Systém vyrovnávacej energie

S takýmto systémom napájania paralelne s usmerňovačom Americký dolár a záťaž je pripojená k batérii GB(obr. 2.3). V prípade poruchy striedavého prúdu alebo poruchy usmerňovača batéria naďalej napája záťaž bez prerušenia napájania. Batéria poskytuje spoľahlivú zálohu zdrojov elektrickej energie a navyše spolu s výkonovým filtrom zaisťuje potrebné vyhladenie vlnenia. So systémom vyrovnávacej energie sa rozlišujú tri režimy prevádzky: stredný prúd, pulzné a nepretržité nabíjanie.

V režime stredného prúdu(obr. 2.4) usmerňovač USA, zapojený paralelne s batériou GB, poskytuje konštantný prúd I in bez ohľadu na zmenu prúdu I n v záťaži R n. Pri malom zaťažovacom prúde I n usmerňovač napája záťaž a nabíja akumulátor prúdom I 3 a pri vysokom zaťažovacom prúde usmerňovač spolu s akumulátorom, ktorý sa vybíja prúdom I p, napája záťaž. . Počas nabíjania sa napätie na každej batérii batérie zvyšuje a môže dosiahnuť 2,7 V a počas vybíjania klesá na 2 V. Na implementáciu tohto režimu je možné použiť jednoduché usmerňovače bez automatických nastavovacích zariadení. Prúd usmerňovača sa vypočíta na základe množstva elektrickej energie (ampérhodiny) spotrebovanej na napájanie záťaže počas dňa. Táto hodnota by sa mala zvýšiť o 15-25%, aby sa kompenzovali straty, ktoré vždy existujú pri nabíjaní a vybíjaní batérií.

Nevýhody režimu zahŕňajú: nemožnosť presne určiť a nastaviť požadovaný prúd usmerňovača, pretože skutočný charakter zmeny záťažového prúdu nie je nikdy presne známy, čo vedie k podbitiu alebo prebitiu batérií; krátka životnosť batérie (8-9 rokov) spôsobená cyklami hlbokého nabíjania a vybíjania; výrazné kolísanie napätia na záťaži, pretože napätie na každej batérii sa môže meniť od 2 do 2,7 V.

V režime pulzného nabíjania(obr. 2.5) sa prúd usmerňovača mení prudko v závislosti od napätia na batérii GB. Zároveň aj usmerňovač Americký dolár dodáva energiu záťaži R n spolu s batériou G AT alebo nakŕmte náklad

Obrázok 2.3 - Schéma systému záložného napájania

Obrázok 2.4 - Režim priemerného prúdu:

a - schéma; b – aktuálny diagram; c – závislosti prúdov a napätí od času; I Z a I R - nabíjacie a vybíjacie prúdy batérie

Obrázok 2.5 - Režim pulzného nabíjania:

a - schéma; b - schéma prúdov a napätí; c, d – závislosti prúdov a napätí od času

a dobíja batériu. Maximálny prúd usmerňovača je nastavený o niečo vyšší ako prúd, ktorý sa vyskytuje v hodinu najväčšieho zaťaženia, a minimálny zaťažovací prúd I V max je menší ako minimálny zaťažovací prúd I n.

Predpokladajme, že v počiatočnej polohe dáva usmerňovač minimálny prúd. Batéria sa vybíja a napätie batérie klesne na 2,1 V na článok. Relé R uvoľní kotvu a prepne rezistor R s kontaktmi . Prúd na výstupe usmerňovača sa postupne zvyšuje na maximum. Od tohto momentu usmerňovač napája záťaž a nabíja batériu. Počas procesu nabíjania sa napätie na batérii zvyšuje a dosahuje 2,3 V na článok. Zase štafety R, a prúd usmerňovača klesne na minimum; batéria sa začne vybíjať. Potom sa cykly opakujú. Trvanie časových intervalov maximálneho a minimálneho prúdu usmerňovača sa mení v súlade so zmenou prúdu v záťaži.

Výhody režimu zahŕňajú: jednoduchosť systému regulácie prúdu na výstupe usmerňovača; malé limity zmeny napätia na batérii a na záťaži (od 2,1 do 2,3 V na článok); predĺženie životnosti batérie až na 10-12 rokov vďaka menej hlbokým cyklom nabíjania a vybíjania. Tento režim sa používa na napájanie automatizačných zariadení.

V režime nepretržitého nabíjania(obr. 2.6) záťaž R n je úplne napájaná z usmerňovača USA. Nabitá batéria GB prijíma z usmerňovača malý jednosmerný nabíjací prúd, kompenzujúci samovybíjanie. Na implementáciu tohto režimu je potrebné nastaviť napätie na výstupe usmerňovača na hodnotu (2,2 ± 0,05) V pre každú batériu a udržiavať ho s chybou maximálne ± 2 %. Zároveň je nabíjací prúd pre kyselinové batérie I p \u003d (0,001-0,002) C n a pre alkalické batérie I p \u003d 0,01 C N. Preto pre vás-

Obrázok 2.6 - Režim nepretržitého nabíjania:

a - schéma; b – aktuálny diagram; c - závislosť prúdov a napätí od času

Na dokončenie tohto režimu musia mať usmerňovače presné a spoľahlivé zariadenia na stabilizáciu napätia. Ak tak neurobíte, batérie budú prebité alebo hlboko vybité a sulfátované.

Medzi výhody režimu patrí: pomerne vysoká účinnosť inštalácie, určená iba usmerňovačom (η = 0,7÷0,8); dlhá životnosť batérie, dosahujúca 18-20 rokov v dôsledku absencie cyklov nabíjania a vybíjania; stabilita vysokého napätia na výstupe usmerňovača; nižšie prevádzkové náklady vďaka možnosti automatizácie a zjednodušenia údržby batérie.

Batérie sú normálne v nabitom stave a nevyžadujú nepretržité monitorovanie. Absencia cyklov nabíjania a vybíjania a správne zvolený zosilňovací prúd znižujú sulfatáciu a umožňujú predĺžiť intervaly medzi nabíjaním a riadeným vybíjaním.

Nevýhodou režimu je nutnosť skomplikovania napájacích zariadení kvôli prvkom stabilizácie a automatizácie. Režim sa používa v zariadeniach na napájanie komunikačných zariadení.

Vyrovnávací režim prevádzky batérií je „najobľúbenejší“ - batéria sa neustále dobíja a veľmi zriedkavo sa hlboko vybije. V tomto režime vám batéria vydrží čo najdlhšie.

Príkladom použitia batérie v režime vyrovnávacej pamäte môže byť neprerušiteľné napájanie: keď je prítomná sieť, batéria sa neustále nabíja a v momente, keď sieť zlyhá, batéria začne uvoľňovať nahromadenú energiu. V počítačových zdrojoch neprerušiteľného napájania sa zvyčajne používajú 12 V batérie s kapacitou 7 až 26 Ah, čo umožňuje počítaču pracovať z batérie ďalších 10-15 minút pri výpadku prúdu.

Rozsah aplikácie v režime vyrovnávacej pamäte:

• skladovanie solárnej energie
• neprerušiteľné zdroje napájania (UPS)
• systémy núdzového osvetlenia
• výťahy
• požiarne a bezpečnostné systémy
• pokladne
• núdzové systémy

Cyklický režim

Cyklický režim prevádzky je pre batériu najviac „tvrdý“. V tomto režime sa úplne vybije, potom sa nabije a opäť úplne vybije. Životnosť v tomto prípade bude závisieť od hĺbky vybitia batérie.

Väčšina olovených batérií typu AGM má životnosť maximálne 300 cyklov 100% vybitia, ale už existujú batérie novej generácie so životnosťou 600 cyklov 100% vybitia.

Rozsah použitia v cyklickom režime:

• čistiace stroje
• lodné motory
• elektrické vozidlá
• nakladacie zariadenia a pod.

Najdôležitejšou podmienkou správnej prevádzky a vysokého výkonu a životnosti batérie je jej správne nabitie. A je úplne jedno, o akom modeli hovoríme. Platí to ako pre vysokovýkonné batérie, ktoré sa používajú v priemysle, tak aj pre malé batérie umiestnené v prehrávačoch a smartfónoch.

Bohužiaľ, nie všetci používatelia takýchto zariadení poznajú tieto pravidlá. Náš článok je zameraný na zlepšenie technickej gramotnosti zákazníkov a pôsobí ako akýsi návod na používanie batérií. A keď narazíte na problémy, bude k dispozícii kvalitný materiál s popisom všetkých dôležitých krokov.

Výrobcovia vyrábajú veľké množstvo batérií: každá z nich má svoje vlastné jedinečné vlastnosti. To platí ako pre prevádzkový režim, tak aj pre proces nabíjania. Vysokokvalitné modely od popredných výrobcov sú vždy dodávané s podrobnými pokynmi, ale existujú zriedkavé prípady, keď takéto dokumenty jednoducho nie sú súčasťou balenia. Hľadanie potrebných článkov na internete nie je práve najvzrušujúcejšia činnosť a jednoducho na to nie je dostatok času.

Preto si v tomto článku popíšeme hlavné body správneho nabíjania. zapečatené, bezúdržbové olovené akumulátory. Používajú sa ako v domácich spotrebičoch, tak aj v zdrojoch neprerušiteľného napájania. Okrem toho sú všetky modely autobatérií vyrobené podľa rovnakého princípu. Gél a AGM batérie nabité podľa týchto pokynov. Prezentované pravidlá je možné úspešne aplikovať na štartovacie batérie ktoré vyžadujú údržbu. Existujú však niektoré funkcie, na ktoré v predloženom článku poukážeme.

Najdôležitejšou otázkou je, ako presne nabíjať batériu?

V tejto časti sa budeme zaoberať hlavnými bodmi správneho nabíjania batérie. Existuje veľmi dôležité pravidlo: platí pre všetky modely, ktoré sú na trhu, bez výnimky. Čím menejkrát sa batéria vybije a čím nižšia je hĺbka vybitia, tým dlhšia je jej životnosť.

O procese nabíjania koluje veľa mýtov. Najčastejšie „odborníci“ argumentujú tým, že je potrebné batériu úplne vybiť a nabiť na značku maxima. Navyše takíto „experti“ sú si istí, že pravidelným vybíjaním batérie zvyšujete jej životnosť. To všetko je zlé: ak vám váš konzultant ponúkne kúpu produktu a prerozpráva takéto bájky, už do tohto obchodu nechoďte.

Ak vezmeme do úvahy nekvalitné batérie, ktoré sú vyrobené neznámym výrobcom, potom je pre nich periodický proces nabíjania a vybíjania skutočne dôležitý. Ak sa tak nestane, takéto batérie jednoducho zlyhajú (doštičky sa rozpúšťajú v kyseline sírovej a vytvárajú sa sírany). Ale pre vysokokvalitné modely je najoptimálnejším režimom prevádzky režim vyrovnávacej pamäte. Počas nej sú úplne vylúčené výboje a batéria je neustále zaťažená.

Aby ste pochopili pravidlá nabíjania batérie, mali by ste pochopiť základné koncepty jej prevádzkových režimov.

Najoptimálnejší je režim prevádzky vyrovnávacej pamäte.

Neexistuje žiadny nápadnejší príklad takéhoto režimu - ako neprerušiteľný zdroj energie. V UPS sa batéria neustále nabíja a začne dodávať energiu iba v prípadoch, keď dôjde k výpadku sieťového napájania. Akonáhle je napájanie obnovené, prebieha proces dobíjania. Toto je najsprávnejší prevádzkový režim: používanie batérie v tomto režime vedie k dlhej životnosti. Najpokročilejšie modely môžu slúžiť viac ako 12 rokov. A to je ďaleko od limitu AGM batérie Nová generácia.

Pozrime sa na cyklický režim prevádzky.

Typickým príkladom batériového bicyklovania je autíčko, domáce automatické elektrické napájacie systémy. Pri tomto type práce prebieha proces vybíjania a nabíjania, a to 1 krát za deň. Toto je najťažší režim prevádzky: v takýchto prípadoch nehovoria o životnosti z hľadiska času. V týchto prípadoch zvážte zdrojové cykly práce. Obyčajný AGM nabíjateľné batérie nepracujú viac ako 300 cyklov a nové modely - 600 cyklov.

Často nás prekvapia „technici“, ktorí používajú autobatérie určené na štartovanie štartéra na cyklickú prevádzku. Okamžite vás varujeme: tieto modely sú určené iba na jeden proces - naštartovanie motora. A potom by mal generátor dodávať energiu sám. Ak plánujete bicyklovať, platničky zlyhajú dostatočne rýchlo a vaša „úspora nákladov“ sa skončí neúspechom.

Ako nabíjať batérie v režime vyrovnávacej pamäte.

Ako viete, menovité napätie každého prvku v olovenej batérii je 2V. Pre domáce potreby sa najčastejšie používajú trojčlánkové a šesťčlánkové batérie.

Počas prevádzky vyrovnávacej pamäte by malo byť napätie 2,3 V na článok batérie. Ak vezmeme do úvahy 12-voltové modely, potom je toto číslo 13,8 V a 6-voltové modely - 6,9 V.

Nastavenia nabíjacieho prúdu by mali byť 30 percent 10-hodinovej kapacity batérie. Ak hovoríme o gél modely sa tieto čísla rovnajú 20 percentám. Ako príklad si predstavte bežnú batériu C10. Jeho kapacita je 100 Ah, čo znamená, že nabíjací prúd by nemal presiahnuť 30A.

Pozrime sa na správny proces nabíjania batérií, ktoré pracujú v cyklickom režime: Parametre napätia sú 2,45 V / článok, nabíjací prúd je 20 percent pre C10.

Trvanie nabíjania batérie.

Trvanie procesu nabíjania batérie závisí od mnohých faktorov: v prvom rade od počiatočného nabitia. V prvých minútach nastáva rýchle nabíjanie (zrýchlené), no po chvíli odber prúdu klesá a zastaví sa v momente, keď sa batéria úplne nabije. Najdôležitejším kritériom pre nabíjanie je zníženie spotreby prúdu batérie na 1,5 mA na každú Ah kapacity batérie. Ak vezmeme do úvahy batériu C20, potom pokles nabíjacieho prúdu na 200 - 300 mA naznačuje, že batéria je takmer úplne nabitá. Ak chcete zvýšiť nabitie na 100 percent, musíte pokračovať v procese nabíjania s týmto prúdom 1 hodinu.

Vybitý akumulátor sa nabíja 10 - 12 hodín v cyklickom režime prevádzky. V režime vyrovnávacej pamäte tieto čísla dosahujú 40 hodín. Na úplné nabitie batérie potrebuje dodať o 20 percent viac energie, ako je uvedené v nominálnych hodnotách. Tu vstupujú do hry štandardné fyzikálne zákony. A tieto parametre sú úplne nezávislé od značky výrobcu a typu batérie. Zjednodušene povedané, absencia presýtenia nedokončí všetky chemické a elektrické reakcie, ktoré v batérii prebiehajú.

Optimálna teplota pre proces nabíjania je 20 stupňov Celzia. Ak je teplota nízka, čas nabíjania by sa mal predĺžiť. Keď sa pokúsite nabiť batériu pri nízkych teplotách, všetko vaše úsilie pôjde na nulu.

Všetci sme zvyknutí na výhody civilizácie, a keď jedna z výhod zmizne, človek cíti vážne nepohodlie. Väčšina z nich niekedy stráca energiu, pretože stav elektrickej siete vo väčšine miest je veľmi starý a pomerne často dochádza k nehodám. Keď som opäť sedel 4 hodiny v tme, rozhodol som sa, že musím niečo urobiť... A rozhodnutie prišlo celkom rýchlo. Batéria 12V 7Ah, tie sa používajú v počítačových neprerušiteľných zdrojoch, malý obvod, ktorý udrží túto batériu stále v nabitom stave, kúsok LED pásika, a konektor routeru (bez internetu nuda), notebook a tablet, ďakujem Bože, má vlastnú batériu...A je to, teraz máme čo robiť bez centrálneho zásobovania elektrickou energiou....
Nabíjací obvod udržuje batériu vo vyrovnávacom režime, to znamená, že do batérie je vždy dodávaná určitá úroveň napätia, ktorá ju udržuje v nabitom stave. Výrobcovia na obale presne píšu, aké napätie je potrebné pre vašu batériu. Zvyčajne leží v rozmedzí 13,5 - 13,8 voltov. Pod týmto napätím môže byť batéria trvalo pripojená k sieti.

Obvod nabíjačky pozostáva zo sieťového transformátora, regulátora napätia na čipe LM317 a batérie. Všetko je namontované na malej doske plošných spojov, čip lm317 je potrebné osadiť na radiátor.

Nastavenie spočíva v nastavení napätia na výstupe nabíjačky na 13,5 - 13,8 voltov. Na napájanie smerovača som dodatočne nastavil rolku na 9 voltov. S kapacitou batérie 7Ah. meter LED bieleho pásika a router fungoval viac ako 4 hodiny, už netestovaný, svetlo je bežne zapnuté...
Stiahnite si schému, súbor PCB, núdzové neprerušiteľné napájanie

Vyrovnávacia nabíjačka (BZU) je stabilizovaný zdroj napätia s obmedzovačom výstupného prúdu. Napätie na výstupe BZU zodpovedá napätiu na nabitom akumulátore. Ak je k takémuto zariadeniu pripojená batéria vyžadujúca dobíjanie, potom bude nabíjací prúd určený rozdielom napätia medzi batériou a výstupom LCU, ako aj vnútorným odporom batérie. Počas nabíjania sa nabíjací prúd znižuje, kým sa nerovná samovybíjaciemu prúdu batérie. V tomto stave môže byť batéria nekonečne dlho - počas celej doby prevádzky. Ak je k BZU pripojená silne vybitá alebo chybná batéria (obsahujúca skratované platničky), nabíjací prúd sa môže výrazne zvýšiť. Aby nemohla prekročiť bezpečné hodnoty, má BZU obmedzovač výstupného prúdu.

Režim vyrovnávacieho nabíjania pre olovené batérie je široko používaný v zdrojoch neprerušiteľného napájania. Skúsenosti s prevádzkou takýchto zdrojov, ako aj odporúčania výrobcov batérií k nim naznačujú, že vyrovnávacie nabíjanie má veľmi priaznivý vplyv na životnosť olovených batérií.

Nárazové nabíjanie autobatérií nie je široko používané z niekoľkých dôvodov. Úplné nabitie z BCU silne vybitej batérie trvá dlhšie ako normálne nabitie. Výrazné zmeny nabíjacieho prúdu, charakteristické pre vyrovnávacie nabíjanie, nespĺňajú odporúčania výrobcov batérií, ktorí zvyčajne navrhujú nabíjať batériu stabilným prúdom, ktorý sa číselne rovná jednej desatine kapacity batérie. Hlavnou prekážkou výroby a používania BZU je, že toto zariadenie musí pracovať nepretržite, ak je auto, na ktorom je nainštalovaná nabíjateľná batéria, v garáži. Táto požiadavka kladie zvýšené požiadavky na spoľahlivosť, ako aj elektrickú a požiarnu bezpečnosť na obvody a dizajn BZU.

Otázky týkajúce sa vhodnosti používania BZU s autobatériami a závislosti ich životnosti od režimu nabíjania sú nad rámec tohto článku. Len podotýkame, že režim BZU sa používa v mnohých značkových nabíjačkách na autobatérie. Po nabití batérie stabilným prúdom sa automaticky prepnú do režimu BZU a v tomto režime zostanú až do odpojenia batérie. Výrobcovia batérií tiež podľa autora nemajú príliš záujem o predlžovanie životnosti svojich produktov. V tomto smere nimi odporúčaný režim nabíjania netreba brať ako jediný možný.

Autorská batéria 6ST-55 Podolskej batérie vydržala 13 rokov. Auto, na ktoré bola namontovaná, bolo celoročne prevádzkované a uskladnené v nevykurovanej garáži. Počas celej doby prevádzky bola k BZU pripojená batéria, ktorá sa vypínala iba počas jázd.

Vzhľad BZU je znázornený na fotografii.

Na hornom paneli zariadenia sa nachádza tlačidlo vypínača. Napravo od tlačidla sa pod skrutkovacím uzáverom nachádza os premenlivého odporu, ktorý umožňuje nastaviť výstupné napätie BZU. Ďalej, napravo od premenlivého odporu je výstupný konektor. Na prednom paneli je okienko prekryté plexisklom, za ktorým sa nachádza displej merača výstupného prúdu a napätia, ako aj dve zelené LED diódy indikujúce zdravotný stav BZU. Napravo od okna je tabuľka s množstvom hodnôt výstupného napätia BZU, ktoré je potrebné nastaviť v závislosti od teploty v garáži. Vlastnosti olovených batérií sú také, že pri zvýšených teplotách by sa malo napätie na výstupe BZU znižovať a pri nízkych teplotách zvyšovať. Teplotný koeficient pre olovenú batériu s menovitým napätím 12 voltov je podľa rôznych zdrojov od -30 do -15 mV / ° C. Tabuľka je založená na -20 mV/°C.

Nasledujúci obrázok znázorňuje schému elektrického zapojenia BZU.

Autor sa opakovane presvedčil, že spoľahlivosť produktov vinutia - elektromotorov, transformátorov, relé atď., prevádzkovaných v nevykurovaných miestnostiach, je výrazne znížená. Príčinou porúch je spravidla vytváranie skratovaných zákrut. Zrejme je to kvôli vysokej vlhkosti a veľkým teplotným výkyvom, ktoré prispievajú k zničeniu lakovej izolácie drôtu vinutia. V tomto zariadení sa na zvýšenie spoľahlivosti používajú dva výkonové transformátory, ktorých vinutia sú zapojené do série. Pri takomto pripojení nespôsobí skrat v žiadnom z transformátorov núdzovú situáciu - výrazné zvýšenie prúdov vo vinutí, prehriatie atď. Navyše - BZU v tomto prípade nestráca svoju pracovnú kapacitu - naďalej udržiava batériu v nabitom stave. LED HL1 a HL2 signalizujú stav transformátorov. Ak jeden z nich prestane svietiť, potom je potrebné príslušný transformátor opraviť alebo vymeniť. Ak dôjde k poruche na oboch transformátoroch, môže sa zvýšiť spotreba prúdu. Môže tiež dôjsť k prehriatiu vinutia transformátora. V tomto prípade budú fungovať poistky FU2,3 alebo tepelné poistky FU1, FU4.

Stabilizáciu napätia a obmedzenie nabíjacieho prúdu zabezpečuje mikroobvod DA1 - LM317. Mikroobvody tohto typu majú zabudovanú ochranu proti zvýšeniu výstupného prúdu na hodnoty nad 2,5 A, ochranu proti skratu na výstupe a ochranu proti prehriatiu. Spínací obvod DA1 sa od typického líši len spôsobom regulácie výstupného napätia. V tomto prípade je výstupné napätie regulované v rozsahu 11 ... 17 voltov pomocou odporu R7. V prípade straty kontaktu v tomto rezistore sa prúd na výstupe BZU zníži na nulu a nestúpne na úroveň prúdovej ochrany, ako by sa to stalo pri bežnom spôsobe regulácie výstupného napätia (variabilné odpor medzi 1. výstupom mikroobvodu a spoločným vodičom).

Počas prevádzky BZU môže dôjsť k výpadku prúdu. V tomto prípade by mal byť vybíjací prúd batérie cez BZU minimálny - výrazne nižší ako samovybíjací prúd. Toto je zabezpečené pomocou kľúča VT1 a diódy VD5. Keď je sieťové napájanie vypnuté, tranzistor VT1 aj dióda VD5 sú zablokované. Kľúč VT1 preruší obvod pre vybíjací prúd cez delič R5 - R8 a dióda VD5 odpojí elektrolytický kondenzátor C2 od batérie, ktorá má značnú kapacitu a prípadne aj znateľný zvodový prúd. Výsledkom je, že vybíjací prúd batérie do BZU odpojenej od siete je asi 20 μA. Tento prúd je určený hlavne vstupným odporom voltmetra pripojeného k výstupu BCD.

Dióda VD8 chráni BZU v prípade chyby s polaritou pripojenej batérie. V tomto prípade dôjde k vyhoreniu poistky FU5, po výmene ktorej zariadenie obnoví svoju funkčnosť. Ak je takáto chyba vylúčená, potom túto diódu nemožno nainštalovať.

Pomocný zdroj s výstupným napätím asi 8 V, zostavený na prvkoch VD3 a C3, slúži na napájanie digitálneho merača prúdu a napätia pripojeného na výstup pamäte. Tiež generuje signál, ktorý otvára kľúč VT1 v prítomnosti napätia v sieti. Ak je sieťové napätie vypnuté, potom sa kondenzátor C3 rýchlo vybije na nulu kvôli odporu R4.

Ako digitálny merač prúdu a napätia autor použil široko používaný prístroj predávaný v internetových obchodoch s názvom „100V 10A Voltmeter Ampérmeter LED Dual Digital Volt Amp Meter“. Keďže výrobcovia nie vždy poskytujú schému zapojenia a farebné označenie kolíkov sa môže líšiť od toho, ktoré je uvedené v popise, navrhujeme pripojiť merač k BZU v súlade s číslovaním kolíkov znázorneným na nasledujúcej fotografii.

Pri používaní meradla by sa mala brať do úvahy jeho vlastnosť. Ak je nameraný prúd menší ako 50 mA, na digitálnom displeji sa zobrazí nula „0,00 A“. Tento nedostatok je podľa autora z veľkej časti kompenzovaný dostupnosťou zariadenia a jeho nízkou cenou – cca 3 USD. V predaji sú aj presnejšie merače, ktoré túto nevýhodu nemajú, ale ich cena je oveľa vyššia.

Vzhľad zariadenia s odstráneným krytom je znázornený na nasledujúcej fotografii.

Všetky prvky sú vo vnútri kovového puzdra. Tepelné poistky FU1 a FU4 sú prilepené žiaruvzdorným lepidlom na transformátory T1 a T2. Poistky FU2 a FU3 sú umiestnené v sieťovej zástrčke. Na zvýšenie spoľahlivosti sú všetky poistky inštalované bez armatúr - sú prispájkované do prestávok zodpovedajúcich drôtov, po ktorých nasleduje izolácia pomocou zmršťovacej trubice. Radiátor pre čip DA1 a diódový mostík VD4 je hliníkový plech. Medzi mikroobvodom a doskou by sa mala položiť sľuda alebo iný izolátor s nízkym tepelným odporom. Hliníková doska je zasa priskrutkovaná ku kovovému puzdru. Na ďalšie zníženie tepelného odporu bola použitá pasta KPT-8. Rezistor R7, ktorým sa reguluje výstupné napätie, musí byť chránený pred náhodnými vplyvmi. Autor použil drôtový rezistor PP3-40 ako R7.

Ladenie zariadenia spočíva vo výbere odporov R1 a R2, aby sa zabezpečila rovnaká svietivosť LED diód HL1 a HL2. Výber týchto odporov môže byť potrebný, ak sa parametre transformátorov T1 a T2 výrazne líšia. V tomto prípade môže byť napätie medzi nimi v režime nečinnosti nerovnomerne rozdelené. Keď sa zaťaženie zvyšuje, napätia na transformátoroch sa vyrovnávajú.

Predpokladom bezpečnej prevádzky BZU je spoľahlivé uzemnenie jeho skrine.

Na pripojenie BZU k autobatérii je vhodné použiť konektor zapaľovača cigariet, ak sa nevypne po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania. V opačnom prípade budete musieť nainštalovať špeciálny konektor pre BZU. Konštrukcia konektora musí vylúčiť zapojenie s nesprávnou polaritou. Do vodiča spájajúceho kladný pól batérie s konektorom by mala byť nainštalovaná 5 A poistka.

Správna voľba výstupného napätia, na ktoré je LCU nakonfigurovaná, je veľmi dôležitá pre úspešnú prevádzku batérie a nabíjačky. Ak je napätie pod optimálnou hodnotou, batéria nebude úplne nabitá. Vysoké napätie môže spôsobiť postupné vyparovanie elektrolytu a skrátenie životnosti batérie. Výrobcovia zvyčajne nešpecifikujú optimálne napätie pre vyrovnávacie nabíjanie automobilových batérií. Môžete si vybrať podľa napätia v palubnej sieti auta - od 13,8 V do 14,5 V. Pre vyrovnávacie nabíjanie je lepšie zvoliť hodnotu blízko spodnej hranice tohto rozsahu. Za základ môžete vziať aj parametre režimu skladovania (režim vyrovnávacej pamäte) jednej z automatických nabíjačiek vyrábaných priemyslom. Napríklad v popise nabíjačiek rodiny Vympel, fragment tabuľky, z ktorej je uvedený v prílohe tohto článku, je napätie 13,4 - 13,8 V. V súčasnosti autor používa BZU s bezúdržbovou batériou konvenčného typu (nie AGM). Pri teplote 20°C je napätie nastavené na 13,7 V. Hodnoty napätia pre iné teploty je možné získať z tabuľky umiestnenej na prednom paneli zariadenia (viď 1. foto).

Zoznam rádiových prvkov

Označenie	Typ	Denominácia	Množstvo	Poznámka	skóre	Môj poznámkový blok
T1, T2	Transformátor	TH46	2			Do poznámkového bloku
FU1, FU4	tepelná poistka	105 TZD	2			Do poznámkového bloku
FU2, FU3	poistka	1 A T	2			Do poznámkového bloku
FU5	poistka	5A	1			Do poznámkového bloku
SB1	Prepínač	P2KA3	1	tlačidlo		Do poznámkového bloku
VD1, VD2, VD6, VD7	usmerňovacia dióda	1N4007	4			Do poznámkového bloku
VD3	Diódový mostík	RC207	1	Most		Do poznámkového bloku
VD4	usmerňovacia dióda	KBU6B	1	Most		Do poznámkového bloku
VD5, VD8	Dióda	KD213A	2			Do poznámkového bloku
HL1, HL2	Dióda vyžarujúca svetlo	L1154GT	2			Do poznámkového bloku
VT1	MOSFET tranzistor	BS170	1			Do poznámkového bloku
DA1	Lineárny regulátor	LM317	1			Do poznámkového bloku
R1, R2, R8	Rezistor