Oryantiring için kendin yap tableti. Bir gezginden oryantiring için bir tablet nasıl yapılır. Görüntüde manyetik kuzeyin belirlenmesi

(devam ediyor, başlıyor: Kısım 1, Kısım 2, Kısım 3, Kısım 4)

Orient-start organizatörlerine adanmış

• Bazen çeşitli patika yarışlarının organizatörlerinin ne gibi zorluklarla karşılaştıklarını duyuyorum. Ve bir parkur bulup parkuru işaretleyecekler ve birinin işaretleri kaldırmadığından emin olacaklar, yiyecekleri organize edecekler ve sonuçları genel başlangıçtan tespit edecekler ve kullanarak bu iş için bir grup gönüllü toplayacaklar. katılımcılardan birkaç yüz hatta binlerce rublelik küçük bir başlangıç ​​katkısı.
  

⬇️

(devam ediyor, başlıyor: Kısım 1, Kısım 2, Kısım 3)

• “Oryantiringciler nasıl antrenman yapar?” Bu sorunun cevabının oryantiringin tüm özünü ifade ettiğinden şüphelenmeden soruyorsunuz. Çeşitli olası hareketlerden CP'den CP'ye bir hareket çeşidi seçerken olduğu gibi, bir oryantirmenin eğitimi çeşitli ve çok yönlüdür. Ve koçlar tarafından kaç tane teknik icat edildi ve test edildi, sayılmaz. Biri atletik antrenmana, biri teknik kısma eğiliyor ve biri yarışmalar arasındaki aralıklara mükemmel şekilde uyan altın bir ortalama arıyor. Sırlarını paylaşmaya hazır çok fazla antrenör ve sporcu yok. Ama istisnalar var. Leonid Novikov ile tanışın.

⬇️

(devam ediyor, başlıyor: Bölüm 1, Bölüm 2)

• Birçok arkadaşım kayak oryantiringini öğrendiklerinde çok şaşırıyor ve soruyor: “Kayakta nasıl gezinebilirsin? Ormandaki kar bel derinliğinde. Avlanma yerlerinde mi? Harita nerede?"

⬇️

(devam, başlangıç )

• İlk olarak, klasik oryantasyon türünü analiz edelim, bu belirli bir yönde bir aralıklı orman başlangıcıdır.
  Yani, starttan 3-4 dakika önce başlangıç ​​koridorunun eteklerindesiniz. Her dakika, bir sonraki rakibinizin mesafeyle karşı karşıya olduğu, aynı kaderinizi bir dakika daha yakınlaştıran, başlangıç ​​saatinin bir dikizlemesi vardır. Genellikle, başlangıç ​​koridorundan önce, katılımcılara elektronik işaret çipinin hafızasını temizlemeleri ve temizliği kontrol etmeleri önerilir. Modern çiplerin hafızası oldukça büyük olmasına rağmen bu işlemi ihmal etmeyin, bunun yerine koridora girmeden önce sinirlerinizi mesafelerde boşa harcamamak için bunun üzerinde birkaç saniye ayırın.

⬇️

• Bana öyle geliyor ki, Novosibirsk bölgesinin oryantiring alanına tesadüfen gelenlere, oryantiring gibi egzotik bir sporun neye benzediğini söylemenin gerekli olduğu an geldi.

⬇️

İlk kez oryantiringe katılmaya karar veren kişiler bazen şaşırarak direksiyonun üstünde bu plastik platforma neden ihtiyaç duyulduğunu soruyorlar. Elbette çoğu, asıl amacının kartı saklamak olduğunu tahmin ediyor, ancak herkes böyle bir tasarımın tüm avantajlarını anlamıyor.

En belirgin fayda, sürüş sırasında depolama ve haritaya erişimdir. Durmanıza, kartı çıkarmanıza ve ardından cebinize, sırt çantanıza veya “dişlerinize” geri koymanıza gerek yoktur (evet, hatta bazı insanlar böyle araba kullanır).

Harita, orman, park veya şehrin bir bölümü gibi bir alanın küçültülmüş bir temsilidir. Hayatta kağıttan elektronik haritalara sıklıkla rastlarız ama oryantiring haritaları özeldir :) Bunlar, ormanın derinliklerinde bile her açıklığın, deliğin veya düşen ağacın işaretlendiği ayrıntılı arazi haritalarıdır. Bu tür kartlar özel geleneksel işaretlerde yapılır. Nasıl kitap okumak alfabe bilgisini gerektiriyorsa, haritayla çalışmak da içinde kullanılan sembol ve sembollerin bilgisini gerektirir. Ve bu tanımları ne kadar iyi bilirseniz, haritayı o kadar derin ve ayrıntılı anlarsınız.

Bisiklete binme veya kayak için oryantiring tabletleri oldukça nadir ve hatta egzotik bir spor ekipmanı türüdür ve herhangi bir spor mağazasında bulunmaları pek olası değildir. Bu nedenle, bunları alabileceğiniz yerlerin bir listesi aşağıdadır.

Basit bir bisiklet tabletinin doğaçlama yöntemlerle kendiniz monte edilebileceğini unutmayın.

Bisiklet oryantasyonu (dağ bisikleti oryantasyonu, MTVO, bisiklet sürmek) hem oryantiringcilerin hem de dağ bisikleti tutkunlarının ilgisini çeken bir spordur. MTVO yarışmasının özü, bisiklete binen bir katılımcının, yalnızca bir harita ve pusula yardımıyla bilinmeyen bir alanda belirli bir rotayı izlemesi gerektiğidir.

Güzergah boyunca bir yerde (veya parkurda derler) ziyaret edilmesi zorunlu noktalar olan kontrol noktaları (CP olarak kısaltılır) vardır. Bunlar arasında, sporcu kendisi için en iyi yolu seçerek istediği gibi hareket etmekte özgürdür. Kazanan, belirtilen tüm kontrol noktalarını ziyaret etmeye bağlı olarak, mesafede harcanan süreye göre belirlenir.

Yeni başlayanlar için bir bisiklet tableti zorunlu bir şey değildir, ancak bisiklete daha önce katılmış olanlar onunla daha da uygun olduğunu anlıyorlar :)

En basit kart sahibi olarak, boynunuza takmak için tokalı ve ekli bir ipi olan plastik bir dosya kullanabilirsiniz.

Burada daha gelişmiş bir tabletin bağımsız olarak nasıl monte edileceğini daha ayrıntılı olarak açıklayacağız. Aşağıdaki parçalara ihtiyacımız olacak: planşet, kelepçe, vida, somun ve rondela, 3-4 lastik bant. Bütçe çözümü için gereken tek şey bu.

Ormanda koştuğunu hayal et, etrafta iz yok. Güneş parlıyor, kuşlar şarkı söylüyor, doğa güzel ve sakin. Ruh değil, yarışın sıcağındasın. Ter yüzünüzü kaplıyor ve kalbiniz o kadar hızlı atıyor ki sanki göğsünüzden fırlayacakmış gibi. Heyecan, heyecan ve kaygı dolusunuz. Koşmadan önce aynaya bakarak zaman kaybetmezsiniz. Başarı ne kadar iyi giyindiğinize bağlı değildir. Elinizde bir harita ve pusula var, onlara kısa bir bakış - ve adım adım yolunuzu en küçük ayrıntıya kadar çiziyorsunuz ... Hızınızın tadını çıkarıyor ve zaferin tadını hissediyorsunuz. Kaç yaşında olursanız olun, ihtiyacınız olduğunda koşabilirsiniz. Orman tek bir şeyi bekliyor: Geri dönmeni...

Yeni ekipman ve teknolojinin ortaya çıkması ve uygulanması, insanların belirli faaliyet alanlarında herhangi bir eylem ve işlemi gerçekleştirme süresini kısaltmasına olanak tanır. Bu makale, spor haritalarının derlenmesinde GPS teknolojisinin kullanımını tartışacaktır.

Aşağıdakilerin tümü, programları ve gezgini kullanma kılavuzu değildir. Bu, Rus derleyici Konstantin Tokmakov'un kişisel deneyimine dayanarak bir GPS navigasyon cihazıyla çalışmanın açıklamasıdır. Makalede belirli firma, program ve bağlantı adlarının kullanılması bir reklam değildir.

1. Bir GPS navigatörü için minimum gereksinimler

Bir GPS navigatörü iyi bir antene (tercihen uzak bir anten), ara noktaları işaretleme, izleri kaydetme ve bunları bir bilgisayara kaydetme yeteneğine sahip olmalıdır. Makalenin yazarları bir Garmin GPS navigatörü olan GPSmap-60 serisini kullandılar.

2. Yerde ön çalışma için görüntünün hazırlanması

Görüntü hazırlama programı kullanılarak gerçekleştirilir. SAS.Gezegen http://sasgis.ru

SAS.Planet programında çalışın.

3. Görüntüdeki manyetik kuzeyin belirlenmesi.

Görüntüdeki manyetik kuzeyin belirlenmesi program kullanılarak gerçekleştirilir. OziExplorer. Bu program www.oziexplorer.com adresinde bulunabilir.

4. Resimde manyetik meridyenin çizgilerinin çizilmesi

Manyetik meridyen çizgilerini görüntüye uygulamak için *.jpg dosyasını Adobe Photoshop gibi herhangi bir grafik düzenleyicide açın ve bilinen sapma derecesini dikkate alarak kuzey çizgilerini çizin.

5. Bir GPS navigatörü ile zeminde ön çalışma

Yerdeki çalışmanın ön aşamasında, GPS navigatöründe bir ara nokta ağı oluşturmak ve ayrıca iz kaydı açıkken doğrusal yer işaretlerini geçmek gerekir. Yerde, ara noktanın konumu, üzerinde ara nokta numarasının yazılı olduğu parlak bir etiketle işaretlenmelidir. Bir GPS navigatöründe, konum ortalama işlevinin etkinleştirildiği bir noktanın ayarlanması istenir. Yaklaşık yol noktası doğruluğu 5 metreden az olmalıdır.

Her yol noktasının diğerine göre 150 m'den fazla olmayan bir yarıçap içinde olması gerektiği deneysel olarak belirlenmiştir.

6. Bir GPS navigatöründen bilgi yükleme

OziExplorer ile çalışmak.

7. İzler ve ara noktalarla bir anlık görüntü yazdırın ve kaydedin

OziExplorer ile çalışmak.

Ayarlar tamamlandı, görüntü basılabilir. Bu resim gibi bir şey çıkıyor:

Pist noktalarına sahip bu resim, haritanın doğrudan çizilmesi için tablete yerleştirilen temel olacaktır.

Menüde parkurları ve ara noktaları kaydetmek için Dosya(Dosya) komut seç Kayıt etmek(Dosyaya kaydet). Açılır listeden bir komut seçin Yol Noktalarını Kaydet(Yol Noktasını Dosyaya Kaydet). Ara noktalar için bir klasör oluşturun ve kaydedin. Benzer şekilde, komutu seçerek izleri kaydediyoruz. Parçayı Kaydet(Parçayı Dosyaya Kaydet).

8. Hazırlanan malzemeleri ve bir GPS navigasyon cihazını kullanarak yerde çalışın

Yerde, şu anda ihtiyacımız olan herhangi bir yerde bulunarak, navigatörü kullanarak en yakın üs geçiş noktasının azimutunu ve mesafesini belirliyoruz. Tablette bu değerleri baz yol noktasından erteliyoruz ve oluşturulan harita üzerinde konumumuzun noktasını alıyoruz.

Böylece, bir GPS navigatörü ve bir görüntü yardımıyla, gelecekteki haritanın planlanan gerekçesinin doğruluğu artar ve derleyici için mesafeleri ve yönleri ölçmekle ilgili iş miktarı önemli ölçüde azalır.

Modern teknolojinin uygulanmasında herkese başarılar ve "tarlada" iyi havalar dilemek bizim için kalır!

Konstantin Tokmakov (St.Petersburg)
Polina Razdrobenko (Vitebsk)
16.12.2010

Yorumlar

Gennady

Evet, sofistike ekipmanlarla, muhtemelen biraz zor .... Uzun zamandır haritalar çiziyorum, kendi metodolojim ve "çıngıraklarım" var. Penza'da kartlarım en iyisi olarak kabul edilir. Hiçbir şeyi temel olarak kullanmıyorum. Zaman kaybı. Ama ressamlarla konuşmak istiyorum.

Sizden Google Earth'ün ilginç bir özelliğini tartışmanızı istiyorum: Bu konudaki yetersizliğinden dolayı. 17 yaşındayım, haritacılıkla ilgileniyordum. Hepinizin önerdiği bir sürü mitodik çalıştım. Çokgenin tabanını buldum, tableti aldım ve çizmeye gittim GOOGLE'DA SAĞ ALT KÖŞEDE SUBSTRATE ARAŞTIRKEN DENİZ SEVİYESİNİN ÜZERİNDEKİ YÜKSEKLİĞİ BULDU (Kabartma boyunca ilerlerken, yükseklik okumasında bir değişiklik fark ettim) ) boyama. Ben kendim bu haritada koşuyorum (benzerlik oldukça iyi) Soru: NE ALDIM? BU YÖNTEM BİR HARİTA ÇİZMEK İÇİN KULLANILABİLİR Mİ? BİREYSEL İŞİMİN SONUCUNDA İLGİLENEN KİMLER YAZIN

17:31 15.12.2013

Anton, en az 3. okulu bitir ve keplerden kurtul.

Konuyla ilgili olarak: alt tabakayı döndürmek için, en yakın havaalanının eğimi için internete bakabilirsiniz. Seçimde daha fazla: ya görüntüyü Photoshop'ta belirtilen değerde döndürün ya da doğrudan penceredeki alt tabakanın parametrelerinde.

Alexey Isakov

Herkese merhaba, çok az yorum var. Muhtemelen mesleğimiz çok spesifik. Amur Bölgesi'ndeki Svobodny şehrinde yaşıyorum. 4 kart çektim. Google Earth'ten fotoğraf çekiyorum, istenen alanın birkaç bitişik bölümünü büyük bir yaklaşımla kopyalıyorum (asıl şey, hareket ederken yaklaşımı değiştirmemek), manyetik sapmamızı bilerek (+12 derecemiz var), tüm kopyalananları döndürüyorum parçalar. Renkli bir yazıcıda yazdırıyorum, resmin tamamını yapıştırıyorum (yaklaşık 1 metrekare M olabilir) Resmin ayrı kısımlarını altına koyarak sıradan plastikle çizmeye gidiyorum. Ölçeği her zaman uygun değildir, bu yüzden önceden hesaplarım ve 1,2,3,4,5 metrede kaç milimetre olduğunu bir kopya kağıdı yaparım, vb. Resimdeki ana nesneler plastikten açıkça görülüyor, yerde küçük şeyler buluyorum ve boyayı bitiriyorum. Bir seferde 2 saatten fazla çizmiyorum. Evde, tarayıcı için alt tabaka ile birlikte plastik, daha sonra okad'da kart yavaş yavaş büyür. Ana yollar boyunca bir ray ve aşağıdan yukarıya bir ağırlık ile eski şekilde son kabartma, açık eğimler (1.25 m yüksekliğinde bir ray böylece 5 metrede 4 ölçüm elde edilir) tablette nasıl çizileceğini öğrenmek istedim bir ekran kalemi ve bir gezgin ile, ama seçim ve nasıl doğru yapılması konusunda bir hata yapmaktan korkuyorum?

Gennady, bize metodolojinden kısaca bahseder misin? hala ilginç

22:37 31.03.2015

Beş harita çizdim Başlangıç: Sasplanet'ten bir fotoğraf ve Amerikan dünya taramasından bir rölyef alıyorum. ABD verilerini Ocad11'e dönüştürüyorum. Saha çalışması Holux 245 kaydedici yardımı ile yapılmıştır.Ormanın yollarını ve sınırlarını Sasplanet'ten bir fotoğraf görüntüsü ile bağladım, geçitlerin izlerini kullandım. Ofis işleri OCAD-9.4'te gerçekleştirildi. Düz yazı kağıdına çiziyorum. Rölyefleri pasajların izlerini kullanarak, pasajı yataylar boyunca çiziyorum.

23:39 15.09.2015

Gennady sıkışmış.

15:40 19.10.2015

Bir önceki yorumumu açıklamak istiyorum. Altı kart çektim. Başlangıç: Sasplanet programını kullanarak gelecekteki yarışma alanının bir fotoğrafını indirmek.Amerikan dünya taramasından bir rahatlama almak. Ocad11'de Amerikan verilerini .gps formatına dönüştürüyorum. Dört metre boyunca geçiş. Rahatlama çok basitleştirilmiştir. Saha çalışması Holux 245 logger kullanılarak yapıldı.Önce yarışma alanını Sasplanet tarafından çekilen fotoğrafın (açıkça görülebilen) sınır noktaları boyunca dolaşıyorum. Ofis işleri OCAD-9.4'te gerçekleştirildi. Yarış alanı.gps dosyasının etrafındaki parkuru yüklüyorum. .gps kabartması yükleniyor. Arka plan olarak bir Sasplanet fotoğrafı yükleniyor. Fotoğrafın sınır noktalarını Sasplanet'ten bağlayacağım, geçişlerin izlerini kullandım. 1 cm: 50 metre siyah beyaz formatta yazdırdığım bir ön harita alıyorum. Ormana çıkıyorum ve basit yazı kağıdına çiziyorum. İlk başta lavsan aydınger kağıdı olan bir tablet kullandım ama sonra reddettim. OCAD-9.4, Holux 245 logger ile arkadaş olmak istemiyor, görmüyor. Dizüstü bilgisayarın maksimum çalışma süresi dört saattir ve sekiz saate kadar yürümeniz gerekir. Rölyefleri pasajların izlerini kullanarak, pasajı yataylar boyunca çiziyorum. Önce kağıda gördüğüm şekliyle rölyef uyguluyorum. Evde OCAD-9.4'te parkuru ve taranmış çizim haritasını yüklüyorum (saha çalışması). bir harita çizerim. Son zamanlarda, gps izi bazen başarısız oluyor, nedenini anlayamıyorum.

17:23 25.12.2015

Kırık OCAD 11 Russified bulundu. Kurulmuş. Rusça OCAD 11 çalışmasının bir tanımını bulmaya çalıştım. Bulunamadı. linki bilen varsa lütfen versin [e-posta korumalı]

Anonim

Verilen örnekte, 255 ve 151 noktaları arasında çakışmayan iki çizgi görülüyor, aslında bunların aynı rota boyunca tekrarlanan bir geçitten gelen izler olduğunu varsayıyorum. Hangisini kullanmalı? Genelleştirilirse, her zaman önemli olmasa da küçük ayrıntıları kaybetme şansı vardır. Ek olarak, bir iz kaydederken, uydu sayısı azaldığında veya derin çukurlardan ve/veya güçlü kronların altından geçerken yeniden yansıtılan sinyallerden önemli dalgalanmalar ve doğruluk kaybı meydana gelebilir. Gelecekte böyle sistematik olmayan bir hatayı tespit etmek çok zor olabilir. Bir parçayı kaydederken, çözülebilir ancak önemsiz bir görev olan ayrıntılarını eklemezseniz, yine de doğru çekimle geçmeniz veya ayrıntıları görsel olarak uygulamanız gerekir, bu da bozulmaya ve bozulmaya neden olabilir. harita kalitesi. Ek olarak, ev aletleri genellikle gizli algoritmaları ile rotaya yaklaşır ve hatalara neden olabilir. Genel olarak, pistlerde atış yapmak yararlı olmaktan çok zararlıdır. Baz noktaların aşırı kalınlaşması da her zaman iyi değildir. Gerçek şu ki, her noktanın hatası sabit bir değerdir ve özel önlemler alınmazsa gerçek konumundan 10-15 metre veya daha fazla sapabilir. İki eşlenik nokta için hata ikiye katlanabilir, yani. ve 20-30 metrelik bir mutlak değere sahiptir ve bu, 150 metrelik baz noktaları arasındaki bir mesafe ile tamamen kabul edilemez. Bunu akılda tutarak, baz noktaları arasındaki mesafe 300 metreden az olmamalıdır. Tabii ki, temel noktaları ölçmenin doğruluğu, alıcının donanımsal olarak yeniden başlatılmasıyla bir dizi tekrarlanan ölçümle garantili 4-5 metreye veya daha fazlasına yükseltilebilir, ancak bu, önemli zaman maliyetleri gerektirir ve yalnızca aşırı zorlu arazilerde gerekçelendirilebilir. Genellikle noktalar arasındaki aynı 300-400 metrelik aralık yeterlidir. Bu mesafede manuel atış rotasının hızlanması neredeyse mükemmel bir sonuç veriyor. Yukarıdakilerin tümü ev tipi alıcılar için geçerlidir ve DGPS veya diğer hata telafi sistemi ile profesyonel jeodezik aletlerin kullanımı ile hariç tutulur.

19:08 10.04.2017

(Anonim) Holux 245 kaydedici ormanda maksimum 3-5 metre hata veriyor (garantili), kentsel alanlarda hata çılgınca. Onu kullanmak mümkün değil. Logger bir bilgisayarla arkadaş oldu. Basit bir rahatlama ile çizimin ilk adımlarından bilgisayarı ormana götürüyorum. Ağır ve çok uzun olmayan pil ömrü. Harita üzerinde çalışmanın son aşamasında kesinlikle kaydedicili bir bilgisayar alıyorum. Küçük bir fiyata hafif ve dayanıklı bir tablet arıyorum.

13:39 16.05.2017

(Filipov) Haritalarınızı görebileceğiniz çalışma örnekleri var mı?

Facebook'ta Ukrayna Kirovograd bölgesindeki oryantiring sitesine giriş yapın veya e-posta adresine bir bağlantı verin (yukarıya bakın).

22:42 16.07.2017

Panasonic Model CF-U1 serisini satın aldı. Bir spor haritası düzeltici için iyi bir seçenek (tek bir cihazda GPS ve Ocad11). Fiyat fırlıyor.

13:47 19.09.2017

Dokuz kart çektim. Kendi deneyimlerime dayanarak söylüyorum - çok fazla çöp basılıyor. Benim tarafımdan bile.

13:52 26.10.2017

Bir oryantiring harita çekmecesinin kabiliyeti büyük ölçüde finansmana ve teknik yeteneklere bağlıdır. Bununla birlikte, çizim hızı birçok faktöre bağlıdır: haritacının deneyimi, kullanılan temellerin mevcudiyeti ve kalitesi (hava fotoğrafları, topografik temeller, Lidar verileri), bölgenin kendisinin karmaşıklığı ve zenginliği, zamanın kendisi. yıl ve benzeri. 1. Hava fotoğrafları: Sasplanet programını kullanarak gelecekteki yarışma alanının bir fotoğrafını indirmek. Resmi Global Mapper'da bağlarım. Ocad11'e yüklüyorum. 2. Amerikan dünya taramasından kurtuluyorum. Ocad11'de Amerikan verilerini yataya dönüştürüyorum. İki buçuk metre boyunca geçiş, mümkün ve daha fazla ve daha az. Rahatlama çok basitleştirilmiştir. Mümkünse 1:100m topografik temeller alıyorum (sayısallaştırma zahmetli, ancak ücretli programlar var). Lidar verileriyle her şey basitleştirildi, ancak Ocad12 gerekiyor, Ukrayna'da almanın bir yolu yok (Baltık Devletleri'nin maliyeti km kare başına 20 €). Ukrayna'da, arazinin bir ort-taramasını alma fırsatı vardır (yüz metrekare başına 90 UAH veya km kare başına 9,000 UAH). 3. Saha çalışması: GPS kullanarak harita çiziyorum: Saha çalışması, Holux 245 kaydedici (yedek parkur) ve Panasonic CF-U1 serisi model kullanılarak yapıldı. Kağıt üzerinde geri dönüş çizimi.

Arazi planını incelemek için gerekli cihazları, araçları adlandırın. Tablet nasıl yönlendirilir? Bir noktadan yön nasıl çizilir? Mesafe nasıl tanımlanır ve gösterilir?

Dünya yüzeyinin planı, bir uçaktan çekilen fotoğraflar temelinde derlenir (Şekil 24). Ek olarak, Dünya yüzeyindeyken ölçümler kullanılarak küçük bir alanın planı alınabilir.

Pirinç. 24. Bir uçaktan dünya yüzeyinin bir planını çekmek.

1. Hazırlık çalışması. Alanın bir planını çekmek için ilkokullarda kullandığınız araçlar yeterlidir. Kalın beyaz kağıt, 40x30 cm ölçülerinde bir kontrplak tabakasına yapıştırılır. Sol üst köşede, "C" harfi üst kısımda olacak şekilde sızdırmazlık mumu ile bir pusula tutturulmuştur (Şek. 25). Kağıdın aynı kenarına kuzey-güney yön göstergesi yerleştirilmiş ve aşağıya lineer bir ölçek çizilmiştir. Kabul edilen ölçeğe uygun olarak imzalanır.

Pirinç. 25. Tablet ve hedef hattı.

Dünyanın yüzeyindeki herhangi bir noktayı çekerken, tablet önce bir pusula ile yönlendirilir. Bunu yapmak için, manyetik oku, yönü kağıt üzerindeki işaretçinin yönüne karşılık gelecek şekilde çevirmeniz gerekir. Tablet artık çekim için hazırdır. Dünya yüzeyinin planını araştırmak için alanın büyüklüğüne bağlı olarak çeşitli yöntemler kullanılır. Bunlardan en basitlerine bir göz atalım.

2. Kutup. Yöntem, küçük bir alanın planını yakalamak için kullanılır. Bu araştırmalar, dünya yüzeyinde kutup adı verilen bir noktadan gerçekleştirilir. Bu nedenle, böyle bir ankete polar denir. Örneğin, Şekil 26, alanın küçük bir alanını incelemenin gerekli olduğunu göstermektedir. Anket direği, sitenin ortasından açıkça görülebileceği yerden seçilir. Öğrenci (gözlemci) tableti çizim üzerinde yönlendirdikten sonra bulunduğu noktayı (A noktası) işaretler. Daha sonra ağaca (1) ve noktalara (2, 3, 4, 5) nehrin kıvrımlarını gösteren çizgiler çizer. Görüş nesnelerine olan mesafeyi ölçer. Seçilen ölçeği kullanarak mesafeyi tablete çizer. Ayrı bir ağaç, çalı, nehir ve çayır, geleneksel işaretlerle belirtilir.

Pirinç. 26. Kutup yolu.

3. Dikey yol. Bu yöntemi kullanarak, plana yola yakın nesneler eklemek uygundur: bir orman, bir nehir, bir ormancının evi, vb.

Pirinç. 27. Dikey yöntemi kullanarak bir alanın planının çekilmesi.

Şekil 27, nehrin bir kısmını ve sol kıyısını plana ekleme prosedürünü göstermektedir. Ölçek 1:1000 (1cm-10m). Tabletteki 1 numaralı noktada, pusulayı yönlendirerek kağıda bir yön çizin. Bu noktadan sola, ormana doğru dik çizgiler çiziyoruz. Örneğin, ölçülen uzunluk 20 m'dir, çizgi yönünde, ölçeğe göre 2 cm'lik bir segment ayırdık, nehir yönünde daha sağa, bir dik çizin ve bir kenara koyun. 2,2 cm'lik bir segmente karşılık gelen 22 m'lik mesafe 1 No'lu noktada işin tamamlanmasının ardından, 2 No'lu noktaya ana yöndeki mesafeyi ölçüyoruz. 2 No'lu noktayı bulmak için, 40 m'lik bir mesafeyi bir ölçekte (4 cm) ayırın. Bu noktadan sağa ve sola dik çizgiler çiziyoruz ve ormancının evini, ormanın kenarını ve nehrin kıvrımını belirliyoruz. Yol boyunca bataklık ve çayırların tanımlarını tanıtacağız.
Bu şekilde, 3 No'lu, 4 No'lu noktalarda da çalışma yapılır. Bu yöntemi kullanarak, ormanların, koruların, nehirlerin vb. ana hatlarını çekmek uygundur.

4. Baypas yöntemi (rota çekimi). Geniş bir alanın planını çekmek için alanı tamamen atlamanız gerekir. Bunun için yol, nehir, sahil, dağ geçidi, orman etekleri vb. boyunca bir rota seçilir (Şek. 28). Bu durumda, arazi planının etüdü karışık bir şekilde gerçekleştirilir.

Pirinç. 28. Etrafta dolaşarak alanı vurmak.

İş aşağıdaki sırayla yapılır:
1) her noktada tablet, pusulaya göre ve bölgenin önemli noktalarına göre yönlendirilir;
2) Plana en yakın nesneleri çizdikten sonra, bir sonraki noktanın yönünü belirleyin ve ona bir çizgi çizin;
3) bir noktadan ikinciye olan mesafeyi ölçün ve alınan ölçeğe göre işaretleyin;
4) yol boyunca bulunan nesneler dik veya kutup yöntemi kullanılarak alınır.

5. Son iş. Saha çalışması tamamlandıktan sonra evin kaldırılan planı işlenir. Set noktaları, aralarına çizilen çizgiler ve ek çizgiler silinir. Arazi nesnelerinin gerekli geleneksel işaretleri ve açıklayıcı yazılar yazılır.

1. Arazi planının etüdü için hazırlık çalışmaları nasıl yapılıyor?

2. Tablet nasıl yönlendirilir?

3. Alanı araştırma yöntemleri nelerdir?

4. Kutup araştırma yöntemini kullanarak okul bahçesini planlayın.

5. Dikey yöntemi kullanarak yolun veya nehrin bir kısmının bir planını çizin.

6*. Tur sırasında, bölgeyi nasıl gezeceğinize dair bir plan yapın.

Elakhovsky S.B. kitabından seçilmiş materyaller. "Kayak Oryantiring"

Kayak oryantasyonu için yabancı tabletler:

Babylon - Evrensel tel çerçeve "yaka". Hücresel polipropilenden yapılmış 250 * 250 mm'lik bir masaya sahip çocuklar ve yeni başlayanlar için ucuz tablet. Göğüs kemerinin bir tarafında hızlı tutturucu. Göğüs kemerinin dikey ve yatay olarak tam ayarlanması. Bir tablonun çıkarılması konumunun düzgün ayarlanması. Yukarı ve aşağı katlanır. Güvende ol. Masa, kartı takmak için iki lastik bantla donatılmıştır. Taşıma için düz katlanır. Pusula tutucu isteğe bağlı (plastik +50rub., metal +100 ovmak.)

800 ovmak.

Evren - Evrensel çerçeve. 250*250mm kavisli tablalı geleneksel tablet. Göğüs kemerinin bir tarafında tutturucular. Göğüs kemerinin dikey ve yatay olarak tam ayarlanması. pusula sahibi Tablo seviyesinin altında bulunan, her türlü şişeyi takmanıza izin verir. "Ark" tipinin çıkarılmasının konumunun düzgün ayarlanması. Yukarı ve aşağı katlanır.

1600 ovmak.

kutup ayısı - Evrensel çerçeve. 250*250 mm kavisli tablalı özel tablet. Göğüs kemerinin bir tarafında tutturucular. Göğüs kemerinin dikey ve yatay olarak tam ayarlanması. Pusula Kurulmuş paket servis masası. "Ok" gibi kaldırma konumunun düzgün ayarlanması. Yukarı ve aşağı katlanır. Uzman tavsiyesi!!!

1600 ovmak.

Makaleler ve Cankurtaranlar

Bir araba navigatörü, tablet bilgisayar gibi, taşınabilir bir bilgisayardır ve kullanıcının bir navigatörden nasıl tablet yapılacağını bilmesi önemlidir.

Bu tabletin faydaları

• Daha az güçlü cihazlarla donatılmış navigasyon cihazları genellikle düşük çözünürlüklü ekranlara sahiptir.
• Daha güçlü bir işlemcide, koordinatların hesaplanması ve ek uygulamaların başlatılması (yoldaki durumu görüntüleme) daha hızlıdır.
• Ek olarak, cihazlar ekran boyutlarında farklılık gösterir: bir tablet daha ayrıntılı miktarda bilgi içerir.
• Ancak, daha büyük bir cihazı, görüşü engellemeden bir arabaya yerleştirmek daha zordur.

Arabayı terk ederken, navigatörü yanınıza almanız tavsiye edilir, ancak bundan sonra hiçbir faydası olmayacaktır. Bir tablet kullanıyorsanız, benzer bir durumda, tablet arabanın dışında kullanılabilir.

Navigasyon yazılımını yönetmek daha uygundur (tableti tablette güncellemek daha kolaydır). Tablet bilgisayarlarda ayrıca hızlı başlatma seçeneği vardır.

Boyutu nedeniyle tabletin ön cama sabitlenmesi sorunlu.

Tableti arabada kullanırken, cihazın çalışması sırasında pil şarjını belirli bir seviyede tutmanıza izin verecek ek bir şarj cihazına ihtiyacınız olacaktır.

Bu tür cihazların ana özellikleri

1. İlk olarak, menüye girerek, "Konum" sekmesine gitmeniz gereken "Ayarlar" bölümünü seçmeniz gerekir. Kullanıcıya konumunu belirlemek için çeşitli seçenekler sunulacaktır.
2. "GPS uyduları" seçeneği mevcutsa, bu öğe işaretlenmelidir.
3. Navigatör olarak bir tablet bilgisayar kullanırken, ana menüde bulmanız ve haritalarla özel bir program çalıştırmanız gerekir.
4. Trafik maliyetlerinden kaçınmak için, sahibinin yerini belirlerken Wi-Fi bağlantısı yapması istenecektir.
5. Açılan pencerede işaretçi simgesini seçerek, kullanıcı en uygun hareket yolunu gösteren bir teklif alacaktır.
6. Kullanıcının hareketin bitiş noktasını belirlemesi, "Rota al" düğmesine basması ve haritanın görünmesini beklemesi gerekir.

   Rotayı (olası dönüşler ve trafik sıkışıklıkları dahil) ve kullanıcının gerekli varış noktasına ulaşabileceği tahmini süreyi işaretleyecektir.