Zosilňovač pre subwoofer z autorádia. Starý rádiomagnetofón prerábame moderne

Zosilňovač z rádiového magnetofónu si môžete vyrobiť vlastnými rukami doma. Zo starého zariadenia, ktoré sa stalo nepoužiteľným, je možné vyrobiť nové užitočné zariadenie, aby nové autorádio pri veľkom zvýšení hlasitosti nezačalo zadrhávať.

Výhody a nevýhody

Výhody a nevýhody výsledného zariadenia závisia od spôsobu, akým sa staré rádio zmenilo na zosilňovač zvuku.

Výhodou domáceho zariadenia je úspora. Na zlepšenie zvuku nie je potrebné kupovať špeciálne zariadenie. Okrem toho vám táto možnosť umožňuje predĺžiť životnosť zariadenia, ktoré sa z nejakého dôvodu stalo nepoužiteľným, bolo čiastočne rozbité.

Výhodou je zvuk získaný pomocou takéhoto zariadenia: jeho kvalita bude taká dobrá ako kvalita zakúpeného v obchode. Pri správnom používaní môže byť životnosť aj niekoľko rokov. Okrem toho v niektorých prípadoch modul gadget nemusí byť pripojený k zásuvke zapaľovača cigariet.

Niektoré možnosti dokážu čítať rôzne médiá s hudobnými súbormi.

Zariadenia pre domácich majstrov majú aj nevýhody. Dizajn má menej spoľahlivé usporiadanie ako zariadenia z obchodu. Kábel je nepohodlný a pri vlastnej montáži často vyčnieva. Ak osoba neprofesionálne zostavila zosilňovač z autorádia, počas prevádzky sa môžu objaviť cudzie zvuky, tresky, zvuky. Niekedy sa takéto nepríjemné účinky objavia len pri silnom náraste objemu.

Malo by sa tiež pamätať na to, že maximálne možné napätie v palubnej sieti stroja nie je vždy dostatočné na získanie maximálneho výkonu nízkofrekvenčného zosilňovača zvuku. Táto ťažkosť je eliminovaná pripojením kondenzátorov s veľkou kapacitou.

Často sú magnetofóny inštalované v automobiloch počas montáže, ktorých kvalita nie je príliš vysoká. Z tohto dôvodu nemusí byť kvalita zvuku veľmi dobrá, ak zvýšite hlasitosť. Zvuk však v tejto situácii bude zlý aj bez pripojenia domáceho zosilňovača.

Ako na to

Existuje niekoľko spôsobov, ako premeniť staré rádio na subwoofer. Výber možnosti by sa mal vykonať s prihliadnutím na stav technológie, dostupnosť vstupov pre rôzne adaptéry a vaše vlastné schopnosti.

Na implementáciu tejto metódy potrebujete schopnosť používať spájkovačku. Na počúvanie hudby môžete staré zariadenie odstrániť. Potom sa odstráni horný kryt. Vďaka tomu je blok kazety viditeľný. Polárny drôt by mal byť spájkovaný a izolovaný: to pomôže zabrániť výskytu cudzích zvukov. Nemalo by sa odtrhávať, pretože zariadenie sa môže pokaziť. Potom musíte nájsť miesto na spájkovanie výstupu AUX-IN.

Potom, ak chcete vytvoriť zosilňovač z autorádia, mali by ste zistiť zvukové kanály. Ak to chcete urobiť, musíte vložiť kazetu, na ktorej nie sú žiadne zvukové záznamy, prepnúť prehrávač do režimu prehrávania. Potom sa skrutkovač pritlačí k drôtom. Pri kontakte so zvukovými kanálmi bude počuť jemné prasknutie. Jeden z výstupov audio kábla je prispájkovaný k telu zariadenia, druhý k pravému a tretí k ľavému kanálu.

Ak sú mechanizmy veľmi opotrebované, samotné rádio nemožno použiť, môžete z neho odstrániť vstavaný zosilňovač a použiť ho pre iné zariadenia.

Z kazetového magnetofónu

Táto metóda vám umožňuje vyrobiť zosilňovač z rádia alebo jednoduchého magnetofónu. Staršie zariadenia často nemajú vstup pre USB port. V tomto prípade je na signalizáciu vhodný adaptér v tvare kazety, ktorý je umiestnený v špeciálnom mechanizme. Potom na zariadení zapnite režim prehrávania zvuku. Pripojte zástrčku vodiča prichádzajúceho z vodiča k zdroju signálu.

Z FM vysielača

Ďalšia technika, ktorá vám umožňuje vyrobiť zosilňovač zvuku z rádiového magnetofónu, zahŕňa prítomnosť vysielača FM, ktorý sa stane alternatívnym zdrojom reprodukcie zvuku. Táto metóda sa používa v prípadoch, keď na autorádiu nie je kazetová vanička, alebo je táto časť chybná, rozbitá.

Aby zariadenie fungovalo správne, musíte do USB portu vložiť USB flash disk so zvukovými nahrávkami. Ak to nie je k dispozícii, môžete použiť iný zdroj, ktorý sa pripája cez AUX-IN. Potom musíte uvoľniť miesto v zapaľovači cigariet. Potom sa autorádio a vysielač naladia na spoločnú frekvenciu.

Nevýhodou tejto možnosti je neustála prítomnosť kábla v napájacom porte zapaľovača cigariet: nebude možné nabíjať telefón v aute.

Z adaptéra Bluetooth

Túto verziu zosilňovača zvuku je možné použiť v situáciách, kedy plánujete počúvať hudbu pomocou tabletov, mobilných telefónov, notebookov a iných zariadení, ktoré majú Bluetooth adaptéry. Autorádio ako zosilňovač bude možné pripojiť iba vtedy, ak má port AUX-IN: v opačnom prípade nebude možné pripojiť adaptér. V niektorých situáciách môžete použiť iné typy adaptérov alebo nejaký druh FM modulátorov.

Ahoj! V tomto článku budem hovoriť o tom, čo sa dá vyrobiť zo starého magnetofónu alebo televízora. Našiel som v špajzi starý magnetofón „Spring“ a rozhodol som sa s ním urobiť niečo užitočné. Nevyhadzujte to. Po rozobratí magnetofónu som si uvedomil, že z neho môžete vytvoriť prenosný reproduktor alebo len vziať zosilňovač zvuku. Zariadenie teda rozoberieme a nájdeme dosku, na ktorej je umiestnený čip K174UN7. Ak chcete ľahko nájsť túto dosku, môžete sa jednoducho pozrieť, kam vedú káble z reproduktora.

Ospravedlňujeme sa za kvalitu fotografie, pretože sa pokazil fotoaparát a teda natáčal na telefón. Teraz, keď máme túto tabuľu, musíme urobiť a nájsť všetky potrebné závery.

Ako vidíte, potrebujeme kolíky 1, 8, 12, 10. Teraz vezmeme dosku a uvidíme, kam smerujú stopy z týchto kolíkov. V mojom prípade boli tieto kolíky pripojené ku konektoru, takže som konektor odspájkoval a namiesto toho som spájkoval drôty.

Keď sú drôty spájkované, musíte nájsť napájací zdroj, ktorý bude napájať obvod. Zobral som transformátor z nejakého čínskeho zariadenia a prispájkoval som k nemu diódový mostík. Napätie napájacieho zdroja potrebuje 12-15 voltov. Hoci obvod tohto ULF bude fungovať aj od 9 voltov, kvalita zvuku sa výrazne zníži. Môj transformátor vydáva 12 voltov.

Teraz zostáva prispájkovať sieťovú zástrčku k transformátoru a našu dosku k druhému vinutiu. Reproduktor a mini-jack prispájkujeme na vodiče z dosky.

Keď je všetko zaspájkované, je potrebné pred prvým zapnutím skontrolovať, či bolo všetko vykonané správne, ak áno, môžete skontrolovať činnosť ULF. Mám celkom dobrý zvuk, ak však počúvate pri vysokej hlasitosti, mikroobvod sa zahrieva, takže musíte umiestniť radiátor. Podobná možnosť pripojenia zosilňovača zo zvukovej dosky televízora. Ďakujem za pozornosť, veľa šťastia všetkým!

Poučenie

Ak je magnetofón elektrónkový, nájdite na sieti alebo v návode k nemu informácie o tom, aký zdroj je v ňom použitý. Namiesto sieťového transformátora v ňom môže byť inštalovaný autotransformátor alebo napájanie priamo zo siete cez usmerňovač. Takýto magnetofón by sa v žiadnom prípade nemal používať ako magnetofón. Tiež žiadne magnetofóny-set-top boxy nie sú vhodné na použitie ako zosilňovač, ale z iného dôvodu: samotné vyžadujú pripojenie k externým zosilňovačom.

Najvhodnejšie pre použitie ako magnetofóny so vstupmi pre externé zdroje signálu. Vyberte ten, ktorý je určený na pripojenie pickupu. Kúpte si alebo vyrobte kábel, ktorý má na jednom konci 3,5 mm stereo konektor a na druhom konci konektor, ktorý zodpovedá konektoru (3,5 mm alebo 6,3 mm konektor, RCA, DIN) nainštalovanému na magnetofore. Stereo kanály môžete kombinovať pri pripojení stereo zdroja k mono magnetofónu s dvomi 1 kiloohmovými odpormi. Pripojte jeden výstup prvého odporu k výstupu ľavého kanála a druhý k výstupu pravého. Pripojte zostávajúce závery k sebe a aplikujte signál z miesta ich pripojenia na vstup magnetofónu.

Pri pripájaní k norme DIN si uvedomte, že niektoré magnetofóny majú vstupné kolíky stereo kanálov umiestnené vľavo od stredu a iné vpravo, v závislosti od toho, kedy bolo zariadenie uvoľnené. Prepnite magnetofón do režimu nahrávania bez cievky a . Pri kazetovom rekordéri budete musieť pred prepnutím do režimu nahrávania stlačiť páčku snímača prítomnosti kazety. Môžete do nej vložiť prázdne kazetové puzdro, v ktorom nie sú vylomené (alebo vylomené, ale zalepené) jazýčky ochrany proti zápisu.

Magnetofón bez vstupov pre externé zariadenia (vrátane rádiomagnetofónu) je možné signalizovať cez adaptér vo forme kazety. Vložte adaptér do magnetofónu a zapnite prehrávanie (v žiadnom prípade nezapínajte nahrávanie, tento režim však väčšinou nie je dostupný). Zapojte zástrčku kábla z adaptéra do zdroja signálu. Ak nemáte magnetofón, ale rádiomagnetofón s FM pásmom, môžete použiť aj FM transmitter. Nalaďte vysielač na voľnú frekvenciu a prepnite rádio do režimu prijímača a nalaďte rovnakú frekvenciu ako. Zapnite vysielač a potom doň vložte buď pamäťovú kartu s hudobnými súbormi (sama o sebe bude fungovať ako prehrávač), alebo ho pripojte káblom k inému zdroju signálu.

Magnetofón, ktorý už nie je určený na použitie na určený účel, je možné prepracovať. Priveďte signál cez kondenzátor s kapacitou 0,05 - 0,5 uF vzhľadom na spoločný vodič na výstup regulátora hlasitosti, oproti tomu, ktorý je pripojený k spoločnému vodiču. Odpojte vodiče vedúce k motoru a zatvorte kontakty prepínača režimu, ktoré dodávajú napätie do motora

Niektorí motoristi nie sú spokojní s kvalitou zvuku štandardného multimediálneho systému. V tomto prípade nie je potrebné meniť reproduktory ani audiosystém v aute. Situáciu je možné zlepšiť inštaláciou výkonového zosilňovača. Po výbere zariadenia pre vaše potreby zostáva nainštalovať ho a správne pripojiť k rádiu podľa krokov krok za krokom.

Prečo potrebujem zosilňovač pre rádio v aute

Inštalácia zosilňovača k rádiu nielenže zvýši celkový výkon zvukového signálu, ale zlepší aj kvalitu zvuku. Navyše k zosilňovaču môžete pripojiť subwoofer. Použitie zosilňovacieho zariadenia vám umožní optimálne vyladiť zvuk vášho autorádia. Pripojením zosilňovača cez výhybku je zvuk lepšie vnímaný v celom frekvenčnom rozsahu. Je dôležité pochopiť, že napätie palubnej siete automobilu nie vždy zodpovedá 14,4 V, čo je potrebné na zabezpečenie maximálneho výkonu zosilňovača. Táto situácia sa prejavuje najmä pri použití subwoofera: výstupné napätie zosilňovača pri nižšom napájacom napätí nedokáže poháňať mohutnú záťaž v podobe nízkofrekvenčných (nízkofrekvenčných) dynamických hláv.

Uvedený problém je vyriešený inštaláciou vysokokapacitných elektrolytických kondenzátorov (1F). Tento prvok akumuluje potrebný výboj a pri špičkovom zaťažení nedovolí, aby sa basy „prepadli“, t.j. signál je šťavnatý, čistý, bez akéhokoľvek skreslenia. Aby bolo možné pripojiť subwoofer k zosilňovaču, zariadenia majú špeciálny výstup pre subwoofer. Na zlepšenie kvality zvuku nie je potrebné vymieňať hlavnú jednotku a reproduktory. V tomto prípade stačí nainštalovať štvorkanálový zosilňovač, ktorý je obdarený kompaktnými rozmermi a má pomerne vysoký výstupný výkon. Ak vážne pristupujete k opätovnému vybaveniu zvukovej časti auta, pripojenie zosilňovača nebude ťažké.

Stojí za zmienku, že mnohé autá sú vybavené bežnými audiosystémami s reproduktormi priemernej kvality. Aby ste dosiahli naozaj vysokú kvalitu zvuku, musíte myslieť nielen na nákup zosilňovača, ale aj na výmenu štandardných dynamických hláv. Každý majiteľ auta má možnosť vybrať si umiestnenie reproduktorov, ako aj doplnkových komponentov. Mnohí sú celkom spokojní s inštaláciou reproduktorov s výškovými a výškovými reproduktormi v prednej časti kabíny. Na inštaláciu takéhoto systému budete potrebovať štvorkanálový výkonový zosilňovač.

Ako funguje zosilňovač

Aby sme to pochopili, nie je potrebné ponoriť sa do jeho elektrického obvodu a zistiť, z akých prvkov je zostavený. Bude stačiť zvážiť, čo sa stane so signálom, keď vstúpi do zosilňovača z rádia. Všeobecne sa uznáva, že signál do zosilňovacieho zariadenia je dodávaný s malou amplitúdou, po ktorej sa zvýši na určitú hodnotu. Táto úvaha je pravdivá, ale len čiastočne, keďže zosilňovač vytvára nový signál, ktorý je kópiou vstupu.

Signál je privádzaný do zosilňovacieho zariadenia zo štandardného rádia, zvyšuje sa na úroveň, ktorá zabezpečuje normálnu prevádzku reproduktorov. V dôsledku toho sa vstupné a výstupné signály líšia iba vo výkonových charakteristikách. Bez ohľadu na zosilňovač bude mať dizajn tri hlavné uzly:

1. vstupná schéma.
2. Napájanie (PSU).
3. výstupný stupeň.

Každý zdroj zvuku má určitú úroveň výstupného napätia. Napríklad jeden rádiomagnetofón produkuje signál na lineárnom výstupe s napätím 1V, druhý na 3V. V tomto prípade musí zosilňovač spracovať signály s rôznymi úrovňami. Jeden signál je spravidla spracovávaný štandardnými zariadeniami a niektorými modelmi zosilňovačov. Väčšina zariadení je však schopná spracovať dva vstupné signály. Ak majú vysokú hladinu, potom sa privádzajú priamo do záťaže, pri nízkej hladine najskôr prechádzajú zosilňovacím zariadením.

Je dôležité vedieť, že citlivosť vstupného uzla musí zodpovedať úrovni signálu, ktorý je dodávaný z rádia. V zosilňovacom zariadení sa nastavuje vstupná citlivosť, ktorá určuje zosilnenie. Ak je vstupná citlivosť príliš vysoká, výstupný signál môže byť skreslený. V tomto prípade sa ovláda ovládačom hlasitosti na rádiu. Pre lepšie pochopenie môžeme povedať toto: citlivosť sa nastavuje tak, aby sa eliminoval nesúlad medzi výstupnými úrovňami v autorádiu. Správne nastavenie citlivosti možno posúdiť podľa absencie skreslenia v dynamických hlavách.

Uzol, ako je napájací zdroj, je určený na konverziu napätia z batérie na vyššie. Potreba takéhoto napätia vzniká v dôsledku nedostatočného napájania z palubnej siete na pohon reproduktorov. Jednou z funkcií zosilňovača do auta je zvyšovanie a riadenie napájacieho napätia. Na tento účel sa v napájacom zdroji používa transformátor. Keďže zvukový signál je premenlivý, na prevádzku záťaže (reproduktorov) sú potrebné dve napätia: kladné a záporné. Na ich implementáciu sú z transformátora odstránené dve napätia s opačnou polaritou. Kombináciou týchto oscilácií môžete získať premenlivý signál.

Ak má zdroj výstup +25V, musí mať na výstupe aj -25V, čo je potrebné na napájanie zosilňovacieho zariadenia. V uvedenom príklade je rozdiel napätia 50V. Po výpočte výkonu podľa vzorca P \u003d U² / R, kde P je výkon zosilňovača, U je napätie, R je odpor záťaže, s napájacím napätím 50 V a reproduktormi 4 ohmy, dostaneme výkonom 625 wattov. Čím väčší je rozdiel v napájacom napätí PSU, tým viac energie môže byť odoberané zo zosilňovača.

Koncový stupeň priamo zosilňuje vstupný signál, ktorý je následne privádzaný do dynamických hláv. Hlavným prvkom výstupného uzla sú vysokovýkonné tranzistory, ktoré pracujú v kľúčovom režime a poskytujú zvýšené napätie z PSU na výstup zosilňovacieho zariadenia. To sa realizuje premenou napätia z napájacieho zdroja na požadovanú formu signálu. Tranzistory sú riadené vstupným signálom: napätie z PSU má formu audio signálu, t.j. tranzistory sa zapínajú alebo vypínajú v závislosti od vstupného signálu.

Typy zosilňovačov

Než sa pripravíte na nákup zosilňovača, musíte zistiť, aké sú tieto zariadenia. Dnes je ponúkaný veľký výber príslušných zariadení, ale ich hlavným rozdielom je počet kanálov. Existujú zosilňovače od jedného do šiestich kanálov. Okrem toho sú zariadenia klasifikované podľa spôsobu zosilnenia signálu: analógové (AB) a digitálne (D). Digitálne zariadenia sú schopné dodávať vysoký výkon s relatívne nízkou kvalitou signálu. Analógové sa naopak vyznačujú nízkym výkonom s vysokou kvalitou.

Charakteristiky zosilňovača v závislosti od počtu kanálov:

1. Jednokanálový. Používa sa hlavne pre subwoofery. Tento typ zosilňovača je určený pre nominálnu záťaž do 2 ohmov. Pre väčšie zaťaženie sa odporúča použiť dvojkanálový zosilňovač. Pozitívnou vlastnosťou takýchto zariadení je jednoduchosť použitia. Keďže autorádiá nemajú nízkofrekvenčnú úroveň hlasitosti, jednokanálové zosilňovače sú vybavené špeciálnym ovládačom hlasitosti, pomocou ktorého si môžete audio systém prispôsobiť podľa seba.
2. Dvojkanálový. Navrhnuté na pripojenie dvoch dynamických hláv s vyššou hodnotou výkonu ako pre jednokanálový zosilňovač. Ako záťaž možno použiť aj jeden vysokovýkonný reproduktor.
3. Trojkanálový, aj keď vzácny, možno nájsť. Nahradili ich štvorkanálové zariadenia.
4. Najpopulárnejšie sú štvorcové zosilňovače. Môžu byť použité pre štyri reproduktory alebo použité v dvojkanálovom režime a dokonca pripojiť subwoofer. Je možné pripojiť dva reproduktory a dva subwoofery.
5. Päťkanálový umožňuje pripojiť štyri reproduktory a jeden subwoofer.
6. Šesťkanálový pre audio systém v aute sa používa zriedka, pretože sa používajú hlavne štyri reproduktory a jeden subwoofer. Okrem toho je takýto zosilňovač schopný rýchlo vybiť batériu.

Ako si vybrať zosilňovač

Po preskúmaní typov zosilňovačov sa bude možné rozhodnúť, ktoré zariadenie sa najlepšie hodí pre váš audio systém. Zostáva uprednostniť jedného alebo druhého výrobcu. Ak naozaj chcete získať vysokokvalitný zvuk, potom je lepšie venovať pozornosť nasledujúcim značkám: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Okrem toho je žiaduce, aby bol zosilňovač vybavený ventilátorom a rôznymi ovládačmi úrovne signálu. Je potrebné pripomenúť, že významným ukazovateľom je kvalita zvuku, ale nie výkon. Prítomnosť ekvalizéra nebude vôbec zbytočná, čo vám umožní prispôsobiť zvuk podľa vašich predstáv. Zároveň musíte pochopiť, že väčší počet funkcií vedie k zvýšeniu nákladov na zariadenie.

Ako nainštalovať

Po zakúpení zosilňovača si musíte vybrať miesto pre jeho inštaláciu a vykonať správnu inštaláciu, berúc do úvahy možné nuansy. Zariadenie by ste nemali inštalovať na prvé miesto, ktoré sa vám páči: s najväčšou pravdepodobnosťou to nebude najlepšia možnosť.

Výber správneho miesta

V závislosti od umiestnenia zosilňovača bude závisieť dĺžka spojovacích vodičov. Treba poznamenať, že pri inštalácii do batožinového priestoru budete potrebovať káble na pripojenie rádia k zosilňovaču a subwooferu. V priemere budete potrebovať asi 5 m drôtu na multimediálny systém a 3 m na každý reproduktor, čo závisí od konkrétneho stroja. Výpočty sa robia vopred, pretože kladenie drôtov sa bude vykonávať pod kožou.

Pri výbere miesta je dôležité zvážiť, že zosilňovač vytvára veľa tepla, takže bežná cirkulácia vzduchu je vítaná. Je potrebné vyhnúť sa montáži zariadenia v polohe na boku alebo hore nohami, je tiež potrebné vylúčiť vzduchové prekážky, ktoré sú možné pri prikrytí kobercom alebo vecami. Jednou z možností montážneho priestoru môže byť priestor pod sedadlom vodiča. V tomto prípade bude možné nielen ušetriť na dĺžke vodičov, ale aj zlepšiť kvalitu zvuku, pretože pri dlhšej dĺžke sa časť signálu stratí.

V skutočnosti existuje veľa možností na montáž zosilňovača, takže stojí za to zastaviť sa aspoň na chvíľu pri každom z nich:

1. Predná časť kabíny alebo stred. Táto možnosť je optimálna (v závislosti od vozidla), pretože je možné dosiahnuť dobré spojenie so záťažou, čo vedie k rozšírenej úrovni deliacej frekvencie.
2. V kufri. Ak sa plánuje inštalácia dvoch zosilňovačov, potom je jeden nainštalovaný vpredu a druhý v batožinovom priestore. Pripojenie bude vyžadovať dlhšie káble, ale umiestnenie zariadenia nezaberie voľné miesto.
3. Inštalácia zadnej police. Táto možnosť je relevantná pre auto v sedane alebo kupé, zatiaľ čo polica musí byť pevná.
4. Pod sedadlom spolujazdca alebo vodiča. K zariadeniu bude vždy voľný prístup, čo v prípade potreby zabezpečí rýchlu demontáž.

Drôty na montáž

Jedným z dôležitých prvkov pri pripájaní zariadenia sú vodiče. Sú potrebné pre napájanie a prepojenie. Môžu byť potrebné aj ďalšie vodiče. Na napájanie sa vodič vyberá podľa výkonu zosilňovača. K tomuto číslu treba pripočítať ďalších 30 % za straty v dôsledku nízkej účinnosti. Ak vezmeme do úvahy ako príklad dva dvojkanálové zosilňovače s celkovým výkonom 200 wattov, potom pri maximálnej úrovni hlasitosti spotrebujú 260 wattov. Na základe získaných údajov je možné určiť prierez drôtu, ktorý závisí od prúdu, ktorý ním prechádza. Aby sme to dosiahli, obrátime sa na Ohmov zákon: I \u003d P / U, kde I je prúd, P je výkon, U je napätie. Keďže napätie batérie auta je 12V, po vykonaní výpočtu dostaneme prúd 21,6A. Odporúča sa kupovať drôty s maržou, pričom treba venovať pozornosť kvalite izolácie.

Poistka

Keďže napájací kábel vedie v tesnej blízkosti tela, v schéme zapojenia zosilňovača je povinným prvkom poistka, ktorá v prípade skratu zabráni požiaru. Samotný zosilňovač má ochranné prvky, preto sa odporúča inštalovať ochrannú poistku napájacieho kábla v blízkosti batérie. Prvok volí vo väčšine prípadov s nominálnou hodnotou 50A. Je zakázané inštalovať časť s veľkou hodnotou.

Existujú rôzne typy poistiek, ale najbežnejšie sú AGU a ANL. Prvé používajú amatéri, pretože majú nízke náklady. Dizajn je sklenený valec, na ktorom je zobrazený kovový hrot a vo vnútri je umiestnená tavná vložka. Konštrukčné vlastnosti takýchto poistiek sú ich nevýhodou. Problém je v tom, že časť pozostáva z niekoľkých častí, ktoré sú spojené tavným kovovým prvkom. Počas prevádzky sa poistka oxiduje a jednoducho zlyhá s konštantnými vibráciami. Okrem toho je kontakt v takomto ochrannom prvku veľmi nespoľahlivý. Pokiaľ ide o poistky ANL, nemajú uvedené nevýhody. Diel je vyrobený z celokovového plechu, je bezpečne uchytený v držiaku pomocou skrutiek. Pravdepodobnosť zlyhania je minimálna.

Prepojovací kábel

Zvuk z rádia do zosilňovača je dodávaný pomocou prepojovacieho kábla. Kvalita signálu, ktorý pochádza zo zdroja, priamo závisí od tohto prvku. Nemali by ste sa spoliehať na lacné možnosti alebo tie, ktoré sa dodávajú so zosilňovačom: v prvom rade sú tenké, tienenie je slabé a samotná izolácia je slabá. Vysokokvalitný drôt musí mať silnú izoláciu, pevné tienenie a dobré centrálne jadro. Kvalitný musí byť aj samotný RGA konektor. Pri výbere drôtov môžete venovať pozornosť výrobcom, ako sú Tchernov Cable a Daxx. Z nástrojov na inštaláciu zosilňovača budete potrebovať súpravu skrutkovačov a odizolovací nôž.

Ako sa spojiť vlastnými rukami

Pri štandardnom zapojení sú napájacie vodiče pripojené priamo k batérii. Plus je pripojený k kladnému pólu batérie, mínus - ku karosérii auta. Zosilňovač je napájaný a pripojený k príslušným vstupom: kladný vodič (červený) je pripojený k zásuvke zosilňovača, ktorá je označená napájacím napätím. Zápor (čierny) je pripojený ku konektoru GND. Do konektorov Remote je pripojený signálny kábel zo zdroja signálu, t. j. z rádia. V niektorých obvodoch je možné použiť kondenzátor, ale spravidla je inštalovaný spolu s výkonnými zosilňovačmi.

Proces pripojenia krok za krokom

Po spracovaní schémy pripojenia a príprave všetkých potrebných nástrojov a materiálov môžete pristúpiť k samotnému procesu.

1. Zosilňovač inštalujeme na miesto, kde bude vylúčené prehrievanie, bránenie výmene vzduchu a navlhčenie.

Začnime s kladením drôtov. Najprv je potrebné položiť signál a ďalšie vodiče vedúce z rádia do zosilňovača. Každý majiteľ vozidla sa musí sám rozhodnúť, ako to urobiť lepšie, pretože neexistujú žiadne univerzálne odporúčania. V každom prípade budete musieť odstrániť ozdobnú lištu kabíny, aby ste mohli krásne položiť drôty. Je dôležité vedieť, že prepojovací vodič by sa nemal dostať do kontaktu s elektroinštaláciou vozidla, ktorá je pod napätím.

2. Od batérie natiahneme napájací kábel k zosilňovaču. Je vhodné umiestniť ho pozdĺž bežnej kabeláže. Poistka je inštalovaná v blízkosti batérie vo vzdialenosti nie väčšej ako 30 cm.
3. Signálny kábel pripojíme: na rádiu do konektora Line-out, na zosilňovači do konektora Line-in. Pripojíme aj napájací kábel.
4. Prídavný kábel pripojíme ku konektoru Remote na zosilňovači a k ​​B + Ant (modrý) na zdroji signálu.
5. Zosilňovač prepojíme s reproduktormi. Ak je pripojenie vykonané podľa mostíkového obvodu, potom je jeden kanál zosilňovača pripojený k záťažovej svorke "+" a druhý k "-".
6. V blízkosti zosilňovača inštalujeme kondenzátor (ak je to potrebné). Pripojenie k zosilňovaciemu zariadeniu sa vykonáva pomocou krátkych vodičov.
7. Zosilňovač nastavte v súlade s odporúčaniami výrobcu. Úprava závisí od zosilňovača aj samotného rádia, prítomnosti subwoofera v audio systéme.

Pripojenie zosilňovača k rádiu bez tulipánov

Čo ak rádio nemá tulipány, teda lineárny výstup? Štandardné zariadenia spravidla nemajú takéto konektory. Proces pripojenia sa stáva komplikovanejším, ale problém je stále riešiteľný a na tento účel sa používa zodpovedajúci adaptér. Ak chcete implementovať lineárny výstup do rádia, vykonajte nasledujúce kroky:

1. Kúpte si linkový výstupný adaptér. Zariadenie umožňuje zosúladiť výstupný signál so vstupom zosilňovača.
2. Odstráňte rádio a pripojte k nemu adaptér, ktorý vám umožní pripojiť ho k zosilňovaču. Po pripojení vstupných vodičov adaptéra k rádiu nastavte hodnotu výstupného signálu, ktorá musí zodpovedať charakteristike zosilňovača.
3. Úprava musí byť vykonaná opatrne, pretože závisí od toho, aký kvalitný bude zvuk.
4. Adaptér je prilepený k postroji pomocou drôtov. Aby sa zabránilo nárazom na telo zariadenia proti iným konštrukčným prvkom, je adaptér obalený penovou gumou a pripevnený elektrickou páskou.
5. K výstupným konektorom adaptéra je pripojený signálový kábel a k zosilňovaču sú pripojené napájacie vodiče. Linkové vodiče sú pripojené v súlade s označením. Po zapnutí zosilňovača musíte venovať pozornosť zvuku reproduktorov: každý by mal znieť v súlade so svojím kanálom a umiestnením.
6. Skontrolujte pomer vyváženia: otočením gombíka do správnej polohy - zvuk by ste mali pozorovať iba v pravých reproduktoroch, v ľavých - v ľavých. Okrem toho je potrebné skontrolovať úroveň výstupného signálu: ovládanie hlasitosti je nastavené na približne 70% maximálnej hodnoty, po ktorej sa hlasitosť zníži na minimum. Ak počas vykonávaných manipulácií nebolo pozorované žiadne skreslenie zvukového signálu, spojenie bolo vykonané správne.

Ako pripojiť dva alebo viac zosilňovačov

Spravidla dva alebo viac zosilňovačov pripájajú tí, ktorí chcú dosiahnuť vysokú kvalitu zvuku a zvýšiť výkon signálu. S touto možnosťou však existujú určité ťažkosti:

• s napájaním;
• s RCA káblovým pripojením k niekoľkým zosilňovačom;
• s diaľkovou aktiváciou zosilňovačov.

Ak bola inštalácia prvého zosilňovača vykonaná bez kondenzátora, je potrebné ho nainštalovať s niekoľkými zariadeniami. Schéma, podľa ktorej bude organizované napájanie niekoľkých zosilňovačov, sa vyberá na základe ich výkonu. Pomocou jedného kondenzátora môžete pripojiť dva zosilňovače paralelne s batériou. Čo sa týka pripojenia RCA kábla, treba vychádzať z požiadaviek na konkrétny zosilňovač. Napríklad, keď sú pripojené dva zosilňovače, reprodukuje sa rovnaké frekvenčné pásmo. V tomto prípade stačí použiť výstupné konektory na samotných zariadeniach, ak sú. Kanály môžete oddeliť aj vstupom pomocou kríženia.

Na diaľkové zapnutie zosilňovača sa na REM konektor zariadenia privedie napätie +12V, napájanie sa odoberá z antény rádia. Problém s pripojením viacerých zosilňovačov je, že zaťaženie hlavnej jednotky môže byť príliš veľké. V najlepšom prípade sa zosilňovače nezapnú a v najhoršom prípade môže zlyhať rádiomagnetofón. Situáciu je možné vyriešiť inštaláciou relé na obvod diaľkového spínania. Prvok sa pripája celkom jednoducho: keď je hlavná jednotka zapnutá, relé sa aktivuje, cez ňu sa privádza +12 V do konektora REM zosilňovačov.

Video: ako pripojiť zosilňovač vlastnými rukami

Svojpomocná inštalácia a pripojenie zosilňovača nie je časovo náročná procedúra. Aj keď sa s tým stretávate prvýkrát, stačí si kúpiť potrebné položky a zoznámiť sa s procesom krok za krokom. Hlavnou vecou je vybrať si správne miesto na inštaláciu, pri pripájaní dodržať polaritu napájacieho zdroja, zabezpečiť spoľahlivé pripojenia a po dokončení práce skontrolovať schému zapojenia. Zostáva skontrolovať výkon zariadenia.

Motoristi, ako viete, radšej počúvajú svoju obľúbenú hudbu vo svojom aute dosť nahlas. Štandardné rádiá však pri zvýšenej hlasitosti nedokážu vždy zachovať kvalitný zvuk. Aby ste tomu zabránili, môžete k štandardnému zariadeniu pripojiť rádiový zosilňovač a subwoofer.

Výber zosilňovača

Keďže v aute sú len 1-2 12 V batérie, je potrebné počítať so zvukovým napojením na sieť s nízkym výkonom. K nemu je zariadenie pripojené tak, aby sa napätie zvýšilo na 100 V.

Pri výbere zosilňovača pre rádio musíte venovať pozornosť nasledujúcim faktorom:

• jednotka výkonu - je potrebné, aby zodpovedala hodnotám zvyšku automobilového vybavenia;
• menovitý výkon - mal by byť o niečo menší ako výkon štandardnej akustiky pre najvyššiu kvalitu zvuku;

• rovnosť odolnosti voči zaťaženiu zosilňovača a systému;
• l minimálny frekvenčný rozsah - musí byť aspoň 20 Hz.

Ak máte pomerne moderné auto, môže byť vybavené crossoverom - to je pomocné zariadenie, ktoré zabezpečí prevádzku zosilňovača v rôznych režimoch. Zvyčajne v takýchto strojoch môžete v prípade potreby pripojiť k hlavnej jednotke nie jeden, ale dva zosilňovače. Väčšina majiteľov automobilov uprednostňuje zariadenia Pioneer.

Pripojenie

Mnohí motoristi sa radšej starajú o svoje auto sami, a tak si kladú otázku: „Ako pripojiť zosilňovač k rádiu vlastnými rukami?

V skutočnosti to nie je veľmi ťažké. Hlavná vec je dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel a postupovať podľa pokynov.

V prvom rade si treba vybrať miesto – musí byť suché a mať dostatočný odvod tepla. Je to potrebné na udržanie prevádzky zariadenia. Zvyčajne sa umiestňuje hlboko do kufra.

Zosilňovač sa pripája k rádiu nasledovne:

• Krok 1. Položenie signálneho kábla. Zvyčajne sa vykonáva pod firmvérom, aby sa zabezpečila jeho bezpečnosť. Majiteľ auta si nezávisle vyberie trasu pokládky, ako to bude pre neho výhodné.
• Krok 2. Položenie dodatočného kábla. Vykonáva sa spolu so signálnym káblom. Treba poznamenať, že by nemali prísť do kontaktu s drôtmi zodpovednými za palubnú sieť a pod napätím.
• Krok 3. Položenie napájacieho kábla a inštalácia poistky. Vykonáva sa z akumulátora. V tomto prípade musí byť poistka umiestnená čo najbližšie k nej. Napájací kábel môžete položiť blízko hlavného vedenia stroja.
• Krok 4. Pripojenie signálneho kábla. Samozrejmosťou sú len 2 konektory, ku ktorým sa dá pripojiť. Priamo na štandardnom zariadení je to výstup - teda Line-Out a na zosilňovači vstup - Line-In.

• Krok 5. Pripojenie ďalšieho kábla. K dispozícii sú aj 2 konektory. Na rádiu je to B + Ant a na diaľkovom zosilňovači. Je to nevyhnutné, pretože inak systém jednoducho nebude fungovať.
• Krok 6: Pripojenie k reproduktorom. Ak máte most Pioneer, potom má 2 kanály. Sú pripojené k „plus“ a „mínus“ reproduktora.
• Krok 7 Inštalácia kondenzátora Akumulačný kondenzátor je druh stabilizátora, ktorý slúži ako pomocné zariadenie pre sieť auta, aby nevznikali problémy so zvyšujúcou sa záťažou. Chráni palubnú sieť aj zosilňovač pred prepätím.
• Krok 8. Nastavenie. Tento stupeň je prísne individuálny pre každé zariadenie a závisí od samotného zosilňovača, od rádia a od prítomnosti subwoofera.

Ak milovníkovi hudby nestačí zosilňovač, potom je tu ďalšie zariadenie na zlepšenie kvality zvuku pri vysokej hlasitosti – ide o subwoofer.

Čo sú subwoofery

• Pasívne. Pripojte ho k nainštalovanému prídavnému zosilňovaču. Odborníci ho však neodporúčajú používať, pretože filter prítomný v jeho zariadení odstraňuje niektoré frekvencie. Aby ste tomu zabránili, pripojte samostatné zariadenie pre subwoofer.
• Aktívne. Má zabudovaný zosilňovač, takže pasívny problém je vyriešený sám.

Pripojenie subwoofera

1. Krok 1. Výber a pripojenie napájacieho kábla. Je veľmi dôležité urobiť správny výber, pretože to priamo ovplyvní kvalitu zvuku. Existuje špeciálna tabuľka, ktorá vám umožní vybrať kábel, ktorý zodpovedá vášmu zariadeniu z hľadiska napájania. Odborníci odporúčajú urobiť dve káble naraz - do plusu a mínusu, často je však mínus pripevnené k telu.
2. Krok 2. Inštalácia poistky. Tento krok vám pomôže udržať subwoofer v prevádzke, ak dôjde k prepätiu. Poistka musí byť umiestnená čo najbližšie k batérii. Zároveň by mal byť jeho minimálny výkon 40A, inak jednoducho nebude plniť svoju funkciu.
3. Krok 3. Pripojenie k rádiu. Tu sú možné dve možnosti - so špeciálnym výstupom na hlavnej jednotke alebo bez neho:

• V prvom prípade je všetko jednoduché. Výstup subwoofera je uvedený v príručke a zvyčajne je označený ako Out.
• V druhom prípade pripojte subwoofer cez reproduktorový výstup a zároveň použite filter.
• Samotný subwoofer má pre tento krok vyhradený konektor s označením In.

1. Krok 4. Inštalácia kondenzátora. Ak už máte nainštalovaný kondenzátor a môžete k nemu pripojiť subwoofer, je to v poriadku - nemusíte kupovať ďalšie zariadenie. Bez tohto kroku sa nezaobídete - je potrebné vyložiť palubnú sieť. Preto, ak nie je žiadny kondenzátor, musí sa zakúpiť. Efekt subwoofera bez kondenzátora na ňom uvidíte voľným okom – kontrolky na palubnej doske budú svietiť slabšie.

Výber zosilňovača a subwoofera, ako aj ich zapojenie je rozhodnutím, ktoré musí urobiť každý motorista sám. Môžete si vybrať kvalitný a overený prístroj, napríklad Pioneer, alebo niečo menej spoľahlivé – je to na vás. Vždy je potrebné pamätať na to, že výber novej veci a jej priame pripojenie môže ovplyvniť fungovanie vášho auta - ak niečo urobíte zle, vaša prístrojová doska môže jednoducho prestať fungovať alebo môže zlyhať celá palubná sieť. Preto, ak si nie ste istí, že môžete urobiť správne spojenie vlastnými rukami, je lepšie zveriť prácu odborníkom.