Lucerna xml l2. Fenix ​​​​HL60R Cree XM-L2 U2 neutrálna biela LED čelovka. Podrobná charakteristika U2 a U3

Fenix ​​​​SD11 je určený na fotografovanie a video pod vodou. Široký uhol vyžarovania a kombinácia červeného a bieleho svetla v režime R+ vytvárajú ideálne podmienky pre snímanie do hĺbky. Obraz je prirodzený, trojrozmerný a bohatý na farby.

Baterka je schopná pracovať v troch režimoch, takže v závislosti od hĺbky a kvality vody si môžete vybrať tú najlepšiu možnosť osvetlenia.

Režim High ponúka najvyšší jas. To je 1000 lúmenov s dosahom lúča 45 metrov. Použitá je len LED XM-L2 U2 značky Cree, ktorá produkuje neutrálny odtieň bieleho svetla.

Druhý režim sa nazýva Low a poskytuje 500 lúmenov svetla. To stačí na osvetlenie priestoru v okruhu 30 metrov.

Napokon v treťom režime s názvom R+ fungujú obe zabudované diódy (druhá z nich produkuje červené svetlo). Svietivosť režimu je 250 lúmenov a dosah lúča je v tomto prípade 23 metrov.

Výrobcovia tiež vypočítali čas, počas ktorého môže baterka fungovať v jednotlivých režimoch. Na to sme použili batériu 18650 s kapacitou 3500 mAh, ktorú vyrába aj Fenix. Testovanie baterky ukázalo, že s touto batériou vydrží svietiť 2 hodiny pri maximálnom jase, 3 hodiny v režime Low a 3 hodiny 40 minút v režime R+. Je možné použiť aj iný formát batérií - batérie CR123A.

Teraz sa musíme pozrieť na niektoré ďalšie funkcie Fenix ​​​​SD11. Táto baterka má ochranu proti prehriatiu. Môže pracovať v režime High, ak sa baterka zahreje na viac ako 65°. V tomto prípade sa svietivosť dočasne zníži na 700 lúmenov, kým baterka nevychladne. Okrem toho tento model využíva funkciu ochrany vnútorných systémov pred skratmi. Zabraňuje poškodeniu spôsobenému inštaláciou batérie v nesprávnej polohe.

Fenix ​​​​SD11 má integrovaný indikátor, ktorý ukazuje, koľko energie zostáva v batérii. Ak neustále svieti, je stále veľa nabitia, ak bliká pomaly, je to málo, ale ak sú blikania rýchle, používateľ musí prerušiť ponor a vystúpiť na hladinu, aby vymenil batériu.

Lúč tejto baterky je veľmi široký - 110°, takže vytvára podmienky pre dobrú viditeľnosť na blízko a na stredné vzdialenosti. Tento model je vhodné použiť nielen na fotografovanie pod vodou, ale aj na bežné potápanie.

Kryt tejto baterky je vyrobený z hliníka. Aby to bolo čo najodolnejšie, steny puzdra sú dvojité. Ovládanie prebieha otáčaním magnetického krúžku, čo je pod vodou pohodlnejšie ako bežné gombíky.

Zvláštnosti:

• hĺbka možných ponorov - 100 metrov;
• baterka vytvára lúč so svietivosťou až 1000 lúmenov;
• 3 pohodlné režimy osvetlenia;
• záplavové svetlo z lúča so šírkou 110°;
• osvetlenie je zamerané na fotografovanie a natáčanie videa;
• beží na jednu štandardnú batériu 18650;
• alternatívne napájanie - batérie CR123A;
• prepínanie režimov pomocou magnetického krúžku;
• vstavaný mechanizmus indikácie nabitia;
• hliníkové telo s dvojitými stenami;
• varovanie pred prehriatím baterky.

Záruka: Podvodné svietidlo Fenix ​​​​SD11 sa dodáva s päťročnou zárukou, ktorá sa aktivuje v deň nákupu.

Podvodné svetlo Fenix ​​​​SD11 Cree XM-L2 U2
ANSI	Biele svetlo – maximum (H)	Biele svetlo-stredné (L)	R++
Jas	1000 lumenov	500 lumenov	250 lumenov
Pracovný čas	2 hodiny	3 hodiny 40 min	3 hodiny
Vzdialenosť	45 m	30 m	23 m
Vodeodolný	IP68, do 100 metrov
Rozmery	138 mm (dĺžka) 26 mm (priemer tela) 34 mm (priemer hlavy)
Hmotnosť	132,5 g (bez batérií)
Vybavenie	Svietidlo, široký potápačský popruh, náhradný o-krúžok, náhradný otočný krúžok, klip.
Batérie	1x18650 alebo 2xCR123A	Typ reflektora	-
Materiál na bývanie	Letecký hliník	Typ optického systému	Reflektor
Povlak krytu	Stupeň eloxovania III	Balíček	Kartónová krabica
Inklúzia	Otáčaním hlavy	Prepínanie režimov	Otáčanie hlavy

Čelovka Fenix ​​​​HL60R má hlavnú diódu radu Cree XM-L2 U2, ktorá vytvára neutrálny biely lúč, a dve ďalšie červené diódy. Vďaka nim je baterka schopná svietiť v šiestich obľúbených režimoch, z ktorých päť je na hlavnej dióde. Maximálna svietivosť tejto baterky je deklarovaná na 950 lumenov. Jeho lúč je pomerne široký, s dobrým radiálnym osvetlením a osvetľuje plochu 166 metrov do diaľky. Baterka je dodávaná so značkovou batériou s kapacitou 2600 mAh. Údaje o jase a výdrži baterky sú uvedené s ohľadom na použitie tejto konkrétnej batérie.

• Turbo: 950 lúmenov osvetlenia a trvanie - 48 minút;
• Vysoká: 400 lúmenov osvetlenia a výdrž 3 hodiny;
• Stred: svetelný tok 150 lumenov a trvanie - 10 hodín;
• Nízky: svetelný tok 50 lumenov a trvanie - 29 hodín;
• Eco: svetelný tok 5 lumenov a výdrž - 100 hodín;
• Červené svetlo: výkon 1 lumen a výdrž 100 hodín.

Každý režim jasu je uložený v pamäti baterky, takže po zapnutí sa okamžite aktivuje naposledy použitý režim. Mimochodom, okrem batérie môžete pre Fenix ​​​​HL60R použiť lítiové batérie obľúbeného štandardu CR123A. A samotná batéria sa dá dobíjať z externého zdroja pomocou kábla s USB konektorom.

Zabudovaný indikátor nabitia povie používateľovi, že je čas vymeniť alebo nabiť batériu. Tiež vám umožní určiť zvyšok ako percento počiatočnej kapacity. Okrem ďalších užitočných mechanizmov využíva model Fenix ​​​​HL60R aj stabilizátor jasu a ochranu proti prepólovaniu batérie.

Telo svetlometu je vyrobené z hliníka, s vrstvou tvrdého eloxu. Je kompletne vodotesný. Svetlo je možné otočiť o 160° pomocou systému elastických popruhov, čo umožňuje užívateľom nastaviť smer svetelného výstupu podľa vlastného uváženia. Ovládacie tlačidlo je umiestnené na bočnom konci baterky.

Zvláštnosti:

• integrovaná nová CREE dióda série XM-L2 U2 s neutrálnym bielym lúčom;
• Baterka funguje na batérie 18650 alebo CR123A;
• šesť možností osvetlenia;
• digitálna podpora pre konštantnú hodnotu jasu;
• ochrana baterky pred skratom;
• Možnosť nabíjania cez USB kábel;
• jedno bočné tlačidlo na ovládanie;
• vstavaný indikátor na určenie nabitia batérie;
• kovové puzdro s ochranným eloxovaním;
• režim červeného svetla;

Záruka: Päť rokov je záručná doba pre každú baterku Fenix ​​​​HL60R.
Vybavenie: Svietidlo s držiakmi na hlavu, batériou Fenix ​​​​ARB-L18, nabíjacím káblom, návodom a záručným listom kvality.
Inštrukcie na používanie: Model Fenix ​​​​HL60R používa batériu 18650 alebo dve lítiové jednorazové batérie, ktoré sa nedajú dobíjať, formát CR123A. Tlačidlo na ovládanie baterky sa nachádza na bočnej ploche tela. Stlačením na 0,5 sekundy ho zapnete alebo vypnete. Režimy sa prepínajú v nasledujúcom poradí: Turbo→Červené svetlo→Eko→Nízke→Stredné→Vysoké. Okrem toho sa režimy jasu zapisujú do pamäte baterky, takže posledný sa zapne pri ďalšej práci s baterkou.

Zostávajúcu kapacitu batérie je možné určiť pomocou indikátora. Keď je baterka vypnutá, stlačením tlačidla na 3 sekundy aktivujete indikátor. Ak biela dióda začne blikať, znamená to, že úroveň nabitia je viac ako 70 %. Striedavé blikanie bielej a dvoch červených LED diód indikuje úroveň nabitia medzi 30-70%. Ak blikajú iba červené diódy, potom je úroveň nabitia pod 30 %. Akonáhle úroveň nabitia klesne pod 20 %, aktivuje sa výstražný mechanizmus nízkeho nabitia. Ak sa v tomto čase rozsvietilo červené svetlo, tieto diódy začnú blikať. Ak bola zapnutá biela dióda, budú súčasne s jej fungovaním blikať červené.

Batériu baterky je možné dobíjať pomocou štandardnej nabíjačky pre lítium-iónové batérie 18650, ktoré sa predávajú samostatne, alebo pomocou priloženého kábla. Pripojte kábel ku kompatibilnému zariadeniu a baterke cez USB/micro-USB vstupy. Začiatok nabíjacieho procesu bude signalizovať blikanie červených diód pri nízkom jase. Úplné nabitie batérie ARB-L18 trvá približne štyri hodiny. Hneď ako diódy prestanú blikať a začnú neustále svietiť, je možné kábel odpojiť. Ak sa baterka dlhší čas nepoužíva, odporúča sa dobiť batériu raz za štyri mesiace.

ODPORÚČANIA PRE POUŽÍVANIE BATÉRIÍ
Typ	Rozmery	Menovité napätie	Použitie
Batérie radu Fenix ​​ARB-L18	18650	3,6V/3,7V	Odporúčané	√
Lítiové batérie	CR123A	3V	Štandardné	√
Batérie (Li-ion)	16340	3,6V/3,7V	Zakázané	×
Batérie (Li-ion)	18650	3,6V/3,7V	S opatrnosťou	！
Batérie (LiFePO4)	16340	3,2 V	Štandardné	√
Batérie (LiFePO4)	18650	3,2 V	Zakázané	×

ANSI	Turbo	Maximálne	Priemerná	Minimum	Eco	červené svetlo
Jas	950 lumenov	400 lumenov	150 lumenov	50 lumenov	5 lumenov	1 lumen
Pracovný čas	48 minút	3 hodiny	10 hodín	29 hodín	100 hodín	100 hodín
Vzdialenosť	116 m
Odolnosť proti nárazu	1 m
Vodeodolný	IPX8, do 2 metrov
Rozmery	87 mm (dĺžka) 46 mm (šírka)
Hmotnosť	121 g (bez batérií)
Vybavenie	Svietidlo, Fenix ​​​​2600 MAh batéria, USB kábel, O-krúžok, záruka, návod
Batérie	1x18650 2xCR123A		Typ reflektora	Hladký
Materiál na bývanie	Hliníková zliatina		Typ optického systému	Reflektor
Povlak krytu	Stupeň eloxovania III		Balíček	Blister
Inklúzia	Tlačidlo na boku		Prepínanie režimov	Tlačidlo na boku

Vodotesná ručná baterka na báze CREE XM-L2 viki710 napísal 3. júla 2015

Super jasná 100M podvodná 1800 lúmenov CREE XML T6 LED potápačská baterka/ baterka – čierna – 20,31 USD
Produkt bol bezplatne doručený z internetového obchodu chinabuye.com na recenziu.


V priebehu niekoľkých rokov sa mi cez ruky prešilo množstvo rôznych čínskych lampiónov – veľkých aj malých, ručných, na hlavu i kempingových. Objednávka tejto baterky je dôsledkom mojej túžby mať univerzálnu baterku na väčšinu situácií. Na to bolo potrebné, aby baterka:

- bola dostatočne odolná voči vode, aby vydržala silný dážď a kvapky vo vode,
- pohodlne sa zapína palcom,
- nebol príliš veľký,
- pracovalo na 18650 prvkoch.

Vybraný model baterky je široko dostupný na rôznych obchodných platformách, ale všade je umiestnený bez názvu. Na druhej strane je jasné, že má nejaký značkový prototyp, ale nevedel som určiť ktorý.

Čo sa týka vlastností baterky podľa predajne:

Svetelný tok: 1800 lumenov,
Dióda vyžarujúca svetlo: CREE XM-L T6,
Materiál puzdra: hliník,
Certifikáty: CE, FCC
Prevádzkové režimy: Vysoká/Stredná/Nízka
Odolnosť voči vode: do 100 metrov.

Baterka prišla v štandardnom OEM balení obchodu - kartónová krabica s bublinkovou fóliou. Dodávacia súprava je sparťanská - samotný lampáš a šnúrka k nemu.


Dĺžka lampáša - 15 cm.


Hmotnosť - 209 g.


Baterka sa zapína skôr pomocou posúvača ako pomocou tlačidla. V tomto prípade závisí jas LED diódy od polohy posúvača.


Posuvník je magnetický. To vám umožní nastaviť jas bez toho, aby ste sa priamo dotýkali kontaktov. Voľnosť posúvača je obmedzená kovovým poistným krúžkom.


Nastavenie pomocou posuvného ovládača na jednej strane je pohodlné, pretože umožňuje plynule regulovať jas, no na druhej strane kvôli malým rozmerom rukoväte vám posuvník skončí pod palcom a omylom môžete zapnúť baterka. Problém by sa vyriešil upevnením posúvača vo vypnutej polohe, ale bohužiaľ nie je k dispozícii.

Podľa mňa sa mi baterka zdala aj trochu malá. Ak držíte palec na vypínači, ukáže sa, že vaša dlaň je dlhšia ako rukoväť - a to je moja nie príliš veľká ruka.


Konštrukčne sa baterka skladá z troch hlavných častí - hlavy, rukoväte a chrbta, ktoré sú navzájom spojené pomocou závitových spojov. Kvôli odolnosti voči vode je každé spojenie tienené dvoma silikónovými krúžkami.


Svietidlo je napájané jednou batériou 18650.

Batérie je rozumnejšie vymieňať odskrutkovaním zadnej časti. Aby to bolo pohodlné, má špeciálne drážky. Vo vnútri sa podľa očakávania nachádza negatívny kontakt v podobe mosadznej pružiny.


Hlava lampáša. Objektív je sklenený.


Medzi poistným krúžkom a šošovkou je dodatočný silikónový krúžok pre vodeodolnosť.


V popise predajne je LED baterky uvedená ako CREE XM-L T6. LED CREE XM-L T6 ale vyzerá inak (pozri obrázok). V ponukách podobných bateriek na obchodných platformách sa spomína, že LED je CREE XM-L2.

Vizuálne sa CREE XM-L2 líši od CREE XM-L T6 prítomnosťou dvoch nôh namiesto troch a kľúčom na doske (znázornený šípkami). LED dióda tejto baterky vyzerá rovnako. Baterka je teda stále napájaná LED CREE XM-L2. V popise je nepresnosť.


Podľa špecifikácie CREE XM-L2 produkuje 1052 lumenov pri maximálnom výkone (10W), čiže udávaný svetelný tok pre túto baterku 1800 lumenov je príliš vysoký.

Šnúrka baterky má gumenú vložku a sama o sebe je dosť dlhá - 30 cm.


Tento dizajn umožňuje pohodlné pripevnenie baterky na ruku.

Testovanie baterky

Svietidlo poskytuje pomerne rozptýlené svetlo. V zásade to nie je prekvapujúce, pretože je umiestnený ako podvodný. Ale pod vodou je dosah nanič.

Nižšie je uvedený lúč pri maximálnom jase. Priemer svetelného bodu je 190 cm Vzdialenosť od steny je 120 cm.


Zmena jasu baterky pomocou posúvača je podľa môjho názoru najlepšie znázornená na videu:

Čo sa týka dosahu, tu je fotografia v noci v podmienkach difúzneho osvetlenia mesta:


Ako vidíte, nastavenie reflektora vám umožňuje svietiť dosť ďaleko do diaľky.

A na záver test vodotesnosti. Nepotápam sa, takže neplánujem plávať s baterkou, ale situácie sú iné a nikto nie je v bezpečí pred pádom do vody. Ako môžete vidieť na fotke, baterka je vodeodolná.

závery

Baterka je podľa mňa celkom vydarená. Medzi výhody by som uviedol nasledovné:

- malá veľkosť baterky,
- pohodlne umiestnený palcový spínač,
- plynulé nastavenie jasu,
- rozptýlené svetlo vám umožňuje osvetliť veľkú plochu pred vami,
- vysoká odolnosť voči vode.

Jedným z nedostatkov je, že posúvač vypínača sa nezablokuje vo vypnutej polohe. Tie. Aby ste sa vyhli neúmyselnému zapnutiu baterky, musíte dávať pozor na posúvač. V uvedených charakteristikách baterky sú tiež určité nepresnosti, ale Číňania sú za to neustále vinní a nie sú kritickí.

Ahojte všetci! Dnes je tu recenzia na ďalšiu baterku, no tentokrát tu máme Convoy a to L2 - tento model sa predával pred dvoma rokmi, potom sa zrazu stratil z predaja. Ale pred dvoma mesiacmi sa zrazu objavil slávny Simon s aktualizovanou verziou tejto baterky. Je veľmi podobná mierne zväčšenej L4 alebo dokonca L5, ktorá predáva trochu iný model s tzv ” krúžok a prídavná predlžovačka na druhú batériu V mojej recenzii mám verziu na jednu batériu (bez prídavnej predlžovačky) a bez “taktického” krúžku Dióda je tiež iná - mám bežnú XML2 T6 -3B, ale teraz je baterka na začiatku s XPL HI V2-A1 s možnosťou výmeny za iné odtiene, samozrejme, že sa to ukázalo trochu zvláštne, ale je fakt, že moja verzia už nie je v predaji Verzia v predaji by však mala byť ešte lepšia V recenzii vám poviem o kvalite spracovania, montáže, dojmoch a ukážem vám, ako to na XML2 celkovo svieti napísal, že XPL sa veľmi nelíši od bežného XML2, takže pri kúpe verzie XPL môžete použiť fotografie v mojej recenzii, až na to, že odtieň sa bude mierne líšiť, ale o tom napíšem neskôr, inak úvod bol trochu dlhší ako obvykle :)

1) Dodanie a balenie.

O tom, že konvojové boxy nevzbudzujú dôveru, som už písal veľakrát. Všetky sú vyrobené z veľmi tenkého kartónu, a preto nie všetky prežili cestu poštou. Niektoré lampáše dorazili s rozbitým sklom atď. Convoy L2 ma ale milo prekvapil - prišiel v rovnakej bielej kartónovej krabici, len je teraz oveľa hustejší a má dokonca logo. V skutočnosti je teraz krabica len krabica. Ostáva už len doplniť charakteristiku atď., ale to s najväčšou pravdepodobnosťou nebude skôr ako o dva roky :)

Súčasťou baterky je len šnúrka a dva veľmi nezvyčajné adaptéry na batérie od 26650 do 18650. Verzia, ktorá je momentálne v predaji, bude navyše obsahovať ten istý taktický krúžok (dobre, alebo už bude nainštalovaný na baterke, ja neviem s istotou) a kryt predlžovacieho kábla pre druhú batériu. Avšak aj táto súprava baterky za 50 dolárov vyzerá trochu jednoducho...

Príslušenstvo viac detailov

Šnúrka sa vyvinula, teraz to už nie je len šnúrka, ako pri iných lampášoch, ale skutočne šnúrka. Nemá zmysel popisovať, čo je čo, je lepšie jednoducho ukázať:

Najprv som si myslel, že tieto zvláštne biele a hviezdicovité veci sú nejaké O-krúžky, ale v skutočnosti sú to špeciálne adaptéry na batérie 18650, aby sa nemotali v tele baterky, keďže baterka samotná je určená na 26650 batérií.

Na záver by som chcel povedať, že konečne teraz baterka vo svojej „prezentácii“ vyzerá ako drahšie podobné značky, aj keď teraz už nie je za 15-25 dolárov, ako iné konvoje, ale za 50. Aj keď za taký z peňazí bolo možné do dodávky pridať aspoň batériu, hlavne že baterka beží na 26650. Aj keď tam nie sú ani ďalšie o-krúžky.

2) Charakteristiky a rozdiely medzi verziami.

- Značka: Convoy
- Model: L2
- dióda: XML2 (alebo XPL HI V2)
- Materiál puzdra: zliatina hliníka
- Farba: čierna, matná
- Režimy: 4
- Režimy: minimum, priemer, maximum a SOS
- Moc: min. 80 mA, priem. 900 mA, max. 3000 mA
- SOS: dvojité stlačenie do polovice
- Batéria: 26650 (alebo dve 26650) alebo 18650 s adaptérmi
- Zapínanie: pomocou tlačidla
-Maximálny jas: 1000 lumenov
- Dosah osvetlenia: 500 metrov
- Hmotnosť: 514 gramov (bez batérie)
- Rozmery: 173 x 35 x 64,5 mm (dĺžka, telo a hlava)

Z hľadiska charakteristík nemožno rozlíšiť nič zvláštne. Aj keď je zrejmé, že baterka nie je malá - je poháňaná 26650, váži 0,5 kg a jej priemer hlavy je už 65 mm. V charakteristike som presne uviedol, v čom sa môj model líši od nového a ako vidíte, rozdielov je málo. Ako som písal na začiatku, jedná sa o diódu a prídavný puzdrový nadstavec s ktorým bude baterka dlhšia a ťažšia, inak v tom nie je rozdiel.

Simon má k dispozícii niekoľko odtieňov pre XPL HI V2. Za 49,76 USD je ponúkaný iba studený odtieň 1A, ale za ďalších 50 centov sú k dispozícii tieto: XPL HI U6-3A a XPL HI U6-4B. Prvý má teplotu 5000-5300k, čo znamená, že odtieň bude takmer neutrálny a druhý 4500-4700k je trochu teplý.

Chcem sa tiež naposledy dotknúť témy rozdielov - aj keď moja verzia s neutrálnym XML2 T6-3B nie je k dispozícii od Simona (predtým sa predávala za 41-42 $), myslím si, že na požiadanie bude schopný vyrobiť a s najväčšou pravdepodobnosťou to bude o niečo lacnejšie. Teda momentálne Simon predáva verziu s predlžovačkou a novou diódou za príplatok 10 dolárov. Je zvláštne, že odstránil verziu s chmeľom, pretože v skutočnosti sú rozdiely malé, ale je tu dobrý nárast ceny. Každopádne. Ak má niekto záujem o recenzovaný model s XML2 a nechce sa vám trápiť s korešpondenciou a pod., videl som, že ho stále predávajú iné obchody, stojí 40 dolárov. Nebudem nikomu robiť reklamu, kto chce, nájde.

3) Bývanie.

Pri prvom pohľade na baterku hneď zistíte, že je dosť veľká. Ale, žiaľ, na prvý pohľad sa o tom nedá povedať nič viac - na puzdre nie sú žiadne logá ani nápisy, a preto by ste si mohli myslieť, že ide len o ďalšie remeslo vyrobené čínskym nováčikom v pivnici. Napriek tomu pôsobí baterka mohutne – markantný je najmä pomer hlavy k telu: tvorí polovicu celej baterky, aspoň vo verzii s jednou batériou.

Pre lepšie pochopenie rozmerov som urobil fotku na pozadí s batériou 18650 (myslím, že ju už má každý).

Hlava baterky pozostáva z odnímateľného, ​​pomerne veľkého rámu a hlbokých rebier na chladenie. Môžete si tiež všimnúť, že pozdĺž celej oblasti hlavy sú špeciálne vybrania, takže baterka leží normálne na stole a neodkotúľa sa. Číňania radi z času na čas používajú vo svojich produktoch rovnaké puzdrá (napríklad puzdro C8, ktoré používa každý), no v tomto prípade vidím takéto puzdro prvýkrát, zrejme vlastný dizajn.

Hlavné telo, ako som písal, nemá žiadne logá, aj keď miesta je na ne dosť. Na baterku za 50 dolárov si IMHO mohol vymyslieť aspoň niečo. Samozrejme chápem, že na baterku to nie je vôbec dôležité, ale predsa len je krajšie, keď má „produkt“ názov. No dobre, o tom nie. Celé hlavné telo je pokryté plytkým stredne veľkým vrúbkovaním. Pri podrobnej kontrole som nenašiel žiadne nedostatky.

Fotografia nižšie jasne ukazuje, že vrúbkovanie je naozaj plytké. Na jednej strane je to dobré – nezanáša sa špinou, na druhej strane je spochybňovaná jeho účinnosť, pretože by mala poskytovať jasný záber. Fotky sú klikateľné.

Chvost sa tradične príliš nelíši: jeho „ornament“ je podobný obrube hlavy. Je tu dvojitý otvor na inštaláciu šnúrky a práve kvôli dvojitému otvoru šnúrka nebude prekážať pri umiestnení baterky na chvost. Je to zvláštne, ale nie každá lampa má presne dva otvory, aj keď sa stále objavuje v nových verziách niektorých konvojov. Okrem toho môžete vidieť (v skutočnosti je ťažké to nevidieť) tlačidlo napájania. Tlačidlo je vzhľadom k zvyšku tela pomerne malé, to však neznamená, že sa ťažko používa, skôr naopak - vďaka dizajnu chvosta sa prst vždy dotkne tlačidla.

4) Stavať kvalitu a materiály.

Pozrime sa na kvalitu. Baterka je vyrobená z hliníkovej zliatiny, rovnako ako väčšina ostatných. Ale na rozdiel od analógov je eloxovanie matné a má mierne drsný povrch. Presne pred rokom boli predstavené nové modely Convoy M2 a niekoľko ďalších bateriek, ktoré mali tiež matné telo, ale potom sa mi nepáčil povlak - bol veľmi znečistený a ľahko sa poškriabal, aj keď vyzeral dobre (aj keď neskôr, „krása“ okamžite zmizla kvôli vlastnostiam povlaku). Povlak sa mi páčil viac - bol jednoznačne vylepšený k lepšiemu. Samozrejme, nebude ťažké to pokaziť rovnakým spôsobom, ale celková kvalita náteru sa zlepšila, čo nie je prekvapujúce - baterka zjavne nie je lacná.

Kvalita spracovania je dobrá, žiadne problémy. Všetky časti do seba pevne zapadajú. Je pravda, že medzi hlavnou časťou hlavy a lunetou tie diely veľmi nepasujú a myslím si, že voda sa tam môže dostať a ak sa tam dostane, prenikne až k reflektoru a ďalej celkovo. Inak absolútne žiadne komentáre. Vlastne si ani nepamätám baterku, kde by bola kvalita zostavenia naozaj zlá.

5) Veľkosť a jednoduchosť použitia.

Baterka má dĺžku 17,3 cm, priemer hlavy 6,5 cm a priemer hlavného tela 3,5 cm. Môže sa zdať, že len 17 cm na dĺžku je na baterku veľmi málo a priemer tela 3,5 cm sa tiež môže zdať malý, ale je to len „na papieri“. Baterka je v skutočnosti väčšia, ako si myslíte. Na fotke nižšie som vedľa konvoja umiestnil batériu 18650 a čelovku Xtar H3, ktorá má rozmery 105x30x22mm, čiže veľkosť Xtaru zodpovedá typickým baterkám 18650, myslím, že po tejto fotke to hneď bude jasné aká veľká je baterka :)

Baterka ale aj napriek svojej veľkosti perfektne padne do ruky. Vo všeobecnosti sa baterky s veľkou hlavou používajú oveľa pohodlnejšie ako bežné EDC, pretože na nich (hlave) spočívajú prsty. Navyše vďaka použitiu batérie 26650 a následne priemeru tela 3,5 cm dlaň úplne obopína baterku. Ani vrúbkovanie nehrá zvláštnu rolu – či tam je alebo nie, bude jedno. Baterka navyše perfektne stojí na chvoste, na hlave a vďaka špeciálnym skoseniam na tele sa nekotúľa zo stola.

6) Viac podrobností o reflektore, závite atď.

V prvom rade je táto baterka dlhodosahová, takže je logické použiť hladký SMO reflektor. Toto je vlastne to, čo sa tu používa. Najbežnejší hladký reflektor. Na prvý pohľad som cez sklo nenašiel žiadne chyby, na druhý pohľad (po rozobraní), vo všeobecnosti som tiež nič nenašiel :). Používa aj obyčajné minerálne sklo bez povrchovej úpravy/dodatočnej optiky. Aj keď, ak sa nemýlim, videl som, že Simon mal potiahnuté sklo, len oddelene od lampáša.

Tradične konvoje nemajú problémy s vláknami. Závit na chvostovej strane je eloxovaný a má veľký zdvih a rozmery. Dobre sa maže - pri skrutkovaní/odskrutkovaní nič nevŕzga/nelepí sa, aj chvostík som schválne niekoľkokrát odskrutkoval/prekrútil - žiadne triesky sa neobjavili (inak niektoré baterky s tým mali evidentné problémy). Na konci závitu je nenápadný čierny O-krúžok. Pri použití závitu to neovplyvní, takže nebude vyžadovať výmenu (a píšem to preto, že v súprave nie je žiadne ďalšie náhradné).

Závity na hlavovej strane sú podobné závitom na chvoste, len tentoraz nie sú eloxované.

Niektorí si na fotografiách mohli všimnúť, že hrúbka steny puzdra nie je malá, a teda aj je - spolu s vrúbkovaním dosahuje hrúbka steny až ~4,2 mm. Takú hrúbku vidím prvýkrát - myslím, že baterka pád určite prežije (aj keď sa môže rozbiť sklo, ale to je už iná téma).

V mieste závitu je hrúbka steny menšia - približne 2,6mm, čo je tiež veľmi slušný výsledok. Vlastne nič iné ani nemôže byť - pri použití batérií s priemerom 26 mm a púzdra 35 mm vychádza táto hrúbka.

7) Priestor na batérie.

Toto je piatykrát, čo som spomenul, že baterka beží na 26650 batérií :). Na rozdiel od 18650 si myslím, že túto štandardnú veľkosť má málokto. Ani ja som to nemal. Je dobré, že súprava obsahuje špeciálne adaptéry, aj keď špeciálne z dôvodu experimentovania som sa rozhodol otestovať fungovanie baterky s 18650 bez adaptérov - baterka fungovala bez problémov a dokonca ani batéria vo vnútri puzdra nevisela. To všetko vďaka tomu, že na zadnej strane a na strane vodiča sú použité pružiny. Je pravda, že vo verzii s dvoma batériami už takýto „trik“ nebude fungovať.
Práve kvôli použitiu pružín baterka funguje skvele na batérie akejkoľvek dĺžky (dobre ako každá, do 65-68mm), preto je vhodná batéria s ochranou alebo bez nej. Priemer priehradky na batérie je 27 mm, čo tiež znamená, že sa sem zmestí akákoľvek 26650 Vo všeobecnosti táto baterka na batérie zjavne nie je náročná.

8) Trochu rozoberania.

Baterka sa dá takmer úplne rozobrať: luneta je odskrutkovaná, takže sa dostanete k sklu, reflektoru a samotnej dióde. Odskrutkovaním hlavy sa dostanete k ovládaču, ktorý sa dá vytiahnuť odskrutkovaním špeciálnej podložky. Chvost je úplne rozobraný - stačí odskrutkovať špeciálnu podložku, ktorá drží samotný spínač a tlačidlo. Rozhodol som sa pridať všetky fotky pri tejto príležitosti do spoileru, aby som vám recenziu trochu uľahčil.

Demontáž

Všetky fotografie sú klikateľné.

- Chvost.

Vnútorný chvost:

Samotné tlačidlo:

Viac informácií:


Celé tlačidlo v analýze:

- Hlavná budova.

Hlavné telo:

- Hlava.

Sklo má hrúbku 2,5 mm:

Reflektor má priemer 58 mm:

Reflektor podrobnejšie:

Má mierne konvenčný tvar:

Hlava na strane vodiča:

Na fotografii nižšie môžete vidieť dosku ovládača.

XML2 dióda je bližšie:

Pod diódou je vrstva tepelnej pasty.

Ako môžete vidieť na fotografiách, všetko je celkom dobrej kvality (podobne ako pri iných konvojoch), až na to, že v chvoste je veľa špiny a prachu a celkovo je nejaký ošarpaný.

9) Použitie: režimy, kúrenie atď.

Baterka má len štyri režimy. Tri režimy jasu: maximálny, stredný a minimálny, ktoré sú v jednej skupine a samostatnom Strobe. Bežné režimy sa menia úplným dvojitým stlačením tlačidla. Ako som už písal, nie je to práve najpohodlnejší spôsob zmeny režimov, oveľa pohodlnejšie je jedno stlačenie tlačidla (a zapnutie možno priradiť napríklad podržaniu tlačidla). Okrem toho predtým existovali v konvojoch dve skupiny režimov - prvý bol normálny a druhý s blikajúcimi svetlami. Nič také tu neexistuje. Existuje jedna skupina s tromi režimami jasu a stroboskop sa aktivuje rýchlym dvojitým stlačením. A toto „rýchle dvojité kliknutie“ je dosť ťažké. V skutočnosti je zapnutie tohto stroboskopu skôr jednoduchšie a rýchlejšie ako pri týchto polovičných stlačeniach, keďže použité tlačidlo má veľmi neviditeľné stlačenie. Jediná dobrá vec je, že stroboskop nebude zasahovať do všeobecnej skupiny. Celkovo je trochu zvláštne, že sa Číňania rozhodli vzdialiť od zaužívaných dvoch skupín. Navyše, použitý ovládač (LD29), pokiaľ viem, spočiatku prichádza s dvomi skupinami. No, no dobre... v zásade na bežné používanie bude stačiť toto všetko - tri režimy s pamäťou posledného režimu (áno, existuje).

Baterka má zabudovanú ochranu proti nízkemu napätiu: keď napätie batérie klesne na 2,9-3,1V, baterka začne blikať a jas sa zníži. Presne ten istý systém sa používa aj v iných konvojoch (a vo všeobecnosti v mnohých lampášoch).

Prevádzkový čas priamo závisí od použitých batérií (vrátane ich počtu). S jednou priemernou štatistickou 18650 batériou bude prevádzkový čas v maximálnom režime maximálne hodinu, keďže v maximálnom režime podľa mojich meraní baterka spotrebuje 2,88A. Aj keď možno s 3400 mAh batériami bude možné vyžmýkať viac prevádzkového času, ale nemám možnosť to otestovať. Ak použijete kvalitnú 26650 pri ~5000 mAh, tak doba chodu by mala byť takmer dve hodiny a pri dvoch 26650 to bude dvojnásobok (takmer 4 hodiny). V strednom režime baterka spotrebuje 0,91A, pri minimálnom 0,08A.

V režime maximálneho jasu sa baterka po 15 minútach prevádzky pri izbovej teplote zahreje na ~60 stupňov (súdiac podľa pyrometra), čo je v zásade tolerovateľné. Aj keď pri tejto teplote už nie je pohodlné držať baterku, keďže sa zahrieva nielen hlava, ale aj telo. Ale myslím, že vonku v tomto ročnom období nebude kúrenie cítiť a baterka sa dá bez problémov používať (dokonca zahreje ruky).

No a posledná vec, o ktorej by som chcel v tomto odseku písať, je vodeodolnosť. Svietidlo má jeden O-krúžok na oboch koncoch závitu a dva O-krúžky na hlave: na závite obruby a pod sklom. To stačí na to, aby baterka prežila krátkodobé ponorenie do vody a používanie v daždi, ale nič viac. Ako som písal tesne vyššie, baterka má slabé miesto na hlave, kde sa môže dostať voda. Áno, a môže sa dostať aj pod tlačidlo. Do vody sú vhodné len špeciálne potápačské svetlá a baterky ako tento Convoy je lepšie príliš netestovať, najmä preto, že tam nie sú ani náhradné O-krúžky, čo hneď dáva dôvod pochybovať o vodeodolnosti baterky :)

11) Test na zemi.

Pripomínam, že tento Convoy L2 používa XML2 v neutrálnom odtieni (T6-3B). Podľa mojich testov a dojmov sa nové XPL HI diódy svetelnosťou veľmi nelíšia, takže aj z fotografií nižšie si viete predstaviť, ako bude svietiť verzia práve na tomto XPL.

Tradične sa na začiatku testu pozrieme na tvar lúča. Keďže baterka má veľký dosah, mali by sme vidieť silný hotspot a nie najväčšie množstvo zábleskov, a to je presne to, čo baterka demonštrovala na fotografiách nižšie. Čo skutočne prekvapilo, bolo, že baterka má extra svetelný krúžok... v praxi je takmer neviditeľný, ale stále tam je.

Tu to môžete veľmi jasne vidieť:

Vďaka beamshotom vidíte veľkosť hotspotu – má stredné veľkosti a nejasné okraje. V maximálnom a strednom režime je rozdiel v hotspote takmer neviditeľný, no v skutočnosti je väčší, ako sa zdá. Toto svetlo mi veľmi pripomínalo Convoy C8. V skutočnosti je táto baterka veľmi podobná C8, rozdiel je len vo veľkosti a sile (a samozrejme v cene). Aj keď rozdiel v sile nie je príliš veľký.

Všetky zábery lúča boli nasnímané s rovnakými nastaveniami fotoaparátu: ISO100, F4,5, 1/30 s, WB „Deň“.

Prejdime k testom na zemi. Keďže vonku nedávno začala ozajstná zima (sneh takmer nikdy neprestáva), ťažko som chytil chvíľku na fotenie :), ale kvôli bielemu snehu sa mi zdá, že je vonku svetlo. Na fotografii nižšie je stena vzdialená približne 25 metrov. Ako vidíte, pri maximálnom režime baterka perfektne dopadá na stenu, kde je vidieť len obrovský biely bod – hotspot. Osvetlenie je priemerné, no na baterku s dlhým dosahom je viac než postačujúce. V strednom režime už nie je na stene vidieť výkonný hotspot, no v tomto režime baterka stále všetko perfektne osvetlí, myslím, že tento režim bude vo väčšine prípadov postačovať. No, minimálny režim je takmer neviditeľný, čo sa dá predvídať.

Maximum (výrobca uvádza približne 1100 lúmenov):

Priemer:

minimum:

Ďalší príklad v maximálnom režime:

12) Záver.

Výhody:
- Krabica
- Zhromaždenie
- Jednoduchosť použitia
- Schopnosť pracovať od 26650
- Výkonný

mínusy:
- Drahé
- Nekvalitný doručovací balík
- Nepohodlné ovládanie režimov

Baterka vyšla trochu zmiešaná. Zdá sa, že ide o konvoj, ale z nejakého dôvodu tu chýbajú niektoré vlastnosti (možnosti) predchádzajúcich konvojov. Najviac ma rozladilo ovládanie režimu – bolo veľmi nepohodlné. Moja kópia bola tiež na niektorých miestach trochu opotrebovaná, snažil som sa ju odfotiť, ale nepodarilo sa mi ju odfotiť poriadne. V predošlých kolónach som si všimol aj nejaké odreniny, ale pri cene baterky 20, alebo aj menej dolárov, by sa nad tým dalo zatvárať oči, ale v prípade L2 a ceny 40-50 dolárov. je to frustrujúce, najmä za také peniaze nájdete veľa alternatív od známejších spoločností. Na druhej strane má baterka konečne krásnu krabičku, dobrý dizajn, montáž a hlavne silno svieti. Je pravda, že priemerný používateľ bude môcť v tomto parametri vidieť „ľudový“ konvoj C8.

Vo všeobecnosti som opísal všetky klady a zápory, ako ukázali. IMHO je, že baterka nie je pre každého, ale za takú cenu existuje veľa analógov. Navyše sa mi zdá, že mnohým ľuďom bude stačiť ako výkonná (ďaleká) baterka aj lacnejšia C8. No táto baterka je určená skôr pre fanúšikov konvojov :)

Ďakujem vám všetkým za pozornosť, dúfam, že recenzia bola užitočná a zaujímavá :)

Tovar bol poskytnutý na napísanie recenzie obchodom. Recenzia bola zverejnená v súlade s bodom 18 Pravidiel stránky.

Plánujem kúpiť +3 Pridať k obľúbeným Recenzia sa mi páčila +18 +34

Popis

Čelovka Fenix ​​​​HL60R má hlavnú diódu radu Cree XM-L2 U2, ktorá vytvára neutrálny biely lúč, a dve ďalšie červené diódy. Vďaka nim je baterka schopná svietiť v šiestich obľúbených režimoch, z ktorých päť je na hlavnej dióde.

Maximálna svietivosť tejto baterky je deklarovaná na 950 lumenov. Jeho lúč je pomerne široký, s dobrým radiálnym osvetlením a osvetľuje plochu 166 metrov do diaľky. Baterka je dodávaná so značkovou batériou s kapacitou 2600 mAh. Údaje o jase a výdrži baterky sú uvedené s ohľadom na použitie tejto konkrétnej batérie.

• Turbo: 950 lúmenov osvetlenia a trvanie - 48 minút;
• Vysoká: 400 lúmenov osvetlenia a výdrž 3 hodiny;
• Stred: svetelný tok 150 lumenov a trvanie - 10 hodín;
• Nízky: svetelný tok 50 lumenov a trvanie - 29 hodín;
• Eco: svetelný tok 5 lumenov a výdrž - 100 hodín;
• Červené svetlo: výkon 1 lumen a výdrž 100 hodín.

Každý režim jasu je uložený v pamäti baterky, takže po zapnutí sa okamžite aktivuje naposledy použitý režim. Mimochodom, okrem batérie môžete pre Fenix ​​​​HL60R použiť lítiové batérie obľúbeného štandardu CR123A.

A samotná batéria sa dá dobíjať z externého zdroja pomocou kábla s USB konektorom.

Zabudovaný indikátor nabitia povie používateľovi, že je čas vymeniť alebo nabiť batériu. Tiež vám umožní určiť zvyšok ako percento počiatočnej kapacity.

Okrem ďalších užitočných mechanizmov využíva model Fenix ​​​​HL60R aj stabilizátor jasu a ochranu proti prepólovaniu batérie.

Telo svetlometu je vyrobené z hliníka, s vrstvou tvrdého eloxu. Je kompletne vodotesný. Svetlo je možné otočiť o 160° pomocou systému elastických popruhov, čo umožňuje užívateľom nastaviť smer svetelného výstupu podľa vlastného uváženia. Ovládacie tlačidlo je umiestnené na bočnom konci baterky.

Záruka:
Na každú baterku Fenix ​​​​HL60R je záručná doba päť rokov. Obsah: Svietidlo s držiakmi na hlavu, batéria Fenix ​​​​ARB-L18, nabíjací kábel, návod a karta záruky kvality.

Inštrukcie na používanie:
Model Fenix ​​​​HL60R používa batériu 18650 alebo dve lítiové jednorazové batérie, ktoré sa nedajú dobíjať, formát CR123A. Tlačidlo na ovládanie baterky sa nachádza na bočnej ploche tela. Stlačením na 0,5 sekundy ho zapnete alebo vypnete.

Režimy sa prepínajú v nasledujúcom poradí: Turbo→Červené svetlo→Eko→Nízke→Stredné→Vysoké. Okrem toho sa režimy jasu zapisujú do pamäte baterky, takže posledný sa zapne pri ďalšej práci s baterkou.

Zostávajúcu kapacitu batérie je možné určiť pomocou indikátora. Keď je baterka vypnutá, stlačením tlačidla na 3 sekundy aktivujete indikátor. Ak biela dióda začne blikať, znamená to, že úroveň nabitia je viac ako 70 %. Striedavé blikanie bielej a dvoch červených LED diód indikuje úroveň nabitia medzi 30-70%.

Ak blikajú iba červené diódy, znamená to, že úroveň nabitia je pod 30 %. Akonáhle úroveň nabitia klesne pod 20 %, aktivuje sa výstražný mechanizmus nízkeho nabitia. Ak sa v tomto čase rozsvietilo červené svetlo, tieto diódy začnú blikať. Ak bola zapnutá biela dióda, budú súčasne s jej fungovaním blikať červené.

Batériu baterky je možné dobíjať pomocou štandardnej nabíjačky pre lítium-iónové batérie 18650, ktoré sa predávajú samostatne, alebo pomocou priloženého kábla. Pripojte kábel ku kompatibilnému zariadeniu a baterke cez USB/micro-USB vstupy.

Začiatok nabíjacieho procesu bude signalizovať blikanie červených diód pri nízkom jase. Úplné nabitie batérie ARB-L18 trvá približne štyri hodiny. Hneď ako diódy prestanú blikať a začnú neustále svietiť, je možné kábel odpojiť.

Ak sa baterka dlhší čas nepoužíva, odporúča sa dobiť batériu raz za štyri mesiace.