సెల్యులార్ కోసం ఆపివేయబడింది అంగీకరించదు. డ్రైవింగ్‌లో ఫోన్‌లో మాట్లాడినందుకు జరిమానాను ఎలా నివారించాలి? కోర్టులో ఫిర్యాదు చేయడానికి

నేడు, మొబైల్ ఫోన్ అనేది ప్రతి వ్యక్తికి ఒక అనివార్యమైన లక్షణం మరియు ప్రతిచోటా అతనికి తోడుగా ఉంటుంది. ఇది వారి జీవితంలో ఎక్కువ భాగం చక్రం వెనుక గడిపే వాహనదారులకు కూడా వర్తిస్తుంది. తరచుగా ఫోన్ కాల్ వారు కారు నడుపుతున్నట్లు కనుగొంటారు. గణాంకాలు చూపినట్లుగా, కారు కదులుతున్నప్పుడు చాలా మంది డ్రైవర్లు ఫోన్ తీయడం మరియు చర్చలు చేయడం ద్వారా కాల్‌కు సమాధానం ఇస్తారు.

ప్రత్యేక హెడ్‌సెట్‌ని ఉపయోగించి ఫోన్‌లో మాట్లాడుతున్నారు

రహదారి భద్రతపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు టెలిఫోన్ సంభాషణల ప్రభావంపై అమెరికన్ పరిశోధకులు అత్యధిక సంఖ్యలో ప్రయోగాలు చేశారు. పరిశోధన ఫలితాలు చూపిస్తున్నాయి:

• కారు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు టెలిఫోన్ సంభాషణలు సంభవించే సంభావ్యతను 4 రెట్లు పెంచుతుంది;
• కదులుతున్న కారును నడుపుతున్నప్పుడు మొబైల్ ఫోన్‌లో సందేశాలను పంపడం వలన ఢీకొనే ప్రమాదం 6 రెట్లు పెరుగుతుంది;
• ప్రస్తుత ప్రభావంతో ఫోన్‌లో మాట్లాడటం ఒకేలా ఉంటుంది - ఈ సమయంలో, బాహ్య ఉద్దీపనలకు శరీరం యొక్క ప్రతిచర్య నిరోధించబడుతుంది. దీని కారణంగా, ట్రాఫిక్ పరిస్థితిలో మార్పు మరియు సరైన నిర్ణయం తీసుకోవడంలో సకాలంలో స్పందించని ప్రమాదం పెరుగుతుంది.

అమెరికన్ శాస్త్రవేత్తల పరిశోధన ఫలితాల ఖచ్చితత్వాన్ని ఆచరణాత్మకంగా నిర్ధారిస్తుంది. అందువల్ల, నిబంధన 2.7లోని SDA యొక్క కొత్త ఎడిషన్‌లో, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు సెల్ ఫోన్‌ని ఉపయోగించడంపై నిషేధం ప్రవేశపెట్టబడింది, ఇది పరికరాన్ని తీయకుండా రిమోట్‌గా దానిపై మాట్లాడటానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే ప్రత్యేక హోల్డర్‌ను కలిగి ఉండకపోతే.

ఫోన్ కాల్ పెనాల్టీ

1,500 రూబిళ్లు మొత్తంలో అడ్మినిస్ట్రేటివ్ పెనాల్టీ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 12.36.1 ద్వారా అందించబడింది, డ్రైవర్ ఫోన్‌లో మాట్లాడుతున్నాడని, కారు కదులుతున్నప్పుడు దానిని చేతిలోకి తీసుకుంటాడు. ఆచరణలో, ఈ శిక్షను ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్లు చాలా అరుదుగా వర్తింపజేస్తారు, ఎందుకంటే ఈ నేరానికి సంబంధించిన సాక్ష్యం తప్పనిసరిగా ఉల్లంఘన యొక్క వాస్తవాన్ని మరియు సాక్షుల సాక్ష్యాన్ని నిర్ధారించే ఫోటో లేదా వీడియో మెటీరియల్‌లను కలిగి ఉండాలి.

వీడియో: రహదారి విద్యా కార్యక్రమం (డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఫోన్)

అదనంగా, ఫోన్‌ను ఉపయోగించడం వాస్తవంగా రుజువు అవసరం. డ్రైవర్ ఫోన్‌ను ఉపయోగించడం వాస్తవం అవుతుంది, చాలా సందర్భాలలో తన పక్షం వహించే ప్రయాణీకుల సాక్ష్యాన్ని ఉటంకిస్తూ, అతని నిర్దోషిత్వాన్ని ధృవీకరించడానికి, ఛాయాచిత్రాలను నేరారోపణ చేయకుండా డ్రైవర్ సెల్ ఫోన్‌లో సంభాషణకు రుజువు చేస్తాడు. చాలా అప్రమితంగా ఉంటుంది.

జరిమానాలను ఎలా నివారించాలి?

ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ మీరు కారు మరియు సెల్ ఫోన్ వంటి నాగరికత యొక్క విజయాలతో ఆధునిక మనిషిని అందించే ప్రయోజనాలు మరియు సౌకర్యాలను వదులుకోకూడదు. నేడు, జీవితం చాలా గొప్పది మరియు డైనమిక్‌గా ఉంది, కారు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు టెలిఫోన్ కమ్యూనికేషన్ అవసరం చాలా సాధారణం. మీరు హ్యాండ్స్ ఫ్రీ వంటి ప్రత్యేక హెడ్‌సెట్‌లను ఉపయోగించాలి, ఇది ఫోన్‌ను తీయకుండానే ఉపయోగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

విపరీతమైన సందర్భాల్లో, మీరు కాల్‌కు సమాధానం ఇవ్వవలసి వచ్చినప్పుడు లేదా ఎవరికైనా అత్యవసరంగా కాల్ చేయవలసి వచ్చినప్పుడు, మీరు స్వల్పకాలిక లేదా ఖండన వద్ద మరియు ట్రాఫిక్‌లో బలవంతంగా పనిలేకుండా ఉండే సమయాన్ని ఉపయోగించుకునే అవకాశాన్ని కనుగొనాలి. కారు నిశ్చలంగా ఉంటే డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు టెలిఫోన్ సంభాషణలు చేయడాన్ని నియమాలు నిషేధించవు. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఫోన్ తీయకుండానే మాట్లాడవచ్చు.

వీడియో: ట్రాఫిక్ పోలీస్ ఇన్‌స్పెక్టర్ (ఫోన్) కొత్త ట్రిక్!

పోలీసు అధికారులు మరియు డ్రైవర్ల యొక్క సాధ్యమైన చర్యలు

ట్రాఫిక్ నియమాలను ఉల్లంఘించినందుకు ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్‌స్పెక్టర్ అసమంజసంగా డ్రైవర్‌కు ఆర్డర్ ఇవ్వలేరు. డ్రైవర్ ఫోన్‌లో మాట్లాడుతున్నట్లు అతని వద్ద అసలు ఆధారాలు లేకుంటే, అతను డ్రైవర్ ఫోన్ నుండి సంభాషణలను వివరించడానికి మొబైల్ ఆపరేటర్ యొక్క సేవా విభాగానికి అభ్యర్థించవచ్చు. ఇన్స్పెక్టర్ కారును ఆపివేసే సమయానికి సంభాషణ యొక్క యాదృచ్చికం అతని చర్యల యొక్క ఖచ్చితత్వం మరియు నేరం యొక్క ఉనికికి బలమైన సాక్ష్యం.

అతను తన నిర్దోషిత్వాన్ని నిరూపించుకోవడానికి నిబంధనలను ఉల్లంఘించలేదని ఖచ్చితంగా తెలిస్తే, ఉల్లంఘన ఆరోపణలు ఎదుర్కొంటున్న డ్రైవర్ అదే అభ్యర్థనను చేయవచ్చు. సెల్యులార్ కంపెనీల సేవా విభాగాలు చర్చలు జరిగిన క్షణం నుండి 2 నెలలలోపు డేటాను అందించగలవు. గతంలో, డ్రైవర్ ఉల్లంఘనకు సంబంధించిన ఫోటో లేదా వీడియో రికార్డింగ్‌ను ఇన్‌స్పెక్టర్ సమర్పించాల్సి ఉంటుంది.

ఫోన్‌లో మాట్లాడినందుకు జరిమానా విధించాలనే ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్‌స్పెక్టర్ నిర్ణయంతో విభేదిస్తే, వాదనలతో తన అసమ్మతిని నమోదు చేసే స్థలం మరియు సమయాన్ని సూచించే నేర నివేదికను రూపొందించాలని డిమాండ్ చేసే హక్కు డ్రైవర్‌కు ఉంది. క్యాబిన్‌లో ప్రయాణికులు ఉన్నట్లయితే, వారిని సాక్షులుగా నమోదు చేయాలి. ఫోన్‌ను ఉపయోగించడం వాస్తవంపై, వివాదంలో అత్యంత లక్ష్యం మరియు బరువైన సాక్ష్యం సెల్ ఫోన్ యొక్క సంభాషణలు మరియు SMS యొక్క ప్రింట్అవుట్. సంభాషణలు నిర్వహించబడ్డాయో లేదో ఆమె నిష్పక్షపాతంగా చూపుతుంది.

సంభాషణ సమయంలో ఫోన్ డ్రైవర్ చేతిలో ఉందో లేదో, సంభాషణ ఎలా జరిగిందో నిరూపించడం చాలా కష్టం. ఫోన్‌కు ప్రత్యేక హోల్డర్ మరియు క్యాబిన్‌లో హ్యాండ్స్ ఫ్రీ హెడ్‌సెట్ లేనప్పటికీ, చాలా పరికరాల్లో స్పీకర్ ఫోన్ ఎంపిక ఉంటుంది, ఇది మీరు దూరం నుండి మాట్లాడటానికి మరియు వినడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. దీంతో డ్రైవరు తాను ఫోన్ ఎత్తలేదని చెప్పుకునే అవకాశం ఉంది. ఈ పరిస్థితిలో, సంఘటన లేదా ఫోటో మరియు వీడియో సామగ్రి యొక్క సాక్షులు రక్షించటానికి రావచ్చు.

జరిమానా విధించడానికి ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్ యొక్క నిర్ణయానికి వ్యతిరేకంగా అప్పీల్ చేయడానికి 10 రోజుల కంటే ఎక్కువ కాలం పాటు చట్టం అందించిందని గుర్తుంచుకోవాలి (అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 30.3).

డ్రైవింగ్‌లో సెల్‌ఫోన్ ఉపయోగించడం వల్ల డ్రైవర్‌కు ఆటంకం ఏర్పడుతుందన్న విషయం చాలా కాలంగా తెలిసిందే. కొన్ని నివేదికల ప్రకారం, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఫోన్‌లో మాట్లాడటం వలన డ్రైవింగ్ మత్తులో ఉన్నప్పుడు అదే స్థాయికి డ్రైవర్ ప్రతిచర్యను తగ్గిస్తుంది. దురదృష్టవశాత్తు, మన దేశంలో, కారు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మొబైల్ ఫోన్‌ను ఉపయోగించకూడదనే ప్రచారానికి తక్కువ శ్రద్ధ ఇవ్వబడుతుంది. దీని కోసం చట్టం ద్వారా జరిమానా విధించబడుతుందనే భయంతో చాలా మంది డ్రైవర్లు ఫోన్‌లను ఉపయోగించడం లేదని మీరు అనుకుంటే, మీరు పొరపాటు పడినట్టే. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఫోన్‌ను ఉపయోగించడం కోసం అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కేసుల సంఖ్య చాలా తక్కువగా ఉన్నందున చట్టంలోని ఈ నిబంధన ఆచరణాత్మకంగా పనిచేయదు. అందుకే భారీ సంఖ్యలో డ్రైవర్లు, జరిమానాకు భయపడకుండా, కారులో అక్రమంగా ఫోన్‌లను ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తున్నారు, తమను, ప్రయాణీకులను మరియు ఇతర రహదారి వినియోగదారులను ప్రమాదంలో పడేస్తున్నారు. మా ఆన్‌లైన్ ప్రచురణ ఈ అంశాన్ని మరింత వివరంగా వెల్లడించాలని నిర్ణయించుకుంది, కారులో ఫోన్‌ని ఉపయోగించడంతో సంబంధం ఉన్న 7 అత్యంత సాధారణ అపోహలను నాశనం చేసింది.

అపోహ 1: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు హ్యాండ్స్-ఫ్రీ మోడ్ ఉపయోగించడం సురక్షితం

వివిధ అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయి , కానీ కూడా ఈ వ్యవస్థ మాట్లాడటం ఫలితంగా. సెల్‌ఫోన్‌లు లేని రోజులు గుర్తుకు తెచ్చుకోండి. అయినప్పటికీ, డ్రైవర్‌ల దృష్టి మరల్చే రేడియోలు మరియు క్యాసెట్ ప్లేయర్‌ల వల్ల ప్రమాదాలు సంభవించాయి. US నేషనల్ సెక్యూరిటీ కౌన్సిల్ ఇటీవల జరిపిన ఒక అధ్యయనం ప్రకారం, వాస్తవానికి ఫోన్‌లో నంబర్‌ను డయల్ చేయడం మరియు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు దానిపై మాట్లాడటం అనేది స్పీకర్‌ఫోన్‌ను ఉపయోగించి నేరుగా మాట్లాడటం కంటే చాలా తక్కువ పరధ్యానాన్ని కలిగిస్తుందని తేలింది.

అపోహ 2: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు SMS వచన సందేశాల వినియోగాన్ని నిషేధించే చట్టాలు రోడ్డుపై ప్రమాదాల సంఖ్యను తగ్గిస్తాయి.

కొన్ని US రాష్ట్రాలతో సహా ప్రపంచంలోని అనేక దేశాలు డ్రైవర్లు తమ మొబైల్ ఫోన్‌లలో SMS సందేశాలను వ్రాయకుండా నిషేధించే చట్టాలను ప్రవేశపెట్టాయి. వైరుధ్యం ఏమిటంటే, అటువంటి శాసన కార్యక్రమాలు అమల్లోకి వచ్చినప్పటి నుండి, ప్రమాదాల సంఖ్య విచిత్రంగా, పెరగడం ప్రారంభమవుతుంది. ఎందుకు అనుకుంటున్నారు? కారణం ఏమిటంటే, ప్రజలు తమ ఎలక్ట్రానిక్ గాడ్జెట్‌లను వదులుకోవడానికి ఇష్టపడరు మరియు SMS సందేశాల ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేయడానికి వారి ఫోన్‌లను ఉపయోగించడం కొనసాగించారు. కానీ జరిమానా విధించబడుతుందనే భయంతో, డ్రైవర్లు, అటువంటి నిషేధాలను ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత, ఫోన్ను దాచడం ప్రారంభిస్తారు, బాహ్య దృశ్యమానత క్రింద ఉంచడం. స్క్రీన్ వీక్షణ క్షేత్రం చాలా తక్కువగా ఉన్నందున, డ్రైవర్ యొక్క పరిధీయ దృష్టి అసమర్థంగా మారుతుంది, ఇది అజాగ్రత్త పెరుగుదలకు మరియు ప్రమాదాల సంఖ్య పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది. కాబట్టి, మీరు చూడగలిగినట్లుగా, కారు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు SMS సందేశాలను వ్రాయడాన్ని నిషేధించే కొలత, దురదృష్టవశాత్తు, కావలసిన ప్రభావాన్ని తీసుకురాదు.

అపోహ 3: చాలా మంది వ్యక్తులు మల్టీ టాస్క్ చేయగలరు.

ప్రపంచ జనాభాలో కేవలం 2% మంది మాత్రమే మల్టీ టాస్క్ చేయగలరు. మిగిలినవి కావు. హ్యూమన్ మల్టీ టాస్కింగ్ అనేది ఒకదానికొకటి సంబంధం లేని నిర్దిష్ట సంఖ్యలో మానవ చర్యలు మరియు అదే సమయంలో చాలా శ్రద్ధ అవసరం. ఉదాహరణకు, మల్టీ టాస్కింగ్‌ను అకౌంటింగ్ నివేదిక యొక్క ఏకకాల తయారీ మరియు ఎవరితోనైనా ఏకకాల సంభాషణ అని పిలుస్తారు. కానీ టీవీ ముందు నివేదిక వ్రాసినట్లయితే, ఈ చర్యలను మల్టీ టాస్కింగ్ అని పిలవలేము, ఎందుకంటే టీవీకి ఏకాగ్రత అవసరం లేదు. దురదృష్టవశాత్తూ, చాలా మంది వ్యక్తులు మల్టీ టాస్క్ చేయగలరని నమ్ముతారు, కానీ వాస్తవానికి, చాలా తక్కువ మంది వ్యక్తులు ఒకే సమయంలో సంక్లిష్టమైన బహువిధిని నిర్వహించగలరు. అందుకే ప్రపంచవ్యాప్తంగా రోడ్డు ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయి. గమనిక. డ్రైవర్లు మరియు పాదచారులందరూ రహదారి నియమాలను పాటిస్తే, దానిని సున్నాకి తగ్గించడం సాధ్యం కాదు. అన్నింటికంటే, మల్టీ టాస్క్ ఎలా చేయాలో అందరికీ నేర్పడం అసాధ్యం.

అపోహ 4: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వచన సందేశాలు లేదా ఇమెయిల్‌లను చదవడం దృష్టి మరల్చదు.

అందుకున్న సందేశాలను చదివేటప్పుడు, డ్రైవర్ రహదారిపై శ్రద్ధ చూపడు, వచనంపై తన దృష్టిని కేంద్రీకరిస్తాడు. చాలా మంది డ్రైవర్లు, పరిస్థితిని నియంత్రించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, నిరంతరం తమ దృష్టిని ఫోన్ నుండి రహదారికి మరియు వైస్ వెర్సాకు బదిలీ చేస్తారు, తద్వారా ప్రమాదంలో పడకూడదని ఆశిస్తారు. కానీ వాస్తవానికి, గరిష్ట నియంత్రణ డాష్‌బోర్డ్ వెనుక మాత్రమే జరుగుతుందని తరచుగా మారుతుంది, సరైన నియంత్రణ లేకుండా ట్రాఫిక్ పరిస్థితి చాలా కాలం పాటు ఉన్నప్పుడు, ఇది తీవ్రమైన ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.

అపోహ 5: డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ ఫోన్‌లో నావిగేషన్ మ్యాప్‌లను ఉపయోగించడం సురక్షితం.

స్మార్ట్‌ఫోన్‌లో నావిగేషన్ మ్యాప్‌లను ఉపయోగించడం కూడా చాలా ప్రమాదకరం, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు SMS సందేశాలను పంపడం మరియు చదవడం వంటివి. ఉదాహరణకు, మీరు దారి తప్పి మార్గం నుండి వెళ్లి, నావిగేటర్ కొన్ని కారణాల వల్ల మీ మార్గాన్ని పునర్నిర్మించకపోతే, ఏ డ్రైవర్ అయినా నాడీగా మారవచ్చు, ఇది అతని దృష్టిని రహదారి నుండి చాలా దూరం చేస్తుంది. అలాంటి సందర్భాలలో కారు కదులుతున్నప్పుడు ఫోన్ స్క్రీన్‌పై రూట్‌ని సెటప్ చేయడానికి ప్రయత్నించడం చాలా ప్రమాదకరం. పార్క్ చేయడానికి స్థలాన్ని కనుగొనడం మరియు మ్యాప్‌ను సెటప్ చేయడం లేదా మీ స్థానాన్ని కనుగొనడం ఉత్తమ పరిష్కారం.

ఏ ఆధునిక వ్యక్తి మొబైల్ కమ్యూనికేషన్స్ లేకుండా చేయలేరు. చాలా వరకు కమ్యూనికేషన్ సెల్ ఫోన్ ద్వారానే జరుగుతుంది. అదే సమయంలో, చందాదారుడు ఏ పరిస్థితిలోనైనా కాల్‌కు సమాధానం ఇవ్వగలడు: సినిమాలో, భోజనం సమయంలో మరియు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కూడా.

ఉల్లంఘన అంటే ఏమిటి

ట్రాఫిక్ నిబంధనలు ఏకకాలంలో ఫోన్ ఉపయోగించడం మరియు కారు నడపడం నిషేధించాయి. కానీ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 12.36.1 అస్పష్టంగా వ్రాయబడింది. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మొబైల్ ఫోన్‌ని ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది మరియు ఏది చట్టబద్ధమైనది అనేది స్పష్టంగా లేదు. బాధ్యత 2007లో ప్రవేశపెట్టబడింది. పురోగతి ముందుకు సాగింది. అప్పుడు అది ఫోన్‌ల గురించి, మరియు ఇప్పుడు స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు, టాబ్లెట్‌లు మొదలైనవి ఉన్నాయి, SMS తో పాటు, మీరు WhatsApp, Viber, టెలిగ్రామ్‌లు మొదలైన వాటికి వ్రాయవచ్చు.

ప్రశ్న తలెత్తుతుంది, పరికరం ఫోన్ ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంటే, మీరు మొత్తం పరికరాన్ని ఉపయోగించలేదా లేదా కేవలం కాల్స్ చేయలేదా? జవాబు లేదు. ఇది చట్టవిరుద్ధం కాదా అనేది కూడా స్పష్టంగా లేదు:

• మీ సెల్ ఫోన్‌ని ఆన్ చేయండి, ఆఫ్ చేయండి లేదా కాన్ఫిగర్ చేయండి;
• వీడియోలు, పాఠాలు, ఫోటోలతో సహా సమాచారాన్ని వీక్షించండి;
• ఆటలాడు;
• సంగీతం వినండి;
• నావిగేటర్ అనువర్తనాన్ని ఉపయోగించండి;
• ఇంటర్నెట్ యాక్సెస్ మొదలైనవి.

కానీ మీరు మాట్లాడినట్లయితే (ఆడియో లేదా వీడియో ఆకృతిలో), SMS పంపండి, సామాజిక నెట్వర్క్లలో సందేశాలు, అప్పుడు ఉల్లంఘన ఉంది.

మినహాయింపు అనేది హ్యాండ్స్-ఫ్రీ హెడ్‌సెట్‌లు అని పిలవబడే చేతులు లేకుండా కమ్యూనికేట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే పరికరాలు.

ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారులు వేడుకలో నిలబడరు. ఫోన్ ఆన్ చేసి చెవి దగ్గరికి తీసుకువస్తే, వారు ప్రోటోకాల్‌ను రూపొందించారు. మరియు సంభాషణ జరిగిందా, డ్రైవర్ కోర్టులో స్వయంగా రుజువు చేస్తాడు. ఫోన్ మీ చేతుల్లో ఉంటే మరియు మీరు దానిని చూస్తే, ఇది SMS పంపడానికి సమానం. అందువల్ల, కవ్వింపులను నివారించడానికి, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఫోన్‌ను మీ చేతుల నుండి బయట పెట్టడం మంచిది.

జరిమానా ఏమిటి

2018 లో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఫోన్‌లో మాట్లాడినందుకు జరిమానా మొత్తం 1.5 వేల రూబిళ్లు.

ఇలాంటి నేరానికి ఇదొక్కటే శిక్ష. అంటే, నిర్వహణ నుండి ఎటువంటి తొలగింపులు, ఫోన్ జప్తులు, పార్కింగ్ స్థలాలు మరియు ఇతర చర్యలు వర్తించవు.

తరచుగా డ్రైవర్లు తప్పుగా భావిస్తారు, కారులో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఒక చేతిని విముక్తి చేస్తుంది మరియు అందువల్ల మీరు ఫోన్‌ను దానిలోకి తీసుకోవచ్చు. ఇది పొరపాటు. యంత్రం యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు, యంత్రం యొక్క నియంత్రణల నుండి టెలిఫోన్ నియంత్రణను మినహాయించి, బాధ్యత నుండి ఉపశమనం పొందవు.

ఉల్లంఘన ఎలా నమోదు చేయబడుతుంది?

ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారులు ఉల్లంఘనలను రికార్డ్ చేయవచ్చు మరియు శిక్షపై నిర్ణయాన్ని జారీ చేయవచ్చు. అంటే, తప్పుడు ప్రవర్తనను గుర్తించిన వెంటనే జరిమానా విధించవచ్చు.

డ్రైవర్ ఉల్లంఘనను అంగీకరించినప్పుడు, నేరాన్ని అంగీకరించినప్పుడు చాలా ప్రోటోకాల్‌లు రూపొందించబడతాయి.

ఒక పౌరుడు తప్పు చేసిన వాస్తవాన్ని వివాదం చేసినప్పుడు, ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారి మరింత బరువైన సాక్ష్యాలను సమర్పించాలి. ఇది వీడియో రికార్డింగ్ లేదా ఇద్దరు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మంది స్వతంత్ర సాక్షుల వాంగ్మూలం. మరియు ఫోన్ డ్రైవర్ చేతిలో ఉన్న సాధారణ ముద్రణ ఉల్లంఘనను గుర్తించడం కాదు. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా ఫోన్‌లో మాట్లాడాలి లేదా పరికరాన్ని ఇదే విధంగా ఉపయోగించాలి.

పరిస్థితి వైరుధ్యంగా ఉంటే మరియు విషయం ప్రాథమికంగా మారితే, అప్పుడు ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారులు టెలిఫోన్ సంభాషణల ప్రింట్‌అవుట్‌ను అభ్యర్థించవచ్చు, దీనిని బిల్లింగ్ అని పిలుస్తారు. మరియు ఉల్లంఘన యొక్క ఖచ్చితమైన సమయం (నిమిషం వరకు) ప్రోటోకాల్‌లోకి నమోదు చేయబడితే మరియు మొబైల్ ఆపరేటర్ యొక్క ప్రతిస్పందన తర్వాత మరియు దాని నుండి సంభాషణ ఆ సమయంలో జరిగిందని స్పష్టమవుతుంది, అప్పుడు దాన్ని పొందడం సాధ్యం కాదు. బయటకు. కానీ అలాంటి చర్యలు అసాధారణమైన సందర్భాల్లో వస్తాయి. వివరించిన విధానాలు శ్రమతో కూడుకున్నవి కాబట్టి. మరియు డ్రైవర్ మర్యాదపూర్వకంగా తన నేరాన్ని తిరస్కరించినట్లయితే, అతని ఫోన్ నంబర్ ఇవ్వకపోతే, ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారులకు ఈ సమస్యతో సంబంధం లేకుండా సులభంగా ఉంటుంది.

మార్గం ద్వారా, ఒక పౌరుడు తన నిర్దోషిత్వాన్ని నిరూపించుకోవడానికి ప్రింటవుట్‌ను ఆదేశించవచ్చు. ట్రయల్ లేకుండా, ప్రోటోకాల్ అధికారికంగా రూపొందించబడినప్పుడు ఇది అవసరం.

మీరు మాట్లాడవలసి వస్తే ఏమి చేయాలి

మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చాలా అత్యవసర కాల్‌కు సమాధానం ఇవ్వవలసి వస్తే లేదా ముఖ్యమైన వచనాన్ని చదవవలసి వస్తే, ఆపివేయడం ఉత్తమం. టెలిఫోన్ వ్యాపారం కోసం నియమించబడిన స్థలంలో పార్కింగ్ చేయడం ద్వారా, మీరు ప్రమాదంలో పడరు. అవును, మరియు దీనికి ఎక్కువ సమయం పట్టదు.

కొంతమంది డ్రైవర్లు కేవలం ఫోన్‌లో స్పీకర్‌ఫోన్‌ను ఆన్ చేస్తారు (బాహ్య స్పీకర్), ఇది నిషేధించబడలేదు.

మీరు కారులో మీ మొబైల్ ఫోన్‌ను నిరంతరం ఉపయోగించాల్సి వస్తే, మీరు ధృవీకృత స్టేషన్‌లో కారులో బ్లూటూత్ పరికరాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు లేదా టెలిఫోన్ హెడ్‌సెట్‌ని ఉపయోగించవచ్చు.

మీరు ఎందుకు విచ్ఛిన్నం చేయకూడదు

ఫోన్ అత్యంత అపసవ్య డ్రైవర్ అని పరిశోధనలు చెబుతున్నాయి. బటన్‌లను నొక్కడం లేదా టచ్ స్క్రీన్‌ను మార్చడం వల్ల డ్రైవర్‌ను రోడ్డు నుండి కొన్ని సెకన్ల పాటు డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది.

మరియు డ్రైవర్ మాట్లాడటం లేదా వ్రాయడం (పఠనం) SMS ఉంటే, అప్పుడు అతని ప్రతిచర్య మందగిస్తుంది, చర్యలు అనిశ్చితంగా, సరిపోవు. సంభాషణ కష్టంగా ఉంటే, భావోద్వేగాలపై, అది సాధారణంగా డ్రైవర్ యొక్క మొత్తం ఏకాగ్రతను గ్రహించగలదు.

కొంతమంది నిపుణులు మద్యం మత్తులో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు సెల్ ఫోన్‌తో మాట్లాడుతున్న డ్రైవర్‌ను పోల్చడంలో ఆశ్చర్యం లేదు.

ఎప్పుడు మాట్లాడాలి

కొన్ని సందర్భాల్లో, మీరు నిబంధనల నుండి వైదొలగవచ్చు, కానీ ఇవి తీవ్రమైన సందర్భాలు. ఉదాహరణకు, వ్యక్తులు గాయపడిన ప్రమాదాన్ని మీరు చూశారు, కానీ మీరు ఆపలేరు, ఎందుకంటే ఇది నిజమైన ఎమర్జెన్సీని సృష్టిస్తుంది. మీరు అంబులెన్స్ లేదా ట్రాఫిక్ పోలీసులకు ఒక చిన్న కాల్ చేయవచ్చు మరియు మీరు చూసే వాటిని నివేదించవచ్చు.

ఇటువంటి పరిస్థితులు చాలా అరుదు మరియు మీరు కారణం మరియు నిర్దిష్ట పరిస్థితులను అనుసరించి నిర్ణయం తీసుకోవాలి.

మీరు ఇప్పటికీ ట్రాఫిక్ జామ్‌లలో కాల్ చేయవచ్చు. అన్ని తరువాత, ఎటువంటి కదలిక లేదు, కాబట్టి ఉల్లంఘన లేదు. కానీ మీరు కదలడం ప్రారంభిస్తే, తక్కువ వేగంతో కూడా, అది ఉల్లంఘన అవుతుంది.

అదనపు ఉల్లంఘనలు

డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారి మీకు ఫోన్ కోసం జరిమానా విధించాలని ప్రయత్నిస్తుంటే, ఫోన్‌ను ఉపయోగించడం వల్ల జరిగిన ఇతర ఉల్లంఘనలు ఆగిపోవడానికి కారణమని నిర్ధారించుకోండి.

తరచుగా డ్రైవర్ అతను వేగ పరిమితిని ఎలా అధిగమించాడో గమనించడు, టర్న్ సిగ్నల్స్ ఆన్ చేయడు, లేన్‌లను తప్పుగా మారుస్తాడు, ఘన రేఖను దాటాడు, రెడ్ లైట్‌ను నడుపుతాడు, తప్పు స్థలంలో ఆగిపోతాడు, మొదలైనవి.

పైన పేర్కొన్న ఉల్లంఘనలు కేవలం దృష్టిని బలహీనపరచడం మరియు రహదారిపై నియంత్రణలో తగ్గుదల కారణంగా ఉత్పన్నమవుతాయి.

మరియు 2018 లో దాని పరిమాణం 1.5 వేల రూబిళ్లు. ఉల్లంఘించిన వ్యక్తికి మెయిల్ ద్వారా రసీదు పంపబడుతుంది.

ఆచరణలో, ఇటువంటి జరిమానాలు చాలా అరుదుగా జారీ చేయబడతాయి. ఉల్లంఘన జరిగిందని నిరూపించడం కష్టం. ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారి డ్రైవర్ యొక్క నేరాన్ని నిర్ధారించే వీడియో లేదా ఫోటోగ్రాఫిక్ మెటీరియల్‌లను అందించడానికి బాధ్యత వహిస్తాడు. మరియు వాటిని ఆధారాలతో బ్యాకప్ చేయండి.

ప్రోటోకాల్‌ను రూపొందించడానికి మరియు జరిమానా విధించడానికి, అది కలిగి ఉండటం అవసరం కార్పస్ డెలిక్టి. షూటింగ్ నిర్వహించబడకపోతే మరియు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు తాను ఫోన్‌లో మాట్లాడలేదని డ్రైవర్ వాదిస్తే, మరియు ఈ పదాలను కారులోని ప్రయాణికులు ధృవీకరించినట్లయితే, కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 12.36.1 ప్రకారం ఉల్లంఘించిన వ్యక్తిని న్యాయానికి తీసుకురావడం. అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాలు ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు.

ఉల్లంఘన ఎలా పరిష్కరించబడింది మరియు డ్రైవర్ యొక్క తప్పు నిరూపించబడింది

సంభావ్యత యొక్క అధిక స్థాయితో, ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్ డ్రైవర్ యొక్క నేరాన్ని అతను అందించినట్లయితే నిరూపించగలడు:

• మొబైల్ ఆపరేటర్ నుండి కాల్స్ వివరాలు;
• సాక్షుల సాక్ష్యం;
• ఫోటో పదార్థాలు లేదా వీడియో చిత్రీకరణ, ఉల్లంఘన వాస్తవాన్ని పరిష్కరించడం.

ప్రోటోకాల్ను కంపైల్ చేస్తున్నప్పుడు, ఉద్యోగి రికార్డులు ఖచ్చితమైన సమయంసంఘటనలు. తర్వాత, కాల్ వివరాలను అందించాలనే నిబంధనతో ఉల్లంఘించిన వారి సెల్ నంబర్‌కు సేవలు అందించే సంస్థకు అభ్యర్థన చేయబడుతుంది. టెలిఫోన్ సంభాషణ సమయం మరియు వాహనం స్టాప్ దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటే, అప్పుడు డ్రైవర్ విధించబడుతుందిజరిమానా. నేరస్థుడు తన నేరాన్ని నిర్ద్వంద్వంగా తిరస్కరిస్తే, ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్ ఆశ్రయించగల బలమైన సాక్ష్యాలలో ఇది ఒకటి.

అధికారులు సాక్షుల వాంగ్మూలాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. వారు తరచుగా కొంతకాలం ముందు ఆపివేయబడిన ఇతర డ్రైవర్లు. వారు ఇన్స్పెక్టర్ మాటలను నిర్ధారించగలరు.

ఫోటో మరియు వీడియో చిత్రీకరణ తరచుగా పెట్రోలింగ్ కార్ల నుండి మరియు నేరుగా ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారులచే నిర్వహించబడుతుంది. ఇటువంటి రికార్డులు నేరానికి ప్రత్యక్ష సాక్ష్యం మరియు అపరాధిని పరిపాలనా బాధ్యతకు తీసుకురావడానికి ఆధారం.

డ్రైవర్ తన అమాయకత్వం గురించి ఖచ్చితంగా తెలుసుకుని, ఇన్‌స్పెక్టర్ తనపై అసమంజసంగా ఉన్నట్లు విశ్వసిస్తే, ప్రతిస్పందనగా అతను తన DVR రికార్డును అందించగలడు. అలాంటి పరికరాలు, వీడియోతో పాటు, ధ్వనిని కూడా రికార్డ్ చేస్తాయి, కాబట్టి కారులోని అన్ని సంభాషణలు సమయంతో రికార్డ్ చేయబడతాయి.

శ్రద్ధ!డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చదవడం లేదా సందేశాలు పంపడం మాట్లాడటం కంటే ప్రమాదకరం. మరియు ఇది దాదాపు 5 సెకన్ల పాటు డ్రైవర్ దృష్టిని రహదారి నుండి మరల్చడం వలన ఇది ప్రమాదం యొక్క సంభావ్యతను 6 రెట్లు పెంచుతుంది.

ప్రత్యేక హెడ్‌సెట్ ఉపయోగించకుండా మొబైల్ ఫోన్‌లో మాట్లాడటం, SMS పంపడం, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఫోన్ స్క్రీన్ నుండి చదవడం వంటివి రాష్ట్ర ట్రాఫిక్ ఇన్‌స్పెక్రేట్ గుర్తుచేస్తుంది. ఖచ్చితంగా నిషేధించబడినది. ఉల్లంఘన వాస్తవం స్థాపించబడి, నిరూపించబడితే, డ్రైవర్ 1.5 రూబిళ్లు జరిమానాను ఎదుర్కొంటాడు.
ఈ జరిమానా చెల్లించవచ్చు.

డ్రైవర్ కాల్‌కు అత్యవసరంగా సమాధానం ఇవ్వవలసి వస్తే ఏమి చేయాలి

కాల్ యొక్క ప్రాముఖ్యతతో సంబంధం లేకుండా, ట్రాఫిక్ నిబంధనలలోని 2.7 పేరాను ఉల్లంఘించినందుకు డ్రైవర్ బాధ్యత వహిస్తాడు. తీసివేయబడలేదు.మీరు అత్యవసరంగా సెల్ ఫోన్‌లో మాట్లాడవలసి వస్తే, మీరు ఈ క్రింది వాటిలో ఒకదానిని తప్పక చేయాలి:

• సమీపంలోని అనుమతించబడిన ప్రదేశంలో వాహనాన్ని ఆపి, చట్టాన్ని ఉల్లంఘించకుండా, ప్రశాంతంగా మీ మొబైల్ ఫోన్‌ని ఉపయోగించండి.
• డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీ ఫోన్‌లో స్పీకర్‌ఫోన్‌ను ఆన్ చేయండి.

చాలా సెల్ ఫోన్లలో ఈ ఫీచర్ ఉంటుంది. ఇది మీ చేతులను ఉపయోగించకుండా మాట్లాడటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

• కాల్‌కు సమాధానమిచ్చేటప్పుడు, బ్లూటూత్ హెడ్‌సెట్‌ని ఉపయోగించండి.

కాల్ అత్యవసరం అయినప్పటికీ, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు రహదారి భద్రతా నియమాలను పాటించడం చాలా ముఖ్యం. ఆపడానికి ఎక్కడా లేనట్లయితే, హెడ్‌సెట్ లేదు మరియు ఫోన్ స్పీకర్‌ఫోన్ ఫంక్షన్‌కు మద్దతు ఇవ్వకపోతే, కాల్ విస్మరించబడాలి. మరియు తరువాత మొదటి అవకాశం వద్ద కావలసిన చందాదారుని సంప్రదించండి.

డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఫోన్ మాట్లాడటం ప్రమాదం

1.5 సెకన్ల పాటు డ్రైవర్‌తో సెల్ ఫోన్‌లో సంభాషణ సమయంలో నెమ్మదిస్తుందిస్పందన. ఒక కారు గంటకు 60 కిమీ వేగంతో కదులుతున్నట్లయితే, ఈ తక్కువ వ్యవధిలో అది 20 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ప్రయాణించే సమయాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తీవ్రమైన పరిస్థితిలో, అటువంటి ఆలస్యం అనూహ్య పరిణామాలకు దారి తీస్తుంది.

ముఖ్యమైనది!ఒక చేత్తో ఫోన్ పట్టుకుని, మరో చేత్తో కారు నడుపుతూ, ముందు వేగంగా బ్రేకులు వేసినా, ట్రాఫిక్ లైట్‌లో మార్పు వచ్చినా సకాలంలో స్పందించలేకపోతున్నాడు.

డ్రైవర్ వెనుక వీక్షణ అద్దాలలో తక్కువ తరచుగా కనిపించడం ప్రారంభిస్తాడు, అతని దృష్టి చెల్లాచెదురుగా ఉంటుంది.

నిర్వహించిన పరిశోధన ఫలితాలు క్రింది వాటికి అనర్గళంగా సాక్ష్యమిస్తున్నాయి:

• మొబైల్ ఫోన్‌లో మాట్లాడటం వల్ల డ్రైవర్లలో 50% శ్రద్ద తగ్గుతుంది.
• ప్రతి ఇరవయ్యో ప్రమాదానికి డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మొబైల్ ఫోన్ మాట్లాడే కేసులతో ముడిపడి ఉంటుంది.

ట్రాఫిక్ ప్రమాదానికి దోషులుగా మారిన వ్యక్తులు తరచుగా కాల్ ద్వారా పరధ్యానంలో ఉన్నారని లేదా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఫోన్‌లో మాట్లాడారని అంగీకరిస్తారు.

• 10 మంది డ్రైవర్లలో 9 మందిలో, బాహ్య శ్రద్ధ యొక్క పనితీరు తగ్గుతుంది మరియు మొబైల్ ఫోన్‌లో మాట్లాడుతూ మరియు కారు నడుపుతున్నప్పుడు రహదారిపై పరిస్థితిపై నియంత్రణ బలహీనపడుతుంది.
• ఫోన్‌లో మాట్లాడుతున్నప్పుడు, పరిధీయ సమాచారం విస్మరించబడుతుంది, డ్రైవర్ లేన్‌పై మాత్రమే దృష్టి పెడతాడు.
• డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మాట్లాడేటప్పుడు రోడ్డుపై దృష్టిని కోల్పోయే అవకాశం పురుషులు మరియు మహిళలు సమానంగా ఉంటారు.
• ఒక టెలిఫోన్ సంభాషణ డ్రైవర్ యొక్క హృదయ స్పందన నిమిషానికి సుమారు 5 బీట్ల పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది.

సూచన!డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఫోన్‌లో మాట్లాడటం US, కెనడా మరియు చాలా యూరోపియన్ దేశాలలో చట్టవిరుద్ధం.

డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఫోన్ వాడకంపై నిషేధాన్ని ఉల్లంఘించినందుకు శిక్షను ఎలా నివారించాలి

డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మొబైల్ ఫోన్‌ను ఉపయోగించినందుకు జరిమానా విధించినప్పుడు, వారు క్రింది నియంత్రణ పత్రాల ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేస్తారు:

• అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ (CAO);
• ట్రాఫిక్ చట్టాలు.

శిక్షను నివారించడానికి ఉత్తమ మార్గం చట్టాన్ని ఉల్లంఘించడం కాదు. న్యాయవాదులు సలహాలు ఇస్తారు పొందవద్దుజరిమానా:

• స్పీకర్‌ఫోన్ ఫంక్షన్‌తో ఫోన్‌ని కొనుగోలు చేయండి మరియు హ్యాండ్స్‌ఫ్రీ హెడ్‌సెట్.
• మీరు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మీ మొబైల్ ఫోన్ ఉపయోగిస్తే మాత్రమే మీరు జరిమానా పొందవచ్చు. ఎరుపు ట్రాఫిక్ లైట్ వద్ద, ట్రాఫిక్ జామ్‌లో, రోడ్డు పక్కన లేదా పార్కింగ్ స్థలంలో ఆగిపోతున్నప్పుడు, కాల్ చేయడం, చదవడం మరియు SMS పంపడం నిషేధించబడదు.
• మీరు ఎమర్జెన్సీ కాల్‌కు సమాధానం ఇవ్వవలసి వస్తే మరియు మీ వద్ద హెడ్‌సెట్ లేకపోతే, మీరు సమీపంలోని అధీకృత స్థలం మరియు పార్క్‌ను కనుగొనాలి. అప్పుడు అవసరమైన కాల్ చేయండి.
• డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మొబైల్ ఫోన్ ఉపయోగించినట్లు క్లెయిమ్‌తో ట్రాఫిక్ పోలీస్ ఇన్‌స్పెక్టర్ ఆపివేసినట్లయితే, మీరు ఇలా చేయాలి సాక్ష్యం డిమాండ్నేరాలు. అతను స్పష్టంగా కనిపించే ఫోటో లేదా వీడియోను ప్రదర్శించనివ్వండి.
• డ్రైవర్ అసలు ఫోన్‌లో మాట్లాడకపోతే, మీరు మీ మొబైల్ ఫోన్‌ను ఇన్‌స్పెక్టర్‌కు చూపించాలి. ఆధునిక నమూనాలు అన్ని ఇన్‌కమింగ్ మరియు అవుట్‌గోయింగ్ కాల్‌ల సమయాన్ని రికార్డ్ చేస్తాయి.

ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారి యొక్క చట్టవిరుద్ధమైన చర్యలు మరియు విధించిన జరిమానాపై అప్పీల్ చేయడానికి, పది రోజుల్లో నివాస స్థలంలో కోర్టుకు దరఖాస్తు రాయడం అవసరం.
కారు నడుపుతున్నప్పుడు, ప్రతి డ్రైవర్ తన జీవితానికి మాత్రమే కాకుండా, ఇతర రహదారి వినియోగదారుల భద్రతకు కూడా బాధ్యత వహించాలి. నియమాలతో జాగ్రత్త మరియు సమ్మతి ఎల్లప్పుడూ మొదటి స్థానంలో ఉండాలి.

ఉపయోగకరమైన వీడియో

డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఫోన్‌లో మాట్లాడటం వల్ల కలిగే పరిణామాల గురించి ఇక్కడ వారు మాట్లాడుతున్నారు:

మీ సమస్యను ఇప్పుడే పరిష్కరించడానికి
ఉచిత న్యాయ సంప్రదింపులు పొందండి:

రష్యా రోడ్లపై ప్రమాదానికి అత్యంత సాధారణ కారణం డ్రైవర్ యొక్క అజాగ్రత్త, దీని కారణంగా అతను పాదచారులను లేదా ఇతర వాహనాన్ని సకాలంలో గమనించలేదు. రహదారి నుండి అతనిని మరల్చగల కారకాలలో, ఫోన్ కాల్స్ మరియు నిబంధనలకు అనుగుణంగా లేకుండా మొబైల్ ఫోన్ ఉపయోగించడం ద్వారా చివరి స్థానంలో ఉండదు. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు టెలిఫోన్ సంభాషణల నుండి ఖచ్చితంగా ప్రమాదం ఏమిటో నిర్ణయించడం విలువ, ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్లు ఈ ఉల్లంఘన యొక్క వాస్తవాన్ని ఎలా రుజువు చేస్తారు మరియు ఈ సందర్భంలో బాధ్యత యొక్క ఏ చర్యలు వర్తించవచ్చు.

డ్రైవింగ్‌లో ఫోన్‌లో మాట్లాడితే జరిమానా

ఫోన్ కాల్స్ యొక్క శాసన నియంత్రణ కొరకు, ఇది SDA యొక్క 2.7 పేరాలో ఉన్న రహదారి నియమాల ద్వారా స్థాపించబడింది. కారు కదులుతున్నప్పుడు, ఫోన్‌ని ఉపయోగించడంతో సహా డ్రైవర్‌కు నిషేధించబడిన చర్యల జాబితాను ఇది సూచిస్తుంది. అంతేకాకుండా, మేము సంభాషణల గురించి మాత్రమే కాకుండా, దాని ఇతర విధులను ఉపయోగించడం గురించి కూడా మాట్లాడుతున్నాము, దీనిలో చేతులు పాల్గొంటాయి (ఉదాహరణకు, SMS సందేశాలను పంపడం లేదా చదవడం).

కారు యొక్క బ్రాండ్ మరియు తయారీదారు, అలాగే దాని పరికరం యొక్క వివిధ లక్షణాలతో సంబంధం లేకుండా అన్ని డ్రైవర్లకు నిషేధం వర్తిస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కార్ల యజమానులకు ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మొబైల్ను ఉపయోగించుకునే హక్కు తమకు ఉందని నమ్ముతారు.

ముఖ్యమైనది!హ్యాండ్స్-ఫ్రీగా మాట్లాడటానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే ప్రత్యేక పరికరంతో ఫోన్ అమర్చబడిన సందర్భాల్లో నిషేధం వర్తించదు. ఈ పరికరం టెలిఫోన్ హెడ్‌సెట్, ఇది వైర్డు లేదా వైర్‌లెస్ కావచ్చు.

స్పీకర్‌ఫోన్‌ను ఆన్ చేసినట్లయితే ఫోన్‌లో మాట్లాడటం కూడా చాలా చట్టబద్ధమైనది, ఎందుకంటే అదే సమయంలో డ్రైవర్ చేతులు కూడా స్వేచ్ఛగా ఉంటాయి. మరియు కారు కదులుతున్నప్పుడు మాత్రమే నిషేధం వర్తిస్తుంది కాబట్టి, అది ఆపివేయబడినప్పుడు లేదా పార్క్ చేయబడినప్పుడు మొబైల్ ఫోన్‌లో మాట్లాడటం కూడా అనుమతించబడుతుంది. అంతేకాకుండా, దీని కోసం ప్రత్యేకంగా నియమించబడిన ప్రదేశంలో పార్కింగ్ సమయంలో మరియు రెడ్ లైట్ వద్ద ఆపేటప్పుడు ఇది సాధ్యమవుతుంది.

అన్ని ఇతర సందర్భాల్లో, ఫోన్ యొక్క ఉపయోగం రహదారి నియమాల ఉల్లంఘన అవుతుంది, దీని కోసం నిర్వాహక బాధ్యత వర్తించబడుతుంది. ఇది జరిమానా రూపాన్ని కలిగి ఉంది మరియు కళ ద్వారా స్థాపించబడింది. మొత్తంలో అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క 12.36.1 1500 రూబిళ్లు.

కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, చాలా మంది ఉల్లంఘించినవారు చెల్లించాల్సిన జరిమానా మొత్తాన్ని 50% తగ్గించవచ్చని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువ. నిర్ణయం తీసుకున్న తర్వాత మొదటి 20 రోజులలోపు చెల్లించినట్లయితే మరియు ఉల్లంఘనల యొక్క నిర్దిష్ట జాబితాకు సంబంధించి మాత్రమే ఇది సాధ్యమవుతుంది.

సెల్‌ఫోన్‌లో మాట్లాడినందుకు శిక్షకు సంబంధించి, అది కూడా ఈ జాబితాలో చేర్చబడింది. అందువలన, ఈ నేరం యొక్క కమిషన్ తర్వాత 20 రోజుల్లో, డ్రైవర్ చెల్లించవచ్చు 750 రబ్ మాత్రమే.

వాహనం నడుపుతున్నప్పుడు టెలిఫోన్ సంభాషణ ప్రమాదం

ఈ ఉల్లంఘన కోసం చట్టంలో అందించిన పెనాల్టీ డ్రైవర్ల నుండి లేదా ఒకరి వ్యక్తిగత ఇష్టానుసారం అదనపు డబ్బును పొందాలనే అధికారుల కోరికతో అనుసంధానించబడలేదు, కానీ చాలా లక్ష్య కారణాల వల్ల కలుగుతుంది. వాహనాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు, డ్రైవర్ ఎటువంటి అదనపు కారకాలచే పరధ్యానం చెందకుండా పూర్తిగా రహదారిపై దృష్టి పెట్టాలి.

మొబైల్ ఫోన్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఈ క్రింది ప్రతికూల పరిణామాలు గమనించబడతాయి:

• ప్రతిచర్య రేటులో తగ్గుదల;
• ఏకాగ్రత తగ్గుదల;
• రహదారిపై పరిస్థితి నుండి పరధ్యానం మొదలైనవి.

వీటన్నింటి ఫలితంగా, ప్రమాదం సంభవించే ప్రమాదం చాలా రెట్లు పెరుగుతుంది మరియు ఇది కాల్స్ సమయంలో కాకుండా, SMS చదివేటప్పుడు లేదా పంపేటప్పుడు కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, మొబైల్ ఫోన్‌ను ఉపయోగించడం తాగి డ్రైవింగ్ చేయడం కంటే తక్కువ ప్రమాదకరం కాదు, ఎందుకంటే డ్రైవర్ ఈ సమయంలో పూర్తిగా కారును నడపలేడు.

ఉల్లంఘన రుజువు

డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు మొబైల్ ఫోన్‌ను ఉపయోగించడం కోసం చట్టం ద్వారా నిర్దేశించిన నిషేధం మరియు జరిమానా ఉన్నప్పటికీ, ఆచరణలో, ఈ శిక్ష చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడదు.. ఇది అన్నింటిలో మొదటిది, ఉల్లంఘన యొక్క కమిషన్ను నిర్ధారించడంలో ఉన్న ముఖ్యమైన ఇబ్బందులకు కారణం.

కింది వాటిని సాక్ష్యంగా ఉపయోగించవచ్చు:

• ఫోటోగ్రాఫిక్ పదార్థాలు;
• వీడియో పదార్థాలు;
• సాక్షుల సాక్ష్యం;
• మొబైల్ ఆపరేటర్ నుండి స్వీకరించబడిన డేటా.

ఇది అత్యంత విశ్వసనీయమైన మరియు విస్తృతమైన సాక్ష్యం యొక్క చివరి మూలం.

ఈ సందర్భంలో, ట్రాఫిక్ పోలీసు అధికారి చందాదారుల యొక్క అన్ని కాల్‌ల వివరాలను ఆపరేటర్ నుండి అభ్యర్థిస్తారు మరియు వాహనం ఆపివేయబడిన సమయంతో అందుకున్న డేటాను సరిపోల్చండి. ఉల్లంఘన యొక్క ఖచ్చితమైన క్షణం ప్రోటోకాల్‌లో నమోదు చేయబడింది, ఇది ఇన్స్పెక్టర్చే సంకలనం చేయబడింది. ఆపరేటర్ నుండి అందుకున్న డేటాలో, కారు ఆపడానికి ముందు సమీప కాలంలో కాల్ రికార్డ్ చేయబడితే, ఇన్స్పెక్టర్ జరిమానా విధించడానికి చట్టపరమైన ఆధారాన్ని కలిగి ఉంటారు.

శిక్షను నివారించడానికి డ్రైవర్ సరిగ్గా అదే పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు, కానీ అతను సరైనదేనని ఖచ్చితంగా తెలిస్తే మాత్రమే. ఆపరేటర్ ప్రకారం, డ్రైవర్‌తో సంభాషణలు రికార్డ్ చేయబడకపోతే, అతను సులభంగా జరిమానా చెల్లించకుండా మరియు నిర్ణయాన్ని సవాలు చేయవచ్చు. అన్ని ఇతర సందర్భాలలో, బాధ్యత తప్పించబడదు.

డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు టెలిఫోన్ సంభాషణ విషయంలో జరిమానా అత్యంత తీవ్రమైన ప్రమాదం కాదని గుర్తుంచుకోవడం విలువ. ప్రమాదం లేదా ట్రాఫిక్ ప్రమాదం యొక్క ప్రమాదంతో ఏ డబ్బును పోల్చలేము, దీని ఫలితంగా ప్రజలు బాధపడవచ్చు.