Panther automobilio signalizacijos prijungimo schema. Automobilio signalizacijos Panther Panther cl500 laidų schema

Tarp šiandien egzistuojančių įvairių apsaugos signalizacijų, Panther sistema yra ypač populiari. Tai daugiausia lemia ne tik didelis šios sistemos patikimumas, bet ir jos montavimo įvairiuose automobilių modeliuose paprastumas, taip pat yra išsamių rekomendacijų, paaiškinančių, kaip prijungti panteros signalizaciją.

Tačiau sirenai geriausia vieta yra variklio skyriuje – gerai apsaugotoje nuo trečiųjų šalių prieigos. Svarbiausia, kad jis nebūtų arti judančių ir labai karštų variklio elementų. Kad šiame įrenginyje nesikauptų drėgmė, jo skambutis turi būti nukreiptas žemyn. Pritvirtinkite sireną laikikliu ir keliais varžtais.

„Panther“ sistemos komplekte būtinai yra eigos jungiklis, kurio pagalba užtikrinama automobilio gaubto apsauga. Šis jungiklis turi būti montuojamas ant metalinio paviršiaus, prijungto prie bendros „žemės“, kur nesikaupia drėgmė, pavyzdžiui, ant šoninių sparnų paviršių gaubto (bagažinės) srityje. Jei tinkamai sumontuotas, galinis jungiklis turi turėti bent 6 mm eigą uždarius gaubtą (taip pat ir bagažinę, jei yra antras panašus jungiklis).

Raudonas šviesos diodas, signalizuojantis apie apsaugos sistemos būseną, yra ant prietaisų skydelio gerai matomoje vietoje iš automobilio išorės ir tuo pačiu indikatorius neturėtų atitraukti vairuotojo dėmesio. Prieš pradėdami gręžti jai skylę, pirmiausia turėtumėte įsitikinti, kad galinėje pusėje nėra laidų ir kitų elementų.

Norint nustatyti „Valet“ jungiklio vietą, reikia ypatingos vaizduotės, nes, viena vertus, jis turėtų būti lengvai pasiekiamas, kita vertus, užpuolikas neturėtų greitai jo rasti ir išjungti aliarmą.

Patogiausia vieta smūgio davikliui yra tvirtas paviršius tarp variklio skyriaus ir salono (iš salono). Kartais jis tvirtinamas susiaurėjimais po prietaisų skydeliu arba ant vairo kolonėlės. Bet kuriuo atveju, jutiklis turi būti lengvai pasiekiamas, kad būtų galima jį reguliuoti.

Standartinėje panteros automobilio signalizacijos laidų schemoje pateikiamas toks paskirstymas (pagal spalvų kodavimą) ir pagrindinių laidų prijungimas:

• Baltas laidas, užtikrinantis stovėjimo žibintų mirksėjimą, kai sistema suveikia, taip pat įjungiant ir išjungiant apsaugą, yra prijungtas prie stovėjimo žibintų grandinės (jei grandinė neigiamo poliškumo, tada per papildomą relę);
• Raudonas laidas, skirtas maitinti sistemą per + 12 V saugiklį, yra prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto ";
• Baltas / raudonas maitinimo laidas su centrinio bloko įtampa + 12 V - per saugiklį jis prijungtas prie raudono laido;
• Baltas / juodas laidas sirenos išėjimui - per guminį tarpiklį nutiestas į sirenos montavimo vietą;
• Tamsiai mėlynas laidas, naudojamas nuotoliniu būdu atidaryti bagažinę - jungiasi prie pagalbinės relės 85 gnybto. Atkreipkite dėmesį, kad šį laidą tiesiogiai jungti prie užrakto grandinių griežtai draudžiama;
• Žalias / baltas laidas, valdantis vidaus apšvietimą, kai įjungiamas „Panikos“ režimas, taip pat išjungimo momentu - laidas prijungtas prie papildomos relės 86 gnybto.
• Juodas laidas "žemė" - prijungtas prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto;
• Tamsus/žalias gaubto (bagažinės) gaiduko laidas (-), kai sutrumpinamas su žeme, sistema akimirksniu suveikia - nusitempia iki gaubto (bagažinės) ribinių jungiklių;
• Violetinė durų gaiduko viela (+) - nepriklausomai nuo durų skaičiaus, ji jungiama tik prie vieno eigos jungiklio;
• Violetinė durų gaiduko viela (-) - kaip ir ankstesniu atveju, eina į durų galo jungiklį;
• Geltonas laidas, skirtas valdyti maitinimo buvimą uždegimo spynoje, yra prijungtas prie uždegimo spynos laido, ant kurio, pasukus raktą, atsiranda + 12 V;
• Starterio blokavimo oranžinis laidas – jungiamas prie pagalbinės relės gnybto Nr. 86. Šiuo atveju gnybtas # 85 yra prijungtas prie uždegimo jungiklio laido, ant kurio variklio užvedimo momentu sukuriama pastovi + 12 V įtampa.

Montuojant antenos laidą jis ištraukiamas visu ilgiu ir montuojamas tokioje vietoje, kur transporto priemonės eksploatacijos metu jį sunku sugadinti.

Mūsų instrukcija pasirodė gana universali, todėl tinka beveik visoms pantera signalizacijos įrenginių modifikacijoms. Žemiau pateikiamas modelių, kuriems tiks mūsų vadovas, sąrašas.

• Pantera SLK-250SC
• Pantera SLK-450SC
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-300SC
• Pantera SLK-675RS
• Pantera SLK-650RS
• Pantera CLK-350
• Pantera SLK-35 SC ver. 3
• Pantera XS-330
• Pantera SLR-5750
• Pantera SLR-5755
• Pantera QX-240
• Pantera QX-250
• Pantera QX-270
• Pantera QX-290
• Pantera XS-2000
• Pantera XS-2500
• Pantera XS-2600
• Pantera XS-3100
• Pantera SLK-868RS
• Pantera LX-320
• Pantera SLR-5625 BG
• Pantera SLR-5625 RC
• Pantera CLK-650
• Pantera SLK-600RS
• Pantera CLC-200
• Pantera QX-250
• Pantera SLK-400SC
• Pantera SLK-350SC
• Pantera SLK-600 RS
• Pantera SLK-300SC
• Pantera CLC-180
• Pantera SLK-625RS
• Pantera SLR-5650
• Pantera CLK-375>
• Pantera CLK-455
• Pantera CLK-355
• Pantera CLK-500
• Pantera CLK-600
• Pantera XS-200
• Pantera XS-110
• Pantera XS-1500
• Pantera XS-1000
• Pantera SLK-7i
• Pantera SLK-5i
• Pantera SLK-3i
• Pantera SLK-2i
• Pantera SLK-85
• Pantera SLK-755 RS
• Pantera SLK-75
• Pantera SLK-25 SC ver. 3
• Pantera SLK-200 SC
• Pantera SLK-20 SC ver. 3
• Pantera SLK-500RS
• Pantera SLK-100 SC

Signalizacija, gaminama su Panther prekės ženklu, daugeliui vairuotojų yra gerai žinoma dėl savo patikimumo, lengvo valdymo ir montavimo bei prieinamos kainos.

Vieni iš įdomiausių variantų apsaugos sistemų linijoje – modeliai Pantera CL 500, CL 600, CL 700. Turėdami panašų funkcionalumą ir maždaug vienodą kainą, šios signalizacijos efektyviai apsaugo automobilį nuo įsilaužimo, neteisėto užvedimo ir vandalai.

Turi Pantera CL 500

DĖMESIO! Radote visiškai paprastą būdą sumažinti degalų sąnaudas! Netikite manimi? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui!

Pantera CL 500 yra nebrangi vienpusė signalizacija su jutikliais, skirtais atidaryti salono duris, gaubtą ir bagažinę. Jis taip pat turi apsaugą nuo variklio užvedimo ir komplektuojamas su garso perspėjimo sistema – paslėpta montavimo sirena. Rinkinį sudaro 2 nuotolinio valdymo pultai su 3 mygtukais ir LED indikatoriumi. Sistemos pranašumai apima:

• Dinaminio kodo apsauga nuo perėmimo, sistema - Super Keeloq, nuskaitymo apsauga;
• Smūgio jutiklis – 2 zonų;
• Įjungimas įjungus, išjungus variklį;
• „Panikos“ režimo buvimas;
• Įjungti, išjungti apsaugą be triukšmo;
• Galimybė prijungti papildomą gaviklį;
• Komandų programavimo funkcijos buvimas.

Funkcionalumas suteikia galimybę prijungti papildomas variklio blokavimo grandines, centrinio užrakto sistemas ir daugybę kitų galimybių. Raktų pakabukas efektyviai veikia iki 30 m atstumu.

Turi Pantera CL 600

Pantera CL 600 signalizacija yra universalus įrenginys, užtikrinantis durų ir variklio blokavimą. Vykdymo paprastumas, garantuoja be rūpesčių veikimą, papildomų funkcijų nebuvimas turi įtakos prieinamai kainai. Sistema turi šias funkcijas ir privalumus:

Norint optimizuoti sistemą, galima prijungti daugybę papildomų įrenginių ir darbo režimų. Paprasta laidų schema leidžia greitai sumontuoti signalizaciją bet kuriame automobilyje. Visos papildomos parinktys aprašytos prie signalizacijos pridedamose gamintojo instrukcijose.

Turi Pantera CL 700

Pantera CL 700 yra vienas iš pažangiausių šios serijos signalizacijos modelių. Iš pradžių tiekiamas gana kuklios komplektacijos, aprūpintas 2 valdymo pultais. Turi funkcionalumą, apimantį visus aukščiau aprašytų modelių privalumus ir savybes.

Raktų pakabukas turi 4 mygtukus, turi ergonomišką formą, galimybę įsiminti komandas ir programavimo režimus.

Pasirinktinai suteikiama galimybė prijungti imobilaizerį, koordinačių nustatymo sistemas naudojant GSM kanalus ir GPS navigaciją. Atsiliepimai apibūdina šią sistemą kaip vieną pažangiausių ir patikimiausių savo kainų segmente.

Naudotojo gidas

Standartinės signalizacijos funkcijos

• Du trijų mygtukų programuojami radijo siųstuvai (programuojami 4 siųstuvams)
• 6 kanalų imtuvas
• Naujas dinaminis kodas su Super Keeloq pasiklausymo apsauga ir nauja X 2 -CODE nuskaitymo apsaugos technologija
• Išplėstinis Anti-HiJack režimas su aktyviu variklio išjungimu
• 2 zonų smūgio jutiklis su įspėjimo režimu
• Jungtis papildomam 2 zonų jutikliui
• Kelių tonų sirena
• LED indikatorius su 12 režimų
• Starterio blokavimas normaliai atidaryta elektros rele
• Galimybė prijungti dvi papildomas grandines varikliui blokuoti
• Integruotos elektrinės relės, skirtos durų spynoms valdyti nuotoliniu būdu
• Integruota elektrinė relė kairiojo/dešiniojo posūkio rodikliams valdyti
• Programuojamas 1 arba 2 skaitmenų asmeninis sistemos išjungimo kodas
• Aptarnavimo režimas "Valet" / Nuotolinis režimas Valet / Įspėjimas apie įtrauktą režimą "Valet"
• Nuotolinis režimas „Panika“
• Dinaminis signalo išjungimo režimas
• Papildomas 2 kanalo išėjimas (valdyti bagažinės užraktą arba papildomus įrenginius)
• Papildomas 3 kanalo išėjimas (papildomiems įrenginiams valdyti)
• Išėjimas, skirtas įjungti „mandagų apšvietimą“ keleivių salone (reikalinga papildoma elektrinė relė)
• Galimybė kontroliuoti automobilio langų uždarymą
• Galimybė prijungti papildomą gaviklį
• Galimybė iš pradžių atrakinti tik vairuotojo duris (dviejų pakopų durų atrakinimo funkcija)
• Galimybė įdiegti „centrinio užrakto“ funkciją
• Tylus sistemos apsaugos įjungimas ir išjungimas
• Apsaugos įjungimas su atskiru jutiklių zonų atjungimu
• Galimybė įjungti apsaugą be siųstuvo pagalbos
• Galimybė išjungti sistemą 2 etapais
• Galimybė įjungti apsaugą „tylaus“ darbo režimu
• Galimybė rankiniu arba automatiniu režimu įjungti „Turbo“.
• Įspėjimo apie išsikrovusią bateriją siųstuvas
• Įspėjimas apie bandymą įsiskverbti / atmintis paskutinėms 2 sistemos operacijoms
• Aplenkimas ir sugedusio gaiduko rodymas įjungiant apsaugą
• Durų, kapoto ir bagažinės bei automobilio uždegimo grandinės apsauga
• Transporto priemonių paieškos funkcija

Programuojamos sistemos funkcijos

• Programuojamas automatinis apsaugos įjungimas su durų užraktu arba be jo
• Programuojamas automatinis durų užrakinimas įjungus degimą
• Programuojamas automatinis durų atrakinimas išjungus degimą
• Programuojamas automatinis apsaugos įjungimas su durelių užrakinimu arba be jo
• Programuojamas ilgalaikis sirenos signalų nutildymas
• Programuojamas imobilaizerio režimas
• Programuojama apsaugos nuo netikro pavojaus funkcija
• Sistemos avarinio išjungimo programavimas naudojant Valet mygtuką arba įvedant asmeninį kodą
• Programuojamas sistemos išjungimas 2 etapais
• Programuojamas automatinis sistemos išjungimas nuotoliniu būdu atrakinant bagažinės spyną
• Programuojamas Anti-HiJack režimo įjungimas naudojant siųstuvą, kai įjungiamas degimas ir atidaromos automobilio durys
• Aktyvus ir saugus variklio išjungimas Anti-HiJack režimu
• Programuojama galimybė įjungti sistemą veikiant varikliui
• Sirena perspėja, kai durys atidarytos
• Pasirinkta pulso trukmė durų užrakinimo ir komforto režimo valdymui
• Programuojamas papildomo sistemos 2 kanalo išvesties tipas: bagažinės atrakinimas, pulsas, pastovus, laikmatis: 30 sekundžių, 1 minutė, 3 minutės
• Programuojamas papildomų 3 kanalo sistemų išvesties tipas: impulsinis, pastovus, laikmatis: 30 sekundžių, 1 minutė, 3 minutės
• Galimybė perprogramuoti atskirų sistemos išėjimų ir įėjimų funkcijas

APSANDĖJIMAS RADIJO FOB

TYLUS SANDĖJIMAS

TYLUS SANDĖJIMAS

APSAUGOS ĮJUNGIMAS SU ATSKIROS JUTIKLIŲ ZONOS IŠJUNGIMO

Pagrindinio jutiklio zonos išjungimas bus automatiškai atšauktas, kai sistema suveikia atidarius duris, gaubtą ar bagažinę. Įspėjimo zonos išjungimas taip pat bus atšauktas, kai suveikia vieno iš jutiklių pagrindinė zona.

AUTOMATINIS (PASIUS) SAUGOJIMAS

Dėmesio!Ši funkcija yra programuojama (funkcija Nr. 1) ir gali būti išjungta savininko pageidavimu. Taip pat galite suprogramuoti sistemą taip, kad automatiškai įsijungus sistemoms ji užrakintų ir automobilio dureles.

1. Išjunkite degimą, išlipkite iš automobilio ir uždarykite visas duris, gaubtą ir bagažinę.
2. Atidarius bet kurias duris, gaubtą ar bagažinę per 30 sekundžių atgalinį skaičiavimą prieš automatinį apsaugos įjungimą, atgalinis skaičiavimas bus nedelsiant sustabdytas ir šviesos diodas išsijungs. Kai tik vėl uždaromos visos durys, variklio dangtis ir bagažinė, 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas prasidės iš naujo ir šviesos diodas vėl pradės greitai mirksėti. Pasibaigus 30 sekundžių atgaliniam skaičiavimui, įvyksta taip.
   • Variklis bus užblokuotas.

   Pastaba:

   • Jei funkcija Nr.1 ​​užprogramuota pagal poreikį, automobilio durys bus užrakintos (jei sumontuotos elektrinės spynos).
   • Jei ši funkcija prijungta, sistema automatiškai uždarys ir automobilio langus.

IMOBILIZATORIAUS REŽIMAS

Jei išjungus degimą ir uždarius visas duris nenorite naudoti automatinio apsaugos įjungimo funkcijos, galite naudoti užprogramuotą imobilaizerio režimą (funkcija Nr. 7). Tokiu atveju, praėjus 60 sekundžių po degimo išjungimo, sistema tik automatiškai įjungs variklio blokavimą ir nebebus suaktyvinta atidarius duris, gaubtą ar bagažinę, nuo smūgio jutiklio ar papildomo jutiklio.

Šią programuojamą funkciją galite naudoti ir be automatinio apsaugos įjungimo funkcijos, tačiau tokiu atveju imobilaizerio režimas įsijungs tik tada, kai automatinio apsaugos įjungimo funkcija negali įsijungti dėl vienos ar kitos priežasties (pavyzdžiui, jei vienos iš durų lieka atviros) .

APSINAUDOJIMAS BE Siųstuvo PAGALBOS.

Jei pasyvaus apsaugos įjungimo funkcija (funkcija Nr. 1) išjungta, galite įjungti apsaugą nenaudodami siųstuvo. Tai gali prireikti tuo atveju, jei, pavyzdžiui, siųstuvas pamestas, sugedęs arba išsikrovusios siųstuvo baterijos ir tuo pačiu nenaudojate pasyvaus sistemos apsaugos įjungimo funkcijos.

Dėmesio!Ši funkcija nėra automatinė, todėl išjungus apsaugą, šią funkciją turėsite naudoti dar kartą, kad įjungtumėte apsaugos režimą nenaudojant siųstuvo.

Norėdami įjungti apsaugą nenaudojant siųstuvo:

1. Atidarykite dureles, tada įjunkite ir išjunkite degimą.
2. Per 10 sekundžių paspauskite ir 3 sekundes palaikykite Valet mygtuko jungiklį.
   • Sistemos sirena pasigirs 1 trumpu pyptelėjimu patvirtindama, kad ši funkcija įjungta.
3. Ištraukite raktelį iš uždegimo, išlipkite iš automobilio ir uždarykite variklio dangtį, bagažinę ir visas automobilio duris.
   • Kai tik uždaromos paskutinės durys, šviesos diodas greitai mirksės, nurodydamas, kad prieš automatinį apsaugos įjungimą prasidėjo 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas.

   Pastaba: Jei per 30 sekundžių atgalinę atskaitą prieš įjungiant apsaugą buvo atidarytos kurios nors durys, gaubtas ar bagažinė arba įjungtas degimas, ši automatinė funkcija bus nedelsiant sustabdyta ir sistemos šviesos diodas užges. Kai tik vėl išjungiamas degimas ir vėl uždaromos visos durys, gaubtas ir bagažinė, šviesos diodas vėl pradės greitai mirksėti, nurodydamas, kad 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas prieš įjungiant apsaugą prasidėjo iš naujo. Taip pat galite laikinai sustabdyti atgalinį skaičiavimą prieš įjungdami apsaugą, greitai du kartus įjungdami ir išjungdami degimą (sirena duos patvirtinimo signalą). Tačiau kitą kartą išjungus degimą ir uždarius variklio dangtį, bagažinę ir visas automobilio dureles, atgalinis skaičiavimas prieš įjungimą prasidės iš naujo.

   Ši funkcija atšaukiama tik tada, kai sistema įjungta.

4. Praėjus 30 sekundžių po paskutinių durų uždarymo, įvyks:
   • Sistemos šviesos diodas mirksės lėtai.
   • Variklis bus užblokuotas.
   • Posūkių rodikliai sumirksės 1 kartą.
   • Sirena supyps 1 (jei funkcija Nr. 5 įjungta).
   • Durys bus užrakintos (jei sumontuotos elektrinės spynos).

AUTOMOBILIO SU VEIKIANČIU VARIKLIU APSAUGINIMAS

Jei įjungta programuojama funkcija Nr.15, ši sistema įjungs automobilio apsaugos režimą net tada, kai įjungtas degimas ir veikia variklis. Už tai:

Norėdami išjungti apsaugos režimą, kai variklis veikia, paspauskite ir atleiskite siųstuvo mygtuką. Sirena supypsės 2 kartus, posūkių rodikliai sumirksės 2 kartus ir sistemos šviesos diodas užges.

TURBO REŽIMAS

Aktyviai vairuojant transporto priemonę su turbokompresoriumi, prieš išjungiant variklį ir įjungiant apsaugą, dažniausiai rekomenduojama turbiną atvėsinti, leidžiant varikliui kelias minutes veikti tuščiąja eiga. Turbo režimas leidžia įjungti sistemą nelaukiant, kol turbina atvės.

1. Rankinis režimo „Turbo“ įjungimas

Dėmesio!Šiai funkcijai įgyvendinti turi būti įjungta apsaugos įjungimo, kai variklis veikia (funkcija Nr. 15), funkcija, atlikti reikiami sujungimai ir papildomo sistemos 3 kanalo (funkcija Nr. 22) išėjimas. atitinkamai suprogramuotas.

2. Automatinis „Turbo“ režimo įjungimas

Dėmesio!Šiai funkcijai įgyvendinti reikia įjungti apsaugos įjungimo funkciją veikiant varikliui (funkcija Nr. 15), atlikti reikiamus sujungimus ir atitinkamai užprogramuoti funkciją Nr.18. Tokiu atveju papildomo kanalo 3 išėjimas. sistemos siųstuvas nebevaldys ir bus automatiškai užprogramuotas kaip laikmatis 3 minutėms.

AUTOMOBILIŲ APSAUGA, KAI ĮJUNGTA

• Suveikus išorinei smūgio jutiklio zonai (dėl lengvo paspaudimo ar smūgio į stiklą ar automobilio kėbulą), įsijungs perspėjimo režimas, sirena pypsi 5 trumpus signalus.
• Bet koks stiprus paspaudimas ar smūgis į stiklą ar automobilio kėbulą iš karto suaktyvins visą 30 sekundžių aliarmo ciklą.
• Atidarius bet kokias duris, gaubtą ar bagažinę arba įjungus degimą, sirena iš karto įsijungs. Sirena skambės 30 sekundžių, tada ji išsijungs ir sistema vėl įsijungs. Jei pagrobėjas paliko atidarytas duris, gaubtą ar bagažinę arba paliko įjungtą degimą, sirena skambės 6 ciklus po 30 sekundžių (nebent anksčiau išjungsite aliarmo režimą naudodami siųstuvą), o tada įsijungs, apeinant tik grandinę, kuri sukėlė suveikimą. .
• Kai sistema suveikia, posūkių rodikliai mirksės 30 sekundžių, atkreipdami dėmesį į automobilį.
• Jei ši funkcija įjungta, suveikiant apsaugos sistemai vidaus apšvietimas mirksi per visą 30 sekundžių signalizacijos režimo ciklą.

Pastaba: Jei sistemą įjungėte „tyliu“ sistemos aktyvavimo režimu, tada, kai sistema suveikia, posūkių rodikliai tik mirksės (ir vidinis apšvietimas, jei ši funkcija prijungta) ir signalas bus nedelsiant perduodamas į papildomas gaviklis (jei ši funkcija prijungta) ... Sistemos sirena neveiks aliarmo režimu.

• Kai apsauga įjungta, įjungiamas starterio blokavimas ir papildoma variklio blokavimo grandinė (jei yra sumontuota papildoma elektrinė relė ir ši funkcija užprogramuota), užkertant kelią neteisėtam variklio užvedimui.
• Ryškus šviesos diodas lėtai mirksi, kai įjungtas apsaugos režimas. Tai vizualinis įspėjimas potencialiam užgrobėjui. LED indikatoriaus suvartojama srovė yra labai maža ir praktiškai neiškrauna baterijos net per ilgą laiką. Suaktyvinus sistemą, po pauzės šviesos diodas mirksės nuosekliai, paeiliui nurodydamas paskutines dvi zonas, kurios suaktyvino sistemą (arba vieną zoną, jei sistemą suveikė tik viena apsaugos zona).

DINAMINIS SIGNALAS MIEGAS

IŠJUNGIMO SISTEMA

Tylus nuginklavimas

IŠJUNGIMO SISTEMA 2 ŽINGSNIAIS

Siekiant didesnio saugumo, galite naudoti 2 pakopų apsaugos išjungimo funkciją (programuojama funkcija Nr. 10).

Jei įjungta 10 funkcija, tada, kai sistema išjungiama naudojant siųstuvą, automobilio variklis liks užblokuotas, nors visos kitos sistemos apsaugos funkcijos bus išjungtos. Norint išjungti užraktus ir užvesti variklį, papildomai reikės įvesti asmeninį sistemos išjungimo kodą išjungus apsaugą. Ši funkcija gali būti labai naudinga, jei automobilių vagys pavogė siųstuvą ir automobilio raktelius.

AUTOMATINIS PALEIDIMAS

1. Jei įjungta automatinio pakartotinio apsaugos įjungimo funkcija (funkcija Nr. 4), tada išjungus apsaugą siųstuvu:
   • Sistemos šviesos diodas greitai mirksės, nurodydamas, kad prasideda 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas prieš automatinį pakartotinį apsaugos įjungimą.
   • Atidarius bet kurias automobilio duris, atgalinis skaičiavimas bus atšauktas. Tačiau jei įjungta programuojama pasyvaus apsaugos įjungimo funkcija, vėl uždarius visas duris, gaubtą ir bagažinę, prieš pasyvųjį apsaugos įjungimą prasidės 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas.
2. Jei neatsidarė automobilio durys, gaubtas ar bagažinė, po 30 sekundžių po apsaugos išjungimo sistema vėl įsijungs ir:
   • Sistemos šviesos diodas mirksės lėtai.
   • Variklis bus užblokuotas.
   • Sirena supyps 1 (jei funkcija Nr. 5 įjungta).
   • Posūkių rodikliai sumirksės vieną kartą.

   Pastaba: Jei po apsaugos įjungimo patvirtinimo signalų sirena duoda dar 3 signalus, o posūkių rodikliai sumirksi 3 kartus, tai reiškia, kad pagrindinės smūgio jutiklio zonos arba papildomo jutiklio įėjimas yra aktyvus arba sugedęs.

   • Jei funkcija Nr.4 yra užprogramuota pagal poreikį ir sumontuotos elektrinės spynos, automobilio durys bus užrakintos.

GREITAS IŠJUNGTAS PASIVUS RANKAS / PASIVUS VARIKLIO UŽRAKTAS

Jei pasyvaus apsaugos įjungimo funkcija (funkcija Nr. 1) ir (arba) pasyviojo variklio blokavimo funkcija (funkcija Nr. 7) yra įjungta, tačiau norite laikinai ją išjungti (pilant degalus į automobilį ir pan.), naudokite šiuos paprastus ir patogi funkcija:

1. Išjunkite degimą, bet neatidarykite automobilio durelių.
2. Greitai įjunkite ir išjunkite degimą 2 kartus per 5 sekundes.
3. Išgirsite 1 ilgą sirenos pyptelėjimą, patvirtinantį, kad pasyvaus apsaugos įjungimo / pasyvaus variklio blokavimo funkcija buvo išjungta iki kito degimo išjungimo arba iki kito sistemos apsaugos įjungimo naudojant siųstuvą.

ĮSPĖJIMAS ĮSPĖJIMAS SIGNALAS

Sistema jus informuos, jei jūsų nebuvimo metu buvo bandoma patekti į automobilį. Jei sistema suveikė, išjungus apsaugą, sirena duos 4 signalus, o posūkių rodikliai sumirksės 4 kartus. Tokiu atveju šviesos diodas mirksės tam tikrą skaičių kartų po pauzės, kol bus įjungtas degimas, pakaitomis rodydamas zonas arba paleidiklius, sukėlusius paskutinius 2 sistemos aktyvavimus. Sėskite į automobilį ir suskaičiuokite LED blyksnių skaičių.

Pastaba: Jei vieno iš sistemos jutiklių pagrindinė zona arba gaubto / bagažinės gaidukas suaktyvino 3 sistemos operacijas ir ši apsaugos zona buvo išjungta dėl apsaugos nuo klaidingų sistemos aliarmų, tada, kai sistema išjungta, sirena duos 5 signalus ir posūkių rodikliai sumirksės 4 kartus.

• Jei po pauzės šviesos diodas sumirksi 1 kartą ir pan., tai suaktyvinimą sukėlė smūgio jutiklis (ZONE 1).
• Jei po pauzės ir pan. šviesos diodas sumirksi 2 kartus, vadinasi, suaktyvinimas įvyko dėl bandymo atidaryti gaubtą arba bagažinę (2 ZONA).
• Jeigu po pauzės šviesos diodas sumirksi 3 kartus, vadinasi, įjungimą lėmė bandymas atidaryti automobilio dureles (3 ZONA) arba sistemos maitinimo išjungimas ir įjungimas.
• Jei po pauzės šviesos diodas sumirksi 4 kartus, vadinasi, suaktyvinimas įvyko dėl bandymo įjungti degimą (4 ZONA).
• Jeigu po pauzės šviesos diodas sumirksi 5 kartus, vadinasi, suaktyvėjimą lėmė papildomas prie sistemos prijungtas jutiklis (ZONE 5).
• Jei po pauzės šviesos diodas sumirksi 15 kartų, tai buvo suaktyvinimas dėl sistemos išjungimo / įjungimo.

Pastaba:Šviesos diodas nerodo smūgio jutiklio įspėjimo zonos suveikimo.

Informacija apie zonas, sukėlusias paskutinius 2 aktyvavimus, išsaugoma sistemos atmintyje ir ištrinama, kai įjungiamas degimas arba kai sistema įjungiama siųstuvu.

VALET REŽIMAS

Valet mygtuko jungiklis leis įjungti „Valet“ aptarnavimo režimą (ty laikinai išjungti visas sistemos apsaugos funkcijas), jei, pavyzdžiui, reikia palikti automobilį servise. Tuo pačiu metu išlieka galimybė nuotoliniu būdu valdyti „Panikos“ režimą ir durų spynas.

1. Sėskite į automobilį ir įjunkite degimą (sistema turi būti išjungta).
2. Per 10 sekundžių paspauskite ir 3 sekundes palaikykite Valet mygtuko jungiklį.
   • Sirena sugirs 1 trumpą pyptelėjimą.
   • Sistemos šviesos diodas užsidegs nuolat, nurodydamas, kad sistema veikia pagalbos režimu.

Pastaba:

1. Įjunkite degimą.
2. Vieną kartą paspauskite ir atleiskite Valet mygtuko jungiklį.
   • Sirena sugirs 2 trumpus pyptelėjimus.
   • Sistemos šviesos diodas užges, rodydamas, kad Valet režimas išjungtas.

Pastaba: Nepamirškite išjungti Valet režimo, kai jo nebereikia. Tai garantuoja nuolatinę automobilio apsaugą.

NUOTOLINIO VALETO REŽIMAS

Ši sistema leidžia nuotoliniu būdu, naudojant siųstuvą, įjungti Valet aptarnavimo režimą (laikino sistemos apsaugos funkcijų išjungimo režimą). Tačiau nuotoliniu būdu įjungti Valet režimą galima tik tada, kai saugos režimas išjungtas ir kai išjungtas Anti-HiJack režimas.

Norėdami įjungti Valet aptarnavimo režimą:

Pastaba: Kai sistema veikia Valet režimu, kiekvieną kartą išjungus degimą sirena supyps 2 trumpus pyptelėjimus.

Norėdami išjungti „Valet“ paslaugų režimą:

Taip pat galite išjungti Valet nuotolinį režimą naudodami Valet mygtuko jungiklį (žr. Valet režimą aukščiau).

SISTEMOS ATJUNGIMAS NAUDOJANT VALET JUNGIKLIĄ

Šią sistemą galima išjungti nenaudojant siųstuvo (avarinio išjungimo procedūra). Tai būtina, jei, pavyzdžiui, siųstuvas pamestas, sugedęs arba išsikrovusios siųstuvo baterijos. Be to, „Anti-HiJack“ režimui išjungti naudojama avarinio išjungimo procedūra.

Norėdami išjungti sistemą naudodami Valet jungiklį:

1. Įjunkite degimą.
2. Per 15 sekundžių paspauskite ir atleiskite Valet mygtuko jungiklį.
   • Žadintuvo režimas bus atšauktas.
   • Sistemos šviesos diodas išsijungs.

Pastaba: Pirmiau nurodytą procedūrą galite naudoti tik tada, kai įjungta programuojama funkcija Nr. 9. Jei funkcija Nr. 9 yra išjungta, tuomet sistema turi būti išjungta įvedant asmens kodą (žr. žemiau skyrių „Asmeninis kodas sistemos išjungimui“).

Dėmesio! Atminkite, kad sistema neveiks Valet režimu. Tai reiškia, kad įjungus pasyvaus apsaugos įjungimo funkciją, kitą kartą išjungus degimą ir uždarius visas automobilio duris, gaubtą ir bagažinę, prieš pasyvųjį apsaugos įjungimą prasidės 30 sekundžių atgalinis skaičiavimas.

SISTEMOS ATJUNGIMAS NAUDOJANT ASMENINĮ KODĄ

Jei programuojama funkcija Nr. 9 yra atitinkamai užprogramuota, išjungti apsaugą nenaudojant siųstuvo, taip pat išjungti Anti-HiJack režimą bus galima tik su Jūsų užprogramuotu asmeniniu kodu. Norėdami užprogramuoti asmeninį sistemos išjungimo kodą, žr. šio vadovo skyrių Asmeninio sistemos išjungimo kodo programavimas.

Norėdami išjungti sistemą naudodami asmeninį kodą:

1. Atidarykite automobilio dureles raktu.
   • Sistema iškart įsijungs, įsijungs sirena, pradės mirksėti šoniniai žibintai ir salono apšvietimas (jei ši funkcija įjungta).
2. Įjunkite, išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
3. Per 15 sekundžių paspauskite ir atleiskite Valet mygtuko jungiklį tiek kartų, kiek yra pirmasis jūsų asmens kodo skaitmuo (nuo 1 iki 9), tada išjunkite ir vėl įjunkite degimą.

   Pastaba: Jei jūsų asmens kodą sudaro tik vienas skaitmuo, praleiskite 4 veiksmą.

4. Per 15 sekundžių paspauskite ir atleiskite Valet mygtuko jungiklį tiek kartų, kiek yra lygus antrajam asmens kodo skaitmeniui (nuo 1 iki 9), tada išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
   • Jei buvo įvestas teisingas kodas, signalizacijos režimas (sirena, šoniniai žibintai ir vidinis apšvietimas) bus išjungtas.
   • Sistemos šviesos diodas išsijungs.
   • Sistema bus išjungta, o variklis atrakintas.

Pastaba: Jeigu įvedus asmens kodą apsaugos režimas neišsijungia, gali būti, kad buvo viršytas 15 sekundžių laiko intervalas arba įvestas neteisingas kodas. Tokiu atveju išjunkite degimą ir įveskite savo asmeninį kodą, kad vėl išjungtumėte sistemą.

Dėmesio! Jei 3 kartus iš eilės buvo įvestas neteisingas kodas, sistema kurį laiką nustos reaguoti į tolesnius bandymus įvesti kodą, kad būtų pašalinta galimybė pasirinkti sistemos išjungimo kodą.

ASMENINĖS SISTEMOS IŠJUNGIMO KODO PROGRAMAVIMAS

Savo asmeninio kodo programavimas sistemai išjungti taip:

DĖMESIO: PRIVALOMA užsirašykite arba gerai atsiminkite savo naują asmens kodą!!!

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad jei funkcija 9 yra užprogramuota kaip „Kodas“, jūsų asmeninis kodas taip pat bus reikalingas norint išjungti „Anti-HiJack“ režimą (žr. žemiau), taip pat norint patekti į sistemos funkcijų ir siųstuvų programavimo režimą.

AUTOMATINIS DURŲ UŽRAKINIMAS, KAI UŽDEGIMAS ĮJUNGTAS / AUTOMATINIS DURŲ ATRAKINIMAS IŠJUNGUS UŽDEGIMĄ

Jei įjungtos programuojamos funkcijos # 2 ir # 3:

• Sistema automatiškai užrakins automobilio dureles po 3 sekundžių po degimo įjungimo, jei šiuo metu visos automobilio durys bus uždarytos;
• Sistema automatiškai atrakins automobilio dureles iš karto po degimo išjungimo, jei tuo momentu bus uždarytos visos automobilio durys.

CENTRINIO UŽRAKTO FUNKCIJA

Atlikus reikiamus ryšius ir užprogramavus atitinkamas funkcijas, išjungus apsaugos režimą sistema galės atlikti ir centrinio užrakto funkcijas.

• Rankiniu būdu užrakinus vairuotojo duris, automatiškai užsirakins ir visos kitos durys;
• Rankiniu būdu atrakinus vairuotojo duris, visos kitos durys taip pat bus atrakintos automatiškai.

NETEISINGOS APSAUGOS FUNKCIJA

Siekiant kiek įmanoma išvengti galimų dažnų klaidingų sistemos aliarmų, kuriuos sukelia sugedęs eigos jungiklis, griaustinis ir pan. Ši sistema naudoja pažangią apsaugos nuo klaidingo pavojaus funkciją (funkcija Nr. 8), kuri veikia taip.

• Jei sistema suveikia 3 kartus per 60 minučių nuo vieno iš sistemos jutiklių pagrindinės zonos arba nuo gaubto / bagažinės gaiduko (tai yra dažniausios klaidingų aliarmų priežastys), šis jutiklis arba gaidukas bus išjungtas 60 minučių. Taip išvengsite galimų vėlesnių klaidingų sistemos pavojaus signalų.
• Sistemos atjungto jutiklio ar gaiduko veikimas bus atstatytas nepasibaigus 60 minučių:
  • kai sistemą įjungia bet koks kitas paleidiklis arba jutiklis;
  • išjungiant apsaugą ir įjungiant degimą.
  • išjungiant apsaugą ir įjungiant apsaugą naudojant siųstuvą.

Dėmesio!Šios funkcijos veikimas netaikomas durų eigos jungiklių paleidimams, todėl šios apsaugos zonos aktyvavimo skaičius negali būti ribojamas. Ši funkcija taip pat netaikoma įspėjimo sričiai.

• Jei vienas iš sistemos jutiklių arba gaubto / bagažinės gaidukas suaktyvino 3 ar daugiau sistemos operacijų ir buvo laikinai išjungtas dėl netikro pavojaus signalo funkcijos, tada, kai sistema išjungta, sirena duos 5 įspėjamuosius signalus ir posūkių rodiklius. įsijungs 4 kartus.

Pastaba:Ši funkcija yra programuojama (funkcija Nr. 8) ir gali būti išjungta sistemos savininko pageidavimu. Tokiu atveju galimų sistemos aktyvavimų skaičius iš bet kurios ginkluotos zonos nebus ribojamas.

NUOTOLINIS PANIKOS REŽIMAS

Nuotolinio valdymo režimas „Panika“ įjungiamas paspaudus nuotolinio valdymo siųstuvo mygtuką ir mygtuką išjungus degimą, kai sistema įjungta arba išjungta:

Nuotolinį panikos režimą taip pat galima įjungti, kai sistema veikia Valet režimu. Tokiu atveju, pasibaigus „Panikos“ režimui, sistema grįš į „Valet“ režimą.

NUOTOLINIO ANTI-HI JACK REŽIMAS

Ši sistema leidžia aktyvuoti Anti-HiJack režimą (apsaugos nuo apiplėšimo funkciją) naudojant siųstuvą, jei įjungta atitinkama programuojama funkcija (funkcija Nr. 12).

Nuotolinis „Anti-HiJack“ režimo įjungimas naudojant siųstuvą atliekamas vienu metu paspaudus ir palaikius siųstuvo mygtuką ir 3 sekundes su įjungtu degimu... Anti-HiJack režimo įjungimo patvirtinimas bus trumpas sirenos signalas ir SI Yes sistemos aktyvavimas 5 sekundėms. Po to Anti-HiJack režimas veiks taip:

1 etapas: Po 50 sekundžių *** suaktyvinus Anti-HiJack funkciją, 10 sekundžių skambės trumpi įspėjamieji sirenos signalai.

Pastaba: Atminkite, kad Anti-HiJack laikmatis skaičiuoja atgal iki 2 etapo pradžios tik tada, kai įjungtas degimas. Jei bet kuriuo momentu prieš 2 etapo pradžią degimas buvo išjungtas, atitinkamo etapo laikas bus pristabdytas (sistema netgi gali būti įjungta), tačiau ji bus nedelsiant atnaujinta, kai tik vėl bus įjungtas degimas.

2 etapas: Po 60 sekundžių nuo Anti-HiJack funkcijos aktyvavimo pradės veikti sirena ir mirksės automobilio posūkių rodikliai. Jei šiuo metu automobilio degimas išjungtas, sistema iš karto įjungs starterio blokavimą ir papildomas variklio blokavimo grandines (jei yra sumontuotos papildomos elektrinės relės).

3 etapas: Praėjus 30 sekundžių po sirenos įjungimo (t. y. 90 sekundžių po „Anti-HiJack“ funkcijos įjungimo), starteris ir papildomos variklio blokavimo grandinės bus užblokuotos. Sirena ir posūkių rodikliai veiks nepriklausomai nuo uždegimo raktelio padėties, o variklis liks užrakintas, kol visiškai išsikraus automobilio akumuliatorius.

Taigi šis algoritmas leidžia iš anksto įjungti Anti-HiJack režimą, pavyzdžiui, prieš pat pastatant automobilį. Po to galite išjungti degimą ir įjungti sistemą. Tokiu atveju, jei esate užpultas ir iš jūsų bus atimti automobilio rakteliai bei sistemos nuotolinio valdymo pultas, Anti-HiJack laikmatis pradės skaičiuoti iš karto po to, kai sistema bus išjungta ir įjungtas degimas. Šio režimo nebebus galima išjungti naudojant sistemos nuotolinio valdymo pultą.

Pastaba: Jei aktyvaus ir saugaus variklio išjungimo funkcija įjungta veikiant Anti-HiJack režimui (funkcija Nr. 14) ir sumontuota papildoma elektros relė uždegimo grandinei blokuoti, tai 2-ame Anti-HiJack režimo veikimo etape (nuo tuo metu, kai įjungiama sirena ir posūkių rodikliai) variklis palaipsniui priverstinai išsijungs: per 30 sekundžių automobilio uždegimo grandinė su pertraukomis bus nutraukta trumpomis, laipsniškomis pauzėmis, todėl transporto priemonės greitis sumažės iki saugaus lygio. kurios bus užblokuotos transporto priemonės uždegimo ir starterio grandinės.

Anti-HiJack režimo išjungimas:

Įjungus Anti-HiJack režimą, jo nebegalima išjungti naudojant siųstuvą, tačiau vis tiek galite įjungti sistemą naudodami siųstuvą, kai degimas išjungtas. Siųstuvo aktyvuoto Anti-HiJack režimo išjungimo būdas priklauso nuo programuojamos funkcijos Nr.9 būsenos.