Hangi tekerlekler daha iyi - döküm veya damgalı? Hangi araba tekerleklerini seçmeli

12 model jant, döküm jant testinde yer alır (6 - Çin'de üretilmiştir [Replica LegeArtis, Alkasta, Cross Street, Replica Replay, 4Go ve Ijitsu], 3 - Rusya'da üretilmiştir [KiK, SCAD, Tech Line], 2 - Almanya'da üretilmiştir [ Alutek, Borbet], 1 - İtalya'da üretilmiştir [MAK]). Tüm tekerlekler aşağıdaki gibi test edildi:

1. ZWARP standının çalışan tamburu, 215 / 60R16 lastikli tekerlek tertibatını 120 km / s "doğrusal" bir hıza döndürür - ve yaklaşık 2300 km'lik bir koşu için döngüsel aşırı yüklere maruz kalır (kısa süreli - En ağır çalışma koşullarını simüle eden 1800 kgf'ye kadar, bu da üreticiler tarafından tekerleklerimizin çoğu için beyan edilen 600 kgf sınırının üç katıdır: aşırı yüklü bir arabada sürüş, şeritlerde ani değişiklikler, tümseklerde sürüş. Ayrıca, Rus yollarında sürüş sırasında elde edilen verilere dayanarak test için sözde yük haritası oluşturuldu.

2. Bir başka tam olarak aynı tekerlek, ancak lastiksiz de döngüsel yüklere maruz kalır, ancak stand üzerinde daha basittir. Jant, metal bir tablaya sağlam bir şekilde tutturulmuştur ve göbek kısmına dönüşlü bir döngüsel moment uygulanır. Bu testler, UNECE Kural No. 124'ü tekrarlayan GOST R 50511-93 ile uyumluluk için zaten "resmi"dir. Tahribat ve çatlaklar olmadan, tekerlek belirli bir anın 200 bin döngüsüne dayanmalıdır. Bu, sertifika almak için gerekli ancak yeterli olmayan bir koşuldur.

3. Üçüncü tip test, janta bir darbedir. Lastik 2,2 bara şişirilmiş olan tekerlek tertibatı, yatay düzleme 13 derecelik bir açıyla takılır - ve 230 mm yükseklikten 540-648 kg ağırlığındaki bir yük üzerine "düşürülür" (belirtilen yüke bağlı olarak). üretici). Bu en az zaman alan ama belki de en ikna edici testtir. İyi tekerlekler sadece hafifçe bükülür, lastikteki basınç korunur ve "kötü" olanlar ya "dikişlerde çatlar", yani en zayıf noktalarda (kural olarak, bunlar konuşmacıdır) veya jant kenarı kırılır , hatta jantın kendisi - ve tekerlek sızdırıyor. Bu, belirtilen GOST R 50511-93'e karşılık gelmediği anlamına gelir - bu tür tekerlekler satılamaz!

4. Aynı stantta, standardı %60 aşan bir yük ile ek şoklar gerçekleştirildi. Bunun, tekerleğin kaldırım üzerindeki en güçlü etkisinin bir taklidi olduğunu varsayabiliriz.

Çince diskler

Bir dizi farklı sertifikaya rağmen, Alcasta jantları tek bir testi geçemedi. Döngüsel yüklemeli testlerden sonra, konuşmacılarda çatlaklar görünmeye başladı ve çarpmadan sonra diskler basitçe paramparça oldu! LegeArtis ürünleri ve başka bir Cross Street markası için işler neredeyse aynı derecede utanç verici bir şekilde ortaya çıktı.

Ancak diğer Çin Replay tekerlekleri, pahalı Avrupa modellerinden daha kötü test edilmedi. Ijitsu'nun yanı sıra 4GO da kendilerini iyi gösterdi - yalnızca sertifikasyon için zorunlu olmayan döngüsel testler geçemedi.

Rus diskleri

K&K ve rakip üretici SKAD'ın yerli jantları, tüm test etkinliklerini tek bir ıskalama olmadan başarıyla tamamladı. Tech Line daha kötü performans gösterdi - darbelere dayandılar, ancak döngüsel yükler sırasında çatlaklarla kaplandılar.

Test sonuçları

Yani, testlerin sonuçlarına göre iki haberimiz var - ve her zamanki gibi kötü ile başlayalım. Piyasa, sahte sertifikalara sahip tekerleklerle dolu. İyi - önceden uyarıldı, sonra kurtarıldı. Ayrıca, tekerleklerin yarısı hala tüm testleri başarıyla geçti.

Jant alacaklara iki ipucu. Her şeyden önce, mühürlü ve güzel çıkartmalı kağıtlara güvenmeyin. Sertifikasyon sisteminin sadece "sertifika verenler" için para kazanmanın bir yolu olduğu görülüyor. İkincisi, alaşım jantların kalitesinin bir işareti, hafiflik eksikliğidir. Menşei bilinmeyen hafif tekerlekler, bir satın alma işlemini reddetmek için yeterli nedendir. Tekerlekler ne kadar ucuzsa, kaliteleri o kadar düşük olur.

Dikkat! Topof'tan ekleme. Aşağıda, modele göre Autoreview'dan jant testlerinin sonuçlarını sağladık. Konum numaralandırma bir gelenektir! Bu testte puan verilmediği için sonuçları model adına ve başarılı geçen test sayısına göre sıralamaya karar verdik. Ayrıca, test edilen jant modellerinde ofset, delik ve delme açısından farklılıklar vardı. Bunlar test için önemli olmayan parametrelerdir, bu yüzden boyuta dikkat etmemenizi öneririz. Önemli olan tek şey disklerin aşağıda listelenen modellerin 16 çapında olmasıdır.

Aracın düzenli kullanımı fabrika otomatik disklerinin aşınmasına neden olur. Zamanla deforme olurlar ve üzerlerinde çatlaklar ve talaşlar oluşur. Bu nedenle, araca renkli bir görünüm kazandırmaya ve aşınmış elemanları değiştirmeye karar verenler için kaliteye göre bir jant derecesi vermeye karar verdik.

Yabancı üreticiler

Alutek

Uzmanlara göre, Alutec alaşım jantlar oldukça dayanıklıdır. Bu gerçek, bağımsız bir kuruluş TUV tarafından onaylanmıştır. Testler, hafif alaşımların %60'a kadar şok ve döngüsel yüklemeye dayandığını göstermiştir. Şirket, otomobil üreticileri BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen için ürünler geliştiriyor.

Alutec'in Avantajları:

• hafif yapı;
• kuvvet;
• geniş bir ürün yelpazesi;
• boyutlar;
• kış ve yaz modelleri için koruyucu kaplamalar.

Dezavantajlar yüksek maliyeti içerir: genel olarak Alutek disklerinin maliyeti 7.500 ruble.

AEZ

Bu şirket, Alman şirketi ALCAR'ın bir bölümüne aittir. Alman üreticiler yaklaşık 20 yıldır otomatik diskler üretiyorlar. Tesis her yıl boyutları 13 ila 20 inç arasında değişen 1.000.000'den fazla eleman üretiyor.

AEZ disklerinin yüksek kalitesi TUV tarafından onaylanmıştır. Nanotec teknolojisi sayesinde antistatik performans elde edilir. Böylece elemanlar toz ve nemden kendi kendini temizleyebilir.

Avantajlar:

• Lite tec etiketi altındaki ultra hafif ürünler;
• antistatik özelliklerden dolayı neme ve toza karşı koruma;
• disklerin tek tip bir yapıya sahip olması nedeniyle metal bileşim döküm teknolojisi;
• operasyon sırasında güvenlik;
• stil ve boyut seçimi.

Eksiklikler arasında yaklaşık 12.700 ruble olan yüksek maliyet not edilebilir.

BBS

Alman şirketi, yarış arabaları için jant üretiminde liderlerden biridir. Alman şirket, ürünlerinin kalite göstergeleri sayesinde Porshe, Ferrari, Audi, BMW, Yaguar gibi otomotiv markalarıyla işbirliği yapmaya başladı.

Avantajlar:

• hafif bir ağırlık;
• mükemmel denge için düşük basınçlı döküm teknolojisi;
• bilyalı parlatma işlemi sayesinde parlak yüzey;
• yüzeyi kimyasal hasar ve korozyondan koruyan yüksek mukavemetli boya formülasyonları.

Dezavantajları: Düşük güç seviyesi, yüksek fiyat.

sparco

Kariyerinin başında, İtalyan şirketi Sparco yarış ekipmanları yarattı. 2009 yılında OZ markasıyla bir sözleşme imzaladı ve ardından kendi disk elemanlarının üretimine başladı.

Çelik mi hafif mi? Her iki jant tipinin de türüne ve türüne bağlı olarak avantaj ve dezavantajları vardır. Sonuç olarak, şık ve güzel görünen jantlar ve performans istiyorsanız kesinlikle dikkate değer. Ucuz jantlar, daha sert süspansiyon istiyorsanız ve jantların kötü görünmesini umursamıyorsanız, normal çelik jantları düşünün.

Alaşım jantlar:

Alaşım jantlar çoğu durumda çoğu kişi için standarttır. Gerçek şu ki, birçok otomobil üreticisi, alaşım jantların stilistik güzelliği ve etkinlikleri nedeniyle yeni müşterileri arabalarına çekmek için son yıllarda ürünlerini bu tür disklerle donatmaya başladı. Ek olarak, alaşım jantların bazı operasyonel avantajları vardır. Çelik jantların aksine, alaşım jantlar fabrikada her modele kendi benzersiz stilini veren çeşitli bireysel stillerde kalıplanabilir. Son yıllarda otomobil ve çelik üreticileri, hafif alaşımların üretimi için iki alaşımın (nikel + alüminyum) karışımını kullandılar. Bu malzemeden yapılmış diskler, alüminyum veya çelikten yapılmış disklerden çok daha hafiftir.

Daha hafif ağırlık, aracın hızlanmasını artırır ve yakıt tüketimini azaltır. Ayrıca, kural olarak, alaşım jantlar kullanıldığında, sürücü sürüşten daha fazla zevk alır.

Dökme alaşım jantlar parlatılabilir, boyanabilir, mat veya krom kaplanabilir. Doğru, alaşım jantlar kolayca harici mekanik hasara (çizikler, oksidasyon, korozyon vb.) maruz kalabilir.

Çelik tekerlekler:

Diskler ve fren sistemi, yaysız kütleler kavramına atıfta bulunur, çünkü otomobilin bu parçaları, yoldaki tümseklerden gelen şokları azaltma rolünü üstlenen süspansiyona ait değildir. Tekerleklerin üzerindeki kütleye yaylı kütle denir. Yaylı ağırlığın yaysız ağırlığa oranı önemlidir. Yaysız ağırlık ne kadar düşükse, o kadar yüksek olur. Bu nedenle, son yıllarda birçok otomobil üreticisi, geleneksel damgalı çelik jantlar yerine otomobilleri alaşım jantlarla donatmaya daha fazla dikkat etmeye başladı.

Çelik jantları varsa arabaya başka ne olur?

Araç çelik jantlara sahipse, alüminyum jantlara kıyasla daha fazla ağırlık nedeniyle, . Yaylanmayan kütle, makinenin gücünü azaltır ve ayrıca ağırlık merkezini düşürür. Tabii ki, yaz koşullarında bu rahatsızlığa neden olabilir. Ancak kışın, aksine, bir avantaj olarak hizmet edebilir. . Ağırlık merkezinde yapay bir değişiklik, kış koşullarında daha fazla ağırlık sayesinde otomobil hızlanma ve manevra kabiliyetinde avantaj elde edebiliyor.

Ayrıca çelik jantlar, alaşım jantlardan çok daha güçlüdür. Bunları bükmek veya zarar vermek için alaşım jantlara göre çok daha fazla çaba gerekir. Ayrıca çelik jantların kırılması neredeyse imkansızdır. Çelik jantlar kozmetik olarak hasar görmesine rağmen hasara karşı dirençlerini kaybetmezler.

Çelik jantların tek dezavantajı estetik görünümleridir. Ancak özel kapaklar sayesinde çelik jantların görünümü daha güzel hale getirilebilir. Örneğin, alaşım jantların stilini taklit eden jant kapakları var. Doğru, kapaklar, kural olarak özel yaylı bağlantı elemanlarına monte edilen çok kırılgan ve hafif bir üründür. Bu yüzden kapaklar çok sık kaybolmaya ve bunun için en uygun olmayan anda çıkmaya eğilimlidir.

Kural olarak, çelik jantlar en fazla 16 inç çapında üretilir. 17" çelik jant sunan çok az üretici var. Doğru, 18 inç çelik jantlar sunan birkaç üretici de var. Mesele şu ki, büyük çaplı çelik jantlar çok ağır. Ayrıca, büyük çaplı ağır çelik tekerleklerin kullanılması durumunda.

Çelik, alüminyumdan yüzde 75-80 daha ucuzdur. Bu, damgalı çelik jantların döküm jantlarla rekabet etmesini sağlar. Nitekim, örneğin, kışın kullanım için, arabada kışın ciddi şekilde hasar görebilecek güzel alaşım jantlar bırakmak gerekli değildir. Bu nedenle, soğuk mevsim için geleneksel çelik diskler satın almak daha iyidir.

Sonuç:

Her tekerlek tipinin artıları ve eksileri vardır. Seçim, elbette, sizin. Para tasarrufu sizin için önemli değilse, arabanın daha manevra kabiliyetine ve daha hızlı olmasına ihtiyacınız varsa, o zaman alaşım jant satın almak daha iyidir. Özellikle çok iseniz.

Arabanız konusunda seçici değilseniz ve arabaların akışından uzak durmaya alışmışsanız ve tasarruf etmeye alışmışsanız, sizin için en iyi seçim çelik jant almak olacaktır.

Ayrıca, kış lastikleri için başka bir disk setine sahip olmak istiyorsanız, kışın herhangi bir avantaj sağlamayacak ve kozmetik hasara maruz kalacak alaşım jantlar için fazla ödeme yapmaktan çelik olanları satın almak daha iyidir.

Standart metal jantlarla donatılmış herhangi bir araba, gri ve sıradan bir his uyandırır, onda bir şeylerin eksik olduğu hissi. Ancak arabaya alaşım jantlar takarsanız, araba inanılmaz derecede dönüştürülür. Mark.guru tarafından derecelendirilen en iyi alaşım jantlar, arabanız için mükemmel bir orijinal ürün seti seçme fırsatıdır.

Bir araba için en iyi modelleri seçmek için belirli faktörleri göz önünde bulundurun:

1. Tasarım. Kesinlikle herhangi bir şey olabilir ve kişisel tercihler ve istekler dikkate alınarak seçilir.
2. amaç. Otomobiller için bu ürün, otomobilin kontrol edilebilirliğini iyileştirmek, ataleti azaltmak ve süspansiyonun işleyişini iyileştirmek dahil olmak üzere bir dizi işleve sahiptir.
3. Çap. Lastiğin iç genişliğine uygun olmalıdır. Daha büyük bir çap seçebilir ve düşük profilli kauçuk kullanabilirsiniz. Bu durumda diskler daha sağlam görünür ancak tekerleğin ağırlığı artar.
4. Montaj delikleri ve çapları(sırasıyla LZ ve PCD). Bu parametreler yanlış seçilirse, döküm diskler kurulmayacaktır. PCD, kılavuzda belirtilen göstergeleri karşılamalıdır.
5. ET (disk ofseti). Bu, milimetre cinsinden ölçülen, bağlantı noktasından simetri düzlemine olan mesafedir. Ek stabilite ve otomobilin sportif görünümü, geniş tekerleklerle sağlanır, ancak minimum çıkıntı ile. Ancak bu, poyra yataklarındaki yükü artırır, bu nedenle otomobil üreticilerinin önerilerini dikkate almak önemlidir.
6. Lastik. Mevcut kauçuk için ürün satın alırken, jantın genişliğini göz önünde bulundurun. Dar veya geniş lastik performansını ve yol temasını etkiler.
7. Kalite ve doğru seçim. Sadece yüksek kaliteli ürünler hareket güvenliğini garanti edebilir. Metalin bileşimini gözle belirlemek gerçekçi değildir ve satıcılar her zaman doğruyu söylemezler. Bu nedenle, satın almak için sertifika ve belge sağlamaya hazır özel salonlarla iletişime geçmek daha iyidir. Aracınız ve lastikleriniz için doğru seçimi yapmanıza yardımcı olacaklardır.
8. Üretici firma. Birçok şirket kendilerini yüksek kalitenin garantörü olarak belirlemiştir. Çoğu zaman, üreticiler veya satıcılar diskleri montaj cıvatalarıyla birlikte satarlar, ancak bunlar makine için uygun olmayabilir. Ayrıca üretimde, DIA (göbek için deliğin çapı) artar, bu da ürünü evrensel hale getirir. Merkezleme adaptör halkaları yardımıyla boyutu kendiniz ayarlayabilirsiniz.

İyi bir disk mi arıyorsunuz - o zaman bugün piyasadaki En Popüler Markalara göz atın.

1.Alutek

Derecelendirme listemiz Alutec'i ilk sıraya koydu ve bunun birkaç nedeni var. Alman şirketi 1996'dan beri yüksek kaliteli diskler üretiyor. Üretici, geniş bir seçim, yüksek standart ve modern tasarımlar sunarak müşterilerin ihtiyaç ve isteklerini karşılamaya çalışır. Modeller, Avrupa ve Asya'da pazar kazanan Alman kalitesini temsil ediyor.

Modellerin görünümünün aşınma direnci ve korunması, yüksek mukavemetli vernik kullanılarak sağlanır.

Ortalama fiyat 15 bin ruble.

Ürünlerin avantajları şunlardır:

• tablo;
• kalite;
• tasarım;
• fiyat;
• dengeleme;
• bağlantı elemanları;
• çukur direnci;
• bakım kolaylığı.

Bazıları için dezavantaj, göbeğe sıkıca oturmaları ve çıkarılmasını zorlaştırmalarıdır.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar Alutec Singa jant:

2. DEZENT

DEZENT modellerinin otomobiller için ortalama fiyatı 12 bin ruble. Alman şirketi, onlarca yıldır çeşitli markaların otomobilleri için diskler üretiyor ve bunları tüm dünyaya teslim ediyor.

Faydaları şunlardır:

• teknolojinin kullanımı;
• Detaylara dikkat;
• hemen hemen tüm marka ve modeller için ürünler;
• araç sahiplerinin gereksinimlerini dikkate alarak;
• yüksek kalite;
• şık tasarım.

Yüksek hızda güçlü darbelerle, oldukça küçük bir delik bile eziklere neden olabilir. En kötü durumda, disk çatlayabilir veya parçalanabilir.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar DEZENT TX jantı:

3. Kösei

Birçoğu için diskler daha iyidir - bunlar uygun fiyata modeller. Malları da bu şekilde seçerseniz, ortalama maliyet 7 bin ruble olduğu için Japon markasının ürünleri iyi bir seçenek olacaktır. Şirketin ürünleri tüm dünyada büyük talep görüyor.

Kosei markası farklıdır:

• uygun fiyatlar;
• Kaliteli ürünler;
• yeni teknolojileri kullanmak;
• mikro çatlakların veya boşlukların olmaması;
• düşük ağırlıklı modeller;
• yüksek güç;
• jant yuvarlama.

İncelemelerin gösterdiği gibi, Kosei marka ürünlerde kusur bulmak neredeyse imkansız. Ancak onları kötü bir yolda ve yüksek hızda güç için test etmemelisiniz.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar Kosei Racer jant:

4. LS Tekerlekler

Pahalı değil ama kaliteli. Ortalama fiyat 8.500 bin ruble. Tüm dünyada iyi talep gören Tayvanlı bir şirketin ürünleri. Avantajları arasında:

• büyük seçim;
• uluslararası standartlara uygunluk;
• modern tasarım çözümleri;
• karlı fiyat.

LS Wheels sahipleri genellikle kaplamanın zamanla soyulmaya başladığından, kararsız kaliteden şikayet eder.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar Jant LS Tekerlekler LS537:

5. O.Z.Yarış

OZ Racing tekerleklerinin ortalama maliyeti yaklaşık 75 bin ruble. ve bu, en ucuzlarının yaklaşık 3.500 bin rubleye mal olmasına rağmen.

Özellikler:

• kalite ve geniş seçim;
• geniş fiyat aralığı;
• çeşitli otomobil modelleri ve markaları için geliştirmeler;
• üretimde en son teknolojilerin kullanılması.

Eksiklikler hakkında konuşursak, onları en ucuz modellerde aramanız gerekir. Ancak, bu durumda, eksilerini bulmak oldukça zor olacaktır.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar OZ Yarış Versilia jant:

6.AEZ

Şirket 20 yılı aşkın bir süredir disk üretmektedir. Kısa sürede, bir takım avantajlar nedeniyle ürünler popüler ve talep görüyor:

• üretimde modern teknolojilerin kullanımı;
• kullanılan malzemelerin yüksek kalitesi;
• güvenilirlik ve dayanıklılık;
• geniş model ve fiyat seçenekleri.

Bu diskler tesadüfen değil, ürünler alıcıların saygısını ve ilgisini hak ediyor. Fiyat aralığı göz önüne alındığında, en ucuz modellerin en fazla dezavantaja sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Ancak bazen en pahalıların bile sorunları olabilir.

Temel özellikleri:

• çap R13-R20;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar AEZ Valencia jantı:

7.BBS

Uzun bir geçmişe sahip Alman ürünleri, marka dünya liderlerinden biridir.

Diskler genellikle Alman otomobil üreticileri ve çeşitli yarışlardaki katılımcılar tarafından kullanılıyor ve bu da kalitelerini doğruluyor.

• üç bileşenli modeller;
• geniş fiyat aralığı;
• yüksek kalite.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar BBS SR jantı:

8. Nokta

Dotz araba jantları, geniş bir fiyat yelpazesi ile karakterizedir. Ortalama fiyat yaklaşık 40 bin ruble ve en ucuzları 6-7 bin rubleye mal olacak. Markanın avantajı, şirketin başlangıçta otomobiller için jantlarla ilgilenmesi ve bu alanda yüksek performans elde etmeyi mümkün kılmasıdır.

Kayda değer:

• yüksek kalite;
• büyük seçim;
• ilginç tasarım çözümleri;
• yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı;
• modern teknolojilerin uygulanması.

Uzun geçmişi, şirket çalışanlarının bilgi birikimi ve markanın üretim kapasitesi göz önüne alındığında, eksiklikleri bulmak zor olacaktır. Aynı zamanda, alıcılar basitçe var olmadıklarını iddia ediyorlar.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar Dotz CP5 jant:

9. Enkei

Zirveye çıkan diskler büyük bir özenle seçildi, bu da Enkei'yi kaçıramayacağımız anlamına geliyor. Japon ürünlerinin ortalama fiyatı 10.500 bin ruble. ve aşağıdaki göstergelerle karakterize edilirler:

• tipik Japon kalitesi ve hassasiyeti;
• yüksek kaliteli metaryeller;
• ilginç modeller;
• en son teknolojilerin kullanımı.

Enkei ürünlerinin sahiplerinin incelemelerine göre, eksiklikleri yok. Ancak, çukurlardan yüksek hızda hızlı yolculuklardan kaçınmalısınız. Aksi takdirde diskler dağılabilir ve ciddi bir kazaya neden olabilir.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar Tekerlek diski Enkei SC23:

10. ÇOĞALTMA (TEKRAR OYNA)

Şirket, bu disklerin üretimine uzun yıllar adadı. Bu süre zarfında yüksek performans elde etmeyi ve farklı fiyat kategorilerinde kaliteli ürünler sunmayı başardı. Ortalama olarak, modeller 17 bin rubleye mal oluyor. Aşağıdaki özelliklerde farklılık gösterirler:

• yüksek kalite;
• üretimde en son teknolojilerin uygulanması;
• yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı.

REPLICA diskleri, alıcılar arasındaki popülerliği nedeniyle en iyilerden biri olarak zirveye ulaştı, ancak uzmanlar bunlara dikkat etmeniz gerektiğini söylüyor.

Her şeyden önce, bu ağırlıkla ilgilidir - tüm set için aynı olmalıdır.

Bazen kullanılan malzemelerin geometrisi ve kalitesi ile ilgili sorunlar yaşanmaktadır.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar NS123 jantını tekrar oynat:

11. TEKERLEKLİ

Ortalama olarak 2,5-3 bin ruble fiyatla satın alınabilecek ucuz ve çeşitli seçenekler. Uygun fiyata ek olarak, IWHEELZ'in bir dizi başka avantajı vardır:

• büyük seçim;
• çeşitli fiyatlandırma çözümlerinin kullanımı;
• benzersiz tasarım fikirleri;
• en son teknolojik gelişmelerin uygulanması;
• ürünlerin hafifliği.

Şirket uzun süredir çeşitli diskler üretiyor, ancak maliyet göz önüne alındığında çok yüksek kaliteye güvenmemelisiniz.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar Jant IWheelz Moon 6×15/4×100 D60.1 ET50 BMF:

12. SKAD (SKAD)

En iyi sürücülerin sıralamasında SKAD neredeyse en sonunda. Ve her şeyden önce, bu, nihai ürünün kalitesini doğrudan etkileyen maliyetlerinden kaynaklanmaktadır. Ortalama fiyat 5 bin ruble. Şirkete göre, ürünler aşağıdaki göstergelerde farklılık gösterir:

• sadece yüksek kaliteli ve dayanıklı malzemeler kullanın;
• çok çeşitli tasarım çözümleri;
• farklı renklerin kullanımı;
• hafiflik ve güç;

Dezavantajları da vardır ve bunlar esas olarak ürünlerin kaplanmasında çizik ve mikro çatlakların ortaya çıkmasıyla ilişkilidir.

Temel özellikleri:

• çap R13-R22;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar Tekerlek diski SKAD Veritas:

13. K&K (KIK)

Ucuz ve güvenilir - bu K&K. Ürünler ortalama 4,5 bin rubleye mal olacak. Endişe, aşağıdaki parametreler nedeniyle büyük talep gören disk üretiminde dünya liderlerinden biridir:

• yüksek güvenilirlik ve Alman kalitesi;
• çok çeşitli tasarım çözümleri;
• uzun yıllara dayanan üretim tecrübesi;
• en son teknolojilerin uygulanması.

Her dört otomobil sahibinin ürünlerini seçmesine rağmen, K&K'da kusur bulmak inanılmaz derecede zor.

Temel özellikleri:

• çap R13-R24;
• PCD 3x112-9x108;
• döküm, çelik, dövme.

Fiyatlar Tekerlek diski K&K KS741:

Herhangi bir fiyat kategorisinde yüksek kaliteli ve orijinal diskler almak mümkündür. Ancak, fiyat ne kadar yüksek olursa, kalite ve performans o kadar iyi olur. Her bütçeye ve zevke uygun en iyi diskleri Top'a dahil etmeye çalıştık. Derecelendirme ayrıca tasarım fikirlerini ve renk şemalarını da dikkate aldı.

"Hangi diskler daha iyi" veya "hangi diskler en iyisidir" sorusuyla ilgilenelim. Her şey birçok faktöre ve çalışma koşullarına bağlıdır. Genel olarak konuşursak, tüm diskler üç gruba ayrılabilir.

damgalı diskler

Makine için disk seçimi oldukça zor bir iştir. Satın almadan önce, bu tür ürünlerin üç çeşidi olduğunu bilmekte fayda var. Oldukça popüler seçenekler. Çelikten yapılmıştır. Bu nedenle, fiyatları minimumdur. Bu tür modellerin şüphesiz avantajı, deformasyondan sonra kurtarma, yani onarım olasılığıdır. Bu diskleri kullanırken, engebeli yol yüzeylerinde sürerken darbe kuvvetinin önemli bir bölümünü üstlendikleri için otomobilin süspansiyonunun güvenliği sağlanır. Ama bazı olumsuzluklar da var. Örneğin, bu tür diskler ağırdır ve boya üzerinde çizikler veya talaşlar varsa üzerlerinde pas oluşabilir. Diğer bir dezavantajı ise, kendi yetersiz sertlikleri nedeniyle dengeyi korumada diğerlerinden daha kötü olmalarıdır.

Rusya pazarındaki en iyi damgalı jantlardan biri - KFZ jantları (Alcar)

Eğer damgalı jantları tercih ediyorsanız, tanınmış markaların ürünlerini tercih edin. En iyilerinden biri KFZ markasının ürünleridir. Yüksek hızlarda yolculuklar için bile uygundurlar. Çoğu zaman kış lastiklerine takılırlar.

Alaşım jant özellikleri

İkinci seçenek ise . Yüksek kaliteli magnezyum veya alüminyum alaşımları temelinde yapılırlar. Bu tür modeller, damgalı olanlardan yaklaşık %15-30 daha hafiftir. Nispeten hafif ağırlık, süspansiyon üzerinde daha az stres sağlar ve bu da araç üzerindeki kontrol derecesini artırır. Ayrıca tekerleklerin toplam ağırlığını azaltır, böylece araba daha hızlı hızlanır ve fren yapar.

Döküm modeller, çarpma anında deforme olmadıkları için dengeyi iyi tutar. Bunları kullanırken, alüminyum ısıyı iyi bir şekilde ortadan kaldırdığından, fren sistemlerinin soğutulması önemli ölçüde iyileştirilir. Bu tür ürünlerin çekici görünümünden bahsetmiyorum bile. Ama aynı zamanda bir takım dezavantajları da var:

• güçlü darbelerle bölme mümkündür;
• süspansiyonu koruma yeteneğinin olmaması. Bunun nedeni, bu tür disklerin çelik olanlardan farklı olarak darbeyi yumuşatmamasıdır;
• ürünlerin kurulumu için profesyonel ekipman kullanma ihtiyacı.

Bu nedenle, otomobilin iyi dinamik özelliklerini takdir ediyorsanız ve görünümünü daha muhteşem hale getirmek istiyorsanız, bu mükemmel bir çözümdür. Modern pazarda bu tür ürünlerin seçimi kapsamlıdır. Aynı zamanda sadece ithal değil, yerli ürünler de alıcılar arasında popülerdir. Aşağıdaki üreticilerin alaşım jantlarına dikkat etmenizi öneririz:

• "Proma"
• " " (üretici orijinal tasarımların kopyalarını üretir).

Dövme modellerin avantajları ve dezavantajları

Üçüncü grup, sıcak damgalama ile magnezyum ve alüminyum alaşımlarından yapılmış dövme jantlardır. Bu tür ürünler, mükemmel operasyonel ve teknik parametreleri nedeniyle en pahalı olanlardır:

• nispeten küçük ağırlık. Dövme seçenekler, çelik damgalı muadillerinden bir buçuk veya iki kat daha hafiftir;
• yüksek güç. Mekanik stres altında çatlama veya göçme riski minimumdur. Lütfen dikkat: Bunun ışığında, engebeli yol yüzeylerinde sürerken meydana gelen tüm darbe kuvveti doğrudan süspansiyona gider.

Fotoğraf, en iyi Rus dövme jantlarını VSMPO'yu gösteriyor

Özel bir üretim teknolojisi, bu tür disklerin görünümünü olumsuz etkiler. Çoğu zaman, oldukça basit bir tasarıma sahiptirler, bu nedenle bir araba dekorasyonu olarak adlandırılamazlar. Tabii ki, yüksek fiyat önemli bir dezavantajdır. Bununla birlikte, yol yarışlarına katılan profesyonel sporcular tarafından kullanılan dövme jantlardır. Bunun nedeni, mükemmel araç kullanımı sağlamalarıdır.
Özetle, güzel tasarım, güvenilirlik ve dayanıklılığı başarıyla birleştirdikleri için alaşım jantların altın ortalama olduğunu söyleyebiliriz. Daha ucuz bir analog damgalı modellerdir, çoğunlukla kış tekerleklerine monte edilirler. Dövme ürünler yarış tutkunları tarafından tercih edilmektedir.

Hala sorularınız varsa, arayın ve şirketimizin uzmanları "Tires.ru" size yardımcı olmaktan mutluluk duyacaktır.