Farede kaydırma nasıl etkinleştirilir. Fare kaydırma çalışmıyor. Umut en son ölür yoksa bilgisayar faresi yaşar

Tüm fareler için en savunmasız yer tekerlek. Tüm mekanizmanın neden kırılgan plastikten yapıldığını yalnızca tahmin edebilirsiniz, ancak çoğu zaman kırılır. Önemsiz gibi görünüyor, ancak tekerlek olmadan çalışmak çok elverişsiz ve bu fare basitçe dışarı atılıyor. burada tarif edeceğim en yaygın iki sorun(ki bunu kendimde yaşadım) ve bunları nasıl çözdüğümü anlatacağım. 5 dakikada tamir, ve biriktirilen para kızlara harcanabilir)

Sorun 1. Tekerlek serbestçe dönüyor, bilgisayar buna hiçbir şekilde tepki vermiyor.

2. Eğer görürsek kırık altıgen pim- panik yapma.

3. Tekerleği çıkarıyoruz.

4. Her zamanki gibi alıyoruz, demir ataş.

a. Ataşı düzeltin B. ikiye katlayın C. Büküm

5. Pense ile "ısır", bükülmüş bir ataş o kadar uzun (bükülmüş uçtan), tekerleği erittikten sonra 1-2 mm kaydırma mekanizmasından dışarı çıkar. Benim durumumda, kesilen ucun uzunluğu 12 mm olmalıdır. 1-2 mm daha almayı unutmayın, çünkü tekerleğin içinde erirler.

6. Kesilen parçayı pense ile sıkıştırın (delikten tutarak).

7. Yanan gaz brülörüne (üzerinde yemek pişirdiğimiz) getiriyoruz. Elektrikli sobanız varsa, çakmak veya daha iyisi turbo çakmak kullanın. Sonuç olarak, bu ataşın ucunun kızarması gerekiyor.

8. Kızardıktan sonra, bu ataç parçasını hızla çarkın ortasına (kırık noktada) eritin.

9. Sigortalı. Gücü kontrol ediyoruz ve tekerleği yerine yerleştiriyoruz.

10. Tekerleği kaydırırken mekanizmanın ataşı kaydırıp kaydırmadığını kontrol edin.

11. Değilse, kalan ataç parçasından 5 mm'lik teli kesin ve kaydığı yere dikkatlice sürün (mekanizma ile tekerleğe lehimlenen tel arasında)

12.Tekerleğin düzgün bir şekilde kaydırıldığından ve kaydırma sırasında hiçbir şeye basmadığından emin olun.

Sorun 2. Tekerle kaydırma yaparken, bazen ekranda bir "sarsıntı" olur (sanki keskin bir şekilde yukarı ve hemen aşağı çevrilmiş gibi) veya tekerleğin bazen kaydırıldığı hissi vardır.

Bu sorun bence şirketin tüm farelerinde mevcut. a4teknoloji(özellikle hükümdarlar x7). Hemen görünmez, ancak altı aylık yoğun kullanımdan sonra.

1. Tüm vidaları sökün ve fareyi açın.
2. Tekerleği çıkarın ve üzerindeki mekanizmayı ve 4 adet demir kelepçeyi görün.

3. Bu kelepçeleri mümkün olduğunca sıkı bir şekilde bastırın (mekanizmayı bozmayın)

4. Ek bir adım olarak, tekerlek üzerindeki altıgen pimin mekanizmaya tam olarak oturması için orta deliğe, örneğin elektrik bandı ile ince bir ara parçası yerleştirebilirsiniz.

Her şey... Bir şeyi anlaşılmaz bir şekilde tanımlarsanız - yorumları yazın, parmaklarımda açıklayacağım. Bu çözümler yardımcı olmazsa - durumu tanımlayın, birlikte bir şeyler bulacağız.

Dokunmatik yüzey, fare kullanmadan ekrandaki imleci kontrol etmenizi sağlayan bir dizüstü bilgisayar dokunmatik yüzeyidir. Genellikle bir farede olduğu gibi iki düğmesi vardır ve sağ tarafta, ekranda sayfayı kaydırabileceğiniz bir bölge vardır.

Dokunmatik yüzey gerektiğinde açılıp kapatılabilir. Bunun için kasada özel bir düğme veya bir tuş kombinasyonu var. Sayfayı genellikle aşağıdaki şekillerde kaydırabilirsiniz:

• Bir parmağınızla sağa kaydırın (orada çizilmiş bir şerit bile olabilir).
• Dikey olarak kaydırmak için dikey olarak, sayfa genişliği boyunca kaydırmak için yatay olarak kaydırın.
• İki parmakla kaydırma için başka bir seçenek, birini sabit tutup diğerini yukarı veya aşağı hareket ettirmektir.

Dokunmatik yüzeyin sayfayı kaydırmamasının birkaç nedeni olabilir:

• sürücü sorunları;
• cihazın bağlantısını kesmek;
• ekipman arızası.

Sorunu çözmek için ilk adım dokunmatik yüzeyi doğru şekilde yapılandırmaktır.

Dizüstü bilgisayar dokunmatik yüzeyini ayarlama

Dokunmatik yüzey sayfayı kaydırmazsa, kaydırma işlevi yapılandırılmamış olabilir. Her şeyden önce, açık olduğundan emin olun. Çünkü herhangi bir programı veya sistemi yeniden yüklediğinizde veya güncellediğinizde, programın kendisi tarafından kapatılabilir. Aynı şey bazen bir fare bir dizüstü bilgisayara bağlandığında da olur.

Yapılandırmak için aşağıdaki gibi ilerleyin:

Genel Bakış sekmesi, Özellikler penceresini kullanmak için hızlı bir kılavuz sağlar.

Sonraki öğe, dokunmatik yüzeyde gelişmiş kaydırma özelleştirmesi sunar. Örnek olarak Synaptics'ten bir cihaza bakalım. İki bölüm vardır: tek parmakla kaydırma ve iki parmakla kaydırma. İlk durumda, bu, panelin kenarı boyunca harekettir. İkinci durumda, bu, panelin herhangi bir yerinde iki parmakla eşzamanlı bir harekettir. İlk bölümde, kullanmak istediğiniz kaydırma türlerinin kutularını işaretleyin:

• Dikey kaydırmayı etkinleştir - dokunmatik yüzey, sağ kenarı boyunca dikey olarak hareket ederken kayar.
• Yatay kaydırmayı etkinleştir - alt kenar boyunca hareket ederken.
• Kiral Kaydırma - pürüzsüz dairesel hareketle sürekli hareket. Ne kadar hızlı hareket ederseniz, o kadar hızlı kayar. Sağ taraf dikey kaydırma için, alt taraf ise yatay kaydırma için kullanılır. Kaydırmak için istediğiniz yönde hareket etmeniz ve dairesel hareketler yapmaya başlamanız gerekir.
• Kenarlığı hareket ettirmek - parmak kenara ulaştıktan sonra kaydırmaya devam etme yeteneği.
• "Atalet" işlevi, hacimli belgeleri görüntülemek için uygundur. Kaldırılan parmakla belirtilen yönde çevirmeye devam etmenizi sağlar. Durdurmak için panele tekrar dokunun.

Aynı bölümde dokunmatik yüzeydeki alanları özelleştirebilirsiniz. Sistemin kenarlardan ayırdığı alanlar size çok küçük veya tam tersine geniş görünüyorsa, bu paragrafta boyutları kendiniz ayarlayabilirsiniz.

İki parmakla kaydırma için yatay ve dikey işlev kutularını işaretleyin. Aynı noktada sınır hareketini ve ataleti etkinleştirebilirsiniz. Bir sayfayı iki parmağınızla çevirmek için aşağıdakileri yapın:

1. İki parmağınızı da panele yerleştirin, çok yakın veya çok uzak tutmayın.
2. Kesintisiz düz bir yönde kaydırın.
3. Kaydırmayı durdurmak için elinizi kaldırın.

Synaptics, her şeye ek olarak, ekrandaki özel bir labirentte gezinmeniz istenecek olan "Tren" düğmesini kullanarak tüm olasılıkları kullanarak pratik yapmanızı sağlar.

Özellikler penceresinde, işlemi etkileyen daha birçok parametreyi yapılandırabilirsiniz:

• Yakınlaştırma - tabletlerdeki işleve benzer şekilde, hızı ve hassasiyeti ayarlayabilir veya tamamen kapatabilirsiniz.
• Döndürme - nesnelerin hareketlerle döndürülmesi.
• İşaretleme seçenekleri - hassasiyet, kayma, hareket hızı, basınç, hareket optimizasyonu, sınırları yakalama.
• Düğmeler - sağ ve sol düğmelere eylemler atayın.
• Ek işlevler - kullanılabilirlikle ilgili, kolay dokunma için ek ayarlar, hızlı erişim ve diğerleri.

Basit bir cihaz kurulumu yardımcı olmadıysa, sürücülerin çalışmasını kontrol etmeniz gerekir.

Sürücüyü güncelleme ve yeniden yükleme

Bazen dokunmatik yüzey, yazılım veya sistem güncellemelerinden sonra çalışmayı durdurur, başka bir deyişle sürücü çöker. Aşağıdakileri yapın:

Bilgisayar, sürücülerin güncellenmesi gerekmediğine dair bir mesaj görüntülerse ve sayfa kaydırma çalışmıyorsa, şu adımları izleyin:

1. En son sürücüleri dizüstü bilgisayar üreticisinin resmi web sitesinden indirin.
2. Yükleyiciyi kaydedin ve çalıştırın.
3. Yönergeleri takip edin, işlemin sonunda bilgisayarınızı yeniden başlatın.

Dokunmatik yüzey hala sayfaları kaydırmıyorsa, sürücüleri manuel olarak güncelleyin:

Önceki talimatlar yardımcı olmadıysa, sorun donanımın kendisinde olabilir ve dizüstü bilgisayarı bir servis merkezine götürmeye değer. Dokunmatik paneli kullanmak, bir dizüstü bilgisayarda çalışmalarınızı hızlandırmanıza, fare bağlamanıza gerek kalmadan programları tam olarak kullanmanıza olanak tanır. Geliştiriciler genellikle, aygıtla çalışma rahatlığını kurmak ve geliştirmek için özel yazılıma sahip bir dizi sürücü sağlar.

Belki de en yaygın arızalardan biri kaydırma tekerleği sorunlarıdır. Daha önce de belirttiğim gibi, bu tür arızaların iki türü vardır:

1. Tekerlek tam olarak çalışmıyor ( Makalede bu durumu düşünüyorum).
2. Tekerlek çalışıyor ama sarsıntılı.

Burada, ekrandaki sayfalar sarsıntılarla yukarı ve aşağı kaydırıldığında ve olması gerektiği gibi düzgün olmadığında ikinci seçeneği düşünüyorum. Bu, fare kaydırma mekanizmasının gevşek olduğunu gösterir. Bu arada, bu sorun A4Tech X7 farelerinin karakteristik bir özelliğidir. Bu serinin hemen hemen her modelinde altı aylık aktif kullanımdan sonra ortaya çıkar. Ancak bazen bu davranış, farenin veya belirli bir programın ayarlarıyla ilişkilendirilir. Örneğin, bu nedenle çalışmayabilir.

Gevşek bir kaydırma mekanizmasını onarmanın üç yolu vardır:

I. Kaydırma mekanizmasının yağlanması

Bu, kaydırma mekanizmasını henüz tamamen yıpratmamış olanlar için ve ayrıca yeni farelerde kaydırma ile ilgili sorunları önlemek için bir yöntemdir.Onarıma bu yöntemle başlamanızı şiddetle tavsiye ederim!

1. Fareyi demonte ediyoruz

Başlamak için, fare tekerleğiniz çalışmıyorsa (sarsılarak hareket eder), gövdesini sökmeniz gerekir. Bir vida genellikle görünür, diğeri çıkartmanın altına gizlenmiştir. Bazı modellerde ayakların altında birkaç vida olabilir. Fare kablosunun kasaya nasıl yerleştirildiğine dikkat edin.

2. Sensörü temizliyoruz

Kasayı demonte ettikten sonra, özel bir mekanizmaya yerleştirilmiş bir tekerleği hemen fark edeceksiniz. Ekrandaki sayfaları kaydırmaktan sorumlu olan kişidir. Üzerine 2-3 damla alkol damlatmanız, ardından çarkı kaydırmanız ve ağzınızla üflemeniz gerekiyor. İşlem birkaç kez tekrarlanmalıdır.

3. Yağlayın

Yağlama için kaliteli sıvı yağ gereklidir. Su gibi sıvı olmamalı, damlayacak kadar kalın olmalıdır. Herhangi bir otomobil mağazasında bulunan aerosol kutuları gibi silikon gresi de kullanabilirsiniz.

Aerosol kutularında silikon yağı.

Kaydırma mekanizmasının içine 1-2 damla damlatmanız, ardından gresi daha iyi dağıtmak için çarkı kaydırmanız gerekir. Yağ sızarsa fazlalığı giderin.

II. Metal zımbalarla sabitleme

Bu yöntem, kaydırma mekanizması zaten gevşekse ve yağlama artık yardımcı olmuyorsa kullanılmalıdır. Yoldurumlarda etkilifare tekerleği çalışmıyor , ancak biraz zahmetli ve bir havya sahibi olmak için beceri gerektirir.

1. Yine fareyi söküyoruz (önceki paragraflara bakın)

2. Braketleri takın

Şimdi kaydırma mekanizmasını sabitleyeceğiniz metal braketler yapmanız gerekiyor.

Burada iki seçenek var:

a) Lehimleme yok. Metal plakalardan (örneğin, araba kablolama terminallerinden) iki U şeklinde braket yapabilirsiniz. Bu zımbalar, lehimlemeden pense ile kıvrılarak sabitlenecektir.Bu yöntem tercih edilir, çünkü lehimli zımbalar sonraki sökme sırasında düşebilir. Bu yöntemde karmaşık bir şey olmadığını düşünüyorum. Daha iyi anlamak için fotoğrafa bakın:

Parşömeni yağlamayı unutmayın işin sonunda (bkz. nokta I).

b) Lehimleme ile. Zımbalar, yaklaşık 1 mm kalınlığında bakır telden de yapılabilir. Diğer metaller, yüksek elastikiyetlerinden dolayı sıkıştırılmaları zor olduğundan ve ayrıca lehimlenmesi zor olduğundan çalışmayacaktır.

Zımbalar eşit açılı köşe şeklinde yapılır. Bir parça tel bir mengeneye sabitlenir ve ardından düzgün bir şekilde dik açılarla katlanır. Pense ile bükebilir veya bir çekiçle hafifçe vurabilirsiniz. Zımbaların uçları, onları düzleştirmek için hafifçe eğelenir.

Son aşama: önceden hazırlanmış zımbalar, bir ucundan parşömenin metal tarafına lehimlenir. Uzun açıklamalar yerine, bu fotoğrafı dikkatlice düşünmeyi öneriyorum:

Lehimli köşeler pense ile biraz daha sıkılabilir, ancak bu çok dikkatli bir şekilde ve yalnızca lehimleme kalitesi izin veriyorsa yapılmalıdır. Zımba tellerinin (varsa) karışan uçları eğelenir.

İşin sonunda, kaydırma mekanizmasını yağlamaktan zarar gelmez (bkz. nokta I). Bu oksidasyonu önleyecek ve kaydırmanın ömrünü uzatacaktır.

III. Enkoderin önceden yüklenmesi ("tekerlek sensörü")

Bu yöntem ayrıca tamamen gevşetilmiş kaydırma mekanizmaları için de kullanılır. Çok daha basit ve önceki yöntem kadar zahmetli değil, ancak daha az etkili. Bu şekilde tamir edilen bir parşömen, bir buçuk ila iki ay içinde tekrar çöp olmaya başlayacak ve sonraki düzeltmeler daha da kısa bir süre için yeterli olacaktır.

1. Fareyi söküyoruz (önceki paragraflara bakın)

2. Kodlayıcıyı sıkın ("tekerlek sensörü")

Kasayı demonte ettikten sonra, özel bir mekanizmaya yerleştirilmiş bir tekerleği hemen fark edeceksiniz. Ekrandaki sayfaları kaydırmaktan sorumlu olan kişidir. Şimdi pense kullanarak bu mekanizmayı biraz sıkmanız gerekiyor. Bu çok dikkatli yapılmalıdır. Unutmayın: her zaman biraz daha sıkabilirsiniz, ancak zaten bozuk bir kaydırma mekanizmasını geri yükleyemezsiniz.

Kaydırma mekanizması böyle görünüyor. Oklar, sıkılması gereken yerleri gösterir.

Tekerleğin piminin takıldığı deliğe ince bir conta yapabilirsiniz (bunun için elektrik bandı idealdir). Artık kaydırma mekanizmasına tam olarak oturacaktır.

3. Performansı kontrol etme

Sonunda, tekerleğin nasıl döndüğünü kontrol etmeniz gerekir. Gerekirse, biraz daha sıkabilirsiniz. Daha sonra fare gövdesi monte edilir.

Şimdi ne yapacağını biliyorsun, eğerfare tekerleği çalışmıyor (sarsıntılı) ... Ve fare çift tıklarsa ne yapacağınızla ilgileniyorsanız, makaleyi okuyabilirsiniz.

Teşekkür

Bu makaleyi yazarken, yaratıcılarına teşekkür etmek istediğim birkaç talimat kullandım. Yani: FenixSU metal zımbalı bir kaydırmayı tamir etme yöntemi için; Steve_Anahtarı kaydırmayı ve kullanıcıyı yağlamanın yolu için xatab25, sayesinde bu makaleyi önemli ölçüde genişlettim.

İlgili malzemeler:

Windows 7'de veya tarayıcıda fare tekerleği sizin için çalışmıyorsa, bu sorunu çözmek için ayrıntılı talimatlar hazırladık. Aşağıdaki ipuçları, sorun gidermenize ve ayrıca fare tekerleğinin çalışmaması sorununu çözmenize yardımcı olacaktır.

Fare tekerleği çalışmıyorsa ne yapmalı?

Fare tekerleğiniz Windows 7'de veya Microsoft'tan başka bir işletim sistemi sürümünde çalışmıyorsa, fare ayarlarınızı kontrol etmelisiniz. Bunu şu şekilde yapabilirsiniz:

1. "Başlat"a tıklayın ve "Denetim Masası"na gidin.

2. Sağ üst köşedeki "Küçük Simgeler" görünüm modunu seçin.

3. "Fare" adlı bir simge bulun. Fare ayarlarını açmak için üzerine çift tıklayın.

4. "Tekerlek" sekmesini seçin.

5. Burada, fare kaydırma için satır sayısını ayarlayın.

6. Donanım sekmesinde, kullandığınız varsayılan fareyi seçebilirsiniz.

7. Uygula ve Tamam'a tıklayın.

Fare tekerleğindeki sorunun çözülüp çözülmediğini kontrol edin.

Yazılımı kur

Microsoft'a ait olmayan bir fare kullanıyorsanız, fare üreticinizin yazılımını kullanarak kurmayı deneyebilirsiniz. Örneğin, Logitech bilgisayar fareleri genellikle gelişmiş fare ayarları sağlayan kendi yazılımlarıyla birlikte gelir. Bu tür programlar genellikle görev çubuğunun sistem tepsisinde görüntülenir (sağ alt köşede, saat, ses, kullanılabilir ağlar).

Sürücüleri yeniden yükleyin

Tarayıcınızda hala fare tekerleği ile çalışmıyorsanız, fareniz için en son sürücüleri yüklemenizi öneririz. Bunları fare üreticinizin resmi web sitesinden indirebilir veya şu adımları takip edebilirsiniz:

1. "Başlat"a sağ tıklayın ve "Aygıt Yöneticisi"ni seçin.

2. "Fareler ve diğer işaretleme aygıtları" bölümünü genişletin.

3. Farenizin adına sağ tıklayın ve ardından “Sil”i seçin.

4. Aygıtı çıkardıktan sonra bilgisayarınızı yeniden başlatın. Windows işletim sistemi, fareniz için en son sürücüleri otomatik olarak yükleyecektir.

İşletim sistemi sorunları

Ayrıca, Windows sistem dosyalarının zarar görmesi nedeniyle fare tekerleği Windows 7'de veya tarayıcıda çalışmayabilir. Bu sorun, yalnızca bir farede değil, bilgisayara bağlı herhangi bir aygıtta ortaya çıkabilir. Bunu düzeltmek için, sistemi farede sorun olmayan bir noktaya geri yüklemeniz gerekir.

donanım sorunları

Yukarıdaki adımları uyguladıktan sonra fare tekerleği hala çalışmıyorsa, fare tekerleği arızalı olabilir. Bu durumda yeni bir fare almaktan başka çare kalmıyor. Ama önce, fare tekerleğinin çalışıp çalışmadığını görmek için başka bir fare bağlamanızı öneririz. Öyleyse, büyük olasılıkla fareniz arızalıdır.

Artık fare tekerleği bir tarayıcıda, Windows 7'de veya başka bir işletim sistemi sürümünde çalışmıyorsa ne yapacağınızı biliyorsunuz.

Yazılım ve kullanıcı arasındaki etkileşimi basitleştirmek için ellerinden geleni yaparlar. Halihazırda bu alandaki standartların sözsüz yasa koyucusu olan Microsoft, sistemin yeni versiyonundan da anlaşılacağı gibi dokunmatik ekran teknolojilerine güvenmiş olsa da, Windows'ta fare olmadan programlarla çalışmak oldukça zordur. Fare tekerleği çalışmazsa birçok kullanıcı paniklemeye başlar. Elektronik bir cihaz olan fare gerçekten başarısız olabilir, ancak değiştirme için mağazaya gitmeden önce performansını daha kapsamlı bir şekilde kontrol etmeye çalışmak gereksiz olmayacaktır.

Başlangıcından bu yana, "fare" tipi manipülatör, her şeyden önce, hareket verilerini okuma ilkesini etkileyen bir dizi değişiklik geçirdi: kauçuk bir tabaka ile kaplanmış ağır bir top ve sürekli olarak enkazla tıkanmış silindirler ile değiştirildi. optik sistem. Ancak tekerlek ve düğmeler daha az radikal değişikliklere uğradı: diskin içinde birbirinden belirli bir mesafede delikler bulunur. Diskin bir tarafında bir ışık algılayıcı sensör ve diğer tarafında bir kızılötesi diyot, klasik bir optokuplör çifti kuruludur. Kullanıcı fare tekerleğini döndürdüğünde, LED ışığı aralıklı olarak kesintiye uğrar. Bu sistem elektronik devrelerin darbeleri saymasını ve dönüş yönünü ve hızını belirlemesini sağlar.

Fare tekerleği çalışmıyorsa, belirtildiği gibi bu, değişim için bir neden değildir. İlk önce hangi programların başarısız olduğunu kontrol etmeniz gerekiyor, onları değiştirmeyi deneyin. Bazen sorun yanlış program ayarlarında yatmaktadır.

Bir sonraki adım, Windows ayarlarında ayarlamalar yapmaktır. "Başlat" düğmesine basın, "Denetim Masası"nı açın ve "Fare" sekmesini takip edin. Burada tekerleğin nasıl çalıştığına dair değişiklikler yapabilirsiniz.

Her şey bu kadar basitse, o zaman neden forumlar "fare tekerleği çalışmıyor" gibi sorularla dolu? Cevap basit: çok daha sık sorun donanımda. Bazen optokuplörün arızalanması nedeniyle fare tekerleği çalışmaz. Neyse ki, bazı onarımları evde kendiniz yapabilirsiniz.

Bilgisayardan saat setinden tornavidayı alın ve farenin altındaki iki vidayı (genellikle) sökün. Vidalar çıkartmaların altına gizlenebilir, bu yüzden gizli yüzeyi dikkatlice inceliyoruz. Ardından kasayı dikkatlice açın.

Optik bağlayıcıyı bulmak kolaydır - tekerleğin yanındadır. Bir parça kuru pamukla, janttaki pencere deliklerindeki tüm kiri temizliyoruz ve ayrıca LED'i ve sensörü dikkatlice siliyoruz. Çoğu zaman, ışık huzmesini engelleyen bütün tüyler görülebilir. Nadir durumlarda, diyot ve sensörün seviyesini hizalamak gerekir (bükülürlerse bu hemen fark edilir).

Bazen fare tekerleğinin çalışmadığı durum kauçuk kaplamasından kaynaklanır. Zamanla, lastiğin çapı biraz daha büyür ve tekerleğin plastik tabanına çok sıkı bir şekilde sabitlenmez. Tekerleği döndürmeye çalışırken, kullanıcı aslında sadece lastik halkayı döndürür ve iç mekanizmanın kendisi hareketsiz kalır. İlginç olan: Davayı sökmeden böyle bir arızayı belirlemek her zaman mümkün değildir. A4Tech ürünlerinin sahipleri buna aşinadır, tekerleğin neden çalışmadığı sorusuna cevap ararlar.Çözüm oldukça basittir: taban diskinin yuvası ve lastik halkanın iç tarafı dikkatlice yağdan silinir ve pamuklu çubuk ve alkol ile toz. Daha sonra halka en basit ve en etkili şekilde - süper yapıştırıcı ile sabitlenir. Çevre çevresinde iki veya üç nokta yeterlidir.

Bu işe yaramazsa, ne yazık ki, yeni bir fare için atölyenize veya mağazanıza doğrudan bir yol var. Herhangi bir kararda, sürücünün cihaza kurulumunu göz ardı etmenize gerek olmadığını hatırlamanız gerekir.