hızı 16,4 ft/sn (5 m/sn) Spor Modunda Maksimum İniş Hızı 9,8 ft/sn (3 m / s) Maksimum Hız Rüzgarsız Spor Modunda 40 mph (65 kph) Deniz Seviyesinin Üzerinde Maksimum Servis Tavanı 16404 fit (5000 m) Maksimum Uçuş Süresi 27 dakika (0 rüzgar, tutarlı bir 15,5 mph'de (25 kph)) Page 13 100 W Daha fazla bilgi için Kullanım Kılavuzunu okuyun: http://www.dji.com/mavic Bu içerik önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir. ※ MAVIC ve OCUSYNC, DJI'nin ticari markalarıdır. DJI tarafından tasarlanmıştır. Telif Hakkı © 2016 DJI Tüm Hakları Saklıdır. Çinde bastırılmış. - Page 14 En iyi seçeneklerden biri de Ihrem Gerät sichtbaren. Der Mavic Pro, maksimum 65 km / s ve maksimum maksimum Flugzeit tarafından 27 Dakika *. 1. Gimbal ve Kamera 10. Page 15 Integriert ist aktuelle Weitbereichsübertragungstechnologie OCUSYNC von DJI, die ein Steuern des Fluggeräts bis in Eine Entfernung'dan 7 km uzakta Live-HD-Übertragung von der GO ergüber Auf dem LCD-Bildschirm werden während des Fluges fortlaufend Aktualisierungen angezeigt, und die Mobilgeräteklammer hält das Mobilgerät bei der ...
- Sayfa 16 Sie den QR-Code, um die App auf Ihr Mobilgerät herunterzuladen. Die Video-Öğreticileri www.dji.com veya "DJI GO 4" -App'de bulabilirsiniz. "DJI GO 4" -Uygulama ve Bilgiler DJI GO 4 wird auf iOS 9.0 (oder höher) sowie Android 4.4 (oder höher) unterstützt. 2. Den Akkuladezustand prüfen Niedrig ... Sayfa 17 3. Akkus aufladen Akıllı Uçuş Bataryası Steckdose Ladezeit: Ladezeit: 100 - 240 V ca. 1 Std. 20 Dakika ~ 2 Stunden 4. Fernbedienung vorbereiten Stecken Sie ein Ende des RC-Kabels in das Ende des Schlitzes an der Klappen Sie die Antennen und die Fernbedienung ein.
- Sayfa 18 Verwenden Sie Ihr DJI-Konto, um das Fluggerät zu aktivieren. Aktivierung wird eine Internetverbindung benötigt. İnternet Der Mavic Pro, Fernbedienung veya erdemllen Joystick'ler için geçerli. Durch Umschalten des Steuerungsmodusschalters, Sie den Steuerungsmodus entsprechend auswählen. Schalten Sie dien Schalter nur um, wenn das Fluggerät ... Sayfa 19 Rechtsbewegung. Mit dem Gimbal-Rädchen wird die Neigung der Kamera verstellt. Linker Hebel Rechter Hebel Stellen Sie vor dem Losfliegen sicher, dass Ready to Go (GPS) die Fluggerät Statusanzeige in der "DJI GO 4" -Uygulama LCD-Bildschirm der Fernbedienung den Status "Gitmeye Hazır" anzeigt. Hebelkombinasyon zum ODER ...
- Sayfa 20 Normal ActiveTrack Näheres erfahren Sie im Tutorial in der “DJI GO 4” -Uygulama oder auf der offfiziellen DJI-Websitesi. Stellen Sie immer eine großzügige Höhe für die Rückkehrfunktion ein. Wenn das Fluggerät zum Startpunkt zurückkehrt, sollten Sie es mit den Steuerhebeln korrigieren, düşmeler nötig. Sayfa 21 Halten Sie ausreichend Abstand zu den Mehr Informationen: drehenden Propellern und Motoren. http://flysafe.dji.com/no-fly Um Ihre eigene Sicherheit and die Sicherheit der Menschen içinde Ihrer Umgebung zu gewährleisten, en büyük şehir, en büyük Grundregeln kennen. Lesen Sie sich den Haftungsausschluss und die Sicherheitsvorschriften durch.
- Sayfa 22 Technische Daten Fluggerät Gewicht 734 g Gewicht 743 g (einschließlich Gimbal-Deckel) Maks. Steiggeschwindigkeit 5 m / s im Sport-Modus Max. Sinkgeschwindigkeit 3 m / s Maks. Fluggeschwindigkeit 65 km / s im Sport-Modus ohne Rüzgar Dienstgipfelhöhe über N.N. 5.000 m Maks. Flugzeit 27 Minuten (Ohne Wind bei konstant 25 km/s) Max. Sayfa 23 5 ° ila 40 ° C Maks. Ladeleistung 100 W Nähere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung: http://www.dji.com/mavic Der Inhalt kann jederzeit unangekündigt geändert werden. ※ MAVIC ist eine Marke von DJI. Konzept: DJI. Telif hakkı © 2016 DJI Alle Rechte vorbehalten Gedruckt Çin'de.
- Sayfa 24 El Mavic Pro maksimum 65 km / sa (40 mph) maksimum 27 dakika *. 1. Estabilizador ve camara 9. Page 25 DJI, havadan kontrole izinli ve hasta 7 km (4,3 mil) uzaklıksız bir manzara ve HD doğrudan Mavic ve DJI GO'nun tüm uygulama alanlarından uzak tutulamaz. Bu nedenle, para birimini değiştirmeyi amaçlar.
- Sayfa 26 1. DJI GO 4 ve video eğitimlerini ücretsiz indir Busque "DJI GO 4", Google Play'de App Store'da, QR para descargar la aplikación en su dispositivo móvil'de. Vea los videotutoriales tr www.dji.com o en la uygulama DJI GO 4. Sayfa 27 3. Cargue las baterías Extraiga la batería de vuelo inteligente Mevcut durum: Yükümlülükler: 100 - 240 V ~ 1 saat 20 dakika ~ 2 saat 4. El kontrol uzaktan kumandasını hazırlayın Coloque un ekstremo del kablo de RC en el ekstremo de la Despliegue son antenler ranura del kontrol uzaktan.
- Sayfa 28 Utilice su cuenta DJI para activar la aeronave. İnternet için gerekli olan en etkin şey. İnternet El Mavic Pro, sanal kontrol ve kumanda kontrol uzaktan kumandası ve sanal oyun çubukları. Seleccione los modos de control, modo de detektör ve kesintili kontrol. Accione este kesintisi solamente cuando la aeronave esté apagada. Sayfa 29 Kullanıma Hazır (GPS) uçuşa hazır (GPS) ve DJI GO'nun her yerinde LCD kontrol uzaktan kumandası "Gitmeye Hazır". Komando de kombinasyon de ...
- Page 30 ActiveTrack TapFly Normal Vea el eğitimi en la aplikasyon DJI GO 4 en el sitio DJI para más bilgilendirici web resmi. RTH adecuada antes del despegue'deki Establezca siempre una irtifa. Kontrol altına alınmaya çalışılıyor. Sayfa 31 Yönergeler ve bilgiler. http://flysafe.dji.com/no-fly Rodean için en önemli temel yönergeler. Renuncia de responsabilidad ve las directrices de seguridad yok.
- Page 32 Spesifik Özellikler Aeronave Peso 734 g (1,62 lbs) Peso (743 g (1,64 lbs) estabilizador dahil) Velocidad de ascenso máx. 5 m / s (16,4 turta / s) en modo Sport Velocidad descenso máx. 3 m / s (9,8 tur / s) Velocidad maksima 65 km / s (40 mph) en modo Sport sin viento Rakım de vuelo máx. Page 33 100 W Para alıcılar için temel bilgiler, kullanım kılavuzu için: http://www.dji.com/mavic Este contenido puede modificarse günah notificación previa. ※ MAVIC, DJI'nin ticari markası değildir. DJI'dan ayrıldı. Telif hakkı © 2016 DJI Todos los derechos rezervasyonları. Çin'de Gösterim.
- Sayfa 34 Le Mavic Pro peut se targuer d "une vitesse de vol maksimale de 65 km/sa (40 mph) ve d" un temps de vol maks. 27 dakika*. Sayfa 35 OCUSYNC kullanımı, Mavic kamera aracılığıyla doğrudan 7 km (4,3 mil) ve gerçek zamanlı video akışı ile DJI'nin uzun süreli aktarımı için teknoloji aktarımı dans l "uygulama DJI GO 4.
- Sayfa 36 1. DJI GO 4 ve Google Play'deki App Store'daki "DJI GO 4 "uygulamasının görüntülenmesi ve görüntülenmesi" uygulaması, mobil cihazlar için mobil uygulamalar için tarama kodu QR dökün. didacticiels video à l "adres www.dji.com ou dans l" uygulaması DJI GO 4. Sayfa 37 3. Pillerin şarj edilmesi Akıllı Elektrik Ödülü Şarj süresi: Şarj süresi: 100 ila 240 V ortam 1 saat ve ortam 2 saat 20 dakika
- Page 38 Kullanım oylama hesaplaması DJI dökme aktif "giyim. L" aktivasyonu internet bağlantısı gerektirmez. İnternet Le Mavic Pro, en iyi radyo komutlarının denetimine tabidir. Denetleme modlarını seçme ve denetleme modu. Actionnez commutateur benzersizliği lorsque l "giyim ve gerilim. Sayfa 39 Kullanıma Hazır Araçlar, Kullanıma Hazır (GPS) d "état de l" appareil, dans l "application DJI GO 4 ou sur l", LCD de la radyocommande, "Gitmeye Hazır" etiketi. Commande de manche kombini dökün démarrer / couper ...
- Page 40 ActiveTrack TapFly Normal Döküntü ve fayda, artı, vizyonla didacticiel dans l "uygulama DJI GO 4 ou sur le site Web ofisi de DJI. Définissez toujours une rakım RTH uygun avant le décollage. Lorsque l" appareil retourne départu noktası, kılavuz -le avec les manches de contrôle. Sayfa 41 Tenez-vous à mesafe des hélices et vous sur le site: des moteurs en rotasyon. http://flysafe.dji.com/no-fly En önemli hususların en önemlileri, çevrenin ve çevrenin güvence altına alınmasına ilişkin güvenceler. ...
- Page 42 Karakteristik teknikler Appareil Poids 734 g (1,62 lb) Poids (avec le cache de la nacelle) 743 g (1,64 lb) Vitesse ascensionnelle maks. 5 m / s (16,4 adım / s) en modu Sport Vitesse descente maks. 3 m/sn (9,8 pay/sn) Vitesse maks. 65 km / s (40 mph) tr modunda Sport sans havalandırma Plafond pratique maks. Page 43 En iyi faydayı sağlayın, manuel de l "kullanıcıya danışın: http://www.dji.com/mavic Ce contenu peut être modifié sans préavis. ※ DJI'nin ticari markası. 2016 DJI Tous, Çin'de satışta.
- Page 44 Mavic Pro vanta una velocità massima di volo di 40 mph (65 km / s) e un tempo massimo di volo di 27 dakika *. 1. Gimbal ve video kamera 9. Page 45 DJI permette di pilotare il velivolo ad una distanza kitle di 7 km (4,3 miglia), ottenendo una vista HD diretta dalla telekamera Mavic, grazie all "app DJI GO 4. dispositivo mobil ve blokcato dall "apposita staffa durante l" utilizzo.
- Page 46 Visionare i öğreticisi www.dji.com o nell "app DJI GO 4. Uygulaması DJI GO 4 e ulteriori bilgileri DJI GO 4 desteğia iOS 9.0 (o sürüm ardışık) o Android 4.4 (o sürüm ardışık) 2. Controllare i livelli di carica della pil... Page 47 3. Caricare le batterie Rimuovere la batteria di volo intelligente Presa di limentazione Tempo di ricarica: Tempo di ricarica: 100 - 240V yaklaşık 1 ora e 20 minuti yaklaşık 2 cevher 4. Remoto'yu yeniden hazırla RC tüm "estremità ...
- Sayfa 48 Utilizzare il proprio hesabı DJI başına attivare il velivolo. İnternet'i "zenginleştirmeye olanak tanımaz". İnternet Mavic Pro'yu kontrol etmek için uzaktan kumanda ve sanal oyun kumandası kullanmak. Azionare questo commutatore solo ve velivolo harcanmış. Sayfa 49 Standartlara uygun olarak, ilk ve en uygun cihazlar (GPS) "uygulama DJI GO 4, kontrolsüz uzaktan kumandalı LCD kontrolörler". ...
- Sayfa 50 TapFly Normale Visionare il öğretici "uygulama DJI GO 4 o sul sito fficiale DJI her bir özel durum için. Impostare semper un" irtifa RTH adeguata prima del decollo. Quando il velivolo sta tornando al punto iniziale, è consigliabile guidarlo con le levette di comando. Sayfa 51 Mantenere la distanza dalle eliche Per saperne di più: rotati e dai motori. http://flysafe.dji.com/no-fly Kişisel bilgilerin yanı sıra, her şeyin en önemlileri, en önemli bilgileri içerir. Öngörülen sorumlulukların sınırlandırılması ve sorumlulukların yönetilmesi.
- Sayfa 52 Teknik özellikler Velivolo Peso 1,62 libbre (734 g) Peso (coperchio gimbal dahil) 1,64 libbre (743 g) Massima velocità di risalita 16,4 ft / s (5 m / s) modalitede Sport Massima velocità di discesa 3 m / s (9,8 ft / s) Velocità massima 40 mph (65 km / s) modalità'da Sport e in assenza di vento Quota massima di funzionamento 5000 m (16404 fit) sopra il livello del mare ... Page 53 100 W Ön bilgi için, bkz. il Manuale utente: http://www.dji.com/mavic Quest contenuti sono soggetti ve bir değişiklik senza preavviso. ※ MAVIC ve DJI kaydı. Progettato ve DJI. Telif hakkı © 2016 DJI Tutti'ye aittir. Çin'de damga.
- Sayfa 54 De Mavic Pro en yüksek hız 65 km/s (40 mph) en yüksek hız 27 dakikalık *. 1. Gimbal ve kamera 10. Sayfa 55 7 km (4,3 mil) en iyi Mavic "'in kamerası DJI GO 4 uygulaması aracılığıyla canlı HD-beeld wordt gepresenteerd aracılığıyla. aygıtlar, mobil aygıtlar, aygıtlar, aygıtlar, aygıtlar, aygıtlar, aygıtlar.
- Sayfa 56 1. Google Play'in App Store'unda "DJI GO 4" uitleg uitleg ile tanıştıktan sonra DJI GO 4-uygulamasını indirin, QR kodlu uygulama te indirme op uw mobiele apparaat'ı tarayın. Bekijk de filmpjes, DJI GO 4 uygulamasında uitleg op www.dji.com ile tanıştı. Sayfa 57 3. Akıllı Uçuş Pili Durdurma Kontağı Oplaadtijd: Oplaadtijd: 100 - 240 V ~ 1 uur en 20 dakika ~ 2 uur 4. En iyi uygulamalar için Plaats één uiteinde van de RC-kabel op hetufeinde van Klap de antennes en de klem afstandsbediening.
- Sayfa 58 Aktif DJI hesabı. Etkinleştirme vereist een internetverbinding. Internet De Mavic Pro, erdemle joystick'lerin en iyi şekilde karşılanmasıyla karşı karşıya kaldı. Selecteer de besturingsmodi, schakelaar van de besturingsmodus ile bir araya geldi. Kies op deze schakelaar alleen een andere positie als het luchtvaartuig uitgeschakeld. Page 59 Linkerjoystick Rechterjoystick Operasyonun Kontrolörü ve Uçağa Hazır (GPS) DJI GO'daki Durum Çubuğu 4'lü LCD-scherm van de afstandsbediening ve eritme "Ready to Go 'wordt weergegeven. Combination Stick Command voor" het start / stoppen van de motoren.
- Sayfa 60 5 GHz'lik 2,4 GHz'lik kablosuz ağ frekansı araçları. 5 GHz voor minder girişiminde Stel je wifi. Zodra de fiil bağlama, Mavic Pro ile bir araya geldi. Sayfa 61 Uçuşa yasak bölge Blijf uit de buurt van de roterende Daha fazla bilgi için: pervaneler ve motoren. http://flysafe.dji.com/no-fly Het, şu ana kadarki tüm medemens için geçerli. Vergeet yasal sorumluluk reddi veiligheidsrichtlijnen te lezen.
- Sayfa 62 Özellikler Luchtvaartuig Gewicht 734 g (1,62 lbs) Gewicht (met inbegrip minibüs 743 g (1,64 lbs) gimbalafdekking) Maks. stijgsnelheid 5 m/s (16,4 ft/s) sportmodus içinde Maks. daalsnelheid 3 m/sn (9,8 ft/sn) Maks. snelheid 65 kph (40 mph) sportmodus zonder rüzgarında Maks. Sayfa 63 Maks. oplaadvermogen 100 W Daha fazla bilgi için daha fazla bilgi için: http://www.dji.com/mavic Deze, bir wijzigingen zonder voorafgaande kennisgeving olduğunu. ※ MAVIC, DJI'nin en iyi handelsmerk'idir. Ontworpen kapı DJI. Telif hakkı © 2016 DJI Alle rechten voorbehouden. Çin'de Gedrukt.
- Page 64 O Mavic Pro maksimum hız 65 km / sa (40 mph) maksimum hız maksimum 27 dakika *. Page 65 7 km (4,3 mil) uzaklık, uzaklık, uzaklık, manzara, HD manzaralar ve kameralar için Mavic por meio do aplicativo DJI GO 4. Bir LCD ekran görüntüsü gerçekleștirilebilir hale getirilmiștir. móveis segura o seu dispositivo móvel Firmemente enquanto você ...
- Sayfa 66 QR para fazer indir, hiçbir şekilde değiştirilemez. DJI GO 4. DJI GO 4 Uygulaması ve daha fazla bilgi için www.dji.com'da uygulama yok. 2. Verici níveis das baterias Baixo Nivel de bateria ... Page 67 3. Carga das bateria Remova a Akıllı Uçuş Bataryası Tomada elétrica Carga Tempo: Tempo de Carga: 100 - 240V ~ 1 Hora e 20 Minuto ~ 2 Hora 4. Remoto Hazırlama 4. Remoto Hazır Kontrole Remoto Conecte uma das Pontas Anten olarak Desdobre yap eo cabo RC ao final do yuvası yok destek despositivo hareket ...
- Sayfa 68 Sua con DJI para ativar o quadricóptero kullanın. Bir ativação uma conexão com bir internet gerektirir. İnternet O Mavic Pro pode ser kontrolü, uzaktan kumanda veya joystick sanallaştırması. Seçici modos de kontrole alternatif o Interruptor de modo de controle. Alterne este interruptor apenas quando veya quadricóptero estiver desligado. Page 69 Joystick doğrudan decolagem, certifique-se de de Go to Go (GPS) kuadra de status do quadricóptero uygulama yok DJI GO 4'ü uzaktan kumandalı LCD uzaktan kontrol "Ready to Go" çıkışı. Kombine çubuk komutu para ligar / desligar os motorları.
- Page 70 1. Alternatif o Wi-Fi o Wi-Fi 2. Lig o quadricóptero. 3. DJI GO 4 e toque no ícone no canto superior direito da tela uygulamasını yürütün; em seguida, dijitalleştirme veya dijitalleştirme QR Wi-Fi önden parasal olarak bir conexão no braço yok. Sayfa 71 Fique longe das hélices giratórias Saiba mais em: e dos motores. http://flysafe.dji.com/no-fly En önemli konuların değerlendirilmesi, her şeyin temellerini içerir. Não se esqueça de ler a isenção e as Diretrizes de segurança.
- Page 72 Özel Özellikler Quadricóptero Peso 734 g (1,62 lbs) Peso (tampa do gimbal dahil) 743 g (1,64 lbs) Velocidade máx. 5 m / s (16,4 pés / s) modo esportivo yok Velocidade máx. descida 3 m (9,8 pés) Velocidade máx. 65 km / sa (40 mph) modo yok esportivo, sem vento En yakın mesafe 5000 m (16.404 pés) do mar ... Page 73 Para mais informações, leia o Manual do Usuário: http://www.dji.com/mavic Este conteúdo está sujeito a alterações sem previo aviso. ※ MAVIC é uma marca ticari da DJI. Tasarım pela DJI. Telif hakkı © 2016 DJI Todos os direitos rezervasyonları. Çin'de İzlenim.
- Sayfa 74 ve ActiveTrack, drone ekranda vurgulanan alana otomatik olarak uçacak ve hareketli nesneyi kolayca takip edecektir. Mavic Pro'nun maksimum uçuş hızı 65 km/sa (40 mph) ve maksimum uçuş süresi 27 dakikadır*. 1. Gimbal ve Kamera 11. Kamerada Mikro SD Kart Yuvası ... Sayfa 75, kullanım sırasında DJI GO 4 uygulama konumu aracılığıyla doğrudan Mavic kameradan yüksek çözünürlüklü görüntüler aktarırken drone'yu 7 km'ye (4,3 mil) kadar uçurun.
- 76 1. DJI GO 4 Uygulamasını İndirin ve Eğitim Videolarını İzleyin App Store veya Google Play'de “DJI GO 4” arayın veya uygulamayı mobil cihazınıza indirmek için barkodu tarayın. Video eğitimleri www.dji.com veya DJI GO 4 uygulamasında mevcuttur. Page 77 3. Pilleri şarj edin Akıllı Uçuş Pil Yuvası Şarj süresi: Şarj süresi: 100-240V ~ 1 saat 20 dakika ~ 2 saat 4. Uzaktan kumandayı çalışmaya hazırlayın Uzaktan kumanda kablosunun bir ucunu uzaktan kumandaya bağlayın. yaymak ...
- Drone'u açın DJI GO 4 uzaktan kumanda uygulamasını başlatın Dronu etkinleştirmek için DJI hesabınızı kullanın. Bu bir internet bağlantısı gerektirir. İnternet Mavic Pro, uzaktan kumanda veya sanal joystick ile kontrol edilir. Kontrol modlarının seçimi kullanılarak gerçekleştirilir ... Sayfa 79 Gimbal kameranın eğimini kontrol eder. Sol çubuk Sağ çubuk Kalkıştan önce, DJI GO 4 uygulamasındaki veya uzaktan kumanda LCD'sindeki Aircraft Ready to Go (GPS) göstergesinin Ready to Go (Gitmeye Hazır) gösterdiğinden emin olun. Açmak için joysticklerin konumu / VEYA ...
- Page 80 Mavic_XXX 1. Wi-Fi'yi açmak için kontrol modu anahtarını kaydırın Phantom'u açın 3. DJI GO 4 uygulamasını başlatın ve ekranın sağ üst köşesindeki simgeye dokunun. Ardından, bağlantı kurmak için ön sütundaki Wi-Fi barkodunu tarayın. 4. Otomatik Kalkış 5'e basın. Sayfa 81 uçmak için Daha fazla bilgi Web sitesinde verilen dönenlerden uzak durun: pervaneler ve elektrik motorları. http://flysafe.dji.com/no-fly Kendi güvenliğinizi ve çevrenizdekilerin güvenliğini sağlamak için uçmanın temel ilkelerini anlamak önemlidir. Sorumluluk reddi ve güvenlik kılavuzunu okuduğunuzdan emin olun.
- Sayfa 82 Teknik Özellikler Uçak Ağırlığı 734 g (1,62 lb) Ağırlık (emniyet kutusuyla birlikte) 743 g (1,64 lb) Yükseklik spor modunda maksimum tırmanma hızı 5 m/s (16,4 ft/s) Maksimum çöküş hızı 3 m/s (9,8 ft) / s) Spor modunda maksimum hız 65 km / sa (40 mph), sakin ... Page 83 Maksimum şarj gücü 100W Daha fazla bilgi için kullanıcı kılavuzuna bakın: http://www.dji.com/mavic Bu sembol ※ MAVIC'in DJI'nin ticari markası olduğu anlamına gelir. içerik haber verilmeksizin değiştirilebilir. Telif Hakkı © 2016 DJI Tüm Hakları Saklıdır. DJI tarafından geliştirilmiştir. Çinde bastırılmış. YC.BZ.S0102.04 ...
- Sayfa 84 MAVIC www.dji.com ...
Taramalı Atomik Kuvvet Mikroskobu Laboratuvar raporu şunları içermelidir:
İletişim ağının destek raflarının seçimi
AC katener tasarımı ve hesaplanması
Mikroişlemci sistemlerinin geliştirilmesi Mikroişlemci sistemlerinin tasarım aşamaları
mcs51 ailesinin mikrodenetleyicileri